国盛金控:预计前三季净利8200万元-1亿元 同比扭亏

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 湘潭市仪器仪表有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)牵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍判讣刊,所以在这篇文章中躬腑贝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容隙跨船,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脚守。作为整个车系当中的中配车型狭虱,MacanS绝对是性价比最高的一款猎桂菱。只需要多付出13万郸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了炼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价观士:10.9万 车辆总价(含增值税)李:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寺盯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毛丘惹,当然这些选装件也个个价值不菲腑挽。毫无疑问冈,我测试的MacanS同样选装了不少配置唉啼,加上所有的选装件之后荡,车辆的总价也达到了79.79万词朝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm星飘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嚏,比中低配车型长了18mm缓汹。从数据上看钝,MacanS除了高度和轴距之外报剐,都要比Q5大一些十,但是由于MacanS车身足够低矮妥冬,所以从视觉效果上来说锰祟屎,MacanS的车身显得更加紧凑戚,也更加运动沃哀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯摹赖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder究骨署。如果光看前脸的话吕杰搭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo年。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带攫峰讣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锈篇介。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耻狭外,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19萝敲探。如果不选装的话篮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哇。   MacanS紧凑谱炕扛、简洁的尾部设计怒碎承,充分体现出了它的运动风格脾领悼,简单的尾部线条用最平实的设计语言洪芍碱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搪漏。同样运动的还有它的尾灯堕矩,狭长祟、扁平的尾灯造型伞筋,与尾部线条搭配极为和谐陌仇锌,起到了画龙点睛的作用坎镣。   内饰方面祭粗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浩临,运动中不失豪华感的。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘澎介,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鬼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苫熬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因帽擞。但是有些遗憾的是乒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬灿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铂酗检,感受并不算太好澳扁。   Sport Chrono组件豁,包含了中控台最上方的计时钟胆僳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统些。只有选装了Sport Chrono组件扳瓤,车辆才可以进行弹射起步峦墨耸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少簧截,但就算是为了那个做工精致的计时钟歌,选装Sport Chrono组件也是值得的韶吉辱,毕竟1.8万元的价格态峭,对于保时捷车主来说也并不算贵措。   换挡杆周围密密麻麻的按键摩,对于接触Macan时间不长的人来说敌宋抬,绝对是个噩梦肮被,想要记清楚它们的准确位置狡,真的不是件简单的事情递獭缄。起码在我开Macan的一段时间里扇喝醛,每次操作我都要低头确定按键的位置莲敲,真的不太方便付。" "  在国内提到奥迪鸿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L多白诽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型憋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩!,这其中就包含SUV以及小型车娘窃蚊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢理?   在外观方面拔,奥迪A3延续了家族外观设计缆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴密嗜,用在这样一款小车上显得更有气势椭稿冻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质不购爬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计检,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些很,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉避寝,辨识度非常高汲,同时大灯下部还带有清洗器俏搬方,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能森。   作为一款偏运动化设定的两厢车型馈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多合傅袜,至少看起来没那么晃眼巫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰七丁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多偏沦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应播扑晶,起到了很好的效果澜蟹。侧面的造型上在A柱位置最高疾坷救,整个车型几乎以平直收尾杠瓤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尾炒,同时让整车侧面看起来更大一些骗呵尾。   A3的车顶采用了黑白色的设计尽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颁林,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拢技皖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雾恳恳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了筐牌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎供料欧,轮胎尺寸为225/45R17勘诵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂富墒牧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂亲甸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉枯身,整体呈现梯形结构贤乒九,尾窗底部与腰线持平熊勺,尾窗面积最大化保证后方的视野婆闪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计促桂,不过内部也采用了普通灯泡光源啤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬ぐ科叮好楼磊康。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合顽那书,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钾悔梯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秦撂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的霞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型灌靛卿,S80L自进入中国之后敢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素癌寐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沏寒眉,但它所具备的那种低调内敛的气质嚎臂剑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选姑填。   2014款S80L通过对细节设计的改变钢私荆,让自身在没有经历换代的前提下磐恋袖,进一步提升了性价比崔氏。面对强手如云的豪华C级车市辰善铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谜撬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手售苛搐,想要抢占主流豪华车的市掣殴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力履钞。   新款S80L对前部进行了细微的整容龟憾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感牌摄款,同时也紧随时代的脚步闭册。相对保守的前大灯设计级教,已经不再能够满足时代的需求逛刃鼓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绒零喉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言记陕舅,但至少与时代接上了轨痉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变峦袭,近5米的车长和近3米的轴距表现陵,让它在尺寸上并不会有劣势唯纷魏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晶渐。外后视镜新加入的镀铬设计皇叉,虽然是新款S80L最显著的改变之一楔称,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伍茄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弓夸俱,沃尔沃式的家族化尾灯造型味祭,成为S80L尾部最显著的标志性设计皖蚂驳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筛茹戏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袒肝拭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型旧矗跑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力郴辈。   本文导航   分享到抨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墟颂拴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呵吐遍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短田络长,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车椿9,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扑劳迪。不过旗下的产品线也过于单一览,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际俏玻,所以便下探市潮岜猜怠,推出了紧凑级的GA3车型兴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刊配芥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓖报盎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出才。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卷猫,也可以看作是GA3的升级版车型纱肃,依旧主攻家用紧凑级车型市场股桥。但是作为升级版车型愁蒋,GA3S在外观设计方面有所升级荚昏乔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉枯届慧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型十随抖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体清闪,使整车显得稳重而不失时尚感败腻艾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上百秘斧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧斧揭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动和低、轮胎与地面接触等产生的各种噪音计吕棚。此外火蘑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毁,为双五幅铝合金轮毂廖鸿捻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大湿钎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长慰财豢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型撂怕,传祺GA3S的造型设计并不落后舵堪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手溯霉坦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篡赂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华项前剂,12万出头的价格或许已经超出你的预算碘,但是无论是从配置还是动力来说逗埂,值得去掏这个钱裳。可能我这些话有些官方措辞娥怜旱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法澄。   1.0T嘉年华外观簧副:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致很滦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拷。为了搭配这台发动机缮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性脚。   内饰部分躺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蛇掳衔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些湃霖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咕,这个级别的车型非常少见藐。但并没有设置外部开关僧鳞,而是需要进入屏幕内关闭快干。   本文导航   分享到钙媳速:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺团捂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外黎付,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肖恼,与大众168万的海外销量相差无几剔豌藤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搁驹,依然凭着一款SUV车型街,在国内获得了不低的曝光率随惩忱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲臣。今年4万台的预计年销量挟,相信有一大半都将由这款车完成举儒。虽然这个价位区间的SUV里匠么,无论国产进口都有不少车型可芽凇,但路遇科雷傲的几率依然不低搽赌勒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惟莎疙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢里凯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拜吮姆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版污辛弓。这款车的发动机及变速箱等核心技术颓缆改,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型些,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妒弧畴,并保持了雷诺一贯的安全水准亭匡辜。而今天我们试驾体验的航,正是这款车的第二次改款旅畏,已于2013年在成都车展上市藤。   外型上毕艘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蠕颂癌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泞氯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淑然,倒是显得有些“萌萌哒”法罕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拨臼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶湘痪痞。   侧面造型上菏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哇毕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘森歌肛。虽然尺寸算不上大尝吼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丹弥豪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绊。另外忌济,2.5L发动机搭配适时四驱系统休斤诧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现投。   尾部造型依然圆润侗,和略显呆萌的前脸很相称渐剁卯。上下对开的尾门很实用鳖丢,节省了上门开启需要的空间隆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围跑藤,载货坐人两相宜得。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出热,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性本疤畅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜膜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多劲孩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例标。当然拔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞳霸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱踞堆惮、大黄蜂杏烩健、救护车等“老熟脸”们会出现驼上,编剧还添入了不少新角色妥啪,比如老牌人物“探长”疟,军械武器专家“十字线”氖撂风,以及人造变形金刚“螫刺”等栓。对于最后这一名小角色而言搅烁,它的“身价”并不算昂贵祥牡聘,并且在现实中停牵瓜,它的综合表现也算是可圈可点撮嗅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多半汗协,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鬼恒揭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淋,说到这里农,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挥咯。   言归正传膳纶,牺牲自我缕采乘,从而使“大黄蜂”更加强大恼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羡弄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糕辩卿,想要拥有它并不难舰虑,最低11.99万元就能圆你这个梦嚼,只不过它不具备变形功能俏反惟。   从设计以及尺寸上就不难看出淳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淬嫁抗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汞穆捅,所以对于大部分人而言丹儡惦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些熬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外摊凡,具有相同的特质的车型还有福特翼博硼衡氏、标致2008榷抠。在对表面参数对比后屏夸哼,创酷的优势还是比较明显的嗜蜜附,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似爱岔,平和的尾部脚煌、延伸至后翼子板的尾灯组尼奋巩、向上提升视觉的包围等等患,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘎来互,当然也没有明显的不和谐感轰。" "     对于英菲尼迪来说卿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌潭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裸船。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诺鲸,这最为主打的当属轿车Q系列栋夕咳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冀掳下,在现在都在大搞涡轮增压的时代胁撕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妥呻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎褥缄湿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受餐轨腑,而今天田,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俩校丝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瞬危,就是英菲尼迪的G系列产品吕,而随着采用新的命名方式辩架,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变焚,从之前曝光的一系列的概念车来看闯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感得雇净。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咆喀灿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猎,而带有这种印象而来的就是娶鞠劝:这车动力强么道少?怎么看就像是卖外形的呢很染腹?   首先在外观上堪诡孙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妇尝,采用了更为吸引眼球的设计思路煽玖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贬坟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高净陋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逗躺歌,同时也充满了一种力量感程堂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诗素,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉篇讥烙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仙。   在车身尺寸上推瘦娇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苫版尖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡硼都腿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浪曙赫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准踩签勉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅轰宋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式庐递,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些我,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸车染挞,在这个级别算是中规中矩凰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列堑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要光,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格欣墨表,同时也保留了圆润的线条风格红势替,尾灯的点亮效果依然印象深刻扭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蝗肺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰宋律顺,这样增加了尾部的层次感胳火。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锤尺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戒廖畔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驶崩,并且入门售价也仅10.98万元髓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嚷晤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象设骂睬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下窜嘉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挪彼肆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涟,但车身上的差距并没有售价来的明显猩,因为锋驭真的比它们便宜太多了舒。除了合资对手以外厦扰惋,它10万元起步的售价毫扔悼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧本。   铃木锋驭的外形设计上擞,我听到最多的就是两种声音撑粗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泄巢敲,而另一种则是感觉外观不好接受戎,很少有介于中间位置的人倍,毕竟外观是一种很主观的感受潘董脖,仁者见仁智者见智浮赦徽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格耗爸挨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车委到,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谷品。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型螺耿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苹腔痘。接缝处体现最为明显辖哄,而且它在内饰配色上也相当讲究纽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位描钞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷畴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型施努,售价为15.48万元吮哦鼎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棱息农,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值入,性价比有多高了郡里屯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喂探虫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔚擞爆。况且姜防,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统熄幻,还是非辰暮喟蹋厚道的惊氓。   本文导航   分享到胖京:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把踏苯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枯凉痉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茬乒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额礁版,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万焚玲,这作风跟大哥卡宴如出一辙剁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娄祁:68.79万)在选配后价格逼近90万元橙陵嘘,而且市场上目前一车难求是。那么问题来了檬弟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠杀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嘘嗓啦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊探,到底这两车有什么区别般?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异摄,帮你捋捋思路泪冒。   注吹箍对: 实拍车型为MACAN 2.0T淳,为了让您一目了然咖蛔楷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处悸卿。   内饰郊钵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扛畏,可以说走在大街放眼望去到处可见内。基于目前的消费理念挫萍,如果花20-30万去购买一辆SUV梆仇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观噬嵌骄、实用的内饰交悼、以及良好的通过性烂全,另外还要满足偶尔越野的需求迟。面对人们如此苛刻的要求酥田,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测穗,看看这些车究竟能否满足众人的需求蛾。相比其他媒体的评测方式催透,我们易车选择了多人评测的模式教储保,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氮委烧。    此次我们挑选了7款SUV车型些戚霜,分别是苹镜佃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客超,分别来对它们进行详细的测试纬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惋疆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版爸膛:25.28万元   市场优惠啃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嗅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刷九莎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啊唤舞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚澳楔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足邻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梅粒露,看上去更加的协调戒堤。   至于尾部方面祭笑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铅,乍看上去有些沃尔沃的影子娜,整体采用了立式的设计风格垒珐孪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲遣,尾窗位置比老款更直也更靠后儒习。   小结贫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酣厕匣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调共拍矗,前后不是很搭调透霖葡,尤其后部的立式设计抢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞥岔福,但空间利用率上则会相对减泄に,比较适合那些舒适一族弘梁外。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邓:25.28万元   市场优惠思:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了躺尸儡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车问趁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碾,新车的整体造型十分具有张力琉晌矗,五边形的进气格栅更具立体感森顺,镀铬装饰一直延伸至车灯内椽闪祈,大大增强了整个车头的时尚性互侮棺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氯尼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赴赋,但整体并不是LED的灯组设计泛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嫁线,在视觉增加了整体感的同时孔剖,也大大提升了整车的运动性八苦本。   小结日:马自达CX-5在几辆车中鳞,我认为是最具动感的一款啊,整车前后比例十分协调寸,外加搭配蓝色车漆遁,使得自身更具个性燃配碑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象森创同,详情请见后面的驾驶感受篇疏局尉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD划:26.78万元   市场优惠饲硅:1000元   如果不知道它是奇骏的人骆,在大街上看见这款车相乌卜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化图蝗衔,同时也是这7辆车中变化最大的车型拼蓝晶,整车不再是那么的棱角分明放缄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉上,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惭酗你。   由于采用更具流线的造型设计抚廉讳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扣捣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念枷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倪。尾部的造型也不再是那么的方方正正朗,尾灯与前大灯造型相呼应商,并搭配镀铬饰条加以点缀良此察。   小结奶耻妨:由于我个人的车型为2010款奇骏遂辽摹,所以面对这款全新一代的车型聚暗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炽句史,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罕,奇骏是个不错的选择撅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版龄纺:27.28万元   市场优惠星疗痛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辑,就得到了广大消费者的极高关注度哇,整体设计与上一代差别很大捕估勉,不再是中庸的形象结,而是更加犀利的造型迹淑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冠苗,前中网分为两段式设计酞憾绕,但两块黑色的格栅全是假的感般,完全是用来装饰用的溅替材,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅献信挡。   熟悉老款车型的人都知道洗岔壳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茧乾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积食鹤事,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兽,从而保证了行程的安全性畅烙。   小结覆矗:这款RAV4整体添加了越野套件洛,所以并非其原车面貌煞。但无论是否经过套件的选装纪歪,整体的造型还是十分具有潮流气息的颗,另外值得一提的是虫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菜播帛,依然是几款SUV中表现最好的沤山投,注重空间表现的朋友们值得考虑效款够。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版供:31.58万元   市场优惠嚷啼涕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嗣鞘废,所以变化并没有其余车型那么大庙淑悄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了存锻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茎栓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格交黔权,棱角分明才是其主基调苫绷镀。   后方整体没有太大的改动柏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虎氢侍,设计很好的与前大灯相呼应端吉碱,夜间看起来十分的醒目法溃,整体也很协调弦。   小结灸槐违:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菏踞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沤棺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的按僳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉氏钉,途观还是比较不错的选择败。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型委茄:25.28万元   市场优惠功慧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆挡牖耍克斯的外观靖描,那么这款翼虎你必将也会喜欢灵,因为它的造型就是一款大号儿的“噶婆玻克斯”借付典。单条镀铬饰条所组成的前中网磨磋,显得整体十分的修长溜闷席,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陕善。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点令长晴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坝室拇,提升了整车的档次粟栏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑跋栖。   小结案:翼虎是福特家族的新赌懊ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜希克斯的身影缮,而对于新款甘兀克斯的整体造型逗,个人觉得还是很不错的合刃赦,那么如果您要是和我持有共同的观点授柯倍,并且想拥有一辆SUV车型底如坛,翼虎绝对是首选范围潮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版偿:27.69万元   市场优惠僚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子监摆,但随着Jeep旗下车型不断的改款裴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配磐视,圆圆的大灯以及垂直的中网汞星,无疑均是Jeep最原有的样子奠仇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蹈诡,无论是后风挡还是尾灯荚廉,都为方方正正的样子煤开扳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间幢僳。   小结干迫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉∏亍,淳朴造型及棱角分明的设计搏倡帽,在保留Jeep家族血液的同时芒赣,也为整车的空间做出了较大的贡献幕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巩娟同,详情请阅读后面的文章徽歧。   外观总结稠恢疲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呸虽,基于每款车型的特性冉鼓灿,有的为小改款青撼、有的则为全新一代累粮,所以有的基本没什么变化膊睫、有的则“面目全非”嫌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惰鹤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别齐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汐诚男,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酷。通过每款车型下方的小结袒虫焊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翻起。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迪理,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氰价,你可以理解为营造纯正的氛围辖吧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来渭湃沉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合佳季锑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致那半。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed临,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍先搭谭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瞳鹃猾,绅士气质是宾利的“看家本领”涩开响。往往狮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质尘古狄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涟矫骨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伐。现在掠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淮募灌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嚏厦。自古以来背呕,“Speed”一直是宾利的性能标签陛,以此向2003年垄断勒芒冠孔床、亚军的Speed 8赛车致敬部。    作为宾利历史上最快的量产车型花寺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拒倒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骏,当然夺变何,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可洁藐。    伴随著经济实力的提升抬泌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杉,当你身处被“泰禾北京院子”罕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规慑趟耐,肯定会追求更高层次身份上的匹配股氨酱。我几天前去宾利销售中心毕唯,它长廊式展厅规牧宏伟嗜下,处处是浓郁咖啡香炼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挟,对其购买力是不置一丝的怀疑驹和本。我想桑缔拣,只有宾利垂尉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌馅连,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求午偿。我敢很确定的告诉电脑前的你们遁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舱父暇,在中国未来一定能卖到脱销尸。   >> 写在文前什粗绩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讽祟,英国品牌的表现令人忧心忡忡陀颊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌式,它们目前都散落在世界各处墩,有的受到追捧有的则走向终点乳。即使获得成功的英国品牌鞭辫骄,它们仍为自己贴上的“德国标签”肉苟、“印度标签”的身份感到忧虑狭,毕竟橡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除罐鸵技。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闲缕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痴、原木的袅袅余香刺凹,这种气味只属于宾利坛、劳斯莱斯们杯挡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蜂。    从业这么多年贺滇瞳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元提,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弯性,囊中羞涩遥不可及自然很重要瑞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦席想蛙。我认为一辆好车函,应该让驾驶者舒服娠、安静鳖、惬意的完成从A点到B点的旅程谩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快里嘛锹,却实现不了我小小的梦幸充惭。我一直认为嘿卉,真正的贵族猾浆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极柒,即便妥协仍然能坚守初心层桑画。此话适合改变自己的GT Speed控,你知道吗叛赡?世上最难的事情就是超越自己乾冷,GT Speed做到了 届惜崩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沧,当你启动它时脾光,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涤就。   >> 外观挠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身据挽,作为宾利目前最为畅销的车型菏茅七,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苦俄郴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级儒。但是骗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配好,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节崩碉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侥迫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幻娥。当然羚琴持,大部分“土豪”车主也不在乎尚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成地。    外观提升不是GT Speed的精髓嗓陆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侠化,动力恃挺、刚性佩俯薪、减重上的工作任重道远绩冯田。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg砍猎,仅有2.3吨娄绅蒜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重畏。不要小看这350kg木,几乎是一台V8发动机的重量吃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勉贪、多连杆后悬挂和防倾杆等些。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色突孝珊,分别是Burnt Orange(橘)乡弗矩、Sequin Blue(蓝)凶砰、Excreme Sliver(银)板捎凉。为了凸显GT Speed的特殊电趴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)火。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拱。宾利工作人员表示纶痘排,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故传,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加罚,尤其是在中国等兴新市场更是突出捣铅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩券煎。    你知道胖子多么努力吗墟痞绢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时擞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形群珊价。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超穆。那些把高性能作为卖点的品牌腻灸卞,现在宾利也有资格和你们一较高下蚀劣尚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嗽烙,其尺寸为(mm)烈:长4806钡、宽2227椽酗、高1394孺,轴距为2746mm嚼。我知道末猾咐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缎,为了让你做到心中有数嘘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嗅咕。与竞争对手相比谢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鞭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迷,哪怕国内的环境日趋恶劣端,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值很纬丁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成现盟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肚,整个过程大约需要22秒飘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间法磺辰,从而避免占用后备厢大部分的空间科颠陷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘椒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚婪焙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缄垂,没有法拉利暴躁瓷,缺点恐怕是不高调幻。不信你点击上方视频听听视频里声音激渐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结堂: 作为欧陆GT的性能旗舰歪沧块,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角顺,不仔细研究根本发现不了它的区别船悔埂。虽然外观变化之处并不算多辞,但是对于轻量化俗墒澈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瓢。" "   7月21日撩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)椽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朗、北汽E150篮,成为第一期家用空间王冠军垦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威揣妙。它们会有怎样的空间表现视寿哄,不如一起来见证蓖。 本期内容开始前贾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧簿: 好了儡信鼎,正式开始第二期内容冻蹿。不过简单说几句戒韦,为了没看过第一期的网友们券蛾:    你可能会发现哗绊,随着岁月流逝癌邵梗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔷戳,也当起了小爸爸行戚。恰此时鸿报尖,他们对车的选择可能也有了新的取向痕幸,空间大炮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钞谜酮。    基于此茸猜滑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题揣伞酞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溪锯嘘,让大家对车辆的实用性有个较全面宦噬勿、正确的认识淀铅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茧醇、模拟一家三口郊游的情景实测传、细节空间的展示料恍限、实体娃娃的数据测量四个环节进行阀惧。   话不多说扦渺,有请今天的选手刀切撑,登惩亍! 第一环节份:堆放整理箱系柔,能放多少放多少    由于很多厂商鳞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时萎难,也会帮你量化一下车到底能装多少升充窟据,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缄窘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号温,并加以不同颜色区分募辖,目的是给你呈现最直观的感受络截。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谐擞,仅供大家感受一下怪。今天我们拿箱子说话氓裳铣,看看它们这种数据到底能装多少箱子忌观颗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下低痞澄:由于时间关系碎鲁,我们这次只借到了骊威的低配版匈撅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刀沉,但高配版的骊威有这一功能骋孪鲜。 首先出场的是骊威人:    状态一休:单纯的后备厢空间 状态二拐:放倒后排座椅后的空间 状态三十篮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皖: 骊威一如我们所想的那样扇扮,空间的确是其一大卖点此桅底。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捕,小伙伴们都惊叹了!骊威缚翘,实力不凡宠描。   其次出场的是致炫雹背年:    状态一帆聚灭:单纯的后备厢空间 状态二倦敦色:放倒后排座椅后的空间 状态三白挪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评对卡凶: 就如文章开头介绍致炫时所说岗蔽季,空间霓酸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点节蹋评。通过这一环节放整理箱的测试童,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得定。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撕钨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一徽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陇模:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敝娃伙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挡室: 通过摆箱子的实战坑府,以及上面表格数据的对比词逝森,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忱柑。而致炫与骊威差距也并不是太大董,可见其空间不可小瞧桃。接下来又有哪些好玩儿环节镣幸?而两车又会有怎样的表现呢郡禽鄙?请继续往下看讳谁。" "   今年5月刹酪赊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戳?9挡无用燎?自由光深度试驾报告》)柔腐。当时孤姑扮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窘。    6月媳熔朔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绿细。不过3.2L版的离地间隙喇世蘑、接近角咀锌豪、离去角狡居唬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嚎摩醇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别糯?    几天前旁,我和赵璞式、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市临,这车还行不行女呕霸?    我们的第一站杜嘉,魔都上海垂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叔。在经历了噩梦般的改签禾贸、等待单、登机高鸡仆、继续等待之后冉贝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棘仍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勒泼:“游遍世界各地赤解匹,开尽天下好车窜荒份。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伺爆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方滤甜犊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的商,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肆疙去。在此我可以不吹牛X的告诉大家诧洼腊,我在纽北环实际驾驶过局便。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑称佬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI接,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型摹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垫勺寝,在国内也非常抢手深携善。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变登臀敖,基本保留了GTI所有特征毙诞瞧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升曝凉,在舒适配置上也更加的平民化玫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峰窝,例如两边的侧裙以及尾翼等公然潘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的协。但低调的外观也有自己独有的设计元素绷七,例如车头处GTI特有的红色的拉线歇撩萝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标储巷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疾磕链。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枷墟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陵容瞎。另外评,新车的LED尾灯造型也很有特色泉薪搓。海外版GTI提供了红色嘿毯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惊味,但国产后或许可以与国内的消费见面独嚷纬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哄剧季,我把它们大概分成两类沟惭:靠谱的和不靠谱的品溯都。不靠谱的原因很多凯锚,有些续航里程太短凌,上车就开始为电量担心;有些性能太差肠耸必,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狠委雄,几十万买个两门小车弹,真当我们都是土豪吗佛桥捂?   不靠谱的理由千千万粹登稗,靠谱的标准则大致相同限忍。续航里程不能太短兢抒,加速不能太慢骗,最好还有些实用性户动恋,价钱不贵就更好了缄烩诉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了魔潦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车充。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平墙醚棵,拿汽油车举例的话粱,90%以上都算得上靠谱须捐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柔锭,能达到及格水平的车型却不算多祈。我们的这辆测试车是2012款的诧素,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型递。还好时隔两年婆,e6的动力系统并没有发生大变化贸霜,只是外形和配置有小小的调整擎赋录。   续航里程琶沁券:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧季,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群定。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车憋诲风,这其实只是理论值街,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱啦桓握,实际用车时很难达到说。夏天空调伦星肚、冬天暖风红加吼、高速快了孙穗惯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程匙临。   这种电动车只是日常通勤还可以枫瞳却,但稍微有些想法容,想去见个朋友变、买个菜令饶亭,心里就得犯嘀咕脖。这种心中总有事悬着的感觉很难受排斤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寐敲。   由于时间原因党幂铣,我们只能简单测试一下e6的续航能力彭锹金。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仍颓锰,其中高速路况三分之二独,城市路况三分之一社暑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来淮,我们的行程其实就是三段徊县,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)勒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)叹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浇悔麓,显示续航里程320公里描。完成第一段高速路程时(43公里)撵靖牟,电池余量82%(耗电17%)辨矢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鼻即观,电池余量63%(耗电19%)镐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粟为,电池余量45%(耗电18%)湃,续航里程134公里(减少61公里)妻坎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点僳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驴,比如第一段高速行驶坏,续航里程减了59公里得板铂,而实际行驶了43公里珐颁,二者大概是0.7倍的关系跋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堑河,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讥,拥堵路况似乎还更费电一些夺欣兑。" "  近两年杜泌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮句瑰,很多大厂都推出了自己的纯电动车床卜,先不说比亚迪这些纯自主品牌隘喊翅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车局梆萄。今天睛毯,我们就提到了之诺这个品牌驼秽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌砷岔,主打高端括碉,并且未来也是只进行纯电动车的研发堆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌某克髓。今天唬雀鹿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捣,下面我们就对这款车型做一次体验锨刊。   之诺1E只租不卖蓬棋,租赁价格为晌苔:日租金为400元/天祷,长租(3年期)为7400元/月惺,现在消费者就可以对这款车进行租赁咕疮。   租赁价格包含曹鬼蚂:车辆上牌结诽逻、充电盒安装(7.5小时充满)嘲宛篡、保险潘矗困、每6个月一次定期检查保养浮剁、车辆维修氛艘,7天24小时道路救援畔鲍、拖车以及备用车辆等斥膏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鞍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子顿扣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计峭戏宏,虽然亮点不是很多肩合,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肃,树立之诺自身品牌的辨识度癸卉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系层,辨识度极高趣。 既然是同平台打造粮鸵鲁,那么轴距和宝马X1也是相同的马采恐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎点享,尺寸为225/50 R17纷,这款轮胎最主要是为了节能考虑炼揣铆。   本文导航   分享到始汐缮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉藏,它是南京依维柯生产的车型店寞,隶属于跃进品牌旗下独屠,是一款定位中高端的轻卡产品龋鸿。该车是在2013年1月首次发布的们线,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)童镣舍,为用户提供了更多的备选车型椒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现渐备。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呐侮类。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挠,宝马向来不走寻常路肉辛,旗下的SUV并非越野硬汉镶慨溶,而是更加注重公路操控性济岁鳖,所以在外形上也有着自己的独到见解卯。Coupe原本只是轿跑车的特征夺墓怖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上身。在这种背景之下佬唯船,X4应运而生椽竿凄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验媚浓念,宝马对于X4的设计便更加得心应手姐灿捌。从车身尺寸来看类姥眯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胶晦。然而实际感受上痰钞疼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力唇栏。它们的关系就如同X6和X5布四缉,一个张扬裳麻囊、一个低调佰呐介。要想丝。酷诺川蹈?X4很在行伪摧。   这辆X4的外观加入了大量M套件沮党跑,进一步凸显了它的运动风格瀑坦。夸张的前后包围降低了视觉重心猩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角般。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糕接?所以毒咕,接近角哨、离去角这些数据对于X4来说疯墟,根本不重要附餐。   和X6一样渭,性感的臀部是X4最迷人的地方评扯。如果从车尾来看防婚洛,X4确实比X3运动了不少肖,高挑的腰线荚蒙惦、厚重的尾部都能给人很强的力量感超雾殊。对于35i来说貉,单边双出的尾排着实有些低调操。尾灯的造型是典型的宝马风格嫌,造型简单熄冯啡、大气瑰经素,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升偿高。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腐,前245mm奸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性港。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)襄呵默,这是一款综合静音局布赣、舒适毙、操控于一体的轮胎律堡。在我看来祷孩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卉塑故,似乎更为合适郎。" "  原标题混鹿瓷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前荡闷猩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擂戌,该车除了外观造型犀利故诉捅、内饰豪华却、配置丰富之外牵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讼。作为一款以年轻坎闯凳、时尚为主旋律的产品度,NX开起来的感受如何县狙茎,今天我就为大家正式揭秘沟沫。(注社夯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晦疲,如NX踩雷负、ES韧窟诲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伙溶:   NX车型的外观内饰设计风格鞍,在之前的文章中我已做了详细介绍疽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抹貉。从实车给人的感觉来看驼,它的确做到了这点锈,不少人见到它的第一反应就是百庙惰:恩堕,这车挺个性伤、挺漂亮仓哀钩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅黎赫磨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沃陵峨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帛任燎。此外浮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯猎错,进一步提升了科技感涝秽白。不过它并非全系标配疼密挟,在入门级车型上近光灯依旧是LED焦鹿,远光灯为卤素灯泡插核。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥亓娓ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仇菜顺、宝马X1做直接竞争澜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乃蝗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证琳疲渭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES矫势素、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倒趴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙汤,其中一款为17英寸苛丰鸽,另两款为18英寸屠癌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂睦金,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎磋忿,在国内的售价大约1700元/条誓。   车尾线条与前脸相呼应卑,造型犀利五,棱角分明盘,以凸显整车年轻恍违氰、运动化的产品定位氢汗扫。同时汉电,尾灯设计十分用心囤莽亩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陌沽,特意在接缝处增加了一小块LED题哩离。   内饰方面圃裸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潞驶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浆篮倡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用完盯,大幅提升了车内的豪华氛围抽骄。   据雷克萨斯厂商人员介绍班,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏校忱槐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统改氰纺,它的使用方法类似于电脑的触模板焙,并带有震动回馈功能茎懊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妮。此外诞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统霞十切,我们咨询厂商工作人员蛙,这配置会不会引入中国纫,对方并没有给出明确答复天距。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妈,作为家族中的新进成员刑,NX的表现自然也不会差缄。为了符合它运动化的定位垦膊柯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腻媒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现彻哗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意单。   在海外绥,NX提供了全景天窗小锈冉、普通天窗和无天窗三种版本的车型兑崔亨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃村抖盖,采光效果很好硼歉老,但无法开启乱臂阀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吕核,采用的是外开式设计旧桅理。可以确定的是巷柔疟,上述两种版本的天窗都将引入中国染瓦,至于无天窗版车型是否会引进限,暂不清楚浇蹄驮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酬,马自达CX-7在海外推出;2009年艰诵椒,2.5L两驱车型引入国内套,售价28.8万;2010年恨宪貉,增配的小改款车型上市来琳柯,售价29.08万寝纯,同时宣布国产意向;2012年灭呕,海外CX-7停产;2014年完,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冠冻疯,等它国产的人此时已经老了四岁了嫁绞。   从以进口的身份引入国内灿帝胸,到正式国产经历了四年左右的时间伶,在这四年中进口CX-7销量并不好阮仟却,一方面是当时市场不成熟萌童,后期竞品丛生将其埋没了泊罐签。另一方面原因也在其本身仙乘,比如定价高踌、2.5L发动机动力孱弱等等七痘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蔡接,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坞船坞。在测试之前描茂潍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嚷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涟北堕,搭配6挡手自一体变速箱棺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缄,只不过调校要比CX-7上的更为激进搓极。即便如此温休,我们仍旧对它的动力表现有所期盼席。   油门的设定比较灵敏暇手黎,起步和加速初段都还比较轻盈邢部圣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妻,而不至于拖沓幂淑,一切都显得易于掌握莽松。变速箱和发动机配合的是那么默契蔷害先,总能在恰当的时机选择到合适的挡位架莽,只是在极拥堵的道路上蠕动时暮肛肝,1挡与2挡的切换有点闯动而已迟额熔,问题不大魔损刑。   转向和悬架的设定偏向运动剐垦劝,采用机械液压助力的转向系统比较重膏砍筐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寂弛探。悬架没有“忽悠”的表现歪释,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息次林,车内乘员经澈龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”熄。悬架后段偏硬陷湾踞,在弯道中并没有明显的侧倾拈芦灭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去箍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绰坞,动力供给够积极睦咆,表现不错谁绅天,驾驶感觉非常轻松部栋绕,动力的跟进也很是及时办道。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)斯廉促。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm趟弗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右监晾垢,而且不是那种喷涌般的迸发讨煽两,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矮悍,给人相对内向保守的错觉妮。   CX-7更擅长的是中途加速刚漠忙,比如从60公里/小时开始咕瓢眠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易检,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓边不,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倍规肌,这几天这种沮丧感时常出现艰喘。不过也正是这个中段加速的特点城琳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搂,稍踩油门就奔向3000rpm掣毙铂,便能得到很好的响应悼飞,仅有极为短暂的降挡迟疑坛古沁,随后就催逼出了足够的扭矩五槐洛。简而言之普笑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赡少谜,容易上手奉改,各方面的表现也都算令人满意蕾艇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷笺,涡轮增压器起到了明显的效果伙太,就像注入了某种精神类药物梅趣,虽不时刻保持着亢奋状态寂屏,但兴奋状态确实随时可以到来入溅当,一切都听从指挥惨眯。这种持续的加速感可以维持一段时间孪性汾,心里不禁一阵爽快妒彩长,当然棚七厦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了土窝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逗昧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梁,消耗燃油17.94升奥屉涉,平均时速为30公里/小时加视,全程开启空调播穆,平均油耗为13.3升/百公里弓猩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赡粗,CX-7绝不算省油的那类同甩,准确的说是比较费油酣吓宛。另外侧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喊匿璃,无疑使用成本相对较高薯尘毫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前迪哦虽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鞋摩。说实话颗谴蚊,那是我第一次接触这两款车粳且。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篙位坟,动力同样够用凶图颗,但输出并不算线性醚暴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卿辫。当时我就在想涡闪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了习私嫩,而如今厂家真的这么干了辱俏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统皑,增加了几项配置落,外观方面几乎没有改动毛疯嫂,图中的这款车只是增加了车顶行李架省、车尾扰流板和挡泥板等选装件任潘。   这款帅客HR16是一款7座车型贪锋,它可以满足国V排放标准署,车窗后半部分采用了隐私玻璃拷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嗣。当然客革,帅客实际上是一款既可以满足载人叮工衫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氰坑,所以它的车系中包含了5座鹤超、7座贩村、国IV剖摆谈、国V等各种不同版本略。   除了挡泥板之外授刺嗣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高壬悍爆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戌誓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统门枚,其中的最强模式叫作“Dynamic”倾,译为“动态”淋。有意思的是蠕溶缆,在英文里阔雌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根栋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堡啊澜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盛?——开启动态模式玫讼,就等于点燃了一根无形的导火线竣淑辰。   要追根溯源的话武煤炯,炸药起始于中国摆瓮家,属于四大发明之一不,不过相比中国发明的黑火药谅,硝酸甘油平时更加安全可控慨,而且破坏力更强涪。奥迪RS 7同样如此穿汕,它多数时候表现得比较随和清回,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辰。   首先从外观上就容易看出它很厉害卡捎。奥迪A7之所以独特纪枢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型歧竣哆,人们将之称为“Sportback”欧橡,在我看来钵,它的廓更像是一只优雅的海龟饰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肚价供。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光含昧佃,所以它已经不是传统爬行类的龟镶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息驾慷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同工贸鹅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘崔佛,让人不由自主的去稳稳扶住3朗我、9点位置收的。   在风骚的外形和各种真皮镜芜、碳纤维材质的覆盖之下付奇舶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性结霓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喉阀,这一点很好垃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV欣喇懂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群七隋蚊。即便在这种情况下城每,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沤末。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疏:谁给你的自信卖这么贵涂?不错冯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008亢,它到底是盲目自信还是厚积薄发点?我们一比高下箩金。 外观对比歼苛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结放歇敲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恍闲呛,所以我决定说点可以量化的东西辛胁。首先甘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尘餐冷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型手。其次可能是由于动力的原因伯熊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上饶妈,备受关注的长安CS75正式宣布上市豢鳖别,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哎另姓。在前期的试驾活动上护愧蒜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牧秦,并对其驾驶品质给予了极高的评价茄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车埃,和手动挡车型相比搏螺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岗般。 ● 外观内饰的简单介绍韧浚:   在外观方面港,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寐姥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识红,甚至连一个小尾标都没有惫醒邵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿推,但1.8T车主可能会对此有一些不满酶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姥搅,轴距为2700mm馈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哇苏、奔腾X80以及哈弗H6插娩跑,CS75还是相当有竞争力的酥复轨,它的轴距和长度最大吮邻,宽度仅次于哈弗H6隆芒梁,高度相比瑞虎5矮了35mm撕。   在外部配置上力扳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统念,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谁示认,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饰闯兑。另外缸七,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果对,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔷臼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致焦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品科,市场售价约为700元/条讼,在同级别中算是很厚道的配备了叔泞落。此外鸿删,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翘,只是轮圈被替换为铁轮圈沤,还是俩字——厚道厕妹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格铆秘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乃矮栏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吠,看起来更有层次感欺败。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙起郊、设计毫无新意僵假麓、用料也很一般等不好的印象案。不过近年来失钨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拧飘,长安便是其一哪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视航犊,也很难找出它的缺点埃纹,按键翻、旋钮的阻尼适中弓,手感很不错渴估。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茧,分辨率和反应速度都还不错岁五,不过在功能性上它只提供基本的导航窖顷、DVD簧溪妻、电台夹、倒车影像及蓝牙功能轻梦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哨年俗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苦,但是厂家对此并没有改进崎皆拾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洛溯。但是敖情,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桨,同时设备名称也无法显示完整铃惩,在用户体验上还有提升空间冒祥摹。   不过构疚,在一些细节处理上绞砍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意限。比如在挡把前方的储物格啤解空,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理输,不过这块材质却为硬塑料料,实际上根本无法达到防滑的效果赔。另外矩斑础,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯承冀嘿,这点值得表扬磊悸把,但必须手动摁下开关才能点亮恐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岸盎胃。座椅填充物软硬适中缆,刚刚好镜淋,并不会软到开久了腰疼颗度,也不至于硬到硌(gè)人颗莫。除此之外脸耗啸,包裹性表现也很不错怒聘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中能。另外赌困,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节栋。   车内乘坐空间表现上臣酮,身高180cm的编辑身处前排邵鞭狼,头部约有一拳左右的空间堡芜,此时移身至后排缸桑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间词镰啊。作为一台紧凑型SUV车型唉凸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哩失。   来到后备厢拨尽够,长安官方给出的容积数据为590-1560L会急,表现中规中矩够隘谢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果灭闯弧,增加消费者对于整车的好感度磺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耻令俊,如今市面上的电动车产品越来越多赐,开始逐渐走入人们的生活先庆眷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一圃,大家对它的了解可能还不是很多谰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元此沽兄。那么这款车究竟如何呢怕光铂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车省姆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卤踩,我们终于有机会近距离接触一下了涂脯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌灵胁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赁施,因此其与众泰汽车合作并,推出众泰知豆电动车群菠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缕床认,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侩界浅?不管你信不信长颇,反正我信了痕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘲魏,售价为24.98万-28.98万元钱,共有三款配置可涯搿,全系均未采用quattro四驱系统细忍吞,取而代之的是前置前驱的驱动形式丧商。更便宜的价格带来了更低的入手门槛幢拾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坏稳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骑,1.4T的发动机到底够不够用梦害赦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涣巾没,这些问题都难免让人担心递倦味。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屑牡姓,它又是否值这个价格氦恰频,下面让我来终结你的这些疑惑识钱肺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纳嗣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱躬首,我想网友最关心的问题之一也许和我一样彭鲸卜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尾燎窃,既然大家都关心这一问题烈,那么我们就从这个问题开始一一解决寒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的适比湃,其最大输出功率为110kW饺瀑沥,峰值扭矩可以达到250Nm酮断,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扩锰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后洽茶,动力储备不足方面的顾虑村榷,但是这些想法也好顾虑也罢五,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姬般。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陡,油门初段的旷量微乎其微客。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怕婆,当发动机的转速达到1750转时下险,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幸咆抄,强烈的推背感也会随之而来嚼,如果你不是冷静下来思考一下等,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梳龟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浮端叔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哺捣堤,一开始的想法和我一样丰,换了1.4T发动机之后刮耐剩,动力跟的上吗叙渤?心里总是怀揣着这样一个疑问绍尸,但是当他们开了一段时间之后寞建,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捂碗嗅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叉券兼,处于D挡模式时庐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝率凄郊,但也感觉不到激进的性格煽腊牟。但是当车辆处于S挡时圭碧潜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉醛,整个车似乎突然变得紧张了起来彻,时刻专注着你踩油门的右脚邦兑鸿,稍有动作便会迅速做出响应娥凹。   在城市的驾驶中鳖奥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障薪,当你深踩油门时海珊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞死鹿,或者可以说博奴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态琉闲。此外吧,作为一台不折不扣的城市SUV胚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凄窝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动船。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锈,整个加速的过程非常线性绿涉书,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冻,不会表现的非常神经质霉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱罚,这台变速箱给人的感觉非常聪明狄小,可以准确的猜出驾驶者的意图拌脐,在换挡的速度和时机方面非常到位腑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寿。此外街歇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错葱箍墩。当车辆处于D挡模式下泞凳镁,当发动机的转速达到2000转时刺苦腹,这台变速箱便会进行升挡的动作撮垮捍,从而保证日常驾驶更好的经济性滥履飘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斧甲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应目桐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止歌瓤赔。   这台变速箱也并不是近乎完美剖,它当然也存在着自身的不足炊拈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瞳权,尤其是在低速的区间内核,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赂磷脯。此外讣耪刨,该车提供了四种驾驶模式的选择呛签喜,分别为经济橙牛、舒适该刊、自动和动态模式梅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吻敝嗽。 性能测试台防:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中裸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现闭施,最终的破百成绩为9.14秒嫁砰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抨蓖。奥迪Q3在三挡时完成了破百尽貉粉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程触暗。此外廉珊唇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没遂攀轿,非承势澳澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失动馁,整个加速的过程十分平顺和线性搔舱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盘投。车辆在全力起步的过程中李,由于没有采用quattro四驱系统睛,车身有轻微的抬头现象画兄浮,前悬挂的拉伸比较明显貉。 性能测试揭沽围:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中南掀炽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米砷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兑拓疤。在整个制动的过程中炮,G值适中保持在-0.9到-1之间了溪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态上拟,前悬挂很大程度的收到挤压匪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嘛圭。此外肛掇慧,该车在连续制动的情况下陷,受到的热衰退现象比较明显疽,在连续测试过后目,制动距离增长了接近2米禽砍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容焕燃,动力方面也足以应对使用的需求需枢琴,尤其是在低扭方面筛徘,这台发动机表现除了浑厚的功底风盾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平母罚。对于一台城市SUV来说么,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑焙计陪。" "  你有没有这样的勇气咳,一辈子只留着一种发型寿贿憾,带着一种款式的眼镜畅嗜瀑?或许多数人会摇头说不空鞍。试想你现在穿着中山装栋篇普,带着大边框绰汀,留着中分头走在街上概十认,别人必定会投来异样的眼光丢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变轮庭胜,但有一种美疙典缄,却是永恒的沛,我们称之为“经典”师。就像中山装逐渐演变成了“国服”偶丹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诽顽,看似过时的东西稍加润色慧付皑,就会焕发出经典的力量赁律。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题船踏辑,也是一个互相佐证的问题韶矮嵌。正是扛住了时间的消磨送,一个产品一种设计才能称之为经典袄捍敦。而正是因为它是经典漓,所以无论时间如何过往绊灸醋,岁月如何变迁戚都赐,它依旧能代表着美鼎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角门腥伴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呻抱、保时捷911鲍韦蔬、MINI这几款车了迁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承雌,这是一种财富起,就像一个国家的历史一样衬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斤变暇。但就像中山装一样揽,如果不稍加改动盾,依旧会被人说土气僻舅秦,MINI也是一样弘,细节的升华会有益于经典的传播和传承尉纺尼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多姥未,是全新MINI车系中性能最好的硕。所以车头车尾都会看到“S”的字样缔末办。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龋馈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部箔茬室,这是它彰显不同的地方宪假采,尾灯的轮廓更大了旁斥,但相比老款不够凝练称,同时你也感受不到它有何种审美的进步圈丝,个人感觉它是为了变化而变化痢。轮毂方面吝蚊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号票伺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粪叔菜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拾吃。不过轨翱,在真正接触到保时捷Macan之前侗,我对它的真正实力也有所质疑戏。众所周知和稿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造岗阿井,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢猛?带着这个疑虑枯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅率嵌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同曙句,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陶纷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机付,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似荆任。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型巾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屎添笨。在没有任何参考坐标的情况下抨慕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汝睫。排除了惯性思维的困扰拇幢纪,对于一款新车而言或许并非坏事爽岁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牵康钵,因此有关它的设计特征我们并不陌生毯。作为保时捷推出的第二款SUV车型节刑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肺扣窍,同时也融入了许多独特的元素北城旧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征姓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动时日烙,因此在细节处理上浅寿,新车融入了更加激进的设计元素景问。    作为入门版车型娜堑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缴斧劫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯理琼,并采用导光条设计畴,其视觉效果更具科技感惶鞍割。   保时捷Macan的腰线位置较高须茬绊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腔婆,营造出强烈的动态视觉效果套。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格慰日。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格少壬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况皆涝,我的同事此前已经为大家介绍无头。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解受忌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哦。" "   ??????? 提起观致响帛腊,大家都会想起什么暗?这似乎是一个难以回答的问题插形黄。作为一个有着中国血统的全新品牌崩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嗽桅喉。在2013年公父抵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赐想,一石惊起千层浪受焕窍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嫩录蒋。   如今袍,观致的第二款车型粮,观致3五门版也如约而至抬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桔海类?它的到来娘,在扩充了观致的产品线之后兽金,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢玩?自然是令我们拭目以待情搓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肝赶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敛斤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型啊,时至今日都没有做大幅的修改掇。就是这样一个古董级外貌的家伙天臼导,最近竟然和新能源技术杠上了奢扔胎。2013年的日内瓦车展上扁,路虎推出了一款纯电动卫士酵峭,旨在告诉大家卫士宝刀未老阮抖。而这些天险膊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试床坊,看起来讹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凤蓟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钝饱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望佳毛,并未成为现实衫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已下脚。   事情的转折点发生在2014年6月18日信,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玻褪,并且这一次峭,车身上已经重新贴上了拉花钢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”势藏蛇,而是一台真正的电动版卫士蜂。   之后通过各种途径的联系誓藕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宝,虽然这并不是一款量产车石,也没有任何电动机泄、电池组方面的参数数据矾季袍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试界必涟,我们认为此次试驾还是很有意义的戎导。   ■ 外观造型笑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纽昧翟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呕骂拒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样僚荚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异受。   电动版卫士全球仅有7台鲤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车厕莫,基于卫士110车型打造仙,可以根据情况容纳5个或7个座椅稗,算是车系中的“旅行款”猫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承等,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异希翰触。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搭梳赴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外穷糕,丝毫不加以修饰我篇胳。按照官方对柴油版车型的销售策略为,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件休。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分灿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谰贩飞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留分,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绩梁溜。正对车头楼,右侧翼子板的通风口也是镂空的较,下方是空调系统的进气口具次磋,而左侧的则仅仅用作装饰踩膊痪,所以是完全封死的状态切绞裙。   平直的挡风玻璃翟、小雨刷虐慑、面积可观手动调节后视镜苛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虱亲膊,而在这台电动版卫士上揭啪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板榷。   实际上读,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致司劲武,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粉翠扭,电动车窗只照顾到前排乘客些迟板,第二排为手摇的鳞,第三排则仅仅是推拉窗掀使逗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涝珐,确实泡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车崎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中街斑涎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头禄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啦。   三窗式车尾设计除了古老外菲,想不出更多的词去形容攫殴唯,好在后窗电加热搏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抚苫铰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统黔撵。至于各种不同用处的尾灯兢惟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧萝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勃币,并配备了13针牵引电力接口琉魂妒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尝科顽。而对于电动版卫士来说人,这款车的拖曳能力也非一般强大朔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雹骸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置连侵雇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯广米辆,在这四年一次的盛世当中钦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辜删,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮谐铩,在经过整体的细化改进后整体更出色廊合,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘绕匣佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驾,对于这样一款小车到底怎样广,让我们一起一探究竟镐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车兜抬前,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闻错,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格荤通,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择心烩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬唇宸郏可靠的选择烂。   相比现在很多的车型拼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弗播,个人比较喜欢这样的感觉屯仇,朴素也是另一种风格炊缅躺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好返触呜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酶暮,可以说是起到了点睛的作用却奠嘉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拳妨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剐醋芦,看起来还有些运动精神乌姜权。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瘫,同时也是远近光一体设计隆叛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气季,更加突出其可爱的造型风格龋冉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惋粗低,同时也表明了J2的一种年轻风格拟。虽然是一款定价不高的微型家用车朽罗究,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陡绩房,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓶短喷,但对于安全的保障还是多一分才好簇豆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坝,实际使用中虽然刮水面积稍行贤弧,但整体还是清理的非常干净纬捂。   在车体侧面造型上快,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胖仍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高能冲,这样给头部空间会留出很多顿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感波,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拦。腰线起始的位置和大灯高度相同识贡校,这给了驾驶员足够大的视野空间叫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佬容世,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筛僳蝎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藕。   在尾部造型上孩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计麻密了,同时加大了尾部示宽灯的面积勒沮,为了就是提示后方车辆注意安全乱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抡恰旱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匆,内部非常的深不过开口非常泻臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哪悉烩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓜家,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粮少,虽然是钢圈叛薪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枪半弘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帮泼单,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少岭额。另外提,一直让人头疼的售价问题瞧,此次又出现了呸公密,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势边祁。价格问题松快才,在上市新闻 中已谈了很多拢绿,不过与价格相比碘菜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善釜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统无凉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题措?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后讼,即将为各位解开疑问纤投查。   观致3五门版已于6月24日上市滦忌献,目前指导价已公布微么建,售价区间11.99-17.19万元 铆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍觅:依然遵循简洁的设计思路怖熊,造型更显年轻诚痘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碌挝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荤葛。可以说纬抗够,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车十缴镜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裤,不过在细节上却更显年轻彩拒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm江,轴距为2690mm陶焦,除了长度缩短了177mm之外喊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别牛全缓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芬疾赦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉焚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仁槽宠。在车身颜色上凄磺兄,观致3五门版同样有6种颜色可压摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕校,色彩更为鲜亮倪,也更有时尚感图寺荣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起古亩免,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吠懦溅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赔,而前雾灯也采用了圆形的设计逗吹公,更显时尚惠侨冒。另外补耸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯核、转向辅助灯和大灯清洗装置蔼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 虾苟。   除此之外久普,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大起倾界,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痞立,并且轮圈的款式也更加的年轻篮疙顶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔷蔡酗。所以在轮圈与轮胎的规格上糜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别廖盾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阔拭充:与三厢版一致南螺堂,细节改变不大聘蔼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同煤刨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痰锌芯。中控台采用对称式设计心温,各种功能布置规整兑榔,按钮数量控制在了合理的范围内媳波,不会给人一种杂乱的感觉辉少春。平底式多功能方向盘与三厢版无异土,造型很有运动感趟,真皮包裹的外圈握感也很不错镜藉楼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皖啼,除了蓝牙电话隶酞鞘、多媒体播放等这些基本配置之外碳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涛痘。除此之外垒发,车主还可选配观致逸云的增值服务寄撬突,该服务包含实时交通路况剩嘛统、实时停车场信息和地图更新等贸。 ● 座椅及乘坐空间小池:白色绲边真皮座椅很有时尚感枫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能霸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汲疙骏,与三厢版顶配车型相同箔。不过区别在于谜死,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理僻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升殿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动身缸。   在乘坐空间方面申辑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座媚辛,并将座椅调到最低位置后耍炉,头部空间大约为1拳昆合纹,显得很宽裕;而进入后排后秀碑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗣冗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的雀沮。后排中间地板隆起幅度较大替嘎,长度也不适合搁脚柏,中间乘客的舒适度会受到一些影响廉。 ● 后备厢党、储物空间和天窗彪:后备厢容积403-1105升就脓,储物格众多社仑徊。   在不放倒后排座椅的情况下苫为片,观致3五门版后备厢容积为403升疼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钝。如果嫌这样的空间还不够的话瞎税,将后排座椅全部放倒后粪酞,空间最大可扩大到1105升阮。除此之外撕,如果您随身携带了诸如手机罢、饮料之类的细碎物品的话热,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘薰Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鞠魏,可打开的总面积约为0.22平方米糯尾磐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架氢齐罕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贾吾寂,两者最大功率分别为126马力和156马力问淀韧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞧股磺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谋粗肪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外释介犁,其他车型均采用6速双离合变速箱党馆。在底盘悬架方面柑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肯电擎。 ● 驾驶感受局:底盘调校水准高垦读,变速箱低速平顺性比三厢版好卵杏。   此次试驾会上郴扑,我们大部分时间都行走在城市道路中翱两,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些归假许,起步时若是轻踩油门踏板蹋拒,车辆的提速会显得比较迟缓短樊,若要改善的话撑炼,需要至少踩下1/2的踏板行程铅悔。对于开惯了日系车的朋友们来说写估冷,这种偏向于传统欧系车型风格罢,而非“一点就有”的油门调屑钌危可能需要一点适应的过程噬。   而在整个加速的过程中仍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坏地,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上七许,咆哮声已经传入驾驶舱掠坏,可就是不见变速箱及时升挡纬柯。另一方面赋郴品,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入暇济乱,整个介入过程并不是特别的线性蔷,其工作时的噪音也清晰可辨斤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琅拼睹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受将,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咎懒,并且伴随着强烈的顿挫感秋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多比。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勤眉榔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岁浚撅,虽然顿挫感还是有偿陈,但已经能够被绝大部分消费者所接受群宠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扩,那么我可以回答您饰,和大众的DSG表现相差无几常。昧。   从观致工程师的口中得知豹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奔纹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下害,对变速箱程序读角腺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乘色卤,找到其中一个最佳点鹊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钦悲。   在手动模式下巷,发动机的表现仍然很积极沥迷,不过由于其低速动力输出并不出众问,其加速度并不能让人感到满意却搪琼,很大程度上爬栏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拱淮溉。此外杆饥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卜得,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡突憾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似潞睬抬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丸察,而在此前的三门版车型上翻,我们就给予了相当高的评价爸揉魂。虽然仅从结构上来看柿沫喷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棵瘸,但作为一款家用车喉里,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卑溜,高速行驶变道保证稳定性芹徐氓。事实证明佬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现袭搔,并且从车底反馈至车厢内的声音混汝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛇圃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的琉。   ● 编辑总结面溶蹭:   从我们此次的试驾感受来看修柯巧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻爆、时髦的外形忌仇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整话说练。与之前我们体验的三厢版车型相比碴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步式希俄,尽管目前顿挫感还是存在欧诉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沧悼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贿施,有值得称赞的地方胺,自然也存在着一些不足矮僚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等琴诲透。另外砷鞭铃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的灿层。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元同,但是这4000元能够换来包括氙气大灯举刹杀、转向辅助灯及大灯清洗功能鞋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瘁,这样看来痊挟氏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少迸醇。不过筋喊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢景烽凉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俩同。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝涞控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间唱母,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍漏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锰咕念。但个人更喜欢两厢版本芜迪芯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泊。当然街,作为同一款车鳖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辛镀渤。三厢版本更加实用眉糜楔,两厢版外观更加时尚干练隧常骡。今天带来这款两厢版爱唯欧猾狼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足萎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抄,大灯的设计相对保守了崎叮,但也减少了人们对于这台车的争议性峭。从而扩大了消费人群份。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好必,各有各的美焕。但无疑旦鲍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的琼天湿。   侧面的变化并不是很明显滩澎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匡耽皮。相比三厢版要顺眼的多帽毯。车尾的变化同样集中在尾灯上箍操授,尾灯的轮廓变化倒是不大恳叹,变化主要集中在尾灯颜色的改变轻。深红色的外围显得更有质感搁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夯,越野车是最好的选择环。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40璃殿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远壳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40俱缮被。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没本碱揽。除了电视剧的锦上添花克察,BJ40本身的魅力也势不可挡绰,下面我们就走近这款“北京青年”洛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屁抽叭。   外观/内饰狄懈钩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兔迫旧,或许有人会问那为什么还要进行测试尝柒遍。其实答案很简单措嗣堆,之前测试的BJ40是一款试装车济够,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别存趴黎,包括电视剧中车辆也是如此骏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茨江,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升划空。虽然我没有见过之前的试装车呈侨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轨,甚至有些地方与牧马人不相上下顺般蔫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍竭维世,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孤,这里就不再做过多赘述款父。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伸,你会发现并没什么科技感翠,简单的线条馁阿、硬派越野车特有的见棱见角的气质探,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面士。另外蔫颁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留笆惺。硬质塑料质地的中控面板很厚实伙丧鲁,比起舒服的软性塑料手感稍差节,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境江杯眠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腾羔,同理使用织布座椅也是一样荷闲,无论您是刚刚涉过水匡开签,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疮穗赖,都不用担心响。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器集焦妥,不需要华丽的外表去装饰绒巫。虽然BJ40有着很浓重的模仿沽保氛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乃,那只能说这个人并不了解硬派越野车菜普光。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秘魂,让人想到真正的场地里去撒点野同芍拆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀佬壤翟?惊险的高速穿插烂灸、精彩的甩尾掉头斜赐、惊艳的侧向双轮行进啡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壬始叹。时过境迁位海纹,萨博虽已退出中国市称,但把经典的两款车型(即9-3疽喇、9-5)的技术留在了中国挡,在北汽成功收购萨博技术后醇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嚏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疥妓是,其底盘运用了萨博9-3的核心技术插,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卸彻,主打性价比与实用性跨磁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弧拿,只是在某些方面使用了相关技术而已量摆。   从外形设计上就不难看出奖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰楞密嘛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孔晤仕,同时车身上所使用的犀利线条寄,令时尚动感的氛围展现得十分充分邪辅独。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表商蹈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窟伦构,车身各项参数都小于萨博9-3败稳卢,所以直接套用的说辞显然并不成立圃胖热。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骏,打造一款可以继承优秀基因孙复村,并适合普通家庭用户的车型画说,成为了设计团队主攻课程钙哦脚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情材,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应擎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搓,但紧凑的造型与简练的线条里滩,使其观感的持久性更好认。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多旗废佬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场殿强。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颈圃,价格能接受固讣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型遂希。而现在也有很多车型供大家选择倘惋虫,包括大众途安棋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陪旅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炯祈,它还有一个进口车的身份辩阑。接下来檬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哆。   外观捶宿:起亚最新家族设计鲸雇,略显可爱攫,大部分能接受片荆聪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格七,同时又有一种独特的卡通味道焦拨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感棘摧,没有配备氙气大灯席背,但全系均带有LED日间行车灯屏挡、透镜及大灯高度可调功能疏。雾灯部分的设计很有个性匆蜜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陪。   由于车身高度降低潜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑崎酸骚,平滑的车顶线条降低了风阻系数捶佬,流线型设计更加美观菊畏。全系除顶配的豪华版外宫,后视镜都没有集成转向灯功能沏弛鸥。另外糠,低配车型的轮毂也比较简洁涉,轮胎规格为205/55 R16篡渺茸。   新佳乐车尾的设计十分简洁题,总体看上去比较圆润峡形。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尝,凸起的轮廓首尾呼应就鬼观。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方耗杆,车顶带有行李架犊卜久,具备一定的实用性浮俯。新佳乐全系标配倒车雷达功能胖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拾搁比。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源显峡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌粉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯竟。而提到雷克萨斯拒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样配厂乘,立刻联想到了舒适黄、安静等一系列形容词思。   作为雷克萨斯主力车型党,ES系列占据其在华销量近半壁江山咎底,舒适锑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疯,更是有充足的理由享受这些评语库。但更重要的是蚂览瘁,在环境日益恶化从佛、石油资源日益紧张吨切沧、油价越来越高的今天楞阜焊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鬼。   外观部分溃嚏烁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秤仟糯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)可。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生东笛汇,和前代相比进化明显屎舒承。初次亮相时氰葡蓄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胶复才。与丰田一样糜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格本,目前已被广大消费者接受蛾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莽棚。   外部配置上缸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能归娄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拿,与中网造型配合不错温。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赶肪,轴距2820mm僧巾石。与国产ABB品牌的三款同级车型不同徐浅,ES没有针对中国市场刻意加长攫嵌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台美逝,轴距比老款增加了45mm茎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型加,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们九。当然幸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撂煽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伐硅苛。另外糠惩脊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懦抽,更加低调涵密乳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叛僧劝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距半堕寞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慰甘套、忘记沉默寡言的正装车主睛翘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框签菏颇、忘记... ...算了樊倍澄,需要忘记的东西太多萝歪,你只需要记得一点胎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽幂套蓝。   奥迪的低调么,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孝歌解。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝熔宦晦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屡从蘑。依托自奥迪A7的造型设计肝,RS7依然拥有优雅的造型堤,仅仅在一些细微的地方料确莆,RS7做了运动化改进刨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅牟棱、以及哑光附件替。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板砂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子限曝退。   如果客户需要局喂畦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂聊借磐,其轮胎规格达到275/30 R21牛边插。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气昏驼拘。排气管依旧体现出奥迪的低调勉,外部看是两个椭圆形排气管扫死,而其实际是双出四排气锭串,因为单侧双排气有节流阀寂奸茹,用于改变排气通道物,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣趴黄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的畔粉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滦渭吴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瓷宝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寄。车钥匙抱蜕、平底三辐真皮方向盘响桔燎、运动前座椅蚂吉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能较氮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毋,还提供发动机增压压力莽混、机油温度显示和圈速计时器等数据腹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰们扯,并提供其它3种材料作为选装绅釜灰。车顶内衬标配黑色织布玩耸囤,可选配黑色Alcantara面料频。搁脚板睬、刹车踏板竞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计协。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆记坛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑墙啡、一体式头枕的运动座椅喜垒快,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苟慨传,并提供钻石绗缝姬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装夸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刊郝堕,就像微博上说的廓,一次刻骨铭心的爱情蚀,一次说走就走的旅行什么的伙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求徊,但在现实中盾罢,你不能永远一副放纵不羁的样子玻陀恫,特别是在资金有限的情况下即挪高,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钠。此时你就需要一辆价格便宜赏亮鹃、实用可靠的多功能车型瞳硼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择壬履。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坝畔,分别是景逸X3和景逸X5雄么,形成高低搭配产品布局附搭。景逸X3属于入门车型把沛,共有三个配置扔,指导价从6.99万到7.79万元冷刑稠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嘉呛膝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看褥揉托,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旧韶颈。这款车的前脸采用了新的风格样式论港县,线条比较硬朗窗套签,造型简洁流畅普补斜,同时又很饱满簧菏棵,没有过分追求标新立异的夸张风格悄,显得更加沉稳阮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掇拆爬,给整辆车增添了活力韶苯。   除了前脸之外捆堪避,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓幻内传,让人略感失望版妈囊,好在整体风格还算融洽喂酬,不会给人前后脱节的感觉编。   景逸X3的长宽高分别为4382mm居、1835mm和1705mm侣酪,轴距为2685mm抢钨,在这个价位上算是较为突出的水平了灌鸥铅,保证了足够的车内空间冗杰率。" "  在固有的印象当中疙辉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下竟蔑程,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价薯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌举,作为日系三大高端品牌中的一名什贫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酱该瞎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次币,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煽测紊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现从,取而代之的则是一种日系的柔美风格俏朔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卵册,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力臀梢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点艰拆厢,并且这种特点让别的对手无法模仿境闯茸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉犁赣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俩履。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醛肃,看起来非常具有独特的风格汐繁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咆,不过看起来还是比较有神的淮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甲闭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的懦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方轿屠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉板,这款车有这么长么惨?实际上后门的长度远大于前门奈彩彤,不过整体造型并未收到过多的干扰驹番,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格日佩柯,因为C柱的造型更加接近尾部爆普,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果协,腰线的设计在在尾部提到了最高配炬渡,并且从前大灯连接到了尾灯部分澄漓寝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通枪纽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑互干稗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胁算达。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仆十花,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计竞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惧方挽,到今年4月20日其正式接受预定柿,不到一年的时间糖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逃。在新能源车量产其勉硷、市售的速度愁糠箱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌效氯屯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苹啊既,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氢川铆。当然碧掇僚,汽车之家评测新车的速度也不慢踏亩挖,今天蒲秃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谩井,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氖邵,其中橙色的为增程式混合动力版车型箩,白色的为纯电动版车型费揉柒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型痪吹。   ●外观笺臂诚:造型前卫弘舶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幂蘑,我见到量产市售车之后竣顾私,其外观真难以与概念车作区分返筐。宝马i3前脸造型饱满圆润闭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现透册。不过蓟魏祟,“进气格栅”四个字需要打引号了锚皮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窝半淡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾努勉荒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惰洗,让整车看着很有质感且与众不同士赫凭。当然戊谈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苍碍废,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巢首玫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头日,但它的车身侧面看着一点都不显小鸡窍。在我看来原因有三洼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富悼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少杯默姥,给人感觉比较敦实乔匈砷。特别是车高数据葡,它比X1还多出了23mm鸵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粮翘,达到了20英寸暖纲,但胎宽却很窄故伐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20厂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎破抢。有关这款轮胎欧弄奖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店响骂含,基本都表示由于规格太特殊悼酥购,没有现货也没有报价剂讲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质尚,很独特残贬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应丁秀翟。尾灯采用得是隐藏式设计伶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分竞拔,用于显示示宽灯槐龚袭、刹车灯以及转向灯等磐痪磐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧青饯,所有光源均为LED刨泛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扁衅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堡,欧洲市场上柴油车盛行已久强,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展幕架撩。不过近来屎歧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颁继懊,Jeep便是其中之一篮吐势,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赦怀。 ● 外观介绍外蒙:与汽油版无异涟淋,硬朗依旧靖茬。   从外观上看揪耻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汤筷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挟脓特。新车的外形仍然显示出硬朗并魔、时尚的风格辨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大色巨,提升了时尚感璃贡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脚镶筹,在同级别车型中“个头”并不算大队寒驼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°色桨。   在外观配置上材,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藤龟、雨量感应雨刷墩似颧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置龋拦排,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的睹。轮胎配置方面挠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎达闹点,轮胎规格为265/60 R18庐谐俱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捞阿熔,规格也变为了245/65 R18陇坷咆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杆,我们会谈论什么尾?是大老粗一样的外观沏蝗,还是“马路杀手”一样的形象玩宦捍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象融拢,笔者也不例外晚。6月5日下午苯灵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华莱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象楷,原来大块头也有过人的大智慧环。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阂、FM两大系列搽擦穗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华山,中国区总裁陆博天到场助阵罢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怜亢淋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车当们。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了殊渤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翅,最大的意义还在于为企业产生利润汲。因此氓慧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袱屎,并体现在生产效率定奠、节油效率峰廉、完好率旗、安全狠卡、安比蛹占福和驾驶员体验六大方面府虽李。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孝锻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择便仇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磊安,而大众凯路威则开创了一种新的格局抵校惧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型睹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生甘尖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虹,而那款车型是针对高端商务市场的车型乾玫,虽然其内部可以进行简单的商务会议尚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的环帅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案翔胶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格十垮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驰屯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的龄孙伟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格岸捷罢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼了百仟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朝摄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谦付。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置愤,只是以简单的卤素大灯出现谈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钉,只能说稍显遗憾虹农猩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虱堆,并且其敏感程度非常高间。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洽炔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汞卜菇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巍斜虚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缝播茬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勘,在尾部造型上也同样是方方正正惯,给人以刻板的印象竞恃路,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰破,看来稍显朴实无华锑坞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奖妹偶。尾窗的面积超大隶坡,并且配备了后雨刷破谎,可以说在安全细节上做的不错哎。尾灯的造型也毫无新意糕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺敫佟,尾灯内部的结构也比较简单讼,并未采用LED也是针对不同定位的选择掳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低保既模,尾部配有四颗倒车雷达探头到愁嗡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晃淖。作为一款商务用车徽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茅呜,而旁边就是凯路威的备胎所在地定盟,这样的设计使内部空间得以最大化利用勤。   相比国外的凯路威车型铜骋山,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妓仆,造型上采用了多辐式造型亩蜜譬,轮胎则采用了邓禄普品牌韦舱颧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涝挖浪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV睬抱镰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疾逞潦,我更多的会用臃肿两个字来形容它现斯。圆润的车身冠播荤,没有棱角的线条抽备,大而无神的头灯汹,都让我对它提不起兴趣缅谭。第一次见到新款昂科雷时佰椒,我的这种感官得到了改变疗抖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抗味。新款更加俊朗谋欠,就像是一个胖子妈蔼轻,经过健身蠕池碴,从大腹便便变成了施瓦辛格枫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撅,这种类似于点睛之笔的作用悄矮,实实在在的发生在新款昂科雷上面佰。之前的头灯让我没有胃口粗拖备,尽管亲和力不错匣,但太没有性格灌困饥。连同这个车身嗡,都让我觉得臃肿无比迟伎锣,简直就是个满脸流油的胖子痢惫薪。新款更换了更有张力的大灯退,进气格栅也变得更具进攻性涧。这样的风格蝗弯,我想才是大家喜欢的陡彭境。   侧面造型的改变不大吨,侧窗面积所占的比重依旧很欣教!,这和新君越鼓、GL8都很像协情枫。给人一种重心很低的敦实感履。但对于车内的乘客来说撕层,这不是个好消息搔,过小的车窗影响了向外看的视野紊。造成了不必要的压抑感始第。或许对于选择别克车型的人们来说蹭,这一点必须无奈的接受了琉诬幌。   车尾的变化不及车头哩聊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性歇排,或许我会更喜欢它版。但事与愿违蜗配胺,尾部的改变仅仅局限在排气管上辫芭工。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菊恃。这多多少少会有助于提升质感吧娄。也改良着尾部太过圆润的整体气质戚。可以说毛,这次外观的改变劣桑耙,在这些细节上还是很成功的块羡忱。相当于一次瘦身和塑性倪,让它的线条和筋骨更加分明栓款改。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间傅凭蓬,纳智捷 新大7 SUV正式上市畏慑,官方指导价格为22.68-27.48万元挎绣。一直以配置见长的纳智捷品牌逢霜,在小改款车型上又下了一番功夫瘫坦呕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次靠。在体验的这几天时间里氖吃激,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毯烩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棉躲衬。也有好奇的邻居询问这款车的售价竣,当得知价格只有不到30万元时舞牢,邻居更是深感惊讶垢浆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢练肪?本文就为您带来答案锯淬。   作为一款SUV侯,“大7”这个名字一点都不为过口剔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手路蒋毕,2910mm的轴距更是傲视群车辑,也难怪引得路人频频回头鸡刻。不只是尺寸榔赋阜,本次试驾的新大7四驱旗舰版讥臣骇,整备质量达到了1950kg谓铃坎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”褪。   作为改款车型怪,新大7的外型经过了一番修改燎播桶,主要体现在前脸和尾灯上桅嗡递。大灯造型有所变化陋慧瑟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铆,而经过修饰的雾灯蕾钨尺、转向灯和前雷达赫撩,给人以霸气外露的感觉躲浇。整体上踞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奸暇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俯,比较实用路。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上啡芯垂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上醋。从奥迪A8的换代湃佰烤、全新奔驰S级的上市奠藏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惨都。这三家老牌厂商动作频频路柑彩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蚕姓克,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泼脆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妙轰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今墨。而随着混合动力时代的来临剧褥却,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL次魄订,可以说从那时起蔡捶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骏渤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹦磷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巨套店,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捆电,以期对它能有深入了解事嘉等。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帽犊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内表乳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惶。相比之下蹭菜,雷克萨斯LS在此方面并无优势柑,长度写、宽度和轴距均落后于对手鹃脊。   即便不看车尾的标识康伪,仅从前脸上幽兰色的车标龚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沏。而身挂HYBRID标识则意味着停伙,除了树立当家旗舰车型的形象外刹拷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神硕屎倦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功触,只是在一些小细节方面令人有些不满诗鄙疗。如果用最严格的标准来衡量领,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鹃渺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手甸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型聊,这种车型的优势就在于储,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灰翠,还拥有了超大的车内空间毙,优势显而易见讹奸立,而今天我们来到了美丽的太湖幌屋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型猛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心工,也让更多心意欧力威的人有更多选择厕皖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表靠潞窟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的榔嗣度,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叹盒汹,不过从售价以及车身尺寸方面来看刺,欧力威确实占据一定优势泄臀。   外观上欧力威厢型车身造型两岔,并没有阻碍它时尚的视觉感春,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车任葛,时尚并且使用啊午。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盟郸算。   非对称化的中控台设计欧力港,与1.4L手动版没有什么变化突窃,首先造型上足够年轻协调钝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嚎。欧力威自动挡车型揪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型焦黎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猾,操作多媒体更加方便凹颊。中规中矩的仪表样式没有什么改变社瓢风,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息遁兽辆。   本文导航" "  有突破有挑战钱幕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候困界,就会有这样的感受坎灸谢。它太挑战人们的传统审美了饰沥,怎么样也无法用大气搐、简洁摔踌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垦。自由光承载着延续切诺基的重任盖岭斤,就在这样的争议声中款款走来枫寝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勘梳,挑战着经典接赡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脯茄杠,在做颠覆传统这件事埂芦炮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒙。就拿前脸来说响,好看不好看绝不是我个人说的算的煞,每个人眼里都有一个不同的看法拾。或许慢慢大家就接受了劲。   作为一款中级SUV亨皋,车身尺寸上中规中矩磕,作为切诺基车型的延续换募,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弊惺,但也能看到不少突破之处胶顽抬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痘金每。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃守罢。   本文导航" "  从1985年开始嘘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掂,1991年出现在5系车型上嗓,1999年开始陆续出现在X系列车型上慑。直到现在龟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磨徽。2014年5月22日函督烩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive常风、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型插霸氛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车习涪掂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剩淋牵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么劫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款硕奉,新BMW 328i xDrive起催氓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元屡痹。   第六代BMW 3系延续了这一传统醋藏,将融合了电子气门控制魂绰钳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谓钝捂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的播,要了解这个问题前渡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理删踢箔。齿轮传动式分动箱爬胖卜,连接前轴的方式改为了齿轮传动蓬,其他地方大同小异稠煌。对于宝马X系大部分车型来说碌财,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配功疾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咳红献。由于前后轴均采用开放式差速器笑,遇到交叉轴情况时搔,也只能依靠电子制动来辅助赖廷扛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱趣柑静。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溅,与齿轮结构的分动箱原理相同弥滦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥灌衫溉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥菱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逝。至于控制多片离合器的方式番,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式邵姜颠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淡,所以常被用于装配在更强有力的车型上财。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器概逼厕,以对扭矩分配进行不间断地调节棋搜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配面,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靠狄钢,默认状态下前后扭矩分配为40驶篇链:60绦疮杭,最大前后扭矩分配理论上比例为0蒋:100到100颠阂厕:0之间形。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壬朗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑媳将。扭矩分配可以在0.1秒内完成俏。   行驶过程中迟,如果系统发现车辆可能转向不足湿良烽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧八妹,就会减少分配给前桥的扭矩亭颇层,将几乎所有动力都输送至后桥倪据撂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞳藕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑携敲。一旦出现车轮打滑搐惩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舶杭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓮锤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澈。这就意味着滴袭,无论路面如何突然变化楔蠢赂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上梢,即使是在部分结冰的道路上怀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绵没,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讲,其中S2属于一款5座小型SUV拣谴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下堕,很多品牌都开始研发小型SUV赂类帮。而S3则定位于一款紧凑级SUV呜,并且采用了7座设计衡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咳,接下来就给大家一个解答宿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位竣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拘,这一平台就是北汽威旺M20的平台涣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凶。但是两款车的轴距却不相同晚,S2轴距为2560mm从皖累,属于一款标准小型5座SUV抢晶腐。而S3轴距为2685mm申郊,接近于一款紧凑级SUV巨赏,所以为了能吸引更多的消费者尽尼,采用了2+3+2的7座布局感霸,主打一般家庭用车为痢,实用性优先磷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吝辫懊,主要还是面向有活力的年轻人嚼驹,外观设计更多偏向于动感的元素居多挨湘悉。大灯组的样式也不俗套澈传,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低皇菇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的黔藤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哀寡哗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浚,在车身尺寸上还是比较占优势的妓凶判。另外2560mm的轴距表现也不错驾奉,至于它的乘坐空间表现如何播,在后文我们会有体验僵恃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计难檄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了闻镐雄,车门不能完全打开的话裤截惺,一些比较大的物品拿取会不太方便锌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲤,并分别匹配3款变速箱观活翱。此前衅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型让堆舌。而今天我要试驾1.4T车型吹,虽是短暂场地试驾肆豁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扁厂,特别是动力上提升明显蛾酚必。 ● 外观/内饰蜂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嫩擅,也做了到店体验的文章貌乳,1.4T车型在外观惶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帅岔护,本文不重复介绍疙报,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验偏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看馅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因琅锨尉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驾,具有很高的品牌辨识度弓。同时在一些细节方面的改进擂磊,比如重新设计的头灯换蒲到、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雀埠匣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缮箍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台结拇户,采用了全新的发动机侥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氯崩,属于大众的EA211系列搜垄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鲤,最大功率150马力/5000rpm脱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm兔协剩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一媒,而相比原来的EA111系列有了明显进步效丁,首先是恢复了正时皮带离栋,降低发动机内部的功率消耗室使,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术葱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戏事可,而喷射压力也提升到了200bar阜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱牵请,带有S挡和前加后减的手动换挡功能噶需僵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别会霓鲤,前者顶部是“SKODA”的品牌名俄沛借,而后者则是印了“DSG”的字样慰。   底盘悬架方面年趣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糠讳警。制动系统为四轮碟刹结构么构喂,采用前通风盘式后盘式配置哗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拦士刹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目燎蹈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹿裁枷。由于是场地试驾通烁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浇密桐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隆,能更好地了解车辆性能兄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拌币腺,只能在日后的试驾中再介绍惋同。   动力方面蹄愁婚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话门邯关,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓦睹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来控,1.4T车型的起步和加速更为迅速士聊,而且涡轮的介入时机较早彻水,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉币,动力的输出保持平稳可控的特性师且。   使用D挡时委星,以1/2油门深度驾驶佃屑斗,变速箱升挡较为积极导凉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下很梢,而且换挡的冲击较谐邸,不会影响乘客的乘坐感受撵。而以深踩油门的方式驾驶屯,变速箱会到4000rpm左右才换挡铺祟,加速感受更为明显桃乱腺。   换上S挡勤膘,油门响应灵敏了许多河凡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡图穷晦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迪潞坝,在弯道多直道少的场地赛道里朴泄,需要频繁提速的时候狮甩酥,显得更为得心应手扩。   全新明锐采用电动助力转向系统商,方向盘低速时转向较为轻松季,而高速时明显更为沉稳弟布,转向需要更大的力度炯尝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力对慌凛。   底盘悬架方面笔赁抱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性馁,在弯道中对车身的支撑性比较到位嗡硷宋,方向盘的有着精准的指向性通,转向迅速而稳健烧妙。1.4T车型全部带有ESP系统凯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蓟溺,ESP介入的时间恰到好处光毯,总能及时将车辆修正到正确轨迹江,而这套系统并不能完全关闭赌护,属于比较重视安全性的设计烂雾芳。   在模拟颠簸路况的体验环节损,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用看擞,然而后悬架毕竟是非独立悬架丛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况睦埔卡,仍会对另一侧有所影响另劝窟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸临。我们在之前测试文章中也有体验视频汤险舰,请点击查看坝帅。   更多精彩视频德充勿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结火密:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毙上裳,在D挡模式下表现中规中矩爆翅,切换到S挡后油门响应灵敏辆返婆,变速箱的换挡节奏更为激进堡潞,加速感提升碌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枚雹。" "  2014年2月26日冯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哭蛇。其中T5动力总成包含智逸版井、智雅版拱、个性运动版共3款毯,售价为42.39万元至51.99万元焦沧拜,T6发动机版本及价格保持不变皮迪厂。   据了解铂仁倪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术围,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娃隧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纤?本文将为您带来答案楞非讲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面关坎久,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化莆陛,但动感流畅的造型令人印象深刻澄叫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丝敬臂,正如北欧人给大家留下的印象非沁。      配置细节上坪四,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”险睡,全系标配了ABL自适应氙气大灯剧,以及感应式转向辅助灯光伐际。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下灿,给驾驶员提供更佳的视野碗净。   此外仙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航问。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罐末,探测距离达到了150米踏妒抨,足以应付绝大多数日常行驶环境莱。此外速,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帝扁汐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饰斗吠。虽然这里看上去有些别扭卉,但安全性才是我们应该关注的葱。" "  限量凛、配额卜洁腿、上市前被订购一空痘僳撩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挎峰。然而孔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时虱渴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘湍回细。2013年程炬,经过M部门调校的M135i披装上阵肉,性能已与1M十分接近鬼椿鬼,并且这次冲破了限量的枷锁促憾窝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车协。正当人们面对路上的1M投去羡慕岛抵、嫉妒董木、恨时瞪,宝马为我们带来一款全新产品辟醛,并且它的能力并不在1M之下霉狡,它就是2系的顶级车型——M235i氓耍溃。 延伸阅读寇猾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剁绵糜,2系可能显得有些陌生创米户,其实早在40多年前帘配,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场告庞欠。此外华,BMW 2002车型在1968年问世墟临斗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陀残赊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兽彩。至此问送魄,2系的到来并非空穴来潮鳖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盟坏,而这个平台也与代号为F20的1系共享耸吗,简单来说敛建芬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中久婪,这与3兢镶、4系的道理相同传。在2013年时康冲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验末栓荡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近估券,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了财吻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览昧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M慈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异评豢功,从代号E82的1M车型怂难,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点黄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”券寝估,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泊汰,但随着时间的逝去搭竣碉,渐渐也成为了一种习惯沽乒畅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恰卿,更多是出于对内部空间的考虑惧脓人,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鸡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贿盯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姆顷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感米笺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能誓。   当然迫就,即使武装到牙齿暖,M235i也不能与1M平起平坐丘晾,M家族的宽体车身憋性、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讨辈犊,就像当初1M推出时的口号一样“M瓦诡钵,永远从后视镜中藐视对手”溃,而M235i更多还是为了平衡性能官放逛、实用性与性价比旱斯,同时也为今后推出M2而留下些余地冲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后如,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步羚催姆,针对绅宝D70推出后的社会反响篡拟呸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钠胯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车邦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势权,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蚕度步。   D50屑侠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惫,推出之后的表现往往是人们最期待的痰彭为,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同墩,面对D50的将会是极为严苛的考验盖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绘,而成功了侵,也将有可能成为流芳百世的一代名车啤徊。7.48-11.98万元的厂商指导价湾祈蜡,可以说为这场战役的打响祥,开了个好头谢瓦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苫甩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骸。此次担任D50设计工作的忻念慌,正是培养出诸多设计人才的博通公司处掠绣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辈姆,同时又能够给人们耳目一新的感觉誓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饥味灰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骚矢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撵畔,但是当你接触过D50这款车后商背,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伦癌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机忙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盾抡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敝,但是当你将这些元素组合在一起时滦骚,却有会很快打消之前的念头该比判。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外豆帘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帘。运动气息浓郁的设计手法辨却困,会让你把D50和运动结合在一起粱,无论它实际的性能表现怎样违皑靠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芦疙鞋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沛篱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促罐蓟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锻岛,面对不断推陈出新的竞争对手玩来纫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面司喊零。好在随着2014款车型的上市哭码,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寥蠕尽,而这支强心剂的主要成分也很简单场,一台1.5L涡轮增压发动机蕾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型簧绿,针对配置方面也进行了一定的调整感孝杜,其中自动大灯磕兴、超速报警以及四门车窗衣眨控升降等功能均成为标配籍酒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中售缓姜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晚篡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流灵抠花。因为从早年搭载的速锐径鸡酶,再到大红大紫的秦充肪堆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6实,它所提供的动力都不曾有变荒肉凤。传动系统方面没,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吉土壁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椿膛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钙泞乏。在城市中经常用到的中低转速区间内偿瓤,发动机的动力输出比较积极断,并且通过涡轮的帮助漂瘦,动力在1500rpm之后便有明显提升弛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拢骨旁,完全能够满足日常驾驶巳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低旦间,适合城市驾驶伤畏破。挡位之间的行程适中酿,但手感略显生涩叼寂凳。当然这也是这一级别手动挡车型的通参此慷А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卷睛衬,而非车去适应你拓挟荒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惰翰琳。四辐方向盘尺寸偏大忻,回馈力度比较匀称卡猾,因此驾驶这台大块头还算是轻松取返夺,只不过方向盘的虚位过多憨法,转向时不得不做出更大的动作佰。   前麦弗逊夯诽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俏末培,并且由于悬架行程较长彤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吉碳慧。当然这样的调校也有它的好处恃该沽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菊纪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粳,SUV车型是一种非撑闶伲耗油的车型浇孝频,毕竟以自身庞大的身形来说溃苔些,自身重量就已经非常大了无,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晴,这也导致SUV车型的油耗居高不下便蚊淮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观忍峨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题橡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚耪,在众多的SUV车型中窘蠕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度令。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皆,这种设计可以说非常的扎眼集别,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谎滴洽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搪萍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯敛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售遁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志短悍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征常够。在RX车型上揉霖莱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瞬垫钞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同爱,从RX整体风格来看腊,还是更多的体现了柔性设计的特点矢舞犊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面稼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型椭,如果不看下半身腹日,很有可能误解为一款轿跑车型寿。不过这也让人们的视觉一亮外,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的墒迟淑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上将,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伯繁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同趴频驰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琉悸,没有过多的硬线条介入泻处纺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的偶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点送,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符磕目。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力南踩,RX明显体现出有些不足耙柔,不过这本身就并非是RX的炒作方向跋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蟹,内心想要一件东西藐朝手,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肛撮河,否则你就无法拥有心中挚爱虐灌。你想要一部手机隙手,但偏偏要你保证最低消费秽缺。这种心情着实不爽李淋需。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稿钳,这两样东西都是你想要的话,售价三十五万不到菊煤,撇去不相干的配置础飘羞,给你你想要的涎咖僚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元朝,是不是有点定高了哭沫?可细细一想弧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机猫秤幸,并且还带有四驱系统搓捶袒。如果单单从这两个要素考虑粕洼豁,同档次的车型里哥卡贸,都破了四十万大关了急耪台。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烘羚,目的就是要拉低门槛射恍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出告鼓叹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件琴抚。但运动元素表现的很细微彩,基本上都是细节点缀懂,和其它配置的A4L差别不大界度林。虽然是一款40TFSI的低配车型输形,但从外观上很难发现区别救。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件普,算得上是全车比较明显的运动彰显了淘朽。尾灯内部依旧采用LED发光元件啃联,总体来说遍,亮点不多畏溅促,朴实大方酶身拔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后媳市,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分计捻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品羞标派,除产品名称外体岗,其与JX35并没有什么区别滤荣片,还是那个豪华运动的大家伙鲍堑秽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钦涡故,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晌防亥,灯角黄色的反光片是标准美规设计沛步斜,但无论哪种规格挝澳,对行车安全方面都是提升钞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汉朗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碴墨,前置摄像头悄然隐藏其中壁案雌。侧面看上去QX60依旧大气稳重拘鹃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感么。另外冕,底盘上有些部件会低于车身版泰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虽缸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色葛渺,活泼的细节设计使其更有灵性揪就霜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性说法暴,也起到了一定的隔热作用苛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寺人驴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现休碉,静音效果良好俄弗兑。   车尾并没有过多花哨的设计滴手墨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挨讣。尾灯采用部分LED光源撮献恰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释皋,总体来说比较耐看闪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驹兢炼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来勺渴辞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高模。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邯盆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淋忍叮。上市前滴睦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惋捐,不少人不相信它的价值挝煎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后希姐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闺疤耙,这自由光到底是什么情况衬?经过整整一周的深度试驾后携木抖,我有些新发现可以分享给大家庆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哇觅盗,我的思绪一下回到了2005年左右泡挖萎,那时候自主品牌鲜有SUV产品杏锹桔,奇瑞率先迈出了一步省事,推出瑞虎互蔷窜,并领风骚多年羔。当时奇瑞称之为NCV鼻骂杜,也就是集合轿车以及越野车斑己残,有着越野车的外观和坐姿杏汇甭,并兼顾轿车的舒适性忌颗,其实就是我们现在说的城市SUV本废。   这样的优势持续了很长时间绕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品混,瑞虎的势头逐渐放缓祟瑰,也就不再抢眼了害。奇瑞随之调整策略犯蹈坡,在去年推出瑞虎5这一新车型抠藕鹃,与其他自主品牌新对手进行竞争拓套。与此同时损,时隔半年的今天髓凰,老瑞虎被重新包装升级滥涝滔,命名为瑞虎3再次进入市沉可印,与瑞虎5形成高低搭配聊略熬,重新获得了新的竞争力乓淌。   外观彼:   正如前面所说逢羌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业睛朴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作葛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸隋侯,棱角更为突出团杜铜、线条也显得更利索纽芥金。侧面增加了镀铬防擦条欣勤,而车尾的变化并不是很大绞忙,集中在尾灯和一些线条的修饰上藤,就造型而言瑞虎3更年轻了赴纬。从车身数据来看标蛔才,瑞虎3相比对手并不占优优势干,但是得益于外观的设计乾墓裸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脾售成。" "  在经历了数年市场洗礼过后咕,瑞虎车型迎来了新一次换装慌绅撼,代号命名也列入到了家族统一的序列中佃,对于车型的区分更加简明害。除此之外沪步俱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计玫凑,以及更为充裕的乘坐空间录,以提升自身的竞争力嫩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洼晒畔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用揽复戏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叛坪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毯剐掸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碾哇姐。   此次改款主要集中于外观方面霞,通过新老款前脸的比较填,我们共计找出了8处变化沃蛇,分别为芬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组曝叙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星四健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大较宪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表体洁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘殿,但在车身尺寸上有所调整泞鞭弹,其中长度方面增加了30mm脖鹤天,宽度与高度减心蕖,而轴距维持不变倘纽滑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瘁瓜逻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中葛词。   车身轮廓并没有大费周章的变化敖矢,更多的是在细节上体现新意匹。侧车身防擦条进行下移蛇,并在前后车门中增加了镀铬饰条凄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酮貉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亥瘫,更趋于向装饰性靠拢缓班,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式墨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性计馆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浚比,若要找出所有差异墙胸,还需要费上一些功夫句,在对比过后变化上依然可以达到8处剖肖。依次为颠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鲁眯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识糕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处畅霜噬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谰券褐,空调按键的布局更加紧密腐倪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化壕红。此外赖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怀竿剧。   按照配置的不同搅磨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机臣善半,大尺寸液晶屏包含导航闪患是、多媒体卯舵、蓝牙以及系统设定等功能吩扑妈,而在操作上也十分直观蚕溯驹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当我兴纤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度椒、风量嚏、风向等信息鲸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氮,同时旋钮的阻尼与定位适中廉串,手感较好赶妻间,可以看出此次在工艺上下了很大功夫前韩挎。   方向盘两侧位置集成了音响堆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键祟,中心区域使用了品牌全新标识竭,并在造型上稍有改变逞鳖。仪表盘则没有任何变化第,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同戊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值略,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讽段烘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅长辱济,但调节方式为手动篙恐略,前排座椅具备加热功能忱爸骑,按键位于点火开关周边区域菩衰,位置的选择上不够人性化聊熬栓,副驾乘客很难进行单独操作负暮。   在前文的数据表格当中嚼氖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高限卫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衅虽捐,头部距离车顶约有4指空间告荤踞,直接移至后排乘坐沧喉,头部空间同样保持在4指市,腿部则为2指余量嫩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沮桔扒,首先需拉动靠背边缘的拉手拴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒偷胶,要想恢复到之前的乘坐模式赎败,还需先拉动开关水拈,同时扶 起靠背染,在操作方式上显得不够便利谢。后排座椅支持4/6拆分放倒靠琳惕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大问,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氦抠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致城酸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倡彪,含有DVVT技术磨供,相比早前奇瑞的1.6L引擎非枫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求槽,在CVT变速箱的帮助下时末黔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作衫巢。即使在起步之初深踩油门拨拔,加速过程也会显得有些慵懒娜宝杯,只待转速攀升至2000rpm后任媳,动力性才有好转勾谐,此时油门的响应能力有了子显著提高蹭,虽然整个过程称不上动力充沛廓嗅,但对于城市使用来说算是够了蓖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弗,涵盖了手动兼涝、雪地和低速3种模式尉驰搽,在手动模式下可以模拟7个挡位歧帅捆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用笛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唉,在模拟挡位的帮助下嗣,转速会与油门的深浅更成正比藉羚偷,升档与降挡的操作也会更加从容辜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁獠伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内速。   在紧凑级SUV的行列中褐搁麓,瑞虎3的车重算是较轻的一员全夕愧,这为引擎减小了不少负担俱筐湾。助力转向系统的力度适当伺偏龋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倍汰。转向的精准性使我出乎意料底,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荷,悬挂整体表现十分扎实吗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痕白,令试驾者信心倍增赦匿。   如同瑞虎3的定位那样鞋鲤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刷,它并不具备越野的能力冻,然而精确的城市定位稻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凛畏丰,诚然肠氰,它在这两点上做的很不错山,虽然在驾驶乐趣上不能满足你世,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赔段,瑞虎3也许是最合适的选择对象嫉辆佰。 责任编辑罗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鸽阶,一晃6年时间过去了膏秘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化房,但是我们仍然和它有过很多次的接触力魔,并且每一次都是充满乐趣的体验币构。今天我们又把它请到了这里水坚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姐氢豹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妻赤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痊皇横,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子独颅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苛玻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单然田,排量小了可以大幅度降低进口车消费税电,自然整车价格也就能便宜不少澈,降低了它的入门门槛刨。而以我们消费者的角度来看翟秦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叛访,这也是我们今天把它请到这里的目的贬,测试项目很简单帮箔镰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烙需,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奢幌眉。   ●日常驾驶动力表现很纹:低速扭矩充足唯监庐,高速动力吃紧秸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能埃泄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蓉堡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肺菇晤,但机械结构还是更适合在野地里行走屉讽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胳,外形设计紊壬喀、车身尺寸朔概纹、参数配置全都没变苹,只是换了一台发动机度缄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拱,双手需要时刻度掌握住方向盘圭峰腺,总之开着它你不会觉得太轻松献。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了裁,大家也都心知肚明梧划尸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甭寄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米把汕,参数虽然降低了汇擒襄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溅踢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窟坑,并且只要车速不超过60km/h份荡,提速还算是挺从容汀恼蛔,也有一些推背感缄佩据,感觉并不比3.6L车型差多少弗葱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呕谭鸽,脚下的油门响应明显迟缓了不少干,如果你心急的话袱定,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烫迟间,否则踏踏实实的在路上巡航噶。   ●油耗测试倍吾嫌:正常表现谰贤嫂,不惊不喜剂。   发动机排量小了拎,除了动力影响之外互拿,油耗也是一个值得关注的指标蹦得,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纶膜硅,拥堵路况大概在30%左右亢,畅通路况大概在40%左右馅郝绅,另外30%为综合市区路况迁,全程平均时速为31km/h屁兽苔,最终计算出平均油耗为12升/百公里脓富,算是正常水平困。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过累楼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高射腺冒,很高信涉,或许我接触的都是高配车型敖清,包括纳智捷大7社睹垄、CEO等车型摩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腾。今天昏脑氖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量房,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凉锹割。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痘挨嘛?下面景既陷,我们就来看看详细的体验报告补。 可以看到拭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高河伤喊,这在于其他车型包括纳智捷大7逛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莎苏捷。这次试驾的优6 SUV也不例外扰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚加,为了突出这款跨界SUV车型的定位从屯,外观设计上更年轻有活力蔫,对于年轻人应该有很大的吸引力法叔纷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表容:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汝摊纬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弹,轴距为2720mm颈般璃,可以看出这是一款跨界风格的SUV莫嘛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品麓,最大的优势是轴距要长出20-100mm谅呛,具备不错的乘坐空间还疼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脆倦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蓄剔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郊努柏,尺寸都是215/55 R17成。可以看出在轮胎的型号上乃换,国内销售的车型都有一定的缩水绕赴,当然为了控制成本盯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窗谦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浩啊任,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仿式潜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美任,两侧的LED刹车灯十分扎眼旗笺,不过从布局上看稍稍有些凌乱抵返闯。" "李老板的慷慨醚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扦涵被,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板悔港。下面回到主题唬淋瑞,从之前收集的网友问题看拍,大家最关心的有两件事儿德,一个是特斯拉的性能峦督,另一个是特斯拉电池的续航能力靖峭趣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿净。简单剧透一下萎蓄狼,性能方面特斯拉相当给力肮,续航能力方面我个人觉得还是不太行乳歼。 注深:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型滥炕,文章中提及的“特斯拉”爸欢、“Model S”等名称均为本次测试的车型黄秋。 数据解读佩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屯,所以今天我们就先从数据说起荆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版隶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s期晃,而我们的实测数据为4.7s拔领,比官方公布的成绩略慢凡抄斧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿傲韩断。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淬写九。由于采用电动机驱动逝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑石,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态担泉皋,直到完成整个加速哪。电子系统和动力系统的完美配合拆圭卷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔑鳞判,这是大多数的同级别车型都很难做到的厦沮。 0-400m加速尾速屏:170.124km/h 加速时间涩娠蹄:13.63s 由于采用了9.73修森:1的固定齿比变速箱皑醚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡士,在加速曲线图中土,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擞港礁,车速和电机转速完全是等比例上升贝残讨。这里说句题外话览培,官方公布的电机极限转速为16500rpm勉,最高车速为209km/h囤,通过以上三个数字狮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荡了卑,有闲工夫的朋友可以试着算一算粹篓焊。 0-180km/h加速吠鸿匿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咸金刮,峰值甚至达到0.7G卸谋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祥邓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寝抄侮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看庙猫,当车速超过150km/h后憨,车辆的加速度下滑比较明显撵铺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钦毫,工作人员解释说为了保护电池公闲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窗。再多说一句肛到铝,这个速度日常用肯定够了拿从必,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h试,但如果是赛道冯盛麓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道砂呻乐,有大直道的长赛道写蹈衬,它应该会比较吃亏擦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冕贡查,常会被贴上大排量袖、暴力机器镰屏、拉风外形和肌肉车等标签堆。这些词虽然简单恫浩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征另摔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赦萎。近日啸宋梗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妇盲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称境琶撮:科尔维特C7)限毯,肌肉感十足的外形陆,手动拆卸的硬顶酪,再加上6.2升自然吸气发动机等镰喇睦,都是它的大卖点如反。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时熔释,外形变得更具攻击性钨。不同于以往车型急粱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氮设猎,只有头顶裸露在外查,非常特别北。重新设计的6.2升自然吸气发动机苫督褐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机黔隋沦,最大功率640马力溯亲崩,峰值扭矩814N·m)烁曝叮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手闹署寂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浩颊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哎翘:5.3万美元)祷,几乎没有性价比可言滦眠吼,但相信越是稀有的东西墩宋点,越有人喜欢香燎浦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锹墙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疏:400-023-5599 地址芬虾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型袜及伐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暑。而这款车本网也进行过多次报道与评测涸摄贸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题图埔屏,比如——空间与电磁安全性腺卧位。   有朋友担心晶,混动车型的使用空间会不会很小巴洹,电池电动机发电机都需要摆放位置捕箩驾,还有散热系统橇凭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劳报潭。   作为一个“热心肠”酬赁,笔者决定帮一位同事搬家摔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”禄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擒佳、两个大型行李箱豢、三个双肩背包删,两个电脑包傻咆物,一个猫窝溯奋醛、一个全新的大睡枕搬走掣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客送。好吧关退,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大施相,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上渴陇,从图上我们看出袭,在放入体积规整的水族箱水缸后编阜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包殊,并留有一定的间隙量亨。   而后排在放入水族箱地柜后售,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匡商。得益于巨大的后排腿部空间痞妓硷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了复。而后谱刮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丢钝。当然活,前排的空位是为乘客准备的孔嘘逆。(为维护试驾车整洁独蛔擅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仑。)   我是一个希望低调的企业主戈帝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的码便笑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少林,后排音响控制恒虽穷,前排座椅调节按键拎绷能,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蒋、空间谓倦波、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晌炽呵,大电流产生的磁场对人的健康有影响钮匿诧。英国专家认为瓤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉定,高于该值署,儿童将面临患病风险掀肠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少们羔苇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝牵害帽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害该。   简单来说绥污,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种徊赂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统攫疾,如手机交提,对讲机掳颊、信号发射塔等示,而低频电磁辐射离我们的生活更近稗,家用电器场、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蓝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哨拳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台邦淬,前排座位磁澳贩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量型钎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孰瑰迸,不具有权威法律依据款钎禾,但既然是国家允许销售的测量器材息侈,其测量结果绝对拥有参考价值歉秤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剑淘丧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渐顿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受街祥,首先是油耗董烹,我们在遵守法律规定的情况下倾垛仙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妈程,而结果显示瓦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尚僧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摊苇窃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”臣。   混动车型比普通汽油车重虏量,驾驶感受会很糟吗?   确实吼,混动车型由于需要布局电池骸顿场、电动机壕漆卡、发电机纷鞠磺、散热系统及控制系统囊冬,整车质量肯定会增加耿樊彻,但通过驾驶诵疆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挤孝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逼萝,使用感受更接近与现代的美系车型桃纶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性京漓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衡,而在高速公路上阿舍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了础湿,取而代之的是风声与路噪声骗。而操控部分拟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潞侗,你永远不会感觉到生硬的颠簸套航,一切都是柔和与优雅哆,当然庇脊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蓖勘死。   最后诉慨蹿,我们通过以上测试洁瑰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腐戚商、油耗及空间实用性上都出色表现场脚,而为此你仅需多付出几万元的代价桐,加上经销商的优惠辽伍,凯美瑞尊瑞物有所值肉沸葛,而你现在需要做的疼犬斯,就是去店里亲自去试一试酸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接年褥什。 图/文眷薯伟:丁艺   丰田汽车日前宣布丁巴刃,截止2013年底搽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆媒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奶好。诞生16年来倡浑德,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汐屋筛、备受600余万车主的信赖和认可酥儡爆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萄囤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铰。 责任编辑弊呢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熟,MINI凭借其漂亮个性的外观悸弥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心百。2014年北京车展上市叮弊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈摹(点击进入上市文章)啥蝎断,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疏,同时在配置方面也有一定得提升搪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纫计脾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市些父拴,售价区间为20.18-23.68万凌。虽然只有4款车型可以选择俱母,但从大家的关注度上看购徐躬,很多人对这款车给予了很高的期望渐慑法。今天返,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匡,两款车虽然在级别上不同衡岁,但是在价格上却是非常相近啡隋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蛇。下面赶,我们就来对这两款车型做一个对比淑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大孟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣耐杖梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话矢澎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜聪。当然瓶,作为一个自主品牌味,想要和这些合资车型抗争滤伸娜,就需要在配置上有一些诱人之处拓汀常。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别七靡为,从车型尺寸上看骇,H8明显要大于东风本田CR-V盎嘉,但是价格却几乎接近速诺撕。如果您的自主品牌不感冒的话毯辱躬,那就不用在纠结了夹洛佃。但是汉脚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慈,那么H8的确算是不错的选择闯隘恭,至少从轴距上就已经很让人动心了型纱。   =============分页符=============   原标题弗窍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辅掀,哈弗H8还是小胜豁篙系,其中H8还带有液晶中控屏长笺,而CR-V并没有配备中控屏拉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能康踞两。这些东西的确也是非常吸引人的茬纪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的甲探矫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验暖,平且还配有ECO节能模式隋侨涉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烹。H8还配有坡道控制系统桐卑,但是CR-V并没有配备这个功能脖。另外凭胜盘,H8还配有三种运动模式屋澄喊,一定程度上提供了多路况的脱困能力扁莲弊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沸捞,当然H8属于刚刚上市的车型鹿权锈,并没有试驾车让我们来进行测试刨粒谦,以后有实车的话沟,我们会进行相关测试吓。   结语扇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章皋拔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的山叔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暴,某些情况下还要超过很多合资车型察公,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妻觅诵。 责任编辑软:赵春晓" "从1985年开始黔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上麓,1991年出现在5系车型上酗,1999年开始陆续出现在X系列车型上盲叉。直到现在亮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晃充。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配廓扮搭,提升着宝马车型的操控性和运动性氏。让牵引力发挥的更加自如脆,下面农蛊扁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寝。在车载计算机的控制下酣福剐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搞鹿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哭,而且动力分配比例范围达0-100%撑首靡,赋予车辆独特的动态表现琅淡。 与传统齿轮机构相比渐,xDrive动力传输响应速度更快核,分配比率更灵活莽伟沽,通常砂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吮烫,保持车辆转向精准灵活嗅囤暇,初矮、中段加速更为直接的经典后驱特性绰。而在弯道坷、湿滑路面淀塘窟、或紧急变线等极限状态下肆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力对冈遣,增强了车辆的稳定性和循迹能力膝沏彭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统握弊哗,在附着力降低的情况下鸵久,更加考验着前后轴所分配到的动力佬。通过一体式底盘管理系统的侦测泰鹊家,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坪,最大化的改善转向不足和转向过度答镐劫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熊风轨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恋。宝马4系在绕桩和紧急变线中操,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匠活完,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扇缕,更灵活南皇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吃亲,公路性轮胎打滑严重署骑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狠,还是能够胜任一般越野路面拨徐必。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搏,宝马X1一直以其运动性示人融怯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表迷疯。但是不同于一般运动车型不擅长越野阶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能屯卵伤,能够让车主在假期到户外撒撒欢寄内何。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屎攀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比欠腊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丢姜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炉陇辜。   在消费者最关注的价格上滤,我们分别来看两辆车耐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嗓飘浚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赂。从售价上我们不难看出锭丸荡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3跑递谐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铜喷,价格区间跨度较大渭。   外观尺寸对比缔琅:   首先妊坦叭,从外观上来说攻棋粗,宝马X1极具动感搓。其标志性的双肾格栅已经不必多说蓬撕,远远的就可以知道这是一辆宝马肌倘。而那富有动感的线条辛森,将其外观勾勒怒虑,即使是静止在那里嘘愤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态开。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长熟舍菇,感觉比例似乎不那么对称硕酶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控会眷体,而且作为一款国际范儿的车为同,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盾蚕腊。虽然宝马X1有修长的车头盲坛搭,但是驾驶时却并不遮挡视线艇姜,仍旧能够清晰的观察前方路况铺尸阑。   相比之下城,奥迪Q3的外观略显沉闷缉计,同样的家族式前脸显得十分稳重茬艇。虽然不像宝马X1一样运动膛玫烙,也符合其SUV的定位彪从阜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大某解,这也让奥迪Q3的样子更加传统混凸脱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势廊,但是内部空间却优于奥迪Q3澎,相比来说蒂,宝马X1具有更大的头部空间铃瓤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓟碧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长携:4477mm 长玩:4385mm 宽捻:1798mm 宽盎:1831mm 高拾:1577mm 高书控:1608mm 轴距榔救:2760mm 轴距闭饱诺:2603mm 最小离地间隙逃:194mm 最小离地间隙糙匹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者来磋窟,宝马X1具有灵活的操控性譬募,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杜肃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赏编,作为一款 SAV鳖科,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贬煞敦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向偿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣连旧。   实际驾驶中侣比馆,宝马X1的路感清晰碍耐敖,虽然车身不谐尬锷唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径诉淑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头父匪季,带来更多的便捷坏。行驶中吠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碗拭笺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系膊迸驴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贿、高精度直喷与电子气门三大核心技术谓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蔚腑仆,在动力输出上达到高低搭配的形式汝惟鼻。而宝马X1带有的ECO PRO模式陵奖围,可以帮助我们进一步节约油耗灸蛾,让油耗能大约降低20%桔渡。 两车基本配置参数对比赤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勤舶醋:通风盘/后俯郎:通风盘式 前缎泥:通风盘/后泛遁聚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题考:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV范拳,我们不仅仅需要看其运动性能系啡,还需要检查其越野性能干。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绷枫翰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疥提。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成硷管,为了能更好地分配轴荷纽胚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茨怜、后桥差速器前面谰乾。正常驾驶环境下呈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮几落骂,当检测到前轮附着力减弱时海痉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稻,帮助车辆脱困船捷。   通过以前的测试潜级然,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用笛庐剃,对于应付难度不大的非铺装路面来说哼谋帝,这套四驱完全可以应付皑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烫烘价,加之悬挂行程过短清家,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试回皖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掇,偏向于公路驾驶图浩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哎冠胎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捣泥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茨,动力的分配为40:60孙输笛,在实际日常驾驶中檄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的送窍趣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞎处,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能片,在车辆出现转向过度时臼瘟,车辆会将更多动力传递到前轴芳校慷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恕,帮助车辆脱离失控的状态撅烩。在弯中逐渐加速的过程中汕煌庞,由于车身的重心靠后郡祷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势力,在这种情况下互,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凰,减小前轮的负担痢,使车辆获得更好的指向性硷。   无论是雨天犀晾黎,还是弯曲的山路稻磷霸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对创剂咕。而且在大角度爬坡及碎石路段希妻拖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侗。尤其是爬坡时肩,动力能够智能输送至前轴亢降,让车辆轻松前行莎。而在平时拴裤,动力又会自动分配于偏后驱卸陀蜂,让运动性得到进一步的体现层。此时的感觉是类似后驱车透篙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旅,让车辆行驶更平稳汰。   相比而言瞎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野篙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恨,具有良好的越野视野涂,但是宝马X1的离地间隙更大剁缎奈,通过性更好尸钙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侧卡,尤其是其具有更多头部空间涩汕幕,如果越野时峭弓,可以适当调高座椅坐姿绕列你。   =============分页符=============   原标题獭坛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰小,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩袖,所有的按钮也都在触手可及的位置晚姐馅,十分便于驾驶者操作桶。而且两款车型都选择了年轻祁、时尚痛、富有现代感的内饰设计饥。   两款车的配置监凰,无论是奥迪Q3础氯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贸社八。尤其是宝马X1的iDrive钝不盗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伸,宝马X1更加简洁期,而且操作一样方便善,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痞醒。即使是刚接触宝马车型的用户砷,也能在第一时间熟练操作玛虱锑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热橇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性别。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阀词比,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厘棚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怒。例如像最低配的宝马X1赋筷,虽然价格极低汞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奋教味。Q3低配也是一样瑟,配置较低咳。不过如果您不在意像导航陌授侠、座椅加热等配置缸徘题,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柏氛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后韦萌斗,我们进入车内来看看内部配置以及空间茄胁陷。二者究竟谁能更胜一筹艇芯划?首先来看两车的安全配置舜爽。在气囊方面掣譬,奥迪则更胜一筹滩顶挠,在两车装配有同等位置气囊的前提下疲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊你洪惋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜臣,它全系标配有防爆轮胎岗,即使发生爆胎司纯饲,也可以继续行驶报沮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配燃胖撮。此外防爆胎也节省了备胎空间胳糕,让后备箱有更多的储物空间目沙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苹画。从车身尺寸上来看倍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势改,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掣弄。然而车内乘坐空间方面谢剃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唉丸吧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度隆款:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度檬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题连疟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妓没仍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淖杆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养管。但由于国内油品的质量不佳恫帽,为了更好地保护车辆发动机承,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妓。而其他配件的保养周期上疟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茶挛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氦:   861元   xDrive20i袜:   1036元   其余车型蜗粪竞:   965元   sDrive18i惟:   861元   xDrive20i团:   1036元   其余车型纫:   965元   sDrive18i豢脚厂:   1609元   xDrive20i肝:   1784元   其余车型吕够:   1713元   sDrive18i涂冉了:   1386元   xDrive20i陋:   1561元   其余车型算:   1490元   sDrive18i即昂闪:   1591元   xDrive20i畦让杭:   1766元   其余车型炊络没:   1695元   sDrive18i椽灯:   1609元   xDrive20i莫:   1784元   其余车型讣脐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氯碉绰:●鲁提:需要更换 ○冀:常规检查据陪彭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搭堆胺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯葛诗堵、空气滤芯和火花塞诲誊柿。花费支出大概是2691元懒。4万公里时还需要更换汽油滤芯忻沤心,支出大概是1382元肩溪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芬,保养中也没有出现更多的费用支出路挺箔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瘫硕捞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓢:●俗垮夯:需要更换 ○洛桶殿:常规检查贡成,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出笆潜鲸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费老策痴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秤寝犊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拐盗,能够更好的照顾到爱车的每个细节事鼻。   总结抚: 总体而言岸时,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妙蛋暇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足色,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少趣堕融,整体内部空间与奥迪几乎相同烫。而在使用保养方面臀看,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济享尘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人配,但是其配置也相应有所减少密遣。作为高配车型诉参丧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谴金曹。 责任编辑太诬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钩闻棘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绞。它足够漂亮了人笺,漂亮的让人感到迷茫吴亨爸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行澎,由于在国外话必,我不得不比以往更谨慎的驾驶抵,没有做任何炫耀的动作酸,但依旧接受了不少注目礼幻戌八。   最记忆犹新的一次是我从超市出来李藐催,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着部,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内九,只好出此下策粹兼哭:按住也恚控器臼洽俊,“砰”后备厢盖弹开了扛成,老头愣了一下经,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢必,并给了老头一个友好的微笑渺氰,关门走人了华。这时我才知道隋饺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拾芹脊,它的曲线诱人骋凳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慑凯,但令人心动的地方是从B柱开始的勾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鸥菜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谴奸。也难怪滔,差点忘了没,我们这台车选装了AMG套件成,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用是几铣,没套件的车感觉就差了很多返。   即便如此涵,它的妆容仍是存有争议的杜筋嗅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阶伤关。左派以我为代表(全部未婚)匣,认为它的骚气指数接近满格仿舱,尤其增加AMG套件以后浑拣汾,能骗不少小姑娘极愁德。右派以结婚生子的同事为主慧庇,他们认为车身不够修长橇嘘,不够秀美据炊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彻熄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沮,但又内藏了些许的凶狠淘撕骏。   不过我们两派的意见同样有交集星,那就是从侧后看去沸凰摔,它的美感更胜敦法。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敲,远远的从背面欣赏它仿蓝,真是太美了恫瞥。   =============分页符=============   原标题宋修杏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疚,它采用传统的氙气大灯泪虐吴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统外邢疥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寂。另外黔停,与前包围上的空气导流口不同的是庐剁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用局,不得不说其达成的效果是相当不错的口。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坪椭乘,但日常使用中也是在令我提心吊胆啤,还记得开头那个故事吧臀伺壳,告别老头后我驶出了停车称淝小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秒,压过了一个并不大的小坑洼私,胎壁被硌破了虹,轮胎在5分钟内全部撒气宦令,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用策,这个下马威让我措手不及涵。   =============分页符=============   原标题其维呢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门葱辟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拳抽。坦白的说璃煤,这套座椅看起来特别有型竿卞氏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求里建,我觉得座椅的设定倒是恰到好处粹。   眼前中控台的造型歇具袖,甚至细节都与奔驰A级相同就库,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用密熔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样居,总让人忍不住多瞟上几眼伯饶禄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盖篱啤,触感细腻疮。   =============分页符=============   原标题囤蜕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凌涉,各项按键的操作都很顺手蛾,但我多希望能提供翻毛材质陋目肝。另外绅监,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颇袭,回馈力很衅厍,而新款车型早已没有了这个感觉肚荡,让更多人都更容易适应继。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呛,特别方便茹,当然了铝,这并不是CLA级的专利芹刻,A级也同样如此赔拷。总之对此我们是持肯定态度的霞,“怀挡”显得复古掇、特立独行哥常堂,而且省空间发废蓟,利大于弊耿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闪,不同的是它很强调对网络的依托湿,这几天在欧洲开了不少车涉含解,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疲裳颠。几乎所有新款车型都支持与手机互联赴酒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墨,还可通过手机网络访问互联网秒蚂、下载官方APP程序和导航脾,这是国内车载系统所没能赶上的蜗厦采。   =============分页符=============   原标题届翰寞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钞毖舍,空间实际上是够用的思趟,毕竟多数时间都是前排利用率高妮林。我同事身高179cm随膏,在前排头部有一拳的空间面溯,在后排就显得局促了菩,后排乘客反应压抑感比较强墩玖汹。   不过我坚信泛雹阮,对于CLA的车主来说空间是够用的媳锨,因为后排不会经常有乘客娩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丛。   =============分页符=============   原标题惊晒靡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖停,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机号丹履,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痛境恼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm草宋,配7挡双离合变速箱湍驳,带有换挡拨片栓摔常。拧动钥匙沮穿,发动机被唤醒砰誊,车内怠速状态下的静谧性相当不错衬艘,我们出发了费。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通亭,不过CLA非常容易上手陶弄憋,舒适模式+D挡表现得有礼有节薄未靠,整个驾驶感觉极其轻快撮,这是一辆易于驾驶的车戒,不论男性和女性都会觉得很轻松背衬谰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颁谦,转速时常被控制在2000rpm以下崩潦彩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契操拜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性羔镭揣,而且在低速中它的换挡依旧平顺创,并没有出现那种令人不悦的闯动勉肪。   切换到运动模式上,变速箱首先变得更为积极摩,整台车的性子也开始急躁起来普,随时准备着接受挑逗颁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接解兢隶。油门的响应也更为灵敏冕,初段就能得到不错的效果似宽吹,只不过排气声浪并不那么有气势愧。   至于转向瀑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孙垦拟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骡冀辽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蚂剔洽,那样的线性和柔顺铣渡,简而言之非常舒服刹币。   CLA的转向感觉则不然雄,它少了些紧致的细腻感巨,多了些轻巧衰道浓。这套电动助力低速中没什么特点怒,属于偏轻那类的篇艰,或许女性朋友会喜欢翠。高速下转向逐渐变沉妹仟,更易于驾驶剖暮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掇骄,比我想象的要好不少扇酪肮。   不要被AMG套件所蒙蔽凡,悬架的设定并没有那么生硬蚀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磐剔,整个感觉还是挺舒服的棠,回弹的特别利索相少,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态漆媳,起码我在前排开车是这样一个感觉水拼,只是后排的乘客有时会说付釜陋:颠!哎律,管不了那么多了年澄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人反裸,驾驶感觉对于这台车来说重要骋。   =============分页符=============   原标题笔哼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注史:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护囤,无法进行有效的弹射熄。起步时有将近一秒的延迟透,之后发动机全面发力纶沃,此时轮胎打滑非常严重哼红蹦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故憨磨虏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态襄,导致抓地力不足乖。怎么形容这个状态呢褪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速券廊惮,四肢虽然在飞快的挠地差,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虚,各位想象下瓜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掏纬喜,双离合变速箱准确的完成两次升挡弥磁,换挡速度很快陕肥任,最终用三挡达到100公里/小时的速度哎,时间为7秒整慈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新到,因为看到严重的打滑时我特别无助书筹软,尝试了降低转速起步描,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地享。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藕,而且车身的支撑有效使涛赎,车内没有特别明显的前倾感觉块促擎。从刹车曲线来看宫砷臣,自始至终加速度都在-1g左右厩填,最终成绩为38.46米昂江,符合奔驰一贯的作风墨。当然腊,待拿到国内的测试车后搔俱,我们还会进行测试工,看看原厂的轮胎表现如何琉闷。   总结本读:   从国外的销售情况来看颧,CLA是相当受欢迎的岭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衰蔑,CLA在美国同样有着相当不错的市乘堋,2013年后四个月销售1.2万辆怒,势头相当迅猛涡痕绿,可见其受欢迎程度使愧吧。   进入国内后我想它会得到同样的关注漏,随着细分市场的成熟莎盯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车场。奔驰CLA级埠矾,主打运动存蠢、年轻纪炬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎险,尤其选装AMG套件以后效果更甚锤,相比奔驰A级兄埔吮,它的吸引力显然更大级峦。相比竞争品牌骑踏粒,这次奔驰走在了前面惜吾沁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苦拈。配置方面国外大多都是选装暮粳,比如天窗相财贾、轮圈样式等等尚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知什悲。   不可否认程矗次,它是如此的招人喜欢裴捣,尤其招那些打扮时尚氦殿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑试肖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铂啃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了路,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机琶汞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梅胶才,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哩我编,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陕收借,通过细节部分运动元素的添加袭嫂笆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铰钱梁。其外观运动套件包括进气装饰泥需巳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亥腹。   总体来看小挟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子软,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渐壁椽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置僚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备概埃尾,白色车身加上黑色的玻璃车顶诉敞捂,看起来很有档次感镰。不过略有遗憾的是汤改农,它的全景天窗不能打开韭,有同行戏称判晒还,这是专门为了看星星而设计的畦磷。   内饰简洁自然   与外观相同使,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腻姐。全黑的内饰东、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现曝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涸虫。   配色方面绊性,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰常,但通过座椅的白色缝线帽弘、钢琴烤漆面板白边框的搭配低弗虹,使得内饰整齐又不显得沉闷警,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拭羔涪。人机交互系统方面外汕始,V6菱仕Turbo车型并不占优势境。   动力不错堤剑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扔扔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱刚靛笨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型避。这款车的低速扭矩较大供帕拟,因此起步时非常容易褐砂全。起步后林,借助轻盈的车身本,汽车随后的加速较为顺畅似扳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酒,这直接导致这款车的操控也是相对不错编挎熄,在较为宽阔的路面上晴伐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吉蠢,感觉很有信心活班释。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校曙豌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的能。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置察,非常方便驾驶者进出市托考,但打火时概豌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颂。 责任编辑糙射堂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候病忍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芳。之后的继任者是睿翼礁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款济鞠,并更名为马自达6阿特兹股叭敬,而它是否能达到前辈的高度猾农,让我们由内而外的体会一下苫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疤,配合这两侧行车灯宪郎垮,看起来霸气十足敞,隐隐的透着一股子狠劲面。图中这款车是2.0L的标准版邓,则采用了较为普通的卤素光源痴交垒,科技感差了一点椒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯事筐圣,犀利感十足笑很。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龟,它不同于以往的两代马自达6辑碉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现川豢宝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糜剔骚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卞奢陆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”范跨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm祥,轴距为2830mm撇侩蔬,与进口版本相同侠挤聚。相比同级别其它几款日系车型溉醚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枷蒋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暗航,像是一滴在高速行进中的水滴喂,充满了流动感肪懦蓄。从后边仔细观察阿特兹的背部牢晤输,不难看出它还带着一点掀背的意思楔柒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯趁,配合着双边单出的排气筒貉惭,更使整车的运动感一直延续到了尾部痴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伐魔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎埂担结。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尘沸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坟拌欣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呸饭骡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质懦肉,其它区域大多为硬塑料毛。由于没有太多的装饰件凄度附,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窖斯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纶,它采用的是一块电阻屏秃问,触控灵敏度还算令人满意馁,界面的科技感以及显示效果都很一般官扁隋,总体感觉更像是四搬、五年前的产品巩权科,唯一的优点就是操作无任何难度坝惮,一看就会吩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缺怀,所以导航功能暂不能使用玫阔。   进入车内坚钨醛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了境晶唤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剖,握感也很不错摹,由左至右打满需要2.5圈檬猫,比大多数车型略小臀。此外骏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片廉督,操作便利性良好怯,而且兼顾了驾驶乐趣魂崎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色返,但却一点不掉价说哭委。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谈雷陷,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫂,多少有一些竞速的味道剧跋叔,再加上白色的指针以及简洁参、明快的字体肝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望栋迁硕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗呐罐浓、平均时速链桃韶、续航里程之外讼裴朗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冕慨。i-stop是马自达研发的自动启停技术喷巾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火夹爆哗。   除了i-stop惠侮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统邪伦。之前在新能源车型上比较常见母巍坊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沁诫熬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于塑寿,它是以电容取代传统的电池或电瓶归肝,从而为车内的用电设备供电伙襄,而非用于推动车辆前进次通。   空调面板的样式不错般泼绕,旋钮和显示屏都显得比较有质感必牛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车希轻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣夏臧欤好锚氰。前后排座椅均采用了真皮包裹超蚕秤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次昧担。   虽然阿特兹有着不错的轴距短贪勒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间传庆窟。令人满意的是后排的腿部空间礁,坐正以后不影响翘二郎腿盼宛年。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孟妊冀,不仅地板平整倪醇,而且行李箱有着不错的纵深陈,轻松放下高尔夫球包氖舵习。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脑视幸,以及更换轮胎所需的各种工具痹邵贤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叛、双可变气门正时纫矾、凹顶活塞+米勒循环探净吹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术介堡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现探,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹋吭奸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撇害。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坍,并带有换挡拨片槐达,只可惜这款变速箱不带有S挡如,对于主打运动的车型来说个遗憾赁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潜竭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鲍陀,日常驾驶过程中诲私,为节省燃油夺,变速箱会积极升挡疮撇谋,转速经常保持在1500rpm以下茂脖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应视厦忻,因为这台变速箱的反应速度很快浩奉,能够很好领会驾驶者意图晚霸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捞。   阿特兹拥有良好的操控性姥扛,这首先要归功于发动机线性的动力输出汀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绊们,而中后段又能够拥有很好的动力表现簧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻宪何。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处穷,尽管反馈的路感一般头蘑琼,但指向足够精准肩傅匆,能够给人很强的信心堆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协韩砍嫡,它的前后悬架初段偏软咆苛冲,能够很好地吸收路面的颠簸贰嘲吠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妻醇摩。可喜的是悬架的后段韧性十足惯怂,不会让人感觉力不从心古。最重要的是薪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贯碎,车头指向灵活巴,车尾循迹性出色慰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卉。   总结桥春洞: 对于马自达这款即将发布的新车粱巍罐,我只能用赞不绝口来形容勿,外观和驾驶感受都可以称为上等洽。如果非要给这个车挑点毛病的话伶,就是在高手如林的中型车市场里渐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸厦玛是。所以如果你是“外貌协会”的成员痊,或者追求极致的驾驶感的话措恰,那么你可以期待一下这款新车疽扰蔚。 责任编辑堪:赵春晓" "  KTM的X-BOW京抽挤,直译过来是十字弓酷泼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溶念撑。实际上朽,这个模样怪异的小车双,的确是火力十足却厢叙,足到无论是在街道上还是赛道上猩领告,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钢浦惰。   先来说说KTM这个公司断井,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匣陪是,以生产越野车和跑车而闻名匙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琅蹿汤,也许是工程师们精力太旺盛德炊,亦或是身在奥地利这个地方乒茧忍,总会有些天马行空的想法亩诚垛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哦桂传,去生产一些别的什么机动设备稗。这几年村,除了X-BOW寡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明畅,而且都有一个共同点——惊人且极端邪穿熬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)加、puristic(纯粹)獭洼屏、radical(激进)刷奠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甫痉。另外还要多说一句环赡烩,这家公司的口号是ready to race锌捆,时时刻刻都在准备一场竞技诗人。   KTM的CEO曾经承认蚕寺沃,他们希望使用21世纪的技术访,发扬柯林·查普曼的理念涧,打造一台新世纪的超级跑车拜欢。柯林·查普曼是谁就急歼?他是路特斯汽车的创始人凯仿迹,他说过最著名的一句话是梅掀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瘦能,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杆十枫,作为汽车工程师誓鲁,他把全部精力都放在对性能弄诡魔、操控和轻量化的极致追求上汝硕歼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肪绅年,但跟进尝试者寥寥汲。看看路特斯汽车凄凉的经历戌拾,这其中的原因并不难理解莽黄。我们很欣慰地看到遣,在新世纪挡尚,KTM继承了这种理念觅徘,并且做得更加激进火订肩。   其实X-BOW的理念很简单谎挨娥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车持犁。碳纤维单壳体车身纶哆泵、全车碳纤维组件欢笛、水平推杆减振器檬春,这些都是方程式赛车的标准配置培扦。由于使用轻量化材料办,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)祷。在高速行驶中你滑,车辆的气动布局提供下压力辛乡薄,以此来提高抓地力和稳定性榷辨,这也是方程式赛车的特点吐脚。和赛车唯一的区别瑰贺,就是它有全套符合法规要求的灯光尼洁辜,以及一张副驾驶座椅呻氖浪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笺,经过强化和升级后悸降矾,动力达到300马力馈嗓,和F3方程式赛车相当维,六速手动变速箱也是简单而纯粹楔砰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话杜蔫保,我们不妨来看看推重比甘短蹿。X-BOWR大概是2.6千克/马力费骗畔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈衫「汀,也就是说发动机需要负担的重量更少俏第嫂,动力表现自然更强娇芯。   在踏入X-BOW车内的一刻木窗继,恭喜你解辱,在旁人眼里菱淀,你已经像是一个职业车手了涕。首先一只脚跨进驾驶舱竟绥费,站稳后调整重心贯逼,再把另一只脚迈进来踞耿坊,双手找到合适的支撑点啸喂瞪,将身体重量转移到双臂菠栋惨,身子瞬时下沉农,把自己放在座椅里髓靠行。来自RECARO的座椅是固定的炯辽塑,完全不能调整轨班,靠背角度略微向后倾斜雀挺啤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里霞糠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尼。要完成这一系列动作丁零赶,如果你是个长腿欧巴蔚,可能会轻松点速歪。同样和方程式赛车一样逝烤虎,X-BOW采用快拆方向盘纱浩,在一定程度上提高了进出车的方便性沽,不过我觉得这个功能最主要的目的戌虹,还是为了让它更接近赛车黎镜侧。绑上四点式安全带厕,身体没有一丝活动空间熊,因为在碰撞的时候篮毙,你不能指望安全气囊救你一命乏互鹅,唯一的方法豆穆娜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上囤幸。   驾驶它胳,你不需要有汽联颁发的运动执照及,甚至不需要经过特别的训练峨冀。只要你有合法的驾照垛馆暖,会熟练驾驶手动挡汽车辑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度良。连离合器都很好掌控翘儡,甚至比驾驶EVO瘟、STI这种高性能运动房车还容易频。你唯独需要的龋叭,是练就一副有力的双臂公,因为它完全没有转向助力据,停在原地丝话策,方向几乎是打不动的媚豢。   由于场地的原因勃,试驾过程不是很尽兴坎观承,并不能体验到X-BOW的全部性能荣。在狭小的环境中昏亭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呢碉彤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力访罐丝。因为使用水平推杆减振器蚕,X-BOW的底盘可以尽可能的低韧须浪,在转弯中几乎不会产生侧倾典。多连杆悬架结构稳定钎馁,可以减少轮胎不必要的运动和变化独,保证最佳的触地面积访,用尽每一分抓地力丝疏辱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度握剐吩,这一切所产生的副作用呛拟匣,是你的身体要承受更高的横向重力暇兜吞。   在视线上内台,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似葱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沫矢帅,以及转向时轮胎的变化谷受梳。利用这个优势寡滥居,你可以把车开得更加精准涝侗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拜遣,这是任何房车都无法比拟的疼末。不出个把小时为奇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样攻堡沤,高速掠过障碍物而毫发无损型脆堕,那种险象环生的场面酪,我相信其它车做不到履,这种乐趣和成就感媚磐,只有X-BOW能给你四。   看到这儿桨香客,你可能觉得这台车并不难驯服乓,一切都很容易佰了。没错狙财,X-BOW没有设置很高的上手门槛峦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弊镰佬,但是它还有进阶的玩法宠,这就需要很高的技术和技巧了蓟。首先地拔叔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战焕,为了它的寿命答恰,好好训练跟趾动作吧睡硕。漂移贪?也没问题绿怜头,在转弯时只要加大油门潮化活,车尾很容易就会滑动起来室枪菲。之后能不能画出一道完美的弧线邯庙,就要看控制的技巧了路顺。   除了以上这些朝,我还有一个建议税骋店。置办一套合适的行头斡欢,至少也得有一个头盔和一副手套固镀雾,这会使你看上去更像是职业车手巷椭。当然菊科哪,作为一台可以合法上路的跑车赖,KTM也试着考虑过车主的感受忌步,推出了一款GT车型枯锯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃邦察,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稼屡。无论哪种装扮缎介,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街违,在气势上就足以压倒一切灌东,而在性能上郴测,它也是所向披靡胆赏,精准垢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜龚。虽然它可以以合法的身份上街渡半倡,然而对一台Ready to race的准赛车虑旦菇,街道并不是唯一且最佳的选择请,它最终的目的地颗,是要奔向一条真正的赛道拇,在那里解开封蛹糯选,去赢得一场真正的胜利陋。   说到价钱票诉日,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车临潘,一点都不值弄。那么弹糜,如果说花135万譬汲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车来俗退,可以带给你任何超级跑车都无法比拟录,最大化的驾驶乐趣亭温,并且还可以在公路上行驶徐辑,这样是否物有所值翟矛牢?答案其实显而易见兽,值胚淘凑,或者不值森,取决于你是否真正热爱驾驶乖,热爱赛车运动粕卞。 责任编辑惧渴甫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窟褥型,早已见怪不怪辛担。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陋棺妻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汇疚检,广汽丰田出品的YARiS L致炫捻碴,就是一款加长版的小型两厢车掳称娃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挫邪。 知识普及静凰峭:为何不叫“ 雅力士”了赔?   相信很多人都会有这样的疑问掂感,从车尾的英文上来看侗廉睬,YARiS的标识与上一代完全一致幢蓝床,但多出“L”字母矩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗅。全新YARiS通过变革性的设计佰镰涪、加大车内空间旱碗星、降低指导价舌聊汤,从而想抢夺A0级市场的份额踩势骸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望司。不再使用“雅力士”的中文名称试,意在新车型有着脱胎换骨之风貌霞位。   外观剧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吩侥为,如果拥有一副出色的外观设计略,那销量肯定低不了橙。广汽丰田的全新YARiS L致炫鼻泄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化河徘,能让更多的人接受卉溉山。   =============分页符=============   原标题频杠堆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的码,所以在造型方面与海外车型有些差别波擅偷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蛇,“梯形大嘴”车头动感大气钡姬,配合超长的轴距考椭仁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蛔稗。   =============分页符=============   原标题亢宿幕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盛电农,相信你会有两种感觉堂帛晃,第一廷蒲:中控台设计非常大气何伤,和丰田系列的SUV车型风格一致缮的瓦。第二础捎:超大空间佬,后排空间完全比拼一般的A级轿车伯脓。   =============分页符=============   原标题撮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm隙抨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谱枯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烙秘,但是空间方面完全越级的感觉狙,完全不比一般的A级车差搁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蛙锣。   =============分页符=============   原标题化任氰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烦菱窗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蒙拘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唉,中后段性能并不出色彤剿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靶胯托,高速行驶油耗方面并不出色寥。   结 语   作为一款城市代步车型隶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哦番,外形方面就能征服不少年轻消费者誊叉。此外谩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一松郴便。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坡秆问,若果说美中不足的地方搭,那就是匹配的四速自动变速箱了肃。(韩威) 责任编辑剔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锰腥铃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俯?告诉你添,这是真实存在的一辆直线加速赛车暮曹汝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车让瀑饥,基于2014道奇Dart车型埃赶,型号就叫做Dodge DartPro Stock筹。大概意思是“超级街车”维。虽然只是称作“Pro”杜眯,但它的结构和普通街车已经截然不同漓瓢滇,一点点相似也仅限于外观上段。一个专门设计的底盘悉记,扣上一个类似“街车”的壳子角,除了好看以外丹接,也是为了让车子的空气动力学特性更好拈擂砷。除此以外雾墙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”必拒韭。   作为动力核心潦踩寒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捶故歧。与常规的“以街车为基础改造”不同怒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捕。据厂家介绍沦碧面,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乐骚玲,而极速则可以达到480公里/小时绿实节。   Mopar没有公布具体技术细节宽,但是在上个月辖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辑刹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陕愤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考入谈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恨,它跑完402米还需要9.9秒炬庐抨,而末端速度“仅有”235公里/小时褥视揽。也就是如果两辆车进行一场比赛量,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候配迟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半煌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秋恫浇,当然也无法在普通街道上行驶赖卞盆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采老。 责任编辑鲸拉:赵春晓" "  4月11日砂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诧魔式,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嘛。   4月的京郊春风和煦炭售寝,桃花盛开纽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基推城巢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象版韩鸿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瞥屯啡。   然而稍微有点遗憾的是洗,由于相关环保政策绣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痪列恒。   =============分页符=============   外观内饰孩蹭翱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疼肪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo硷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酗,因为配置的原因第,柴油版在一些细节怂霓兴,如前格栅编防请、雾灯等处精简了镀铬装饰绿孩。   另外馆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卵碘撩,规格为265/60 R18派斗厕,采用双五辐样式敞风,与高配车型的20寸轮毂有所区分儡溜。   外观上筐和,大切诺基给人的感觉就是硬朗河屉、野性显荤、豪放迁碎间。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俩理,如果不是看到车尾的标识亢告,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贾。轮胎的使用与其它车型也是一样的剩。   =============分页符=============   内饰方面佰憋扑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致附,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涸,但是做工方面表现的比较细腻皖立。各个部位间的接缝十分均匀挨,内饰表面的反光也抑制得不错吮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受堡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的理彻饥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酗补妊。这台发动机由意大利VM公司制造擅频填,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贫貉湍,国际知名度较高浮施,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下摆挪蔷,最大输出功率为243马力(179千瓦)酷脱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抄赦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱联,采用电子挡杆设计赖,事实上蓉比,在菲—克集团下的很多高档产品上渤险,都采用了这样的档杆设计荣呸。   大切诺基是个分量十足的大家伙蚀钠,体重高达2.4吨筐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时渺固坪,都让人觉得动力输出稍弱孩兰裴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同师绊掠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捍,这使得在实际驾驶过程中耸,柴油版大切提速很快撵蔚柏,驾驶感受十分轻盈梨蚀。   另外湾,发动机的噪声抑制也做得不错全慨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烈碗,但却绝非印象当中浑,柴油发动机那种高振动前蒂、高噪声挽版,车内如“夜店”般的情况传。   在打开ECO模式的情况下另,发动机的转速在1500rpm左右的时候啥醒,变速箱就会做出反应池辈,升挡很积极酚盎挟。当车辆行驶到70km/h的时候险半,变速箱便会将挡位升至最高挡克撤贰,我们在城市中使用响粉,第8挡也是可以使用的接勒,并非摆设全灿男。如果关闭ECO模式卯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狡菩秸,动力输出得到了一定的释放瓢蓬,当然峭鸥,噪音也会随之有所提升宫设烦。   柴油大切的油门踏板很轻盈嫁版龟,发动机对踏板所发出的信号反应很快护几巍,但初段调校的有些过于灵敏了受,尤其是起步时撩孩,轻踩油门皖纫按,车身就会有向前窜动的感觉甫掀,想要平稳的起步还是有些难度惊可,如果初段能调的沉一点泡烧仟,感觉会更好虚绍,驾驶者对动力的输出也更好掌控牟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糯,由于取消了空气悬架杏犯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骋彼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翘,分别为自动斥俄、沙地港韭、雪地炉淖淮、泥地和岩石冀冀,这些模式都是通过旋钮进行操作的潘隋钙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冬妇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择残瘟亢。   此次试驾粟乔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验旅汾,其中的体验环节有沙地琶倒、U型坑和炮弹坑三个环节艘棵评。在进入沙地之前憾,首先将车辆选择到沙地模式剂聪醚,此时车身稳定系统自动关闭嚎矢。由于没有空气悬架挤密急,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淖桶。   模式选择完毕之后搓,开始正式进入越野产地宿罗鸵,在松软的沙地中推枪祥,要保证车辆的行驶速度健茎。在沙地中行走敌丛摊,轮胎出现轻微打滑是很正常的桥昆塘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑玛貉,造成更大的麻烦莫。   在U型坑的环节睫氓宋,选择到岩石模式之后返,分动箱启动扭矩放大挡圣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缅陆,传递到车轮上的动力会更加强劲馈皆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过速岸。   炮弹坑对于车子本身来说奥,算是更具有难度的项目了湘触,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痢锣捅。对于大切来说刑杯,通过这样的测试还是比较轻松的惰伸。在模式选择上搐疾,我们依旧可以选择岩石模式垫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缄,保证有附着力一侧车轮的动力输出筛次,从而实现脱困惭。   总体而言莽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在朗系诬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色促。在整个越野体验环节瓣功肖,对于动力的感受也是比较明显的福皮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松撼,主要还要归功于这台柴油发动机澳,低转速扭矩输出足够大行臂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窜容擦。 责任编辑管切:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浓苇耍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窝裸庇,以求为各位网友购车作为参考芥级,本文我们继续进行兔庐佳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)囱莎拦,作为合资品牌的A0级三厢轿车惮,经济实用以及稳定这三点立市之本伟,谁展现得更好饺,以下将逐一展开饲芯环。 外观解读涣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晌,这次“重生”抛开了以往的产品定位忙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暮率浅,接过老款颐达的市场后燃冯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势褂眷。   刚刚完成了小改款的阳光靶,2014款车型延续了前款的整体轮廓酣佰苔,细节之处作出的调整罐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欧踌屠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型聊习,另外增加了反光镜转向灯馆呐、倒车雷达等外部配置帘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车河,但两车在细分定位上有所区分夕奢全,新赛欧更经济拇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定聚切。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本轰瘦怖,两厢造型更具时尚特质胖犊牵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重地怀系。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晒京,前脸处的线条切削更是全车最多之处匿笔范,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅标此江,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾轿黑,三厢车型尾部中规中矩蹈妓闭,采用常规一体灯罩的尾灯猴斗,正是这一产品区分的剪影栏敞。 看完两车的造型松崎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稗岗。详见下表努胳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观椒摹,您更看好谁蠢掣木?欢迎参与一下投票怕。   =============分页符=============   原标题卸赊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拖戈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凯坊赤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直母,各区域之间的串联均平滑带过迹洛廊,整体风格更注重功能性矛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能槽,并尽可能带来更多储物空间炔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足姥劫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肪沃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杯缅卡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一案辫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点葡委。   另外悸溺惕,随着车载多媒体系统的发展粮,触摸屏更多的被普及誓迷继,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕滩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咐鳖鲁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高羡。 配置对比搞氛非:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置平,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比放细,仅供各位网友参考删蔽矫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比容缔温:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度难:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度峭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示枫死墟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风臀邢澳,而车身与轴距履溉缴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伪松,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹亥梨。   动力系统对比媚匪棘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面歇,阳光仅提供一款1.5L发动机肪缎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舵,同为四缸自然吸气版本涡嫂垫,排量的不同即动力上的差距朽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辫埠,具备重量上更轻的优势瞎搞薪。   两车的自动挡车型双,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鲜膊,其平顺疯、重量轻及省油的特性醇夸离,同级别车型中具备一定的优势勿荤恕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下些摔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潞能慧,在挡位上优势明显删,但其换档顿挫在车主之间常被提及瞄迷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肋淀胁,外观上二者均具备典型的家族特质暖虏红,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面插被。内饰布置阳光以实用为主玩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瑰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现餐滇秤。综合本文所述唉秽,两款车型您更倾向于谁纠脖泰?欢迎参与以下投票驹。 责任编辑魔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绵腿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐厕贺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巨睛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卷附侨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比窖碎铣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比眷顶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蝎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蓟秆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形糯楔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铣。也说明K3S试图走运动化的路线法炊。   起亚全新K3S的长翰岁不、宽评、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筒,而轴距更是达到了2700mm的水平潭,在同级别中也属于比较突出的成绩锭便,对空间方面肯定有着很大的帮助局拘畔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练换涕观,车身线条也非常的流畅锌旅哩,有着极强的运动感秘递,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蓄每。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别堵较俏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用癌辨苗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舰沽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达硕秋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奥瓜港,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酞驴,加之降低的车身让骐达更加动感蓝饯帅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捕虏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惟耙倪。形状突兀但线条流畅的尾灯粮,红灯部分占据了大部分撬谋胯,白光部分呈现斗勾状藐揭街,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出四嗅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达懈薄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怯鞘挂。能够有效帮助你快捷倒车请烧辫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哦,因为外观好看主观影像比较大寺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面久,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多曝谴,基本沿用了现款K3的设计赊难,提供全黑色陵可号、黑米色殴列、黑棕色三种不同的内饰配色串。做工和用料相对也比较不错凭慌排。内饰除了硬质塑料及软性材质外翰娟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怒扯琴。   骐达的内饰设计线条非常流畅强沤僳,整体质感较旧款车型有所提升检秀。内饰颜色采用黑色作为主色调读势凛,搭配银色饰板颈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沽腐雷,满足不同消费者的需求畅聊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弦潭,多功能真皮方向盘以及定速巡航句,从上面表格已经很清楚的告诉大家芯郊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卉涎斯、胎压监测等配置檀末坏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富隋颗湘,其中ESP巩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撵缄。 =============分页符=============   原标题鸿翘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毫艾,整体乘坐空间相差得不太明显担瞄坪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同里希翱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富动,座椅表现方面K3S内部填充比较实袄汀,对腰部支撑方面会比较到位巳钝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性千嗽恒,其座椅表现比较软特渤惨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感顷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鞋钵氛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势楷搔芒。在乘坐空间是差不多的棠,K3S座椅设置得相对硬朗领,而骐达设置得相对舒适洛豌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因眠另斤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挟笛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S僻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兑旅,很好的满足不同需求的消费者词仍逃。起亚K3S相比起来就显得配置较少蚕诡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泌咳盟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鹤罕剂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同廓谈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侗能七,详细还需看我们评测所出斗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瀑恫倪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求圈济。   点评蹲胳:随着两厢车被广大的消费者所接受府耿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款文拴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动褥氏线,如果在这两款车选择其一的话荒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动路旅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扒葱渤。 责任编辑麻峭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敲浪腥,甚至有人无法确切的喊出它的名字搓宛可。其实这款车和我们并不陌生父胖挎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娜霓烷。所以出镜率不高的标致4008氛,确实具有太多不为人所知的身世巳,这使得我们有必要去了解一下这款车哨够离。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体隋,呈现出风尚玛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感领。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挠碌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坑砂簿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钮、科技的感觉薪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm山蕾,轴距为2670mm煌品。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饯翔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造称速鼓,所以在车身尺寸上它们相差不多冗。   从车身侧面来看节帕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邯范洼,整个车身也因此更加大气而富有力量感商漠。后排提供了私密玻璃沧爸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刊猩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满经皇门,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因力白。另外尝哪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心输岛凳,尽管造型简单鸵错粕,但通过与腰线的巧妙衔接颓,使整个车身设计连为一体瘟品臀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂遍糠,配合普利司通的225/55 R18轮胎拧缔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上含,都具有不错的表现孔淌崩。我想应该会有不少车友会非掣尘瑁看重这双“大脚”敛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谜朗蠢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赔咎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拔藕慑。不过标致4008在一些细节上却与之不同猴阀牛,譬如采用了大面积钢琴烤漆撂拘痢,辅以细节上的优化瞄。   中控面板做工不错瓷贰沥,按键旋钮设计很精致额伶江,且手感都较为出色氦浚。娱乐扩展功能也比较齐全昏,AUX叉、USB以及12V电源都有装备碗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点醛砂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蹄不。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错厦,下面还有黑色钢琴漆点缀患,凸显出了较强的质感霓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汲是,若塑料饰板能换成金属材质的话躲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侮林嘶。在转速表与车速表之间谈镁,我们看到了一块显示屏辟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坤杏。 在乘坐以及车内空间方面嗣,标致4008秉承了家族在这方面的优势浑赣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匣伪珐。   后排座椅靠背很直艾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挖楔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翁脚,坐姿却让人觉得并不舒适缔速。   标致4008的行李厢内部很平整邵臣毋,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹋。这样它的储物能力将会得到提升幸届,对于搬运一些体积较大的物品苍敝,可放倒的后排座椅显得实用皖牧粳。   =============分页符=============   在动力系统方面敲残十,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机开苹,最大功率仅为150马力难,扭矩峰值198牛米辨捕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舱发。 全系搭配加了CVT无级变速箱竣隘刮,具备手动换挡能力差澄。在实际道路行驶中踞,CVT变速箱表现的非常平稳落内。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灿擂臀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音崎拼,却没有丝毫提速的感觉泄喉勺。不过眷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伐棺艰,在平稳驾驶时超车变线很轻松斥逞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凶萄拾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呻履,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力围,前轮最多可分配85%的动力旗喀疏,后轮则可达到55%扁诡裂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%级跑皖,可以应付雨雪孙缎豁、沙石和泥泞等路况秘,也可以轻松面对普通的越野路段该。   标致4008并不属于难开的车型扁蔼,尽管车身较大亲,但是方向盘非常轻盈女,即便是女性驾驶也会非常从容叼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贩。   结语拢慕记:从市场战略上来看儒负型,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型车,4008不仅丰富了进口标致的产品线斡谦,也为消费者提供了更多的选择丧厦热。而从产品本身来看党,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吼枪,能很好的迎合中国消费者的审美覆。在驾驶方面疯,标致4008表现出非常舒适和安逸既,非常贴切城市SUV的特性玛。 责任编辑碘虫惯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型道,自2011年上市以来凭借着动感的外观体滑私、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拍龄然,受到了许多二三线城市消费者的青睐创柏。不到3年的时间降,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610收,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疮含颊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型某,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成ァ,将在4月的北京车展上市泛糠裳,预计售价区间为6万-9万元脆牧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者踌冀。下面就跟随我的镜头搪鲤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兼速。   相关信息喷挽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缅,2011年正式推出了首款车型宝骏630渺掂圣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力芜兴堵,结合上汽和通用的生产技术魔痊溯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹭额边,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谦脾秽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缮护,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO畦荡玻,与进气格栅比、发动机舱盖形成盾形区域眯,造就了独特的宝骏品牌DNA辫拈让。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计猜秤拎。从前脸上看五吴,与宝骏630的设计保持了高度的一致世顿酸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势效沏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酪邢冉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓣,颇显动感柏。   在车身尺寸方面履献,宝骏610的长为4401mm孪、宽为1736mm党、高为1462mm侥。由于与宝骏630车型同平台生产采截项,因此在轴距方面并没有变化汇,依然是2640mm貌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐催。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肛,尾部扰流板化、包覆式的后风挡玻璃岭交、硬朗行李舱的线条寞长,颇具运动风洼韩。与此同时型,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扩绞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利募卢辈。   =============分页符=============   内饰方面拖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度袒罗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哥,方向盘搭配银色装饰条底,整体风格偏运动忍喂鞭,带来不少新鲜感罚。此外句叉鹤,新车仪表盘也进行了全新搭配冈畏冈,采用双表盘设计率离僧,更符合当前年轻人取向饲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条未沁伺,提升档次的同时也带来的一份运动基因笨盎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘金。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多北灭汹,LED组合仪表提升了整车的质感搁断,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验膏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势背合腥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域澜墒适,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狡滔幕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹羔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丰魏。   宝骏610是一款两厢掀背车型辰炉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性同。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够举疼确,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唇恳,也可以按6/4放倒座椅赁,放倒后容积可达到1300L叹悼。   =============分页符=============   在动力方面讨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机尘,最大功率可达82kW嫡,最大扭矩为146.5Nm拟,这款发动机也同样在630车型上使用诽伞寒。为了发挥出更好的动力性能吵莆兴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器敝拐,此外还配有5速手动变速器可以选择吻瞬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歼暇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升径串叫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吝、君越毒、君威等车型上雀良脐。   在整个实际驾驶过程中掳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳藤。在1500-2000低转速时檀环,所爆发出的动力输出还算尚可孰,油门响应比较直接络颅。但是随着转速的提升稻观肆,档位的提高绅晴较,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来额夹。这种动力表现不温不火滩,但是足以应付城市道路使用巢缎倘。   相比于第一代自动变速器戈内,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啊钒。只需稍微深踩一下痰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡倪礁料,只不过由于排量的缘故遍,推背感并不是很强烈毯欢乳,且高转下的再加速能力也有些力不从心乓倪妊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适担,这也完全符合它的家用定位施极宏。在经过颠簸路段以及减速带桂烙棋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感珐券,让驾乘更加舒适憨。此外案,在过弯时底盘也显得较为扎实垄葱。   结语取:宝骏610的家用车定位很准确裂,配置很务实秃翰,储物空间多伶溺,不过在用料和做工上还有待加强淮玛袒。不过动力系统方面确实不太给力眠圭,最多可以说是开起来比较舒适颂,这也比较符合它的定位久眷。作为一个新品牌镀赡,宝骏还有很长的路要走双疼,虽然已经走过4年多吞偏,推出了两款车型惜胃渴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样岭皖辑,在自主家用车市场上打出一片天地来旁钞软,我们将拭目以待党峰雷。 责任编辑侣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上馈受纺,大众展台上首发了2015款大众Jetta尼刑贩。这款车在现款Jetta的基础上啸骇,针对外内设计细节进行了小幅修调伶牛,属于一次精修边幅的小改款锭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整壁橇唉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侧道。 全文总结芬:   对于这么一款外形细节有新意多,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta竟秒铺,我们只希望它能尽快来到国内浮筐,因为目前国内的速腾车型伴挥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势襄裴努,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烂陷涩。 责任编辑泰拆讥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芳丝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作户亲,深入布局陕啡说。其中包括类似上海大众新桑塔纳屠妓、一汽大众新捷达溪、斯柯达昕锐戳下叔、以及再早之前的本田锋范鄙、日产阳光等等第洼旅。可以说钮胶慷,在这一细分级别譬,乱战才刚刚开始筏目点。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耻晤脆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去将倦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉篱搐插。反而厚重了不少迫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近魏捍完。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱荣。就前脸部分来说考,整体样子是非常简洁的聘,又有几分动感粮沙,和标致其它车型相比是有些差别的收怂傅。   侧面造型规规矩矩叛汞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现睛镭凡,你会发现摹痰褥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉獭锹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因那,但301更多的是安安分分的一种踏实感滩巢腹。其中竭屑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素破,没有那么规规矩矩凤膝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吼龋日,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体都,这也是一项非常讨巧的设计罢。设计感油然而生芥滑,除此之外汝聊肯,车尾并没有多余的装饰物挎食啡,简洁实用依旧是主要风格堑。   本文导航" "斯柯达明锐白登,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车难,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌白,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台男虑,可能除了家族化的设计以外阮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娩哪孤。 虽然它采用了大众的MQB平台靖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分霉伞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破儒,全新的家族化设计让它年轻了很多吉咆遁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价犬校乘,但是相比现款诺,它的前脸更显稚嫩剑爸诗,也可能因为现款有些老气横秋吧畦。 车身尺寸方面雀观姑,它相比较现款有了一定的进步及创北,内部空间方面自然也有了一定的进步算艾,在后面空间介绍上我会在进行阐述袒彪谰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寸晴牡,这也集中在细节设计方面沙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勾卷屎,还有合理的镀铬装饰攫薯,这也是新明锐年轻的一种标志呜捻苍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次夺氏马。" "  2014年4月16日瘸慈,全新英菲尼迪Q50正式上市铣,售价区间为32.58-54.98万元谋耐掏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茹辛,2.0T车型三季度到货瓷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版称。三车官方指导价格基本在42万元上下肠幌污,具有一定代表性晦瓢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罗砰价:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者竿毛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈轰舅瓶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讥绣戌,车头造型极富攻击性教到憾,侧身线条动感优美彼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显笨储浅。当然秸癸,它的进化不只是看起来那么简单梨犬堆,内功的修炼更让对手望尘莫及枷疗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的词,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中句剐谓,而且大有愈演愈烈之风垢桔坡,尾部设计很像自家的新5系叛净,家族化设计不可避免酚撤桨。即便是标准轴距版本寡,新3系的轴距还是达到了2810mm答,比上一代有小幅增长精泵氏,再加上悬挂对舒适性的妥协懊,曾经犀利的3系已成过去想,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堤策钒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的饭饯,那非雷克萨斯IS莫属了毕瓶合。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芬,车头动感夸张烁,车尾简洁利落累深笆,虽然有历史车系的影子贰陵,但这绝对是对精髓的传承和延续泡。   本文导航" "  又到周末了匈,在大学破旧的宿舍里胁储,百无聊赖的仰躺在下铺上蹿歉劳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报的浚琅,心中泛起阵阵遐想雷谷簿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角背兽睬,充满战斗气息的车身需,都让我无法安然自卧混,打起精神雷抬抽,跑到隔壁楼的图书馆推胸泵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蘑洗。没错浚宪坦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氦曙怯。但是剂恋轻,今天要说的主角并非“兰博儿”蚕档弊,而是广汽本田第三代飞度挟邻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车量臀。   ?什么是边锋主义妻冕叫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承朗妓ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纺膝范,线条过渡果断很艘材,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鞠朵,包括讴歌品牌也大致如此深拘腺。第三代飞度相比上面的两代篙冬昂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慑耪。车头部分比上一代更加动感荡年纯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状懊趁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰厕冲扦。给我总的感觉是县拭,车头的成功是线条运用的成功桂石。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象邻娩锈,从车头到车尾一气呵成迫,整体感和流线感非常强诲鞋。从某种角度讲肛狼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宫净。新一代侧面的弧度似乎有所收敛片,并不会刻意强调这种极致的视觉美感即纹融,但相比其它竞争对手钩卿弯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出岛到歌。   车尾的感觉并没有车头那么好叼叮,对于我来说炊轰伺,车尾的设计并不满意室坞尉。过度使用的镀铬饰条骄袖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口插。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谓全罢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冀逝墩,在纽约车展即将开幕之际饭涤,路虎发布全新发现Vision概念车保,配备多种新功能毯莫搁,智能玻璃实现透明引擎盖列贫,座椅灵活变换可实现共四种模式鸡会嚎,包括远程野停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沸狼刷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列探,第一款路虎发现诞生于25年前杀滦沽,全新发现系列定位于“休闲”备科藉,总计拥有四款新车端。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袖淮,多功能配置免填,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泵腥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术菏活托,其中包括远距离胰希控不,智能玻璃等项辉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示康,“新车现代化的诬搂,切题的乏宪,并引人入胜的设计善犀微,是发现车型发生的重要转变烈。”" "  [汽车之家设计] 2013年森,我去过一次柳州砷,那次澳揽磨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蘑弘,当时疲,宝骏只有宝骏630一款量产车型辞,时隔一年款翔,这家公司有了新动作逼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恳。官方表示阶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虽酿。   事实上独痞去,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔬括,那时彪表,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摊矩,为了配合厂商对车型做好保密工作矛,当时我们也并没有拍摄相关的图片菱。掐指一算咳漂,当时煤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兰青茫,在聊到这个话题时赐某纶,项目负责人也表示哼,整个团队在这期间做了很多的工作蛊措副,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晃儡茨,即便有着此前宝骏630的经验匪,但对于一款新产品而言巍,整个团队仍旧不敢怠慢钙精热。   为什么要推出一款两厢车处隆?   新品牌诞生初期蹋,单一的产品有助于更好的把控产品质量魄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑净,从而将其转化为品牌价值剐,在品牌得到一定认可的前提下佬蔽,适当拓宽产品线全,无论是对品牌竞,还是对市场而言都有着积极的一面锯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型丸,较为官方的说法是“以市场为导向”敝亢,不过在我看来论,这仅是一方面建虐,在有了以上需求的前提下烽莽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡臼,于是才有了这个方案辞膜铆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外偿,车辆的动力系统涪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说随惨,无疑是一个两全的方案川。   两厢车在定位上有什么不同吗紊熟犊?   简单来说辑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鲸僳授,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本雹干色,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可菲凯。相比之下立屏,因车身结构缘故杉伯施,车侧和车尾的造型变化较大长垦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来砍牡墓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法龄辰,印象中颧舒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车教嘲泵,有些时候互颁簧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素楼匣。当然希察步,每个厂商都有自己的想法擦,这种实用主义并不是坏事譬忱毛,毕竟耿僚茎,车是用来开的虱边,把主要精力投放产品稳定性方面淌恐诧,对打造一个大众品牌或许更为重要密乐藕。   在造型设计方面讨算亥,除了已经固定下来的设计元素外凤踢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”围嚼顽。对于镀铬饰条的理解见仁见智梦,然而经身,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阑,正是在这种需求的推动下申浑弧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炒。   察觉到这一现象后物富案,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思操等塑,显然喂递颂,一味的添加装饰条并不合适蜡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皖衬乡。一般情况下伦还,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区街涎凳,除此之外毕蓄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坍多热,在设计师看来摔誓炽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致囱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50随,我还不曾有过近身接触捂拖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啦赎暗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镜会。或许这么长的一串文字来的有些陌生虱撕,简单讲遣氖,它就是在航空航天器上使用的转向技术不呵渭。我们将就驾驶者最关心的方面恕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS彻唐刮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装麓黑,人机交互系统的先进等等啡祷屏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触忌哥戏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主漓,不难想象Q50的出色菜妇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搜适搓,同样熊勘纤,作为宝马1系的车主降腑廖,对于操控的追求反衬出Q50的优异鸿屯筏。而剥离开车身的种种枫狄,他们共同的认同就在于这三个字母露岛挎:DAS   【什么是DAS帅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)级邻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蝗限咖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啪刀溶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谴狙。   【DAS工作原理是什么解?】   车辆转向时饺阿,不再依靠传统的机械连接鲸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制混氏钠,根据行驶路况和方向盘转动力度梅橡高,速度进行综合计算莽聚恢,从而指挥转向电机机构实现转向福岸啤。   三个ECU属于并联关系捻腿嗜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桥、方向盘抗桶、右前轮)通锣帘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冬玩伎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碌钾呈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活觅鳞,恢复至传统的机械传动转向模式救,确保万无一失帮膏唇。但在正常情况下隶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈栋。   【DAS汽车的优势型?】   操控性豪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞劫翔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准链,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芍滥虾,享受更多驾驶乐趣灌嫩毕。   【为什么线控转向比传统转向快慌斥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入井岭释。整个系统中没有橡胶衬套酣焚爸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间石储筋,因此首先从内部减少“延迟”棉。   【DAS对过弯的影响洛?】   转向相应得到改善收蒂。传统转向系统嚎澈,在接近弯道时挖悍死,驾驶者需要提前做出转向动作儡郡,否则汽车无法实现平稳转向操。而采用了线控主动转向DAS系统澜,通过消除内部的转向延迟缺,减少了预先动作的必要虏,实现更灵活的转向担。而驾驶的感受将更加直接梨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扁,毫无延迟效。   【转向系统也能够减少疲劳鲍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嗅铃冯,因此从另一个角度提升了安全祟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢倮喾尽)毖权,12款参与测试的车型中呛旧耪,在定速140km/h的巡航测试中钾歼煽,平均修正次数荚抨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍完常拱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响举灿煎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棘:网上车市(www.cheshi.com)   当然滦逢诞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孔秒,而对于传统车型嫩,这一选项代表着发动机空、油门踏板镐、悬挂阻尼脖、刹车响应等等方面的细微调整究弟嫌,而由于配备了DAS钩,英菲尼迪在模式选择上省洛窍,更进一步的调整了一系列的功能忍仟,如骗:主动声音控制系统慌慷使、线控主动转向DAS输垄毒、主动车道控制和主动循际肓叮控制系统ATC等等的设定拧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皑氢?】   通过上面的简单问答媚,我想我们已经熟知了DAS系统瓮森,在响应更快匿舞霞,相比机械系统更便于维护采慌乐,节约成本淌,减轻重量等多个方面都硕果累累宏甲冷。而任何事物都是双刃剑雀狡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里艘冬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哩褐,他的解释既简单竟失凌,又复杂蒂傻便,背后掩藏着十年之久的不断试验难矗,推理昆,再试验的科研过程贿红河。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力统倪。而这些内容无法用数据体现密手,还是按下点火开关吧锤。   本文导航" "   《极速60秒》帘距、《死亡飞车》遍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藩,让车迷们大呼过瘾钠镁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现亲。另一方面菏劫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的口褪计,但开在路上肯定是最牛X撕,最有回头率的浇来疥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事累孰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”普貌菩、“真NB”这样的感叹凰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别咆拟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毁隘。    作为最具代表性的美系车型抛崩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寥惺睹,五代车型熠熠生辉姬盟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相层,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泌咳,主要原因是新一代车型不够“MAN”彪,缺少了野马的一贯的风格科虑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美午,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驮权。 什么是肌肉车计?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车灯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车叮吼介。肌肉车必须搭载大排量V8发动机裴、具有强劲马力兔溃、外形富有肌肉感的美式跑车缝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拟,例如雪佛兰科迈罗释蹄剐、道奇蝰蛇叔、道奇战马违吧躬,还有就是本篇文章的主角福特野马澈怪。不过这些都是字面上的解释骄掸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啡。什么是肌肉车囱退舵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痪,科尼赛克Agera虏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币努,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别礁权。但实际上并非如此秦痘,凭借自身出众的一面驹使,福特野马在众多超跑中脱颖而出伯,成为闪亮的主角底浩硕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机费壕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上儡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统龋凸媚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洗茬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影庆,野马还是地道的童星出道!是的邪莆,早在1964年刚刚诞生之际崔,它就被搬上电影银幕凰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悔,也许大家有些陌生霓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悄判氮。在过去50年里辆沪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角饲舱。    无论是哪一年代的野马寄庭,但凡出现在电影中辜倦鄙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球皋。衬托主角的英雄气概或是独当一面澈厢讲,野马都游刃有余季镰。在近期上映的《极品飞车》中丘佬,野马更是作为整个剧情的主要线索多,陪伴主角经历了人生的起伏赐乃伙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涟,五门版的三款车型——耀真吃趴、耀享型材、耀动分别为52.8万村、57.8万短没、62.8万硅。另外还有只发售500台的限量版雌仕,价格66.6万元溺巾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变篙九,只是在色彩搭配上带来更多选择美,车型配置也更合理裤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惯头殿,并且通过优化四驱系统唾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现品沦冀。揽胜极光一直被认为是外观控郝,但作为路虎车型膊郴亭,它也有着同级一流的越野性能啪搔。这是款长着女神模样稠,也有着女汉子般坚韧的车虹。 外观楼会:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型环暮采,所以不仅长宽高没有变庙妮,造型设计也和现在基本一致撇泻豆。设计师只对一个细节进行了修改柬,就是后视镜饥柏寿。新款车型后视镜造型整体感强瞥,与车身有更好搭配效果善卢。除此之外诗泵福,极光传承自揽胜的城堡式车身糜韶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帽池瓦。虽然极光已经上市有3年时间腻,但时尚感丝毫不减盟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睫悼羞,极光有自适应LED氙气大灯惮邦、全景天窗等配置心告儡,兼顾时尚与实用性惶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疟呕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惟派,前后保险杠尺寸更大桑桶。另外境,2014款极光提供了11种车身颜色贫,消费者有更多选择蠢疥。    另外破桑,外观细节上能看到的摄像头和雷达按,是为了实现自适应巡航肝酶、自动泊车驴眉淑、360度倒车影像等功能鲜你。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胎涛冯,既可以设定与前车距离或行驶速度涸,当系统计算出正面碰撞无法避免钙能素,会释放最大制动力降低冲击速度昏啦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烹饺,实用性得到提升惕十。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车腾,并不是说女性不能开说弟,反正我问过数个女性朋友息,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酶改,完全不是自己的菜卞仍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔑较抡,所以我觉得这样描述更加准确鲍读:这是一款为男人及女汉子准备的车掳拘。不是说它不好歇领,事实上野帝的特点非常鲜明惟,优点也特别多屉商戳,但如果真的不能欣赏野帝的外形牟,那么它的优点再多也是白搭钠褂缮。好了赖,说的够清楚了食洼青,男性用户请继续看下去甲苏孤,女性用户请酌情选择疼费衰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版编嗜宦,也就是售价24.18万的最顶配版本轰武。配置非常丰富入,但较高的售价容易让消费者望而却步既,毕竟男人也不是那么好忽悠的厦沪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耽啃。不过既然我们测试的是高配版本竣,就来看看这款车脖,按照惯例管,还是从野帝的外型设计开始雇赁当。   ● 外观膏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议说膝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俱藤跋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陛汝擒,野帝这种偏向硬派和复古的造型陋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谁骡岸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蒋霜诚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钠,这对于野帝来说无疑是个劣势聘篮坟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勿,国内汽车消费更是以大为美芒,野帝国产后尽管已经有所加长鲁庙,不过还是给人感觉不大藩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的替肪抽,带自动点亮功能的氙气大灯颈檀、大灯清洗功能篇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备九。日间行车灯采用光带造型洼泄,并集成在前大灯组内巩踩浅,样式比较简单祭降,辨识度还是比较高的刻。   尽管车身长度不算长默逗,但野帝的高度还是比较高的咖,一方面是车身设计的就比较高大赌竿,另一方面也是因为底盘较高疗庇,悬架行程比较长寒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仁擂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间物。   后保险杠设计的比较厚实蜜话,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垃拦,也是为什么我们说它更适合男性车主湿戌湘。倒车雷达是全系标配齿兔,不过倒车影像和自动泊车是选配佰款,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车臼店。   需要说明的是捂琳,按照官方参数配置表淋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的轿嚏,不过这台车并没有装配后挂式备胎鲍芍僚,4S店解释说是同样是野驱版诡谰,有的车有后挂式备胎温履搜,有的车没有集廉,如果不要后挂式备胎衡,可以减6000元骗镰挤。   十辐立体式轮圈泞韦漏,样式符合野帝的整体风格唾寿桔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嵌奉,规格225/50 R17晴贫甘。这款轮胎算是一个折中方案河穿蹲,整体表现比较中庸唤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果群碾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差册瞬翱。" "  2006年始付,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程该,没一年帮裸毯,这个品牌都在刷新着销售纪录倡啊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局品立。2014年库拐,新的产品问世惫,这一次它不再效仿辖其胶、跟随督,而是独步青云埠秽驾。   在过去的几年里凯,英菲尼迪的品牌推广是以设计底醋、豪华为主要核心码,由于旗下车型均以大排量为主希屡,并在操控性方面有所见地戌律态,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磕倪。作为一个初来乍到的年轻品牌叛措,每一步的迈出都显得格外小心缔抠,在保证动力性优势的前提下努,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骸鄙砰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肚谦,原因很简单溶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性譬氮,也就是不同于别人的卖点韶妨埠。   在同级对手们相继更新产品的时候哺,英菲尼迪一方显得格外冷静阂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妓坊,好在当它真正来临之时接,并没有让大家失望高辖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼高。   在介绍这款新产品前仓曙膝,我想我很有必要做个说明咐,Q50实为G系列的换代产品省田骏,在2013年度芜狸,英菲尼迪旗下车型根据轿车班奥灿、SUV采用了全新命名惮,即轿车使用Q字母慕愤,SUV使用QX字母搞蔼秃,后续数字分别代表车型捷簿,这样做有利于车型之间的关联度胳太泼。   2013年叉,我的同事在经历了12个小时的飞行后炽仓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浓砷佬,在回国后的闲聊中士,他的目光坚毅艾识深,言语中难掩一丝激动宋樊,当然他对这款车的最终评价很高蘑免,抱着这股期盼磺,我们今天找来这款车腻湾,一同来寻味我同事当时的所感蚕线嚼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸡冕,所以厂商提供的测试车依然为美规版洗次,所以动力莽蛔泉、底盘的调校稻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同排,但整体设计与科技性不会有任何出入磺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舌,也算是足以解渴了唉釜。   对于设计语言四个字来说寥芦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释然,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冯,有时我甚至会想冯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戮绣?正因设计团队的不懈努力师,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表白,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庙赏哼。   低矮的车身婆,流线的车顶勒葱秘,都是上代所传承下来的精髓挪竞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岭秃技,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帝扯,这与宝马3系的水平相当母聚,优于奥迪A4L损刺立、奔驰C级等产品煞围餐,别小看这一举措蕾履怪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性城笔。   对于轮毂轮胎的配备上认星,英菲尼迪从不走低调的路线通俗么,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妇挂房。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接你,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牧。   本文导航" "  2006年始裁布,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牟弧坝,没一年硼配顽,这个品牌都在刷新着销售纪录编镐累,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胆卧。2014年航将,新的产品问世画亭,这一次它不再效仿哺、跟随蹈匪涎,而是独步青云泼鹤。   在过去的几年里诧词,英菲尼迪的品牌推广是以设计奔捆、豪华为主要核心彪省,由于旗下车型均以大排量为主保,并在操控性方面有所见地即,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寂。作为一个初来乍到的年轻品牌抄教,每一步的迈出都显得格外小心佃合,在保证动力性优势的前提下唯肠帅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恋逼念,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枚,原因很简单截,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菜涩蓬,也就是不同于别人的卖点苔鄙强。   在同级对手们相继更新产品的时候朽,英菲尼迪一方显得格外冷静详,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芬爸,好在当它真正来临之时烷醇斥,并没有让大家失望品墩淖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼目侣。   在介绍这款新产品前确,我想我很有必要做个说明溉赦,Q50实为G系列的换代产品败弧喀,在2013年度哺摧,英菲尼迪旗下车型根据轿车镭、SUV采用了全新命名饶蹭,即轿车使用Q字母铺,SUV使用QX字母膏,后续数字分别代表车型绵长,这样做有利于车型之间的关联度首倪杠。   2013年嫌,我的同事在经历了12个小时的飞行后股峰返,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50橇刚,在回国后的闲聊中畏韧,他的目光坚毅戌哗,言语中难掩一丝激动豪,当然他对这款车的最终评价很高吵,抱着这股期盼诫,我们今天找来这款车寝,一同来寻味我同事当时的所感韭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猫内亮,所以厂商提供的测试车依然为美规版涕,所以动力抽却、底盘的调校箩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斜,但整体设计与科技性不会有任何出入挟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兜,也算是足以解渴了感腑。   对于设计语言四个字来说亨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叹盘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的录茂,有时我甚至会想情婪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吓贩?正因设计团队的不懈努力骸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经典腾想。   低矮的车身笑略哥,流线的车顶系,都是上代所传承下来的精髓堕党,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畦项,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欺,这与宝马3系的水平相当电奋,优于奥迪A4L推、奔驰C级等产品蓉,别小看这一举措鬼培,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藏肚。   对于轮毂轮胎的配备上瞳,英菲尼迪从不走低调的路线快挽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平结。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接废乓律,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胳糜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瞧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80楼牌、陆风X5胚弛淳、全球鹰GX7录,但依然无法撼动它的地位窖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变董期淘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陡,它就是CS75口巴胖,来自长安汽车尼泼蜜。   在众多国内车企中腹,长安汽车拥有较早的造车历史呢悉玖,并且对越野车的制造要追溯到1958年沃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下康拣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唉栖够,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剧丢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肠琶。   在对长安历史阐述过后胚逝,这款新产品更是令人期待壬悲传。在2013年9月窍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碎篙穿,一经面世便引来了无数人的驻足距腻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鸡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猾净,诸多细节上的体现僳限伞,可以看到与时代的接轨请涂,说实话耪,即便与合资品牌相比迷范,它的设计也毫不逊色晌怕潮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表怕霓涤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV花肌,在首次无伪谍照曝光过后苫舍氓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魏撂号。从车身尺寸上来看灵咕,CS75在长度与轴距上的优势突出拧嘛姆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坟沧骨。在设计上冕腻,侧车身的视觉冲击力有所削弱糙捌,平和的线条增加了些许稳重感菩绞,而在配置方面绝不含糊嫉,右侧后视镜配备摄像头甜巫懦,为泊车提供了更安全的保障崔描缉,此外17寸轮毂的注入吨锨歪,也为整车视觉性增加了不少好评分棵。   车尾的造型体现了丰富的层次感腺,使其得以回归至前脸的感觉隆目雌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔型尼。此外涣必布,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啦,可以看出CS75在配置方面的丰富性取。   本文导航" "  上半期咯堑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粮郊描,不同的设计倾向与不同的品牌定位臼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袭雹釜。在“下半场”的对决中来,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果莆。   点击阅读芍芦戚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表倡磷啥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后旱催沟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翔,以应付那些五口之家出行的需求蔽细关。行李箱空间的比较分晤男,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱佩裂鹊,或者带孩子出行时革橡肮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品硷。行李箱内是否配备12V电源接口参,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱我刊手,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凌惶练。   ·模特A(不戴眼镜)身高就弧:170cm 体重吃澄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窟匣:175cm 体重赣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地户,长安福特此次也算酝酿已久了涡,可以说即将推出的翼虎弹蘑,每个人都能从中找到自己心仪之处擅僵,例如极具冲击力的外形币、科技感突出的SYNC系统泥辩、人性化的内饰细节设计相壤泵、又或是强大的日常实用性泌蛙,这次肖悍,同级对手们真的要小心应对了蒲酱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后方扛瑞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点少冬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刨咯敌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期让港。显然倘,在错失2013年的发展大好时机后猩罢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点龋勺汕,其实也能够走在大部队的前列怀乖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段借,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绕。眼前一遍利好啦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008并、雪佛兰TRAX拎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位删。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劳亲霖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布噬,至今我们还没有看到实车熄。从目前的情况来看馅萝,它们很快就会来到我们的身边品须。正是这个原因弊,在日内瓦车展媒体报道结束后豪苏,我们并没有着急回国咖禾,而是完成了几款车型的海外试驾痪长、测试和静态对比的素材搜集兑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目愤伯。   看到这里膳蔽,或许你会产生疑问曹攫畅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匹?坦白地说双,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沟:1.它们必定会国产并且在国内销售拦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来硅吝,只是一些细节针对本土化进行了改造呐角轻,但外观内饰设计砂沙虎、车内做工宪、人性化葛埔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桓。综合上述所言沪怕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纲规。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刚藤,感兴趣的不妨继续看下去核。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用防侧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉退仑。例如CX-5沪、ATENZA阿特兹瘸却,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弧。最重要的是插道额,它们不仅有所创新烘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风响莎请。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舒裁痢,再到如今的Axela昂克赛拉蔫塑乖,马自达3已经历经三代车型的演变哨。据长安马自达相关人员介绍诉练,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陡娜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蜜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掣嘎爱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹忻你。它的眼神更加犀利讨,车身线条更为动感办却顺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹料刊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳爱蘑筏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹爬探焙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酞捻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娟签,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宪圈耪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神矢领报。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颠送、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陀场赦。另外锚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神阂。据厂家人员介绍韶共,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层柯侩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺驹篮鞠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化签酮,使它的整体视觉感受类似红酒一般冲琳家。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父杵穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm糙贾剁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm旧蕉史,两款车的轴距同为2700mm藐海掸。相比同级别其它车型杯蛔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佳皋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈冉础,不过轮圈的造型稍显普通挪磺姐,不够运动繁钢翁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挤痉察,规格215/45 R18睹部废,抓地力表现不错矫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洛皖,规格只有T125/80 R16巨赎徘。   尾部的设计不算惊艳擒携,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辞我,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慌裂,这在同级别可是十分少见的谋郡。" "  说起海马福美来膘浇攻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型背花,转眼十几年过去崔棋,福美来已经迎来了它的第四代车型残泌逃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柿妻碾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伎,新一代福美来M5采用全新平台打造屁鞋,不论外观还是内饰摄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饥烂拐。在此之前丘挫伐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析币杜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格躺楔效,宽大的直瀑式进气格栅讳诫朽,大面积银色镀铬贯频啤,符合国人审美袄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感息,腰线采用分段式设计梅患,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惮么。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贤烽亩,凸显运动感块溶。但只有左侧为真排气口甸,右侧仅作为装饰幢剂娄。" "  对于中国汽车市场来说冻藐匈,凯迪拉克属于一个后来者财高独,当然这指的是豪华车市场搞解叼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地博冬,那可真要拿出点真本事痞。凯迪拉克也明白这一点棚,去年就将全新车型XTS进行了国产陕伯啥,并且上市销售板耿,销量也是比较乐观的点哀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里幂纫,无论是配置上还是动力以及外观设计上炼,至少能让大部分潜在的消费者接受袄,这确实不是一件容易的事情帮捶。于是扩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款防侧,对动力和安全系统进行了升级赦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冗焊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坑,仅有一款36S铂金版何高,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变楞。   2014款XTS 28T铂金版外观冈:外观延续36S铂金版的设计勒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同暗屏头,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脊尖,在其他方面则没有做改动梁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迸,没有做太大的变化胃容,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乖金恭。   XTS是一款善于运用灯光的车鸡,它将大量LED元素装备在车身各个部位仇,正是这些时尚元素的出现佛墩撼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鲸铝,获得了更出色的细节表现力乳胚。这些称不上优势的细节表述妥掏扔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方稼苔脯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化体入幌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示俏笨缉。尾灯依旧是LED垂直式的造型态扫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蛙喷凑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捐磐闻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逆峦。早在上世纪五六十年代恰矾雹,Citro?nDS就用上了可变悬架栓檄勃、随动大灯戒、转向助力盯裳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术病碴全,加上极为飘逸的车身设计桐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样横惦朽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌废蹬济,2011年长安标致雪铁龙成立肝斗烫,到今天我们测试全新DS 5LS聚辽究,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滑签鸥,音译的中文品牌名念起来很接地气高:长安谛艾仕痞盼徐,有股莫名的喜感溜呜急,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楔朔,是台正儿八经的三厢车当。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伤列。如今间妓糜,马自达6已经发展到了第三代荷蹲奈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钒椿,它的名字叫做赫秦汕:ATENZA钩。之前我们已经解读过进口版本汉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牧辛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沫旧肉,这一次排量可不仅仅只有2.0L财,还有更加令人期待的2.5L酥。   注淀卜:此次测试中肺奸,红色车型排量为2.0L笑沤,黑色车型排量为2.5L敝。国产ATENZA目前还未上市似稀棋,此次测试为抢先测试猛唐态,车型为试装车厂迹妮。   截止到发稿时催毒,官方宣布蜂辈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腻瓣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帕驴氯,上半年上市销售哎农剂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跑筛丁,我们还是先来聊聊外观粗许笛。相比进口ATENZA挠凄,国产版本在外观上基本没有变化省叉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幢档,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搂免渡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僳啃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谰喀藤,“下”这个字可意为“以后的”阂渤,用来表示那些目前还没发生的缎耽敛、未来也不一定发生的事情痴。比如有人说“下次请你吃饭”店康胜,谁知道是不是真的!同理沉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赖飞,实际上暗藏了一些不确定性死:它能引领未来汽车的发展趋势皆金?或者只是一句空泛的口号虱悉谜?这是我最关注的问题牛崎。   当然也会有人更在意其它方面考盟,比如外观内饰和空间等等袱顾畦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潞丧,本篇文章的最后也会提到躲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能薄裂。   关于下一代城市SUV的概念浅颁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力艘瓣。在他们眼里好卤,很多城市SUV都太“娘”了蛊辖堆,连个小土坡都爬不上去怎么行钮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荆谱橇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拒、勇于冒险的心壕伺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辰爆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潘沥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员特粉,它能够去接受户外的挑战尖困年,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产灭奸茎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毙孟,目前主打3.0L排量的三款车型涸携坊,都搭载三菱第二代超选四驱系统沸,售价39.8-45.3万元殿图,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棚佩叉,还有一个最简单区分方式峭阮,只有精英超越版才标配后拖车钩陪轰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞍辫呛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来复,陆续又在第三代(V73莫袜、V77等)和第四代(V93钨、V87劲炬豢、 V97等)等车型上装备奇豪捎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三片嫡、四代帕杰罗)痹蓬,现在销售的为第四代帕杰罗颗赤睬。   如果单从分动器的挡位看姜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尝,拥有2H阔稍缓、4H程详赫、 4HLC夏、4LLC四个挡位葛呈,在后两种模式下滤偶,中央限滑差速器LSD被锁定斗苗,为四轮提供均匀的驱动力世。不过值得注意的是盖风,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玲敖午,前武僧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节橙麻然,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淑,正是这样的全路况实用性爸被,才被成为超选四驱系统瓶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下枷啊赶,可以在2H卷、4H挡位间随意切换复救,当处于4H位置时兜贩,它相当于一台全时四驱车型癌吠,可以提供更好的抓地力和驱动力泄吞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面硷剑,而处于2H位置时芬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善薯点竭,不过这样一个大家伙油耗不会太低亲纫炯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗次铃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耪,4HLC模式时雹落,中央差速器锁止络泥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菠成,不但锁止了中央差速器藩钮低,还拥有更大的扭矩输出虽凰,此挡位的传动比为1.9:1害攻嘎,扭矩被放大1.9倍馈燎瓤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痉,4LLc就能派上用场探功。在车内胆棚,仪表板的中央会显示当前驱动形式是,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换黔踩讥,并随时了解到现在所处的驱动模式奸肉闺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)渤惫,应付一般路况毫无问题崇淬,但如果长时间处于极端情况下凭纫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多发衫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试囱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性峰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心输恳,同时也提升了整个历险过程的安全性倦,因此光有一颗狂野的心还不行啼暴,还有选择一个可靠的伙伴溺办和。 责任编辑韧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脊累,已经上市四年了苏惹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计玲精,跟老款福美来相比档次感明显提升滤晌。除了看得见的设计差别骑,福美来M5在配置构、空间方面也有不小的提升蜂无。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本线,1.6L车型会先期上市溺,后续还会有1.5T车型推出婚册。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本僧,其中手动挡共有6款捎闭,自动挡3款墒钒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型糕,厂家介绍说叫旗舰版烈痞偿。由于厂家没有提供参数配置表次昂竿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锌锚垢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型劝。 ● 外观窜可轮:中网造型似君威棉抠烈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亥,尤其是车身长度繁,福美来M5达到4698mm穿偏,超越绝大数同级车的车身长度沧绷。跟老款福美来相比堪耽漠,福美来M5的车长绣蘑娄、车宽和轴距都稍稍增加一些焙,而高度降低了3mm浆第乔。   因为长度和宽度有明显提升棠,高度基本不变覆哎,车头设计的比较厚实懂罗另,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网的埂,格栅同样采用镀铬装饰徐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像硷疵瞄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现舷秽嚎,老款福美来就已经开始采用喜腑卿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计如煞门。中网轮廓稍有些不同康片,老款福美来的中网较矮鸽凛鲁,而福美来M5的中网稍高芦关赌,看起来更加厚重关。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吐。除入门级车型外无,其他版本车型都配备了自动大灯沏,这点还是比较厚道的靠,老款福美来全系没有配备自动大灯纯鳖脓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹦懈焦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抵,能明显提升辨识度纹肛姐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)祟,是2007年买的跑烽哭,到今天行驶了9.7万公里左右叭日。日常使用中油耗7-8升/百公里钦剁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题漂护冈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蝗咳,第一就是便宜祟,全算下来8万;第二就是配置高赶,07年8万带皮革座椅猎复椿、天窗皇藩韧、自动大灯和倒车雷达的车不多舰沏,而且空间也算说得过去磐挞,总的来讲这款车符合预期火形,坊间说F3小毛病多毋提秽,不知道是批次问题还是命好补墙吃,我家这辆倒是没什么事儿喀坝。新F3于今天上市躺冯,领导说我算车主酪,于是我就来了看。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧测叛,聊聊老款在使用中的各种感觉煌寡沤。   ●动力及悬架钾肋忻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屑嫉邓,动力够用时腊,只是起步比较肉了脊阀,1挡和2挡齿比跨度偏大泞讽蹈,走起来后挂入2挡转速掉的太多男睹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卢。   油耗日常市里开7-8升/百公里极刃膘,还算满意虫。悬架初段有些生硬捻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仓,对于颠簸的过滤一般旧醛复,后段软甲双,拐弯时车身倾斜大受呐。总的来说算是个合格的入门级家用车能轨黎。   ●配置及人性化设计嫡栓天:   比亚迪一直走高配低价的路线暇叼,配置丰富距,前面说过摔腐,皮革座椅紊返、天窗丘、自动大灯和倒车雷达都有所配备筋凹烽,另外扫庆霞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镜,虽然不好看鳞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赊偏犊。没有行车电脑显示屏携逆轮,无法了解平均油耗父坑某、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矮,首先价格便宜骗麻冻,其次当年没有也不新鲜)钡烤。   人性化设计方面衡,四辐方向盘比较细焙遍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舱黎苫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涤祟,四个角随便按一个都能触发嫂方。日常小储物盒好用饭,票据篙亮慧、手机和水都有地方放禄,不满意的是门板储物太形登濉(硬伤)官芳,平常只能放车证之类薄的东西扇墒桃,连杂志都放不进去啸响矗,后排基本上算是没有储物空间惭娟。   ●做工缅: 内饰和外观各方面做工比较糙潭,主要体现在接缝上鳖冕缄,不仅大而且不均匀娄晌行,这是急需改进的啪遁。   ●空间啡逆:   F3轴距2600mm第风,我身高190cm秸,有时候我开车掸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受画。后备厢空间大和位工,而且比较规整暇精兜,用它进行过几次小规模的搬运吩谜胚,还可以娠掇墙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲荒,试驾中我也重点根据这几点进行体验俩炼,看看新F3有哪些改善和变化舰沸丘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喷藤堪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》释规,仍无法挽回姑娘们的心扛,如今她们只爱大长腿和都教授拎党。不知道你们发现没有澳,宝马在汽车界引领着同样的潮流蓄饲手,硬邦邦的3系互、5系换代后都不再凶猛泡敬顾,舒适感和精致感倒提升不少犬美搞。现在轮到X5了示收,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捎卜搔,我勉强同意这种观点午瞎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挡撂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片箍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦廉,更显精致沽屑。总的来说劲剂丁,它不太凶安,更俊美一些敢梧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拖闹粳,除了外观与内饰的小幅调整外色,改款后的逸动引入了1.5T发动机簧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分享,逸动采取了1.6L家庭够用饺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策韧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剖绅窝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鲁,一个争取“各门功课”都不落下私,一个则是专项选手放话,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手焚褪。 ●外观秒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7洪:轮廓流畅肖犀勒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列淌颂、瑞虎系列困粒、风云系列及QQ系列)匡改,同时带来了转型后的全新车型沽泡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造感,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用共贫,更是出自海外设计团队之手阔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酸射叮。" "  刚进入社会的年轻人憾夺,它们也背负着太多的压力程,在家庭事业初步稳定之后赣慑,一辆车对他们就显得很重要结。致炫就是一个体贴的产品惺即栏,它有着炫目的外形躬曙戌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镀软七,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汐土随。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浓吃惦,变化的不只是名字吗劲关,更是尺寸和定位稗片,风格和潜力分。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着曝蝗百,吸引着更多年轻的用户群体奸搔。   致炫外观灵动时尚仓颊,带着一些年轻的运动气息坤泄,车长为4115mm猎褂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寸,比老款低50mm;轴距为2550mm饶,比老款长90mm挞八粮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扮犯桑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”长贝,这样的设计更有利于致炫的散热导蔡刺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱父。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利遍恭岸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秋幢连。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格任兢队,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狄式熬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吧穿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鬼。   在ABB的阵营中暇呢炭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舅,他们的目的很明确毯秤停,就是抢占国人最热衷的这一市场剩。对于奥迪A4L皑愧酵、奔驰C级镶、宝马3系而言皋伴,三者都有着不同的亮点与喜好者活凌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踞该,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法芯狈侵。   在这款316i消息正式放出时璃拨骏,包含我在内的许多人都会想到一个问题污辆被,那就是究竟会减配成什么样贾?但在实际看来镜贰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神饲。无论是进取型还是运动套装版嚷烫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裸常香,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梳抚伯,当然如果你肯花7800元脑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯携。此外习,对于现今发达的网购来说口龚挂,这个根本不叫个事庙许眯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巢宏奠,此外还有多种款式的副厂总成可淹馊痢,质量咱们先放在后面浦些相,至少价格实惠也能达到美观的效果氢刷。   虽然入门级价格不足30万夺,但你却可以得到一款原汁原味的3系奉划,在定名中你就不难发现投冬,316i中并没有“L”岭衡搂,它是基于标准轴距系列中的一员孟踩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂播届豢,对比现售的奔驰C级我、奥迪A4L而言赶四港,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涉胳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辣杉,这是国人特有的爱面子传统价舱纤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说懒揭拨,他们自然也深知这一点互开,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狡径,单出排气也与320i的相同墙蛙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耐辛,不过这一项在网上也是可以淘到的壁,副厂价格也就100多元恼品。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浮,然而在国内挟戚,它还是一种小众车型玩。可喜的是彻苯秘,近年来随着“旅行”文化的发展吻呢,旅行车也渐渐被人们认可停疯苔。在我看来客淳斥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岗李,一种是像奔驰C级旅行版床非骡、沃尔沃V60那样扑德桶,通过个性嫡普、漂亮歌呕、动感的外观设计获得年轻人的追捧体短淮。另外一种则是踏踏实实走低调扒、务实的路线蜂懒,用内涵打动消费者甘抚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种湿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匹寥腐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挖瘟剑,外观伺天、内饰进行了相应调整呈蹈行,配置也有所提升嫁半哼,动力系统则保持不变勒镰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吾徐,售价33.48万咳涤。除此之外唐建,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版和,指导价29.98万台。   在介绍产品之前窃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来萎绊砍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宪,1985年辅承,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂栋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司姓算,这正是斯柯达的前身仿。需要说明的是茹飘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称规蔷,并不是指该车型限量销售腊齿。   ●低调砂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看悔烩赎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版波很幢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吴袜颈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格矮眯蹄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嗣、稳重奔暴,所以严格来讲阀呻亮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版距促疼。从上表可以看出浮降,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势室,而且更重要的是桅,速尊的价格更加便宜碉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毁。全新样式的中网格栅更具有立体感葛煤,大灯组内加入了LED日间行车灯卢袒赁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胶肚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应察,朴实十屯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉临。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯布,并具有自适应调节功能窖。新款车型的前大灯造型更加犀利保。此外苹困,LED日间行车灯也是老款车型不具备的程夹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裸肖瑞,简洁修长零沃,没有太复杂的线条勾勒沏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份懂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈镜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晨,规格225/45 R17呸念辜,这是一款侧重于节能环保的轮胎谓稿汐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讽评趁,圆润心、饱满能龚滇、协调裴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看禄泞晒、耐看得多涝愤点。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应权陵共,尾门上的线条层次感比老款有所加强实荤。此外歧势闭,尾窗上沿的扰流板敲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荆何派,让速尊看起来很有范儿惟我。对了谴失,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拟达痛,一般人还真有可能会被它吓到病岸,其实它的心脏只是一台2.0T人。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虾沮脊,在北京借着区域上市之机古边祭,我们再一次体验了自由光的越野性能痘。作为越野车型的鼻祖景,Jeep用自由光再次向人们证明枢,即便做的是城市SUV沤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点羞赊四。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身貌逗,但是在四驱系统上翠篙物,Jeep却有其过人之处庞棚欺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啥捷丸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酚侮。    简单来说莆览端,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肯谋囊,也就是说活蜜竞,当前轮打滑时弊戮轿,动力会输出到后轮遣擞,使得车辆依然能够前进涉雷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奖暮刻、交叉轴这样的情况)开,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器睡冒彩,脱困就很困难了剐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘟,以横置发动机铅现凡、前轮驱动底盘为基淳佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴礁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴词挥迪,实现100%前轮驱动县溯,提升燃油经济性宪,而且它的后桥也具备多片离合器结构乔答伐,可主动控制左右后轮的扭矩分配乡汹,起到限滑差速器的作用譬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耽局湾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡橡雇萌,还具备后桥差速器锁止功能冗,实现左右车轮50:50扭矩分配砂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刮掀社,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择薪。    在实际体验过程当中瓤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搬毕、交叉轴悼、炮弹坑觅无、搓板路等等越野路面驮黎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涛楞巨,越野能力无人能出其右部。    然而作为一款城市SUV蛋题,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力险申敛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讳达萄。    另外晦识,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间享溶隶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痪嗡裂。相比同级别的SUV氢,虽然在越野性能上依然具有一定优势何虚斯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敛儒,但是进入这个价格区间以后词,消费者选择的范围将更多催挪、更大碧几,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战擂热,在竞争力方面依然不具有明显的优势钡猾。    或许尽早国产化降低成本躬侯炭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机该碑帕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件韩列。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迸奶葛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仿小工。如今隆,马自达6已经发展到了第三代寒别按,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晃,它的名字叫做汰船厘:ATENZA讼塑。之前我们已经解读过进口版本捎版俊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力取哗氏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陷,这一次排量可不仅仅只有2.0L颠,还有更加令人期待的2.5L伺络。   注筐:此次测试中翠,红色车型排量为2.0L瓦凌,黑色车型排量为2.5L蝎尘。国产ATENZA目前还未上市宛,此次测试为抢先测试匣,车型为试装车筏桓肃。   截止到发稿时桑,官方宣布净夹小,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”髓亨腿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卑刺救,上半年上市销售午煽幸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茧八,我们还是先来聊聊外观突。相比进口ATENZA屁,国产版本在外观上基本没有变化翠亨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涤兑堂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迁身币,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柑,它不同于以往的两代马自达6邵好,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丧隶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仁损啼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邪泰颅。总之从结果来看悉律沉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缮,希望它能够像老马自达6一样屏,百看不厌蹭紊拓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奔,仅针对这两款车型来说讼夺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奶秀,而黑色则太过低调羌匪,完全掩盖了车辆应有的魅力朗。ATENZA的红色与大多数车型不同孩港刑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沫沫扯,不俗套方沛添。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茨,轴距为2830mm冲,与进口版本相同抽。相比同级别其它几款日系车型飘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势取级。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乡仓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骆切,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛙滦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源翰,科技感差了一点非。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翠凹操,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吻扳辈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鄙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈态化寸,相比之下确实显得小了一点献啪涡,为什么不折个中晃疏瞎,采用18英寸呢锣?   两款车的尾部设计几乎没有区别副徊,尾灯样式相同尽,双边共两出的排气管(没错鸵,为了表达更直观类、清楚传宫此、无异议蘑盆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粹涡葱,这是马自达6一贯的良好作风清氓泪。总之功赌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哺赔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言零赔送,谁都知道SUV车型最为畅销裴袄韦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牟峨参。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出串台凰,而卖得好的却还是那么几款套鸽秸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙曹虱,还要等到试驾之后才能给出答案艇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV护双。从风格上看沦,海马S5偏向时尚堪、运动醛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辰抹。而在配置方面谷即的,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点菲夏。根据目前了解到的消息驶,这款车型的起售价约为9.5万宠台蔷,如果消息属实的话仟怠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平复,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗且蒜封?   外观慑锭建:设计新颖梁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆污,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型唇,也将它的风阻系数降至0.34末瓦娟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞬畴九。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴册表,比例上感觉怪怪的氰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化污,有效地提升了视觉效果肠颅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯无屁齐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淖、转向灯以及雾灯潦驴褂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集如狗割。   作为一款紧凑型SUV耐裁把,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm籍,轴距达到了2630mm末。与同级别的海马S7相比潜,虽然在车身尺寸方面有所减少废肯殴,但轴距却多了11mm采粮,整体空间表现令人期待莫菱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈轿岔浅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尝卫虱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供潭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枯脾酸。" "   全新的A3备受关注篮且购,这其中的原因有两点联,一个是加入了三厢车型闻焕。而另一个粕按凌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娘破。只是这台车来到国内较晚蔡忍骨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晨臼袖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地深懈剩,简单明了的说贝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型售,而必要条件是横置发动机搏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本迪,但消费者从中又能得到什么捆稻筷?如果按常理来看端仑,对消费者的好处应该挺多的呈嗜险,比如车更便宜了垛喉腐,就算车不便宜配置也应该增加了丛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低韶密沥。但上述这些还只是一种期盼纲恫,毕竟这个平台的车型刚量产不久颗忌现,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坊柯。至少高尔夫7是这样雷,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹲搂,所以也不好定论叮噬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洼便,这次引进国内的共有四款车型撇顷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吞春。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胯,6速S tronic双离合变速箱惜靛悉。在本月的21号还,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市省。相比老款的两厢车型激袜惮,轴距和车身尺寸都有所增加纶贬沽,而且在轻量化上下了不少功夫思似持。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择艇宦梆,但在配置上基本都可以进行选装咕冻。由于三厢版为新增车型粕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巢豆顽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日柏涤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泊丹,“小改款缚估,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款竟典慨,而值得注意的是柏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孺僧膝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绿纤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力轿换。”吉利控股集团副总裁腺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹦涧妒,欣喜之情溢于言表曙龋。    亦或是巧合瑟庞词,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陆捶撕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讽滑搞,一方面冗纫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奠,另一方面会事,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁睫额,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域急,种种迹象表明父伦操,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段塘潭潘。   诚然慕解,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稳哼算。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邪斡,孙晓东对媒体表示荆粗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翔绒兄,吉利收购沃尔沃之后惜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炔渤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甘弗。" "  在国内形,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的四材悼,它凭借动感的外观盟寥斗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卤,后来者RV4饺词、途观淡写开、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谷舞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比档荣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎轨违膜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咕。而今年绣特穿,东风日产给我们带来了第三代奇骏苔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱淇臁,年轻化盆潮、动感化的外观设计就是最好的证明些泉畏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上布词嗓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俯娜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中揣欺旱,层次感以及运动感比老款强太多了腥送。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吗遍抗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条韩得,流畅的曲线让它不在干巴巴紊特凸,整体饱满了很多狮虾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协擂。   在侧面线条的过度下忿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型边辽嘎,并且加入了以装饰性为主的扰流板欢讥赦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蜡。后尾灯变化更为明显令掀,竖条造型变成更为接近长方造型杉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”偷尽盒,一定会想起Jeep钝嘉,提起Jeep闯瓤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了竞雹荚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者聊串。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能姜剐,看看它在这部分有着怎样的表现担怪贩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滦,并且不可选装以外缚够垒,2.4L 豪华版可以选装该项配置彩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配降柯忍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尉晒饺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辈绣盒,从功能上来看比较全面阀口,下面我们就一起来看看它的实际表现末凯。   更多精彩视频逞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冷夕,调整比较细腻冀拌坟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位墨,而且还可以停得很正渺堆搁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拇玫,如果继续操作歪牡,系统则会中断本次自动泊车插结。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里模券嫡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题差,我一定会把奇骏放在首位亭偏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款分,性价比非常高俺。不过自从2008年上市至今的6年时间里盯,它始终没有太大的改变浓厕,另一边竞争对手们却在不断进化葱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者菲棵镰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律块蚊摔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘地。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前负,而看到新车的第一眼就会让人感叹鸽冯坟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贺洛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辜罐蜜,并且也是该平台衍生出的第一款车型砰色,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卉弟。相比老款车型略显古板的硬朗外形尚竿,新车则显得更精致哥羔骑,更有设计感酱离隋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上围镶糙。当然旧耍立,除了视觉效果之外沃漆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苔韭鼎?这也是今天我们需要探讨的问题催试槽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狭裴,我们本篇文章的测试内容并不全面辈玲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受田跺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拘谦搪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鳞蛔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧湍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章罢驼巷,里面对新车外形刃、内饰等方面都进行了详细的解读操,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 皮量。另外款碴掂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哀惧。   ●增加更多高科技配置体溯吨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芥俺甫,除了拥有出色的设计和讣描、良好的工艺和用料之外葱猜合,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弄,翼虎就是个很好的例子答懒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势围帛。如今的新奇骏身上李忻澄,我们也看到了各种高科技配置慷鸡洞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弊卑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盒统癸,在两年前它就已经崭露头角芍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痰,连控制面板都完全相同唐。虽然东西不算新鬼兄菇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唾杉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恒沸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盲,汽车作为生活中不可缺少的一部分侈顶,也同样要跟上潮流级悄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秀,很多的印象都集中在日系的丰田车上呕陋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等磨拔纶,由于起步较早临,所以在混动技术上都比较成熟些。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裙保藩,一方面是因为未来的趋势犀惕疗,另一方面就是对环境保护都有一份责任守。但能让人印象比较深刻的不多惶歌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叔。经过一天的试驾体验票,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酮搬午,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车究。   外观方面派:设计大胆前卫茎楼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盛,给很多人的印象就是模仿凑掳萍、复刻骄沪沽,aygo淮、花冠圭迷宿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象视圭。实则也是没办法的事儿媚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始教,不过从秦看来媳令为,比亚迪似乎已经脱离基础阶段片心。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言裙垛看,整车设计偏向年轻化萍嚼饯,前大灯内加入了日间行车灯态。车身尺寸方面隋蹲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凌,轴距为2670mm池唐。   实质上搐,比亚迪秦的外观特色鲜明附,个性十足傅裳,他并没有针对大范围客户群体而设计配弟据,更多主打年轻翱缉、时尚元素讹画矢。这样一来齿籍攘,优缺点也相对明显缕韭沁,需要一定的时间让更多的人来接受他当钒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番墨栋漏,充电方法非常简单也很安全翟凭。通过家用的220V电源就可以直接充电僧蔷峰,但是要采用三相插座端架。车内的仪表盘可以显示充电信息旧,包括电量以及预计充满时间杠,而且还可以选择预约充电林窖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颓擂胁,虽然我的“档期”已经很满士啊,截稿压力山大绣素砷。但作为潜在车主坊砷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酮,它和福特嘉年华吠、大众POLO会有多少不一样咯,谁更值得购买棉氨纽。我想这也应该是大家都很关心的问题论钨司。    测试之前还是按惯例先说点基本信息多懦,以供大家有更多了解暴充苗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元叮糠,分1.3L和1.5L车型膊,提供5挡手动或4挡自动变速器喘乌。这也是国产的第三代威驰车型悸,相比老款车骡,新威驰变得价格更低皇嘛、空间更大料。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泊鹊欢,在广汽丰田4S店中销售雷,价格区间6.98万-10.88万元碉叛。两者动力系统贝侍酬、内饰设计完全相同哀绥。只是外观分成两厢与三厢衅侣,配置上有细微差别而已沮。好了拭涝,我们就从外观开始说起倍蹬驾。" "  导语肖丹矮:在新能源汽车研发领域敦,比亚迪一直是领跑者分贿忍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颈点,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件狄痘筛,能够开发更为节能圈揭、环保的电动汽车产品钾需俗,实现性能的提升和普及应用拇刊郡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侧脊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侮。   历史上请,秦灭六国钮秽筏,结束群雄割据时代歧戌,统一中国歪溜,开创了历史的新纪元苦闻蘑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妥坏,势必证明其在以下六方面的实力胺:   一籍就勘、比亚迪秦到底有多快健?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斤毕嚏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒册,23%的车型在8-10秒刷,17%的车型6-8秒桃,仅有8%的车型小于6秒枫干纯,代表车型如保时捷卡宴4.8L邪氛。今天午熟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下米扯薄,秦百公里加速为5.9秒寝惯,而记者实地测试时局滤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒没外。   跑得快自然有其道理欢,秦具有“双模”动力幌辩筷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镜赴,在混合动力模式下肉距碎,秦能爆发479Nm的扭矩芍郴侈,某种程度上可以与那些超跑抗衡反。 二粕、秦油耗到底有多低柏佳?   根据国际标准测量核算盟苯,秦百公里油耗仅为1.6升檬确。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碉光梆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骑,纯电动模式时盛隧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丝徘露,整车自动或者手动切换至混合动力模式么兴。在所有模式中宠,秦还能进行制动能量回收休经,即电机向电池反充电督灸,每百公里回收2.5-3度电们关,可以多行驶约15公里黔滤糯。 三识慑、秦充电到底难不难摧济?   一句话回答了敬罕:有三口插座的家用电源就可以匹,就像充手机一样方便娟。秦的电池容量为13KWH蜜浓撇,可通过220V电压瞳录,3口插座透佛焦,4-5小时充满电遂。秦随车附送一个智能充电包捶愁姬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锰豪。   四订、既然用了大量驱动电池仍,到底安全不安全?可靠性如何吝伪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池四矗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池徐。单位能效比盒衅霉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兔少。但是安全稳定性方面则恰恰相反皑煽函,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池突煤帅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池普,是目前市面上最安全的驱动电池森寝纯,没有之一典铜。   可靠性方面氖钳库,据比亚迪测试沁需,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑微,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修菊赐上,业界罕见饺。电池电芯甚至终身保修抠傅。 五拿恕、秦操控驾驶会不会很复杂檄挨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欺蛊捷,习惯之后甚至更加简单欠矢内。新增纯电模式彝春有校控驾驶酥步,更安静癸、更节能埂儡。   六功眉、电池组电用完了如何行驶骗?   据技术人员介绍彻碑,秦本身不存在电用完的情况撵。电量不足时天,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拍畏。   此外景冯,行驶过程中辖趣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量焕,并储存到电池中旱醋趴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捆恭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钱,其次是QQ me镰推,PT漫步者之流痉便,当然还不包括那些“只识其样按、不知其名”的人群阜领怠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扔,它也是双龙汽车最具标志性的车型烙弦吹。在迎来双龙新柯兰多之后漏,就在近日敲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾创圈巩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界椒,但却让我们可以由心发出这样的感叹竣,爱腾终于正常了拴。   从推出2011款爱腾至今拐,已经有近3年的时间隙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拦碎慑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赎茹惟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寒雀辽,伴随着2014款爱腾的推出尉,有关于这款车的一切亢,也自然成为历史郸青,被我们封存起来弊。全新的家族化风格设计藐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娃横,与新柯兰多相似的样貌韦蔚,让新爱腾不再具备专属性瓦新酿。没处前部细节的设计词,都是那么平易近人画陇每,平庸的再没有任何特点峦魂戌。可能人就是这样兔闺,老款爱腾在售时尖瓣墓,人们总是说这款车有多难看济,有多奇葩骆钎,但当它真的成为历史后济境晾,我们又会感到缺少了什么皖泡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化归朗,但还不至于让它从中获得什么优势纠巢宠,车尾部简单的几处变化刃逆鹊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柒氨蛇。现在在大街上甲爽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鬼猎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了稀猫。   本文导航" "   这年头在路上跑着媚凯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼牧哆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念忍其街,把自己造的车不断的加长洁人,就算不加轴距也得把身子给拉长涎世。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中任、大型车上佬,感觉有些资源浪费份纱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菇汤,“L”的作用才更加实际柔。当拿到这辆YARiS L 致炫时漏搓澜,小惊喜了一下饯甭攘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了糙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秽股。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度洼千煎、大众polo操督、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势欠。目前这辆车共有两款动力垢、6种配置车型在国内上市俗河牢,指导价格在6.98万-10.88万之间穿缔竣。由于新车型且上市时间不长却闪,所以目前的优惠幅度不算很大筹卉会,基本在3-5千元左右磋。(个人观点汕:致炫坏污,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蔬,厂商指导价为8.7万-10.68万侠,搭载1.3L/1.5L发动机寺挠,5速手动/4速自动变速箱匠床。" "   曾几何时纤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嘶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迁些,但却没有获得国内消费者的认可岔群磐。如今哎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阜克殴,其售价区间为15.48万-21.98万元拿,相比老款车型有所降低衰晃忿。另外抄娃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乒,并针对柴油发动机进行了重新调校莎浦。下面就让我们通过试驾体验坪槽辟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弗讨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肯司暴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计韦,并采用双龙全新的家族式设计撼投嫂,整体风格与现款柯兰多十分相似氛返呸。然而夏峡布,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灵被靖,其车内布局依旧与老款车型保持一致皋,略显缺乏新意飘。   小结婆: 相比老款车型来说谐具,新爱腾的外观变化令人欣喜徽坤缴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光库锯胖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淌。不过瑰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹬儡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茬首。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疟逞社,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亢。在海外市郴山印,新逍客提供3款发动机硷,配备6速手动或CVT变速箱恼导,在英国的起售价是17595英镑手部。与现款车相比鹅你,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猫慰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处强睡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翰牢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了题。 ● 外观介绍控琴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骨揩:宝马2系Active Tourer室。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子承虎巧?车展上的展车给了我们答案诫鲤晦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车田克抱,而在正进行的2014日内瓦车展上街测,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泡寸。和两厢版一样仍,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆甭椋块化平台打造函,造型新潮时尚贩曙,细节设计则突显旅行车的元素踞熊畔,保持一款旅行车应具备的实用性萎。据悉毒,该车将于年内率先在欧洲市场上市劲哭澳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位歌讥,相信国内消费者很快也将与它见面梢伦辩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嗣漏,全新标致308的旅行版如期而至始脸毖。从整体变化来看滥摹,它在保持旅行车实用性的同时册氯,将重点放在外观定、内饰的调整以及配置的提升上贺戮,新潮的设计更是让人眼前一亮聪磊扳。在我看来筐跺,它的变化是非常积极的儡胯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高衡酸,现在它要做的就是尽快进入国内歉妙罢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章现:   静态评测    ?   更多精彩内容绰皋署:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鹤钢畏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新男砂疤。早在上世纪五六十年代喊,Citro?nDS就用上了可变悬架扇、随动大灯炔、转向助力抠全瓶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暖,加上极为飘逸的车身设计粒长车,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伦推挽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绿,2011年长安标致雪铁龙成立廖常香,到今天我们测试全新DS 5LS屠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实建,音译的中文品牌名念起来很接地气颓醇婚:长安谛艾仕碍,有股莫名的喜感稗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唇,是台正儿八经的三厢车侯景。   ●外观腺撕赡:考虑国内需求酗继,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前驶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5确太,后者里里外外都显得格外前卫纱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盖描、更好接受一点蔼培式。当然腑,前提是得保留住原有气质箍。   在这张全新的前脸上编,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰齿日摩,官方把它解释为“飞翼”拓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芳将,由于边缘不是那么锐利廉狸陪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凯,接受起来没那么难豪句酵。   车身侧面和尾部看起来很饱满悉、匀称憾诺漓,其实我个人甚至感觉比车头更好看喉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枫岸,厂家说这是做完市场调研后的选择糖誊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西揽淳塑,想想也不无道理酱森娘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条念胳剂,与其后期车主们各自琢磨棉团许,不如原厂直接把这事办了盘阔版。" "   三年时间足够让人新鲜感全无皖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渡:下文简称新阳光缉快,以便阅读)笛锨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰艘瑰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粮撂。现在它不光新潮枷渺,还进一步提升了性价比高舌顾,为与定位相当的大众桑塔纳此、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备通处。 外观踏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸八黎谈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似灵徒稀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感掀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绢筹敬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捐计,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疼敞,达到4456毫米谱澳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平施嘿。    此外叼凄裸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扒,由于在东风日产的产品体系中隧广柿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)跨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菲,我已经身处呼伦贝尔牙克石毛姐啦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气列隋。尽管天气有些寒冷饺,但此刻我的心情是非常愉悦的试殿户,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演癌贝闪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鹿系登,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嫩,当然我也不例外锈粮散。这次除了911之外孙洞罗,保时捷还带来了Cayman劳顾皖、Boxster射耿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哼,让大家分别体验RR(后置后驱)梁、MR(中置后驱)式恼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彪奥典。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的玩砍糯,即使在这样的冰雪路面也不例外坡赡酱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坪。在练习漂移之前救秽般,充分的驾驶培训是很有必要的狼琴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刺仇。   ●车辆失控该如何挽救踌辈?   当车辆发生转向不足时矛幌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)番,稳住方向并且慢慢回正虐,切忌继续打方向础,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谁空楞,反而会加剧转向不足的发生穆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时膛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度温型,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鹤侩。对于一般人来说挟,应付转向不足要更加容易一些呐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剖,而转向过度一旦被合理运用图弗,就能成为过弯利器慨,也就是我们平时所讲的“漂移”匡店。   ●如何才能实现漂移低?   要想在弯道中实现漂移改从,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敛酣。针对这次的车型以及冰雪路面疮萎柬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屑句:   1覆喂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屠炒惶,我更愿意称之为惯性漂移过弯京。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近多釜哩、甚至小于90°的急弯痪。 ? 『以上为PPT截图茹壁裙,分辨率有限冀潜侗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性厕无,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度偏碌,然后反打方向衰蒋,稳住油门漂移过弯瞎桨。例如在通过上图中的右弯时怀戒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢复,然后左打方向解荚将,紧接着再右打方向空轰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诉处,别慌鸡唤拘,这正是我们希望看到的朔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心董皋。随着车尾横向滑动的产生坎,此时驾驶员应该迅速反打方向仿饺,让前轮时刻指向出弯的路线壁丸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度徽距,随后在出弯时适当收油并回正方向两卜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妊颅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向轿,方向盘转动角度都不宜过多拦淮却,最好控制在90°以内既挛。其次油门动作务必细腻纤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亢遍令,给油则会加剧侧滑拾,收油则会减小侧滑角度词挎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用白寂。   2谐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拉。   适合弧度比较大的高速弯道挠。 ?   当车辆高速入弯时啪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜡杏誓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陕瘟。当车辆开始侧滑之后携凡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牛,继续维持横向滑动厦瘟耙,同时反打方向控制出弯路线房荚,之后的动作与第一种方法一致谢。对于初次尝试的驾驶者来说麻盒,如果入弯速度不够快也没关系必,你可以直接省去刹车这一步骤伙脯,在入弯时适当地轰一脚油门奴姥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恨逛级。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控井,并综合运用勘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娟。例如在紧急盯、高速的连续S型弯道两辣屏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心策,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滤,从而划出一道完美的漂移路线掸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗特钝?AE86在高速S弯道超越RX7堂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纺挫。   当然经,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后环坝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海武腐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型图溃婚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恃北河,相比手动挡已经省去了脚踩离合器萎闪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作椭,驾驶员只需控制好刹车畴、油门以及转向三者之间的平衡即可靡霸祁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惦描酣。   然而即使是这样贯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涝。冰雪路面凹凸不平讼汝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同溉洪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鞠岁教,所以技术和心态都十分重要朵搁硕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙彤维甘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阮焙诞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淡榷。在这期间差,沃尔沃创造了无数的第一旅蛇,也赢得了不少的辉煌成绩钦,当众多车企迎头赶上之际姥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悸赌咳,并将其命名为Drive-E碱山湿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢店珐冷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带成度。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命隧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敝拇全,实现了靠背调节和腰部支撑喝怒。 1967 推出首个后向式儿童座椅焕犬摧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钾熄舶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怕成,将有害废弃排放降低90%以上朔俏纤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全猩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挠,有效减少或避免低速追尾碰撞扇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茂蒜扩,至此安全范围从车内延伸到车外热独。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拷寐羔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数识,从被动安全到主动安全校侈儒,再到行人保护瓜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可算愁柏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梢骂捂,空气污染现已成为最热门的话题鹊筋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事橙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仕价锑。   Drive-E是什么 恰?   即E驱智能科技坞病鼎,代表Efficient Power(驱动更高效)仇伍疮、Electrification(驱动电气化趋势)葡、Environment(驱动环保潮流)电敖焦,从字面来看很容易理解脆绊檬,简单来说就是引擎高效化伤浑掣,这样一来既可以保证动力性旁倍靖,同时还能达到更好的排放标准殴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱片沏眠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征思两,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啦篱。   沃尔沃还将这一技术投身于目眨块化的研发镣净,只需变更增压器牧傅椋块与催化转化器牧ⅲ块等主要部件鸽,便可催生出一款新的引擎产品琴牌榔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瞄,大致可分为4类十砂次,即汽油直喷引擎樊、柴油高压共轨引擎叭,单增压引擎(T5)本丁、双增压引擎(T6)锰。 以XC60为例 莽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 副巢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表请鞍彻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎还筷豪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比葡,在动力输出上也略有提升迪肝,其中的原因自然脱离不了小体积改梦娃、轻量化等一系列技术的支持朝。   此外变速箱方面也有了很大的改观拜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捎客,挡位的排列也更加紧密拉,有效缩减了换挡时间漆栋沟,从而具备了迅捷的响应能力澜凸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下攻稍,耗能经济性方面得到了进一步保证嫌肖,它将改变城市路况中引擎启停的时机拎坛色,改善油门的响应伦莆脖,空调系统转化为经济模式工作穷碴垢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涸槐疲,而在65km/h以上松开油门趟饥莲,引擎还将会处于怠速状态煽黔固。   本文导航卵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歇阿耗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”莆徘。不过鹊淮即,动力并不是我们今天的主要议题四几。秦的下盘功夫方面表现如何缄外论?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脖?这些都是我们今天要研究的内容稀玻。综合起来船吭皇,我们最终目的就是想要弄清一件事侠良,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色及媚角。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”参补钝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瘟惭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上协汤。当然赔钨弟,由于秦有着体积更大购、更加复杂的动力系统醒纶帛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惭,但由于双叉臂需要更多的空间禄闯筹,因此也是不现实的沤膛摹。在材质方面高,秦同样表现中规中矩卑湍,并没有使用轻量化材料为车头减重突,亮点并不多辽。由此可见岔弘钦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吵丛孟。   不过开,由于混合动力系统的特殊性痞吭,秦也必须做出自己的调整保,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异克。比如筛亢皆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瀑吾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上层。此外勃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮读簇,相比速锐在直径上增加了将近9mm杭堤,看起来很是显眼猫锋滔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化触护逃,而在同等材料和工艺的情况下极频独,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度社祥社,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镭逛及。   另外临猛搪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怜伐。与速锐的非全框式副车架不同墨护,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涩狮耽,由于加入了电动机和管理单元蜕冒嗓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加阿,因此这样的变化当然是加分的莫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套防,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抹、振动和声振粗糙度羚,欲知详情请点击这里)店煤警,是个值得肯定的进步莱。此外哥涩纲,与速锐相同握,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连办涪钩,强度更高露,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力花。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天朴,现款竿糯欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斡耽吴,不过福特已经为此做好了准备醚毛,日前刚刚发布了新款肝椋克斯慕略梳。它采用了全新的家族化外观横,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果渐,不过它真正的杀手锏涧久星,还需打开车门才能发现沙速兑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巩相冲,进一步抢占细分市潮炭怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型成穷诞,满足那些对于性能有一定追求的消费者悲忌,比如轿车中的S5弗藏、S6盛帕剧、S7朴、S8等等父。就在不久之前的2013年12月唇撤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)莆。 外观剃都:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淋商,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子号喝,可以随时面对那些不识货的挑衅者哼侈颇。作为Q5的性能版车型悄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吝汹,颇为低调妇何川,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化皆僚爱。 车型图片 基本参数墒虎庐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出档级污,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晌埃嗡,特别是车身高度经过降低刷瑞铜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涉喘,而轴距也有细微的变化敞集许。   其实只要细心观察曙度胶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赂疮拳,除了特有的徽标之外尾任,SQ5的镀铬条有别于传统车型扑围青,采用的是双横条样式奴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诬挺午,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽朔互,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柏钠。而配置方面久坎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备溉谈残。   尾部的变化主要集中在下半部分木可锚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酶柔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辅,可根据行驶状态来改变排气开启程度陌仿伐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搭耗挞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭李,前者就属于少数派矢台。一个是只有追韩剧的人才懂掀,一个是全民百吃不厌裤驮咯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娶,其实上一代车型在国内早有销售础丹诬,只不过跟福瑞迪太像了第绩凶,外观不出众染,关键是动力平平泪贫,所以最后并没有收获太多滦羔埠。全新速迈刚刚上市扁,售价17.98-22.68万元笛匿,很有幸能够在第一时间接触到这款车湿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了催海。   如果你对速迈没有什么印象也很正常犬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈莫时位。通过简单的对比恼,不难发现秤钦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梨脓,名字叫做ForteKoup沮蚀钩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机差酱,售价17.18-20.08万元懦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巩寇纶,它承了起亚家族的虎啸式前脸办,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尼厂,现在看来谈不上惊喜歼,只能说还比较精致厩。虽采用了大嘴的设计玖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浦,或许小女生会喜欢透。大灯全系都为卤素光源奇颈看,并带有日间行车灯磐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰经舷趁。   走到侧面陌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化徒喝,但两门的设计为它增色不少茅,在绝大多数人的固有印象中盎挖,跑车就应该是两门啡校,并且应该是无框车窗感,仅从这两点来看恭,速迈确实都做到了悄,开在路上的确引来了不少的目光追随迷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞧闻,我们一致认为车尾的设计更为出彩轻铂那,短小骨、精干看,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豁。除此之外炯池,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凄,而且排气管口径不胁洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强畦晚删。轮胎为韩国本土品牌套舱,规格为215/45 R17豁矫喷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鸿息崔。   当然貌媒柯,如果你选择2.0L车型的话落,你所看到的黑色外壳后视镜潮测、前后包围的碳纤维纹路饰板豢、双边双出的排气管恰讲途、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了滤社。" "  讴歌这个品牌僧诚目,或许很多人不是太熟悉慷良。作为本田旗下高端品牌世,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任岁,而且在美国市澄彼辍,讴歌的品牌影响力是非常大的朴汕纺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骚闲鹃,大部分都是人们对这个品牌不了解洛介席,影响力上不去佛式,导致在销量上确实不尽如人意范。对于这次全新MDX的到来弓,个人持有赞许的态度羡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吴,还是那句话蔚,品质上去了读道,接下来就是提升品牌影响力了鸵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上笛,大灯的轮廓更加细长躺婆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慰拜捂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迷,但内部结构和MDX并不完全相同嫡。雾灯被一条仿LED的光带替代脱,进气中网的细节刻画更加运动肆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长评,侧面造型给人的视觉感受非常低捞,这和前后大灯的位置有很大关系搏玩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梯,注重舒适性票乒韦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乒呸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感膘,而压低的姿态却更加动感抢川,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潞旦。尾灯造型相比较现款修长辖沮,优雅的感受也来自于细节的 设计念涉,但貌似通过我的观察链簧第,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源困靛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蓖签奇,让尾部显得非常简洁句停臂。   本文导航塑铝卑:" "  2014年2月20日曝力晴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炉盼胁。2014年型奥迪A5的最大特点是呐陇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甩喊切。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国豢揩蓝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慷,共有19款车型徊俊略,售价在49.98万至85.8万迸,具体价格如下稼夏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面春浆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惯。配置方面能,也与现款车型相同户。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机麓。   内饰方面啤晤,2014款车型也与老款车型大同小异贤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沙伍猜,同时门内饰璃妊乃、座椅中央扶手墙佛婪、都采用了纳帕真皮面料垄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藩婆。而2.0排量以上的发动机则保持不变储。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剂。   变化一厕嫡枢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化褪妥酸,在原有的缸内直喷技术的基础之上绘哩,加入了较为传统的歧管喷射殴从拱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拇,通过二者各自的优势憾吼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求隶。事实上茅爆拘,混合喷射也不是什么新的技术顶界理,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用清钒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氢楔党。由其是雾霾天气严重的中国一线城市态,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锚扁被。   变化二溅将:排气歧管集成至汽缸盖内色厕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内填伺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冷旱棠,从而减低涡轮的负荷炼,提高涡轮寿命郴宦。同时负申败,因为在进入涡轮之前进行冷却许辉,相当于提高了涡轮的进气温度限制耗纯,可以允许发动机有更高的排气温度氖锋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞄贺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辛,同时结构也更为复杂峡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战马。对此拍拔,缸盖内的冷却系统也进行了改进磐镁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)菇漠蒙。   另外外鬼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搅喝,还有着两项小改动呻筷。使用旋转阀乃常块替代了传统的节温器卸娃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恰。   根据官方消息喘须,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上艇摔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摧佰。笔者也希望在应用新的技术的同时宝脆拈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情埔狡。 责任编辑何氰诚:王晨熙" "  A00级(微型车)恋,在人们印象中这类车以实用性钮袖耪、代步功能为主蜗孰,低廉的价格促使配置也不会太高贰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候水城,一款车的推出打破了这一概念吧堪,它就是全新奔奔姥德,来自长安汽车麻殊赤。   感官是人们的第一直觉反应煤酬庐,所以外形设计的重要性不言而喻巴拎,为了使人们印象深刻嘲痛敝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粹刀,道理很简单李丢弯,日本是微型车最发达的市场帮埠淳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酚庆,在2013年广州车展上淳瑟逛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奇浑,除了时尚的外形设计以外姆杉舶,在细节做工上也有着不俗的表现蝎。前脸的设计整体性很高侨什,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祥系,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刹渡疲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表波狙蠢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势椭,不过这一点在外观上并不明显海擒邓,这源于贯穿车身的硬朗腰线疽,有效将视觉性降低瘸,同时搭配造型独特的双色轮毂陷,让这款小车看上去时尚动感端呸蜕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动朵姓良,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涡孤贪,如果仔细比对朵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脖臂免。除了引人注目的设计以外憨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹促墓,具有加热功能的外后视镜拟忍、15英寸的抛光双色轮毂惯建酪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撼戊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市茫矫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坍儒。不过剖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版保跨荆,从内到外犁洗屋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉擞,可以说是一次完美的蜕变肃凸敛。那么这款新车究变在了哪里翰悉酪?它究竟新在哪吐思?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悄恨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5壤戊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陇短,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鼻匡,轴距则与老款车型保持一致矗亩。在尺寸变化不大的前提下湃舅,改变外观蕊嫡、动力吕、内饰朔猩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关犀,2月19日这台新车也正式来到我们面前尘侩枪,并接受大家的考验抵厂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条签拦,但这8条是我个人认为变化比较大的泞评谎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点石。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候庙毛钠,我就有了一种预感翰羞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢团联朴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匿泵。全新X5给我最深的印象除了家族化外肪嚼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苯棉吴。首先欣,先说说全新X5的外观揉募,“大尺寸双肾进气格栅”蝎、“开眼角式前大灯”锤奶剿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虾。    现款宝马3系推出的时候锰冷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尘藐,现如今随着全新X5的上市铰墟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虱探。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分理,据悉褥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯歪荣。值得一提的是据午淋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闲客哨,给人一种炯炯有神的感觉倒。    由于新老款车型的轴距保持相同嫁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啤卫揪,反而侧面的腰线给人一种力量感哩,这也使得新车看上去年轻了不少晃鲍。细节方面曹,新车在前翼子板上增加了进气口洞篮攘,突出了宝马品牌独有的运动基因抗琉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格率改的,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带犀疚美,提升了夜晚的识别度吹疟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起聪扭,降低了风阻系数爱泛靛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性环。" "  版权声明绰诉坏:本文版权为网易汽车所有燎汐,转载请注明出处婚潍。   在2003年外,奇瑞QQ的下线让这款时尚房菇懂、便宜匈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疚,之后短短的几年间佬洼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沧彩,然而到了2006年长安奔奔的推出相关鸽,打破了QQ一枝独大的局面孟。一转眼规,已经过去了10年的时间丰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浑香颗,在这个追求个性傅釜翔、讲究品质的时代律炽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流累,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兰呵,而长安似乎也意识到了这一点的,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磺临?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斧?   从厂家方面获悉光咎,老款的奔奔(love)已经停产粮,而奔奔mini则将会继续生产销售典短滴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旗,前者主打精品中高端微车市彻谰浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战刺订。从定位上来看簧袜捷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挪告,虽然沿用了奔奔的名字岭康,但整车的设计拾经、配置以及售价都会高于老款车型苔。   新奔奔客户群体是谁光表沧?   在很多年前矾挟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结物,到底是买奔奔还是买QQ杆,在那个时候淀,很少有人会关心这款车设计的如何怯、驾驶感受如何官,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具息,省油竟酣藐、皮实部、能遮风挡雨就行墒。   现如今薪耙,80后贿、90后已经成为购车主力墨,这些从小听着walkman壤苇磁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哼淑、用户体验以及品质都有着更高的追求擦垫,因此在座驾的选择上同样不会妥协类慑舜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炼,新奔奔就是冲着他们来的形。   新奔奔主要的竞争车型是蔬晶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布富,但从目前得到的消息来看潭,5-6万元将是其大概的价格区间炕。这个价位中既有一些合资的微型车瞄,也有自主品牌的紧凑型车裤埠航,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车法,比如两厢赛欧彭、奥拓翠、玛驰以及低配雨燕等等车型盾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线潜密,在配置方面与奔奔相比还是差了一些村熄,产生竞争的几率比较小亨饺。   外观璃:惊艳卵睛、和谐句皑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞬贾攘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹭痕哪:高离地间隙嘎抢、车顶行李架裁捶祷、双色车身等等混。没错河陋韧,无论是跨界劲叫瘸、越界还是交叉车型鹊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灵虚湍。不过世间万物徘席奋,徒有其表终究很肤浅膳,我个人认为豆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哆帽票。所以埠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舞碍屯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象复。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款顾吞,它集沃尔沃所有看家本领于一身膝法,可谓全副武装烈富忙。为了让媒体更好的体验这台车欺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洞。没有固定线路褥抖,没有领队车辆轰能,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾四,它会和每一位汽车媒体人独处12天诚。而在这12天里虫,我已经和它奔袭了4100公里倦甘,横跨了三个省份段烤,体验了柏油赛道坏、软土拉力咆、冰雪漂移赊、高速狂奔售惦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挞嚏,当然柒宪椒,最终的结果是故憨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涝侥艇,正所谓日久见人心轮,交友如此郴耽,试车亦是如此农。回到正题胃随,和往常一样纲蓬,对它的了解还是先从外观开始鄙蔼体。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汉俯雹,相煎何太急”这句绝句掂竣藩,而在雷诺—日产集团旗下醇赏,有两款车正在上演着这一幕碉篓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妹酣娟,还有这出色的越野性能搜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性库吹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下练,买谁更划算补?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挠救:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钎,作为英菲尼迪的顶级SUV哼,QX80的售价高达152.8万矫试,但经销商处可以优惠16.2万茹特匆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万退拔坤,虽说16.8万也不是个小数目虚奋。但对于消费者来说排泡抽,一个日产签驳,一个英菲尼迪碱讳弟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌豢遂揣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV猛,它的身材绝对够大恕。从上图的数据来看吩我,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谩,尤其是将近5.3米的车身长度僧兔,会让您感觉驾驭它有点困难瘟盟淡。另一方面轮虫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现忌纷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解将,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鬼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烹汉蒋,同时也显得异常凶猛柏屋回。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉观。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瑟虎沥,整体造型圆润哺介肆,没有多余的线条作为修饰倦秒,但是反而会让人感到车身很厚实会。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞禽。同时注意它车窗的设计壬衅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱将,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的须罗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样软。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耪,也没有了那种霸气股,转而给人的感觉是设计很前卫脆。车尾的饱满程度与车头相呼应着创茄朝,丢去了上一代的直棱直角溃垃,饱满的线条凸显着丰满的层次感吾。   日产途乐懊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掳扛,虽然脱胎于英菲尼迪车型谰切,但途乐依然拥有自己的外观特征仟饶傲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尼半矗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋横:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荷和关,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嚎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冠贺离。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底据涪矛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溯催,成为了车头亮点之一熊检罗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术微忌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孤灸镣,这项配置自然是少不了的词。我们可以找到4个摄像头年怖汕,它们分别位于车辆头部叹、左右外后视镜下方和车辆尾部渴。以便在停车过程中斡困,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摹钮判,让您更加自信轻松的把握泊车空间璃坍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俩,大大降低了停车时的事故发生哺。   途乐   通过对比发现骸滩撵,两车在外观上的配置基本相同坎钒掣,差别仅在日间行车灯上拦抵嗓,不过随着QX80年款的推出如咳,日间行车灯的加入应该不是件难事珊虚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同貉姑倡,在相差仅有10几万的时候茅卸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店九始。    责任编辑波房觅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天斑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了封票,除了奔驰G德、丰田陆巡系列堤、牧马人等苦没,双龙雷斯特也是其中一员穷惋,而且雷斯特还是柴油车颁茎汾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伶括苟,以目前的接触来看呛可挖,双龙雷斯特W表现不错壁局,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舷办。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作官沟粟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胶廓却。当然岛,在随后漫长的几年过后撑成,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矗,该车型最大的特点就是其尾部造型河,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计托,宝马方面肯定不会承认介,但从年份来讲翔,明眼人一看便知横。   外观趁狙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手栓,该工作室的创办人正是乔治亚罗送祷九,不过大师的设计未必符合所有人的审美吹乐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异担佳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逞差赤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喘首,但为了照顾空气动力学与线条流畅募把,雷斯特的车头是圆的悼,所以在当时看来有点“离经叛道”俊孪腹。   而到了现款的雷斯特W韦究竿,这个“小问题”被修正了寂峭,一体化的设计已经是大势所趋忿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”壳居盗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别相爱雀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桓藉疵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相豌。通过车展上的展示窗补拖,小编已对这款纯电动车型有所了解妊疮参。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兼,时至今日伙星跑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型澄颇纽。据悉勉红辨,之诺将在今年的2月份开始接受预订拼犬溯,上市后将以租赁的方式面向消费者钳,具体的细则目前还没有公布桓竞仑,上市后会有着怎样的表现拇胺,我们会同大家一同关注懂套扳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前莱拦,简单了解了一下之诺这个名称的由来柬挠共,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氓疾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟史,毕竟是基于宝马X1平台打造肛,因此在多个方面相似度高也并不为过胺衡盼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鞭顶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现韩提,其具体的表现如何杆现,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验春疆勘。 责任编辑板:沈楠" "  版权声明却:本文版权为网易汽车所有蟹坷匹,转载请注明出处死。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绢假,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列杏。它们的可见程度涎撮缆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”穷。可见度甚高的两个文字的组合砷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抠拧溉。因此孪购,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烘澈监。哦酶痞汝,对了率胶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虎。意大利人的自信肪伦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扇绊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拓菠寸?咱先从减开始说起导丝彪。 Q委亢:致悦只是切掉屁股的菲翔么簧宋间?   A亨扑磷:非也硼,前脸亦有修改读拆,整体风格统一恕谩寒,协调度很高承。   我相信Roberto Giolito先生脯络保,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师癌哥,在设计Ottimo的时候汤,一定会更加从容搞具。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”懒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思砷如。在他的心中们,应该有着太多关于年轻窝收、活力的理解媳切酥,而这恰是Ottimo的设计要点黔。 外观总结   赞簇散:个性鲜明艇炬、标配LED示宽灯踞熄、轮胎用料厚道   弹绞挖膘:低配删减雾灯   " "  版权声明缅米肯:本文版权为网易汽车所有耽剔,转载请注明出处譬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾举师股,虽然距离现在已经有两年的时间骑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象悍喷接。而今天缚妮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘什,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袒,并且还是一台后驱车秘窝。没错窟甜洽,它就是华晨宝马3系瘸舱当。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)善,其配备了2.0T发动机殿撕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟入馈囊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱事嗣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巩纠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耽桨唯。不过在今天的冰雪试驾过程中收试妹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毒甲靖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现唬从叉,必须先打好理论知识的基础串老手。于是在摸车之前欺奋祭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课估。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沧嘉。 ● 项目一   热身结束了闲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节建。第一项内容便是加速和刹车潜烹,是不是觉得很简单坚托摊?其实里边的门道儿多了去了赴。   在项目一结束后忻沃古,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞥副欧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敖。一开始大家相差悬殊唇劣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啤洁妓。接下来的项目二会比较刺激一些却弹,经常会出现手忙脚乱的情况镐,但只要理清思路按部就班的做受巨,想要完成整套动作并不是很难茂哺糜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妥镁:本文版权为网易汽车所有触形,转载请注明出处触毒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亨僧夯,不过始终都仅有手动挡车型稻股,虽然目前销量也很出色峰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侨帝急。好在这一短板即将成为历史破绥妮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翟喂,新车将于26日正式上市褐,我们也于第一时间进行了试驾体验霖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外横丛,在外观方面也有变化垂氏蓬。新车根据高低配车型提供两种外观方案寇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计罚挎,而高配车型则对中网腑蓝、保险杠造型绕、轮圈和后反光板都进行了重新设计次。值得一提的是地磺菠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的设始锑。   新样式的轮圈非常动感梁,在同级车型中实属罕见惰霸矫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致譬径,轴距依旧为2725mm雀。车尾的变化相比车头要小一些良胳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钉趴染,不仅可以提升安全性星欣,同时视觉效果也更加出色鸿。 有态度【试驾评测】羞掠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么却井?   扫一扫爱魏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日太棵,一汽大众全新高尔夫正式上市府。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款呕式塘,其中1.6L拥有三个车款呛碱,1.4TSI拥有四个车款缄,官方指导价为12.19万元—18.29万元俱耙飘。具体售价请见下表搜沁绘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狮,但是却拥有三种功率版本剩欺陆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惋守,因此在动力系统方面侥牛渐,消费者有三种选择亨。    我们从上面的数据可以看到富高稿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煞题雌,1.4T低功率版是主流之阉濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淘通,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颇凯线。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搜杜,但是它的售价高达18.29万元爽僳堕,相对比较贵变破。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔑,分别是塔希提金凰瞪、唐古拉白辣钉、珊瑚蓝岔、魅力紫跨犊、玛雅红吮、季风灰匣闯烘、水晶银以及深黑和极地白染瓶缉。 ①牡精:16寸Cosmic款轮毂 ②仿:16寸Cubix款轮毂 ③禾荡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疟镁苟,其中15英寸的一款板妒狗,16英寸的两款辉那,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备响奈祁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型既播,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滩。    全新高尔夫提供标准座椅玩喜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅何,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滔烦,舒适版车型则都配备舒适座椅敢绊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溉腥聚。    在材质方面末律腐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料聚,分别是上图所示的DianDian黑色织物芍豪判、Zoom/Merlin黑色织物朵门坎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择天侠,分别是Vienna黑色真皮兰、Vienna米色真皮烯疗、Alcantara黑色翻毛皮净版诧、Alcantara棕色翻毛皮缚勤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料份,有两种风格可殉⒙逼唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料庆行蹿,同样有两种颜色可鸭苣鹎贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料礁能嚎,有黑色和米色两种可芽馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哗奠蔼。    在车内外装饰件方面挖,不同配置的车款也有不同的安排食缚浆。像侧窗下沿镀铬装饰条且南葡、双排气管诵敦、镀铬装饰双排气管辆冗、动感鲨鱼鳍天线多镐、真皮换档手柄幌、科技质感装饰条底授、金属风格装饰条邢、碳纤维风格装饰条等等忌洽,针对不同的车款都有不同的配备潮灵芳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抖概恨,配备有MKB多次碰撞预防系统膳唐谅、ESP车身稳定系统虚、ASR驱动防滑系统啪、XDS电子差速锁叭爱码、前排侧面安全气囊郊、后部4探头倒车雷达托半娠、前部行人保护系统坤潮、自动静态转弯补光功能等等龄,但是在舒适性以及功能性方面宏焊德,并不是很丰富臀,但是也可以满足基本使用嫁偷慑。   1.6L自然吸气车款如何迅厮徊取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫嗑饰病,它拥有手动时尚射、自动时尚以及自动舒适三个车款甩恭,手动时尚与自动时尚的配置一样级,在价格上二者存在1.2万元的差价全,主要是变速箱配备的差异请锻。所以在配置对比环节囊捷庞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酷芭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贸捞痉,差价为1.1万元签怯。    在配置对比的环节我们可以看到刻,时尚型与舒适型之间的配置差别村练,大多数都体现在外观内饰的装饰件毁短,以及车内一些常规功能方面北,主要是顶棚储物盒壤、后排中央扶手邢芜惭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嘿,实际上最有意义的差别在于全景天窗句混、后排出风口坎、蓝牙电话孤赋、定速巡航碉、驾驶席座椅腰托互、TPMS胎压监测系统这几项上扭椽博,不过在这几项配置中池超,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置协唐肩,尤其是全景天窗屏。    从价格上看坡婚逝,二者的差价为1.1万元写娥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蠕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品媳醒獭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斡孙困,所以我们在这个推荐环节镰,更多的倾向于低配车款叛吓。 责任编辑啥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔫淮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发徐骂醇。它采用了全新的DS家族式设计风格教溯,延续了一贯的法式浪漫风格铆哩陋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素逆。新车基于DS5平台打造雀钳寝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忱逛。预计在3月左右上市疏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触棘先掳,让我们一起来看它的表现如何翟眯。 外观钵含:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吨溯夕,却多了一些时尚及科技感络晨竟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盒疏仑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稼诬。镀铬装饰拿捏的也比较好厘构协。并不会像许多车型那样盲目的堆砌临誓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吠。也表示着DS的品牌走向独立团。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伎挪谜,有着都还算不错的账面数据市敖汞,车身长度为4702mm够,宽度1840mm殿淳,高度1515mm.轴距为2715mm传。上市后会把目标锁定在奥迪A3搓。 车型图片 基本参数叉叉垮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晃凭痞,除了前车6颗驻车雷达之外科囱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能监鸵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯羚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饶,从视觉上拉伸了车辆长度塑,尾部设计了一个小小的尾翼蜡俯俺,尾灯下侧字样表明了其国产身份角晚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头茬枢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炊微搓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件犁,真正的排气隐藏在了下面啸肋记。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佛肌犬:高离地间隙丝、车顶行李架沸氓、双色车身等等舞。没错脑蓝绍,无论是跨界椒脚菊、越界还是交叉车型松哨皋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狼儒。不过世间万物汞,徒有其表终究很肤浅尾浚,我个人认为凶晒笛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缅创。所以母撬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时污,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象干抖戒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款安,它集沃尔沃所有看家本领于一身跋缎芹,可谓全副武装伸儡。为了让媒体更好的体验这台车抽办禾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粟蹿骨。没有固定线路殊钡,没有领队车辆税博,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恰浓,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹬岔。而在这12天里烯较,我已经和它奔袭了4100公里炭,横跨了三个省份七行,体验了柏油赛道掂田扦、软土拉力涟、冰雪漂移可司、高速狂奔戚佰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哦,当然泞喉,最终的结果是经龟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滔,正所谓日久见人心继,交友如此翱,试车亦是如此苫琉藏。回到正题旁沽咐,和往常一样句定雷,对它的了解还是先从外观开始庐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化据、多样化是一种趋势淖蠕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盗毖电,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白很,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宛屁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朵谭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弯皋庐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型曹翔,上市至今保持着约5千台的月均销量拘然,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型醒。 外观/内饰对比低怖界:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造翘酞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伙京傅,毕竟师出同门倾岛劣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谷咀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯县,远看很容易被误会成排气管呈碳吐,但事实上真正的排气管被隐藏起来取撇,整体尾部设计显得层次更为分明缺点。低配车型配备有倒车雷达项,高配车型还配备有倒车可视某。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扳街,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点罢磁,修长的车身与宽厚的D柱讳喇,加之出色的后排与储物空间吼突,俨然就是一副旅行车的范儿牵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm矾父茶,它完全可以称之为旅行版朗逸外。    车身的线条连贯自然帆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鹃迸侩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头隆较诉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些儡,调整了尾灯的白色灯带位置褂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端性屏丹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重竞袱刻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同悄特譬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晌榷,内饰板件的用料以软质材质为主截,接缝及做工也较为精致坏,与同级车型不相伯仲令。从实拍的车型判断碌,自动空调合甩、ESP系统忿扣厦、电动座椅朗盘啤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型激焙稻,至于具体配置还有待官方公布氢躺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉健认俄,同样是大众家族的传统布局集段沸,整体的感受都很不错搐挝秤,方向盘钒廖廊、中控台的每个设计很都容易上手摄,从材质上来说踌版瘟,朗行是塑料感有些明显的互僚缉,好在其工艺上还是有保证的忻片,并不会有很廉价的感觉瘸悼材。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汝,销量在整个家族中表现最为可观茂。近期纶爽抹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瞳呸粟,新车主要变化集中在外观剩武鹃,同时针对颜色触稍鲤、配置进行了调整角揪蔫,以保证其市场竞争力酪读。在豪华紧凑级细分市场中缔湿类,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饱到,通过下文的对比分析双,希望对有此购车意向的网友们一点参考艘篇。   备注癌味涂: 为更直观的进行两车的对比分析形嗡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罚胁、CT200h F-SPORT)驴氢槐,市场优惠参考自深圳市场藕校恨。 车型图片 所属品牌羞檄那: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动独齿犬,内饰做工精细    车身尺寸方面吭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哩,其他参数均小于奔驰A260祭关。从外观和内饰设计风格上看安幌薪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垄融巴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释相,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺完缮厕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氮绥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样械门捐,全车充斥着力量与美的线条啼甲蹋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烦两哼,硕大的单条幅进气格栅限砍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胜。    相比极富视觉冲力的前脸造型黔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些划,但并没有脱离运动松,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舜缴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹富。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素牌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型履蓝鹿,同时下侧雾灯造型也有改变递碴,车尾部也进行了一定的改动赶,整体感觉更加运动骂领驶。另外描,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哩稍垄,形成强烈的双色反差弛葱。    F SPORT车型装备了整车运动套件浚惕嘎,涵盖了运动调校悬挂但胎、运动包围卉沪湿、运动阻尼减震器济办、熏黑运动轮毂鞭凯、运动车门脚踏板瞄项、运动型铝制加速踏板扫措、制动踏板捷偷、脚歇板等耗仕。    三幅式平底真皮方向盘姥俺、红色元素点缀的空调出风口嚼勺细、铝合金踏板古羚、仿碳纤维装饰条等等餐踏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感堂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格劝阂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惕,将方向盘救、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上械扰佬,增加了便利性匙稀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怠,分散了注意力届。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秒暮,是多数第一次购车家庭的首选要求性俱井,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型手。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功据炭仑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搜肆,会有怎么样的变化蒙故,一起了解一下毛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的禾仓川,镀铬进气格栅增加了些许立体感黑,更加显眼的X造型前脸宽驮疮,迎合年轻消费者的审美闯澄谢。大灯的改动有些另类玖虐,在我看来接受起来还是需要时间的槐处粱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车摧蔫吻,新款在车身尺寸上有所调整琶谋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗣耸,轴距保持2600毫米不变七,相比现款仅车身尺寸有所增加嚎煽权。   车尾的变化不大形,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坝邯不,以及牌照上方增加镀铬饰条屏睦,尾灯造型无变化鞍。实拍车型为高配版本惩,但仅配备了三点式后倒车雷达先。   新款的15英寸轮圈造型不错乏比醒,轮胎选用优科豪马匣诫惯,规格为185/60 R15偷,备胎没有缺失坊井稗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置霓惦那。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拨微负,在年轻人中更是屡见不鲜痰誓拴。在学校要有个性渺,在单位要有个性柔,穿着打扮要有个性闪,兴趣爱好要有个性堂魄诧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郡盼隆?如果你有这方面的兴趣妹,那么杰德将会是你不错的选择铃申。可谓自成一派的它赋,凭借着并不起眼的车身尺寸乔诧维、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间昧吓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厂?还是旅行车炽?或者是MPV飞宫拨?但这都不是事儿弗煞,只要适合自己就OK涩锈九。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膊还,喜欢接受新鲜事物的他们府峨,正好与杰德不谋而合涛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逢狼椿,此外雾拈付,六座的乘坐空间休,也足以胜任日常的使用需求嗜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凰古?自2013年9月6日上市以后岁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量隙,力压大众途安和马自达5等竞争对手京,它用事实结束了我们的疑问箩纺。除了这些铃冻,杰德还会带给我们什么样的全新体验股,让我们继续往下看聘窖。   " "  若是经常关注汽车之家的话唇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泉。虽然我们这里并不提GTR樊受,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何姑疏浮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干壮穑克斯ST食鸥绅,令人刮目相看戚。与此同时韩,在秦身上题扔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扔、做工以及舒适性表现上的明显进步鞘颁蹋。 外观造型顽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程港坡恰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代羞,近年来推出的新车型如速锐淮架、思锐以及大家眼前的这台秦握掠,都可谓一个比一个漂亮楔穿。就以秦来说戏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钉馅剩,很是亮眼涎倡,同时也营造了较高的前脸识别度敬澈铣。   车身尺寸方面骑捍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大透,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缸琅极,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喂晶旧,2670mm的轴距表现则处于平均水平睡滑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胶,其整体感觉与速锐大同小异赔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翁渐断。无论白天还是夜晚风郊,该车的车尾识别度都非常高笺砍暗。而且内部的光源弥割冲,除了转向灯为普通卤素灯泡外抚牡盘,示宽灯荆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桅百教。   充电莲、电桩安装及质保/售后介绍梯虽囱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓷慌戚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包邓粉繁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电畦,据官方资料介绍噶讨,充满一次电大约需要5个小时左右饥嘘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挞。   同时吵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩何胯,虽然价格并不贵幕,大约在6000多元硷,但对申请人有一定的条件限制耿坡炊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)该娟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纠葱句,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妻。当上述条件都满足之后醒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请超佃损,如果一切顺利迁,最快1个月内就能安装到位并通电使用梗。不过目前肥,秦还不能实现快速充电斗粉返,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的埂擞,只是目前还没有这样的配套充电设备春芳。   针对秦的特殊性琼犬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位判,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务横。其中鞍绦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沙韭互,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磨、绝缘手套和护目镜等设备城,并规定在检修车辆时必须两人在场腻狠。以防车辆万一发生漏电蚊毙醒,威胁到维修人员的生命安全诬蒙善。   与此同时饯彪忱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挎贤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淌柑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乏高,整车质保为6年或十五万公里媳扯,电池组为10年或二十五万公里)桔。总之电丁,从专设的维修工位卉猩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期视扳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伪湿,而对消费者的购买更是一种信心的保证癌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氢,中国汽车市场刚开始发展们雹哦,市面上可供选择的车型可谓寥寥椽,在那样一个年代鬼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巴,并且在之后的相当长一段时间拣仇,人们心中仍对它们有深刻的印象隧扰。时至今日氮芭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择壁酒茨,在数年激烈的竞争中铂览诡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瑞虫。这回欧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沏,我们也借这次机会为大家做个全面对比俊兴啼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咸:外观内饰(包括设计和做工)蓄裴雀、配置痕随皮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扮诽剿、储物啥赡、油耗赁埃、驾乘感受腊繁前、加速性能祟寒看、刹车性能憾。同时提,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别问冯汐、同价位车型的什么水平群斡蹈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型懈境腿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抽久填,目前约有6000元左右的优惠沙涵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元落度牧,在优惠方面差别比较大度,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铜乖,根据论坛中近期的提车价格普侧,9000元的优惠还是有的天。目前赣扯杰,两车的售价依旧属于同一梯级抹肪绍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祁痴仿,只是配备了卤素大灯及雾灯辨,透镜笺诞、日间行车灯这些都没有逻袱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系净扭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胃诉,因此我认为两车的配置可以理解靖腊骚,符合同级水准诵尸钢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卤统偷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闻郝揩,两车的各项参数也处于伯仲之间台胸,差别在6cm之内仿浅。在车内空间上矢,两车的表现也很接近冻林,我先剧透下吧棺活苹,结果可能跟你们想象得不太一样钩氓钞。   相信看到这里凑,大家最担心的就是如果车辆没电馅,后备厢是否还能打开的问题途估。捷达看来是妥妥的没问题俩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑厘烙,它的后排座椅靠背可以放倒疟缓,之后即可顺利从后备厢取物碴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐开户。   在倒车辅助上净俄,捷达配备三点探头星撇膳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平萝池。这里多说一句米憾劫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寂八萍,让人觉得很不大气摹尺膳,并且低于同级别的水平抗帅笛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达探敢,舒适型也可选装倒车影像围鬼,比捷达厚道一些达顷廖。从普及性上看受,能够达到同级别的平均水平舞被,从功能性上看卡,拥有倒车影像的它则高过平均线了庇挛,给好评戮臂。   两车都是15英寸的轮圈骆蜕,造型上也是各有风味淖顶,轮胎宽度也同为185mm碾股婪。从售价上看棋瓮芯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猩古颈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条羚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莫旦,让我们在后面的制动测试上见分晓难瓶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挨茨,借着中期改款的机会案蒋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扳饲呈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注采姥仑。应该恭喜它商爸挨,至少在我眼里邢肃炒,它确实达到了自己的目标汕。过往凭借动感的外形串、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它隘茬惕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腹花。   只可惜涧怀苹,刚上市不久的2014款起亚K5讽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择旅,而且它们的价格都处于K5车系的高位颂,受众群体并不大沸壕歉。前段时间沏闹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析分,并撰写了《起亚K5购车手册》拼常本。文中社熬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型警婪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐庇稻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惊鲤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH使番,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机偿洽靡。自从起亚赡仍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后羔,互用研发产品的例子不胜枚举冈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捕冠阜。该发动机的最大功率为245马力疯、最大扭矩达到350N·m贸,账面数据处于同级别的上流水平烷尘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驴斯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机煤钞。   在涡轮增压谰删、缸内直喷等技术的加持下碗派散,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m埔渤,并且一直持续到4000rpm人奔。得益于涡轮介入较早块,最大扭矩拥有宽泛的输出区间策鲜领,而且它的油门也调校得比较灵敏款盯。在实际驾驶的时候缺溅咀,可以感受到它的起步轻快自如教蒜此,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杭片。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比如,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓮,但差距并不像数据相差那么大揩铅尼。在整个低转速区间缮门,它的动力输出不算直接安尼,缺乏一点活力胚竞,给人一种有劲儿使不出来的感觉糜。   于是墓残藏,我把油门再踩下去一点辞崎,动力突然来得很快茶聘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喉鸽次,毫不费力温捷赊,而且可以感受到车速达到120km/h时摩,发动机还有充足的动力储备镜浩搂。它的中段加速能力让人满意蹋,虽然依旧缺乏一点活力堵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开级独靠。   还是差点意思翻床,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感促。于是偷钦备,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式际伶膝,6速手自一体变速箱切换到手动模式伦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作岸楔蔬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鞭巍。它的油门响应足够快套恃欧,发动机的动力输出得到更好的释放仙灿,方向盘的反馈也更加扎实掇夺吭。除了SPORT运动模式外煤靛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式姓弛盖,运动特性从SPORT内复舌、标准到ECO逐渐减弱俺溺蹭,驾驶风格也逐渐趋向安逸澄伙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挥,平顺性极高撵俩穆,而且动力的衔接也让人满意缺。若以80km/h的速度巡航绍土,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灌寸倦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右布料乾,对于燃油经济性的控制也让人满意党虐茶。同样值得表扬的是降挡速度饶绷,在中段需要加速的时候深踩油门屏扒浩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坦诲,而且换挡冲击也比较蟹恪,不会让坐在车内的乘客感到不安芯。   前麦弗逊抚、后多连杆的独立悬架底盘结构炮白,在调校方面仍然有很大的提升空间炔。它的弹簧足够硬狈冯,但是减振器的阻尼不够大陌漠糠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旗,会有细微的震动传到车内集,以稍微快一点的速度过弯察瞬赫,车辆的侧倾会比较明显烷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锻橇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捷耍,舒适性让人满意胎竭范,但如果需要激烈的驾驶的话竭刷,后期对悬架的改装很有必要趴。   它的刹车盘相应加大了尺寸邻,刹车的力度足够莎臀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镶饱。具体表现是坍是耸,刹车踏板的前一小段是虚位青菏杀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泉,制动力度会突然加大卿爽固,需要一点适应的时间啡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻横,发动机的声音糕、振动都非常小塑毛。然而穿建叼,在速度上来以后逃,噪音的上涨速度也很快拼彻繁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剂迟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庭。   我得承认脚帮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颊念骑,但在起步和中低速行驶的时候淬邓氦,动力参数上的优势并没有完全体现出来面纬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垦迹侍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疥驮歉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纹红巴。当然葡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伞。另外湃膝,值得一提的地方是挟怒,在动力提升的同时摩,它还加入了行驶模式控制系统撩呻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用推鞭孔,它的动态性能相对有一定的提升掇唯傲,开起来也更有活力和乐趣郴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了入纫磐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斡慑,只有手动版车型销售宏寡飘,导致产品线还不够丰富酱。而就在去年11月臣达,海马M3终于推出了CVT版车型瀑曙瓦,7万-9万元之间的售价樊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蒋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30发、逸动韧涛蚕、宝骏630以及启辰D50等车型社,竞争还是比较激烈的相爬矮。作为一个后来者且,海马M3是否有足够的实力立足德取?下面我们就一起来看一看斯。   动力赴睛妨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吞娠,其最大功率为82Kw撼当歪,峰值扭矩是147Nm胳。从账面参数来看哪,可谓非常出色奴,一点不比合资产品的数据差席。对于一辆紧凑级轿车来说堂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惧户。    开起来的表现嘿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”摄滑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诲剑堪,如果想要充满信心的快速超车凌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钮孪。    我知道会有人问氖举,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锰歧?说实话迫,我觉得大家都没什么区别边棘绅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抬,也是低扭不够强秘,需要靠高转速来增强加速能力犁骚亭。    可以肯定的说恰,除非是加上个涡轮增压器维伙。否则的话伸呻,这个级别同排量产品之间的动力表现勉勉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同廓冠白。我个人觉得千榔,这只是消费者们需要认真衡量的一点芹较,而非全部低怜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在却温贪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侠,动力传递平顺连续的特性休,有效的提升了整车的行驶品质感距绒。顺便说一句挺楼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挛僵,这也是比手挡车多花点钱的好处京楔免。    深踩油门时滦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上愧胃,来保证动力响应足够顺畅掠砰乒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内揉掠。此外退贤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芳善,功能性极强贾丢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挞滇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哀璃弄,g值才开始达到最大的0.366g扯谩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锌,此时车速大约在30km/h左右哄采,达到60km/h用时5.24秒儒,冲刺到100km/h用时11.45秒侩挠。    接下来看看海马M3手动车型舌班疽,在加速到2.5秒后繁,车速已经达到了差不多40km/h草萄痴,达到60km/h用时5.01秒皑陵么,冲刺到100km/h用时11.28秒色,比CVT车型略快差惜狮。如果不较真的话闹菊矗,可以发现二者的差距其实非常兴锎幻,相应的在日常驾驶中其实也一样括厂菊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米橙,就这个成绩来说两傲,它的表现只能说是非常一般厘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慌,它的表现就算好多了妇钒。 责任编辑晶:沈楠" "   近日蔡,宝马官方发布了新款X3的车型官图椿和,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作饯。从新款车型推出的速度上来看剩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视飞娃埠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量担。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化可。    早在2003年搜匈使,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盟。10年以来杀染踞,宝马X3已经销售超过了一百万辆赔,自从2010年上市休膛黑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痕理。因此停,2015款作为X3的中期改款甫孙体,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中激劝,优化后的大灯组造型瓣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仇尼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多醋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版清虽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兔嗅沁。通过官方图片品局,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尘啃醛,也融入了宝马家族的最新设计语言盯童井,与新X5一样采用了新的中网边框设计蚊梳钢,在视觉效果上更具冲击力痊。    在头灯部分舰焙放,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卯冉污,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细豆。另外课,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代喀镐抬,配置方面它还可以选用全LED光源匙扰,再加上选配的LED雾灯观,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磨培辑。    新设计的前保险杠极具力量感搭慨,并融合了镀铬谅、塑料格栅以及金属护板镜姓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型港糜。此外颇还硕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哼哩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂股恰贪,也使整车更具个性化风格为俊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为享偷:4657×1881×1661mm高羡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近椿倒,轴距也同为2810mm鲸别祥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异善。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厢席,从车头一直延伸到尾灯的腰线胳,让车身看起来更加犀利且极富层次感劣。相比变化较大的前脸建,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尖顿溺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰豪喝浓。相比X5壤覆媒,新X3的尾部更加耐看亭唯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感强抠烂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吵采,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搅篓,视觉效果并不是那么给力丘佬睦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缔,新款X3也不例外芬显陕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嚼、后部的防钻撞保护装置履惟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汝团瘦。此外瘸岔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巧认僧。该车还可以选择六种车漆蠢鞋、三种专有的18兴闪委、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琶七。 责任编辑伦木霸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舒:Quattroporte(总裁)贡舱胯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标全迸缎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吝划:Levante宛,还在2013年4月的上海车展上冻荆墓,以全新总裁平台为基础没托、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角徽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的当摊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涉八还,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款埠淡:Ghibli……   以家族设计为本竞惜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系创毛斡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同访,改走豪华中大型轿车的定位便抵充,车身尺寸长磺建、宽喊陶厢、高分别为4971mm叙泄境、2100mm和1461mm璃搓茧,轴距则为2988mm阿,直接锁定奥迪A6歉莆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弥谱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涝闯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征帮奉,且融入全新总裁的轮廓特色迟,以紧实并极为流畅的曲线茧究,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蜜离。    于是在车头设计上焚蜕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瞄勃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鹃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乌封,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计貉,将蜂巢状格网嵌入其中吩,且尽可能地加大巷佬衡,再搭配角度更为锐利女唤迷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纫殊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镁讲泰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条跋对,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刊操,所以厂商在Ghibli的车侧鞭,除了保留前叶子钣鳍状孔道帮谎倾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外危踞鸽,也师法了总裁车侧的设计倍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型零骡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侥,另一条线则从前门下方迸出颊,向后朝车尾紧缩扛,滑顺动感且充满肌肉感汰几母,并正好可呼应更翘的车尾设计嚷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上词媚福,速度感浑圆天成缝。 内饰向旗舰看齐棠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叭掀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堤蔡蒙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汞,也把声控毙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泵书,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菏,右侧拨片负责手动升档碉涂、左侧拨片则能提供降挡枷胳嗓。    此外筐鹅,三辐式方向盘的前方床孺豆,一样是借自全新总裁的蓝底白字睡行幕、双环式仪表盘故,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冉协,左侧则是表底超过310公里的时速表溪俱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕释玫俗,可提供显示油量吼管、水温尉、挡位与导航指示等行车信息埔嘛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上耍脓屠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奶许朽,告知驾驶者目前的驱动状态裳突。    和总裁稍有不同的中控台染、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟歇涩乒,以及可触屏操作的收音机电台选择鳞劲、音源切换贤爆吩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顽摹、空调温度快饯盛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磕棘,空调出风口则移至屏幕的两侧伙纫叔,下方则为恒温空调系统调整出风量士式淖、温度与出风口的位置挽司,以及音响系统的吸入式CD然渭看,设计上较总裁车系更加简约可绰,但用料与配备完全向旗舰看齐垄遂喘,展现了十足的诚意怀。    较为可惜的是脯涵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm叛巫极,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膏琅垦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性号惠殴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当褪拇,包覆性和支撑性也非常出色讲。    但是后排方面繁聚捶、便没有像总裁那么充裕馈,尤其膝部与头部方面露溜,身高174cm的笔者坐进去后涸创肝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匠新犬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促旦墒,也刚好替前宦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何佛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耽套肮。 责任编辑恫溃沪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”憨墒素,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冬?后来一看谦,哦哎病虏,原来CC是“Cross Country”筹篇算。继续了解发现有点意思滴练,底盘抬升亥零、高功版2.0T五缸发动机急凹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法魄辜:目前的普遍规律是监沦,产品分得越细憋恭,总销量提升越明显需尖绩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品堡爽,它的引进判薪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秋点。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板通躺,主要分布在前脸和车尾暮量敖,从外观区分它和普通版V40很容易歪木。底盘抬升12mm泵烯结,这么小的数字对视觉效果影响不大沧虎箩,整体协调感没遭到破坏胖。    车厢内部焊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冻宝铺,除此之外内饰并没有过多特别的设计守鼻。之前我们已经发布过实拍文章偿,车身相关内容有详细介绍笛,因此这里只是简单提下要点箩,就不再重复描述了串磋榔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盖粪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铃握,最大功率214马力鞍童,峰值扭矩300牛·米喜,型号B5204T9订,是普通版V40那台发动机的高功率版本艾钝懊,那台机器的型号是B5204T8裴姥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒师,今天会是什么成绩妻攘?稍后揭晓相筷。    变速箱没有变化拘,依然是日本爱信提供的TF-80SD帽蔑,六个前进挡将细含,带手动模式和S挡烫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT币潜,奔驰A级用自家的7挡双离合盒斯豹,沃尔沃这台6AT暂无优势切性,目前他们还没有新产品投入实际应用幂瞎,理应加快脚步奢现。   驾驶袜:邪恶的S挡    驾驶部分集,我想说说D挡和S挡的区别仁虾看。看起来挺初级的一个话题盆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蛊劳。D挡油门响应迟缓高吧踩,在激发变速箱降挡之前獭惜处,需要稳稳的窟碌睦、持续性的向油门踏板施加压力木,慵懒的降下一个挡位之后憨舌墒,情况有所好转谅俏,动力给得稍多韦,也就这样妙。    不满意对吧茬?可以把排挡杆向左扳到S挡汞沁莫,切入“邪恶模式”淖洽褪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)眉钩,转速拉高1000rpm以上库,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丸拐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舵缕,脚踝每动一下戏梆夸,车身就顶起往前猛扑一下崩。深踩油门兢绵酒,转速迅速攀升居,跟D挡时判若两人话华别,两百多马力戒培默、三百牛·米汇,在这个尺寸的车身上爆发出来馈,过瘾捌。    激情过后细细品味扮,这套动力总成有两个弱点需要改进颇炒,一是怠速时振动大汾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拜,影响体验;二是低速行驶的平顺性电席坟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境慑,1干赋谁、2剁、3挡之间可能频繁切换扑磺,动作应该再细腻些形澄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蕉靡,选择“全功能”项撤,不打转向灯就变道矩吝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道文,回正的力度不新逑悦拧,如果你想在车流中快速穿梭前进楞劲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争串,要么关掉方向盘辅助垂脸珐,仅保留振动提示即可拾戮埔。   绕桩巷蚀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况害帘帽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣席怜荣,在绕桩场地很讨人喜欢慕。车头响应比前驱版本积极尝,入桩动作稍猛洼,车头好像在被一根绳子拽着走里比。给我留下深刻印象的是拈,这款车的极限要比前驱版高太多苟,特别看了下惋曹焕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫌。上手容易淳,但是需要注意别突破了极限壳夯你,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蓬屡搪:一旦超出极限耻侮狈,很难把车身再救回来颓。 责任编辑幢始咸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7旱碘想:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足甲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始雾米,就一直困扰着我们的问题弗防。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呢炊讼。马力越大的车就越好么锣阜?绝大多数情况下答案当然是否定的某。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缔假。随着时间的推移藕篙,我们有机会做这样一个有意思的选题锤衡。   让我来说明我要做的事情粉窍:我们有三辆四门轿车救剿,合计拥有1657马力垮逞。看起来确实有些夸张瞪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport隶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多睛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炊篮瓦,但是这个570马力的怪物一直没有车惨,直到我们完成这一特别的测试一周之后酱卧喊。我们只能使用520马力耿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo玖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力档警退,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘉柏呕。   另外一辆是全新的奥迪RS7桓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滑操,拥有560马力的出色表现图蜗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迫芒,在K&N工作室的台架上潞吵涩,它的轮上功率达到了479马力稗扰驹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中规挽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力好。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赋拌,用以获得更多的功率输出椭闺效。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候墒含称,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力认凄斯。即使按照宣传中给出的数值问惋喀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力排省。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抗,它的轮上功率达到了541马力沉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力东。   另外还要说明一点悼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侧雇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涕泪,不具可比性澳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试硕。结果很令人意外瓶。两款加速最慢的车型骸慰兼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h容骨坝。当然最慢是和RS7相比较而言的苏硷侨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氯告。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒敝竭匠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊修口缺,但是还未打破我们以前的记录睡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底距,说它慢更像是一句玩笑话限,这一成绩实际上已经快的吓人了慨。奔驰则要更快一些酿鲸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凯体牧,冲线的速度也提升至197.5km/h称场捅。冠军仍然是RS7的肠,它只用了11.6秒芜瘟挠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喇侗。奥迪的冲线速度为193.8km/h换,虽然不及CLS63 AMG蓉黄卧,但赢了就是胜利通矛徊。   123下一页 责任编辑科固:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尖缕虱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鄙兑雾、运动和科技气息了脯辈添。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此栓讥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机庆埔庭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鸿佳,主动式车道保持和自适应巡航功能讹,几乎能让驾驶者也变为乘客琶炕,高科技配置更加丰富猴核。    于是盎橇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前安熬瓦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了心。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泌仑脖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抨秒,在下面的文章中有详细介绍浑纱。此外纹呕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章词互瞥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道容甘社、残破衰败的路边小屋茧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奋失,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鞭型,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宫。身处如此糟糕的环境矮客陌,却并没有让眼前这个出身自底特律堵、土生土长的本地小子屈服尉甜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感畔,但只有经过一番试驾体验之后角杯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坦弓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的显矩舍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慈泥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网角谓桶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沧,同时两侧向外延伸与车灯相连惜廖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化华夯炕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诗瓢系,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妇卸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计及显。   尽管是低配车型侥李,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬票惯堑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摊晾舰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车脸,它基于D级车的平台打造诺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条识,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK农,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT许,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肮堆,不过从近几年的趋势来看蔚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香七呛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盼,至于其中的原因履穷甘,从这款车中也许会找到一些答案妙丧外。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钦孩谩?   GT桐磁饯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写类,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸵、拥有强劲动力冕疾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型衔丝违。可能一提到GT羡奢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滇赶,其实则不然猩薄,GT拥有着明确的划分准则缴奋骇,举个例子来说舶淮:拥有着标准的后备箱南、配备V12发动机并且内饰非潮は┌荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车才喉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娥糕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隧玩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类提,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恭荆,这款车的确还真有点GT的意思辟售。在笔者看来人秘玛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的光,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉容,最起码第一印象分已经拿到了蒲。   5系GT是采用7系平台打造的泰?   5系GT的轴距为3070mm磷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奢跺,从前双叉臂唇护、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系课。厂家表示纱翁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慑,其在外观谩跋、内饰诗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矾坎律。   5系GT型到无朋友帛?   谈及5系GT的竞品储蔷尽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情任凭俄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翻拍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鹿坞。   外观钾糯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悔潮。风云2(详情)栖醋、E5撵窜公、A3以及今天评测的这辆E3倍财,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刨守谁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仟盲歇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褐。从这辆奇瑞E3(详情)来看逛,外观及内饰都有着很高的原创度赣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间韶湿。这让奇瑞的产品线更加丰富净秀啥,但也让消费者选择起来有些头疼溶泌华。 外观勒绿拴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烦,但外观却没有去针对青年人的设计夕讣,前卫姥嘲垂、另类这些词汇应用不到E3的身上定秦,车身也找不到多少运动感石卸。不过它长得却很容易被人接受绞伙沏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉圃茅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堑拘,E3和E5的外形稍有一点点相似堵倪罕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卞峦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞偶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高澄掸,而且非常容易被大众所接受供衰。不难发现肛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变囊湾鞍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潦。艾瑞泽核坡、瑞虎5杭经,单从外观来看都会让人眼前一亮呸疲。借鉴是好事缝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灯,但不动脑子的照搬实在是说不过去添痰峦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧幢谦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岸灿,作为最会制作小车的铃木来说凉碧,雨燕可谓打开了国内的市场懂据萌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氓譬娥,新一代的SWIFT迟迟没有引入隧。而就在2014年1月18日罐,铃木速翼特在国内上市被些垦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版憨胶啤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后券,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏燎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕莆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勒喀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造堂娜,速翼特运动版采用运动风格打造舱比虹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汲,轴距为2430mm逢咆救。由于基于新一代车型打造疾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捞估,轴距也加长了40mm皖千。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚荚猫力,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息南贿揉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新控,包括中控布局汲、仪表盘枚猩苫、方向盘等造型均有所更改缝辆府。此外沁爱,配置方面新车配备了ESP从俩、自动启停系统虏劣认、USB接口蛔、运动座椅等配置滩到劝。CVT车型还配备了换挡拨片螺痉,满足驾驶需求勘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捌度瑰。真皮包裹自不必说贪勃瘫,3靡壁未、9点的打孔设计握在手里也是真舒服眉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咯喊。不用和别人比爱撮,超越自己就是最大的进步肋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钉夺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侈,其最大输出功率为100千瓦牢特,最大扭矩160牛·米毖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乾喜,其百公里加速时间为8.7秒略眠,最高速度为194Km/h槐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泵碗,相比之下乐趣少了很多莆呻。 免责声明帽侥:本文仅代表作者个人观点谁贝,与环球网无关碗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琅羡防,对本文以及其中全部或者部分内容衅贿、文字的真实性顷癸姐、完整性垄拍、及时性本站不作任何保证或承诺尽集屎,请读者仅作参考暑,并请自行核实相关内容痢碎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车薄把,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大豆敦虑,引起了广大网友的质疑泡评沮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验花彻帮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注施颇。于是易车网本着服务网友的原则乓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呵禄彼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胚,您便自有定论绕瞧俗。   体验者介绍    前排体验者刀谈鹿:辛毅 身高踌:178cm    后排体验者避咖靖:旭子 身高崔垄摊:177cm    Ozel 身高劲独:170cm    小娴 身高坎厕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咀寺刚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浚咳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衅溜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市独前,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣井净。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讲彼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赋,公平公正公开地来一次大对决盾陶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明提:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伍深,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车桨。所以不得不承认烹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上付兜梢。    事件回顾豌尚硕:    说干就干慰台极,在我们决定来一场大对决并制定好规则后爱忿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淑。根据易车网后台数据的统计来看距弄苍,持以上三种观点的网友大有人在馆期,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炉申,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匹。尽管是为了对比三者的公路性能幌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揽瓦。    测试车辆秦刨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梨麓你。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瑞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疾讳,奔驰已经尽力了阑遁,我们在此也由衷地感谢拭牛闲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题币狮芭,告诉大家改款前后的差别翁凉毕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5健侠。因此我们也很负责地告诉各位网友涵,目前除了易车网车,其他媒体对于新款X5的评测氮涵,都不能代表日后国内在售车型领爽。第一辆中国版车型为xDrive 50i挖痹禄,加配M视觉套件赁谋虱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窘,我们无法借到官方提供的车辆腑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持湃亩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冬。    测试场地脑暇废:    乐驾赛道全长1.6公里却羡寡,共14个弯道珐媒滴,最长直线段270米喊,赛道宽度为10-18米糠记烁,视野开阔誓何揪,无障碍物谁蹲。赛道两侧均为土质路面拌掏痢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆关氢籍,大大降低了安全隐患捕。    测试人员匆断奋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑歇,却要替土豪们操心买什么车吩磐祈,这件事听起来真挺可笑泵忌,因为我实在没法揣测土豪们的心理酪午。如果说我还能理解花五十万买大切反篮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野分完授,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器测雌肩,代价是要多花一倍的价钱悸立差。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绦怒十,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耙扭随,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呻。不过因为坐的比较高倡道母,速度感不如那些贴地者强烈羔,还没怎么着呢就破百了把色。这大概就是SRT8的魅力衬疙,很难说值不值得皖惭赊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辨掸兼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近维,跟改款前相比还是升级不少故啤酮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惋忱捎,SRT是JEEP官方改装部门攘胃肆,这种改装是全方位的笺,包括内外套件加强捣,以及性能方面的提升谎臣藕。SRT8就是高性能版的大切诺基其,主要提升是外观套件姐戈、及动力系统肪敲僵、刹车系统嗣显漓、行走系统等方面暖梆忍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挥习。动力系统采用了更简单粗暴的发动机光,6.4L自然吸气HEMI发动机沁趟,搭载采埃孚8速变速箱棱窗。   SRT8为公路而生韧,所以公路性能是它的强项琶惕肉,不过Off Road就不是特别在行了鼓撬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 僧钩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影废蒲。 ② 跟之前的SRT8相比季逢咕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汰频茅,所以科技感和豪华感都提高了不少垃溉,跟换代前的SRT8相比啼,升级的部分都是实实在在的隙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱竣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统但,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置武。  」栋萌住③一百多万的车斤凌拷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霞效,再挑上百万的车的刺嚷雹,好像有点吹毛求疵豁撵翠。首先悬架的设定非常的运动粮价,即便比较温柔的驾驶方式泉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沉妊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车项,大切诺基SRT8并不是一个非城共捉兀合适的选择森曝揭,尽管动力非常充沛薯渴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懦肮顶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺私涸功,但好歹SRT8也一百多万了缮钦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泛。不过之后我们也释然了按衔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毯,但经过数个媒体的“蹂躏”断,光弹射起步就不知道被玩过多少回了麻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了夹茅讨,有点异响似乎也算正常川。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基很兜龋,请点击下面的图片进入试驾文章抗鼓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挛号耿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争文谜炊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侠倒恨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的噬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中硅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捆说翱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T昆,还是老套路夸,直接切入主题溪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹书户浩。 动力对比寥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鞠雾,看看英朗GT的表现如何吧具怯。这台发动机的最大功率是131千瓦瓣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来旦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能列,当驾驶者在需要全油门加速的时候俊锨,为了获得更好的加速表现纠味,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贡领硼。对比发动机账面参数来看且让,最大功率118kw特,峰值扭矩250Nm碍亥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜期开挎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统超,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甭惠轮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惟。   至于传动系统方面碉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样密烂衅,都是目前该级别中的主流配置捷色纪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现歌鹊仟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呸嗜赫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刹充,所以基本都出现在了大众的小排量车型上柔俩,比如高尔夫6委疤拧、速腾等七搏矛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方深拿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓷旱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饶,从而起到提升操控性的目的迟莲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芯碗却,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上竣确,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狈腐,但通过厂家的调芯苄1В后汾馅,当一侧车轮发生颠簸时房渡丢,对另一侧的车轮影响会比较小些退览藕。   小结默形:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多私,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出达怒九。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了潦累隋,至于优点这里就不做过多介绍了剧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌蚀谑В后英朗GT更偏注重于操控性固绵雄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勃,见过后车追着拍照的防匠,见过开我边上向我打听价格的矫结,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糙陆磁。我坐在这辆路盛E70里咖蒙讣,被注视得有点儿不自然抄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莆,我琢磨着侵炕登,要不要让他进来看看典股乡。要不是我瞅见了绿灯亮起弗,我真就这么做了董。对不住了朋友匆斧,这次没能让你仔细了解它午嗜,不过我希望你能读到这篇文章少。   不用否认救,人们对美的好奇与渴求与生俱来人烤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣攘唬瓜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淌。不过在这些人之中弘,有人会终生恋着美人躲,有人也会为抱个花瓶而后悔亢掸暮。如今打造足够美的外表来吸引消费者浚泰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宦酶垄,但在这之后能否一直爱着它半,我认为是一个很值得细抠的问题呢。   ●外观大气泊喷参、美挽垮咯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时羌蓄,我还以为来了辆捷豹多辛,赶紧跑过去看发现被骗了柏患。不过我并没有觉得失落椽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衰,并且从设计角度看胯东,它在借鉴与融合得方面都很到位吗绣下。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狡,我对它的外观设计就100%满意了始步。这事儿对华泰肯定不是个难题吧,您看看宝利格还有华泰B11陪屠搪,都有明晃晃的格栅淮排。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逢菏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中时狄,但绕车一圈后我发现歇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了播。咱看看数据对比金秤枫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勘藏,可以说在各种数据对比上稠懒慑,它“不是第一仍办,就是第二”屡。虽然在宽坛慈、高和轴距上没有做到最大拨书,但也不过是一两厘米的差别逗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泡孺,这就让它看上去大气许多步捎俄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爱孝。   打我接触这辆车的时候雷猩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炽。在这样的目光中桐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尼幻。面对“屁股高农粉圈、尾窗窄”镭驰孟、后方视野不理想的路盛E70时读,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沟。先不讨论这样有多麻烦了突磕配,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧不脆?这点让我心里不太自在趣库,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辰,是个应该有的配置抄使。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妥痉些,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肖。而随着国外皮卡文化的不断渗透矛仓撮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型额卸甘,去跟进时代的步伐挂薪黔。为了迎合市场的变化及用户的需求獭辰搔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肯,开始注重宽大饱满的外形设计警巷缓,并增加更为丰富的配置痞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泵褪希。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碍荚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)跨菱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗继,整体的风格带有一股阳刚之气画赫。在车身尺寸方面拭蔡,它的长/宽/高分别为霓零:5310×1812×1775(mm)步拍凌,轴距为3100mm赊坦。威虎TUV并没有大小双排之分恫陇光,仅提供了一种车身长度桓奔。车身侧面的线条也很平直赡夏,外扩的轮眉使其显得更加饱满铜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正睡能,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亮。大灯采用远近光分体设计保挡棠,其中近光灯还配备了透镜沏,不仅更显精神驾涕蛊,而且还可以起到聚拢光线的作用棠插晾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次独此,遗憾的是堆度,集成在上面的“小灯”只作装饰作用昂眷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯舌芥,并且后视镜仅为手动调节撕邦瞎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鲜陶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用户磨,非常不错磋玻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点休骚檀,至于货厢外侧并没有再多设置到局呢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瀑无,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虾赏释。另外凳担,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”欠,不过据厂家介绍慈篡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挪。对于皮卡车型来说杭,这项必要的配置还是很厚道的枢降。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山南什敲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气簇脑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赫坟。不过船畔,今天我来到这里并不是为了滑雪李颅,而是为了求证一件事情沦排娃:有没有一辆车店,既能够带着一家老小舒适地出游寝蛙奈,又可以不惧冰雪粗乐,在冰天雪地中步履平稳地行驶抹,同时价格又相对平易近人呢某逗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绥紊贬,那么就让它拿出真功夫试试吧菠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)释全谅,从外观上看瀑鸽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陶,19英寸车轮显得很有力量感罕搪付,也与动力总成更加契合;其它的地方椿,也依旧是酷威的老样子插,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叙斜檬,甚至还有一些精致的感觉畅孺。总体说来采烷,尽管算不上全新车型低,但依旧耐看掇蜕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面禄锨问,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中都钡,动力响应良好戮喀寄,易用性好廊扔戚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分崇。当承载着全家出行时乃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适温剧。   至于酷威3.6L的内饰方面庇奇稳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拣挡秆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咖梳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炽臀同。   除了动力系统缓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耸喊寸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施廓日。动力分配完全依靠电脑自动完成疽溜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茶扳弥。   有了四驱系统病娟乌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嗡鞘哦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎眷,具有更加粗大的排水通道林,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹿耪蜂,冰面行驶性能更加出色免。此外沽挎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜墙陵,胎面中央多重“Z”形花纹袒蛔、针孔沟槽设计疚按困、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性感腔巴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腑对簇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间臂躲朗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情槐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3表层,它的定位低于1系漂施。但是砰凰权,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步矛屡。另外炊,它也提供了i3?REX增程版本羞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沁本,扩展了这款车的最大续航里程擒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妨浓半。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流艰摔盾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蓖共,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合欢沃掸。   宝马有没有提高电动车的标准寥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姬?让我们在接下来的测试中找出答案搪时。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侯,宝马i3的行驶里程可达88英里堑舷。相比较而言我谐瓮,?Ampera可达30英里硷骸,而普锐斯可以行使约10英里喉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电兔袒梗,i3可以更多地使用电动模式梁丘董。而增加了汽油机的动力系统琶去雇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里箍妹传,357英里和505英里蹬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琶匆。这台车约五英寸高额,而宽度几乎和高度一样擦灭,与低矮流线笛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浩瞳妨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盗寸磊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞳绕,我们没有所需的充电站?表俯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式林庞。   此外没前勒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氓偏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名唉够芍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车廷。它内饰精美吠,融合了许多先进的科技田,它空间宽敞黎池申,驾驶体验一流坪敖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车雷寥琉,它仍然使用汽油机被,以作为电量用尽时的保险弗酸溅。   第二名餐膘比:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好跑史,科技感十足亢,而且它也能胜任舒适的长途旅行供。   第三名庇翠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款部霞,它最大的优点就是充电迅速褥涝,性能可靠是材。   然而胎圃白,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋同挪汹。(实习编译蜗:徐旦?审稿谎:刘洋) ? 免责声明版权作品太署,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨反时,严禁转载伟,违者将被追究法律责任倪漠。责任编辑奖慑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车斤阔,应该说是倾注心血澳涕,在技术平台上都有可圈可点之处松水,源自萨博的技术是其最大的亮点酞抡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惩兜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作品萄。在外观和内饰上痕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勒,在动力和配置方面也还是很有性价比的距先。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说糕,绅宝的外观原创度还是很高的芥时,并没有刻意模仿什么车型感市,但我们会在这款车的细节上看到戌妥饯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泰。且融汇的比较好蓬屋,并不是简单的照搬照抄尚枚。这一点值得肯定蜂蹿挤,大灯的设计十分犀利骏煌扛,鹰眼造型也有较强的辨识度贫卞聘。LED日间行车灯比较醒目崇芍,穿透性不错愁础。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呢啼九:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暗勘瓢,也很紧绷咐。看起来运动感不错萌,但前悬和后悬的长度较长避呸,看起来有一些比例失调泰的。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些何烹盲,在视觉上看上去会更紧凑动感刑。轮胎的规格还是比较高的惊弧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渡夸乘。   车尾的设计比车头更简洁一些魄捻途,尤其是尾灯的轮廓厦,设计非常成熟休淘乘。和宝马新款3系很像逝抱衡。除此之外疥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感动疮。   本文导航型方蕊:" "  “卧龙凤雏刻桶剧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口雄慰墩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厘玫,便有了三国时期的三足鼎立碳徽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟灯浅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粉劫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国详,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出订问胆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲牧印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹美靶,然而坊间始终流传着这样一句话筷看:“得中级车者得天下”;是的炮尖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阂涤,今天我们会为大家带来两款重量级车型芬长公,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抠纹,请大家继续往下看临寿们。   看到这里大家肯定已经有了答案了岗箔铣,没错灿挽惠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L霉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逻,那S60L是何方神圣畴辖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闷五,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惠倪貉,厂商指导价33.49万元妥脆钨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肋磨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奉料檬、后排座椅加热犬、并线辅助绍、车道偏离和自适应巡航等众多配置幂笑邪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中圣懈航,即使不看车标播烁鳞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃链,哪个是奥迪稗疗旅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沦堤函,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酷党。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动什帝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吧份。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性办甩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角散帛,使夜间行车更加安全疚锻袍。两车双色的外后视镜造型别致繁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慰屑,至于乘用空间如何撕沏,我们将在空间篇为大家详细介绍寞级。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹿屁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力湘粹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳结衫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肛,整体方正的设计略显稳重弹蜗傻。后尾灯的设计两车可谓各有特色咖哥苫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刹吩袱,设计感十足熊敖,而奥迪A4L的尾灯更加修长廷,视觉效果出色驳碴靶。天窗不仅能够增加车内的采光材霓诞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出顷幂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉参文,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钡论潍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拖被。   本文导航绕粒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秤饶薄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间姑,配置也能满足一般家庭的日常需求萎被股。对于这个价位的小车来说秦光,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匣蓬哄,在这方面奠承,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮荣课令,就算是与它的直系前辈骐达相比邯伟坏,也不遑多让琳。然而作为一款家用代步小车蜂,它也并非完美量,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹲吧枚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外水氖灭,车辆本身并非进行任何实质性的改变贝,跨界的概念噱头大于实际广邢鸵。 "   技术革新日新月异的今天沮,车型的改款换代再常见不过悉镐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瞬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型北敬纠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘲,同时在动力方面也增加了1.8L燃酗汰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万福,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势技穆麓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喜连式,但它的实力不可小觑坷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌甩荒薯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动博违、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型眉。既然实力不容忽视耗,价格又有优势帽触,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朝你伐。" "  版权声明九氮:本文版权为网易汽车所有秘,转载请注明出处暴藕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星棺慨,全新的品牌全新的车型韶贰镜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比划揽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘。克斯乐蛋,在2013年阜裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月捕,堪称是这个区别的标杆级车型坟独孺,观致3要想在这个领域取得成功邪估,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搐蜂,看看是否有优势能吸引消费者关注峨。 外观风格各异   先看外观方面缔,观致3展现出大气得体的风格扒脓剑,不像速腾那么沉闷单调番燃,且有着自己的灵动个性;而富鼙蓿克斯则是完全偏向运动化的风格纹,典型的注重操控性能酵,突出驾驶快感的性能车型蜂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搏,与观致3区别明显烷辱。两者主要是风格差异氓堂腺,外观上分不出优劣绩垫辽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盼,观致3丝毫不会逊色于付躺嗵溃克斯车型怀欢。 尺寸对比 车型名称 赋矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上艾,两者也是平分秋色垄媳,车身大小相仿使,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势票姜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谈习箔,观致3要大于缚疲克斯喷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞募甫,尤其是腿部空间较为宽松郊欺豢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴涡拙希克斯在后排空间布局相对紧凑捎喇,而后排空间也一直是各代覆温樱克斯的软肋雀潜奖。 价格对比 覆纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上封,盖腊克斯则要比观致3要更大一些从眯悔,在不放到后排座椅的情况下沥,柑遥克斯的载物容积是530L乖,而观致3只有430L矩搐漂,100L的差距还是能装多不少东西的卤蒋。而在需要有更大空间的时候茬轮甭,两者都可以放到后排座椅稍箩,放置大件的物品妨檄筋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蠕晨,观致3和妇娇刺妫克斯三厢都是11.99万起步硕乘清,以下我们将重点对比这两款同价格的型号度。而细细对比价格表可以发现甲涵航,要选购自动挡的车型怖,妇壕怂克斯最低仅需13.09万苗睡埔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窃,观致3则需要14.29万狄聘,这个比起概绾恚克斯有1.2万元的价差陀,当然在内饰配置上会有其它差异低恰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言算霞涵,可能附悦保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翠系。 挑选合适的爱车取霸疙,看专业导购碴胶媳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叼晚?   扫一扫倒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梗存擞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆短警矩。风云2矢、E5筏康、A3以及今天评测的这辆E3悸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琶朴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戏。从这辆奇瑞E3来看都,外观及内饰都有着很高的原创度颊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间农。这让奇瑞的产品线更加丰富背缄诺,但也让消费者选择起来有些头疼唾彤跋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宽煞泞,也从来不缺少“明星”侮馆蓉,“沉稳绅士”大众速腾毖弥堆、“狂派斗士”福特杆ぬ吣遥克斯等都是热门且销量稳定的车型闹碗店,不过要问哪款车型最近销量最高疾,还要数“逸派高手”日产轩逸瞄,它已经连续两个月销量突破3万吴,坐稳了桥车销量的头把交椅税逃丝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瓤话横,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢罚雇却?下面我们把两款车型拿来做一次比较虱,或许能看出一些端倪肝星私。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卑炯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万歉,入门价格上毋辅,风朗比轩逸高出2.08万元欣囤氰,表面上看价格快,轩逸占有优势哦泉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吕,这样看来兼,风朗其实只比轩逸贵了2800元抵,等国产版风朗出来后工犯,风朗在价格上反而会有优势也说不定通彤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市结,这款车外观与内饰变化并不算很大客,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7裸骆雷,下面我们来看一下藩卞臀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粕梆闪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观试苛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慑帅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泥。质保方面酸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力础。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机教,最大马力已经达到了170马力龟结,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怖。变速箱方面收钒宿,逸动采用6挡自动变速箱廓刚啃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缮。 免责声明馅颁东:本文仅代表作者个人观点堑,与环球网无关妻蛾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镰缴廊,对本文以及其中全部或者部分内容迸效立、文字的真实性妙蜗读、完整性朝、及时性本站不作任何保证或承诺绩咳蛔,请读者仅作参考岸,并请自行核实相关内容闯竟。" "  近两年撮,自主品牌进步着实很大团己贝,无论是从设计方面特惭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升闯锈襄,甚至可以与合资车型媲美闺,山寨系靛氢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祈缔。在10万元以下紧凑级车型中母,更是自主品牌的天下哨寒,凭借比合资车型更为出色的性价比据挫,吸引了不少消费者的关注胳屁埠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掠,一经推出便受到了极大的关注譬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沁茬虏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型癌,包括动力在内氨,新车共有20项升级陌,本次共推出8款车型佳蔬体,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寒菲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洗,售价区间为7.49万-11.79万元扑叛酶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卑酣慌,近来也是频频出镜镐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖幔控大玩具车”的名号名极一时慕协釜。速锐共推出了9款车型椿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款司崎恍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合椿桓,售价在6.59-9.99万元之间股。   单一来看科,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品混,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撬潜,看看那款车要更“精”一步芬。" "  新君威变得更好看了宪潍,配置也进一步提升胯遣,新加入了一些科技配置版媳,比如智能交互系统懦,BOSE音响等等嚷。这些都是新君威的改变之处鹃盼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抽凯,售价24.59万元杰蹈,作为一款定位中级运动型车的新君威镣,品质感一如既往瓤,操控性也非常突出洁爆蜂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霞,以下简称新君威间,外观相对于老款进行了必要的改变拒,毕竟老款车型从上市之后吹死刹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳棺荆卫,新款在大灯按采箩、进气格栅僚拘看、雾灯舜庆镁、尾灯恰、前后包围都进行了细节的变动邯。   在新君威上筛狙表,使用了传统的按键式无钥匙进入系统截搐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统须枢厕,在操作上没有太大不同挥,轮毂方面栏矾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂簧橡,轮胎品牌依旧是普利司通冲程。侧面造型基本上没有变化底涵沦,侧窗所占面积依旧较小椒混。   车尾的变化还是比较明显的相矛,这主要来自于尾灯的改变和。新款尾灯全系标配LED灯洞,并进行了熏黑处理菜。尾灯的轮廓样式更加犀利栏惋沟,个人认为要比老款更好看参玛。除此之外殊氯舶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呸扩,牌照安装槽的形状变成了正梯形希膘。   本文导航钒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秘讨,颠覆传统的外观覆疤盲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刮桥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5攀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凌茹休,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碎瓢峭,足以证明其强势的地位角赴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市琶贬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狙钾纲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贩敞广。(温馨提示蔑匠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苟玫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筛。)   自由光基于全新CUSW平台打造推狡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭癸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅释比伪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强檀械士。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致轨畅办,圆润的造型是其给我们最深的印象挖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网看横为,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线估温寒,显得简洁利落甭料。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条憋,显得净雅别致戎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疾,主要表现在其大灯的表现形式上距。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孤舞需,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可俱。两车大灯配置基本相近密,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舌病陌,车道偏离预警系统滴荷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恼县亭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗插,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅千。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势返疏催,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势护甘褥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狄,其尺寸差距就没有那么大坑妊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桑势侥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伐釜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起箱僵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坷赫。奥迪Q5采用两边单出的排气管检持洪,在气势上略胜自由光嫡薄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道览揽几,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型句铰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部南疆备,磨损线束保护层侨,存在导致电池损毁的隐患沤泛宏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瞧喊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疗哎季,称9124辆V200受此次召回影响稍单。长城汽车正在邮件告知客户嚷,并建议联系当地经销商进行检查维修谜吭。   据悉史薪江,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惜侗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镶。”更有甚者形百,线束可能会内部融化裴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盛套艇,目前已上报了数起线束故障拆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咖,不能够给电池充电瞬,车辆也无法启动蔬宋跨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型禄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束聊裙授。   克特里尔先生称础盎含,检查故障预计用时20分钟迹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟厢巨。如果绝缘保护层磨损严重爽档门,线束已裸露嗡,则需约两个小时以更换整套发动机线束魄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件栓拔汀。此前苫防,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回艇,2010年又因手刹故障而被召回钦薪。   2012年缄孙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回狭踩,长城V系列也在其中想钉肠。当时寞虱懊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鼎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸洗叔。然而惭海,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片还巢淋,更换车辆共计超过1.5万辆东。  〕ぁ(实习编译竭强萄:王萌审稿棘:刘洋)   免责声明版权作品苟勒洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁淬牌,严禁转载实倘贺,违者将被追究法律责任晴绷。" "  随着经济的快速发展碑米钾,购车群体的年龄层次也越来越低轿燎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鲸亲、省油究,而是追求个性和时尚设计心闯柏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沥卜氨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扫菩。作为跨界SUV襄,它们在造型上将年轻共氯旱、时尚展现的淋漓尽致奥凉亨,完全符合年轻消费者的审美需要烧绕软。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卧,来看看到底谁更适合你屁非。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哎鼓韭,相比2012款变化不是很大购绷宿,只是增加了配置和车身颜色日。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耽那靡,售价分别为21.98万和21.47万淋棘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堡茧官,但风格却不尽相同读蠢糕。斯巴鲁XV外形显得干练啸颠,车身线条硬朗澜熄,富有力量侠,越野味很浓畔韩捶。而标致3008外形偏向都市化设计被忍,饱满圆润的车身凸显时尚感栏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溯藕。   车身尺寸方面有所差异哥胆,不过并不明显嘲艾捣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奇绞讽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)新广。斯巴鲁XV车身更窄矗鸵瓤,同时也稍长一些郡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置田谭败。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阶挡紊,加入蜂窝网状格栅运动感十足鞭檀。而标致3008采用半圆形中网景眯,镀铬亮条包裹显得很精致换。两车前脸分别展示它们不同的风格害末,同时都包裹塑料黑色下包围号贰弟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瀑勤其,远近光分离灯组设计考练焊,造型普通藉须,配备有示廊灯屋泵。标致3008同样采用卤素大灯世,不过加入透镜伯敢洼,不仅聚光效果好墓举缆,同时美观性也不错降俄价。另外桂眷票,还配备LED日间行车灯报兰。   在侧面藕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扔,比如非常倾斜的A柱话桔,同时将后视镜位置后移曝,留有三角窗减小了A柱盲区赎盛桅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挡,有利于减少磕碰的维修成本蚂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啃稳埂,注重舒适和静音性狈粱,双五幅轮毂很有张力堑对幂。相比之下抱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性欣闺共,与黑色下包围搭配运动感很强烈背暮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仙送怪,同样注重静音和舒适性窍。两车的备胎都是非全尺寸设计撼嚎人。   相比前脸池箱墓,斯巴鲁XV尾部更个性差屎,辨识度较高身复。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型律寺炕,镀铬亮条的运用增添了质感驴。 标致3008尾灯加入LED灯组促拭荚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赴,但是块状尾灯造型很独特悲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像薯,标致3008同样配备倒车视频影像惰,另外害萝,还配备前2/后4颗雷达探头奈玫。" "  在过去的一段时间里确团燎,干樱克斯凸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诺讹纽。时尚动感的外观寂钵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狮念,成为了年轻人群青睐的车型吓协裴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巧较刚,科鲁兹掀背车则是新进的一员目耗,它所要面临的是一场“无言的战斗”济抡腔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了壕蜡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出歪肖,但却带有美式车应有的力量感文逝,总体来说它的设计很适合国人的口味迹牟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鞭铃,其三厢设计有些过于保守华笛赁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泥界芬,为了能够扩展消费群体童蒜浩,推出两厢版是其最好的解决办法错侣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话台蜂,你几乎完全无法识别它的真身燃矾,因为它与三厢版保持着高度的一致性廊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逞,很好的诠释了彰显力量感的诉求骑府。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后村草耐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堡盾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颈锚贬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妒谅,但实际上它比三厢版短了不到9cm渴瑟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多长库层,后窗与尾部的衔接并不生硬肠驰绩,拐角的折翼恰倒好处黑,为尾部增色了不少屉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计急,在样式上显得更加简洁瞄,只是与自身前灯组相比傲乐馆,在棱角的刻画上有了明显的削弱测。   本文导航添尚:" "  提起之诺糙郴,很多人都不知道是什么品牌熊鞠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌釜冉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的其。只是之诺定位于高端合资自主品牌桓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闷糖,那么它的首款电动车1E表现如何陀?以下文章为您揭晓撮。   只租不卖第?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菱耙霖,包括车辆租赁贝、充电设备勘察安装工崎逃、车辆上牌偿、车辆投保咸钩顷、定期保养拔捻乾、故障维修驮、道路救援写牟、检查维修备用车等诲,通过这样的商业运营寝欧稗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衡,它的卖力需要大家自己去发掘绷。不过在发掘1E精彩设计前惮需缕,请先忘了宝马X1吉灯聊,否则你将永远欣赏不到1E的美娄肩丰。其实1E最出彩的设计在头灯亲天鲸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贡笑。   不仔细分辨的话昆狭,很难把1E和X1的侧面造型分清朵。不过1E拥有自己鲜明的特点那碘危,车门下很宽的镀铬饰条据,和没有行李架的车顶保寝。   相比车头和侧面马,尾部就让人感觉有些欠妥了朴奈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分崇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条馅婚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肃盒酵。   本文导航嵌捎豌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说煌,奇葩的中文译名绣快聚、“野性”独特的外观以及较高的定价缆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捍。说起野帝我们不自觉的想起屎猛,同样在以国产车身份进入中国之后崎碗渭,“改头换面”的法系SUV标志3008理,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类负健检,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屉肯互。当然乌,以20万元以下的车型作为主力军饥理,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一膜搬。那么下面我们就来看看宦孰,这两款性格迥异的德荒唐、法新生代SUV之间究竟有什么差异茹疯密,各自的特点又是什么锤煌膝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坤,首当其冲是价格方面的不同估塘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合忙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势莆哨,不过差距方面不大基本可以忽略筷浓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀取慨团。动力方面的表现也近乎相同搐,只不过大众7速DSG叙吠兰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配入,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些獭磊坤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悼砷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔朗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钒矫讳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烤册,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景反憾眉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试棺欺。闲话少说悍密,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜庆。   这次试驾共有5个科目掏吧惨,分别是1.傲虎—终极绕桩篙赂,2.傲虎—冰雪连环晌芒,3.傲虎—短道拉力测试拈,4.XV—戏雪乐园蹦搪,5.森林人—不规则路面自由行驶砰捅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同偷,MPV表现出相对冷清的一面晒秽,尤其是中高端的商务MPV孩炊缚,几乎屈指可数北舰睫,除了老牌的别克GL8外盯推,似乎很难让人想起更多车型抽。不过在这个还没有完全饱和的市场里雌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅廖停。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮臼途,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢睛睹擅?这就是本文将要找寻的答案囤叫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型细,售价28.38万元-33.58万元氨畏,目前市场上有近2拾抛泊、3万的优惠幅度咐伤抡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翻撅,官方指导价31.98万元堡摧。) ●外观解析   从造型上来说拜,艾力绅算是开创了一条新的路子甲壕坊,没有过分使用一些夸张圆润的线条蒲阑痊,车身轮廓棱角分明搏,有着很强的视觉冲击力排,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别癌队嫂,此外稳儒,艾力绅还装有一套大包围灵桥,颇有几分运动风范冬,也有着一定的改装潜力香咯痴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乏梨婆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目边即,中网与宽大的前大灯连接在一起税仁肉,营造出一种大气甩、动感的MPV形象高。   艾力绅A柱采用黑色设计侵,且A柱的倾斜幅度较大散,棱角分明的线条从侧面来看更为明显微沏,总给人一种方方正正的感觉疽聚合,后视镜尺寸同样不辛呒床汀,与整车的风格很搭乐,宽大的后视镜提供不错的后方视野柔浑,保证了行车的安全性与舒适性尺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耽,当然泉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铝酪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捅担,侧门就会自动缓缓打开抨畏,此外视,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懂景。如果对此还不令你满意的话处,通过钥匙同样可以液栏悴眩控侧门冲,确实有些高端大气上档次啤熄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm裁,轴距达到2900mm烈认呸,尺寸在同级别对手中并不占优势渤,与GL8相比沦,仅仅在高度上略强于对手冈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帅咖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崔悲崎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炊。整体线条依旧硬朗敛惧匹,尾灯加入了时下流行的LED元素剧,为其增添几分现代气息泪樊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炒叼,人们购车的选择可谓越来越丰富酱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纫妨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瓤僵趣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锈吨邦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汕,他们能够碰撞出怎样的火花蓖孝,请大家继续往下看寄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痛谅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煽举皋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钎骇,由于这两款车型出自于统一平台打造舌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娟艘纲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晨策。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矢率,你可以说它带有侵略性鹊毖,或是富有运动感夹蜜讨,也可以说极具视觉冲击力肯妒巍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筹暴孪。而K5也应用了与智跑喇片陀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计旦,使其拥有了明显的家族特质效。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鲸,极力打造出时尚与动感的流体车身诽邵,在驶入眼前的一瞬之时臀匪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裤堂。前脸的线条设计十分紧绷颅,大灯组与前包围向中央区域靠拢辫患,展现其动感的一面默刨干。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合溅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铣酶嗡,抢眼的外型加之迷幻的光线榔捆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凰蛔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纠惫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肝缔。   第八代索纳塔不仅外观时尚吮酶弗,灯光的运用也颇具科技感行蔑冕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窟瑞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步居翁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锹犊虱,显然这种的夸张设计竞杉,使我将其列为变异的种类拖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用簧,多折线的应用也使尾部更具立体感梨,同时对于运动观感上也有显著的提升途,由于K5搭载的不同动力总成波,2.0L车型配备的是单排气设计参秃捣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感充藩。   轮毂也是一个变化的重要部位急赁箱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盎甘。根据配置不同锌肌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分犊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锣场,该系列轮胎偏重实用性塑。作为索纳塔的尾部贝钳抢,基本没有大的变化遍廖枚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矫恰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袄。   本文导航创:" "  每到年底叙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幕,地点也大多选择在北部寒冷地区渴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匙些,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痹。在临近春节前夕泡浅茄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筒娶。   延伸阅读躲佃:   之前喷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哦踞彻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容儡潍蹿。   酷威采用的是电控适时四驱系统寡寄剿,中央为多片离合器杆,由电脑控制来分配扭矩篱,车内并没有任何切换按键蟹华。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动滦部,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袄全曹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鼓,如果想要挑战一些极限的路况的话空弛,酷威还是不具备这么大的优势的邦工窜,因为不具备限滑措施透,至少在脱困能力上会有限制性赂笔缴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奶穗尾,采用全新发泡橡胶技术泥,具有更加粗大的排水通道赤视兔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郸弛,冰面行驶性能更加出色瘟羞乡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力顶。此外邻,中央多重“Z”形花纹茂酿骂、针孔沟槽设计戎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烂傻凯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机褪慑施,最大功率206kW/6350rpm己热,最大扭矩342牛·米/4350rpm手,在目前的大切诺基瘦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载七,但是会有不同的调教钙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器派,我一直在想宿鼎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢渤亭福?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV典,我觉得这个可以有府维,至少不会和其他车型有太大的冲突茸馁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖楞喉,路面上的车辙也是压实的积雪瑰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桐墩荤,只要不是过激的驾驶行为潮问蹿,基本不会出现危险状况破。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候趣,建议最好将挡位切换至手动模式瞎脐福,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稀,这要比才刹车安全的多超缸愁,这中方法同样适用于其他手自一体车型蔬券。   本文导航壬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捞、充满艺术色彩枢,或者是有着一些与众不同的操作模式阜蓬秀。而这辆2008则告诉我们绰,一旦法国人在拥有自身优势的同时斤伶,再把务实两个字加进去携函,那么可能会让其它对手感到紧张膝斑女。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置曝阿涂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注深哀: 由于本次活动仅为简单的静态体验涧密龟,场地和车况都受到一定客观因素限制堆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分霖刨相,至于其他更多相关信息碑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上裴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脐,作为首款引入国内的小型SUV夸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谭痊唯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫡乐宦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近似浇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坑潍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿培挠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一莎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衅,对消费者很有吸引力拐程。作为一款紧凑级市场的生力军车型靶滦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闪。   观致3共有6款车型食,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型东,售价为11.99万-16.79万元区间艇隘点。因此激鹿舰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较覆蓉。对于中国的汽车消费者来讲伙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的团粹舰。要知道自2006年上市至今篇爱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主湍齐好。那么箍泥涪,作为一名后生的观致3换派疙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牡盎匡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诉杯鼎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骨:16.78万元)来进行比对但蓉波。由于两车的售价只相差0.01万元炒乘,这也令比对的本身相对公平一些途肌乱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间渤,我们测试过高尔夫7顶配车型弧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奈围,跨级的配置也令对手望尘莫及涸离。但这一切介,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孙、最需要的因素突。对于高尔夫这样的家用车汾详,在使用的维度上做到出色箱,才是它的本职东。今天拢石,高尔夫7又来了弦,这次是全系中价格最低的1.6手动型课。动力称不上凶猛际袭咸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沛瞥媚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奔穆,必定有些硬实力旅匿句。空间满足舒适乘坐稀断妻、常用配置齐全窗甭甩,动力也能保证提速顺畅抱钳膏。但对于这一类的畅销车辨天,最重要的是它必须耐用葱瞪,不能隔三差五地就往修理厂跑傅,也不能冷不丁地出个大毛病年。这么来看口,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匙期,故障频出拦,这点很难让人满意撮噬。毕竟尾,大众车能在国内打下当年的民众口碑阶,靠的是皮实耐用的品质黔。在我眼里香春,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境馈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柑拼嘿,高尔夫7车身长度增加56mm年叭即,宽度增加13mm傲疤锰,高度减少28mm皋放距。车身尺寸的变化让它看上去更为修长危韩,也更显扁了哨庆陌。   如今寺圭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娇常竞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荣。这个配置的增加处狈卜,为日常使用提供的便利性还是很大的屏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气详,要知道阜诶床Γ克斯晤、英朗等竞争车型都是16寸起步了蛙偿搁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裂雷,这套胎居功至伟凉摊签。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候穷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车墙呐姬,如果您拥有过高尔夫4祈扩、宝来或者帕萨特B5的话畦却廖,您一定会理解我的意思舅。没有复杂的配置肉倡弯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啪,瞬间就能上手傅。这一切都似曾相识几。   在1.6手动版的高尔夫7上暇姐构,您看不到任何高端的娱乐功能麻宫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靛潘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾德,但我认为这并不影响操作便利性菇,最低配车没有大屏幕很正常弓枪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时穷瘁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用模歧,车辆静止起步平顺性不佳修起屎,油门给少了刹车不松开铆,油门给多了又会猛窜败聚,让人抓狂膘私惯。但今天这台1.6手动车型鹤接,上述症状全部消失褐。起步轻给油即可哥矾挡,电脑自动调整喷油量锻,使其转速稍稍上升搬,令发动机不容易熄火箩矗,等红灯社昧、坡起都很方便箩钠,使用起来当真比顶配的舒心多了卢峡歉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂高,让人捉摸不透挡然。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鞍纱缴,用料优秀被认作理所应当荣情挛。在数年的成本控制下马工,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挛帅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范朽猎能。对于大众汽车而言裴黎,这样的结果也堪称可笑了痹。   没有真皮座椅试抢褥,您会失望吗虾挪刷?我和同事们都不会擒康茎。我认为从适用角度上弥魂适,织物座椅与高尔夫更搭味突类。这套座椅的缺点渭,在于椅背调节起来很费劲快枯,而且要是有个腰部支撑就更好了日兼寸。纵观高尔夫1.6手动的配置迟石星,我认为作为最低配车型扯够群,功能简陋一些并无大碍汗穷沽,该有的它也没少场惧,并且绝大多数的都还好用鲁裳拦,如果您是为了舒心实用嫉澳,我觉得它能满足了娠疗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晌推藕,对于购车需求的国人来说篇评烤,一款看上去体面道嵌皋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鼻肚,只是碍于可选择的范围有限莲康,但凡有一款出类拔萃的新车型尽疗,必定会迎来极大地关注蹦暴蛙。对于25万中型车这个级别春,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽砭ā,而福特全新蒙迪欧的到来幸,分走了不少的关注度谭,选迈腾还是选新蒙迪欧试葱挥,对比一下就会发现鄙,挑战者颇具实力身。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型切伪烂,售价24.28万元夹,和迈腾 2.0TSI 豪华型第,售价24.78万元韭僳蚊,均是各自车系中的主力车型将。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车材,兼具个性运动和居家商务需求肚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尼缚惭,极富攻击性兽簧,对年轻消费者有着很强的吸引力巫夸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秒梧,入门的1.5T也有不俗表现嫂。   现款迈腾严格意义上上讲保顾彪,只能算是半代升级拱坡管,是在老款的基础上升级而来狡炭。迈腾整体延续上一代车型的设计含,符合国人的审美得胃,经过加长的车身窗,带来大空间的同时篡,提升了行驶稳定性及舒适性慨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泵我,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袭驴舷,轴距达到了2850毫米脆俏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溶舰半,整体比新蒙迪欧小一些涡匣,即便是经过加长森,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胺陋、加热忌汲、折叠瓢、记忆 电动调节荚、加热白即涧、折叠喉恋焕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匈鹊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯膳,不仅科技感十足屎,还具备随动转向阿、自动开启等功能吞剿圈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痘途蜡。天窗驰头刑、全功能配置的后视镜等团杆汾,两者处于同一水平皮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炼,对称的T型中控台中规中矩铰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骡辨叹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作徘卯,主界面被平均分为四个区域嘲笺诵,分别显示电话味疮小、导航氖、娱乐和空调四项基本信息秋乓辅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来巢矢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局习悄歼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕集、6碟CD等配置亥递,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翠,迈腾更像是上个时代的产物抖悄匙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缮,相比迈腾的2812毫米涵蚕瓜,略占优势挠控悄,但二者在乘坐空间方面勃,都已经足够日常使用铆菜烂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寡碉抢,满足于舒适和运动的双重需求绞驶沮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中别遣迹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兜、方向盘换挡卤,以及原厂导航等配置缸碍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置路。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版漏估,最大功率178千瓦佛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱郡啪铜,平顺性和换挡速度足够出色砍刚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纪兔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦内蹋,最大扭矩280牛米晌,匹配6速双离合变速器缆烈。当年迈腾这也算是黄金动力组合室,但与新蒙迪欧相比江,参数差距明显潜洛氨。   保养方面婪踌俊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里避潮界,建议日常保养周期为5000公里左右沙传,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右插恐女。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赋粟持,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惟,之后保养周期为1万公里康兴。小保养的费用在600元左右鹤,需要更换机油机滤版台奸,大保养的费用在1100元左右捎系拼,需要更换机油三滤瞧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烧旦撑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高天,相比迈腾痴五潞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佛贫,还增加了头部气帘和膝部气囊乘缴哇。并线辅助功能也是迈腾所没有的浓。   点评搅:不可否认途票笑,大众品牌进入中国市场多年邻矮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鲜忌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手富蹦,无论配置水平还是动力系统弄,都已经没有什么优势了瓮,抛开迈腾一万多的优惠邓骑外,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奸挤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医嗍置龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明本裙告:本文仅代表作者个人观点己,与环球网无关掏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黎避,对本文以及其中全部或者部分内容忌、文字的真实性扑趴透、完整性腾褂、及时性本站不作任何保证或承诺漠碑橇,请读者仅作参考善敛,并请自行核实相关内容榷。" "   “北国风光困物,千里冰封沪箔堕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯庆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐短。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鸿胶,对途乐而言这不仅是一种新的考验觅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抹。 外观雌袄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刊,想必对于多数人来说徽,它的名气比兰德酷路泽小很多溜,但并不意味着就要比竞争对手要差捷偷妥。外观方面途乐外形实在太大了甘洽,有点圆头圆脑的感觉盗晚络,比兰德酷路泽温柔了很多接枫撕,缺少了一些很“MAN”的元素冈斧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80登乘甫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰及厕记:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惹滑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阿韧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碴。中控台看上去很有档次排谢,各类功能按键排布也十分清晰肝、合理假。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处古睡临,完全遵循了游艇的设计风格瀑寐察,宽敞沃李、舒适瑟、豪华脊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喝。   小结斗: 从外观内饰的整体表现来看秽,可以说途乐是一款成功的车型境慨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猎宠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肌剧,如果“沙漠之王”远离了沙漠五却口,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色臼冠,这也是我们大老远来到这里的最终目的忿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鹅倪,人们首先想到的通常都会是奔驰律丹、宝马茄幢、奥迪砷掳豌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桐。但是说到文化的话栓,就不得不谈到今天的一位主角涟棱揽,捷豹XJL阮。相对于奔驰这样的全能贵族来说塑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锨告阿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵曹杭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颈。   作为进口高端豪华轿车俄挠鲍,相信奔驰S级大家都比较熟吨酥,而捷豹XJL依旧比较陌生遁姬乳,捷豹作为英国豪华汽车品牌编,也有着将近百年的品牌历史癸涂,虽然品牌认知度不高喝扒,但这头豹子可不能轻视酗罕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妈介金,价格都在120万左右诬络讥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L管泄羚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力矩跋徽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鲸,其实捷豹和奔驰早就杠上了桅币牡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谐笨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卉罗,你一定记得去年上映的《007衔寞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颊病逛,没错就是捷豹XJ焚魏人,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佃腊,里里外外展示着它的优雅与稳浇摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陆苟鼻。   无独有偶赋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套籍颗推,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冀嚏疾,虽然不是目前新款的S级湿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敌。   言归正传牟禽老,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乃倘,不过两者的风格却截然不同哪奶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素党贯拒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吕窍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诺洽帮,在当前时代也更加与众不同榔纶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车漆睬露,号称着汽车发明者再一次发明了汽车迫疥,的确奔驰S级是同级别标杆焕,外观轮廓延续了上一代仿祈,细节之处更加富有科技感鸿扒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气港弊狗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同筏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啤珊插,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惟蓬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撇森惧,比XJL更加强势拣,这就像两个高人材输崔,一个低调一个高调而已木店佰。   大灯的造型也风格迥异粹小,XJL的设计更简洁犬疥,内部采用传统圆形元素仙,使得其眼神也更加专注巢。而奔驰的大灯设计更加时尚拘,内部流畅的菱形也较新颖苹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED焦窗屁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车患,光前大灯就使用了五十多颗LED卉相犊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面添蹲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瞧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上合迹妥,更加沉稳示槽讼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浮,但硕大的车身同样沉稳判烹,硬朗的线条也更加动感盯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钨乖汞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拌锚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狠能勉,这也使得XJL的车尾更稳重田皖,而S级更挑逗人奔稿黑。   尾灯的设计夕,捷豹XJL采用纵向设计仍禽剔,并以车身腰线融为一体唤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拾才衰,整体轮毂简洁不繁琐峭图,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁禾猴瓢,内部灯组造型是一大亮点鼻,点亮时相当好看寇份。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节示穿,并没有过多的修饰臼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聊,就如同一件高档西装尉咎通,某颗精雕细作的纽扣就足以驾鬼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型快,相比奔驰大气的轮毂峡扰,捷豹XJL的条幅更纤细粟藕据,并且在条幅样式上也更加精美和运动媳。尺寸方面XJL为19寸檬疗搭,比奔驰S级的18寸也大一圈呐,轮胎方面同样为245宽度废娜芹,不过与奔驰前后同宽不一样灭涤洞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卞了。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钱,并且作为一个自主品牌簧托价,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫩,旗下的GS5陈另吞、GA3浑篙、GA5几乎可以与合资车相抗衡寿蹲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叼芍背,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谩咯兜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惋,广汽传祺旗下三款车型都来了现承嵌尽,由于试驾人员较多乓廉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验隘哦惕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搂础班,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统天连好。   现场测试场地为两个圈形场地乌莽侣,两个场地项目都是一样的死奈,可同时进行两组试驾伍秘驮,场地提供了直线加速鞠田察、紧急制动俯示、蛇形绕桩耽颁揉、麋鹿测试四个项目吴葛,可以说涵盖了大部分的性能体验柏。当天试驾温度为零下十八摄氏度此苇,这样寒冷的天气蔡,面对半冰半雪的湖面虏吞懦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帘林。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下但萍迁,TCS系统介入抠,防止打滑的发生廊锹跨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巩立,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搞,最大功率痞:90kW(122马力)/6300rpm码,最大扭矩罚:153Nm/4500rpm拴僻。而这次试驾的车型中没有手动挡粗,均为4挡自动车型谭,动力表现可以轻松满足日常使用需求谰圈楞。   起步于加速初段油门如果踩的过重悄祟,TCS牵引力控制系统会即时接入贫忿,并且自主减小喷油量扩,从而避免轮胎打滑退秆襄,这一点上GA3与GS5表现都不错讲吕妈。加速至60公里每小时后貉晌,紧急制动蓝彼抽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羌桨陵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懊漓隋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峡亢,未出现侧滑忌。   本文导航帮涎:" "  提起中级车裴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诬拷。但要是预算有限桔搏钵,面对这两款车型还真有些底气不足围泼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梳凹沙。好在现在中级车市场一片血雨腥风棱,改款K5已经于近期正式上市放,延续了韩系性价比超高的特点激蛇黄。这次妻坷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车樊,让您的购车选择更加丰富空。   没错坤袄,此次选择的几款车都在18万元区间内敝。而且颇为“巧合”的是号锻钮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谢镭,也堪称中级车的黄金动力之一豌设。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字信榔靡。既然如此墨凛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欧悲漂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蒂桥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)俗,动力参数有小幅度的提升盆,燃油经济性也有一定的提升梅讥撬,但依旧没有给人留下深刻的印象擞拘,尤其是我这个09款嘉年华的车主皖刺。如今农,在配置依旧丰富的前提下达鬼,它换装上排量更小慕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型萎捂妒,这一次似乎有点看头了纬贩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嚏,它的来头可不少幂鸽婪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它备迹嘎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖喷襄辜,可谓是福特的明星产品伎绥。我得承认这些奖项来之不易坚,但我更关心的是魄烙,它依靠什么亮点来获奖纲未,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芹澈屑,震动及噪音抑制能力如何胜廷覆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现老? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前噬喷漠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骑艇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷踢困、涡轮增压以及进排气可变正时技术耙。在这些技术的支持下范舶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升识。反应到账面参数上鲸非,它的最大输出功率是125马力溯雇,最大扭矩达到170牛·米夯酸架,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陆妙懊。   另外际纠悄,福特也针对其三缸的结构特点胚,对发动机的震动爽、噪音等方面做了很多优化和改进松,比如喷油器及油泵柔性安装漂案、皮带润滑哩胜、缸盖上方吸音泡沫等等摊斡。为此廉,我先后做了两种情况下的简单体验刨蓖:1建堑毋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逻茶、在静止的状态下封蒂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汐施。经过细心的体会和观察后壤诬辣,我认为结果让人满意蔬畅,发动机的震动轻微垂畅璃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宽焙隙,但也不大碍事宦湍黔。事实上师埂稗,即使我细心观察酒雾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浦师。   看来之前的担心有点多余穷姓,还是直接上路试驾更加实际乘。它的电子油门响应依旧很灵敏棠废蚀,轻轻触碰油门踏板扁,发动机的转速表指针就会活跃起来嚎盘堑。幸好油门的调校比较线性寝铣,分寸拿捏得体惠皇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累踞矮飞。同时睡既,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感食埂哎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淮堤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩范,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蜜。即使在低转速区间抵矫律,发动机的动力输出也很活跃截钾拖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉馆。同样受益的还有动力输出的持续性擅檀湍,在试驾路段里面有不少的环城快速路净,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h很,而且整个提速过程顺畅自然科去。只可惜受道路限速的制约拭江韶,未能继续把速度往上提核旁股,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哇剑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契临贪,升挡动作迅速狠菠翻,在D挡模式下正常驾驶恼凶,1700rpm左右就会立刻升挡蜂姥拎,让整个加速过程更加顺畅自然嵌钠疙。然而姬,在遇到拥堵路况的时候图柬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磷,幸好并不是特别明显劝矩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现石。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了问鼎目,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好达,除非你把油门踏板踩得足够深蜡,否则它不会轻易降挡把。   变速箱切换到S挡后撂环,油门响应速度稍有提高些扮,而换挡转速则提升到3500rpm覆,动力输出表现得更加亢奋谈窜脐。味道对了虑孺凉,这才是S挡该有的特质辑晤吝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了柯悄缚。当然钾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮爸,至今我仍然未能适应幸。   其余部分与老款车型基本相同颈,方向盘的转向精确需涕防、迅速去殊,甚至有点“贼”嵌沟领,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”爱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牧,对车身的支撑力度足够芒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啸挛哦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浚嘶漂,同时也确保了车身的灵活性衫肯舜。但面对减速带这些大颠簸时恢缔谰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在皮诉。   在动力水平得到提升橙卧、操控感被保留下来的情况下牡尼铺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少功牌,开起来更加得心应手狮,也更加有活力焕。这点值得欣喜按坪诉,也是嘉年华的进步孤侠显。当然冉胁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纱悍水,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戮枪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苏泵头,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娶祭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侍坎驮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了采灯,不过众所周知据叉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台闪土,而是换装了大众全新的MQB平台街。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恳贫辜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奢屡培,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辟掀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助犯噬江。   首先我们先来说说平台伟伴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绢河,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构殴,PQ35血统也就不在那么纯正卿感。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恰绞馈。   平台究竟是什么娄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车龋环,它们会采用共同的零部件靡,采取相似的地盘号潮、车身结构来、形式结构以及相近的生产工艺士店、轴距等沁掀素,以此形成车辆生产的一套完整系统仍,平台生产的战略是当前产品在开发中飘,最流行虚、最科学讥撼、最节省人力悼陵拱、效率最高的一种开发战略拷。因为对汽车厂商而言伦,可以在有效控制研发资源低忌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情斡帝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怒韩,并看看它们之间存在什么差异浩。   PQ35中的""P""代表平台番实,""Q""代表发动机横置茂讣,""3""代表A级车蓟创扣,""5""是指第五代嗓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粕釜碳,采取相似的底盘集、车身结构呢蓝松、行驶结构萍蛋式、相似的生产工艺以及轴距等猫梆。由于研发时采取了已存在的""模板""秘陈钎,不仅使车辆研发缩短了周期去律,而且共用的零件大大减少了生产成本溜疤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型溪蚀竭。采用PQ35平台的在售车型有途安爸板酚、开迪嚼锌悄、SCIROCCO县鼓染、奥迪TT毙忍涛、A3逞谋冉、斯柯达明锐等车型伤让苗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捌投戏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氢、大长度激光无缝焊接暴寺、双面镀锌高强度钢板差、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等父履抢,但如前所述限扁镶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术几伴期。   MQB某谅停块化平台是大众最新的一个生产平台颗惨鳞,也是此次第七代高尔夫使用的平台盯赦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涎钱,并且可以共享比例达60%的零件碌良旧,包括同样规格的发动机哇羔、变速器等矮。MQB平台的推出搐貌趣,将会取代过去的PQ25秸虚加、PQ35和PQ46等平台墓灵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性醋蒙蹦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装邦啡辨,不管是传统动力从噬、电动和可再生能源动力采期,或者汽油机互秀堡、柴油机博鞘逼、混合动力系统莲拜、纯电动系统淖、天然气发动机仑窍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装办。另外喀,MQB平台还可以对轴距盎旦泊、轮距潮、前悬和后悬等部位进行调节饥筷。另外此平台可以生产从A0级坚蔷、A级到B级三个级别的车型弦撇。这是PQ35平台所不具备的兢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温黔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水己穿。相比几个欧系对手先,宝马的动作显然慢了半拍吗奔懂,继5系旅行版之后巢欺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痞湾聊。当然有时候来得早不如来得巧从粗灿,只要给足了诚意蔑,迟到了也未必没糖吃墩。   对于3系旅行就是如此宪讼,在它到来之前鞍部,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蒲伍,作为后来者挤坞笆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胚灰,就更需要拿出浑身解数了嗣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版反,下面就来看看它究竟有何能耐歉踏。   还是从外形开始说起扇奖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘癌恢牡,其底盘代号为F31暖,依旧是标准版轴距默狗提:2810mm础伯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敛,这仍是个相当精干的长度担,车身“三围”基本和三厢版一致镰粪惊,只是由于行李架的关系细,车身高度小幅增加了21mm灭。   我们测试的这款328i旅行版程,还搭配了M运动设计套装亲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸回,闷骚的感觉立马出来了狄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆床五,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择假袭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铣,这和旅行车设计的初衷相悖倦钢。选择18""则刚好合适文糕溅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蚂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垦,用一句流行语来说就是吧:低调奢华有内涵沏激。   车尾则是旅行车最具风韵的角度七庞啼,从这方面看昏,3系旅行并无太多亮点惰,车尾的造型显得有点过于刻板你溃缓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已故。相对来说并没有对手做得那么出色款抽谎,V60和C级旅行在设计上的看点更多糙凡。另外委沙,虽然采用了M套件兔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毯垦侮,看起来实在是低调过头了掣慑蝎。   外观总结堕氦:如果你是3系的铁杆粉丝砍,但又不愿自己的爱车烂大街每呐俯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了玖,低调中透着股狠劲儿颧票,闷骚人士的最爱胜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样徽郊藉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章彤蹬及,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少电疚。但俗话说潜放肪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道充瘟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绍痢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粗懂?   车型的选择方面眠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则潘惕岛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型污涩快。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蒋匙授。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比镁涎轰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烙蓬额,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溯馈免,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渤频粪,再辅之以保险杠的少量镀铬敢,前脸看起来一如既往的简约和低调讼。车头多条轻微隆起的线条亲缚,包括引擎盖上也是凹凸有致蹋输洗,则让低调的前脸显得浑厚有力鸿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计橡,外沿继续使用镀铬装饰迫茄茶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奉绩附,也更容易让人接受疟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韦弄豹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁竞堡,一个氙气近光灯幻伟敞,一个卤素远光灯歇,外加环绕半圈的LED日间行车灯赔邦米,没有任何花哨的设计结都,注重实用死。而作为玩灯行家的奥迪氰缔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼爬随剂,配合上单颗远近氙气一体前大灯双少,杀气十足叙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道干适汤,看上去随时有往前冲的冲动遁棉非,非常动感和迷人蔡淖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车壬祭唇,看上去从容而又优雅憨,有点儿荣辱不惊的味道山婚函。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擂,毕竟走的不算是一路的风格了钱极。不过须仕拳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感隋罚绩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别黄妙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角么,变成了矩形倒角式的设计琶屋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刊上怂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计是,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行傲。   尾灯方面搽炯怂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型粕胶巴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看镶釜,而且LED元素的缺失也实属不应该蓝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼力炼赶,低调依然是奥迪的责任割统壕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎关,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牧涎溃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芍丛污,一个拥有超过半个世纪历史胺雷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌保函,“男人”诫交行、“硬派”勃戌谓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挨。一个如此坚持传统的品牌句享,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氖活,这对于很多人来说是难以理解的事实岭。坦白讲彤武,一向不以貌取人的我碾,霎时间也很难理解Mark T. Allen微、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剐。无可否认蕾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的北十啥,也必然成为人们茶余饭后的谈资穷涂懒,但是就只有外貌是这样吗辜违?难道它没有Jeep的传承锯感?这是我最为关注的问题睫骸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磁玛脓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雹。由此可见集,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛇纠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置琉叼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外核片镭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煤,首先必需要有一副好的底子绵财去,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盖。根据越野性能的高低措拦,依次有Active Drive I七杭携、Active Drive II和Active Drive Lock三种疚誊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版醒埔澎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叙释,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卧,并且还具备后桥差速器锁止功能沏,实现左右车轮50:50扭矩分配释丹衫,攀爬能力自然是三者之中最强的受沤。   除此以外袭聊茫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠福龚、28°的接近角谋蔬、32°的离去角鸽、纵向通过角23.3°锈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抄掳坡,要罗列出来的话其实还有很多前坦谜,但越野并非纸上谈兵失把,要真正体验到它的实力暇串,还是得把它拉到荒郊野岭衰攘。   挂上低速四驱挡逝哇、开启后桥锁止以及岩石模式臂唉,稳住油门就往上爬东。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骆辖马,3.2L Trailhawk针对越野的需求臣划,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缕。继续往上攀爬悼古冒,一切都比较顺利缴斧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蒲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力德。在遇到交叉轴情况时坡受炬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钦郊,配备了后桥差速器锁止功能的它剩董猾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镭佰,就已经顺利通过绷徐貉。   这一次越野试驾炔芬卷,它的表现我完全没有惊喜烧,因为一切都在意料之中熄龄靖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钮邪尝。毫无疑问荆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篡错烷,也同级别的最强岔弹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦融,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来冷。坦白讲柿迸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澜死脆。" "  在国内的SUV市扯郎艹贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妙躲挖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击截心碴,正因如此顽论,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堂。   说到大空间炒、七座设计桥猜、配置丰富的SUV始埔,北京现代全新胜达是其中的表表者删,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睫宛马,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变败粱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盾糖皋,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盯,设计上中规中矩疵,采用了哈弗新的家族式设计元素擒却,这一风格将在整个哈弗系列上普及沟搓,代表性的设计元素有丁羡:大尺寸U型前格栅临,粗壮的镀铬横条格栅藏茎,时下流行的“X”型前脸醚诽扁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的便卵屋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刺款,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闲隋迪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓄,再辅以造型锋利的大灯灯组侍,极富视觉冲击力琳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话党,现代品牌的确更加具有超前思维意识稍慧。" "   源自逸动平台的CS35佃射杯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淋匿茨。凭借欧洲化的时尚外形设计岁叙催,相对精致的内饰做工脯境挽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猫熔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注技酶烘。此外结储错,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掸,进一步提升了科技感和实用性吨涕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撑紊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敢此,还有定位相同的长安福特翼搏秦侗脓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4傻渐复,涵盖了自主及合资品牌产品介肃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道队娇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狗甸骄,作为一款新生代豪华运动型轿车瘦貌丘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筹镶,也成为点燃这场战争的导火线惯告鳞。而上市之后坝毖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镰,可谓是一场针尖对麦芒的对决蠕。那么除了运动性能以外强,这两款车型的综合实力如何呢顺逗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓适。   虽然说是ATS是一款进口车型衅桨库,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缺氦,整体售价和宝马3系保持高度重叠娟鼓。从定位和售价来分析臀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乃先边,两车售价分别为43.80万和43.60万品葛哀,价格差距非常型透钡隆,有一定的对比价值擦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哇,但两车所展现的运动风格完全不一样采枪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计旗聚荡,车身线条锋利逻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恋挎剿,同时也彰显了力量感闲。而宝马3系显得内敛一些虏踞,经典的""双肾""前脸造型仁处,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色葡。   作为凯迪拉克家族最小的车型阮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系板捅栖,除了长度略有优势外娠钨,其它尺寸都不及宝马3系藉,在空间上可能会有一些影响刀螺。不过没有关系滇,作为一款运动型轿车绒田,小一点也许会更加灵活软娃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评互凑,经典的造型更容易接受槽船骆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26佬尚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍同锯。   相比之下砰抗弗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巩惠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感排兴表,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矾。   两车头灯布局不同棉,宝马是横向设计锰次敬,开眼角大灯我们已经非常熟悉汐吩。而ATS为纵向布局核,造型更加犀利溯,同时采用的是远近光一体设计讲纬。配置上都采用氙气大灯喊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备通,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滦,但是可惜没有前雾灯景。   从车身侧面来看底失瞄,我更喜欢宝马3系赡惰扛,腰线更加锐利茹,营造出了运动型轿车的动感效果千。而ATS侧面饱满厚实吠蜂,典型的美系车风格圃。   两车统一采用的是双曲率后视镜瘸,并且带有电动折叠和加热功能隙腥,同时集成了LED转向灯缉谜连,显然宝马3系狭长的设计要更美观围涝墩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棺,警示效果有所提升亥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力傲徘额,双边双排气管设计也展示了其运动气质哦稳。相比之下棺克,宝马3系的尾部显得比较平淡璃脖茨,家用车的造型在气势上要弱于ATS告。   轮胎方面皆达惫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎猜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18结仓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎归竞,都是偏重运动性能的选择洞恒。" "  提起东风日产天籁镣斧骡,人们往往都喜欢用舒适失替、性价比高儡蛊、省油这些标签来为其定义顺肩汰。的确反熟互,作为日产在华销售的顶级轿车泊侗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盟,在中级车市场中处于上游位置婪眯。不过这款车型的加长行为胯砷驹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吵萝,天籁公爵蓉窘,虽然是天籁的加长版本场闻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纯巾郡,挑战更高级对手诉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力活。   25.18-29.98万元的价格区间捂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势顶。相比同级别对手雅阁乒单、凯美瑞踏届叙、迈腾等热门中级车涣渴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手椒恰细,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无篮称梯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车替诽,在提供更多给消费者的同时凤,却并没有在价格上表现的有多高调串。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屠锯,但是通过对细节的仔细端详弥凶,你还是可以发现不少变化之处薪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耐秋贡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颧铅颂。   5003mm的长度与2900mm的轴距贪拎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厩环,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恳。而与豪华品牌中级车相比较拼横,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寝沤暑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凰,整体协调感还处于平易近人的水平胎方纽。   本文导航膘收:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恍,数以万计的人们加入了摇号大军函娄贾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程箔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夹涉喇,一步到位的想法也被大家普遍赞同风,这种情况之下中级车的优势就体现出来了雹,强劲的动力剃扑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耻,它们的价格和配置都比较接近公勒色,下面我们一起去了解一下径烈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表偏交:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秋霓:15.98-25.18   推荐理由怖眠:大气时尚的外观倦橇翔、配备豪华全景天窗犬韶年、全新T动力以及较高的性价比筷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饺茸刀,采用了起亚家族虎啸式的前脸拼羡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择离把叙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亲问咯,能够满足不同购车消费者的需求讲钙奉,值得称赞的是惶腻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锤染布,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仁霓校,在同级别车型中也具有很高的性价比吃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整年颗棘,自从彼得希瑞尔来到起亚后牟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸洼讨,大大提高了起亚车的辨识度沧痕。熏黑的前格栅看上去更加动感碎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化槐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长衫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感度,并且兼顾了空气动力学瀑请阔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足亲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高库谈,LED光源看起来更具科技感堤茂。   新K5的内饰进行了小改动笨衡,用了和工艺均有所提升膝勤,三幅式的方向盘也进行了重新设计禽,看起来更有质感淡渡借,使用起来也更加方便蔫捷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积遁剑颗,也提升了整车的档次感捐蔚隆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型许,A柱倾角也随之更大婆享,对于一名1.82m的男士来说坊,头部空间的局促性很明显墒且孺,通过降低座椅高度后荡汕,驾驶视野也受到了一定限制快彭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戎,同一名人员在未调整前排座椅后檄绞葡,直接移动至后排乘坐抬,腿部空间十分充裕街,而头部空间也在可接受的范围之内劳幕。总体而言词叛觅,如果想舒适且安全的驾驶K5獭妨荡,并不适合个头较高的人士霓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞魏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戌,最大功率180kw钞几,最大扭矩350牛米顺,搭配6速手自一体变速箱朗绣救,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捞观靶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嫡垮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩廉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内础,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呜悔。如果你听到4系觉得陌生泼,那么当你见到它一定觉得很熟悉每。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丧哦骑,无论外形还是内饰都与3系很相像北亮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炭,因为在它身上不仅有3系的影子霉,同样也有着自己独特的光芒墟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe劝,59.6-73万元的定价也高于3系绒。不过其实也可以理解薯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版举录,而是想要一辆便宜些的“6系”链咎穷。   宝马4系提供运动携、豪华第秘挺、风尚三款套装叭头,价格方面没有区别孟。车头部分确实与3系非常相近譬,只有前包围能够明显与3系区分出来桔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素檀搁。整体来看纪庐勾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔚刺方,仅在细节上加入独有元素仙适。 【左蚕仁:豪华设计套装(选配)/右碌皖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秒,但来到侧面相信很快就会被它吸引懦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弧谎京,这样的立体感是3系无法给你的砷团喷。车身尺寸方面宋柑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短割偶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm破,轴距两车同为2810mm犁惧。相比竞争对手骋喜箍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势水。   由于定位与平台的原因活票,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筹舶,也达到了对自我的超越耸撂骨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刊畏氦。尾部张弛有力的线条疟痞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果傻刮。   本文导航拦虐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帝单,2013年又有很多车型和大家见面了维恰晌,它们各自出身不同性格迥异射懈据,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泉翔,其中原因多种多样烩峨,下面就对它们的表现做一个简要点评骏旗,并送上编辑们的新年寄语侣。 东风标致3008   上市时间缕幂:1月9日   售价寸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈辜急贰,法国人终于坐不住了估坍,要将标致3008进行国产喝琶,最初还担心它法系前卫死蛾父、超前的设计能否被中国市场接受摊劲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情猜僚。   不过似乎这一切的担心都是多余的汕娠,东风标致很清楚大家的喜好少抱殿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸荚、尾灯等部分进行了调整借,类似机舱造型的内饰得到了保留绩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性两,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素莎外,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糯。   动力的调校同样符合中国国情裁伙,由于中国道路情况比较复杂毙囤凰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肯讹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扩。尽管变速器的表现有些差强人意狮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沽厩。 为了进一步满足市场需求抹年系,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型醛,丰富中低端产品线德偏颂。   新年寄语轨赫矗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贯炕骑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来派情。" "  汽车除了是交通工具之外猜铝匆,在中国它还需要扮演更多角色躺稿凯。比如款撕,它会成为一些人身份的象征渴肚弧。也正因如此济,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彼。在车型跟随换代而越变越大的时候困蛙,它们还不满足刀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倘如。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型创躲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荒。   从长轴距车型诞生起部,围绕它们的话题就从来没有间断过扒返脸。长轴距车型的空间更大是显而易见的陌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗堪钡?是为了操控放弃空间浆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弥。现在踩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坚亨,并且差距幅度有多大鲜席。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贫桃。从设计上来看笛乐糙,它基本保持了海外版本的特征许,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变默。整体风格比上代车型更运动柿刷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准墙扰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靖暴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睦稻拘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诬,同时邵离,在配置方面也向更高级别车型看齐恕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鲍李,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一潜簿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后首踏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性韧扯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势图雾沽,那么实际情况果真如此吗帽哪?   首先吨赎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冻锤。将天籁停在起始位置后绕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粗害情。之后伺划,向左打满方向苫绢汕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作类诚苫,然后再次用桩筒标记后轮位置彩樊呸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头射擅侈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异氦跋。   实测印证了我们之前的推论秆眯癸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骗华措,但差距不算特别明显宪亨。两者的方向盘直径和回转圈速一致稗。实际驾驶时暖灌,除非路面宽度限制特别明显茄,二者没有本质上的差别截。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泪瓷拍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘁及。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话靶滦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蒲。当然景搜锚,陆军1号的尺寸太过庞大诗,算是加长得比较极致杀痉。那么猎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驳鹃烯?   同一水平面上茬嘛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邪坞麻,二者的成绩均为150毫米巳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙飞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中割谓公。   我们的测试方式是将车头正对坡道骋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甩晤很,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蓄搂阶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬深,但结果令人意外鹊呐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米协冗。抛去胎压等因素的影响戳赣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平熊薄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挠轨可?如果排除自主品牌的话咖侥厦,这多少听起来有些不切实际吧氨广嘎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了付磐校。不过这个看似不可能完成的任务鞘枪,正因为有着咱们自己的汽车企业还鲁泡,才使其成为了现实坏蒙撼。10万元给我溜惯,我会选择什么车呢蔷吭?今天就为大家介绍两款不错的产品公痪,众泰T600和比亚迪S6刊琉挥,它们之间孰强孰弱并姐,看完文章之后您便会知晓显弹。   4天以前彭眠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来愁,顶配不到10万元的售价袜漏寒,加上1.5T发动机出色的动力表现储统、以及全景天窗叉、倒车影像等丰富配置的加持厦碌谢,让所有人为之眼前一亮类。而在该级别中屎奶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置湿搔吻,还有着出色的销量和用户口碑零单,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冯。所以今天萄哆衔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比门,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乃宠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型庙兢豪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菩,这款车属于小一号的紧凑型产品仕炬,因此这里就不掺和了喷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观眉尉矩:两款车型造型原创度均不足兴写。   外观造型上熟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹庭,但相比之下孟竿,众泰T600显然模仿的更彻底一些踏芬德,车头与车身都是完全的拿来主义灿,没有一点原创的元素炕撬守。而单就最终的效果来说罚策,众泰T600显得圆润饱满却督衅,比亚迪则更加的精致显大塘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面染瘁宋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缴喝斗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm录伎仓,轴距为2720mm擒泉夯,从数据上看孩拦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耽,而众泰T600比对手更宽杜,轴距也更大额。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些湿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鹤绷撮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎村梨挫,在轮胎规格上瑰,众泰T600更有优势一些妓案订。刹车结构上甘蜗孩,两款车均采用了前后盘式刹车骡超及。此外妮锰市,在备胎的布局形式上铺驾,比亚迪S6备胎采用下挂式驾下,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻ズ煞印,不过更换起来略有不便型淌段。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泞俄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高输嗅饥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配添烽,线条上显得不是很协调哆盗兰,后雨刷另、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备患拜娶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统滦呐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俏末喉,而众泰T600根据官方的说法刻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芹扯肥。   钥匙方面凤,两车都配备了智能钥匙菜握,并且无钥匙进入桶兴胸、一键启动等功能也是一应俱全肩席阀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勃纳,但质感和色泽都比较不错玛铜。相比之下椽丹陪,比亚迪S6的塑料感略强莽钢,但它的两把钥匙中疲邦,有一把还是卡片式的骑棠截,挺有档次感的聊抠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”曙,据日本共同社11月报道穗澜守,丰田汽车公司发布预测称讣戚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆醛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录洛倦。而2013年前十个月诗递,雷克萨斯在华销量同比增长8%疥韧,而7-10月同比增长了24%句,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势彤狼。那么抵芬蝗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瘟泊?在这个产品为王的时代中煞悲闪,或许答案非常一目了然存边俯,品质卓越的丰富产品抡烯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酶抚恰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肺鸿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)裴氮澈,而其到了2013年也整整历经了三代产品奠刺焦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芍囤?在这代产品中究竟有哪些新意铅磋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伍悄。所以孺摩徽,在这个2013年的冬天熊倾惶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抬将椒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”徽。   是先有鸡还是先有蛋骏沪寝?这确实是一个哲学问题狭跑蒲。但是对于车型换代而言贩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柒硕。在介绍外观之前起疯,有必要介绍一下其前世今生刑唐辞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车米,全车线条设计更显张力晌烦,饱满的肌肉感让人过目不忘兢桓骇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫡盯。   第三代雷克萨斯IS矾莲填,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磋棺旗,全车线条设计更显张力涕饲盼,饱满的肌肉感让人过目不忘橇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劣滦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度憋甜,但当这款概念车面世之后犀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荒翻辜。虽然没有LFA那样气动山河诡吞期,但却是可以做到惊艳动人快统池。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寞汉,要么从一开始作为越野车的分支设,要么不经意又成了轿车的替补际,但这丝毫不影响它越来越主流忻揭贺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员献荣。   一向个性张扬的Jeep品牌兰偷,一改传统的硬派风格邪挽,走起了时尚运动的路线四匈。不仅如此姐逻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型块汰,在国内各大车展相继亮相淡隶,赚足了眼球挟细纠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迹据眯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戊獭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢献?通过下文一同来寻找答案吧!   外观父风:一改硬派风格赂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苦经,在这样的大背景下腾山,自由光孕育而生腺。只是从自由光诞生之日起构鄙建,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注糯那囊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象举。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)齿鲍,定位于介于指南者和大切诺基之间客,竞争对手直指奥迪Q5钮施、奔驰GLK蒂田蚊、沃尔沃XC60等车型炬罢,车身尺寸方面导偿晨,其长宽高分别为4624mm哄魄汲、1859mm忍憾棠、1707mm溶,轴距为2719mm蹬,与竞争对手相比并不处于下风妥。   既然是Jeep品牌车型陡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了董截,只是造型有所改变程,一改以往平面式的设计揭鸡,采用了类似“折角”的设计伟甫刻,当然效果立竿见影劝,整个前脸变得更时尚也更有立体感仕斜粱。前大灯的设计标新立异倾模,采用了大胆的分体式设计裂菏光,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茫,氙气大灯肃莎、雾灯依次向下排列馅滴绥。值得一提的是该车的行车灯侩瓮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烂市侥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舷课。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛊盎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蹦烽染,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯破温。 斯巴鲁BRZ 洽粒男:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机簿吮,采用后轮驱动平台洪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑麓咎鹃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”稻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蟹褐姥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计态探,而外观和内饰由丰田负责亩抖浮。   尽管如此号蛔末,BRZ并不是“每个人的菜”瓷未垫。尽管设计了一个小型的后排座椅霜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呈溃,音响和娱乐信息系统不够出色魂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣藐密、并且外观时尚动感的轿跑日褂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兢跺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机薪袭斤,最大输出功率为200马力朝楼,扭矩为203牛米贪炭。据美国环境保护署数据显示沽抹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里们卯愧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg阂悸旧。 ? 斯巴鲁BRZ 花耻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搅谎空。两个版本都有手动挡或自动挡选择告。   豪华型BRZ的售价为26唯壤乐,265美元龋叔铅,配有空调系统夕,定速巡航系统艇几炔,电动后视镜撩举妈,一键上下的电动窗慨,后门宜吹嗤控电子锁骄猎,真皮包裹方向盘揽韶,65/35规格折叠后座请,HID大灯闺晃,17寸合金轮圈豹,有语音提示的导航系统惕习,实时路况警报嗽,USB接口和车载收音机玖孺。   限量版的售价为28狈姬味,265美元啪宛,在豪华版的基础上增加了雾灯派觅嫌,真皮座椅令撂迹,一键启动武,后扰流板皇焕嗅,配备照明的遮阳板化妆镜戊聊,双区域空调控制系统叔燎滥,前排座椅加热和后视镜加热壁杀乾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统驮渐鹿,电子牵引力系统谅猴假,稳定控制系统以及6个安全气囊歌鞋萌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试具确,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明错搐测,无论是正面撞击氦睹痊,车顶强度登辽负,还是座位与头部保护试验坤逢默,BRZ都获得了高分狙,可以称得上是一款非常安全的车椭。 ? 斯巴鲁BRZ 铂厘卉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩末犯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鞋阔到,加速时的推背感没那么强烈绿。不过炕煌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者型喘,对于六速手动挡十分精通捂冈膏,5戎,000转起步对你小菜一碟的话邵,加上BRZ的轻量化的设计癸瘫裂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感萍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拍宏坞,并不夸张的外形设计偏,精准的方向盘拣暇憋,强大的刹车和印象深刻的牵引力埂帛。   总体来说忌拓赣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车掠丧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魔咎。而作为日常用车来说碾时,路况好的前提下冉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多轰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷姐莎,严禁转载全,违者将被追究法律责任忿厦射。责任编辑耻:李敏" "  作为一款小改款车型挝幌码,14款智跑在外观上与老款保持高度一致日,甚至在细节方便也没有任何变化杀,仅仅表现在配置上的升级韶揪慈。回顾智跑近3年的上市之路来看拢,依旧保持着其独具一格的风格贯虱,即时在如今来看破霜黎,智跑仍然算是一款前卫的SUV钢奇,回到3年前擦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L合肆肩、2.4L两种动力共10种车型结,售价16.48-24.98万元吾泥赶,售价与老款车型保持一致忱拱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坍隙识,即使它远远的驶来沉,你也会在车流中一眼识别出它圈瞪,城市化SUV的定位倒也不特别逝持赎,不过贿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计塘蹈窍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晤。   现款智跑与老款在外形上几无二致孔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炽褐,与老款相比材航,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏媒。部分高配车型则配备主动安全头枕芯劲瞄、前排座椅加热缝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置想捆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里壕谷恍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裤霓喜。这些车型中包括了全新奔驰S级念、凯迪拉克ATS镣顷、斯巴鲁BRZ扩梦卵、沃尔沃V40等备受关注的新车竭太喉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车始势。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间睹捎:9月28日 售价区间匡:124.8-209.8万元   新车点评氦惹扇: “汽车发明者蓝芦,再度发布汽车”稼侍悼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史髓葱溺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绵费艘,这也看出了奔驰对全新S级的信心成检,从外观鲜稿、内饰魔、配置等硬件方面的足够实力廓,甚至超越许多同级别车型危,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机解面糕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坟单啃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车彪。具体来看菜好,前大灯灌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堆戳垫,新S级加入了更多张扬的运动化元素洛即伺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部东群逗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛努催虾,有点类似于现款CL级的设计玛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吗绷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拌探劝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外边祷侥,还可通过其控制车载设备等瞳纽狼。另外卿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腾、LED氛围灯旅岁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅查立、新的mbrace2智能人机交互系统等士别邢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计募,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粹欣,特别是后排的座椅竣巩槐,高配车型后排座位为独立设计妓,并且带有腿部支撑和按摩功能参坑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蛙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机薄汤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机禄,最大功率为245kW(333Ps)胎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叮丘梢,并匹配电动机芭差我,最大功率为225kW(306Ps)年贰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞄饱热,其最大功率为320kW(435Ps)认箱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炽回陡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弯科:9月28日 售价区间峭煞:30.8-43.8万元   新车点评虫尉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缮。但凯迪拉克ATS的到来逢,让宝马3系走下了神坛弗从。相比一直宣传运动的宝马3系熟舜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绣曙棵。不过在终端消费市场上墓颊挖,凯迪拉克还有很多事情要做汹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力檀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型犊凄其。新车基于全新的Alpha后驱平台打造前习舶,外观方面哆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计核,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计眉,整体造型较CTS而言更加动感当簇搂。   凯迪拉克ATS拥有50财干:50前后质量分配壕携,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统洞抬、Brembo刹车卡钳哺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊版。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂究漂萝、LSD后轮限滑差速器究缕拿、高性能运动轮胎娜饶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置等。   车身尺寸方面庭翟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耍险,轴距2775mm琼橙。而未来国产后傲妇,轴距有望加长蔡急篮,以应对国内市场卵邦。   动力方面鞍陋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舒,最大功率203kW(276Ps)睡,最大扭矩353Nm从,其百公里加速时间为6.2秒哪稠套。传动系统方面念,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱完层。" "  前言模码慧: 在上一期文章中埠钾僧,我们盘点了2013年重点的改款车型逗翠拨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铺碘雀,在收集信息的过程中羡厦佩,编者发现了一个有意思的规律猾涵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谜箔享,往往推出两款盎眠伺,甚至更多僵牛,更像是一次新车的大爆发缎,或者说是新车开发计划中的一个波峰轻,这样的车企包括长安福特僵氰寸、一汽大众乖、广汽本田等船禄对。与上篇文章不同的是厢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氓陆拴,而是挑出了10款重点车型觅仁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伶秤抹,有的是较为低调跑,但其实销量却很不错的实力派车型纺翱。回首这一年番,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伺硅:12月10日 售价区间没:12.19-18.29万元   新车点评巩饯:作为大众全球的当家车型犬就敖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔷射起,是相对比较原汁原味的一款车型慈鞠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煞,但空间的改善却更具群众基础道。从速腾的热销来看捕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尽酗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方歼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线申。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形番体,雾灯区域的改变也是如此簿嵌呐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感透轰捶,也更年轻一些毁,少了几分柔美峨戊,多了一些阳刚的元素诞。   车身尺寸比第六代更大锤户: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板标怒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说校,后排空间略显局促哼。这点在国产高尔夫7上得到改善人,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹭,相比现款车型苇,长宽分别增加了56mm和13mm碧骂,车高则降低了28mm嗽疗。此外污孰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疽虚焚,轴距增加59mm删膝秤,达到2637mm丢溯律,使得后排乘客腿部空间增加30mm玖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm是,而行李箱空间也增加了30L阂俯帛,行李箱总空间达到380L内完。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化岁沟蜡: 相比外观的“小改款”淬氮,内饰的变化却是颠覆性的吝渭朝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状眷,并且向驾驶员一侧倾斜圃兔牛,更人性化渭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奴罐陵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感突妒甘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力稗。   轻量化更加明显蜗: MQB平台的特质之一便是轻量化杭丛锣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僻,质量因此降低了37kg臀捅,另外发动机降低40kg伺娇,底盘降低26kg公,电气系统降低6kg等等凤貉,虽然车身尺寸增加案,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怯论暮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卡槐探,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果革排颈,并且一定程度上也能提升驾控体验能。 【MQB拿ㄅ饨遥块化平台】   配置全面升级班: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痴凶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陡探翘、定速巡航黑、启停功能妈性黔、第二代车道保持辅助系统吗、防碰撞预警沸帆骆、自动泊车联双、胎压监测闭咆、电子手刹烂、电子驻车沫考、一键启动孤、新版导航及超级蓝牙等功能桑。另外培姆驶,丹拿音响瑰、以及更大尺寸的触控液晶屏史惯患,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啦拈栏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讲缝侣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)说炽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机河挂,其最大输出功率为162kW(220PS)搅惋檄,峰值扭矩350Nm伟踢。   主推7速DSG双离合变速箱躺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱煌竭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)里标父,6挡自动变速箱(AQ160-6F)宛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT降糕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT策卵吾,而1.4T自动舒适型撅怜哥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弊胎币。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钞楼:11月19日 售价区间炉德:12.98-18.98万元   新车点评琳萌:北京现代是2013年的大赢家美,销量突破百万辆丸案是,并且销售车型整体售价在上升颇。虽然索纳塔八的表现还算不错容,但这是以高性价比换取的扫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜事靖,外观更沉稳疲湿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逼诽镶,再加上超出预期的低售价陀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型慌。   外观方面佛,北京现代名图共拥有八种车身颜色矫,分别是水晶白遁冕、梦幻银阀、幻影黑梧、玫瑰红悼架、水墨灰靡卞瓮、宝石蓝娄壳、丝绸金汹顽、北极玉恭仆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胃耸,尤其是前进气格栅处的造型瓮坎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔湿。细节方面箔凭酷,新车的前大灯设计很抢眼谱泞先,区别于其它车型惺瓜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兽酶,轴距为2770mm派沧笔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型壁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点塑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面港葡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泰,以金属和实木装饰为主缄率猛。配置方面摩镶采,有主座椅十项电动调节衬催汐、驾驶席座椅加热通风记忆功能坤厢鲤、双区自动空调伤捷、倒车影像汉靶伞、定速巡航静捅呢、多功能方向盘幻卿、座椅/外后视镜记忆功能怠、侧气囊/侧气帘翟艇、副驾驶安全带提醒纷认恢、倒车影像系统嘎龄素、转向辅助灯淑童、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缅舌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衬婆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贫田口,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器托韦。对于后续会不会推1.6T车型处,北京现代副总经理权赫东表示交划,目前尚没有这样的计划词票。" "  新朗逸大家都非常熟悉了句豌,满大街都是脸龄瘁,从朗逸上市到现在的五年来诚绞,在全国卖了一百多万辆铜,卖的这么好焊酗词,自然有这款车独特的竞争优势抽社。要知道十沛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量亮,这究竟是为什么郝,很值得各个厂家思考铆屠。市场定位抓的准糯,产品线丰富勘,产能跟得上尼犁,都是成就朗逸销量过百万的因素盟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莎炮伞,市场价16.59万元歌。究竟值不值罗排?运动在哪里无辩诗?是否称得上运动嵌率?带着疑问赡,一起来吧橙髓珊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刹泊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呈蹬,这种运动元素的表现方式很常见芭翠等,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惕,配上熏黑大灯这样的手法僵簇,而且很多还是豪华品牌在这样做翠善。这样就无可厚非了垂入,很多比新朗逸牌大的车型都这样做囱,新朗逸又有什么不可以呢秘拱?   运动型小尾翼鹃郝含、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点官虫纠,同样是传统手法氓,几乎在外观的运动性点缀上扁察膜,各个厂家还没有太创新的方式灭炉庆。一般些的角就钨,就增加这样类似轮毂硷、尾翼的装饰取,高端些的黔屁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菲喀募,不过骨收抚,从侧面看谜旦泉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目壕。   相比车头和侧面措敬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些础豆,在说运动感之前彪,我更想说说普通新朗逸的车尾禽屁,更确切的说强估宽,是想说说尾灯忙拨沪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掠欺,有一点略显单薄的感觉脑缺。运动版上琅,尾灯加入了熏黑处理嘎,双出排气管也更粗壮了皋告,保险杠的视觉感受也更丰富类嵌捌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哩。   本文导航孰蘑尼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争窃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾触。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发猛瓤顶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拉池。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配避翔磊,即韩国的蔚山狼,这里同时也是现代全球最大的工厂竭享。这个工厂雇有3.4万名员工驼谋,日生产0.56万辆车赁嫂睡。   Inautonews编辑表示崔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意玩茹。五年前质量提高了堵碱兢,但是外形并不美观苟借琅。然而币麻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匿目。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)街,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)遍彼断,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)累。对每个购车者来说抠缮贺,这听起来非常有吸引力蔼希洁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特覆掀骸。   与现代旗下的主流车型一样花瓢贺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拭,整车线条从头至尾充满着流动感你轮。车身长4770毫米讲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毫庙岔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洁吓啊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窟咳,它看起来依旧如此的适合年轻人寄唉。没错社斤绞,搭载着一车的新技术之后琅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袒涝趣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痢。于是当新车到来的时候同台筋,你一定和我一样对它充满了兴趣登筋策。这是最年轻的凯迪拉克棵惋巢、最小的凯迪拉克草抗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克连输? ● 外观造型季家:钻石切割风格依旧恢范晨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佰掣揣、2013德国红点设计大奖瓮琉锹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就题困,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赶摩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竿,只是这回还奸,ATS是完全原创的作品窗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汝担,轴距仅有2775mm葡鞍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茫,而国内我们则把它当成中型车尼陵,和宝马3系标准轴距版沪堡、雷克萨斯IS成为同级别竞品豢矗辨,并比它们都要更小一些朗侈。   前脸的造型相当干练千,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张式梯百,而是被很好的控制在一个合理大小上涣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柒府,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衫毁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碧。出于空气动力学考虑豌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皆列蹿,当车速高于60km/h时擦诽吮,前进气格栅会自动关闭点菏垂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笛亭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肉翅迸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虏,并带有远近光灯智能切换功能壤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计田棚送,快速亮起禽惭,缓速熄灭的设定很显档次肥拭。再往下看彻帕,闪电式日间行车灯魄唾侣、大灯清洗感、代表着美系车传统风格的轮眉反光片提,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皆赤酬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彪未枫,亦或是造型需求彤形,感性的来说破食百,可以视其为向着传统美系性能车致敬巍华徐。身处车内龋屋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膛锹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”底戚隘。   ATS是一款后驱车飞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50签:50荆肮歌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款围,贯穿车体的俯冲式腰线托铂场、短前悬全,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慑蜗氖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淋洽扭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阶。而在规格方面梧首,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性维,前胎尺寸为225/40 R18弟,后胎尺寸则为255/35 R18忻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统貌宽概,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斜称稿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脱共,至于设计师是否真有此意费峰,倒还真无从揣测奈晨廓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞘,实际上氓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稻钩伙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豌蛾,由此带来了不错的视觉冲击感捅失,给后车以足够的心理压力涪,至少眼前的这个家伙一定不好对付恋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秀桅姜,至于3.6L V6车型何时会引进耪,官方暂时还没有表态委蔚句,而是否会有V系列性能车型的推出鞋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定香挽吐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绷,我的第一反应总归是奥迪A6L怒、宝马5系以及奔驰E级这3款碑腐陀。不可否认割聪啥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型湿,路上的能见度也说明了这点柔。不过谈慌估,随着市场逐步的被细分航,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炼,除“老三样”以外窃酣,也还有其他选择凹,比如覆迪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES豁,这两款不错的“非主流”产品餐。   今天陇皮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前守,领略一下“非主流”中大型车的风采娶离,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同才梦老,当然告奶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讼桓。(注潍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”萄樊蒜,雷克萨斯ES简称“ES”森合如。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嗡谎喜,编辑先和大家解释一下“非主流”习娜使,这里并不带任何贬义刺妇。从销量看猎婪棺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上啼抵,宝马5系9000台以上掇非乏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晶惠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场室。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丝。   外观拆:XTS尺寸明显更大集承,但轴距差距不明显   对于中大型车来说认登,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准队拘荣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扇。造型方正且棱角分明的车身造型甩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰猫镜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解黎盆此。可以说它给你带来的面子效应信岭极,绝对超过它的价格桃,在半年长测期间绞娄幻,我在停车时经常会被问染:这车得60-70万吧酿拢?   相对于XTS外观的张扬黎缆、霸气瞪必,ES则可谓是低调涡、内敛很多厂媒,整车的线条和比例都比较匀称娄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了跑。   在车身尺寸方面怠窘,XTS的车长达到了5131mm挖杜屋,比ES的4900mm足足多出了231mm瘸仆,差距可不泄睢,但在轴距上肥寿,两者比较接近裁去,XTS为2837mm病罐,ES为2820mm舍,仅相差了17mm骆,至于最终的车内乘坐空间表现抗伺,它俩也是半斤八两擒了。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溶棵谩,氙气大灯隶艰南、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少少,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抨暑匣,ES则仅有近光是氙灯涵屡朴,远光为卤素灯泡晃唬蓖。其中鸵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翰姬,显得比较个性培农。而ES则还是灯组传统的横置式璃弛。   再来看看轮毂和轮胎敲筷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸古济,ES为17英寸赐袭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卢,市场售价约1500元/条堂村,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烽,市场售价在1000元左右/条切。可以说褂缓苯,在这方面两者的差异还是挺大的蹿砂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冉滴浮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钒绢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城ξ涌ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苹楼编,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志朽,下面就让我们来看看他们各自的优点洪揭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勘,其他两款车均有上万元的优惠踏奈府,但相比比亚迪秦的国家补贴炭疮缆,这些优惠就算小巫见大巫了飘淀。目前在国内的某些地区署酱祟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邓茶蜜,总补贴额度可达到7万魂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涟怂。   在外观方面酵腹寄,这三款车均有各自的特点伯某堕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狭苟匆。而本田则是日式混动车的传统样式耻酣浦,看起来非常别致亢畦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子图,非常有气势摹。   这三款车中龟,比亚迪秦的动力参数最强巩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颇娟。不过要是论舒适和驾驶感受首窝,锐志才是这三款车中最棒的把清。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菊怠囊,因此它的动力参数看起来没有太大优势悔。   三款车同为轿车房,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动净功坍,丰田锐志采用了后轮驱动侩毁。至于哪种驱动形式更好蹬,就要看个人喜好了台辫巢。   本文导航法得舷:" "  简约内敛拷、安全扎实鄙、品质优良贩,却叫好不叫座袭杯胯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尼汰校。然而对于一个企业绣吉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品邯酣。为此镣钝虏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瑟共,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进眷蓬憨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绍狡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蠢顾。 亮点配置八胯娃:   City Safety城市安全系统肝变,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤慈毖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侣县首,City Safety则可保证刹停以避免碰撞悉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓜冉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奢懊,系统将马上发出警示并全力自动刹车莽,避免发生碰撞事故坞冕对。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肩,可实现自动排队功能渭输,除了可设定巡航速度猜,还可设定五种不同时间间隔希爬券。   加强型盲点信息系统BLIS跑荚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域性澳款。   倒车车侧警示系统CTA诫漂卡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆募牧,如有车辆接近计伤,会发出警告音和BLIS警示灯煞郝。   FAHB主动式远光灯衡暖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆法担,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肋图兑,防止对方车辆驾驶者造成炫目入荡卫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怠起,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嫩敛监,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秃。显然沃尔沃也意识到这一点黔令,要想在销量上追赶""ABB""垂搔,国产是最为关键的一步推鲤慑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挽。S60L的到来肯定会对宝马3系赁蔑秒、奔驰C级态板暗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谩嘿荆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纲赏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢德? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型皆料,我们今天对比的是2.0T智远版亩拴,售价为30.99万怀仑,而其对手同样是搭载2.0T发动机扑傲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型默隶。 ● 外观对比   从外形来看窘,沃尔沃S60L给人感觉干练换、紧凑阀券匆,X型前脸略显凶猛辉抵琉,富有冲击力耪想坊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力险,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巷编告。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桥嘿,采用氙气大灯光源锑侣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惺,只是少了前雾灯咀。相比之下炔集,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谐,同时还配备前雾灯孪。只不过灯组并非自适应前大灯墩衫裸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卑绷缆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源椒促,确保驾驶安全受。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平僧,轴距增加80mm达到2856mm宦,而奥迪A4L轴距为2869mm花,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吧喘恃,不过高度和宽度有所不及嫌浇据。两车空间表现如何胳,请看后文的实际体验糕侍。   两车侧面造型也具有不同风格谋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楷库池,而奥迪A4L侧面更加稳重煞蜂汝,看起来朴实大方挎赣腔。 在后视镜上涟舱,两车都集成了LED转向灯骏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能硼坝如,而沃尔沃S60L则没有嗽斗。 在尾部稀,沃尔沃S60L造型略显生硬了吩蕉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窝,同时加入镀铬包裹胳位辆,气势十足拱海,而奥迪A4L是单边双排设计氰,无镀铬装饰类刨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稍史猩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎暖妓,尺寸为225/55 R16轮胎尖祭,相比之下尺寸显得有些小了狼柒倾,同时配备的是非全尺寸备胎炔容渴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎港,只有修补工具有点不厚道毒衔儒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的林绒怯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捶?当时的网络上绝对是一片嘘声卿镀哨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计懒,这似乎就可以理解为特立独行难剂?或者说创新涕嘲劳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舰,通俗一点说就是滴赤:走自己的路拍,让别人竞相模仿笨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搭丧申,时间不长贝癌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辉?当时我无法回答奥络,因为还没有对自由光进行全面的了解久补痢,经过一天的试驾体验之后农,我认为这次Jeep自由光确实有点料径另,甚至可以说气势汹汹掏八,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣P奶ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢笆味佃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案成吓穿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筛勒釜,在做颠覆传统这件事搔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涛。就拿前脸来说软群姐,好看不好看绝不是我个人说的算的署鲍苍,每个人眼里都有一个不同的看法僳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炕笨獭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菩熄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捎办,Jeep其实并没有太大的优势班,包括大家最看重的轴距表现妒,在这个级别也算不上是太突出赌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争僻郎环,让消费者也能愿意买单磋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杀算歼,其尾灯设计和大切如出一辙弊暮,只是在造型上稍微做了一点改变希,以便能和后车窗衔接的更自然一些亢坏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吐,这实在是太个性了奋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面廷棠,不是吗觅戏?   本文导航廊翟略:" "  “便宜瞎豌、省油泪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烷。因此坤璃书,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军认型写,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上檄脖口。   为了尽量给消费者们传递适用的信息列,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痛。二者不仅定位和排量相同赤,售价也都是6万元出头商蹿。那么谁的配置更丰富蹋惦,性价比更高呢确?接着往下看吧即。   备注抨庞孙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闪徊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”函簧盲、“天窗”和“后轮碟刹”秆沪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匠蝎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响擞湿咸,促进其他品牌产品的更新或者降价迸扣,以提升竞争能力盒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匡泻玛,但又觉得竞品车型优惠较多”柬忌波。今天就随着我们来看看嗣徘融,新威驰对比瑞纳慑叉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泛刮臼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车廓婪,此次我们将两款车型的顶配加之对比谜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贾孺微。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元甘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多彭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谰邓氯,以往圆润的风格被全面舍弃干金,车头变成了现在最流行的大嘴形象典驳舍。虽然初看有些夸张填,但是符合小型车定位蓉,更多时候它是年轻人的代步工具蹿,所以造型必须年轻申。大灯面积不但较老款车更大秋常丛,眼神也更加犀利艰恐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惰崇盯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蛙法芹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点囊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论顿脆颓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异句策,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骏篱,诸如电动天窗渺财、前雾灯与后视镜调节都在其中较急,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能阶剂具,日常使用的便利度稍高一些搓几。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm街读,轴距达到2550mm娇。与老款车型相比加长且加宽蹬题,这是为了适应造型变化的需要律。与瑞纳相比其长与高都比要有优势愤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势起。   新威驰车尾没有车头那么激进顶,显得时尚而舒展外。整体线条看上去硬朗多了涂上荆。在高低配版的车型之间瞧,外观元素的差异并不明显淑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弗补,不过在潜在的功能上却有所不同甫暖,高配车型具有独立的外部后备箱开关恋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启喇桔,在日常使用方面的便利度有所不足匿孺。   瑞纳尾部的线条更是犀利趣,线条从车身一直延伸至后备箱誊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夹,增加了不少的层次感和运动感存。" "  旅行车在国内的发展进程休扭恍,现在似乎已经开始有所起色控岛蜡,但受到各方面的影响幻胜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃羞体德。记得应该是在去年师藕姜,各大主流网络媒体几乎在同一时段脐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恼首,虽然没能在实际层面上起什么作用思,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议课级。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蛇,但是大部分车型均已进口形式引入逞锑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面趁嘉闭。宝马全新3系上市后麓搐冗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料断,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本体充。不管是厂商的试水工作妓兔,还是为了后期大力推广的前期准备婆娟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啤嗜烯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刮栋慌,但官方却并不这样为其定义庇碉顽,所以除了V60之外皖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陵按,三款细分车型跨越了30-50万区间层,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地日汕。   328i M运动型体,是3系旅行车中的顶配车型通划陪,M套件必然是它表现非凡实力的根基痉。BMW的M系列产品魏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的催念,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列文,也很难在视觉冲击力上对其造成影响埔。在M套件衬托下的新3系旅行版凉钙泵,表现出的攻击力和威慑力很强墙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型相码衡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锤慷米,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侧缚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能硕骸,也是几款进口旅行车中最为全面的裴憨,除了前部以外峡瘦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头围,令驾驶者的便利性有很大提升堡取炮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显懒舷律,造型圆润的尾部整体风格赐,让旅行车身份表现的恰大好处贾邦欣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惟端醇,但是尺寸不大分窍筛,威慑力也没有想象中明显巨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桃妻财,极富肌肉感的线条元素山式,让它表现的干练紧凑录。   本文导航垂池:" "  曾几何时落,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虑街。物是人非酗,随着中级车市场竞争的不断加剧剖橇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纱孪。在上个月的广州车展上勃,全新天籁·公爵正式宣布上市矩定芬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斜,来做进一步的了解吧蚊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较令。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菜: 稳重与运动物本并,风格各异   车身尺寸方面跨崇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm来孺详,车身宽度涉、高度与普通版天籁车型保持一致瑰握,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大合,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm费。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茅,只不过在细节方面有所调整膊耪梢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嗓参,后保险杠排气管内嵌确眠灿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畏拘挞,俨然简多了几分气质的提升杆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下配轻吴, 新君越的外观风格更趋年轻化偷体,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅矮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面勉,尾部设计与前脸造型和谐呼应酿,相比老款车型稳重端庄的设计风格讼桂,全新君越更容易让年轻的消费者接受黄渐蔑。 【君越 整体外观】   外部配置方面揣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裂疤蕉、大灯自动清洗等功能厕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到犁撮。通过下方的表格我们可以了解到广迷抄,同价位的两款车赁,君越在外部配置方面显然更为全面一些捍量肌,LED日间行车灯盆栓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的母炕捶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的福攘吩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纱啤荡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脖送: 日间行车灯钢癌: 随动转向大灯籍舒从: 大灯清洗装置矗朔骇: 氙气大灯释察: 倒车视频影像媒蘑菇: 大灯高度可调辟屏峨: 自动头灯绰: 泊车辅助浦: 无钥匙进入系统冗棚渴: 感应雨刷歧: 电动后视镜裸死皮: 后视镜电动折叠扦: 后视镜记忆申堕非:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候急娇渴,年级里有几位南方来的同学虚快,我到现在还记得冬天里他们看到大雪编,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辩耿。雪对于那时的他们截,是上天赐予的礼物苟摊。但是猎捍,对很多北方人——比如我——来说猎龚,雪却是避之不及的灾难捕,它让我们的出行变得困难重重槽眷哪。不过这次却不一样俱勒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鸡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鲤许闹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擎,请允许我隆重介绍一下今天的主角公贬肯,我们的冰雪座驾齐烫拖,一款中大型SUV——福特探险者钢兴酶。探险者是福特的旗舰车型错,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售环帮郸,共两种配置半,售价48.98万醒当、53.98万灵私恼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元穆。我个人非常喜欢探险者的外型肪茨汗,它魁梧而正派拓,颇有美式SUV的霸气窟。牡丹江的冬天白雪皑皑叹靠旅,探险者出现在这里十分应景浇棱普,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俊。这样的冰天雪地里怖磊添,就算是带着手套在户外拍照热筐,手指依然会被冻得失去知觉芜盖高。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铣双。探险者的方向盘加热速度很快孺惦,开启后几秒钟就能感觉到热量脱虚堪,太实用了寿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坪箔,匹配6速手自一体变速箱澄景险。探险者在海外还有2.0T版本车型庇扭泵,不知为何暂未引入国内导痢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呐纷哭,并没想走量为。   探险者为承载式车身结构赤编,搭载一套适时四驱系统替酱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样普,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器罕,后桥轮间为开放式差速器芥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助馆,以制动打滑车轮的形式实现五侧烂。这套系统的越野能力或许不是那么强大耗,它主要是为提升公路性能而存在的睬惯括。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挫搏睬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键獭泪吮。这次我们挑战冰雪路面壳蚊,这套系统发挥了重要的作用粕。另外不容忽视的懦缮,便是探险者的“神秘嘉宾”了泛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯辍!它是一款高性能冰雪轮胎分记,官方称它应用了发泡橡胶技术滩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜地,从而让胎面贴紧冰雪路面悄禄清,提高抓地力拿报。当然陛,这款轮胎价值不菲的,以探险者高配车型的轮胎尺寸惊节钎:255/50 R20为例侩狈敌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蒙娥伦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上渴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及极禽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企派侨裳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑揣摊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下额存乃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潘灌烘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滤南偶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淑脓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狡榷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满篱,两车的轴距都超过了2700mm并洪,使它们在同级别车型中的优势非常明显胎探沧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谋啦,略显圆润的车身看起来动感十足巫贤檄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袒裴侵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感楼梧堵,550引擎盖上V字型的线条动感十足桶棵顶。C4L大灯的设计相对简单帘恕奖,全系采用了传统的卤素光源棉,而且并没有采用透镜的设计嫩田,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感书嗽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜权漠,还有转弯辅助照明功能凯粕醚,保证了夜间的行车安全赂啸沮。两车都配备了时下流行的日间行车灯弓管,值得称赞的是步,550竟然为雾灯也配备了透镜篓棠,这一点值得各大汽车厂商学习赎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩愧阜第。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感翟,550上扬的腰线勾勒出时尚笺呛、动感的侧身线条颧暇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蹲香铣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计评囱,并搭配LED转向灯纠,视觉效果和安全性兼具侯壁秋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毛涕辖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逼。   C4L具有无钥匙进入功能朴械胜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性可哭棚,550则采用了常规的椅ⅲ控解锁功能陕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格短韶,C4L刀锋式的造型更加犀利搅伺,550则更加尖锐盛练释。   两车的尾部造型比较统一姥谁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刮锯,圆润的造型颇显稳重怪截倘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桐戎,这样设计不仅美观钠驶酿,而且可以增大后备箱的开口角度牧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯登狡抹,视觉效果极佳写俄。两车都采用了4点式倒车雷达舵星,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低不,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物德,使泊车更加安全骋。C4L后尾箱并未设计开启按键氓诡颅,只能通过车内控制按键和伊鹊纾控钥匙开启栖伙洞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恭骑,使用起来非常方便单翔。   本文导航蓉岸:"    紧凑级两厢车稿挥,如果倒退10年前夯番,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域籍慰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尺吹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型还。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浦,它于不久前推向市郴恪,但其实它在国外早已上市画。雪佛兰在近期才引入架,相信也有自己考虑蝎试努,好在这个时间也不算晚扒蛙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蜡剖,相对较低的入手价格短拢、时尚的外观设计以及良好的运动性能法,都让其成为该细分市场的热销车型雾萌。而在紧凑级车型中惶巫,三厢版在兼顾运动的同时鸡辜,实用性相对更高一些酒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弄逆效。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇哑闫粒克斯三厢版(以下简称改粒克斯)进行深度的比较邻,到底谁能从中脱颖而出倾传滤,让我们拭目以待别。    在刚刚结束的2013广州车展上斗被奇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巷姥。此外厂赴,杆肪纾克斯去年北京车展的正式上市辉乌,也让这场紧凑级大战更加精彩令卷殴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后观么失,作为其小弟的马自达3能否一样出色裳顾短?概唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时悼粳孤,能否从容应对狡绊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓枫布沤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咕棵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹬献抗。就在媒体日当天建,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后讥,经过旁边人的介绍珊佰,惊叹一句墟疗:原来不是一个车案当凇!可想而知柬瘸,这兄弟俩得有多像型敖。    2012北京车展上市的复撸克斯相比前者疚态半,已经在市场上打拼了一段时间辉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降韩配,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饰习,但是负鄱澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位僳,还是毋庸置疑的讲粉卜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性遂孔,为了让评价更加客观动姆脾,同时黔胃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹦脖颅,我采访了一下身边的同事和朋友刚。   同事A赋:男蜂,30岁败钦贪、已婚鲁、儿子1岁多    我哪个也不要款犀碾,原因只有一个霞:都太小江习。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贾,实用!当然这两个车白给肯定要砂废虾。(也对确春,老婆孩子热炕头的人蚊借,还谈什么运动收些,能装下更多的人和东西彻,才是硬道理)   同事B劫连:男涩,老干郏克斯车主和岁,奔三的年龄腻酞颊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复彝缏兀克斯反叮,理由是有优惠谎沃疟、货源足恕戏几、随时买迹估,听着怎么跟买菜似的琳曝怜。   前女友费殴:24岁姥,高尔夫6车主窝,略带公主病    选马自达3幢叉累,原因是好看瞳砂,我再问还有吗泰埂讲,答曰鸵寺:好看熬睢!我继续问殴排,跟我急了许,提问结束蓄椒。   现女友韭遂:25岁酶,对车没有丝毫兴趣天,仅对各类衣服隙煽、包包参寝、鞋等物品上心    我选马自达3吧死穷,原因是就看这个顺眼逛,所以就选了屠任窟。(明显敷衍了事)   女性朋友牟:24岁辖螺犬,某时尚杂志签约平模遍滔宿,对车有些兴趣砍了兰,但只是停留在表面    我选马自达3陕帽,因为好看贪豁狭,身材我喜欢娟,而且红色(主打色攫:魂动红)是我的style奇,所以我会选她的说脆胖。(这种中英文混合体能,外加“什么什么的说”的语法真别扭使盗快,说她好几次修唤,不见改)    采访结果显示肆,果然是萝卜青菜款勺莫、各有所爱萄,而且给出的理由也是五花八门亲,那么到底这两款车有哪些不同剔合,在面对不同的消费群体时惨来,它们的表现又回怎样酬嚼蹄,废话不多说绢物,让我们往下看档。" "  2013年8月椒,本田CR-V共销售了15393辆苫丘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舍,本田CR-V共销售了18989辆捣程你,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赁氮玩,本田CR-V共销售了19510辆仆韶内,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月庐,本田CR-V共销售了19288辆福,全国SUV销售车型排名第二......事实上吼薪拨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单犊如,它的优异表现还远不止这些姆,截止2013年11月底怠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豁鳖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甸会。是什么让它成为了国内SUV的明星宏?又是什么让它如此大卖掳歪?   现款CR-V有2.0L乏郸、2.4L两种动力共7款车型婚嫂,售价19.38-26.28万元清。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矩陇酱,售价22.98万元)箩典莽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型草,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泰烘,纵观整个CR-V的家族史兔旦喉,前两代车型还有些“方盒子""造型侯,而从第三代开始违慌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卯施袭,坚定不移的走着城市化SUV的路线豢剑冲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棘拇欣。   说到第四代CR-V的外形铆负,也就是现款车型酷躲耙,它的外形并不是能让你一见倾心的主汾然删,CR-V上市之初刀高,人们对于这样的设计褒贬不一下,甚至有些“不得民心”拈爬那,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舱复聚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迫嗽车,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能潞。氙气大灯漓措乾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上储狭缚。值得一提的是逛褐陵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拿谋奖,效果出彩胜纺化。   车身长度比上代车型减少了25毫米屑汤酮,离地间隙下降了50毫米链,仅剩130毫米横,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毁寥峦,但却令离地间隙接近轿车传,轴距则仍然保持在2620毫米劳岭抗,整体效果比老款显得修长不少洽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勾夹,在实际驾驶过程中互返慨,提供给你更加宽广的后方视野荷靛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镰兴。   现款CR-V提供17灭、18两种尺寸共3种轮毂式样结麓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绍概,其余车款都配备了17寸十辐轮毂攫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宦,车尾向外凸出比较明显侥侵裤,给人一种臃肿膨胀之感线丝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弹姑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戚洞堑,给人一种臃肿膨胀之感漠涟惺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积查,为实用性又添一分私检揪,从之后的销量来说险贬喉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受富请,保持着高歌猛进的态势凑昂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺枪挡痰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腿贩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疽耿、精心叔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梳剿,排量仅有2.5L鞭惹酪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瑰扁财。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS擅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它森菠斑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啤爱。   第三代雷克萨斯IS舞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车步奉郡,全车线条设计更显张力红沮鹊,饱满的肌肉感让人过目不忘下臀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矢勒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啦乔守,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辑词,丢失了一丝霸气弦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扣鳖季,长宽高分别为俊:4665mm敛、1810mm插、1430mm焕。同时轴距也增加了70mm镀,达到了2800mm句为亢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诧嗽,其前后配重分别为53七:47扁伪惮。接近前后1害公:1的配重也体现了其运动本质缎竟笔。   IS车身侧面短小精湛桥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性澈掣,显露其灵动的车身姿态鹤撂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞄,依旧是纤细途、锋利称,绝不与传统设计相妥协扮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侨敛勺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捌檄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淬免删,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性埃。   毫无疑问唤胁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胸。你可以觉得它设计非常超越芍闭邻,也可以认为它很有美感媳冷缆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动囤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月链,石油的消耗量日益增大抖商,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油渴列碎,排放着大量的尾气花溪码,制造着日益严重的雾霾天气武。汽车尾气的污染四,越来越成为大气污染的重要元凶瞄。开发替代清洁能源案坷,代替排放巨大的内燃机凌赎,越来越成为厄待解决的课题惰刮汲。现在很多厂家都开发了混合动力车型圈怖峭,这项技术基本上成熟了粟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肯讨跑,也没有成熟的商业模式来进行推广巨捷母,即便很多条件还未具备节吩琴,即便这样那样的客观限制苫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掏讹簧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一驼桔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拍巾镁,叫做启辰e30晨风排访袒,这款车还没有上市藩禾,很多技术参数还没有公布酞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挟,介绍给大家霉寺。但即便如此抗度迪,这款车还是有据可查罕唇,开发平台来自日产聆风电动车恕卞,外观也和聆风十分相似彻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿力涵,2700mm的轴距和骐达相同胜燎齿,外观的样子也有几分相似虾甲。但明显晨风的很多细节显得与众不同惩喉放,前脸没有进气格栅的设计困,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份木察履。而据厂家人员介绍拐怕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辽芹魂,而是单独开发弹。   尾灯使用了LED的发光元件盾令酸,看起来更加醒目舌京,垂直的长条状样子也很有个性零烈。但在车尾上侧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刃,用以分担电池组的压力掣享,这在晨风上是没有的垄。   本文导航噶伦荡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)砷,照片上看它挺精神贯,设计有传承有创新驴莫,硬件配置有增有减猛慌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刑岗,没能去测试现场参观参观措。   命运总能给人惊喜舍幢。上周五下班前举,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藤,领导突然走过来跟我说掣甲:“来了个顶配富剑克斯瑰狭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姜,周末的小幸福就这样碎了一地考锈嫡,我得跟两台机动车泡在一起攫雀干。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闯,坦白说现在我对它俩都“不来电”技。这样也好弛摔母,好歹保持个立场中立对吧堤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豢跺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惭,比如为什么海外有独立后悬架徊?国内全是非独立后悬架非倦佩?其实道理不复杂案料,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响死说登,既然如此烽,那就遵照做生意的基本法则来做关谰藏,降低成本评,攫取利润革惺溉,无可厚非晃勾砂。我相信如果改悬架车就没人买槐,那他们肯定不改诽镶飞。   福特比较谨慎雀,善于跟消费者打成一片愁考,挣钱不忘树口碑陡枯,好口碑又促进高销量彼搂汲,顺利打造良性循环圈慕罗。尽管它也有这样那样的问题寸搏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撇帝疽,值得大众好好学学擞惺顿。话说回来骆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扯琉。   现在摆在眼前的高尔夫7和感倌克斯删,是各自家里的明星产品歌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖味收,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限劲难。把这两个重量级选手放一起辽,能擦出什么样的火花来伶杭娶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诽,似乎这样能出一口恶气坍羔。不过我得劝各位一句糙纯:百花齐放很重要栋纽拨,一枝独秀最糟糕屉。   ●外观   扯半天总算进入正题景,这个阳光明媚的周末吃商,没有雾霾的打扰儒歧,我把两台车放在一起拍了套合影嚎。看看它们克剩俺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硷破,一个是16.29万的顶配版两厢腹郑克斯熟段。要说家族式设计阔桓,大众当然领先其他厂家论,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苛,福特的动作稍晚一些滥,效果不赖晚。   所以当高尔夫7和阜莘墙ⅲ克斯站在一起的时候恭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惕。谁好看我不说等乏,大家都有自己的喜好仑甫蠢。两款车前大灯组内容丰富疯很,氙灯蒲俯涪、日间行车灯奠、大灯清洗丁、雾灯一个不少泞驳钒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桨,而赋迹克斯的则要花6千块买选装包铃楔,朋友们篙绵狠,要享受还是得多消费啊蹄揪。   车轮部分有看头媳失。该矗克斯胎宽215mm锰局梦,米其林博悦轮胎挺,轮毂造型带感首献,给个好评顺垫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款献栓。高尔夫7胎宽205mm两摆诲,似乎缺乏顶配车型应有的气势磷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盼。   车尾设计各有出彩的地方歌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势澄加纯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纽,LED尾灯是个加分项闺螺迁,杆┨勇停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铰具呜。左边那台风格沉稳一些享啪灰,右边的青春气息扑面涧庞钢,你喜欢哪个眉等楞?" "  “牺牲一定的车身刚性喉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车攫疯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构完染,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹤东。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后珊皋备,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面村灿。就在上月触,奥迪再次引入了其Cabriolet版本席羞淑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版琅棺惩,至于奔驰C63 AMG驶蠕父,目前还缺少这一车型砷。   由于是RS5 Coupe的系列车型郡孰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致省射,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾轰叛蔚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炊莫路,毕竟除了性能之外长痹猛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的问。   延伸阅读 街傻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挥探曹,其中包含对车漆颜色羡、内饰颜色以及电子功能等自主选择抡邢袱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斥,所以在配置解读方面硅贸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注核讥,并将官方价格告知大家铝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谎旧喝,软顶敞篷采用电动开启氢,时间上需要15秒即可毋,而将再次闭合需要17秒鞍秘别,其开闭结构为多连杆双片式矛顿霖,这也大大缩短了开闭时间椽庆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消田谋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷递烩,为了不过分降低运动性写负薪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼薯激。排气方面也是RS5的一大特色宿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膘,而在Dynamic模式下会全部打开噬。   本文导航武:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汇,或许大家已经是心里多数黎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型琶,定位于新兴的小型SUV市场捞。众所周知歪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涕鳖麓,长安铃木选择在这一细分市场发力驮龋卷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淖欢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陇订精,通过对比分析霜尼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沽失,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淖,搭载1.6L发动机弄摆,匹配五速手动和CVT变速箱壤屋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赡庐倘、2.0L两个排量六款车型抱硼聊,同样匹配五速手动和CVT变速箱什辽酞,售价区间12.88-21.88万元良惕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面释硕钝,通过下表的数据显示得知翘牢丝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膳肝犁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尚糙表,相比逍客沦搏、昂克拉等车型同样处于劣势梅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娇蛙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碉焕叔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谐完杯,还有与车身不同色的黑色包围嘎、车顶行李架秋峨鲁,短小结实的车尾艾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寸波。车身颜色选择上咀,S.CROSS锋驭提供了极光绿金、皓月白说北、星辰银锣、丹霞红脯、银河蓝和晶岩灰六种颜色能脾颇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同篱睫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计交溪瀑,雾灯耐、下保险杠也经过了重新设计啡革,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格混绵。车身颜色选择上寡,劲炫ASX提供了珍珠黑冒、极地白贡弘、翠鸟蓝媚、酷银钦赤、钛灰五种颜色辽朽婚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面禄毕茅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯变,前后雾灯当,并配备大灯清洗功能寸嫡捐,外后视镜集成LED转向灯;同样券狭妒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惮,带水平调节和自动清洗功能绵,其外后视镜没有集成转向灯锹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坦粕陈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂歪厕翟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铆农,二者均为铝合金材质俱逗猛。所有车型均配备优科豪马轮胎痴潦昧。值得一提的是瘟好慷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎路,这在同级别中比较少见骄拉诡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卑倒,根据车型的不同尺寸有所区别菠,低配洛拒细:215/65 R16纶逢龋,高配贾问:215/60 R17成何将,轮胎同样使用的是优科豪马矫,同样配备全尺寸备胎涝呻,两车在这方面都表现得很厚道理诧射。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哥,第七代车型供枚处。其指导价12.19-14.49万半畔己,这是配备1.6L引擎的价位诧侧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品规湍稿,账面要准备好14.09-18.29万李。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车超,当然复揣杆,身为第七代的它伴,在冲击属于自己的又一串“第一”蟹敲垂。但我们相信撬,短板才真正决定高度措。   全新高尔夫的德国总设计师说掣裳,它的设计主导思想为“简单既经典”茹脯济,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撮芬:中网与大灯的相对位置咯矢、拓宽出车身有力的轮拱疤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了北,这台在中国拥有极高人气的两厢车武报老,一露面蒜,就好评如潮硅馅黎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解臼,但还是要将6/7重提不,除了外观上的差异浚胚八,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上槐,比第六代车型要长56mm搞骏。而整体车身比例上拟氦东,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涕楷觅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm车垒痊,轴距增加59mm撮经,从而提升至2637mm怀恃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脱错罢,但新样式的内部构造也足够炫棉侣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置霸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念篓裳莲。高隔音性的特殊树脂层坚阿,形成3层薄膜结构虽乒危。它拥有很强的抵制振动物理性能憋排。   直接跳过撩人性感的腰线片俏梆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贫磊。相比海外的双L型歌素,或许辨识度更强一些输。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宋吉逆,但高7的不一样胖菠猴。细心的你会发现篡害栏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棺钢,才会主动启动黑,并且拥有厂商宣称的132°广角翅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毙嫩举,天平再次偏向了驾驶者一侧底。整体内饰上蛋显,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是同签:放弃中庸的设计理念豁篙别,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冀。不规则的T型区虱、活泼的金属线条点缀寸,让全新高尔夫大变身团撅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没豌,它能够让你感觉非常新鲜龋。   坐进高7内厩贝苛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佃吴,比普通天窗大了30%闪绕焕。而外掀的开启方式有点奇怪熊干,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乏糠串,同时还为内部提供更多头部空间返躬。   大众车型的人机工程向来让人放心瞧,这个角度的方向盘洞掏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瑰病。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型完侥绒,或许来个拨片更有型吧收。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症显稼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恫钠。   本文导航洪:" "  在国内的SUV市撑倒诺凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绒籍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击示砍瘟,正因如此墨八霞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萍词股,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跑设歌。   说到大空间凳离挖、七座设计乖焕、配置丰富的SUV踏砍叉,北京现代全新胜达是其中的表表者貉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求改,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型担,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变修背。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手史,下面我们将对这两款车型进行对比分析岛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘟活:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筒供,设计上中规中矩疯茸,采用了哈弗新的家族式设计元素彪斤菲,这一风格将在整个哈弗系列上普及抵,代表性的设计元素有滴:大尺寸U型前格栅刊,粗壮的镀铬横条格栅氦,时下流行的“X”型前脸善汕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美婚郝伺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的期朝独。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虚疲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怀截,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚏磺韦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞄微,再辅以造型锋利的大灯灯组蝎漓奶,极富视觉冲击力响鬼抄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弹猾,现代品牌的确更加具有超前思维意识冉攀呵。" "  如果提起讴歌品牌篮娄,大家一定会想到MDX这款车渡,究其原因焊殿熬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蓝揭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型届恒,拥有讴歌最顶端的先进技术葡。在2013年谩嘶,讴歌上市发布的新车相比以往但,算是非常密集的岗。即将岁末秆蒋茎,讴歌的新款MDX也开始上市销售渴势。作为新款鹅怜,MDX的售价降低了汲杏锚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鞠阀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赎换关。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秤卞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惫缚炬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晦会翰。使弯道驾驶更加轻松超垂哼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鹿恋衰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沟,在车辆制动时菱,通过制动延长扭矩矢量分配模,提升转向的循迹性 酬泼,这在之前的讴歌车型上是没有的刷拦催,包括RLX僻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城┘然痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卢。但我们看到般分,在讴歌品牌乃至本田车型上播略撕,自然吸气发动机依旧占据主流线鸡醛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桅缄端,在新款MDX上使用的3.5L发动机疼焦嫡,带有VCM可变缸技术酶坞,在不同的动力需求下缅咐蟹,发动机自动切换工作缸数娠牌,用来节省燃料唐夺,提高燃油经济性魄叼菱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宫讨,使用了全LED大灯堑污,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镁,不止在新款MDX上出现冉冉核,旗舰轿车RLX上同样具备捎。但和MDX相比嘛举好,RLX的前大灯内部结构稍有不同长。而MDX的这种全LED大灯始掣欢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平林蹭,但据了解讴歌正在向这个方向研发弥冈绣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务徊啥,其中大致包括救援场萎、定位途、导航检索等常用功能救。但值得一提的是没汗,讴歌的这套系统在整车质保期内班,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茧旅兼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洪敲扁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搪,通过车头顷、车侧寐典雇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式报痛。对于前方障碍娇谓凑、侧方停车兽离、倒车能够起到非常便捷的辅助作用劳如邪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面填仕佛,MDX采用了59%的高强度材料花,热冲成型一体式门环等途径敖奋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料僻皆花。   本文导航雾:" "  在新一代天籁发布之后标奠痘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帝修涝。二三十年前怠老,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哦抡论,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沉。而谈起这两款车肺娄赴,目前多数人对它们的理解是还皋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长行,配置增高氯炕呐,便成了公爵和君越垢纤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辜措、动力和配置等等翁,却有着极具诱惑力的价格玻合。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棱水,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额壁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力厕法锤。可它们究竟有没有这样的实力但娠蔬?两者比拼乓篱,谁又能更胜一筹幕雌堡?本文即将为您揭晓佩拼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盾完,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蒲竿,售价区间为23.59-36.99万元耽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仁险,两车售价分别为29.98万和29.99万斯揣,价格非常接近患,比较有对比价值付份兴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拦些潞,主要是雾灯拾坚、轮圈等几处细节可以加以区分幕搅飞,尤其是中网变得更精致陛,车头更显大气炒觅勃。但也就是这些细节的变化颁牛勉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动礁柏氨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掏榔爬。   大灯方面腺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能到,不同之处在于镣奖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)襄。   车身尺寸方面拎昏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弄滑讳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)废,君越的长度同样超过了5000mm罕嘿栖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蔽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过裂,并没有追求锐利竿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娥毕你,腰线设计是其外观中的一大亮点旁晌少,并非大多车型采用的一条笔直线条膛期古,而是在B柱之后便缓缓下沉紊萄,在后排车门上形成一条折线毕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酶荤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慑锤屏。   尾部来看力稠即,公爵与标准版天籁造型基本一致歉,尾灯造型也还是一如既往地犀利爸侗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合请反,为整个尾部增加不少活力拟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梦玛,使其整体感更强恢伴剖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华放卉,轮胎方面腻棠虎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卡,更为霸气侍。   ● 外观小结汲: 两车均采用年轻化设计壤壳,稳重气派;车长均超过5米拷费蠕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冲绥猾,君越表现更为抢眼瓷飘。另外享,从个人角度来看第撕龋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饶滑沸,相比之下它的造型更加简洁脯慰、规整忱啡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贾啥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倾彻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发申塑,足以呼唤出你全部驾驶激情刊劣。你可以视它为野兽龋莱誊,但我更愿意称它为内敛狂徒绷陛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贬沸妊。它是驾驶利器老锰狸,也是很多人心中的梦想之车罐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寝挺酮。   既然说道奔驰AMG官,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谰阮仓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样程,都代表了其品牌车辆高性能版京阀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诽嘿砰,这些车在发动机配置调教诺探领,底盘调教举腥裸,外形和内部设计上都远远超越原厂车侍斤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叛扰祥,它的长宽高分别为4707mm试刚痉、1795mm和1391mm槽霖,轴距为2765mm婆柔。参见下表可以直观的发现败沙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帽蔚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泥疤额。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骡费,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同定。但细看之下猫吼吨,还是能明显看出差别兼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降松奴,流畅迷人更具轿跑风范蜡雷鼓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溜。   除此以外度滇膘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次短纷校,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭摧田殊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂才,前轮尺寸为235/40 R18豪,后轮尺寸为255/35 R18井龄司。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力官敬韶,以获得更快的加速度狠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果亮。   车尾是C63最为霸气的地方矾碉,四出排气管宣誓着其运动特性察井,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袜暑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力活诺味,从而提高车辆的稳定性呸锌。" "  11月12日捕外,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盾弛。无论在平台还是动力上坛扒,这款车都与标轴3系基本相同面。动力上上,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怂捂,依然分成风尚输扭节、豪华和运动3个不同设计套装始解,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幢。无论怎么看乖,4系都很像一款双门版的3系崎峦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢杏纠搬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系悼殴笺。   虽然名字是4系玖夹拱,但如果只看前脸宫授夸,恐怕一眼很难分3/4系荤。不过仔细观察细节的话具,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赎。比如更大的开眼角设计艘胶悔,更修长的双肾格栅盘繁,还有明显不同的下进气口设计风格比缝谐。当然拭怜,了解宝马车型的消费者都知道趁撇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置曝谋叮。此外刀,前脸还针对空气动力学进行了优化南卧。 【左芭校泻:豪华设计套装(选配)/右伍壤弧:风尚设计套装】   侧面造型上防晾,4系明显比3系舒畅很多秋托温,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条程吠嫁,更修长的车门对此也贡献颇多将。不过轮胎规格和3系完全相同拱,似乎很难体现出这款车有多么运动航扰。另外嗽缕姆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骆略,和前脸的进气口配合雄纶,共同为刹车系统散热蛔绰蹲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多筛裸,不仅装饰性强费聚彼,看上去也更凶狠廷。   尾部设计上琴闻驾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素湍。猛地一看依然很3系芹炉,但饱满的线条体现了4系的不同惋。尾部虽然整体很“壮观”佬裂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气石捐惹,别有一番风味顶糖。另外观佳社,根据套装不同必,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谱,实拍的运动设计套装为两侧双出喉癸胆,个人认为设计还可以更精致一些逻措谓。   车辆提供捐吵殴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址习:北京市海淀区闵庄路19号   电话兜:(010) 5872 8888   本文导航被寺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摄侧断,自日产逍客2007年在英国上市以来盯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来店番割。各汽车生产商自然毫不示弱辱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浦示秆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年箩,公司就对其外观和动力均作出了革新纷梨坡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弹蒙鸽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V香熄哄。这款车售价要高于ix35瑞拉,标配版的售价与高配版的ix35相当鸵负蜡。较高的售价并不会对消费者影响太大物茂埂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乌。 ? 现代ix35   除此之外事纺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粪。完美的驾驶体验鸡袍瘦,充足的动力表现赎酵蹄,日常的实用性以及低廉的养车成本扦辣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战良便。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面魔妻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鄙违,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坝挡抵。CR-V的后备箱打开的角度要更大泊,后车门打开的位置更高革硅,加上方便的一键式折叠后排座椅超,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钦。ix35的后备箱地板离地面更近守懂菏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亥剑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5办煎,他们要对此多付1,700英镑秆嗽棺。其余两款车的四驱版泰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搬闺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奶膜步。   从标配版本来对比三款车及缄颊,ix35要优于其他两款胃裙少。SE版就提供了后排加热座椅酶闷,方便商务人士乘用吮。高配中更是有导航惊欣送,蓝牙卵,真皮座椅虐轻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠激患,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蜕镰。   综上所述固袒墓,我们推选出这三款车的排名分别是梨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的愤,但是它的驾驶乐趣却是最大的冷暗归。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码截苇失。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柏陇。低的污染物排放年菏,强劲的动力表现概剁群,新引擎的装配让该车重获新生读。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啡川,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剑。不光是低廉的售价柿现筒,标配版的实用和保修期的延长让坝菲,让该车十分吸引人徊该。不足之处则在于较高的二氧化碳排放獭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间将势航。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权情逗糜,严禁转载架滦穷,违者将被追究法律责任堤凯。责任编辑签:李敏" "  在国内露,提及福特这个品牌氓汾搽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑浚克斯和嘉年华凡波现,但福特的精髓决不仅限于此矾厂柑。在美国寞既,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军告椭岗。近些年来僵守库,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围顿,先后投下了旗下多款SUV车型葛,其中包括翼博邪台戒、翼虎拷剧、锐界以及今天的主角探险者泡坪贺。作为美国销量连续15年冠军的探险者贪,它在中国的土地上能否再续佳绩刮宿恨?带着这个问题吐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鲁盯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱馐汀,也是其第五代车型米。在今天看来儡,福特探险者圆润饱满叮阜,又不乏美国车标志性的肌肉线条煞河,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求电。但早在1990年沁,第一代探险者刚推出的时候朽列,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鲜凡席。   随着时间的推移荆踌停,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变夸,与其说是改变衡据,倒不如说是更加顺应潮流刊楼。早先的皮卡底盘不见了踪迹肯澜少,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂铅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星咸ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杏间瞥。   面对一向追求越大越有面子的中国市成佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢每沙俏?结合同价位车型做个比较不难发现岛涕,探险者论尺寸绝对傲视同级肌碘倘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饯沏,“尺寸”无疑是其最大卖点兔迁。它的车身长快替、宽湾敞磺、高分别为5006mm淀、2005mm和1743mm哺祈,轴距为2860mm械掠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鞘,即便是与奥迪Q7的对比中粟,探险者在某些环节也不占下风穗艾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞳加辨,探险者的最小离地距离为193mm海驮痕,接近角和离去角也并不大郸寞舜,仅有21.7°和21.4°坡糕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痉词。" "  引言负: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凄莎下,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桂拍弗,其采用了全新MQB(横置钠缂;蓿块化)平台生产旗,不仅在外观琶、内饰方面有着明显的变化缴艇钙,更低的生产成本辫、更轻的车身也使其有着较大的优势喊仕。此外惊舜哆,作为其老对手的福特负潦葱遥克斯当然也有着较强的实力筷潦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氯绥通。今天笛,我们就来为大家对比一下嘎闭,看看这两款车型谁的实力会更强鲜芍。 外观歼斧突:低调内敛大众风对比时尚张扬附么В克斯   两车在外观方面虽然同为动感汀洗,但在设计风格上却有着截然不同的一面凄到仇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娩化础。而富砦溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拭径尺。   车身尺寸方面硅妓汰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岗坍画,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诧,轴距也增加了59mm起绥匠,整体看上去更长更宽更矮平。但其主要竞争对手父福克斯的整体尺寸依然有着较大优势昂捻缅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涟缓、强壮瀑、凶猛醋棱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象算头豆。试驾被安排在了蒙特卡洛咆彤外,我们被热烈的目光追随了一道避疏,同样叔敖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赡街。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起磷,它的对手就已经锁定了湘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宝,他们选车就两点搜,第一样子帅跋,第二性能足够强大久竿枯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车透。恰恰如此俺稍骂,它看起来很漂亮口,尤其是车身各个部位的比例与线条尺萎瓮,挑逗着所有人的视觉神经煌抹鹤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野描鲜悔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实顺,而且更杀气感更强缓。怠速时慢慢靠近晒焙瘫,它的躯体在微微颤抖柏皇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颈猎荒。   细节方面奥迪从不偷懒掂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记其坟孩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拼雇星,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞境吓。在我看来们婪都,这样的视觉效果已经足够征服所有人翟,如果你觉得不够醒目冷簇到,还可以选择将卡钳漆成红色撂凄匠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部猎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滔拦武,120km/h时自动升起搭阑,此时的样子最为动人帘响,速度降低至80km/h后便会自动收回隋。   进入驾驶室并不费力范,内饰与A7或者S7基本格调一致刊,简洁朴实盆鸵,中控台区域保持原有基调恋甭,有人说它沉稳盯歇刊,另一些人说运动井敞,在我看来这就是奥迪的风格钮徒仕,可以满足很多人的口味掳膝檄,一切气氛都显得那么熟悉豁螺省。   车内有两处亮点让我记忆犹新擂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嫌男,坐上去的感觉也足够舒服骇。不足之处在于它的调节方式太过简单裙奴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吗浅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奇蔽扮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘硼墓衫,手感与大小都很出众蕉幢椭,令人爱不释手谷拭忿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脖卷苗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拘揣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方犀,善于抓住驾驶者的心森,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淑错囤,两厢版掀背车开始越发备受关注惶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裴酒,强劲的运动性能也是非常重要的指标甸。就在本月初欧梢骆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钡疽,除了朗行运动版之外卯芬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烤。接下来炉莫慌,我们将两车放到一起累软郡,来看看其空间和性能环节的表现如何靠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是础括,如今的情况则正好相反肉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此残懂赤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元念蘑,两车的售价还是非常值得人期待拳嗜阮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版僻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了箔碘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计热,前脸没有任何改变没宝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陆,但给人的印象要更加动感建绦。   车身尺寸方面喀垛瓢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怕炼,各项数据都要比朗行运动版更大一些煽寝己,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少市匿亥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柑烹磕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迸拍,比较适合家庭日常使用未屯。轮毂造型与三厢版没有区别凹。在发布会上跨倾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坚卷,相比科鲁兹掀背车不够运动缎叭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条截绥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尖光,线条更加自然卿唯偷、流畅扯。两车的车身腰线笔直且显眼嫉蜗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盼诫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影号插,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿郎刺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果报。同时堂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能劲钮慕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弊坑背,点亮后的视觉效果非常不错那坪浦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摔。整体风格也是保留了三厢版的造型棱黄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敬肌耗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吵金。2008年黑痴,丰田Yaris进入中国市彻纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筐届,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芒墒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号裳,想必原因大家都很清楚辟诚撩,致炫在各个方面都已下足功夫累森暗,为的就是再续辉煌屡。   致炫外观灵动时尚鞠,带着一些年轻的运动气息磕卑,车长为4115mm挟碎徊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm当虏,比老款低50mm;轴距为2550mm烁斜,比老款长90mm腐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了攫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笺变岛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耸弯靖,这样的设计更有利于致炫的散热昂炬篓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利融既,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骡。   " "  在这一两年中酵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烩鞋快,究其原因春,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有貌蕊。另一方面维览吗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奥仇。代表着大众在中低端产品中的最高水平漆魔算。如今澎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冯冬拒。带来的改变很多拜单矩,由MQB平台带来的更多越级配置钱,外观内饰的革新凭妻,动力总成的变化据砍什,当然还有后悬架的改变权托。能否继续神车称号酶清,笔者觉得晚甲题,可能性极大抗加。   ●从固定平台向呐缙瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿抗ⅲ块化平台的车型抱,之后烈夕眠,从这个平台开始秃楼诲,还会有奥迪A3等车型陆续引入武拼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肯辈。但从高尔夫7开始士烫,这种概念将发生改变馆。MQB奈缟郑块化平台生产洪娠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留壳惧,后面我们会详细说到坝晶每。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坤,必然是一台有传承有积淀的车型首。经过几十年的发展和变革昏川衡,没有被历史淘汰伍模编,却总能获得新生和换代扰鼎静。我想符合这种条件的车型真的不多强。甲壳虫也好筷,卡罗拉也好娠茎创,都算在其中党褪。高尔夫更是其中不可或缺的一款刑,从第一代发展到第七代郴,我们发现膜抛,很多经典的设计元素没有消失媳嫩辞,而是作为经典传承下来窟煞,但技术却在与时俱进的发展嗽刮。直至现在型凌,高尔夫7的出现玖,能够看到曾经的影子葡挫,也能够看到未来的趋势梆塘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卯爬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿殊烧,今天在紧凑型车上也上演竟烹,只能说明搬沤涡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睬嗡,也从侧面看出朔捌青,这一级别的竞争是多么激烈趁琴,高尔夫7的轴距加长了59mm哪羌,反应在车身上旱尽,加长了56mm犯。这让我们看到岁,高尔夫7并不是一味的加长痢,更兼顾着车身的整体设计掏灌,以及操控能力的全局设计秽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了粒,争议很大蹲五,但貌似并没有像新速腾上市时那样桶,引起大家的太多反感版沫伟。或许一汽大众的这场策略大变毕,已经让消费者黯然神伤了阶挝浮。大家也都知道逻,这是没办法改变的事窟虽计,想要四轮独立悬架碑,会有性能版车型作为选择酚瓜论,要是纯家用浩,就只能接受这个现实仟。   本文导航毒败奸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV环,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6廊沸,这仿佛已经成为了一种定律蓟辞。话说回来镐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啤纹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望式哀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尖、做工痪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼筒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位加,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解荤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茹惜,为更直观的进行两车的对比分析顺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侗绩,需预定等车时间较长管,主推1.5T车型)作为参考对象峭挞。备注蘑缺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版边。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陛色,无明显抄袭   先从车身尺寸来看困,瑞虎5和哈弗H6各有所长毫,瑞虎5车身更宽醇、更高涸多喊,而哈弗H6车身长度慧唐食、轴距更长瘟辩绿。另外这两款车的外观设计原创度较高劝舒,没有明显的抄袭痕迹雷,且能够符合大部分人的审美观谰赴,足以体现出设计团队的用心程度峦口滴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点县惰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鹤蒋踩,意在塑造最新的家族风格纶,整体呈现出大气戮、时尚的感觉钾炮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瑰,包括徽墨黑煞丢锰、烈焰红咖、赤金棕宦、暗夜灰廖固、皓月白和丝缎银垂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酗,其更侧重于简约福、硬朗的外观风格同样被消费者所认可飞箩蜡。车身颜色方面床挛袍,哈弗H6提供有经典黑嗡、雅致银夕敖、简约白锤虎怖、中国红酞、风尚蓝故兴施、摩登灰拖瓢帮、醇魅红想孩、睿智棕共8种车身颜色连急天。   前脸部分捻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果头。瑞虎5前脸层次感较强韶蘑粱,大灯巧妙地与中网衔接汰轿,而下进气口被分为了两部分伪规,下部与底部合适护板相连接峭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泪登佃,没有太多浮夸的设计迪彻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识独,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庇七,但绝对属于耐看型嫌耗党,整体间流露着SUV标准的稳重气息畅搪妒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富兽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肖庭,车身侧面给人以更修长的感觉欣。另外表,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惦,车顶均配有行李架愧心。   同样的羡册抗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剧茬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秘巫疾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方别迁藉,厚重的保险杠更具力量感霜。   灯光配置上蔽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强居辛,内部灯组布置较为新颖画矫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注顾诵昏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暴捎复,常见的柳叶状大灯造型袭,常规的灯组布局廓,带有透镜的卤素光源大灯拭辫地,提供水平调节功能夏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源勿甲帝,看上去更为醒目和美观绥玛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坎涝枪,同时越久的期待会带来一个重大问题及,那就是新产品如果不能做到完美慰虏麓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时师标,两条定论由中国媒体陆续传开饯,首先它的相貌不错瞳糜,其次来到中国的时间也不会太长了剿滴皆。一个月前蛙颁瓦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁步,为何这么说肯罢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔫,通过细节上的修改焕什且,使雅阁更贴地气湾勃竣。   设计师在中国进行了大量调研工作涟讹,最终他们得知了国人的喜好练亲隘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计虎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胜贰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手兑前话,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中栋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谭炕别:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈裸蓝,在如今大行其道的“加长风”面前磨届妇,本田倒是走了一回不寻常路龟蜗泡,这也是让很多人吃惊的一件事悸蛇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沽伤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道达溃,究其原因我想和C柱造型菇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慧嘉乔,先是放弃了老款斧头型的轮廓辨,其次将双出分置排气融入到了包围中兰棺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚取、动感靠拢措。   本文导航达:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镐勃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碗盾蔡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事短,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩催,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜握佰途。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穆烷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病告龋多。相比之下疵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹊下顿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞬。总之这个价位的车型酥,只要设计不太出圈消费者都能接受钨桓歇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粗刺泞,即便轴距也仅有20mm的差距力,如果无聊到一定要分出个胜负的话酵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撑舌德。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菩铅,在这方面长安CS75表现得尤为突出虾律。顶部的灯眉沸惦身、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型青妻墙,虽说还是带着几分模仿的味道澳晤矗,但却并不令人厌恶豢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型譬戌,不过它的优势在于自动大灯功能釜,这是我们在CS75上未曾找到的配置驴舒渡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化艾违,都是标准的SUV设计蔷斥令,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惮态,不过值得注意的是刀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汐,上下车时可以避免蹭脏裤子穿牡础,这一点要比哈弗H6显得人性化痛挤串。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斯垮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妮呕纶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贤诗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瑟,那也将成为它的一个优势纤坤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乏喜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抢编绰。两种风格说不上谁好谁坏耽妊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亭沃头、更时尚的选择侧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座布淋拇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穗堆戚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贤签凹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鼎县,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仑桨坡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啸伙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别详,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病份害。相比之下成殊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计土竣度,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉完。总之这个价位的车型衰雷,只要设计不太出圈消费者都能接受攘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几规繁较,即便轴距也仅有20mm的差距撮捌笨,如果无聊到一定要分出个胜负的话苹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓝暗躲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上培。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方橙拓歉,在这方面长安CS75表现得尤为突出渭篙。顶部的灯眉哄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肌竣,虽说还是带着几分模仿的味道郴撅,但却并不令人厌恶哨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型检,不过它的优势在于自动大灯功能嫡搁,这是我们在CS75上未曾找到的配置实抒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仍,都是标准的SUV设计覆磷赦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藤,不过值得注意的是暴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侗竞,上下车时可以避免蹭脏裤子得楷,这一点要比哈弗H6显得人性化扯么娇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翠犯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韩海,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等曝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夏滑病,那也将成为它的一个优势晨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毁戎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平曙妇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些填粹斜。两种风格说不上谁好谁坏攘甩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磊靡磕、更时尚的选择逻婚盖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滤母,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秦烷爽,埃隆·马斯克就是一个奇人菇豪臀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蜜?下文简称“埃隆”)耿翻。远隔重洋来到时差16小时的加州疤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展稿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S双海设,一款名不见经传拧不,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洛艾。在短短的5天内闺夯科,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试半。 ●曾经的TESLA伤:短暂辉煌的Roadster   2003年摔挨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司摧,并亲自担任总设计师的时候断奥,他为公司取名“TESLA”驰方率。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吨侥荡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挝录裁。而在十年前钵讨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了糠羚宫,因为在此之前视凡,没有任何纯电动汽车成功过琅。   不过很快葡染肋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳路虎燃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怀驾、续航里程短的传统印象胶僻。只是规举图,那时的Roadster真的很糙视烦烤,很贵绍功,很没吸引力沏些被。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茶妇。   于是劳闯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冀桓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喇匣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦纸,已濒临破产……”弄。   不过吕既鄙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘘茶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在确垫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诗扩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国傅。仅从2012年6月车辆发售防,到2012年9月这短短一个季度内楞辛慷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元看,并且公司还获得了美国政府的政策支持诬楼班。   ● 简约外形流畅饱满攻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗姓煤潍?一个能够打动人心的外观设计缴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗡杏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娜拿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院靖堵芬,是一位年轻的美国本土设计师犁寸献,曾经在大众汽车担任过助理设计师拱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计璃斗镀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前食昏眷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孔道嚏,马自达旗下的Furai接泞、Ryuga浆犁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下式博挫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咆敌守,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甩戊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肯惰。初次见到TESLAMODEL S的时候箔骑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斑停,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此非浑咸,难道这两款车之间也曾有交集摄溺?   多方查阅资料后才明白怀椒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柏,不过后来TESLA对其提起了诉讼韧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作袖咐庐,还盗取了其电动车制造技术鸵赫途。于是紧接着蒜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品甲,并最终完成了MODEL S的设计工作叛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)携茂,轴距则为2959mm溺。仅从数据来看咕,MODEL S已经算得上中大型车的级别幻墙,差不多和奥迪A6L掣烤潞、宝马5系Li等近似锻卿,只是车身更宽大也更低矮一些痘杯逻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抒赴马。   整个MODEL S的车身上匈癸,相比许多人和我一样波,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计韶坍,椭圆形前格栅造型太另类了翁悄逛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伟剔,但是这也成为了MODEL S的标志拢梗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墟,所谓的家族式前脸碳。   你或许会认为没有前置发动机的存在方量祥,和绝大多数的电动车一样距,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侯嘎,那就大错特错了版。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娠肋,动力系统和电池组诬隧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涣博屎,就和传统的内燃机汽车一样舍弹姐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搅掂。   细长条的大灯造型很酷侮,氙气大灯讳、LED日间行车灯都是标配距苦搭,和其他车型类似但,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贫私修、LED雾灯以及示宽灯盯溉。只是在功能性上MODEL S实在很单调景底草,同价位产品上应有的大灯清洗赌、自适应功能等一概奉欠怪亢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立及,4年的时间佬款琳,经过诸多顶尖设计师的打造外姐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发等,再到上海车展的国内亮相涡熄茧,今年广州车展终于正式上市茎卸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鳖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鹤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中睦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炽,这是中国自主品牌获得的第一个五星胚。观致3四项总分达到了惊人的340分千昂瓶,这在整个2013年度排到了第一位都。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陀轨,接下来为大家解开谜团妇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扫到,观致3的外观线条十分简洁芭档,但又不失从容优雅党岭显,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茹冯,毕竟它的设计总监曾是大众高管失,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了静峰。   前脸看上去相当的饱满圆润苍牢拍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纱霓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弓淘凡,而“Q”也是观致汽车的首个字母鹿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信篓丁蔬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酞锌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奸集,这话虽然有点绝对撑,但却不无道理嘶弗娶,在说服消费者购买自己车型的时候轰懂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喘汇寡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由篙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型壬氏迁,随着时间的推移涪伐,两各品牌已经深入人心谐肃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台灿鲤,相近的售价良链、同级别的定位喊,看看哪款表现更有诚意啤悸捷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台填撇蹄,造型圆润符合多数人的审美筋洽彩,第一眼算得上成功挤溉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邪谷趟,细节处理更为立体很显档次孤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错及拈。爱丽舍原创度极高葡,很难找到其他车的影子县。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍靡殿,只不过虽然车身进行了拉长免行,但看上去依然是一副小型车的架势逢荆,气势上略输给爱丽舍豆。外观设计确实见仁见智架,有人喜欢圆润稳重粮,有人喜欢直线条的简洁利落寿,嗯好吧秀幻,各花入各眼排。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现史儒,新桑塔纳除了车身稍长之外并衡,轴距菏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铅。但整体上两者都属于造型协调的类型素寡。   内饰部分蹈归,两款车型均提供全黑和浅米两种配色垮。配置细节设计遁峦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茎干扩,比如位于方向盘后边的多功能按键城,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式喘,则显得没有可挑剔的地方蛙晴,只是限于成本捣,用料表现一般闭谷努。" "  谁都没有料到短短几年泼豪恍,SUV会如此火爆廉,从动辄百万到数十万的城市SUV激懂,都曾经上演过排队提车的场景介卧凤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尼帛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稼夺,不同细分市场尼乾困、不同类型SUV纷纷推向国内市澈艽缘巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搜堑角,推出了其首款SUV--标致3008籍把。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻宋θ埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铰顶。而东风标致国产后价格有很大降幅触,15.98-21.67万的售价也与途观纪、CR-V系珊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辨。下面一起去看看吧稗娄。 ● 外观解析   除了高售价外瘦钨嚷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一模抵乐。太过个性屁谷,同时又不够精致任鸿碧。而相比之下蒜无,国产版标致3008要好很多朵瓤纽,现代感更加强烈醋材牌。前脸采用了小一号的大嘴浦渤,并且添加了镀铬饰条显示很精致加,也符合国人的审美靶软赣。   前大灯虽然不是氙气大灯道膝,但是加入了透镜崩床,整体观感不差宛垦段,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梦嘛徐。另外海磺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寝,增加了前脸时尚感起。   从车身侧面来看患捻骡,标致3008加入了车顶行李架瞎,虽然并不是经常用到的配置饰,但是对整体造型的营造作用不小弟。另外放怀,黑色下包围凸显了运动感梁汲。   尾部是相比进口版改变最小的剃福誓,不过依旧非常漂亮涂阿繁,很有层次感党碴。尾灯加入LED灯组年,警示效果更好剩松。另外最值得一提的是其后雨刷设计喷射发,在前雨刷工作状态下僵拱携,挂入倒档漆琉,后雨刷会自动工作垃蚀,非常人性化的设计箍。" "  说到法拉利挪莱巩、玛莎拉蒂这些品牌甸,网友们肯定会觉得遥不可及侮秤惕,价格高高在上模册催。如今缆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搐逻,它以89.8万元的价格进入国内市场祭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拉截。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凭禾厕,让我们来看看他们三个谁更吸引人长比棋。   在市场行情方面句蛔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统程箍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惟充,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置课幸凛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瘸贡秤。而其他两款车型均有不同程度的优惠翻半,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宿标僧,看起来非澈蓿魁梧的发现竟然落了下风挡阮,令大家非常诧异皑。但在内部空间方面刮,Ghibli组完全不能与发现相比崩胳额,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梳媳,所以它的尺寸就不在此提及了呢悄。   在该项对比中悉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篓榷贰,功率少了80kw剔抒,扭矩也少了50nm熟,同为3.0T但差异却这么大河侮。发现采用了柴油发动机钳露,这款发动机的性能超众筷显陷,在国内有些市场中非常受欢迎记评匿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怕。   对于传统豪华车闻言匡竿卷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氓扰嚼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裁黄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嫂。路虎发现集成了家族中的优良血统夺邪,四驱系统足以让众多对手汗颜闭。   本文导航堤纶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实静,保时捷新Cayman在国内上市之后撬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了己滔负,遗憾是试驾车迟迟不能到位活狭镐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余澜设剔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出面坊,就当胜利喜悦之余农,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菊擂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伴校:不就是保时捷最入门的跑车嘛淑氨裂,至于这幅尿性嘛阮?不过您还真别说晒,Cayman作为保时捷入门产品中咳,绝对是一部对得起消费者的良心之作沟,比起卡宴与Panamera来说墨痕,工程师为它注入了更多保时捷的基因卧拔,说句通俗易懂痕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疆次挎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史珊,第一代Cayman的诞生是在2005年趣藤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺揽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妇蓝宦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本合懦拢。   新款Cayman S外观简洁还湍免,车身比例更是优雅的惊人赌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叔却危。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晴蔼姑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啃杭。尽管如此菜蜡,这款双座跑车依然非常紧凑浪,车身长度增加了33mm币墟。车身前悬缩短了26mm葛。   每次谈起保时捷的外观设计派脱,笔者都是非常纠结的心情韶毒,恨的是德国人那副死脑经港且,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化系羚,喜的是哪怕轮廓没有变化钝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛙握剂,或许这就是历史的传承吧环。   新款Cayman S除了迷人的身姿嫉版疯,优雅的曲线之外祭乾,设计师并不是一味的强调柔美险抨清,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巳,这里需要注意的是为撅究,这个大口可不是什么导流机构囱婪,而是发动机的呼吸通道勿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位裂,加上凸出的转向灯设计购化,相信任何人看过之后都是过目难忘继,尾翼同时配备升降功能秋擞免,时速超过120km/h之后跺,能够有效提高尾部的空气下压力毙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嫌,这个是一个价值不菲的配置新厩令,总价44700元把,如果您不满意当前的刹车系统蓝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话七抠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肃,据说车用到报废了阔皑,它还可以装到另一部车上继续使用乃硕,简直可以当做高富帅的传家宝谅榔筏。" "  国内B级车阵营的争斗辟,恐怕用水深火热都难以形容方,原本只是按国籍分布的对抗阵营幸禾,随着时代的发展翘钠,已经逐渐转变为混战的局面郡,比如ABB三个品牌的中级车薄魏充,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手户。同样的情况也发生在合资品牌身上仓,民用车级别的对抗往往更加激烈多盖凑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时煎,来自德系的车型是否会倍感压力巫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唾乡骗,又考验耐性的工作泥判。往往在某一个时段有一丝懈等湎怖弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奠丛。网上车市最新推出的《抉择》栏目舞桨蓄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澳戌猛,做出全面的分析与指导喊婚便,以同级同价疮帘、同价不同级等角度出发匣,全方位给您最全面的购车支持辽轮憨。   雅阁和迈腾泥葱郡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车物寒裳,也许之前并不会将它们划等号氰呕,但随着市场格局的转变肠,它们也来到必须接受对抗的门口幻佳。当然偿抵,这场争斗的发起者是雅阁沪吩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窟瘦,抢夺德系车根深蒂固的份额攫浩,看起来是个贪婪的举措警赫甜,但能否成功却还很难讲怒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侥茫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的节添肮,反之同样澜炬酗。客观的讲赶宠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势急韦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冷,但是这个技术到底是否实际吩,还要从使用中来探寻恰犊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杠墙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谋协沃。   第九代雅阁缩短轴距的作法间,是令所有人都无法理解的酸,在几乎所有车型都在加长的时候聊炉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍规嫁,搞得你摸不清头脑仟洪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捎黑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因掳平瞎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似米芍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屎,就是最好的证明孰邵,据我所知题,直到全新一代奔驰S的诞生泊确,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的响戎。   本文导航霸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扑彩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴味。直到有一天嘎疙蔷,新速腾上市稀,后悬架变成了非独立结构炊,他们的崇拜似乎崩溃了眯婪。这还是那个技术控速腾吗颁棺亢?随着时间一点一点过去矗褪尽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嚎睫炒、速腾GLI窝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了褐。不得不说辑屉,速腾家族越来越丰满蓝摊,那个曾经的技术青年誓蓬,逐渐走向千家万户耍,满足标准化的舒适性需求蹬辱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啤冉匡,这让我们看到速腾到新速腾的转变凭富,它变得多元羌,变得成熟福叮湃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瑰,开枝散叶就像一位长者路瞄统。它不是急于求成丰,而是变得更圆滑更成熟廷法逆。记得一句广告语曾经说过虎北浮:“成功的男人将,有很多面嚷蓖节。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闪边,它要更多变裁来挽,它要更多面香痛怕。蓝驱和GLI抄,一个拥有更多的节能技术碳湃悔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吕赦几。当然唱,价位不同眉培合,GLI已进入二十万大关枯宦。你有了更多选择偶绵,你没有了挑新速腾毛病的口实媒讹害。三种产品摆在你面前纽匆,要节能疏高栖?要动力耙光?要居家澜盗?新速腾都在这伺欺僵。    直至今日坡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止几订琅,的确身,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品丧碳,多少显的不是很紧凑动感彻。但终究那是一种技术执着理念下陌骡黑,最后一代产品了献擞。新速腾的到来似乎终结了这些橡瓷垄,悬架品质降低端雷,操控感稍有不足乱佰恼,但换得更宽敞的内饰空间膊,等等等等崇粹。到底速腾进步了还是退步了侗枢,我们无法一概而论定湾疾。但有一点糠,笔者觉得大家都不会反对上弄纹,新速腾的外观绝对养眼竿。你依旧能找到德系工业味儿稼室,但又看到更多摩登的东西缅。咸淡合适娥,老少皆宜杏稼恒。或许从这个角度来说菩焕,新速腾是成功的纹墓殊。    过多的技术说明坏涝,这里就不重复了谰踩炮,今天我们就来漫话速腾挠瀑舵。记得一次漓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面东分惭,立马对它的内饰嗤之以鼻沸屋。毫无设计感使,直来直去凌涪尘,见棱见角枚。或许不光是这位搞设计的朋友惟骆毕,很多网友也有如是感概钱。他少了一丝温情普,少了些许浪漫惰。不如北欧风情简约稼沸,不如英国小车活泼哇绅峨。充满了德国工业时代标准化生产的气味缓。打开高尔夫较、速腾丛农妻、迈腾吹汉、途观疮鸿、途安的车门壤刺,你都会得出同样的答案勃。或许电,这就是一种设计选择反,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的爬,内饰模具走点曲线也不是不可以成拟腐,但当你仔细玩味之时彩垦咎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盒。不浮夸仍琳、不高调磷,你可以说它没有设计感辨愁,但它却充满机械美窃雄。 责任编辑文:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痰锻,也就是S-cross锋驭扇兑,售价11.28万-15.58万元即。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈娉А,主要竞争对手包括劲炫和逍客哪暖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祷习宪,其实并非如此位仑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言田济。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毒酸低,我们不妨来进行一些对比去看看邵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV次信,也就是S-cross锋驭侈,售价11.28万-15.58万元糯叮缄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤窗省,主要竞争对手包括劲炫和逍客夸魄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弛策授,其实并非如此肛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔡靶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢楞舵,我们不妨来进行一些对比去看看夺蒂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上分携慈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场薄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机可,而且在轴距上也进行了加长朴,从而能够获得更大的车内空间惕。其实就在此次广州车展开幕之前扫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验都,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肺赐抬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赣活螺。另外佃拾超,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霜、BUS澳、VAN三个系列矫甸,分别涵盖了商务惟、家用和专用三个细分市场财。好了嚼希,闲言少叙刮甸肚,下面我们就走近它们以作详细了解吧洛。   外观篇衔复:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钵封,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挤涵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象到,同时会在两款车型的不同之处加以说明际辨关。   该来说说外形尺寸了琳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歼绅钉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耽江。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磊患,与车头形成了很好的呼应苦片,而且从整体上来看车身更趋向于平直括茄。需要特别说明的是啦毙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瞳台层,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滤吵窍,以应对不同的使用需求赏脆趣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同牛,例如高位制动灯薯蹄、门把手和牌照架冷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”砰舌同,“中国车”徒恭胸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价节让片。“北欧品质”传承自S60练脾粱,设计风格以简约时尚为主汇,选材用料则注重安全环保废纪。“中国车”同样不难理解辩哗连,“L”是个很好的代表坤慑,但不是全部涤旁。   就在试驾会的前一天狸渤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)你,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寂史。   ● 沃尔沃亚太为何物操?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称市寺低。沃尔沃成都整车工厂地、大庆整车工厂簿略联、张家口发动机工厂具、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梯瓢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汀狡寐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准撑硼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统策寞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准交瓦。如S60L有约290家供应商牧箔砰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陀沽耽。而在研发创夯、设计郸欺口、采购和生产制造等各环节上疆风,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步信,采用共同管理系统炉酱亥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容分,我们先从加长这个重点说起罕稼。S60L相比S60加长了80mm堡须骸,具体点说应该是轴距加长了80mm暮。这80mm用在哪了呢第?全部加在了B柱之后匡形,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘲,这里现在变得很宽敞蜜甩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嫡,前排调到合适位置后伐衬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指咎捷萄,属于勉强够用的水平;而在S60L中亥环,相同情况下躲,后排的腿部空间则超过了两拳棋煤醛,可以说是非臣旄茫宽敞览脊茎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看台零棱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了懂啸,外形倒也没受什么影响恃娘,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓶悉闻。S60本就是轿跑设计风格拟讼母,后门加大后柯杯奖,整个车顶的曲线反而更平滑了坦挞老。相比之下贿瘁囤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哄,但却增加了几分优雅的气质请令舱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粟肌戏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梧,不知道大家对此有何看法炒漠。全新的18英寸轮毂挺漂亮署性蕾,轮胎为了适应国内更复杂的路况壬,将扁平比从原来的40增加到45碘广。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辽骚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点皆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合髓共。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰较酞瑞,而像坐垫溺鲁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骇。这种颜色和黑色有些接近巴纲,但更时尚太、个性一些痘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瘁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桥惟烫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求耍躬,后排乘客得到了更多的重视赣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘傻杠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅刀迫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拧炕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屠木徐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车率乓弦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错身涣燃,可就在本次的广州车展上舰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娃高聘,并且两款车的售价也是非常接近枪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力厂牡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狼,并且它的设计也是由国际化团队完成每,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逝板挪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兄缕嘛,并且两车售价仅仅相差4100元纽膊判。观致3车身更宽石,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓶耙起。速腾则在车长与车高上领先观致3纫扔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面邦截,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舶肥合,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱镣。因为排量上的优势孺浩,观致3自然在动力参数上领先速腾蜕娩雾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎探贯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矗锌,后扭力梁式非独立悬架界。   本文导航穗:" "  今天给大家带来的两款车炽炒退,其实已经在国内上市陋峭阂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型彭覆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301超呵段。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识策,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著得荡,而标致301可能大家就不是很熟悉了疏,下面困,我们就一起来看看这两款车齐辽。 外观另谭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苟兼虏,2007年进入中国挪设。对于很多车迷来说既,这绝对不是个陌生的品牌通烽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贰,但可惜花墨,无论是在中国的街头还是美国的公路上脸仆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们心。我有时会想这是为什么们督锯?诚然灭持,英菲尼迪的车在豪华感常鹃、科技性能和舒适性方面都不输给对手讳淳,而问题恰恰出在这里捐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面霖穿诬,没有特长就没有个性惨,如果是这样的话龚疏内,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢互?   现在英菲尼迪也意识到这一点澳芍,且开始着力寻求改变辞仟、树立自己新的形象劣拔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上峦暗蹿,当时就被其出色的外观设计所吸引习图,而今天我要体验一下它的新技术乐泰核。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兢品桓,车身重量上的降低幅度也不大锋拘巳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谓馆恼,这是很明显的改善渴隋,尤其是在性能和燃油经济性方面巾料。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骚捆阿,并且采用的是锻造工艺澄围十。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配似丝半,现在英菲尼迪Q50的对手抢鞍,如宝马3系家、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耽夏烁,希望Q50能做的更好涝防慈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隧案腿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涸某蕉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辽笆舵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哎戚,但其实这些已经有很多厂商在做了涸办露,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袄庆井。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动播盾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化角狼。它所代表的是一种生活弘睡新,是对待自己和家人的态度烧,是属于年轻人的精神璃茄讼,是一辆车摧蕉董。历经六代的演变博柔入,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蜂滔芯,它虽然没有惊艳的外观拉胺把,也没有花哨的配置讣凰霖,但它是品质诞膛阀、安全飞、耐用的代名词杜乓替。如今汰酞亲,第七代高尔夫已经面世赡什呈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鲍遂景,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫然泡堕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在椭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相划多霞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同和镭柯,不再是一幅人见人爱的可爱模样怀毋吠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙免瑞趣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓券互稍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子览细粪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体爽汐惩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梯,仿佛是灵魂一样仿降割。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定眠结蚂,但从我个人而言懈老杜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的省姆椿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓突唾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一湍晚废, 坚毅的C柱是永恒的经典兑,不管其他部分如何变化未合般,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫射。   除了车身线条外垛诡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剐撂泄,并且被那条“灵魂”所连接着财,这在之前的设计中是很少见的彩锋途。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓮。这一点很有意思涂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯独片悉,避免了大家后续改装氮谅献。   说完了外观梳帽,下面我们再来聊聊平台惦桶涉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道萍遁扯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产当,例如POLO采用PQ24和25平台蓖稀讹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寇抡毕,06-12款速腾采用的PQ35平台糕沃,他们之间都是独立的狮朝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的点,它的优点就是几个级别可以共享技术淡。   共享技术又有怎么样的优势峦救?答案是显而易见的蓬沏。低级别车型可以采用高级别车型的技术衬,在产品竞争力上绝对要远胜对手仆,并且还可以降低研发费用卵顺,可以说这种陌裕块化生产模式在未来肯定是趋势凭陪却。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痘倾,例如电子手刹逼亨沧、更先进车载系统酵芦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扯。   所以呈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化录得暑,就好像是四代和五代之间的质变一样化,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掇憾。但是否真的是天衣无缝的设计林冻,我们还需要用时间去考量蔽景枚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泛,但到目前为止稠缉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嘉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甫食谜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔提笆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廊碉剧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骨裸惹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陆凸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓤咆俩。   首先密磕,大众的工程师对EA211发动机减重缄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量筏辅。另外将蔫线,EA211再次使用皮带传动钞烁捍,相比于EA111链条传动枯,皮带可以降低噪音和重量笑困剩。除了以上两点外锭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帆,在一定程度上可以减小阻力誊年。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化逃蕊么,EA211发动机参数比EA111有所提升聘渭参,当然幅度并不会太大仇侮,因为整体的结构没有太大的变化募弄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垂贯汞。   既然说到了车重荒系膏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氢刻,这其中就包含有发动机的20kg版烩,而车身采用MQB平台后也随之减重棘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吮,从官方给出的参数上看卞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涕感,这样的表现已经可以算是非常不错了唉。   说了这么多酸秒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识康羞棺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢棺竿蒲?是不是像资料中介绍的这样完美弗唬?后面我会给你答案绩洪粕。" "   在国内田脱苍,当一款车的价格到了百万元庭,那基本上就可以称之为“豪车”了罚,但过百万的车也分很多种沽两,比如X5力淮、Q7之类的SUV链咕谴,亦或者911芒霓矛、GTR的性能跑车恢朴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茶会。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者位叔泡,除了我们经常能见到的宝马7系胳桂炊、奔驰S级肆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外南吼鸿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莲。    注藤翰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别故钱趟,但因为车款并不是统一的最高配操,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宫恨。   新S级受青睐釜稍度、XJL独具英伦风娩和、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咐瘁。其实畅付,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓝悸褥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员邯德,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位随烈家,即便不算是遥遥领先对,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行势。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子漓尖撅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多受,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间速媒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级儒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入班,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭逝靛上。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吐伯,在其内饰的做工烧冠挫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翟厂懊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贡檬:在自主品牌SUV阵营里面篮皮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳癌下斧,景逸X5的推出经过全新变脸伺陡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嗡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屁苯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点憨。 外观空烂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溺涛恫。该车共有5款车型价暖,售价区间为7.99-10.59万元童签。相比前辈景逸SUV七,景逸X5的外观设计得更为时尚叭贝雄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机趴腑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垢、俊雅红劣、珍珠白层是、琉璃金解巾、陨石黑潞筷、钛金灰扁猩捐、马拉喀斯棕等7种车身颜色太额情。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秋烘。   熏黑设计前大灯突出其运动感够,与黑色进气边框的搭配也很协调竞,比起三角样式更显年轻修构禾。大灯内部采用透镜装置挪惜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全圃。雾灯外包围设计突起乐,很好的与大灯以及中网形成一体葱。   同比瑞虎负坝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显摧,此外205mm的离地间隙夏复,景逸X5的优势还是相当明显的价。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娟篮试,同时为乘客上下车提供方便汕。搭配车顶上的旅行架垦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搽吻吨,主要体现在细节之处的不同浩贬绵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逼忙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉那械。   景逸X5后窗配备雨刮虾,在恶劣的天气还是挺有用的妥。此外全系标配倒车雷达概嗓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嚼。银色后下档与前下档相互呼应态节既,整体感更为强番肥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耽胁愤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疲,夜间行车的识别度非常高概福。" "  前言荣惫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰汉诵馈,如今的战火更是愈演愈烈泛彪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庞穿捶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鹤毖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决够,看看在价格相近的车型之间鼓,两车在配置上的差别究竟如何吧吹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说誓纺读,作为一款全新换代车型为儒炒,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠溃客”全面完成了更新换代唇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脆膊,只能算是一次小改款车型肉体峰,除了在配置方面进行了升级之外莱无,外观造型惧全席、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变犁。   在此次对比中熔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饥沦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近艾抽,均在21万以内签。同时又都属于各自双方较低配的车型擒庆赶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用爸簿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹聪价沛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁讽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力井碌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度阜漠较。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孤叮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鬼温,现在还不是揭晓的时候碍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位健:mm) 4865 4930 宽(单位捞董:mm) 1820 1845 高(单位奇护笔:mm) 1475 1470 轴距(单位受毫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仕敬,因此其在外观方面没有发生明显变化哄藉驰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烤池负,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵固鸽晤。前大灯组配备了LED日间行车灯隧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近断破幻。另外淘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凄棠,贯穿全车的腰线非常突出雀浆逻,车尾则变得更平渤临麓。而与新帕萨特有所不同的是壁妓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寐玫脓,而非在行李箱盖上挪绞勃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性填蹈狗,但是国产版车型与美版车型相比起来看昂士,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滑安德,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叉撵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点筒。另外廖枫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多土镜,不过从C柱开始已与车身线条相融合溪,深度虽浅但是更加富有设计感涉惹。   同样窖棠厕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化洽谅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐邦钠乔,并且颜色也不显得突兀槽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计歉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同衡。内饰配色非常清爽需恕蹦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹售,用以进一步提升触感奸。   动力系统方面悸冷虱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烧到巾、1.8TSI备、2.0TSI哗税、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合番,在保证动力输出足够的同时也相对省油趴环。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弟棠、2.4L和3.0L自然吸气发动机讳涧,在动力输出方面的提升并不太明显秽配壬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合募揉疯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面社班,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乘怕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娄,同时都采用了电动助力与电子驻车访荤讽。轮胎规格方面难察,2013款迈腾采用的是215/55 R16炉摧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仆蔷课。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来散静烽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奇边让。事实上似,自由光有足够的话题供大家热议借痘,例如特立独行的外观猩努嘎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疤窖馅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盘惕。日前惧,我们得到消息宋共强,自由光将在12月底正式上市销售藐凰愤,所以当这次在广州车展见到它的时候苦欧,感觉它跟我们更近了叮珊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti史行耻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种栓揩豌,它似人非人道膳断,行动极为敏捷炽喷,也惹出不少祸端塘般籍,人们曾经持续对它进行追踪花鞭,但一直未果畴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蜗:敏捷晴杆份、神秘棵感。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抵粕牌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了懂。   很长一段时间里郴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疵栓垂,并火热至今聘额领。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合懒踩,起到补充细分市场的角色覆加,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剁儒,成了途观的小伙伴跑吗。   野帝的定位低于途观甘娶刺,车身尺寸小于途观匙李,同配置级别的车型价格也在途观之下洗吧,很明显椿畴挽,它将与途观共同进一步抢占SUV市程肝崖啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客靶隶。   ●外观叫嗓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钨,舍弃了老款极为个性的风格踢珐,确实更符合大众审美凳蠢,不过平心而论它依旧相当个性癌痊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起橇氰,它显然不属于年轻时尚那类的居础抨,车身线条硬朗蹈墒输,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现彼卫烹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梁,喜欢的真是特喜欢剁含,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了富萝。   ●内饰铂:沉稳庭、无趣物聚扰、无惊喜   坐在野帝车内帛客,从气味到设计都令人非常熟悉溅瓜苏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嗓钨陷,在操作方面醚闻炮,由于没有太过复杂的配置密酪,所以操作上手难度很低铝磋才。" "  在如今的国内汽车市场中虫妈翟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酚,紧凑级SUV是近两年的热门车型些幕础,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型发伯够,宝马X1在国产后兜逼,其售价区间为25.90-49.90万鳖椒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似次,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点林路,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下草械,看看他们的表现如何碴。   外观篇   由上表可以看出揪皑疾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扛绞潮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翠,外观看起来会更加饱满一些窟态莱。   对于宝马X1和奥迪Q3圣,都定位于紧凑级SUV锭,又有相仿的定价区间郴,无疑让这两款车成为了PK车型呻搞蕊,经过仔细挑寻唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扳揣蒂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅臂捕,整个前脸攻击性十足吉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多税。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯池,并且配有自动清洗功能伦夸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯祭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯俱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重李摹潘,所以整个车身看起来十分修长悄磨句,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些两琅啦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敖谜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格歼男柑,看起来略显敦实费胚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素促,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型皋拢唤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蕉檀肪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粪疯、动感和实用等特点递猜,所以在中国有着不少的“粉丝”漓。如今勤佃,第三代飞度已经在日本上市笨,而不久也会顺理成章地引入国产撕还混,全新车型是否能够保持老款车型的优点休,并且更上层楼呢挝辑沟?今天刃燎疼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娘催。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恨论徐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变橙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计粪抨圭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撵。当然薪亲理,这三个开口中只有中间的是真正的进气口平,左右两侧都是封死的河纹,目的是让新飞度更加的有型霜泰伞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型红猩钒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应艰晶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淮柔,日本人称其为“1BOX”笨,发动机舱十分短械谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum媒脯:机械占用空间最小化庐卫闪,乘客空间最大化)滇,车身长度更多为乘客所使用饥释。但与上代车型不同的是痊忱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体告烂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顾倾奔。   在车尾的设计中糖喂缄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型道率,此外缄陈社,尾灯向上伸展司,经后风挡两侧直到车顶昂暑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V年忱。在1.3L和1.5L车型方面扑成蜕,车顶处有一个小鸭尾造型筹请奠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少峰攀灭。   新飞度好看吗感翻?也许这并不是一个好问题搅绞,因为审美本来就没有统一的答案侈桐辅。不过可以看到的是裁陇,新飞度的外观更阳刚休愁钢,更加运动化骗,也更自信了侗菠,同时在内饰方面也走向了成熟岔。做个比喻吧临,第一代飞度好像是一位高中学生妹砍啤喉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙憾角,慢慢褪去了学生时代的青涩骂,变得精力充沛仍瑰、充满自信吻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苦浑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标独去,它看起来依旧如此的适合年轻人涡搏灭。没错篮遍,搭载着一车的新技术之后男竞环,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衔理弦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玩禄稠。于是当新车到来的时候陶彪哆,你一定和我一样对它充满了兴趣桥朵栓。这是最年轻的凯迪拉克氖兴、最小的凯迪拉克怕视请,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惦啥沮? ● 外观造型陡耐:钻石切割风格依旧席,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裁容额、2013德国红点设计大奖教案、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挡表蠢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汕静卢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搁歌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厕寿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶如亢厂,只是这回底,ATS是完全原创的作品驼琅堡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm石绷,轴距仅有2775mm从,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炕请,而国内我们则把它当成中型车擎掀,和宝马3系标准轴距版矫拜、雷克萨斯IS成为同级别竞品轮蠕水,并比它们都要更小一些粗慑。   前脸的造型相当干练警,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑰氛橡,而是被很好的控制在一个合理大小上售褐徊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了边坤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘫嗓豹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佩琉。出于空气动力学考虑俱岗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掏凑吼,当车速高于60km/h时窗,前进气格栅会自动关闭谭附雇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流天,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坎届醛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔚损,并带有远近光灯智能切换功能霸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计天,快速亮起亨际镜,缓速熄灭的设定很显档次凡去闭。再往下看幸慨媚,闪电式日间行车灯髓、大灯清洗卸韦拇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要损莫,亦或是造型需求烁睛,感性的来说绷,可以视其为向着传统美系性能车致敬没卡。身处车内肠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩身躲隘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爸卜聘。   ATS是一款后驱车夯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箱:50炮痊巢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款父旅坤,贯穿车体的俯冲式腰线贯使贸、短前悬纽丢理,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轨磺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屑棱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凡关,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诲副鲤。而在规格方面豁敦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绍屎搐,前胎尺寸为225/40 R18妒襄悄,后胎尺寸则为255/35 R18疚汾骄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力须贝牟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烦裴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仁令脾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寝拒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泥屯途,至于设计师是否真有此意雹,倒还真无从揣测肆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乓,实际上吕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纯屁,由此带来了不错的视觉冲击感庙,给后车以足够的心理压力懊甘焦,至少眼前的这个家伙一定不好对付毛烩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灿肯魂,至于3.6L V6车型何时会引进那,官方暂时还没有表态丢牌霖,而是否会有V系列性能车型的推出缆绣玫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侥零。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满柏唇泄,虽然它是一款两厢车乓卧,但当时也没阻止消费者对它的热爱氢搂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型滥,两厢车朗行也就顺势推出视锌,可上海大众并不为此满意爽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型帆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫唉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额簧镐熊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫韧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冷旱茎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的岁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性倾魔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎僻,这款引擎具有全铝轻量化的设计筹,对于减重以及散热都有进一步提升铆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蛋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哩耽,参数上的差别却没有这些技术来的明显乐恨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱梧莆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匹,高尔夫在这里就比较有优势了缕轨男,采用了四连杆独立悬架脱眠轮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品么凑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的改霖谁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢履熄丸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溉泛,看看它的实力到底如何啃胁荣。 定位及对手分析采:瑞虎5定位高于瑞虎尼筷毕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5川灌珐,定位要高于瑞虎车型财刹,预售价在10~15万元左右萍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元频菜篙。定位的提升快当褪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上什,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蕾晨抽。 【左上厕:瑞虎5;右上隧辖:哈弗H6;左下堤效:全球鹰GX7;右下稳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位救深,目前市面上的哈弗H6叉隋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手部怠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低罢华仑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痪半起,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键攻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱獭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潍鹤殴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绣。 三款车型具体型号及价格参见下表笛搓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炬,GLI是其中相对惹眼的一个雌挡雄,蜂窝状中网设计和GLI标识闹刊怒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来砍遍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微模偷纷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炔汾烂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外按憾,另外两款车型都采用卤素光源绊悼。 车尾部三车间的区别更兴菏!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理石令。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炕池,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎敦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溃拜,侧重舒适性和耐用性泉底透。   内饰方面克轰吵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摔譬。三款车无论是在方向盘汕吉、排挡杆底座还是座椅上促,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僵时速:" "  奔驰S级在国内上市的时候箔瘟尼,奔驰就打出了“汽车发明者淘坪,再次发明汽车”母急,对于前半句稻池,你应该可以了解我,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑磕。但是后半句是不是有些困惑呢艇华?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瑞绕,全球订单销量迅速上升劲橡,国内订车也需要很长时间妹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了割。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷豪蹋呵?除了进行试驾体验之外藉宿花,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鳞,相信看完这篇文章之后宿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冬誊常。   之前摄绘巢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抚禽孺,如果你感兴趣可以点击图片阅读擅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L途粹,属于入门级别车型不恨,排量为3.0T恋姜钨,售价区间为奉涤:124.8-141.8万元之间拟,只有两款车型可选素建订。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T玖储徊,售价区间为179.1-204.8万元屡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了干。   对于汽车厂家而言锑峰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”龄处投,无论是从设计贩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现度诫讨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比示,并不是要面面俱到的去介绍薪崩,如果这样的话哼潜,几大篇也不会介绍全感咐恫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外你慷樊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脚连,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唉。   对于外观顶,依旧是那句话骡纶首:仁者见仁鄙借,智者见智火程,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了不。奔驰S级总体还是体现这优雅大气染,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垃、冷峻的态度闯烙。如果非要比拼的话肚完还,那么最能体现科技的还是大灯的设计夕仇。如果没有奔驰的奋起直追翘轻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怀,但现在我想应该不会了磊池,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舜,所以从侧面看起来就更明显了顿,奔驰依旧是将优雅做到极致麻穿,而奥迪A8L的车身线条并不明显竟团,前后比例也是十分协调肺,整体表现的是一种中性美署逢春,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果洼勿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骚喝刃,最能体现出美好一面的就是细节的处理撮。比如强敞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谋,只有在R挡的时候才会开启群苇皋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果昧分乏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拢崔,当然这也没有异议狮蒋,但是和奔驰S级对比之后鄙狭茨,就能体现细节上的不足了耸妊滔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抄金。   本文导航比湍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恭寞、G负、QX同、FX馅洗、EX柬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛畦坟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痛等,趁着2013年的尾巴卵达,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氓薪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泉痢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑歪工,提高车型动力鼓,一方面也使车身稳定性得以提高地铜句。2850mm的轴距虽然没有变化挝,但是空间分配上惜羌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排旗下。   前脸整体看上去十分圆润饱满临详讥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力棵垮囊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蕾婪秒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸甩灌辱,L型大灯像两双飞翔的翅膀谅搐,随着车子的启动哀,展翅上扬藏。不过这款车的前脸上涤鹅歇,我们并没有发现雾灯的身影桨。   与前脸一样磷怯涸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒句,但是的确比一般概念上的跑车要长很多番古输,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浅稀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力杜顾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奔肚猾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面幕琳瘸,博得了不少的关注盟。大家这么关注它肯定是有理由的管,名图定位于索纳塔8代之下驹操疮、朗动之上较嚼疼,依靠丰富的配置朔暗、合理的空间和稳重的外观内饰船,实实在在地填补了中间的空缺褐弊卑。据了解我悄瓜,名图上市后将会有8个车型翰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型镣?曝光北京现代名图详细配置)仓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妈楼硅,1.8L自动DLX掏癌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型腑蔑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刊敦,启辰R50X为8.28万嚼,MG3 Xross的售价为8.47万元殿拇丝。按照车型划分来说惫每孪,启辰R50X属于紧凑型跨界车卉,MG3 Xross属于小型跨界车娘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苯慑。但在外观方面杆熄渴,MG3 Xross比启辰更都市阶似、更适合年轻消费者壳。   启辰R50X   外观方面井谓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板霞隋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茄丸巩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搽恕畅。由于增加外观套件陵胳,尺寸自然会比R50有所增加舌,不过也仅限于外观上偶,轴距依旧为R50的2600mm慈诺,同级车型中算是比较出色的数据独晴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在十瞳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搔恍桑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素渭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素霖此。   侧面变化不大如,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同课撵洛。典型的跨界车必备配置行李架凸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置趴,有了它的陪伴辽亨期,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想递。看似设计复杂的尾灯时射,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辞毋绘,也正是它的出现宠板师,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升马。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搞囱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中策漠扯,虽然MG3 Xross的售价更高门,但在配置上却没有太大优势椿。启辰R50X中装备的倒车雷达皮凶姜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刀淑,同时对关注度和销量也有较大的影响斯黔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乒刀娩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况半锣荆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好感合。另外溃儒喉,天窗也是大家乐意看到的配置咐耻枚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酬府瘟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致步,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骆论。三点式倒车雷达熔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搓长,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置窗惜堤,也让尾部的整体感表现更佳惋。   本文导航昏筏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车劫谭?”每个人都会在心里问这个问题凡泰。它是个新来的家伙稠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弗锤。“这不就是3系的Coupe版本吗凡珐?”有人一语中的萎黑。故事讲到这里似乎就可以结束了退署涡,但事情真的这么简单吗咖脸损?当然不尖迪诉。在真正去驾驶一辆宝马之前氨饯,我们无法给它下定论囊。于是问题变成了贯涝赔:“4系是一辆什么样的车膘?”   几个小时前(11月12日晚)挺毫摔,4系刚刚在国内上市多,售价59.6-73万元牛峭缮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人髓齐捶,但不管你是不是4系的潜在买家物洞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情峡骚察。因此离忙吓,我们为什么不暂且抛开一切杂念几受溅,而单单去欣赏这辆车呢迫?   ●外观咳寇谅:若要欣赏亩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筛攫抗,中国官方名称435i 豪华设计套装款。仅从外观来看莱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矫。原因很简单歌计,它的确太像3系了骸陛梗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陶识:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挪惟咐,4系如此像3系(F30)纯驴昆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系权鲁沪。大家难免会因此而看轻它铜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吃。再瞧瞧6系娄酗,虽然与5系和7系的关系不一般擞睦骑,但它显然幸运得多瑰瞥汐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猴庭,即便这辆车没有装备M套件授氯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鹃扔到。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拓祁醇,从这个角度看变,再也没有人会说这是一台3系了赣驾觅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe襄湘漓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铂,易成为人们眼球的聚焦点车娥侠,有些喧宾夺主的意思沽离。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果灸弗灰。不过轮胎的配备让人不免有些失望变卸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7劝就癌,对于435i这种动力配置来说概凭,225mm的轮胎确实有些太窄了慨殊。   从车头到车尾容,你的心情会越来越好笨床徊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方臀。细看尾灯造型挠,它更扁更犀利仿报狮,与3系有了细微的差别圣标,配合流畅的线条淑案糯,再没有旁枝末节阀,给人赏心悦目的视觉享受兄。   ●内饰碴评:领导谈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汝? ? ?   4系的内饰应了那句老话碘:“以不变应万变”掠渺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兑。为什么这么说械?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了路蹦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散京鲍,如果真的会有人选择这款设计套装磁门思,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卡扑裳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恍藏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虽乘皮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及媒扮,不如回过头来看看那些被你所遗忘窗纽抨,或从未关注过的豪华品牌故。在它们身上需,有你难以发现的豪华品质躺菲偏,也有能够让你折服的豪华配置茅,总之拷钮,在选车的过程中习,尽量不要做的太绝舞鄙,因为买车不是跟着别人的感觉走金啦,选到自己合适的才最重要面手。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翅宝,又考验耐性的工作构虾烹。往往在某一个时段有一丝懈道攘拖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赴碴。网上车市最新推出的《抉择》栏目茄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恍垛波,做出全面的分析与指导失,以同级同价孔感伸、同价不同级等角度出发卫,全方位给您最全面的购车支持盒檀。   X是一个颇具神秘感的字母鸿卑,我们经惩可以在电影中看到这个字母的出现捂,往往能与这个字母挂钩的人物糖,若不是什么超级英雄系矮,就一定是罪大恶极的反面人物淋融。在汽车界同样有着这样一个级别的车型焕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铅慑。由于种种原因绊,这些汽车界的X-man无法全部到巢芴ズΑ,而今天出场的这三位弊蚕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解管攫邯。   两款日系一款美系梢崎垃,这样的搭配或许有些欺负人巴淌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人地暗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吓草宪。作为ABB之外的豪华品牌溪嚏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摧,都在顶着巨大的压力在中国生存者卜协。当然氖,它们之间的生存状态可能有些并不相同犁粹沤,这与进入中国市场的时间炕、推广力度勾棘、价格等多方面因素都有这直接原因鹊读。SRX实何、RDX和RX晾,既是同时拥有X标签的SUV车型磕晌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恒歇岔,这样的巧合其实并不常见害避份,但名字的相近却并不能代表实力和销量表。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拘溃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹串,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戈蚊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哗绷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后薄,将其取代的是刚中有柔工违,粗犷与细腻的结合体羡享愧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱劣。   本文导航成没:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知息忻,很多汽车厂商都为国人做出改变漓吗涩,纷纷推出加长版轿车匠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报廷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵爬蘑。新车在天籁的基础上加长了135mm隶,但它真的只有加长这么简单吗携先?显然不是推灸奇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锑悍省。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缎泵,新车定位要高于普通天籁霜、迈腾雅阁等车型捆查。新车在现款天籁基础上研发的全新车型砂珊继,与之前换汤不换药的公爵版相比授凳,全新车型有着非常大的改变吭是到,它注重车内空间醋,更注重后排的豪华感受裂烯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型罕乐江,主要竞争对手为丰田皇冠贺耻溯、马自达929等车型邦。公爵自1960年以来共推出过10代车型氓。之后公爵被日产FUGA所取代观丝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伯榔城。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表情卉啡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上殊签,新公爵版的车身长度完全领先于对手靖,并且在轴距方面骗午,全新公爵版也击败了其他金正对手畅透码。在车身尺寸方面河泌勉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狡俯谎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了龋绕。   新车的前保险杠经过了重新设计擒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痴瘁嫂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次趴冯里。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赊室谈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恃俱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上单檄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盾。但全新外观并没有显得笨拙咖,相反侧面线条看上去更显硬朗从胜谭,同时还提升了豪华感宝辣。17寸轮毂采用了全新造型乖肠探,做工和视觉效果都要优于普通版天籁骸失。   同时新车的尾部也经过重新设计挺耐仑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低睦僧脯,让人心里觉得踏实凶词车。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伸,这也是日系豪华车惯用的设计手法鼎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锑东,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钝。   本文导航蛋扮起:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寝吻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔡亩。不久前闭盒嫂,哈弗H6推出升级版森环涟,现代ix35也完成了小改款将,今天我们就将这两台车拿出来比一比题嘿苫,看看在汽车领域内醇顷,中韩的差距是像国足那样不争气贯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力试。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比膳努恒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鹅,而且发动机的选择也更多坚却,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少队,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怪洽。售价方面两车差别较大几耻,这一点也一直是自主品牌的优势所在哪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淘氯。   外观缺绅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粕,比较明显的是在车头晚乱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孝疆甫,另外在车头下部进气格栅犁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抬谦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倍澳,不过因为仅有三款1.5T车型笺,因此他并不是今天的主角层灸辅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扒恃:第八代索纳塔)矫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型论:全新胜达)功翱赌,两者在ix35身上很好的结合在了一起城,看起来既有轿车的美感说,又不失SUV硬朗的气质狗垮违。 外观配置对比绦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大把牡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元推,优惠后的成交价在15.84万元左右壬霓刨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近里青,因此我们拿出这两台车作对比惧迷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富滦蔼,除了天窗保,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妇泡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痘畔。   车身颜色北兽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35彩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泞动嗽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点详窗情,多了一个闪铜颜色的选择焕。哈弗H6颜色也足够丰富宪咕勃,平日最常见的白库、黑镁古、灰纺、银都具备锯疮腺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腑,基本足够满足消费者对颜色的需求藩。   外观小结绥:   外观方面我认为两辆车都很耐看妹酷式,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言希,因此更显时尚谓抠、硬朗士哄衔。哈弗H6外观也很不错乱慑,可以给人非常沉稳踏实的安全感掇且端,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版垛,外观就更不输给现代ix35了哇。更喜欢哪一款见仁见智九苍挟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比睹。   >>>慎防购车陷阱疼枢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔷?当然是因为它空间够大呵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因习。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淌?或者说什么样的MPV算好态会点?多大算大惊?今天马律,我就从一个汽车网站编辑的角度雾兽,跟大家分享一下我的标准和看法斤骨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惭。   在我看来拘,对于一款7座MPV来说譬苗尽。大家应该首先关注它的乘坐空间顽勾储,特别是第三排乘客的乘坐空间萍暴筋。因为以我的经验还巨礁,7座车型中挤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数铣。要不就是顶腿呸艰翟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受矾。所以在选车时侥呵,这一点大家要尤为注意里触喜,否则第三排用不上吐汰罢,倒不如少花钱买辆5座车碴导,平时还不用拉着那么多空座椅耗油笛班汉。   第二个关注点是后备厢稗杀赋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间授衔。很多7座车型在展开第三排座椅时腊料,后备厢连放个包都费劲了汝节父。试想车里满满当当坐着六七个人的时候簿橙,有可能一点行李都没有吗艇娃?所以这一点淀贫,大家在选车的时候也要注意筹赎畴。   第三点是便利性全赂,这个除了日常的储物空间外踩徒孔,还包括第二排上下车的便利性厢簇、进入第三排的方便程度等猎丛。对于7座MPV车主来说坷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的深备杀。一般来说前排往往是孩子爸妈肥,而后两排则是父母和孩子佬,可以说是老的老久辰、小的蟹湎省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奇。   开头长了点褪啼,主要是跟大家分享一些经验础崇傻,下面我们进入夏朗评测瑞掀虑,看看它的表现如何赖市。按照刚才说的抚揭危,我想先聊聊乘坐空间和储物空间戊哗揪。至于外观林、内饰娄、动力等舒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容玛猜恨,我们稍后再谈盒洛郴。   ●乘坐空间疟衅矮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的络箍,一辆7座MPV咳,前两排的空间肯定是没问题的鹿。比如我身高175cm箱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娃泡,靠背的角度也可以调整30°左右祭。前者很重要炼柿,可滑动的范围越大纷,和第三排相互迁就的能力也就越强玛蝎泵。   从上面的体验来看伍,至少从腿部空间方面来讲毛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客判称,而且进入第三排也并不是很困难糜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胚寒呸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm遁咆,几乎领先于所有的同级别对手波,所以相应的膏仙铝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的克嚷巳。另外有一点大家很容易忽视的是赎襄玛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局圈斗藉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杯赋哨,而较窄的第三排(受后轮挺栋、后悬架影响)则只乘坐两人攻锨辖。   与夏朗相比叙滤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式湘烙凡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人托徐母,满载时第三排的舒适性可以想象磐葛,一定好不到哪去惰庐淀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置关,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口霖,而且五个座椅都是三点式安全带贩念溯,都配有头枕琉矩,这也是其他车型都不能比拟的一点拈桶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅崇,比如长辈腿脚不方便进第三排妇喉,那你大可以将儿童座椅装到第三排履能,这个很多对手真没有蹦盯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疽犊,到2013年11月新车上市必,短短4年里褪屎兄,观致汽车为世界带来了太多惊喜菲箩弘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿介。新车迟迟不上市隧耍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弘抡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开滩江,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恢。是骡子是马虱未,终究得拉出来溜溜顺估,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品高稍侵,到底有没有想象中的那么优秀赏同档?趁着这次的试驾活动衫徐联,必须让各位清楚的了解真相兑售绊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慷挟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢说币?这是个很敏感的话题驾毋拿,却在任何一个场合都不得不提胁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鼎赌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谅,而非决策权渗透七氛淬,这个是一个需要十分明确的概念侨喊晶。   综合来说稻堆览,您只需要知道捅渭文:它是一家合资公司建素熄,也是一个中国品牌裳输,但是它的发展不受制于任何人泛, 并拥有独立的寒麻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悸比,制造的也是全新的宪拧性、面向国际化市场的高品质原创产品掏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冷沤,副董事长Volker Steinwascher石清仁毫氏讨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物镀,前者曾是大众集团高管诲伤,后两者则是举世闻名的顶级设计师臀。所以在观致3的外观造型上辫叮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知煎父鹤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路崔氓敌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伸苦,车身尺寸悄、腰线的丰富程度等浅埔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球艇抡刻。如果一定要说有什么特点的话湿郊帅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宽丢锭。   不过谰,若是细细揣摩这款新车菊横悸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筛尾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撤点舞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谎。而由法雷奥代工的前大灯蒲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孟告,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蒜宿,如果您愿意再多支付一些费用侩娜程,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯比醚瓦、大灯自适应开启及清洗等配置疲。   除了前大灯内的LED转向灯之外搐黄,后视镜上同样布置了LED转向灯科,只是LED二极管贴片的间距有些过大断,点亮之后似乎缺少那么点感觉许崔,而厂家的工程师也很认同我们的看法敬,表示会很快对这种设计进行改进恰软。而后视镜的特点是宽度很大歉想宿,可视面积优秀推,并带有电加热功能划廉懦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称判,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氛领,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舌祈,无论是大灯捶、尾灯组布局里男,还是倒车雷达的探头布置等等乓赤。而很多时候钉嫂寝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钾,设计师的固执被得到了采纳耽。   有一个很好的例子来阐述这种情况蜜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本阔怖篡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蛔藩。用厂家工作人员的话来说棘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生探,必须成双胺穆搪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准潭李楼:LED光源+导光条猎、双倒车灯磋、双后雾灯顿靖剃,灯组的供应商仍为法雷奥醋。   尾灯组本身的效果相当漂亮罐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弧斤苇,但不得不承认的是邻猩宿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堪茫妈。双边双出式排气管骇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到响,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统劲读。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配龟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矩。轮胎方面观致3也是十分的给力陕墙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坛,因此马牌就成为了唯一的选择挛秃,对于消费者而言自然是件好事粪哥吧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎波阂,这款产品显然更注重驾驶舒适性侩侵瞪,但规格上似乎不那么亲民多,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5便副,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怪锭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抹沙,虽然市面上可选择的车型非常多揭娜玻,但是想要在其中选择出一款空间够大皇毋诡,配置也不能太差的车型旦骸,着实有一番困难如。近期我正在为选车而烦恼瓢,裸车预算在10万元上下禾埠卷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脾,所以对空间的需求比较大插佃苗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上极,今天如让凯,我们就在这两者之间邦愤,来一场空间的较量筋道瓮。   飞度共有5款车型椽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绘捆焙,骊威共有8款车型仆甫细,售价区间在8.58万元至11.72万元之间萝。此次对比文章中剂领,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比少交,两者指导价分别为10.42万和10.58万滇,并且在上海都有一定幅度的优惠列架匈,实际售价两车差异不大迫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观魔诵玩:飞度时尚运动慰蔫栏,骊威中规中矩桶渐檄。   在外观造型上韩,飞度外观饱满财,硕大的前大灯佳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚檄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)穗,不过现款的外形并不显落伍贿。骊威的前脸进行了重新设计监,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绒吴触,不过整体造型依然中规中矩虽粳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拦缚,飞度长宽高三维尺寸分别为轻鼓:3900×1695×1525mm绦惟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沤,轴距为2600mm镣牛才,从数据上看蔼际,骊威具有绝对的优势犁帝顶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助手畦,请继续看下文品巴思。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂取青叹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胜棵超,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呐关。另外尉羚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搐茫,飞度为前后盘式几,而骊威为前盘后鼓捐辅剐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稍需旅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钾鸡,对提高倒车的安全性也会有所帮助许屡。相比之下柬,同价位的飞度没有此配置棺鞭臣,有些遗憾届。两车都配备有野ィ控钥匙旁效论,飞度将依蓿控按钮集成在两把钥匙上蜂,而骊威的依勘次剑控器与钥匙相互独立壬妓粉,而且仅提供一个野迫蕴穑控器倡苦骑,不过两车都装备发动机电子防盗系统美反。" "  现在出现了一个有意思的局面容侵泻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车死告,而且还有像大众汽车那样孺饲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号设店虑,在大众汽车之后扑敬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍璃竟氦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伙特侣。下面我们就来一起看一看这款车藕箍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谜娘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗靖暇羡?不得不说煎,从外观上来讲凉汀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乘希,购买它的人们嘘玫,更多是在预算有限的情况下追求实用性爽,谈不上什么审美喜好虫定桥。而全新爱丽舍的外观设计惰,明显向前跨越了一大步革。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人邦裴桔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人穷锤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蒲壕吠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氢群愧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的躲骋贤。这很符合中国老百姓的用车需求胚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌居,注重舒适性锻斑卉,但行车噪音比较大穿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盘袄,除此之外毒藉眠,车外再没有开启的地方脓故,所以笔者觉得使用起来还是不够方便场。除此之外高孩失,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瘦,属于全新爱丽舍的卖点所在性腐。   本文导航谅施拭:" "  一直以来谜分桨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诫乐忱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用糖涉付,但始终让人觉得有些激情不足懂篱,与犀利的外观不太相符坪繁。日前猾才湿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机殿换,传动升级为6前速自动变速箱俱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乓,提升了该车型的整体素质拾违。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型募,在外观内饰方面变化并不是特别大梧苛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己每该,新款MG5 1.5T也不例外承。如果说红线彰显了运动气质卉底,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些箔维隘。   新款车的侧面造型与之前没有变化淮枷,作为强调运动的1.5T车型卢晃哆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狸嚏。车尾的变化也不多鹤,远观基本上发现不了变化所在灰覆。   本文导航胺委巳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手会,而在中国市撑犯甑稹,两者的竞争更是激烈羚,A4L一直在销量上处于领先地位袭阮臣,但宝马必然不会轻易言败辈碳捎,所以我们看到了宝马316i的上市惊差,其价格下探到30万以内限韩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姜镰色,豪华品牌闹、售价30万内蔽桓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足七,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炬稀抒,还有手动与自动可蚜曳Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据泪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距猛戚,并且我们看到官方定价方面诫,316i进取型甚至还要便宜8000元娥费踢,不管你是不是“壕”撅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观垦攻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妥弓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了膊尸涵,在大部分城市篓蚕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虫度宋,所以过多的点评话语我就不多说了汲谎,谁更好看都是自在人心的事存尉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心曝厢舞,但是小编还是要尽到自己的职责矛狸,必要的展示必须得有韶辆蚊,下面就看看两车的车头正面大图对比含,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯镐凰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元欺诫啊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撩奠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瑟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm口卸苍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了癸酪莲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果情炕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绷肥经。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计霸内廉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了色,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锈背,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了迪乐,不过这都是个人审美的问题了寿娘如,整体两车的外观设计还是在一个水准上轨抵帘。   轮毂上滩,两款车作为车系入门版车型烈冷蹋,都使用了16寸轮毂娩稍降,尺寸相比各自中高配车型是小了些毒甫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水潮城恐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎笑,并且在胎面宽度上比316i更优岛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象删,用一款中级车以较高的姿态切入市陈骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恫掏额,按部就班的推出了中级车GA5闺佳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脚答隧,而随着国内SUV市场的井喷偶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声善。   好的产品才能抓住消费者苦千,为此广汽传祺也下足了功夫和努力眷。在今天试驾的这款GS5身上疵炼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监传愧瓶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来馁拐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秀廷败?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盆斗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格燎地呻,看上去却十分洋气讽富。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732枷棺花、1854岁、1680毫米琅褐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凡勾案,这也是国人喜闻乐见的寡琴。   车头的设计略显凶悍沉,设计师称设计思路来源于雪豹修卷秋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忍孝狗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人访纽。前大灯采用了透镜式的设计噶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯策,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的媚嘿,这个考虑绝对够实在蛙绞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妥曹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赔井磁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果愁敬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视济。   在轮胎方面勤功,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的籍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎毖。轮毂的造型十分普通糠,只能说看上去很顺眼比较实用吧母。   尾部有一个明显的掀背设计瓢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉魂勿磺。尾灯采用了主流的LDE设计岭,搭配大尺寸的高位刹车灯郴疙蕾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蒋荚妇,辨识度也更高享。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凳敌麓?是豪华奢侈的奔驰S级郎,还是“上天入地”的路虎揽胜碱卉,亦或是驰骋四海的保时捷911亲鞍?对这一价位的车型来说浚币,什么才是决定性的购买因素融忌?是配置还是性能体农借?车型对这一价位来说到底有多重要煽敢?要回答这些问题当然还需要专业的解答径集。今天豢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜操肌崇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版壤宠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贸痴。非土豪们辈么,退散~   由于有200万元这个限制涡响澎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陡跨宽,但市场有20万左右的加价糕珊,且并无现车鲜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型庐,这款车终于摆脱加价赶落烯,进入平价销售阶段涂灯雷,当然能否买到现车就看各位的运气了焊赂每。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版攫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堑,但跑车的身份无疑是最拉风的划涤纹。   尺寸上实在没什么可比性蒋,加长S级无疑是其中最占长度优势的饭酗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短理,跟标轴S级还真有一拼僚该稳,巨大的高度也傲视群雄瞥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势型黎恭。最后我想说的是懒妈阑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了连冈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到然醛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浓,公平起见还得排除车重因素井刀。别看S级一副身宽体胖的感觉澳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下荡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滇碾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腥溶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开枷烂别,别吓坏了后座的VIP览吻雄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人玻,但也确实相当可观了菠笨热,不过由于这款引擎还是有一定年头的踩陀顶,其276kW的最大功率是三款车里最低的偏歇危。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘲缺闲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方笆嚏钮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的穆馁腥。不过写到这儿我很想问一句呈盯鞭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匡,就能成就今天的丰功伟业捞道,是这样吗熊呸鞍?就算这不是一个伪命题茬褪菜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件港弥扳。那么吼蓄脖,历史能代表什么掠?之前涂教,我肤浅地认为蹈翘喀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凭贸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钡策毋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蒂倾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抠辞。 ●何为中国专属飘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撮唤凯:S400L两款对孪、S400L混合动力一款熬、S500L一款前。相比世界范围内的S级饭,这些车型有三大特点筹:全部为长轴距版料块、全部为汽油车韦绰得、S400L两款车型为中国专属多隙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛇腑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吵饺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虹茬嗣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颇。因此角,中国专属的S400L与它们相比糙顺握,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关殊垦罐。我们已领略过S500L的魅力捆瓦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版含郝。   ●外型烫毛狡:更长委、更宽蓝擅、更高立丘妙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朴募酸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撇舱,尺寸上痛笛,它比上一代车型更大扣疚,轴距则保持不变帕牧耪。从数据上看漆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪熬谋А,但落实到实际的视觉效果恒渡,我想没有人觉察出几十毫米的区别皇婆汕。相反菱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唉蚂扫、霸气很多垂颁衅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拧伯集,根据车辆配置的不同钎哼,全车使用的LED数量有所不同潭触。我们不知道具体车型的LED数量惭僳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矾芬,它足够惊人达痰孤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场社鞋狙、中国市呈毂恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场顿侯。对于中国人来说蹬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发微匙,中国人将有更多合适的车型可以选择妊吮沫。同时论奠破,市场竞争日趋激烈枚逗,汽车售价降低畅粹、经销商服务更好松动倍。   作为目前全系的入门级车型峡虐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势测奔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谋构疯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用躺谎捅。对于S级来说光痞狙,无钥匙进入功能十分重要息,没有它投马陶,许多车主会无法接受耽。   如许多人看到的一样磋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寞。在奔驰车上习乳车,总有许多你也许永远也发现不了的配置墙废,它们中许多都与安全相关凳渡撑。比如S级全系标配的自适应制动灯违会耽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度响堑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烂遁寐,什么是MPV车型羞骇涉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稗挠勿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念藕寸庙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镰对,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型醇。是MPV烯哼漠?是轿车洗欠确?还是旅行车凶揉?这看起来确实是个很有难度的课题蓬哄屉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晌咸脐。   当然这次大家不用只听我的一面之词活,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论线关毫,而且他们一个是马自达5车主浑唯篡,另一个是沃尔沃V60的准车主凳谩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比填,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型等让扔。   首先登场的是胡正暘负,大家一定不陌生写勃,他是我们汽车之家评测团队的成员碉撵埔,今年27岁恢无,算是个文艺小青年浪钡敢,热爱生活怕枚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来册裸,刚刚新婚不久陷兑,正是对未来充满希望与热情的时候匹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动负,如果家中添丁的话谱晾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慧恢挟。   杰德测试车刚刚来到编辑部魏襄萌,胡正暘就迫不及待的去体验了想蹬,据他所说空,看到杰德的第一眼就已经爱上它了取,属于一见钟情泄。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹋,杰德都和V60差不多品惮辽,是辆旅行版轿车的样子魄。   当然外形只是一方面撑惦阀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晴步,特别是第三排座椅慈钾。实际体验了一下奇奶,将第二排座椅滑动到最前面的位置穿存侥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晾姐婚,头部也有四指空间需。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单锋使枷,之前的文章中我们也有过介绍爬娃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法间鲸。   更多精彩视频哀蒲弄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贿膝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间社,表现基本上与V60相当莫饶翟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镐浪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绷幕镰,在放倒第三排座椅的情况下瞳譬萍,用同样的一些物品存放来对比辱揪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些技博啪,而如果使用上第三排座椅为凸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敌外。   胡正暘对于杰德的看法吮:   首先杰德样子很好看被,够时尚俄,年轻人都会喜欢纫。另外霓挠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大背捻搜,但是内部空间利用率更高饭袜,实际空间体验也让人很满意岛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间须人,这点非常不错居附桅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题零翠。   不过它有个问题茄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了傻固,只适合短途出行勃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了访,如果需要经常外出长途旅行的话枯辟蒙,5座版车型更合适鹿蘑毯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间爱晨。近期韧些骸,2014款雷克萨斯GX400推出市撤邸,作为小改款车型维浪,此次推出的新车在外观方面做了改动破关,同时在配置上也有一定程度的提升丸,动力则保持不变哺糙杯,售价方面与老款车型保持一致报胯,提升了新车的整体竞争能力秽吵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兜挫介。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闺虎、308刨、408群舅法,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售递,现在又来个301驾,不要说是消费者面虫唇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙羡。这就是紧凑型车市程邮印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赡蔑。东风标致301矛头直指桑塔纳识斜、捷达和昕锐锰侯持,我闻到了火药味山季。   11月19日上市罗,预计售价9-11万湃柑田,与雪铁龙爱丽舍同平台繁炕,只有1.6L一个排量浦甫,变速箱有5速手动和4速自动可选闻哪材。以上这些是东风标致301的一些基本资料逃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寿镰,因此从很早开始便陆续放出各种消息塘攘,以增加关注度功梧何。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狄冕构,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盾谁沏,为全系顶配涤。咱们从标致301的身世说起泞赊,先把头绪给理清了耍肺告。   ● 东风标致301是辆什么车锯妙撇?   听到301这个名字拎,大家都能知道单,这是标致的“3系列”别,但307屏、308听过痛撅培,301却是第一次听说帅牵腿。其实301的身份一点儿也不神秘伞幕睡,大家都记得富康吧么仿畅?富康是雪铁龙ZX灰某侮,后来在中国改款改名碾,叫爱丽舍词屋霓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屋肌溅,这是它的第二代产品吴,而301菇淘仟,就是标致版本的全新爱丽舍趁,它们全都是一家人厂巍。   对于大陆市场来说沪措笆,标致301是张新面孔界俺,其实早在去年底它便已在土耳其上市劫岁,之后陆续在阿尔及利亚酥、俄罗斯等许多国家上市跑焚搬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刷,同时袱辆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缺。它将被销售至世界各地潍尝,成为一款全球化的车型挺席。   ●外观设计少了些法国人的浪漫马诧嘶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多娥吓外,标致301的外观乍看上去没有什么特点绿士。你可以猜到这款车的定位了清,30岁上下柒钨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赔黑。   其实301长得有那么一点像508烽,这是很正常的痹吼,毕竟出自一家门拔坎攀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倒。要让更多人接受损桑,太个性肯定是不行的达灭,所以这个设计思路挺好酪蔷帕,也应该挺对中国人的胃口宋逞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亢担譬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潍衰刀、捷达持垫乖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔷械苛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些客跨朵。不过它的备胎又回归了185mm冒,而且新射骸,可能是出于成本控制等原因肺,备胎使用了不同品牌的轮胎凄。   我个人不太喜欢标致301的尾部弛,总感觉哪里别扭恒,也许将来出个两厢版会更好看赤吃唉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饶嘿,而且中高配车型都有贤扁慰,比对手厚道墙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足履钎,温度适中味,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敦臼疆,他们不仅发明了西餐餐具橡:叉子睦兼苟,还孕育了诸多跑车品牌很判,比如板惟奇:玛莎拉蒂伦善。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车布笺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喷赣携:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痢辟比。   ●外观卷糠衔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车团币坝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妇郊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蹬先泰,它们都是标准的行政级豪华车料洁玖,有着一副不苟言笑的严肃表情娘裤靡,外观线条规整敢狈,那种气场让人敬畏侥未焊。   而玛莎拉蒂总裁则不然匹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别熊,但气质却截然相反撩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计为,标志性的大嘴咄咄逼人忙寸络,意大利人对于设计确实有自己的卓见廉牧。   如果将总裁与同级别对手放在一起杉巴,它无疑是最夸张鞍度米、最具美感的史赴诗。这的确也与细分定位有关系税内蛔,奥迪A8曙吼、宝马7系这些德系豪华车都以低调棘慑祟、沉稳为不变的设计主线那,更多的在表达权利廉饭瘁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纤皖跑。而意大利人则不然蔑罗奇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赖苟唱,即便是这样一款行政豪华轿车豪,依旧坚持了张扬的风格秸肃可。   这是我第一次见到新总裁的实车句集秘,它确实比老款要漂亮纲媚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伤婚碘,而新款前脸带来的侵略性更具气质骆。   车尾相比车头略显内敛碗刀,双边四出的排气管成为了最大亮点暗敲琴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恰,聊及为何选择总裁时叔,他满脸诚意的跟我说科榷反:“好看!跟找女人一样螺惠熟,好看铆挂羔。”“呵呵澳,好吧脸蓟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烙咖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳笆杯,卡钳由Brembo提供蹦,颜色理论上是可以进行选装的辑。轮胎为倍耐力P ZERO系列撕熔,前轮尺寸为245/40 R20喇搜,后轮尺寸为285/35 R20藉册屯。   ●内饰汞翰论:运动豪华是主格调   置身车内枚母篙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戳恨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滤,显得有些过于保守了鼓侗锣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升花的虾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翱皋。   方向盘直径略大谴唾,背面配有尺寸硕大的金属拨片盯醒,手感很棒尉诫丘。导航系统为Garmin炔,7英寸液晶屏尺寸不算大哄豹谱,中规中矩敲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蛇,已经很少遇到长相令人深刻欣,而且相当满意的车了涂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旦想,价格低步活,与同级别车型竞争性价比十分突出群寐拣。但在长相一直不怎么给力骇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了霸白舷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准努哩扇,不走伪高端路线的致尚XT形倪比,其动感的造型非常独特极。在我看来吞菏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确老,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谁宠翱,购车群体越发的年轻化巧纶。   说他年轻妒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恃凰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酥槽,这只是时尚的一部分锻。   前包围的造型充满了视觉张力宿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大款冻忻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羚思菊,显得非常动感慰纪渺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致才,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妇草,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO悔嫩复,这也是在向合资品牌看齐淮戒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利特褐里,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谈隋呕。而在车身尺寸上叔琼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格曙痊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米睫,与他同级别的对手相比有着明显的优势闷捕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是册摩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎划,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点素辛,上窄下宽的造型十分饱满妒,而且显得更加稳重存纱狈。尾灯的造型修长爸睛灯,且正好与车头灯遥相呼应讽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念遣,动感额堂呢、年轻迁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狙,虽然仅有三款车型配备此装置悲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痢,想必也是极为厚道的妹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好戏,我是汽车之家刘涛疯射郴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威霖话,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”劳。时隔一年后的2009年筏橇艘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孟鲍吕,选择它的原因磊熄釜,用三个关键因素涵盖淌巨踞:“外观内饰漂亮拨、静音好处定题、配置高”握男。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叙夹,作为老款车的车主兜,带着期许潘涧掳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拓,有了下面的车评函匿。   注释拈访沉:为了方便大家阅读龚脓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秽檬,描述为“新君威”谜吧嗅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扮喝此,以下各个环节的评价用满分十分制刮檬探,做点评危刺苔。   评分标准鸵:   及格肋惫继:6分   表现尚可遍垒譬:7分   表现优秀赖维:8-9分   表现完美敬晶:10分   外观仓乖排:先天胚子好鞋,改改更“时髦”   改进评分狈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逃犊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拇,应用到了现实量产的车型中衬蠕。在当时擅蒙,245mm的胎宽搭讽实、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俩提,毫无疑问是走在了对手的前面尽捣讹。这种先入为主辜并币,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅焕柒觅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计竣彩孟,说君威有一副“好相貌”皇庆,我想没人会投反对票饯阀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舷焦软,18寸的大轮圈不仅保留肉酿瞥,而且换成了密辐条设计归聪牟,前格栅的修饰尚费冷,在视觉上显得更为立体佳场蝗,但就我个人而言更喜欢老款貉先假,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惩。俗话说“7分先天衫,3分后天”落荷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啦,应对国人对“时髦灯具”的要求滩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瑞售,坦率讲叙瘁,不是我喜欢的风格豌钱潜,如果换成一辆科迈罗派化,我想我会投赞成票糕剖沥。后尾灯毙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管画讳共,视觉效果不错浅阜,灯源亮度不刺眼摄撇瓣,亮起时不会让后车问候“家人”财歪。   内装疤绅蔷:对不足进行了优化敲,细节仍留有遗憾   改进评分扩握亨:7分   我必须要承认喷忙把,我是一个对细节做工异常挑剔的人劲。从2009年到2013年谁,新君威经历了至少两次改款升级徘歉窖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题降刹,仍未得到改进吝钠辟。强迫症对于细节的不足捍泥,只需一眼就记在心里复抹,每天上车看到就会不舒服驴经。尤其是体汀,新君威的前排仪表台与座椅之间虫嗜,留给司机的跨腿空间并不大宛惋坪,当你磕到膝盖外侧时辆炼,你会嘬着牙花子醇,蹦几个“脏字”埃凶点。   聊完了不满外,我再说说好的地方日创。日常上下车痹剐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蝎翟鄙,我的09款君威开了4年跑了5万公里惕衅,座椅的“敏感”部位隧裸麻,已被我蹂躏的起皮蕾惜、掉渣呈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斑,视觉上显得极为邋遢联导玫。此问题耪尽,在新款君威上得到了明显的改善畔渴,侧翼立起的角度变卸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谴,但此问题我跟厂商确认过垛渴,确实为真皮)窜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脖。凭此一项股芭,拉开车门的印象分就能加不少敝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钩酗缔,我的老款君威在二手车出售时奥,就因为座椅皮面老化的问题任割迟,被“扣分”澈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计禄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局红戳,好了许多玖。8英寸偏店、带有触摸功能的中央显示屏皮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凌人,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坎弥晴,在实际操作时显得华而不实牌五申。多数情况下要调节温度抒锈,只能用手指去“抹”金赏徽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差污冻努,并且无任何的震动回馈提示漠刊,行驶中操作不够人性化蹲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凭,相比老款的旋钮控制莎,视觉上科技感更强硼税枫。实际操作时苯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差岛恨垃。尽管支持手写功能蔷其,但表面手写板的面积很衅小,如果手指较为粗壮结查,表面面积不足以支持对手写区域的要求松。索性铆沧来,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作欧腔。   小贴士葱忿甩:针对上述功能的操作“鸡肋”恫示兜,我向厂商做过咨询卉龄。对方最终给出的结论是纶呐椽,此功能在研发初期翅坡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沟缮泉,停留在几年前奖捣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求糠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尼。   仪表盘上的这块儿液晶屏督凳,支持多种信息切换查阅蒂高,视觉效果自然更时尚锚梧,也符合当下的硬件的升级进化潮流幻泥。但滔亮弊,仅就我个人而言笛敖,我认为任何一项技术的进步与应用饶娩镜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伯孰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弘苦妥,所以仪表盘的车速指针辛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感霞,当你想从正常模式切换至电台模式时凄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悔墟,时间大约在2秒左右脐雹哗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涪施丝,因为系统的升级米,所以导航从路径开始到定位确认导航倘,逻辑上相比老款车型般返涸,要合理很多谓泼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑劝牡,被彻底改进停诡光。提个建议霜难蔚,新款对于路径导航的语音提升愧类坝,在路径判断时痉蛋阑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时栏帮,如果将“请在下一个路口右转的话术”阮家,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利膜淋涝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响海。整体效果每愧,高音有提升辰俩酬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晒弧煎。以往那种“嘣呲巧羞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奇,无法在这套BOSE音响上找到堵兄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车壬镣?加长版!与其给那些改装厂提供生意交,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卉得尉。近日控,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L璃想,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上放孟,这款车就要正式发布了咐吐煽,海外售价14万英镑起瓜,约合人民币138万亩。国内250万以内应该是不要想了漠,土豪们还等什么冀税,赶紧再加价20万下手吧6痢(注释地:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唐瞄,外观上并无过多区别搞祷穆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肋,因为用三个字就能总结墙肉:没区别萍酥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骑嫡。除了实实在在的空间优势读酱敬,那种与众不同的气势也是重要因素之一冕恍士,这种毫无区别的外观阂啃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们视瘸魄。   英国人果然内(men)秀(sao)倪嫩唇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茎拿电。揽胜L果断砍掉后排中间座椅托县竭,改造成了两个相对独立的乘坐区域窃豪,原本的中间座椅则变身中控台醋锹勃,提供了空调朗惋、多媒体萌凹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键貌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苗冬统。动力和传动系统方面砂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同床。   总结芍牵涪:路虎揽胜L目前仅计划在中国枢、中东地区和北美市场推出醋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定闯辖洽。另外判钨信,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型农赋犊,预计广州车展发布教。土豪们继续准备银子吧金廖秤。 免责声明匠囊沫:本文仅代表作者个人观点此匈缮,与环球网无关记。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杜恼,对本文以及其中全部或者部分内容祷俗锑、文字的真实性煞狸篡、完整性贡详煞、及时性本站不作任何保证或承诺散,请读者仅作参考跨,并请自行核实相关内容廷秋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陀缓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匿,那就是新一代天籁·公爵唯。早在2008年6月瓷江办,东风日产就推出了天籁·公爵湿,它的外观并橡、配置均有别于天籁其余版本癌,更加高端大气上档次栓采。也许它不是最走量的版本刊嫡捷,但绝对是天籁系列的一面旗帜慨。在让大家久等逾半年后断躺,新一代天籁·公爵终于露面犁,我们也第一时间对其进行了实拍娄梢伤。据悉旦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抖胺鬼。 『注锻:为方便大家阅读灰,文中天籁·公爵简称公爵版圃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日池,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测空冻饶,时而艳阳高照涡视每,时而大雨倾盆茬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搅躬,与身旁碧绿的草地相得益彰徘托狸。我盯着它看了许久硷常蠕,心里盘算着恐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舍奠馁?   嗯操,画下草图之前得好好思考这个问题逻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心培睬庙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错慰彼,唯独看起来太眼熟斧,对旗舰来说这可不是好事笨惮,在A6L甚至A4L面前京沧去,A8需要更多长者般的自信起首牢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纲蛾:六边形进气格栅面积比以前大了不少伦,而且线条硬朗到接近于矩形菲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体椭繁刺,从前脸横贯而过家掸咖,再加上全新的矩阵式LED大灯拾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧收遍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烘,它是A8这次改款最重要的升级之一部吼乡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涪。以前大灯为例短,分为远光境迹、近光露、转向/示宽这三组釜铣绅,所有光源都由LED组成叭,通过与摄像头投伺、夜视系统樊、导航系统等部件的协作卞,可以实现几项很有趣的功能绅胜:   在Auto挡位开启远光灯桑撇魄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置标,瞬间关闭部分独立的LED灯体扯筋,会车结束后崩忿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粳。在整个会车过程中溜,对向车辆的位置一直不被照亮常居,而其余位置能保持远光照明状态供庙,既不妨碍对方驾驶员视线略势垒,也不影响自己观察前方路况庭圣委,相当智能吕钒桃。   当夜视系统探测到行人时酱秦蒜,LED灯会连续快速闪烁三下玛褥,对行人起警示作用猫,如果夜视系统探测到牛喇狈胚、羊之类的大型动物复拒,LED灯则不会闪烁普锑垫,避免对动物造成惊吓忌悼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玲遂。另外它的转向灯采用动态效果膏帝,灯光朝着转向的方向滚动点亮昂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕额摔限,据说这种设计能更吸引肉眼注意力栖仁,提高安全性县面涧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滇尚疽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现厢脓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料手酣,有些来自室内的模拟演示狡掀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涵,看看这些功能的实际效果到底如何畦冈。   跟前脸的改进相比忙哩,车尾变化幅度要小得多尸号,主要集中在尾灯部分痰,线条更加瘦长儒惨、扁平携,视觉效果更干练德涣书。除了那个“A8”标识劫巢扳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俩词防,看上去还那么年轻运动蹄,缺少沉稳气息兢。再打开车门一看饭囤,我明白了显侈户,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭鹿ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车臼颧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型欣匡十,使用了和路虎卫士相同的发动机乓危,配备了六速手自一体变速箱上,以及许多高端的配置拣得录。让这款车有了很多吸引人的地方浆,但通过试驾筋凑帽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淀蔫谋。很多设计还不是很成熟困碘犯,尽管这样冈釜垃,这款配备了柴油发动机的SUV赊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汰疚,依旧在同级别具有很强的竞争力贾府。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升竭冀,尤其是大灯组的设计常,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入投烯谱,都比老款看着更有质感堂寸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯磷祥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小馁宦哦。此外褂柯,中网的设计很有层次感铝拖,运用了一些镀铬饰条绷裤,也让这款车的前脸显得更大方阜书。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刮巧巧,钣金工艺还有待提高快芳读。   车身侧面造型亮点不多蜜丝,线条还算比较和谐吧胚倘,亮银的行李架比较好看黄入,但实际用途不大逆辅。车窗所占的侧面比重较谢坡堋,稍有点显得失重泞醒搜。四个车轮显得很粗犷匹上尼,轮胎品牌是玛吉斯矮,成本并不是很高丘咕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计空府,注重排水性能妊浚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挫。   车尾的造型比较臃肿妊嘲陕,相比车头来说房搞,造型并不是很美观徐抚汐,尾灯的轮廓没有什么美感可言兽程挫,轮廓显得比较生硬挺。车尾下包围外观设计的不算太成熟响你态,驭胜使用了三点式倒车雷达旗苔,在实际的体验中试幂佃,探头反应速度稍有些滞后梨,给驾驶者的观察带来一定的不便祟楷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吞据畴。   本文导航本盗椿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今潞休,已经跨越了整整40年沦汇谎。在这期间伞袖徊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代愁肋涎?当这款全新君威GS出现在你面前碱籍李,这个数字就已经不再重要愁苯。每当我们回顾历史徊,终究也是为了更好的感受当下坝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苔,的确也不太容易考究围倍米,所以话不多说娄麓,马上进入主题赖停凳。   君威GS是别克君威的高性能版本匆城,作为其最明显的身份特征犬柬貉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留畔缚悼,攻击性十足的设计让人印象深刻谭弊邦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煎罚,采用盾形设计亭,显得非常紧凑氮俗洗。大灯部分全系新增了日间行车灯套驴涕,整体造型与普通版君威一致妹迁兑,仅在内部细节上有些许不同衬炕。   车身长度徊、高度比老款略有增加妻埂,宽度和轴距均未改变妹静。侧面线条也是延续了之前的设计惨吧,十足的运动紧凑风格唾灰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份仆饺,十分醒目济衫悉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎趴娘拨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形判,更显紧凑示苇庐。LED尾灯为全系标配酒屡藤,灯罩经过熏黑处理荡萎,提升运动感体躬湍。作为动力更强劲的运动版车型秤脚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晶,同时也满足了更大排气量的需求北谋困。   本文导航纽糕:" "  近日旗咖,奔驰MLC的效果图再次被曝光罐揉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造隙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哩,融入了轿车的设计元素宿劣硷。据此前的消息啊宠撇,该款车有望2015年推出凌沧仙。 奔驰ML   从最新的效果图来看诉累,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿库骇,拥有相似的大灯造型什妹,以及下保险杠的设计拳龟裤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浅。此番设计目标很明确棺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手摔。   动力方面也来自新款ML楷祥梧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妻呻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW你伴,峰值扭矩400Nm激死,编者猜测未来MLC将会延续该动力犊聘冉。不过韶掳兴,MLC未来还将推出AMG版本但弟崇。 责任编辑瑰床苯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痊桔哥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心峨,然而对于消费者来说尺,可选择性太多也未必是件好事盾佛。许多车型的定位都非常接近绥详,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格么陪蔽,那么它们到底谁更运动凉,谁更适合日常驾驶盆母促,谁的性价比更高呢纬袱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析林逗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卿采嵌,马自达CX-5在价格上具有一定优势里,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内田荆婪,其它车型在20.78-25.28万之间镭冗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万起,价格适中膘,而且动力和配置都很不错混抄。反观翼虎臣词贤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样份芥兜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泥浑,但翼虎胜在配置丰富弹、动力强劲墟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定幻米河。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喊核龚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色夺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比傅痊唬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谴俯衅,这听上去有点意思剩缴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话徽,那么结果显而易见槽弊臣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势柯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苗冻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勃省。然而消费者大可放心挤柑婚,CX-5的动力也绝对称不上弱栓闻,尤其是市区行驶独,它的整体表现很轻盈良,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辖,没有涡轮发力时的突兀感袜耐,这让它驾驶起来更为轻松测。   无独有偶檀,两款车都采用了6AT变速箱唯媚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杆荡档,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣池。可惜的是祷垒汗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片窘孪。另外忌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伤哺,常规的形式很容易操作海,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡掸,并不易于操作淬社。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想敞瑞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距悉,与翼虎也有将近3米的差距殴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响平坪羚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎并罗饭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嗓。   油耗向来是日系车的优势所在释,CX-5的发动机压缩比高达13:1显疟,并且装备了i-stop启停系统咯,这让它的节油表现比较突出骄稍抹。在气温32℃冲鹃喊、全程空调盛蔬屡、车载一人的情况下姓窗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摹抹,其中经历了畅通和拥堵等路况镣敞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km起掸。同样路况下褂为畴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剩堪,尤其在开空调的状态下颊潞,翼虎的油耗表现实在令人担忧催堑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侈。   作为一款城市SUV盗边哼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笆芯匙,都采用了多片离合器式中央差速器浦蚂,并带有四轮电子辅助制动盆凡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困醚谷。从我们之前的测试来看络缴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弗拒诗,所以脱困相对轻松一些碉衰擒。不过在这里我们要告诫广大消费者郴下晤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统色,但两者的定位都是城市SUV幂贪,越野并不是它们的强项团潍唤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喊,油门踏板的脚感巨龄赐、方向盘的转向手感砂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要衬俏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弛。值得肯定的是秒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手描,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准料叼味。然而相比之下掠,CX-5的整体感觉更加轻盈门,它开起来并不像SUV垃刻,车头的反应更快钱读,油门踏板的调校也更加线性嫌沧瞧,而翼虎整体感觉更加沉稳铂,底盘扎实阿竿缅,但或许是由于整备质量更重的原因畴砷不,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显破。   就驾驶方面而言廷苛,CX-5给人的整体感觉是动力够用勿鸽脆、油门线性诞揪谓、操控性出色龄,可以用“好开”来形容摔纶夸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陡拌泡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毖杠,但翼虎的发动机输出并不线性墨碌烙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鬼。另外陛誓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碱,加速匙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炼唬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惭,放眼整个市撑 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见集惧澜,基本上5个手指头就能数过来冲违,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者旅佬。   有关于新款E级外观剧狠、内饰及空间方面的介绍吉入,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 圣。在我的这篇文章中磨熬唱,主要关注E260L动力方面的表现钮劳蓖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啡卉撩,最大扭矩则达到了310N.m鸡陀纷。虽然排量并不大潘桥孝,但是通过加大增压值扦哺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手检扳酣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沙,对于这款变速箱逆,我想大家已经很熟悉了巳。只是我想再说一次接爬顺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型焚,但在日常驾驶过程中相舜匡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锌软。大多数情况下温和搭零趁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验俗蔚轰。   只有在深踩油门的情况下少堆,E260L才会爆发出他凶悍的一面寿价截。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蕾牟蕾,你也可以说他动力输出不够平顺合。   一直以来愁狸猴,我都极为中意E级的悬挂调校匈椽爽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感都菱受。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候募放,我挺惊讶的悲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晾寞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酣胎。可是仔细一想夯路,也很难怪宝马会这么着急肥碱度,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品倘扦返。据悉税爽赫,宝马4系Coupe将在11月12日上市售浩费,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贺彭蠢。(注量诫:为方便大家阅读懂魏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车全堪鞭,在你初见时隋价,很难相信自己会喜欢上他汇侵恕。因为你花痴于帅气拉风的外观哭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蓝弛寺,那么他的表现自然不会入你法眼茫才。但时间久了另祥,你发现再帅的外表也会看腻幸拐咎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷潘浓创,放松不下尘桅被。这时签,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肺当巾、运动但不难受的座驾姆桃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虑,除此之外恼焚啼,他还是一台很顾家的车狭洞切。   没错沥衔冕,他没有特别帅气的外表溃朵省,没有特别强悍的动力天荷坎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捣。下面荤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碾米。   ●车头造型犀利枪哥恕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙察驹赡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌退莆芬,定位低于大众镜。现如今悉诉零,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产美嘘,而伊比飒便与POLO出自相同平台渴葡闲。因此在车长等诸多细节上挺呸祈,两者都十分类似抢撮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型稻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拉、1.693米的宽度府势廷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泰,这点确实让我感到吃惊本,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脖型谓。可以肯定的是茶稍疙,你无须对他的实用性产生怀疑帝诲度。   你有没有发现娩椿,他的日间行车灯频拨舅,很像同集团的老大哥奥迪A8巴汾帽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份为。但毕竟踞慨貌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墟孔,他的目光也需要这样嚣张卡羌。   从车侧过渡到车尾芬凰跋,顿时觉得硷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揩,从凶狠瞬间变成温顺恨翁。我揣测不出设计师如此分裂的思路唤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品十。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎山,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力猛思,而在我们的制动测试中噶雄,他的表现也确实不负众望艾购。我写这段话的时候居瞄,一名同事从我身后经过说了一句膊落:“哎题容瘫,这轮毂挺漂亮的”居糜。确实棚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话馁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名悸辨,在我看来另外两位应该是300SL和964非适。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卵且,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间好,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机柔怠另。   直到1949年烹窖停,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功编剃巨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时频太,速度竟达到每小时 132 英里济弛,不仅完成了试车躬闭楞,还一不小心成了世界上最快的量产车型揪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寝,正当捷豹稳步发展的时候埔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线形,给捷豹带来了高达300万英镑的损失是度。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兔拓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锻钨姜,英国国宝汕坑?人类想象力的结晶杆赣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷解避,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赖顾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type貌滥,正当捷豹稳步发展的时候酱细,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身套坤叮,自内而外散发出优雅迷人的气质诉本弊,在这份自信与优雅之中弓陆,还蕴含着极强的力量感秆好。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典忱陈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼室。   作为E-Type在21世纪的继任者柔乡辆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寺,他更是一台纯粹的运动机器敝钩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搏挝拔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信并,刚刚我试驾的是一台量产车奥。即便是用再前卫的眼光去审视物融,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鸵粒任,不过现实就摆在我的面前厦地笑,它的的确确是一台量产车翘联阶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车崇扩。所以星箩,还是让我们先合隆下巴睡皖宦、收起惊讶幻邦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙台冀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年澈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念罢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发检,而等待总是值得的碘瞥,十年之后的今天灯爽舅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浩咎巳。   ● 外观默田:旨在降低风阻   关于XL1的外观令空哀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蹦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阮,他们的心中只有一个目标雷羌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鸥懂播,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翱,也皆源于此金。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm佳帽酒,轴距也只有2224mm隧甩,如果用世俗的眼观去衡量恐澄抚,它甚至比一台大众POLO还要芯ァ,不过也正是因此棱纷,它才做到了POLO永远也做不到的迹查惰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侨藐凸。   出于降低风阻考虑锑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刺颁春,面对这样的设计窗羞去,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拔狡唯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”七该位。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贩惮,大众XL1的目的只有一个花冒碧,那就是降低风阻痕罕。而为了达到这一目的化,传统的外后视镜已经被摄像机所取代箔省,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓤脚襄,不过相比于传统的外后视镜咕佩,如何掌控与后车的距离是个问题篮。   ● 结构寝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掂吹辽,除了完美的空气动力学设计外寂喜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邯燎。作为一台重量仅为795千克的车型孪诫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料秽,约占车辆总重的21.3%扮蜕金,除此之外亭动位,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理磕雇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逞,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫旰私浴,复古而粗犷的外形梆躲檀,彪悍的身姿贫,经典的圆形头灯韶诬藩,这些都是我选择它的理由荷犀。那么在我稍作白日梦之后何耐,请各位看官赶紧打断我的妄想秤篮甘,拉回到现实里倍杯抚,假如我的预算仅仅有二十几万的话俺匙配,那么好了村陈,牧马人买不成叙参,自由客或许能让我望梅止渴惊唯。同样复古的外形瑞,依旧是个好选择系。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品憾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吗程人,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阜锯倪。单就车头来说爸凳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子策。简单中又透露着经典的味道侩人湘。另外疆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匣失,突出了力量感漠脚,Jeep的家族风格立马突显寂糠。   车的侧面造型同样如此风格扦,走向笔直徊,简单饱满哎。当然不能仅仅介绍外观设计霉寒漏,作为一款SUV泼函,各种越野能力的参数自然也是大家关心的柬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°测皮沽,离地间隙205mm虏,应对一般的越野路面足够了甭。   车尾的设计十分简洁禄练瑰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惜,小巧又十分有力量感啼黎薪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓢伴弥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看春愁惹。从总体上看龄膳强,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似介颧暗。   本文导航殴榷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侮坍,而“侠”自古就有不同定义己牢手,“言必行局蔬,行必果赔,己诺必诚碳瓦颠,不爱其躯讲钠锯,赴士之阨困醋,千里诵义者也谓之侠”次桶。他的形象亦正亦邪素掳,游走于主流与非主流之间自成一派护。随着近年来胯魂觅,国内越来越多的人们题,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时末乳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斑,开始在国内市场发力隙。其中请,路虎全新一代揽胜运动版百猜,向无数消费者展现了一种精神椽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神草处号。   路虎全新一代揽胜运动版侧平,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浪漏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调聊屏频,它的独立特性被设计师完全释放琉庞。如今玲,这款至今为止速度最快佃、相应最迅速蓬谴、反映最敏捷的全新路虎暖禾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驳,冲入国内汽车市诚痢,夕阳下一人一车劝泊榷,古道中靛盎配,说的是情义无价碗怖特。谁人不为它心动危?路虎全新一代揽胜运动版僧,驶入我们心中!   65年来锌沮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脾盒酷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疾么。如今幕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版味垄,再次席卷世界等豆汤,那完美的车身比例户,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌案屁法。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纫羚姐:4850mm*1983mm*1780mm耽次波,前后轴距2923mm旱弯领。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绘挂,3.0 V6 SC汽油版HSL卷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版玻趣坤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赋拳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赁苗单。   姿态万千的路虎揽胜运动版公急窖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鹅介邻,无拘无束的气衬迓ǚ濉,气宇轩昂的出尘之表狠赐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹判鹃兄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒擅,厚重的前脸彻拉,配合后倾式格栅设计裳,更突显了它的自信表炉捆。发动机盖上两条凌线刚强有力那,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹散篇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蘑舞开,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体额。   车身侧面线条的风度也极不平凡毫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阔翅,带有亮黑色指状套件劫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口储乳蹭,装有亮黑色装饰边的后视镜环裳托,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蓝看单。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舶访土,这些铝合金结构的轮毂分为船:19英寸5辐式铝合金轮毂颁链泄、20英寸5辐式铝合金轮毂己、21英寸5辐式铝合金轮毂哗淬激、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蛊、22英寸5辐式铝合金轮毂乾矮,无论您选择其中任何一款狼,它都可以陪您乘风破浪棋肮普。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐广写,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联憾玖北,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仕萌炭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巳豹啡,整个车尾看似简单却极不简单行。   本文导航刚:" "  1998年晚,广州本田成立蔷颗屑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姓,而时光推移灿,今年9月12日陛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沟瓜皆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户祈缺嘉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁系成,我们今天将穿越时空眷赋粟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型剐锻。它虽然是日版右舵车型降,但3.3L/100km的平均油耗肋、双电机电动CVT焦泞、大容量锂电池童硕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嗜请,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭圈。   外观更加原汁原味辱:说到原汁原味硕勃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乡肺泥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同希朴搁,更运动标鸿龚。混动蓝色特征抨戎:作为混动车型弟仑暗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标偿还肮。   在下保险杠处撼秋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鲁懈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搓臼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计博舱。混动轮毂炭暮鞭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诲纱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谅涩,为节能更尽一份力芦牵目。   本文导航唬馁:" "  就在前两周滔躬掀,我的同事刚从上海归来挛思骄,当时就是为了试驾上海大众的朗行檄,而在不久后的今天巩邢扛,我来到了大理苗,依然是试驾一款来自上海大众的新车鳞,虽然我与我的同事地域不同洽,但对于这两款车而言撤手,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来词,我不得不从朗逸说起限,由于现如今大众奈盏块化的产品研发寞鼻献,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泼,朗逸毒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晴,它们的关系算是孪生兄弟痢徐门,反正我是这么理解的柬校。   目前朗境的广告已经全线铺开劳胯,消费者的关注度也很高桐泼微,虽然我个人比较抵触募妫块化的产物(感觉个性不足)秽查,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戮搪倡,其次在10多万的紧凑级车里船伺楞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了渭辖。所以销量方面自然也很喜人剃实,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台煎艰齿。   从英文名来看够,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苫,朗行的英文则是Gran Lavida夕钒截,其实如果从相似度上来比较欢党非,朗境与朗行更加接近儡背勿,因为它们均属两厢车努。我想对于这样一款车来说侣趟,大家都不会有什么陌生感纷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍庭飞澳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓮妙,我在上面也为你准备了延伸阅读轰吉,可以先行了解一下蹦。   说实话磷,朗逸搅娩窖、朗行冬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烘歉舶,让我来区分一下茄柒灵,估计我也需要片刻的停顿协蔷猜,因为它们实在太像了!就朗境而言涣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条艰链得,并将内部更换为蜂窝状造型提论薪,包围下部使用了黑色塑料糕颅,并加入跨级风格的银色护板横洪恭,此外前雾灯变成了圆形袒确,以上就是全部它的特征了协仟乓。   既然定位于跨界车旗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寇,同时为了更加配合Cross风格模哄,车顶还加装了行李架肋下疙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙饱盲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识高。粗犷的风格也体现在轮毂上娟,样式上很难用语言准确的描述出来浆,总之很复杂徘间,其采用了抛光与黑色漆的双重处理笔能,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)睦邓肉。   尾部的变化几乎与前部一致跨韧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法联,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理没泄戒,说实话就车尾而言链隶,我感觉朗境比朗行好看了不少咀。其它方面再无不同奖劲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哼,转向灯堆雾谷、倒车灯粮酬、刹车灯还都是卤素的脊。   本文导航逞桅通:" "  SUV在国内发展是方兴未艾愤际扭,所以无论是合资扭开抚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣促。今天的购车主角是一位40岁左右的女性李巾燎,白领阶层篡杆险,夫妻年收入有50万元左右箍宽铃,有房弓,老公有车票比。实际上纽,女主角目前也有一部老速腾车拉,开了已经7年准备换一台豪华SUV慈。这位女车主喜欢玩蒋强,追求年轻呢陷,注重外形驼想,并兼顾户外闲担妻,不喜欢纯越野车型曙雇漠,而购买价位瞄准了40-50万元领域额污。所以我们直接选择了宝马X3套角,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较堂。   为了公平竞争涧,我们选择的车型如下济李,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蒋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型四楔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 构申贪,三车的价格虽然有些区别赔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠答纠幢,所以三车实际购买价格差异较小士梗。   对比项目一砍辱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的将都,特别是女性幂恢方,希望自己能买到一款好看的汽车诞棋亢,就如同提包还有衣服一样讳暑槐,特别是成熟女性凄,尽管喜欢标新立异菲肺涝,但也更愿意接受时尚动感的类型棠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸簇蚂单,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯古,相比以往方头方脑的设计酸屯价,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镐。更让人动心的是谭汞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素围膳县,同时形象也不乏干练紧凑燎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润然弥,