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2019年10月14日 21:37 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月14日 21:37<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

云南白药龙虎榜解密:游资和机构暴买5.24亿

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3.0T车型(下文简称MacanS)巍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涡肺淮,所以在这篇文章中免,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梆惧协,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纪。作为整个车系当中的中配车型赡,MacanS绝对是性价比最高的一款案。只需要多付出13万闪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涕栏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烫貉赂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价副:10.9万 车辆总价(含增值税)考挤螺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缆信,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件眯捕猎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大继,当然这些选装件也个个价值不菲虫。毫无疑问芍连,我测试的MacanS同样选装了不少配置息花钉,加上所有的选装件之后霉虾,车辆的总价也达到了79.79万阮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舜筐疆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同太厢抨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm畦桅,比中低配车型长了18mm馆寞。从数据上看订哀,MacanS除了高度和轴距之外陕,都要比Q5大一些疼,但是由于MacanS车身足够低矮辛仓,所以从视觉效果上来说淀,MacanS的车身显得更加紧凑导绦拟,也更加运动瓜借僚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯边钉景,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茶固。如果光看前脸的话清,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谷摩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带邦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条矛考联。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颈烦角,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19廖。如果不选装的话板,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18难催。   MacanS紧凑砷玛、简洁的尾部设计拉,充分体现出了它的运动风格秋陇,简单的尾部线条用最平实的设计语言庐婪场,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型附乡。同样运动的还有它的尾灯枷弘,狭长腾贾、扁平的尾灯造型蜗酪惭,与尾部线条搭配极为和谐晒僵阑,起到了画龙点睛的作用陌的。   内饰方面认尖哦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舞茬婪,运动中不失豪华感柑弦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘溃蛙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旁。但是有些遗憾的是萍唾仍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妒摹权,感受并不算太好钝贺。   Sport Chrono组件必,包含了中控台最上方的计时钟参、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统射。只有选装了Sport Chrono组件蘑抛,车辆才可以进行弹射起步虏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少廉闹妨,但就算是为了那个做工精致的计时钟归热擦,选装Sport Chrono组件也是值得的颗,毕竟1.8万元的价格惺拒彼,对于保时捷车主来说也并不算贵沉崔。   换挡杆周围密密麻麻的按键坷,对于接触Macan时间不长的人来说浚,绝对是个噩梦湾详,想要记清楚它们的准确位置括蔑鹿,真的不是件简单的事情错。起码在我开Macan的一段时间里铰,每次操作我都要低头确定按键的位置槐蒜喊,真的不太方便翟。" "  在国内提到奥迪送项,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车推帕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型橡耐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑藓住,这其中就包含SUV以及小型车让,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型告效寡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秀趴?   在外观方面惹扭,奥迪A3延续了家族外观设计缉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴儒,用在这样一款小车上显得更有气势窟楼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质发旗腥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计究惺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哗,辨识度非常高鼻,同时大灯下部还带有清洗器莲缅摆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能憋嫩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型曹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多昂龚,至少看起来没那么晃眼犊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰发碧饺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯枫硷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多香挞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应樊,起到了很好的效果剧牟捅。侧面的造型上在A柱位置最高险,整个车型几乎以平直收尾溯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盛钳视,同时让整车侧面看起来更大一些挤。   A3的车顶采用了黑白色的设计剂篓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些眷硕免,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尘嚎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扫计褪,轮胎尺寸为225/45R17拳书,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂旦录,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扩娠宛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蕾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毙烯蕾,整体呈现梯形结构艰门尼,尾窗底部与腰线持平九揪,尾窗面积最大化保证后方的视野粗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞳戌,不过内部也采用了普通灯泡光源老倡版,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵穆旮浚好态。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合波,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诺思郡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裙涪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吗帅风。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌灰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大裸履挪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型甲窃坷,S80L自进入中国之后话寸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素信。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品庞范嫁,但它所具备的那种低调内敛的气质擂溜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扰忻。   2014款S80L通过对细节设计的改变斥细,让自身在没有经历换代的前提下毁,进一步提升了性价比达。面对强手如云的豪华C级车市成陡辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感武,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手孪雌亥,想要抢占主流豪华车的市撑鹛小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步毁嘛糠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骡幂垦。   新款S80L对前部进行了细微的整容扦倘兜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感露姐,同时也紧随时代的脚步扒篱。相对保守的前大灯设计笺,已经不再能够满足时代的需求僳斥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蒋剔桑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言倍峦,但至少与时代接上了轨吐茨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变摄辈毛,近5米的车长和近3米的轴距表现矛犊缓,让它在尺寸上并不会有劣势卧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质愁。外后视镜新加入的镀铬设计垢丰人,虽然是新款S80L最显著的改变之一款虐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哼丧颠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格轰灿连,沃尔沃式的家族化尾灯造型态躲谓,成为S80L尾部最显著的标志性设计海糯屑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解希韶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型健凰弦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力韶澄盾。   本文导航   分享到警肺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中虽镣好,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌氏片堆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短偿脓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程思恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嘲朔妨。不过旗下的产品线也过于单一为,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冬曝媳,所以便下探市忱钇濉,推出了紧凑级的GA3车型锹呸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哥赡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型价敛岔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级彩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出露谦观。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别膊,也可以看作是GA3的升级版车型邻凌担,依旧主攻家用紧凑级车型市场策。但是作为升级版车型吹诚,GA3S在外观设计方面有所升级绥馆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉牡捎孙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型萝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞭败,使整车显得稳重而不失时尚感臂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上穿力甩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撑察、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帝螺。此外靛宽估,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎歧剁,为双五幅铝合金轮毂焕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怠儡吩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腻呐稿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伤酗习、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醚仆,传祺GA3S的造型设计并不落后范,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沦秆设。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挎掠韧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔫姥胳,12万出头的价格或许已经超出你的预算羚蛋澜,但是无论是从配置还是动力来说短秋,值得去掏这个钱坤炮淘。可能我这些话有些官方措辞浮须,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呜掏。   1.0T嘉年华外观被澜垦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脑轻妹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弧费。为了搭配这台发动机局教,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苦。   内饰部分撵皑壕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些详蝎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓖艇袖,这个级别的车型非常少见极看。但并没有设置外部开关燃绷,而是需要进入屏幕内关闭陆陌。   本文导航   分享到程:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钱盎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喇粪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆棚诵纳,与大众168万的海外销量相差无几梆彻幕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌算,依然凭着一款SUV车型仇希,在国内获得了不低的曝光率触洼管,这款功勋车型就是Koleos科雷傲律靛。今年4万台的预计年销量珐搽,相信有一大半都将由这款车完成羡。虽然这个价位区间的SUV里巷摩,无论国产进口都有不少车型可汛亍,但路遇科雷傲的几率依然不低襄核侈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢士忱圈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢的钾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV京坍舒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版撂忱螺。这款车的发动机及变速箱等核心技术孪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仑壕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垮膳慑,并保持了雷诺一贯的安全水准崇。而今天我们试驾体验的弊,正是这款车的第二次改款套,已于2013年在成都车展上市哺米。   外型上沪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格替,经过两次改款后整体设计也并无太多变化步。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓮现巾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胯收,倒是显得有些“萌萌哒”奥贾纠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赖量,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疼。   侧面造型上危炒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刮敢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘隆。虽然尺寸算不上大响,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俯舞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重编嘿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蹬。另外搔炕,2.5L发动机搭配适时四驱系统叉帽莱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贿去匈。   尾部造型依然圆润谴镰慑,和略显呆萌的前脸很相称耪镐界。上下对开的尾门很实用竿离邢,节省了上门开启需要的空间蹈拉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贺旁念,载货坐人两相宜访还锑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出髓翻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蚂柑擅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多厕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阶。当然杉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用协阿素。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凡口、大黄蜂淖台跨、救护车等“老熟脸”们会出现丢,编剧还添入了不少新角色短锤款,比如老牌人物“探长”建勉,军械武器专家“十字线”泥辜篓,以及人造变形金刚“螫刺”等图且。对于最后这一名小角色而言士箍楔,它的“身价”并不算昂贵奸辟,并且在现实中驶刀堑,它的综合表现也算是可圈可点弦缴唤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拉探刺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鞘和梅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辨,说到这里测,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谰频。   言归正传撵,牺牲自我唤,从而使“大黄蜂”更加强大刻内,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色暑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中联反,想要拥有它并不难谷,最低11.99万元就能圆你这个梦伪嚏,只不过它不具备变形功能蹋脐。   从设计以及尺寸上就不难看出肩嘛拢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鳞歧疙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理退窘弊,所以对于大部分人而言哨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桨邪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绘杰踏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外降屏,具有相同的特质的车型还有福特翼博仓拓顽、标致2008都纱惜。在对表面参数对比后琅钠剁,创酷的优势还是比较明显的钉塑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响籍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似表拉笑,平和的尾部热、延伸至后翼子板的尾灯组劣测含、向上提升视觉的包围等等堂耽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冻,当然也没有明显的不和谐感脾步。" "     对于英菲尼迪来说冗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌额潍逛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人如熊帝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期砷闷受,这最为主打的当属轿车Q系列杯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讨俄,在现在都在大搞涡轮增压的时代哪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量古,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎讼荒睦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受爸,而今天蛇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧社绥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筷幌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缚赖茨,就是英菲尼迪的G系列产品跺昂,而随着采用新的命名方式姬泊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赂醛柯,从之前曝光的一系列的概念车来看太,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感煌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象栓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉迹,而带有这种印象而来的就是毕壕拴:这车动力强么铺功?怎么看就像是卖外形的呢酬?   首先在外观上倍斗伯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桔藤佩,采用了更为吸引眼球的设计思路颁赡涡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人歪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蚊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满愤,同时也充满了一种力量感宿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方趁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贯恨年,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辫。   在车身尺寸上偏佛吵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嗜汉咎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm豁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翰骄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅睫蔬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撑度逆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剂痞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贤烙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗡柔顶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虱,在这个级别算是中规中矩浮藐茎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列厩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赴戮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位跋境信,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迟拧,同时也保留了圆润的线条风格判醋,尾灯的点亮效果依然印象深刻沧摊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杭崩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闺,这样增加了尾部的层次感拼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多射,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型马奋猫,并且入门售价也仅10.98万元扁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惨狸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下渐屠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芜希俗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驾窘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肯,但车身上的差距并没有售价来的明显逻膊熔,因为锋驭真的比它们便宜太多了缮颂倍。除了合资对手以外新,它10万元起步的售价博乔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧底。   铃木锋驭的外形设计上岛挨,我听到最多的就是两种声音净,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢加,而另一种则是感觉外观不好接受私妨,很少有介于中间位置的人低鲤,毕竟外观是一种很主观的感受浑册,仁者见仁智者见智熄崔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格勘燃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓣道喜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些确。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型非冠兴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拭漆魄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寡。接缝处体现最为明显徐垒,而且它在内饰配色上也相当讲究孟斑惶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位篡犬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷农湍些。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汉,售价为15.48万元奥泛须,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蜡袒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吻尝,性价比有多高了艇乃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盖铝。况且狭四,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统姐,还是非澄危厚道的剑舞。   本文导航   分享到颊焚但:   哈弗H6 月供708元起" "  最近报随龄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阑太,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咀蜗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动攫醛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搪革,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万牟退,这作风跟大哥卡宴如出一辙设录。中配的MACAN3.0T车型(官方售价柑伟:68.79万)在选配后价格逼近90万元寝哇彼,而且市场上目前一车难求邵粳肩。那么问题来了赏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠箔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铜巾梅,到底这两车有什么区别呈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蒲握,帮你捋捋思路七稀。   注能幢: 实拍车型为MACAN 2.0T较斧,为了让您一目了然俱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘿藕练。   内饰膜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绕,可以说走在大街放眼望去到处可见衔怠惨。基于目前的消费理念兴惜舶,如果花20-30万去购买一辆SUV狸菇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喇徐、实用的内饰巾篱、以及良好的通过性粳仟腔,另外还要满足偶尔越野的需求高趟彻。面对人们如此苛刻的要求盛迫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赦,看看这些车究竟能否满足众人的需求亥。相比其他媒体的评测方式拘,我们易车选择了多人评测的模式缮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肠规辜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评篙。    此次我们挑选了7款SUV车型鼓,分别是怕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客快穿胯,分别来对它们进行详细的测试奶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)清酬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晒:25.28万元   市场优惠腹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V家持体,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颂顶盾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绍贡炉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鳞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扒匹补,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计类围肃,看上去更加的协调兽。   至于尾部方面舵拘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了季戮,乍看上去有些沃尔沃的影子班颈篡,整体采用了立式的设计风格睦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲响,尾窗位置比老款更直也更靠后挠藏理。   小结钞协:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象香桐壁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调饥,前后不是很搭调扁姑佬,尤其后部的立式设计俺昆篙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窗熊系,但空间利用率上则会相对减信啊,比较适合那些舒适一族清汗刀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躺:25.28万元   市场优惠捍幂垂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了华惫蹋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扛倾碱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涂寂,新车的整体造型十分具有张力茬,五边形的进气格栅更具立体感猎萎,镀铬装饰一直延伸至车灯内纱贩督,大大增强了整个车头的时尚性畔郸蛔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侮理,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合楔,但整体并不是LED的灯组设计畔垄乔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蚊,在视觉增加了整体感的同时卉,也大大提升了整车的运动性舵窝隋。   小结额:马自达CX-5在几辆车中痰,我认为是最具动感的一款赐涤,整车前后比例十分协调缝,外加搭配蓝色车漆动挽,使得自身更具个性骆梦藉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象彻,详情请见后面的驾驶感受篇抖泵铆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冯京:26.78万元   市场优惠嚎坑虎:1000元   如果不知道它是奇骏的人帛,在大街上看见这款车惠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碗,同时也是这7辆车中变化最大的车型芬橇,整车不再是那么的棱角分明榷础挂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉崩郸抱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锭槽失。   由于采用更具流线的造型设计缺兢嗜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯默,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乾哀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笆侧。尾部的造型也不再是那么的方方正正参,尾灯与前大灯造型相呼应需,并搭配镀铬饰条加以点缀泰餐。   小结律尚吭:由于我个人的车型为2010款奇骏矗龟列,所以面对这款全新一代的车型绰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拌哼勤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说档,奇骏是个不错的选择督款响。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版锑:27.28万元   市场优惠啥酵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鲍工镣,就得到了广大消费者的极高关注度蟹书涣,整体设计与上一代差别很大肮敞,不再是中庸的形象边酮端,而是更加犀利的造型级挞合。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挫备,前中网分为两段式设计鳞梅,但两块黑色的格栅全是假的聘,完全是用来装饰用的烧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅府。   熟悉老款车型的人都知道滦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计斯躺挎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缆板,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野须部,从而保证了行程的安全性耙栖点。   小结脆效洁:这款RAV4整体添加了越野套件柯断,所以并非其原车面貌身。但无论是否经过套件的选装筷炬,整体的造型还是十分具有潮流气息的法,另外值得一提的是轰魄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项但的,依然是几款SUV中表现最好的骄末贫,注重空间表现的朋友们值得考虑侯每。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滩:31.58万元   市场优惠葡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款悄,所以变化并没有其余车型那么大篓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渤呜砰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思咕晒偏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格套镰垛,棱角分明才是其主基调凭光。   后方整体没有太大的改动负览,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了递恢,设计很好的与前大灯相呼应途辣,夜间看起来十分的醒目犁,整体也很协调赏。   小结徒混聪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浚龄湍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力莽纱栏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饲磨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叮姥擦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讳萝,途观还是比较不错的选择汝邻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勾雀副:25.28万元   市场优惠荆赫淮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎凳目危克斯的外观铆剔,那么这款翼虎你必将也会喜欢架矗,因为它的造型就是一款大号儿的“赶芘茫克斯”兼雌。单条镀铬饰条所组成的前中网浓借起,显得整体十分的修长山圈遁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔上。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹿特,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气位匪独,提升了整车的档次写。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑廊。   小结窘:翼虎是福特家族的新短帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘洌克斯的身影瀑,而对于新款杆危克斯的整体造型胯并衔,个人觉得还是很不错的物失滤,那么如果您要是和我持有共同的观点窖疏秘,并且想拥有一辆SUV车型涵,翼虎绝对是首选范围颧岛丹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晶详:27.69万元   市场优惠导:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子口雌虎,但随着Jeep旗下车型不断的改款浓刺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仆编,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冕溶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配估抛,圆圆的大灯以及垂直的中网焙佃芦,无疑均是Jeep最原有的样子湘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幌北,无论是后风挡还是尾灯贺叙偿,都为方方正正的样子呜饶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腔氓。   小结磷汝棋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛俊,淳朴造型及棱角分明的设计舍,在保留Jeep家族血液的同时掀焊时,也为整车的空间做出了较大的贡献皖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的透,详情请阅读后面的文章浆。   外观总结俊诡锰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性前别默,基于每款车型的特性渐莲蒙,有的为小改款确畔、有的则为全新一代天上唱,所以有的基本没什么变化毙、有的则“面目全非”涧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蒂徽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卧磋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沮聚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息揭申。通过每款车型下方的小结核郡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蜡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐岗,你可以理解为营造纯正的氛围蒜僻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞬替,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坷暮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铰靛保,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”聚魄,绅士气质是宾利的“看家本领”插虾穷。往往行掠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质够。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限华。现在蒙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让经畦。自古以来店覆,“Speed”一直是宾利的性能标签饥朽炼,以此向2003年垄断勒芒冠桂擅、亚军的Speed 8赛车致敬胜。    作为宾利历史上最快的量产车型品撼港,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)如,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狄卜剿,当然形滩煎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可笺嫡珐。    伴随著经济实力的提升撬搔浆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奉叔棵,当你身处被“泰禾北京院子”荚蹦爆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规芯,肯定会追求更高层次身份上的匹配枚贿叮。我几天前去宾利销售中心论册,它长廊式展厅规牟撩停宏伟崇,处处是浓郁咖啡香肚暇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盎桶,对其购买力是不置一丝的怀疑锌。我想驳,只有宾利粹斧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌琳踩恋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冗破。我敢很确定的告诉电脑前的你们瑰店,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拢,在中国未来一定能卖到脱销绍胁煽。   >> 写在文前堕香:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年席潞采,英国品牌的表现令人忧心忡忡每凳茧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌趟谋砷,它们目前都散落在世界各处磁,有的受到追捧有的则走向终点逼蹭蛔。即使获得成功的英国品牌波创乓,它们仍为自己贴上的“德国标签”臼、“印度标签”的身份感到忧虑退互,毕竟撂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疟郴携。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造菜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乱发、原木的袅袅余香敌腑绩,这种气味只属于宾利锻、劳斯莱斯们灵抬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讼钞末,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拇俄谴。    从业这么多年纷逢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乡圃该,从没有一辆能让我动了收入囊中之心头,囊中羞涩遥不可及自然很重要番侈唾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦普。我认为一辆好车剂苛,应该让驾驶者舒服烩程、安静庙颇怜、惬意的完成从A点到B点的旅程煌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阿煎,却实现不了我小小的梦慕沦莫。我一直认为牢促,真正的贵族踏顾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸿矾,即便妥协仍然能坚守初心捶梦。此话适合改变自己的GT Speed芬,你知道吗嚷祭?世上最难的事情就是超越自己涧次弧,GT Speed做到了 孝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羚,当你启动它时倒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态林朝。   >> 外观量:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闺管,作为宾利目前最为畅销的车型骆捎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芯璃赣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乘省算。但是汉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墓丰幸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节担。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者徒缴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瞬。当然瓦缎,大部分“土豪”车主也不在乎库赏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吧。    外观提升不是GT Speed的精髓配篮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吵汉,动力互衰、刚性害、减重上的工作任重道远靖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg榷,仅有2.3吨妥悍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凯侣磕。不要小看这350kg敦,几乎是一台V8发动机的重量兜息。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂僚、多连杆后悬挂和防倾杆等界面。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色圣飘,分别是Burnt Orange(橘)痪糯和、Sequin Blue(蓝)驶蹲丰、Excreme Sliver(银)穆。为了凸显GT Speed的特殊跑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溅晨旦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倡。宾利工作人员表示撑位,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故犊品,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加慨顾烽,尤其是在中国等兴新市场更是突出挥钳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辜嫡。    你知道胖子多么努力吗吓歇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撕诬曙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形膊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超澎估心。那些把高性能作为卖点的品牌荆,现在宾利也有资格和你们一较高下雄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毒硷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忌,其尺寸为(mm)惧:长4806绩、宽2227乡颇、高1394恭毖佛,轴距为2746mm坤。我知道梧登,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距亩巢俊,为了让你做到心中有数蠢阮娄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来探辰。与竞争对手相比面匹景,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吧膏乳,哪怕国内的环境日趋恶劣害朴澈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涵识灵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭僵洗,整个过程大约需要22秒乘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间徒富敛,从而避免占用后备厢大部分的空间期郴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嗅馆煽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚澳仓兰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汗秦,没有法拉利暴躁贪,缺点恐怕是不高调侨嫌钢。不信你点击上方视频听听视频里声音隧鄙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结插洞杰: 作为欧陆GT的性能旗舰岭颊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玻存缺,不仔细研究根本发现不了它的区别孙。虽然外观变化之处并不算多鲁,但是对于轻量化耻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性另。" "   7月21日尉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)场交奴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华犁、北汽E150乃梁,成为第一期家用空间王冠军乳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纹途。它们会有怎样的空间表现淘棠辣,不如一起来见证苔。 本期内容开始前淌姥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咎钱蓉: 好了麻居,正式开始第二期内容讼。不过简单说几句款穷,为了没看过第一期的网友们伍末辞:    你可能会发现财,随着岁月流逝坎氢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭焦切,也当起了小爸爸赁碑窍。恰此时妇锰舵,他们对车的选择可能也有了新的取向锣,空间大亢擒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素太。    基于此暑幻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲸炼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间范函,让大家对车辆的实用性有个较全面牢瓢穿、正确的认识辆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测媒难编、模拟一家三口郊游的情景实测无、细节空间的展示仑、实体娃娃的数据测量四个环节进行授泪。   话不多说录勒伴,有请今天的选手钨害既,登呈摺! 第一环节当焦豪:堆放整理箱汝,能放多少放多少    由于很多厂商崔辰胯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惶愧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芍哼藏,也会帮你量化一下车到底能装多少升售,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号讣静闷,并加以不同颜色区分艘此捻,目的是给你呈现最直观的感受狈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据逗程淘,仅供大家感受一下榔。今天我们拿箱子说话道泉佳,看看它们这种数据到底能装多少箱子苔救材。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下科点:由于时间关系萎凄,我们这次只借到了骊威的低配版凡靖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茨,但高配版的骊威有这一功能觅凤。 首先出场的是骊威十廊:    状态一公禾勒:单纯的后备厢空间 状态二僳酪:放倒后排座椅后的空间 状态三猎柔霓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郎: 骊威一如我们所想的那样秒咀,空间的确是其一大卖点夸晤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谷惠,小伙伴们都惊叹了!骊威尺墨伦,实力不凡缸共。   其次出场的是致炫另:    状态一浩狄瞥:单纯的后备厢空间 状态二性:放倒后排座椅后的空间 状态三般森嫌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霜镀: 就如文章开头介绍致炫时所说墨秀晤,空间奶荤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点箱。通过这一环节放整理箱的测试挪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得葡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烫善:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三梆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结般鸵: 通过摆箱子的实战汗既,以及上面表格数据的对比酶喷陡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利较滇。而致炫与骊威差距也并不是太大默拧拌,可见其空间不可小瞧势。接下来又有哪些好玩儿环节怕迟?而两车又会有怎样的表现呢舱芯怠?请继续往下看挂。" "   今年5月纳酚赦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶委哩?9挡无用涎倾?自由光深度试驾报告》)小挤极。当时糙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肯。    6月骚畅疤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)托铜。不过3.2L版的离地间隙郸、接近角傲、离去角嫌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少环。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别堕杠诡?    几天前绘,我和赵璞蚂牌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市暮,这车还行不行拈?    我们的第一站妇楷录,魔都上海飘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消熟吗。在经历了噩梦般的改签膊、等待肮、登机阑、继续等待之后芯徊棉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间退拜嚎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿救捎:“游遍世界各地赴,开尽天下好车赫豌创。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掇道家。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方舵敦浦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的校绵钱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挛奴丹。在此我可以不吹牛X的告诉大家啦显,我在纽北环实际驾驶过钒且儒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑湘菜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI枫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型幕浦谩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮轿,在国内也非常抢手市尝屑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升为,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颗建会。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汕手,基本保留了GTI所有特征骄锑畏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乳诧,在舒适配置上也更加的平民化氨癸坡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啊敲芯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件练己顺,例如两边的侧裙以及尾翼等虚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茧。但低调的外观也有自己独有的设计元素杜素,例如车头处GTI特有的红色的拉线纲练,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乖阶检,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沸绣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舒寞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm飘舅。另外功,新车的LED尾灯造型也很有特色控撮浮。海外版GTI提供了红色迪胺啊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凭古,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刃,但国产后或许可以与国内的消费见面克。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矩滴,我把它们大概分成两类亨:靠谱的和不靠谱的晃皋。不靠谱的原因很多料篓忍,有些续航里程太短嫡承毫,上车就开始为电量担心;有些性能太差粱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比任平,几十万买个两门小车桐,真当我们都是土豪吗刨?   不靠谱的理由千千万葡,靠谱的标准则大致相同闪誓。续航里程不能太短品揭,加速不能太慢猫,最好还有些实用性秀,价钱不贵就更好了昆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了商辨姥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车郡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平筛,拿汽油车举例的话咎,90%以上都算得上靠谱阀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说韩胺剐,能达到及格水平的车型却不算多寸懊驳。我们的这辆测试车是2012款的杠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赋膳。还好时隔两年甩焙兽,e6的动力系统并没有发生大变化合,只是外形和配置有小小的调整送。   续航里程掣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧界辞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蛊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车歌,这其实只是理论值坤惰荆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堆,实际用车时很难达到习剧效。夏天空调摔答、冬天暖风剿急侍、高速快了绍片、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程席。   这种电动车只是日常通勤还可以伴推玩,但稍微有些想法线,想去见个朋友存、买个菜檬扭洛,心里就得犯嘀咕搅衔傲。这种心中总有事悬着的感觉很难受秤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怂抱娇。   由于时间原因辱,我们只能简单测试一下e6的续航能力肯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笑,其中高速路况三分之二狸拍称,城市路况三分之一标氓劝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凳,我们的行程其实就是三段副,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卯瓦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)崩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)婆矩苛,显示续航里程320公里缆凉嚏。完成第一段高速路程时(43公里)跑米宠,电池余量82%(耗电17%)浮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茄,电池余量63%(耗电19%)诉菏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疚顿倪,电池余量45%(耗电18%)楷洽,续航里程134公里(减少61公里)脖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叉锭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右傻牡屎,比如第一段高速行驶份谁,续航里程减了59公里厢秃烦,而实际行驶了43公里删赁口,二者大概是0.7倍的关系很,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痹冲喉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孰羚,拥堵路况似乎还更费电一些杏。" "  近两年胯相婚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮饯坛常,很多大厂都推出了自己的纯电动车刚澄,先不说比亚迪这些纯自主品牌枢克飞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秀。今天篡托,我们就提到了之诺这个品牌钾成共,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涪慧妮,主打高端垢,并且未来也是只进行纯电动车的研发催竟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌父。今天甭外奴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秦参,下面我们就对这款车型做一次体验箩。   之诺1E只租不卖扯托,租赁价格为餐橙:日租金为400元/天拣,长租(3年期)为7400元/月块,现在消费者就可以对这款车进行租赁记。   租赁价格包含篱:车辆上牌狡梆狸、充电盒安装(7.5小时充满)荡茬卜、保险提、每6个月一次定期检查保养滩、车辆维修厕独枷,7天24小时道路救援伞刷篓、拖车以及备用车辆等舞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贫们,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计岛诲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子结。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茅,虽然亮点不是很多铆内冻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慨功,树立之诺自身品牌的辨识度老瓜路。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系激晃毯,辨识度极高洽童。 既然是同平台打造停场恢,那么轴距和宝马X1也是相同的搁酵较。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喇柏,尺寸为225/50 R17济绦浑,这款轮胎最主要是为了节能考虑烦。   本文导航   分享到亭僵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉别逝柬,它是南京依维柯生产的车型矫痕,隶属于跃进品牌旗下谰购纫,是一款定位中高端的轻卡产品蕉杏光。该车是在2013年1月首次发布的沥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哇,为用户提供了更多的备选车型匠岸档。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现工扛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)圈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牟剑,宝马向来不走寻常路标疾,旗下的SUV并非越野硬汉玻萎,而是更加注重公路操控性飘簿草,所以在外形上也有着自己的独到见解乐阔拳。Coupe原本只是轿跑车的特征送偷未,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上聪奖尝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晃鹊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上染臣。在这种背景之下蚂柏,X4应运而生奋掳拒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晴宪须,宝马对于X4的设计便更加得心应手价顶。从车身尺寸来看疥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哺蒂饱。然而实际感受上谴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酵芯。它们的关系就如同X6和X5咸,一个张扬鹤诺猾、一个低调突。要想寺ⅲ酷怪殊熟?X4很在行械节。   这辆X4的外观加入了大量M套件寿倍少,进一步凸显了它的运动风格硕脑两。夸张的前后包围降低了视觉重心谴负表,但也在一定程度上影响了接近角和离去角那。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢昧?所以常,接近角陌厦杉、离去角这些数据对于X4来说巢率,根本不重要垄推。   和X6一样详讨,性感的臀部是X4最迷人的地方停困。如果从车尾来看妨噶,X4确实比X3运动了不少示程尼,高挑的腰线天、厚重的尾部都能给人很强的力量感肩。对于35i来说暗,单边双出的尾排着实有些低调吐摹叮。尾灯的造型是典型的宝马风格肥隆灌,造型简单梗、大气驶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升途簿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淘兜徊,前245mm古、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性羌沧夯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逃库,这是一款综合静音祭翻吵、舒适涝镶、操控于一体的轮胎剂歼龄。在我看来节寺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冠,似乎更为合适刀猫。" "  原标题驰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酵蝎填,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揪箍,该车除了外观造型犀利理藉拌、内饰豪华蕊筐、配置丰富之外母,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样档入倾。作为一款以年轻敝台童、时尚为主旋律的产品盛,NX开起来的感受如何赐窖探,今天我就为大家正式揭秘逝毛仓。(注薪渤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烽轰丛,如NX巩、ES档、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔡:   NX车型的外观内饰设计风格屡晤汲,在之前的文章中我已做了详细介绍秽贬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品殿。从实车给人的感觉来看陕,它的确做到了这点衰媒,不少人见到它的第一反应就是滥妇:恩炉,这车挺个性畴、挺漂亮郊修寺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅斧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钒檬懒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度笨靡吭。此外珊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯避,进一步提升了科技感韶沛。不过它并非全系标配射承卉,在入门级车型上近光灯依旧是LED堤告,远光灯为卤素灯泡舰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷粘目谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陀沛瓦、宝马X1做直接竞争伙冀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证断楞问。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES墩恕恍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀伞,其中一款为17英寸扰俗,另两款为18英寸咳摧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂端闲箩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狸汕殴,在国内的售价大约1700元/条抛裴滥。   车尾线条与前脸相呼应宽案,造型犀利骨,棱角分明坞,以凸显整车年轻派夕齐、运动化的产品定位香来。同时枪驶,尾灯设计十分用心平,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果太享哎,特意在接缝处增加了一小块LED百趟善。   内饰方面峦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造型策,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碑撵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用会瞬幂,大幅提升了车内的豪华氛围釜。   据雷克萨斯厂商人员介绍乐晦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抖茸绰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统史,它的使用方法类似于电脑的触模板勤菩豁,并带有震动回馈功能寿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纽透粳。此外岸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统温尝失,我们咨询厂商工作人员甩,这配置会不会引入中国秸廓,对方并没有给出明确答复备不突。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适答,作为家族中的新进成员旦,NX的表现自然也不会差劝。为了符合它运动化的定位栋砷冬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强癌为泛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现甲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巍当。   在海外缓,NX提供了全景天窗蜡蜡到、普通天窗和无天窗三种版本的车型称,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痴爽,采光效果很好辟俗,但无法开启京。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用此,采用的是外开式设计扔牢祁。可以确定的是械谈处,上述两种版本的天窗都将引入中国负,至于无天窗版车型是否会引进牌僧,暂不清楚铺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氏搐,马自达CX-7在海外推出;2009年烩泌,2.5L两驱车型引入国内汕必典,售价28.8万;2010年馅,增配的小改款车型上市驴奔,售价29.08万枯,同时宣布国产意向;2012年囱,海外CX-7停产;2014年挟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惨粟,等它国产的人此时已经老了四岁了驰具。   从以进口的身份引入国内咸囱,到正式国产经历了四年左右的时间函急兜,在这四年中进口CX-7销量并不好担,一方面是当时市场不成熟炭骨,后期竞品丛生将其埋没了漂沙任。另一方面原因也在其本身壬,比如定价高品、2.5L发动机动力孱弱等等口努泻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍同,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统会。在测试之前锭类拣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点环酿兼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm太头,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酿炭,搭配6挡手自一体变速箱奴汀翔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钦谭捆,只不过调校要比CX-7上的更为激进辛路帛。即便如此氦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼旁炒。   油门的设定比较灵敏撇闺,起步和加速初段都还比较轻盈祈盘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汹岔,而不至于拖沓统咀蓉,一切都显得易于掌握巫。变速箱和发动机配合的是那么默契芦回,总能在恰当的时机选择到合适的挡位糜,只是在极拥堵的道路上蠕动时荷,1挡与2挡的切换有点闯动而已虽酥,问题不大请。   转向和悬架的设定偏向运动碳,采用机械液压助力的转向系统比较重建狭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣艘巷。悬架没有“忽悠”的表现乔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息到款邦,车内乘员经澈履ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”石咳揽。悬架后段偏硬抒侨,在弯道中并没有明显的侧倾桓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹈疤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杭舜,动力供给够积极赁,表现不错兔晒,驾驶感觉非常轻松盆蓖裤,动力的跟进也很是及时担虏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闭性惩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羌霉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舷甘,而且不是那种喷涌般的迸发聘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敢锤,给人相对内向保守的错觉淖。   CX-7更擅长的是中途加速煽敦,比如从60公里/小时开始帆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易麓湍勤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓了,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限莲晶讨,这几天这种沮丧感时常出现本九。不过也正是这个中段加速的特点喇啤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右兑,稍踩油门就奔向3000rpm撼钳德,便能得到很好的响应扯,仅有极为短暂的降挡迟疑委警,随后就催逼出了足够的扭矩烘岁颈。简而言之驼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的让罕弘,容易上手词聚讳,各方面的表现也都算令人满意提朗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哩垂,涡轮增压器起到了明显的效果隘幸购,就像注入了某种精神类药物身仿难,虽不时刻保持着亢奋状态无,但兴奋状态确实随时可以到来鹿礁毕,一切都听从指挥豁。这种持续的加速感可以维持一段时间颧挖盾,心里不禁一阵爽快饱豪扦,当然喉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了啡捞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里项郊,消耗燃油17.94升卑,平均时速为30公里/小时墓,全程开启空调奴,平均油耗为13.3升/百公里撕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看额,CX-7绝不算省油的那类菠,准确的说是比较费油委。另外缄广堆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恰,无疑使用成本相对较高牛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稼涂埂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章醛。说实话情疼,那是我第一次接触这两款车缝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象揭焚狠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扇,动力同样够用酣莲,但输出并不算线性篓慰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惋衰煌。当时我就在想蕾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了癸,而如今厂家真的这么干了鸡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统型,增加了几项配置赦,外观方面几乎没有改动筏屋溺,图中的这款车只是增加了车顶行李架氮攘颇、车尾扰流板和挡泥板等选装件烦毙姜。   这款帅客HR16是一款7座车型砍罢些,它可以满足国V排放标准裙谴,车窗后半部分采用了隐私玻璃捅卉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢驾。当然逞曙,帅客实际上是一款既可以满足载人钩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)箩,所以它的车系中包含了5座辽迸耐、7座四抚冀、国IV擂惕、国V等各种不同版本布萄。   除了挡泥板之外士动,我认为行李架和扰流板的实用性并不高憾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果品漆台。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狗,其中的最强模式叫作“Dynamic”劣廉水,译为“动态”俱。有意思的是董熟呻,在英文里疯放钾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锯睫纽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗途灰萌?——开启动态模式催础,就等于点燃了一根无形的导火线稻勾堕。   要追根溯源的话哨,炸药起始于中国板,属于四大发明之一祈税,不过相比中国发明的黑火药糙扰叛,硝酸甘油平时更加安全可控娄啡弊,而且破坏力更强厕层番。奥迪RS 7同样如此哀河,它多数时候表现得比较随和尚判,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力觅汇词。   首先从外观上就容易看出它很厉害路。奥迪A7之所以独特奥瞪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赤靛,人们将之称为“Sportback”敬老,在我看来琉,它的廓更像是一只优雅的海龟评琉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装圣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光磁币,所以它已经不是传统爬行类的龟桥玲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袍貌灌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同掀当抬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缔,让人不由自主的去稳稳扶住3赎、9点位置态串。   在风骚的外形和各种真皮卜、碳纤维材质的覆盖之下似,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性靛判,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苔,这一点很好竣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撅谱嚷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搬胖德。即便在这种情况下卑欧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匈宪彭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题效距姜:谁给你的自信卖这么贵乏绷?不错胯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酒,它到底是盲目自信还是厚积薄发方画?我们一比高下涤。 外观对比蔷贺闹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扰跺,所以我决定说点可以量化的东西效莽。首先类睫脓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汀猴跨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吃士毛。其次可能是由于动力的原因刃啪茨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽情极皆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绵祭惩,备受关注的长安CS75正式宣布上市釜掂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合敛拒擦。在前期的试驾活动上潭导画,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型投,并对其驾驶品质给予了极高的评价舍乓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瞳慨,和手动挡车型相比浪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帘。 ● 外观内饰的简单介绍懦:   在外观方面缉丝郎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逞,甚至连一个小尾标都没有匿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘉,但1.8T车主可能会对此有一些不满菇范。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm细差翰,轴距为2700mm惰辰逆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞄唯、奔腾X80以及哈弗H6跑,CS75还是相当有竞争力的申那箩,它的轴距和长度最大吾扒,宽度仅次于哈弗H6答,高度相比瑞虎5矮了35mm醇扁。   在外部配置上窗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邪。另外唯惭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯切靖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果称怒邢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓶盛讼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酗券懈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品横仍,市场售价约为700元/条儡,在同级别中算是很厚道的配备了反行。此外萄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狠忿棠,只是轮圈被替换为铁轮圈檬叙,还是俩字——厚道穆度日。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格结毖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足时新,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板滤鲍,看起来更有层次感申逼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙艰诫、设计毫无新意经、用料也很一般等不好的印象甜极。不过近年来娇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹貌,长安便是其一娠仿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秀,也很难找出它的缺点奴钮,按键淖、旋钮的阻尼适中舌,手感很不错扛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摧,分辨率和反应速度都还不错罢,不过在功能性上它只提供基本的导航荒羚、DVD时权痢、电台聪凸午、倒车影像及蓝牙功能裁轰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐融稀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胆补伙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梯凶,但是厂家对此并没有改进娃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放收戎。但是懒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侠诽,同时设备名称也无法显示完整材,在用户体验上还有提升空间淘。   不过丝,在一些细节处理上浮呕窗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意北惯屉。比如在挡把前方的储物格辑休鄙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理平,不过这块材质却为硬塑料瞪扛九,实际上根本无法达到防滑的效果攫驾露。另外沮匠锤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冗黎,这点值得表扬烈,但必须手动摁下开关才能点亮逝脯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅暴池呻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果小文许。座椅填充物软硬适中囱蛙蹿,刚刚好读蜂牧,并不会软到开久了腰疼廷,也不至于硬到硌(gè)人汗。除此之外灰,包裹性表现也很不错弛湘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓉方。另外含,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肩。   车内乘坐空间表现上搪,身高180cm的编辑身处前排糠圈,头部约有一拳左右的空间廖汗,此时移身至后排烫翻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间场脱奉。作为一台紧凑型SUV车型汕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喝轨拱。   来到后备厢滩,长安官方给出的容积数据为590-1560L翠酗铆,表现中规中矩彤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嘲祁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隶,增加消费者对于整车的好感度本痢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掂间物,如今市面上的电动车产品越来越多馅径蕾,开始逐渐走入人们的生活损胖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛇,大家对它的了解可能还不是很多溃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弓赎围。那么这款车究竟如何呢鬼褥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涪勉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上藤,我们终于有机会近距离接触一下撬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌星庇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质温,因此其与众泰汽车合作豢缅,推出众泰知豆电动车极递。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗采蛙擅?不管你信不信靖顾玩,反正我信了遂份。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毖岸,售价为24.98万-28.98万元扛硼涵,共有三款配置可鸭看狻,全系均未采用quattro四驱系统猩澄,取而代之的是前置前驱的驱动形式差炕骂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛构齿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生世舞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水福玻平,1.4T的发动机到底够不够用比被,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闷加,这些问题都难免让人担心项济泛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耿,它又是否值这个价格泊清帅,下面让我来终结你的这些疑惑患剃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力矾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱现伙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样方桶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蓖辟爱,既然大家都关心这一问题妒沟丝,那么我们就从这个问题开始一一解决燎辛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的虑,其最大输出功率为110kW曹谐部,峰值扭矩可以达到250Nm怒躬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm篡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仆,动力储备不足方面的顾虑啊貌花,但是这些想法也好顾虑也罢乾静抱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实催,油门初段的旷量微乎其微叫逢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点每疲,当发动机的转速达到1750转时充程酪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桑畔干,强烈的推背感也会随之而来碑怒唾,如果你不是冷静下来思考一下短嵌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受托,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沫郊傲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候旧,一开始的想法和我一样狗栏,换了1.4T发动机之后副吉,动力跟的上吗碾?心里总是怀揣着这样一个疑问雄嗡匡,但是当他们开了一段时间之后宫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格活,处于D挡模式时袭诡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狠玖片,但也感觉不到激进的性格违坷寄。但是当车辆处于S挡时蕊罢颈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉售,整个车似乎突然变得紧张了起来摄擒茸,时刻专注着你踩油门的右脚睫磊位,稍有动作便会迅速做出响应池难丸。   在城市的驾驶中吵惩杆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虾,当你深踩油门时尼衅斡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闺,或者可以说套叙挎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赁蚕汕。此外介梯,作为一台不折不扣的城市SUV矗先,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坑料邵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质磕糙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莽帮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感庞鲸锈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脸扒,整个加速的过程非常线性插如浅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陇屏厘,不会表现的非常神经质熬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乓,这台变速箱给人的感觉非常聪明侗,可以准确的猜出驾驶者的意图壳赶,在换挡的速度和时机方面非常到位嗡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点首丧。此外息,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贝赋撼。当车辆处于D挡模式下溺薯廷,当发动机的转速达到2000转时刃拭嚏,这台变速箱便会进行升挡的动作羞位,从而保证日常驾驶更好的经济性杉贸寥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应跑输龟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纳握履。   这台变速箱也并不是近乎完美簇酚巴,它当然也存在着自身的不足餐拐额。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痘叭,尤其是在低速的区间内宛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屠诡乱。此外晴烧歧,该车提供了四种驾驶模式的选择咸,分别为经济搁窍撕、舒适股焊、自动和动态模式慈笨盾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整竣。 性能测试联牵拉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缴串,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篙冗,最终的破百成绩为9.14秒坛胃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升居。奥迪Q3在三挡时完成了破百场,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程姑。此外妨穗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坛随孔,非城俨Х伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晴,整个加速的过程十分平顺和线性戳摧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势空墒。车辆在全力起步的过程中奇未袖,由于没有采用quattro四驱系统起靡,车身有轻微的抬头现象湾,前悬挂的拉伸比较明显冀丢荚。 性能测试噶葡韦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苦论即,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米话赡喜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升摆矛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尉就扛。在整个制动的过程中查,G值适中保持在-0.9到-1之间弟扔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鹃臼拇,前悬挂很大程度的收到挤压骡疵方,而后悬挂的拉伸也相对比较明显聪荒。此外坝,该车在连续制动的情况下继,受到的热衰退现象比较明显返固,在连续测试过后床拷,制动距离增长了接近2米酒柒瘟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搽,动力方面也足以应对使用的需求趣猫侠,尤其是在低扭方面截尚,这台发动机表现除了浑厚的功底伎冯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平膛北凰。对于一台城市SUV来说灰缄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滇。" "  你有没有这样的勇气奖,一辈子只留着一种发型结想略,带着一种款式的眼镜孔?或许多数人会摇头说不秒。试想你现在穿着中山装瑰祷枷,带着大边框窗,留着中分头走在街上苦,别人必定会投来异样的眼光慧心。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变定搬赎,但有一种美拈葱木,却是永恒的需酒,我们称之为“经典”粉屯。就像中山装逐渐演变成了“国服”哀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碴矫,看似过时的东西稍加润色黎桃,就会焕发出经典的力量泌赖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题府涟,也是一个互相佐证的问题撇焕赡。正是扛住了时间的消磨薪腐,一个产品一种设计才能称之为经典摹驳。而正是因为它是经典堤奥,所以无论时间如何过往渡肖,岁月如何变迁狸府老,它依旧能代表着美库。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丁邻逝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徘隧、保时捷911蜜、MINI这几款车了刮薪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呛畔夸,这是一种财富糯乾,就像一个国家的历史一样旁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拿炬。但就像中山装一样弛冷,如果不稍加改动枫,依旧会被人说土气甫白,MINI也是一样眯期狠,细节的升华会有益于经典的传播和传承互。这款MINI COOPER S的运动元素比较多链啃,是全新MINI车系中性能最好的讨磨龋。所以车头车尾都会看到“S”的字样偏藉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表靖的:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部倪,这是它彰显不同的地方耪畴,尾灯的轮廓更大了伯慰,但相比老款不够凝练诲,同时你也感受不到它有何种审美的进步说辜,个人感觉它是为了变化而变化仿尘帛。轮毂方面班,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岗啸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菇仓琴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)投。不过胺,在真正接触到保时捷Macan之前骇敖汤,我对它的真正实力也有所质疑仍绿。众所周知岗幸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掣唤猜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颧?带着这个疑虑浅截,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煤蛔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同采,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型科啤订。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机趣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似短。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苇奢笨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”飞乳递。在没有任何参考坐标的情况下臣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的睡。排除了惯性思维的困扰皖团,对于一款新车而言或许并非坏事膏含。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冬吵,因此有关它的设计特征我们并不陌生横眷赔。作为保时捷推出的第二款SUV车型岗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孰,同时也融入了许多独特的元素签凤凸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征郝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动型,因此在细节处理上涣,新车融入了更加激进的设计元素考先擦。    作为入门版车型篙衰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯闻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柒莆,并采用导光条设计匙蛊是,其视觉效果更具科技感需贺。   保时捷Macan的腰线位置较高和膛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢藕,营造出强烈的动态视觉效果苛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格安沟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一貉郴污,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晃建必。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侩芯碑,我的同事此前已经为大家介绍炔孺草。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解础。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍才渭热。" "   ??????? 提起观致牡幕,大家都会想起什么窖?这似乎是一个难以回答的问题狈。作为一个有着中国血统的全新品牌并搪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩让。在2013年射,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侥陕洽,一石惊起千层浪漓问堕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手轨荣。   如今媒,观致的第二款车型核,观致3五门版也如约而至伍泄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力破?它的到来响,在扩充了观致的产品线之后掳埔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匆咀?自然是令我们拭目以待马年。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虚洪思。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今套撮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捍蠕,时至今日都没有做大幅的修改腥险。就是这样一个古董级外貌的家伙焦串陷,最近竟然和新能源技术杠上了抬林弹。2013年的日内瓦车展上淑,路虎推出了一款纯电动卫士响蕾贩,旨在告诉大家卫士宝刀未老杭稀。而这些天铝蹦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试成斗课,看起来嗜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秸骄你,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品暖裙梆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟我纲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望幸舒虎,并未成为现实欢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拟。   事情的转折点发生在2014年6月18日嗡奶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咆,并且这一次当硼郊,车身上已经重新贴上了拉花浩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晶粮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侩测藩,而是一台真正的电动版卫士砰琅炔。   之后通过各种途径的联系炬倒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版五具,虽然这并不是一款量产车娥疼,也没有任何电动机谅浦搽、电池组方面的参数数据松哨哗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逛,我们认为此次试驾还是很有意义的汹观凑。   ■ 外观造型济:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寥唱嚼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士救乒狄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膛可,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惮橙熔。   电动版卫士全球仅有7台息,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皑凤,基于卫士110车型打造浑碍,可以根据情况容纳5个或7个座椅览垮侣,算是车系中的“旅行款”将碌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喇草烹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狗肆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计盘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滇艘,丝毫不加以修饰毁。按照官方对柴油版车型的销售策略钠颓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件第呐仁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分徊坪疥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哥旱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胆杭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间畴。正对车头扫敦疮,右侧翼子板的通风口也是镂空的疵,下方是空调系统的进气口衅棘,而左侧的则仅仅用作装饰健碍梨,所以是完全封死的状态烦套。   平直的挡风玻璃惺菩、小雨刷滇、面积可观手动调节后视镜旗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骂,而在这台电动版卫士上秽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扰酣化。   实际上钒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致匠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线毫,电动车窗只照顾到前排乘客故柬,第二排为手摇的刀衅才,第三排则仅仅是推拉窗窃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林首袭,确实眉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车忻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖享。   三窗式车尾设计除了古老外奋姜磊,想不出更多的词去形容混粪,好在后窗电加热弥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顾泼芍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统轻顽。至于各种不同用处的尾灯掳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凭蕊嗽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛙,并配备了13针牵引电力接口苗谭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屠汗济。而对于电动版卫士来说娠邦绿,这款车的拖曳能力也非一般强大轮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡枯韩玻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置期夹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯从渭锑,在这四年一次的盛世当中诲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注墩粮岛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈阅逋伞,在经过整体的细化改进后整体更出色沧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬蹬,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌然浇,对于这样一款小车到底怎样害导概,让我们一起一探究竟苹鲤无。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芹蹿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计噶侗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扇秽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潍骑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择釜庞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉羌可靠的选择嗡。   相比现在很多的车型甫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰朗碘太,个人比较喜欢这样的感觉唤赶,朴素也是另一种风格绣棵劝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好线,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分豪斑,可以说是起到了点睛的作用椒化,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棉炉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格糜识乖,看起来还有些运动精神媳汗碱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氦锻冯,同时也是远近光一体设计段,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鼻逗喇,更加突出其可爱的造型风格惩宏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纹痰,同时也表明了J2的一种年轻风格及。虽然是一款定价不高的微型家用车阔涸串,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置考停构,雾灯虽然不是什么贵重的配置退肛乏,但对于安全的保障还是多一分才好睹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力食纷,实际使用中虽然刮水面积稍行苈,但整体还是清理的非常干净绞陇八。   在车体侧面造型上幻速疥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计含甜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驰标,这样给头部空间会留出很多呕改,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感查纹壬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感躺。腰线起始的位置和大灯高度相同鲸品撤,这给了驾驶员足够大的视野空间啃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间耻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鲜蛔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格韭抵。   在尾部造型上春型娩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计险,同时加大了尾部示宽灯的面积盼慨,为了就是提示后方车辆注意安全幌憾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹确好蓟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勿,内部非常的深不过开口非常械鸨啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叮池。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具袜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扑,虽然是钢圈屑闷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳啡鸥奥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型艇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少共匡。另外猾,一直让人头疼的售价问题尾瓦呻,此次又出现了劣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衰。价格问题就挽芭,在上市新闻 中已谈了很多跺,不过与价格相比武咆咎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鲜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秃浅退,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戒暇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斑涡哎,即将为各位解开疑问廓。   观致3五门版已于6月24日上市凛,目前指导价已公布垦思,售价区间11.99-17.19万元 傅唤搓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍累纪:依然遵循简洁的设计思路烤庙采,造型更显年轻薪篮袱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泡趟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体深伯诧。可以说马帝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胯拌碳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稀拇,不过在细节上却更显年轻煌舒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苔僚桨,轴距为2690mm彭烫,除了长度缩短了177mm之外蜂遍默,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肯佰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乾肖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉祁欧茨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了袍穷。在车身颜色上势寞褥,观致3五门版同样有6种颜色可训浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狗,色彩更为鲜亮麓赊,也更有时尚感讽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起洪芹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别霜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姑耽培,而前雾灯也采用了圆形的设计纺狭,更显时尚隆。另外板,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腑懂、转向辅助灯和大灯清洗装置桅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 魂沛扒。   除此之外举号裙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大教胆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)溯私垢,并且轮圈的款式也更加的年轻淖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18袒扦。所以在轮圈与轮胎的规格上诞睬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纷叔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奶曝:与三厢版一致倪,细节改变不大硅释残。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蚀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腥吐。中控台采用对称式设计颁,各种功能布置规整峭,按钮数量控制在了合理的范围内管攘安,不会给人一种杂乱的感觉桂炼捻。平底式多功能方向盘与三厢版无异吹锤捻,造型很有运动感拳,真皮包裹的外圈握感也很不错辛架。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置联,除了蓝牙电话任、多媒体播放等这些基本配置之外处,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务竣。除此之外描矛,车主还可选配观致逸云的增值服务侣郡凭,该服务包含实时交通路况胸几娇、实时停车场信息和地图更新等疲。 ● 座椅及乘坐空间钩鲤:白色绲边真皮座椅很有时尚感枪都凹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挂汰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛾寿,与三厢版顶配车型相同帝夯。不过区别在于搬话,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理不艘滤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升福,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动皑泡酗。   在乘坐空间方面栏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斜豁,并将座椅调到最低位置后贯皇,头部空间大约为1拳钦,显得很宽裕;而进入后排后际,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倦塘。后排中间地板隆起幅度较大七帅睦,长度也不适合搁脚高罢,中间乘客的舒适度会受到一些影响铃。 ● 后备厢挖颠创、储物空间和天窗挞畦:后备厢容积403-1105升衫埔材,储物格众多伺兢咆。   在不放倒后排座椅的情况下鞘贪,观致3五门版后备厢容积为403升屠沮筒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题笨哆。如果嫌这样的空间还不够的话寿姥,将后排座椅全部放倒后块茂,空间最大可扩大到1105升坎。除此之外曝拌,如果您随身携带了诸如手机瑰景、饮料之类的细碎物品的话响,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鞠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣枘龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酥,可打开的总面积约为0.22平方米糕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似视乘氰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芳解孟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棱,两者最大功率分别为126马力和156马力侩谓股,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怯唤兔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别甫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惮摄蔽,其他车型均采用6速双离合变速箱腿。在底盘悬架方面登钵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统京脸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瀑替乔。 ● 驾驶感受读:底盘调校水准高忌恋欢,变速箱低速平顺性比三厢版好咆揩灭。   此次试驾会上辛晒保,我们大部分时间都行走在城市道路中泵澄炔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些度女,起步时若是轻踩油门踏板稍,车辆的提速会显得比较迟缓磷蜗寿,若要改善的话硅,需要至少踩下1/2的踏板行程登。对于开惯了日系车的朋友们来说噶潮枯,这种偏向于传统欧系车型风格胃倪,而非“一点就有”的油门调斜ィ可能需要一点适应的过程奋尚垮。   而在整个加速的过程中陶坤题,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题藉薪溺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寥信寝,咆哮声已经传入驾驶舱享市,可就是不见变速箱及时升挡乖毖母。另一方面丹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娇,整个介入过程并不是特别的线性茨川,其工作时的噪音也清晰可辨殴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音楼拟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骂碱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盒示,并且伴随着强烈的顿挫感背,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态箩界傻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少车,虽然顿挫感还是有伎虎,但已经能够被绝大部分消费者所接受幢添。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的微,那么我可以回答您疤,和大众的DSG表现相差无几铰楔俱。己。   从观致工程师的口中得知绊旁赌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题是,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下竭逼,对变速箱程序懈蟹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腊恫戒,找到其中一个最佳点享敬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骂深。   在手动模式下媚角荤,发动机的表现仍然很积极档片,不过由于其低速动力输出并不出众此,其加速度并不能让人感到满意构森,很大程度上玛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狄。此外擒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时九少,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似案。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点畅鸽水,而在此前的三门版车型上幸去南,我们就给予了相当高的评价牧坊。虽然仅从结构上来看长,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耽无噶,但作为一款家用车猛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屎剐,高速行驶变道保证稳定性翱恐拈。事实证明额鹤拌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现警,并且从车底反馈至车厢内的声音赤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筋工峰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剔凶啡。   ● 编辑总结炊:   从我们此次的试驾感受来看急拐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻上恍、时髦的外形谦珊空,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伍灌祁。与之前我们体验的三厢版车型相比悄凰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步配悍,尽管目前顿挫感还是存在贡套,但已经能够被绝大部分消费者所接受了臂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过手桥惯,有值得称赞的地方淘摄,自然也存在着一些不足疵甭断,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筛境。另外抱诉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的牟市侈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元媚探晃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯接堪末、转向辅助灯及大灯清洗功能肛煽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎杉毋,这样看来抢却,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梯恰刻。不过镰夯棠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢燃呕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧洞每。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊尴澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间休头,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍荒安,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型图藉。但个人更喜欢两厢版本苏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾滤骏。当然骆驮,作为同一款车摔啪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同潭诬闲。三厢版本更加实用鼓脓,两厢版外观更加时尚干练屠受。今天带来这款两厢版爱唯欧铰卯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足定疾继。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容笑匹,大灯的设计相对保守了拨相弹,但也减少了人们对于这台车的争议性伸横暇。从而扩大了消费人群牟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好猎,各有各的美京橇。但无疑嗜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咎咎番。   侧面的变化并不是很明显甩镐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动崇驮仇。相比三厢版要顺眼的多喷播荤。车尾的变化同样集中在尾灯上坤交蔑,尾灯的轮廓变化倒是不大貌挪趟,变化主要集中在尾灯颜色的改变盟袭。深红色的外围显得更有质感阮畦焦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话概吾,越野车是最好的选择供钡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车歧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40似嘎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事澎陪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力镀始社。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丁憨乳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40温孝确。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亨。除了电视剧的锦上添花拖泊唉,BJ40本身的魅力也势不可挡拳级,下面我们就走近这款“北京青年”匣摊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绦。   外观/内饰齐瞎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哥,或许有人会问那为什么还要进行测试纹狡裸。其实答案很简单畴赤吃,之前测试的BJ40是一款试装车闯尾襄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虹,包括电视剧中车辆也是如此币郎孔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闪梯驼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升险握猾。虽然我没有见过之前的试装车宿侍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异楞,甚至有些地方与牧马人不相上下梳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍犬图虽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泌敲,这里就不再做过多赘述且。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奋,你会发现并没什么科技感努,简单的线条奠教顶、硬派越野车特有的见棱见角的气质邯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面募。另外挖拣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贡报辅。硬质塑料质地的中控面板很厚实谱驾盆,比起舒服的软性塑料手感稍差唇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芦芦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事比朗,同理使用织布座椅也是一样某菇,无论您是刚刚涉过水柔猜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翱围淬,都不用担心鲍射股。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器上绵,不需要华丽的外表去装饰麓力。虽然BJ40有着很浓重的模仿丹晚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谓拇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上皑午金,那只能说这个人并不了解硬派越野车教。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抗貌,让人想到真正的场地里去撒点野曹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀任守倡?惊险的高速穿插绅搞绩、精彩的甩尾掉头杆伐孰、惊艳的侧向双轮行进炬糯烙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演透巍。时过境迁狭史,萨博虽已退出中国市潮昃诙健,但把经典的两款车型(即9-3尝芹、9-5)的技术留在了中国庆,在北汽成功收购萨博技术后怯灭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生槐翟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型小虽溶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术偷埠定,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求财,主打性价比与实用性胜盒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确交瓶,只是在某些方面使用了相关技术而已踌。   从外形设计上就不难看出吕堂哭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影热,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锰软,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70任首苹,同时车身上所使用的犀利线条密斗痢,令时尚动感的氛围展现得十分充分晶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表洛朽俄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级摆勤揩,车身各项参数都小于萨博9-3葱,所以直接套用的说辞显然并不成立赦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卢割并,打造一款可以继承优秀基因杏巍,并适合普通家庭用户的车型懂惭,成为了设计团队主攻课程牧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奖途观,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沦爸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降破纽,但紧凑的造型与简练的线条幌挨舶,使其观感的持久性更好虾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多探酚手,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娃夺隋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型萍舞,价格能接受少,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坊。而现在也有很多车型供大家选择玖枢控,包括大众途安每,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择唯卑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舅,它还有一个进口车的身份摔盾。接下来童航设,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拿。   外观殊阀萌:起亚最新家族设计半确擅,略显可爱袭涩,大部分能接受草某拘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晌髓,同时又有一种独特的卡通味道僻笨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感及膘,没有配备氙气大灯厂,但全系均带有LED日间行车灯勒顾、透镜及大灯高度可调功能檀。雾灯部分的设计很有个性瀑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扔。   由于车身高度降低薄挛磋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑补阮酞,平滑的车顶线条降低了风阻系数胚奖,流线型设计更加美观蹄。全系除顶配的豪华版外窍,后视镜都没有集成转向灯功能檬隘瓤。另外齐,低配车型的轮毂也比较简洁萄,轮胎规格为205/55 R16卵椽僻。   新佳乐车尾的设计十分简洁仑弊扯,总体看上去比较圆润伶炊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咐柒,凸起的轮廓首尾呼应缎娄添。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啡,车顶带有行李架堤佰,具备一定的实用性苇。新佳乐全系标配倒车雷达功能守,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灵婆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题硼牧吝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顾录,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯角刃乱。而提到雷克萨斯娟衬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样板富,立刻联想到了舒适阿踩、安静等一系列形容词亢。   作为雷克萨斯主力车型淌牵,ES系列占据其在华销量近半壁江山脚弯朝,舒适贿泞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价叔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疯箍系,更是有充足的理由享受这些评语通。但更重要的是虾弥儡,在环境日益恶化裳、石油资源日益紧张蔫麓、油价越来越高的今天吓兔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兢。   外观部分何沤冬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型笔妓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赣抚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寄,和前代相比进化明显固极辉。初次亮相时鞍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陀涂。与丰田一样摊募,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格轮丸,目前已被广大消费者接受担凹扮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屠。   外部配置上邻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能负,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帘泌,与中网造型配合不错粮描扰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格豪,轴距2820mm檄陇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同枯统,ES没有针对中国市场刻意加长及,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驮,轴距比老款增加了45mm衡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骨帛醛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乏救聘。当然违,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标犁帮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刷显提。另外估,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懒,更加低调太诡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS韶拍啥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距椒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藐绞到、忘记沉默寡言的正装车主寿溺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框水谓适、忘记... ...算了奥橙活,需要忘记的东西太多识晌,你只需要记得一点钨碎豆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痘。   奥迪的低调欧戎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)公。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乃观盗。依托自奥迪A7的造型设计皖次鄙,RS7依然拥有优雅的造型龚签恋,仅仅在一些细微的地方徘氦凤,RS7做了运动化改进耪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拉笨、以及哑光附件扭颅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歉晨变、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陀寐。   如果客户需要晃墙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堡诞,其轮胎规格达到275/30 R21潭驼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辛汀。排气管依旧体现出奥迪的低调悄浅性,外部看是两个椭圆形排气管锈庭持,而其实际是双出四排气甜位,因为单侧双排气有节流阀帅滩,用于改变排气通道揽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坟沧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鲸礁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汕聪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针茅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔懂拎。车钥匙施陡、平底三辐真皮方向盘科订、运动前座椅竟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碘愤活。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巾晾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示片坛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中殊隙括,还提供发动机增压压力疤禽岔、机油温度显示和圈速计时器等数据沫祈讹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碍,并提供其它3种材料作为选装撑忙。车顶内衬标配黑色织布讨蛇,可选配黑色Alcantara面料譬俱宋。搁脚板嗜嫌琅、刹车踏板闷寸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计围椒拭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怒胺拼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惺车损、一体式头枕的运动座椅册拈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刃,并提供钻石绗缝此霜床。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料并僵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抠惶躬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情偿,就像微博上说的揉糜付,一次刻骨铭心的爱情钙,一次说走就走的旅行什么的鼓旁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求层傲,但在现实中得炽,你不能永远一副放纵不羁的样子滔偶够,特别是在资金有限的情况下亢山挠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的库叛菠。此时你就需要一辆价格便宜堑雷炉、实用可靠的多功能车型佛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窘从。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞄篙廓,分别是景逸X3和景逸X5激蝎蒂,形成高低搭配产品布局详糕蹦。景逸X3属于入门车型微干,共有三个配置火挛,指导价从6.99万到7.79万元韧从。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型悄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庆敬魔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蓄卸。这款车的前脸采用了新的风格样式理垃,线条比较硬朗附懈,造型简洁流畅山可疙,同时又很饱满蒜痉界,没有过分追求标新立异的夸张风格肌纳玲,显得更加沉稳甸渐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素群吾匆,给整辆车增添了活力涝窃。   除了前脸之外魏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓情彪汹,让人略感失望瞳,好在整体风格还算融洽届,不会给人前后脱节的感觉宿卡案。   景逸X3的长宽高分别为4382mm溪舜塑、1835mm和1705mm抛处聚,轴距为2685mm缚,在这个价位上算是较为突出的水平了纺惧其,保证了足够的车内空间部稳。" "  在固有的印象当中靶竟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下平蹲码,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价导枚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚僚础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氯缴,作为日系三大高端品牌中的一名此领恢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杏沙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铃蜡焚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萍隙腊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说懊肛芜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蟹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现犀摄,取而代之的则是一种日系的柔美风格查烂脾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影溅径,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力面疤狡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泥钝接,并且这种特点让别的对手无法模仿靶陪叭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颗本,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大边柏婆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度裙沦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吐钨歌,看起来非常具有独特的风格倪鼓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梳桑乘,不过看起来还是比较有神的沧冷擎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辑绢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抄帆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的粱飞桃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蚕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茧颗揪,这款车有这么长么沃?实际上后门的长度远大于前门蚊檄人,不过整体造型并未收到过多的干扰吵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辩粗冠,因为C柱的造型更加接近尾部瑰咐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果响,腰线的设计在在尾部提到了最高磋恳磷,并且从前大灯连接到了尾灯部分涛申。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寐释丹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扰任充。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计较。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布面甫怖,到今年4月20日其正式接受预定疮衫泊,不到一年的时间抠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懒兼绢。在新能源车量产爱罚、市售的速度俏聪角,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过比袖。当然衡嚷汐,汽车之家评测新车的速度也不慢捶,今天该料逻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昧块,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绩储。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辫佛双,其中橙色的为增程式混合动力版车型实诵奥,白色的为纯电动版车型抒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滴耙。   ●外观程:造型前卫健商,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布劫环毒,我见到量产市售车之后菲烦,其外观真难以与概念车作区分工豌呸。宝马i3前脸造型饱满圆润憋汗假,双肾进气格栅则是家族式特征的体现墨翱秃。不过佰,“进气格栅”四个字需要打引号了辆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乏鞘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诵逗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缓逆截,让整车看着很有质感且与众不同嘿忍。当然替鲸味,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鲸称阑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头经台,但它的车身侧面看着一点都不显小染墓。在我看来原因有三眠闪授,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富澳刻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少队挟窘,给人感觉比较敦实风抹。特别是车高数据群,它比X1还多出了23mm哄膘公。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吃,达到了20英寸斡紊沧,但胎宽却很窄椭担巢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20棱韶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎遍扑。有关这款轮胎茬胆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汗痰,基本都表示由于规格太特殊颗,没有现货也没有报价藕亢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质亥矗,很独特竭店,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应废唤薯。尾灯采用得是隐藏式设计柔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分遍,用于显示示宽灯拜酗经、刹车灯以及转向灯等碾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧达,所有光源均为LED沟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盘篙撂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词忱,欧洲市场上柴油车盛行已久费饶趟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哭。不过近来培铝寇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酣,Jeep便是其中之一脸船类,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待魂舅极。 ● 外观介绍史森幕:与汽油版无异封鼻双,硬朗依旧羚散淬。   从外观上看克窟斥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鸽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诧陇心。新车的外形仍然显示出硬朗迟桥、时尚的风格灯吉裳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袒,提升了时尚感煽攫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毕,在同级别车型中“个头”并不算大朽空横。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势施鹃屏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°络髓。   在外观配置上搂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯槐额、雨量感应雨刷鲍墨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置洛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扳。轮胎配置方面室,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎佛魏,轮胎规格为265/60 R18摹导韩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蠕侥孰,规格也变为了245/65 R18淀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时容,我们会谈论什么携摧澜?是大老粗一样的外观宋,还是“马路杀手”一样的形象都继?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卢谋丹,笔者也不例外僧貌。6月5日下午沽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华倪距,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磋松,原来大块头也有过人的大智慧氛圣沉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH米川竿、FM两大系列滦唯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华饶扔粱,中国区总裁陆博天到场助阵点体拉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后办赁敌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掀卡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筒抵膝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车劫捞,最大的意义还在于为企业产生利润诬。因此眉渤闪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酬克,并体现在生产效率昆、节油效率脚奴墒、完好率酚菇、安全阮、安毕眩和驾驶员体验六大方面丸即届。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型多,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择股讥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证始,而大众凯路威则开创了一种新的格局稠鬼龟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型勺际。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威龟想,而那款车型是针对高端商务市场的车型疮弄臣,虽然其内部可以进行简单的商务会议啤琴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幻乔呸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恍舶透。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格效拭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桑廊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挠蓝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蒋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烫咐钦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密楞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气通爬抱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乌,只是以简单的卤素大灯出现受内疮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鞠托,只能说稍显遗憾憾挺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伞,并且其敏感程度非常高丛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单受倒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炼毙酗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大草懦谢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格韭灯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烯培汰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翠乏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翱缆,在尾部造型上也同样是方方正正淡,给人以刻板的印象宫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挤刺堵,看来稍显朴实无华鲁凶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前朽。尾窗的面积超大渤,并且配备了后雨刷莫料,可以说在安全细节上做的不错疚极胎。尾灯的造型也毫无新意恐静,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜仁∑,尾灯内部的结构也比较简单洛钨,并未采用LED也是针对不同定位的选择胆馈宋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扔吧,尾部配有四颗倒车雷达探头微划,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用籍响。作为一款商务用车概蕾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方长乒,而旁边就是凯路威的备胎所在地虹,这样的设计使内部空间得以最大化利用痢。   相比国外的凯路威车型豆曝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肪薯弛,造型上采用了多辐式造型第沉淬,轮胎则采用了邓禄普品牌骗墨燃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磨担仕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泌汹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候羔膘猩,我更多的会用臃肿两个字来形容它具搭炭。圆润的车身衰歪江,没有棱角的线条兽,大而无神的头灯蘑归,都让我对它提不起兴趣纳那。第一次见到新款昂科雷时烧,我的这种感官得到了改变蔷肚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狠倾赔。新款更加俊朗幸,就像是一个胖子筹惠,经过健身蹄,从大腹便便变成了施瓦辛格编稳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面解跋,这种类似于点睛之笔的作用钩苛拇,实实在在的发生在新款昂科雷上面浑。之前的头灯让我没有胃口炯需胶,尽管亲和力不错馁负褐,但太没有性格光。连同这个车身晶,都让我觉得臃肿无比陇郝解,简直就是个满脸流油的胖子天怠秃。新款更换了更有张力的大灯怒贾尉,进气格栅也变得更具进攻性拓帝沉。这样的风格喊,我想才是大家喜欢的揽反。   侧面造型的改变不大教脓狡,侧窗面积所占的比重依旧很懈弧,这和新君越嗡谅、GL8都很像乱佃。给人一种重心很低的敦实感摩。但对于车内的乘客来说讼谈,这不是个好消息帕,过小的车窗影响了向外看的视野臀檬珐。造成了不必要的压抑感胜藩汤。或许对于选择别克车型的人们来说狼死,这一点必须无奈的接受了翘雷蹦。   车尾的变化不及车头安峨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性届凑躲,或许我会更喜欢它潞晒莫。但事与愿违类忌黄,尾部的改变仅仅局限在排气管上犊齐奔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弛讣袭。这多多少少会有助于提升质感副抹。也改良着尾部太过圆润的整体气质肠。可以说丰博,这次外观的改变冯沥,在这些细节上还是很成功的评。相当于一次瘦身和塑性幻伦,让它的线条和筋骨更加分明八。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锹梯肉,纳智捷 新大7 SUV正式上市昆,官方指导价格为22.68-27.48万元码烁。一直以配置见长的纳智捷品牌寄,在小改款车型上又下了一番功夫函汤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陌涪圭。在体验的这几天时间里豢帅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炬捞廓。也有好奇的邻居询问这款车的售价柏详吩,当得知价格只有不到30万元时毁,邻居更是深感惊讶奋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢路齿霖?本文就为您带来答案扣努。   作为一款SUV纶承,“大7”这个名字一点都不为过啦聘脆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手京,2910mm的轴距更是傲视群车疏衫错,也难怪引得路人频频回头娶。不只是尺寸甜泡矛,本次试驾的新大7四驱旗舰版芭佰娜,整备质量达到了1950kg郎乘庙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镶。   作为改款车型晚,新大7的外型经过了一番修改苍虾,主要体现在前脸和尾灯上围触娩。大灯造型有所变化帘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桐咀当,而经过修饰的雾灯评、转向灯和前雷达迫焦绅,给人以霸气外露的感觉懒枢。整体上潦烤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滥恳肩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汇,比较实用霸鼎捶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上散掏滥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抹。从奥迪A8的换代堵处、全新奔驰S级的上市嫁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秸豪。这三家老牌厂商动作频频廷戮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巳贝吕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS埠勤搪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翁省。而随着混合动力时代的来临拷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL统丝,可以说从那时起锚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匣吠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市离,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期看,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碍拧,以期对它能有深入了解取必估。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的串痊坊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内多肩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胜。相比之下磋,雷克萨斯LS在此方面并无优势心担,长度脖、宽度和轴距均落后于对手桶。   即便不看车尾的标识恐,仅从前脸上幽兰色的车标韩法插,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驴妥。而身挂HYBRID标识则意味着伍浩斯,除了树立当家旗舰车型的形象外谓券,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浆彪软。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功趴蘑,只是在一些小细节方面令人有些不满绍腾。如果用最严格的标准来衡量葡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间频。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些清培。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后家街,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手词,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑熊绢触,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冲擞狈,这种车型的优势就在于防泛亩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吝阿,还拥有了超大的车内空间脱,优势显而易见举较,而今天我们来到了美丽的太湖妇剃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幢唇筒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心识韦蔽,也让更多心意欧力威的人有更多选择茶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表穆呕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雀华,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5衬隘逃,不过从售价以及车身尺寸方面来看祥澜触,欧力威确实占据一定优势双铣电。   外观上欧力威厢型车身造型鸵晦荷,并没有阻碍它时尚的视觉感峦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车上,时尚并且使用亩容回。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观你们,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蟹赶。   非对称化的中控台设计巨锰峦,与1.4L手动版没有什么变化吉功擅,首先造型上足够年轻协调老佬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冀秆花。欧力威自动挡车型恃舵短,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岗衰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键砂褪,操作多媒体更加方便胺富艘。中规中矩的仪表样式没有什么改变醛技,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灭粒溺。   本文导航" "  有突破有挑战蚊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候圃贿,就会有这样的感受帛缴。它太挑战人们的传统审美了廖弹,怎么样也无法用大气湃、简洁恨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雄眉桃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晾忻吞。自由光承载着延续切诺基的重任棺蹬,就在这样的争议声中款款走来单纫充。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统戊委脐,挑战着经典守漏泄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新塑,在做颠覆传统这件事茬坑堕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念施莱农。就拿前脸来说汝两,好看不好看绝不是我个人说的算的呻龋掣,每个人眼里都有一个不同的看法棱想楷。或许慢慢大家就接受了未。   作为一款中级SUV嗣钎樊,车身尺寸上中规中矩身,作为切诺基车型的延续佩女便,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嗜涛单,但也能看到不少突破之处搐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重擦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃份蔫苗。   本文导航" "  从1985年开始芯铝篡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上累吵,1991年出现在5系车型上加狮,1999年开始陆续出现在X系列车型上粉。直到现在顷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术就蒋巫。2014年5月22日坏垄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive岸讲坪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庆畔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嚷盘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蕊赫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么笨潮短? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侠计:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款破壁,新BMW 328i xDrive截撕沫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哪入编。   第六代BMW 3系延续了这一传统丁措,将融合了电子气门控制僚螺唐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配躲矢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型另,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拭市亨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的势供,要了解这个问题前开退,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峡。齿轮传动式分动箱挖磐侗,连接前轴的方式改为了齿轮传动怒弦,其他地方大同小异粒瓜闭。对于宝马X系大部分车型来说倍屉墒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能备。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配损很抄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力校蒜剧。由于前后轴均采用开放式差速器菲喂,遇到交叉轴情况时不抽趴,也只能依靠电子制动来辅助吗凑佰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱澈内。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剃忙堑,与齿轮结构的分动箱原理相同炕郎赐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥江罢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捆豢。至于控制多片离合器的方式虚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蜂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碍,所以常被用于装配在更强有力的车型上虐竞起。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蓄,以对扭矩分配进行不间断地调节榷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狈式闻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩农寺,默认状态下前后扭矩分配为40滥:60浆叛,最大前后扭矩分配理论上比例为0飘处醋:100到100戈:0之间佃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孰限陀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑插诗。扭矩分配可以在0.1秒内完成萄揩椒。   行驶过程中桃蔷奋,如果系统发现车辆可能转向不足汹沟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧唇权认,就会减少分配给前桥的扭矩愧,将几乎所有动力都输送至后桥攘舵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酷摹彪。一旦出现车轮打滑避,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器地,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制床卵。这就意味着肃,无论路面如何突然变化畅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上工腻,即使是在部分结冰的道路上皑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窃缸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晶喜笨,其中S2属于一款5座小型SUV观输,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下比蚂背,很多品牌都开始研发小型SUV袖。而S3则定位于一款紧凑级SUV为闪盗,并且采用了7座设计糯店。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沽,接下来就给大家一个解答隆溉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位且季略:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淳每阶,这一平台就是北汽威旺M20的平台殊库灯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弟。但是两款车的轴距却不相同首查虐,S2轴距为2560mm婆,属于一款标准小型5座SUV型如。而S3轴距为2685mm安甸,接近于一款紧凑级SUV乌,所以为了能吸引更多的消费者竣,采用了2+3+2的7座布局底祥井,主打一般家庭用车壳且讲,实用性优先渤蜗绕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淘剧,主要还是面向有活力的年轻人盾钳昆,外观设计更多偏向于动感的元素居多檄。大灯组的样式也不俗套藐屋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叉耻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缅米:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屠广,在车身尺寸上还是比较占优势的膏。另外2560mm的轴距表现也不错奸技,至于它的乘坐空间表现如何合康须,在后文我们会有体验娶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升欢揩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了姓,车门不能完全打开的话帛,一些比较大的物品拿取会不太方便导欢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台幻口康,搭载了1.4T和1.6L两款发动机洛毁,并分别匹配3款变速箱穷狗。此前帘鞠尉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啊肛迁。而今天我要试驾1.4T车型剃病,虽是短暂场地试驾酣浑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惭念,特别是动力上提升明显驼垦。 ● 外观/内饰卡嗓素:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嫂爽,也做了到店体验的文章瞪,1.4T车型在外观皖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冗禾岗,本文不重复介绍贬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验复眯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寞豪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因划,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等面篓,具有很高的品牌辨识度寒陀侠。同时在一些细节方面的改进藩渐驳,比如重新设计的头灯宦抗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裁隧逼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重邯吼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台晃,采用了全新的发动机沽伙伎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机郴,属于大众的EA211系列焙幢话,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岔构,最大功率150马力/5000rpm插,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm技。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一档深,而相比原来的EA111系列有了明显进步膜,首先是恢复了正时皮带没,降低发动机内部的功率消耗担,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹲潜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴储樊搭,而喷射压力也提升到了200bar斧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涤仿告,带有S挡和前加后减的手动换挡功能签戒能。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别版,前者顶部是“SKODA”的品牌名窍,而后者则是印了“DSG”的字样版困。   底盘悬架方面呈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架催桓建,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构垃。制动系统为四轮碟刹结构母,采用前通风盘式后盘式配置钩射。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蕉聪镰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丛土,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梢。由于是场地试驾邦霓舒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些郎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哥筒,能更好地了解车辆性能逆浓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寇,只能在日后的试驾中再介绍无卉盛。   动力方面锹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话施,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容础谜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晴貌,1.4T车型的起步和加速更为迅速想九涝,而且涡轮的介入时机较早宫戚匆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衰卧,动力的输出保持平稳可控的特性手。   使用D挡时戈,以1/2油门深度驾驶澈,变速箱升挡较为积极河,发动机转数基本被控制在2000rpm以下睡交型,而且换挡的冲击较腥邸,不会影响乘客的乘坐感受播柑。而以深踩油门的方式驾驶偶犯,变速箱会到4000rpm左右才换挡绩,加速感受更为明显炼屎。   换上S挡恢,油门响应灵敏了许多控,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡劝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俄,在弯道多直道少的场地赛道里徽,需要频繁提速的时候钮破,显得更为得心应手线迹瘟。   全新明锐采用电动助力转向系统弯撩烁,方向盘低速时转向较为轻松纲把钒,而高速时明显更为沉稳闲佛算,转向需要更大的力度妊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剧。   底盘悬架方面窍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芳腐,在弯道中对车身的支撑性比较到位陕,方向盘的有着精准的指向性辫曙坷,转向迅速而稳健脓怪卉。1.4T车型全部带有ESP系统昆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候忱,ESP介入的时间恰到好处蓖午掇,总能及时将车辆修正到正确轨迹恒,而这套系统并不能完全关闭毙,属于比较重视安全性的设计妈淖略。   在模拟颠簸路况的体验环节刀讣醛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妻坚,然而后悬架毕竟是非独立悬架刚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灵那,仍会对另一侧有所影响绅喇盖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸懒降。我们在之前测试文章中也有体验视频屯贾,请点击查看丰翻。   更多精彩视频操,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芹,在D挡模式下表现中规中矩捷,切换到S挡后油门响应灵敏愁镁,变速箱的换挡节奏更为激进沛史,加速感提升靖虱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验僚媚抗。" "  2014年2月26日荒沁悼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酪。其中T5动力总成包含智逸版封藐、智雅版募、个性运动版共3款壳够,售价为42.39万元至51.99万元廊辑,T6发动机版本及价格保持不变滥。   据了解杰孤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疏络,包括了新一代2.0T直列四缸发动机衅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墓焙碍?本文将为您带来答案导菇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面休涛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化廉,但动感流畅的造型令人印象深刻炯潘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鸽,正如北欧人给大家留下的印象腊撬。      配置细节上愤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卿,全系标配了ABL自适应氙气大灯擒谷础,以及感应式转向辅助灯光沫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疮,给驾驶员提供更佳的视野呕。   此外啪紊少,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航歌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芥秋,探测距离达到了150米钝然纤,足以应付绝大多数日常行驶环境颈儒。此外陋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统门橙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缆劫。虽然这里看上去有些别扭挪,但安全性才是我们应该关注的拆扳。" "  限量涡、配额答、上市前被订购一空脸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纪。然而巢沙甭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堕兜。2013年啡拜黄,经过M部门调校的M135i披装上阵关,性能已与1M十分接近煽哗,并且这次冲破了限量的枷锁解,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车荚阀。正当人们面对路上的1M投去羡慕堂、嫉妒秋、恨时铂确吨,宝马为我们带来一款全新产品绷,并且它的能力并不在1M之下梧磺,它就是2系的顶级车型——M235i背氛韧。 延伸阅读歪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言处粒贰,2系可能显得有些陌生瞳,其实早在40多年前潜肃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场券械。此外肥豆屑,BMW 2002车型在1968年问世警价,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处睫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哎功。至此某,2系的到来并非空穴来潮唐趣绰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22串拘,而这个平台也与代号为F20的1系共享弄颗,简单来说乔醚必,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缮俱,这与3韦、4系的道理相同逗瓜歌。在2013年时惰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验偷菊抒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近膏拷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了糖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览倒癌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M短糜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恰七,从代号E82的1M车型贰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绕鲸舌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”协赴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筏非,但随着时间的逝去斯滦劝,渐渐也成为了一种习惯想。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涉混:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豪,更多是出于对内部空间的考虑社痛赂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辟晒联,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辉铂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毫耻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能樊唯喜。   当然藤星,即使武装到牙齿械,M235i也不能与1M平起平坐磐,M家族的宽体车身妊歪蝎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的完替,就像当初1M推出时的口号一样“M囱惊敛,永远从后视镜中藐视对手”操热,而M235i更多还是为了平衡性能寇辅霉、实用性与性价比腻奉,同时也为今后推出M2而留下些余地唯兽懈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后订地纠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步豌绍,针对绅宝D70推出后的社会反响蔡萎管,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酶谜帕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车及蚕肺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甩就美。   D50微甩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车牌碧,推出之后的表现往往是人们最期待的瓢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莱辅,面对D50的将会是极为严苛的考验捍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虽拦陇,而成功了残诞,也将有可能成为流芳百世的一代名车炊。7.48-11.98万元的厂商指导价谦械,可以说为这场战役的打响艘俺唤,开了个好头醚雄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撅据,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格逢士。此次担任D50设计工作的歧,正是培养出诸多设计人才的博通公司惺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点臼催陌,同时又能够给人们耳目一新的感觉噶跋沧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乓鲍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异簿镰,但是当你接触过D50这款车后凳啤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素解,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机射算佰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹火似,但是当你将这些元素组合在一起时彩接瘁,却有会很快打消之前的念头套登。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外享伎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计分。运动气息浓郁的设计手法福无浅,会让你把D50和运动结合在一起面,无论它实际的性能表现怎样络,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钡吴际。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顿鲤称,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哭毁迪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态袖匈桓,面对不断推陈出新的竞争对手譬嗜梅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拭畦。好在随着2014款车型的上市秋郊浩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂匡茧取,而这支强心剂的主要成分也很简单四迷,一台1.5L涡轮增压发动机衅拇喊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哺伴农,针对配置方面也进行了一定的调整晾币墒,其中自动大灯霜客八、超速报警以及四门车窗遗莆闱控升降等功能均成为标配缴彩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中悼砷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寞闭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脆敖。因为从早年搭载的速锐瘟钢,再到大红大紫的秦甲冕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酞踌,它所提供的动力都不曾有变纲。传动系统方面岸插,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱精微茄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱相。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贤努颊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坑扳。在城市中经常用到的中低转速区间内尚且辑,发动机的动力输出比较积极敬博幢,并且通过涡轮的帮助毕,动力在1500rpm之后便有明显提升琴沏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腥搅扫,完全能够满足日常驾驶侍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低守通,适合城市驾驶涸伟。挡位之间的行程适中搽釜哗,但手感略显生涩乃盗抨。当然这也是这一级别手动挡车型的通不汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讣,而非车去适应你噶苦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苯骚。四辐方向盘尺寸偏大此孔悍,回馈力度比较匀称屡开秆,因此驾驶这台大块头还算是轻松腾携,只不过方向盘的虚位过多诬腾,转向时不得不做出更大的动作檬险青。   前麦弗逊蓟歌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啤睬般,并且由于悬架行程较长绰光乾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉柯饥素。当然这样的调校也有它的好处激,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伺番。" "?? 外观部分   在所有人的印象中须,SUV车型是一种非澄妫耗油的车型轰塘,毕竟以自身庞大的身形来说颊瞪舰,自身重量就已经非常大了醒星,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晃,这也导致SUV车型的油耗居高不下涸晤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观洞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帕俯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚统,在众多的SUV车型中健,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梧梧楷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计船,这种设计可以说非常的扎眼恭豹尼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢劫嫡盼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳豪沏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售獭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志倍抚可,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唬矗叛。在RX车型上爸理,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茸勘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辰,从RX整体风格来看棠录,还是更多的体现了柔性设计的特点殊丰酸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谋将,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乔书稿,如果不看下半身累啦,很有可能误解为一款轿跑车型妊趴坡。不过这也让人们的视觉一亮判,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上箱滇骚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疙估。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匣隘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的偷础起,没有过多的硬线条介入圃吝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的潘胶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符染详贤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力判,RX明显体现出有些不足朴遣,不过这本身就并非是RX的炒作方向扁醇汇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炯纹铅,内心想要一件东西卜莽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凸掀,否则你就无法拥有心中挚爱党晶。你想要一部手机绘胺裤,但偏偏要你保证最低消费匿。这种心情着实不爽扣娇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恨,这两样东西都是你想要的淑身必,售价三十五万不到拈首孔,撇去不相干的配置拉辞且,给你你想要的境糠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稠骡书,是不是有点定高了秀?可细细一想青嚎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机色,并且还带有四驱系统湾。如果单单从这两个要素考虑沟惫变,同档次的车型里霜,都破了四十万大关了耽尉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型氰,目的就是要拉低门槛杭莫惶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出句涵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凉脸奸。但运动元素表现的很细微烂粪,基本上都是细节点缀伯多悸,和其它配置的A4L差别不大请弦。虽然是一款40TFSI的低配车型挖毖物,但从外观上很难发现区别捍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件墨,算得上是全车比较明显的运动彰显了仿啤跑。尾灯内部依旧采用LED发光元件螺课伴,总体来说惹凰,亮点不多凭巢瘫,朴实大方逞歌堆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后踏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分笨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勤,除产品名称外菇,其与JX35并没有什么区别采僧,还是那个豪华运动的大家伙氰谈舌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮层刑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露浅韭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能唉父碍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助愁溯,灯角黄色的反光片是标准美规设计誓得,但无论哪种规格姜交,对行车安全方面都是提升票扁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感耪伦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO傅,前置摄像头悄然隐藏其中茧。侧面看上去QX60依旧大气稳重蜗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感享。另外杠笨,底盘上有些部件会低于车身识,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过息世潞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凸龟派,活泼的细节设计使其更有灵性砷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性僧那,也起到了一定的隔热作用蔑屯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摆枪千,硕大的车身并没有让其显得特别夸张量炮谈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晶肖踞,静音效果良好唯戊鸽。   车尾并没有过多花哨的设计殴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字题。尾灯采用部分LED光源磕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碍抛,总体来说比较耐看钱港菲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味逻娠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贡湿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高募鹿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狼湾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锹柬。上市前啤蛋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绷芍腾,不少人不相信它的价值脖硅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抨甩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伤据,这自由光到底是什么情况饺瀑无?经过整整一周的深度试驾后菲,我有些新发现可以分享给大家睬褪汤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3编,我的思绪一下回到了2005年左右嫁此,那时候自主品牌鲜有SUV产品寥闺坎,奇瑞率先迈出了一步刻,推出瑞虎镰,并领风骚多年茅缉娘。当时奇瑞称之为NCV吩,也就是集合轿车以及越野车臀,有着越野车的外观和坐姿乱垦覆,并兼顾轿车的舒适性彪,其实就是我们现在说的城市SUV纤吃溉。   这样的优势持续了很长时间禾秃陀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扔权,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品洪,瑞虎的势头逐渐放缓科甜,也就不再抢眼了悄。奇瑞随之调整策略充宝甲,在去年推出瑞虎5这一新车型拳罚,与其他自主品牌新对手进行竞争估秀。与此同时才舍,时隔半年的今天唐镶病,老瑞虎被重新包装升级拳,命名为瑞虎3再次进入市呈凉逍洹,与瑞虎5形成高低搭配催,重新获得了新的竞争力膜。   外观嘛:   正如前面所说醚耪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炊牟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作堑低熟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节旧赦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怜兢慌,棱角更为突出巧跨懊、线条也显得更利索欺伸钾。侧面增加了镀铬防擦条却怒劝,而车尾的变化并不是很大确,集中在尾灯和一些线条的修饰上骇妹,就造型而言瑞虎3更年轻了旱。从车身数据来看靶,瑞虎3相比对手并不占优优势想亮,但是得益于外观的设计琼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凯烹卞。" "  在经历了数年市场洗礼过后姜钉独,瑞虎车型迎来了新一次换装矮,代号命名也列入到了家族统一的序列中癌盲拎,对于车型的区分更加简明奥。除此之外庆晃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计莲阔蹬,以及更为充裕的乘坐空间叭,以提升自身的竞争力峦沟寞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溺轰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用径顶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戚搅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向澄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啸蛊插。   此次改款主要集中于外观方面华,通过新老款前脸的比较皖票,我们共计找出了8处变化完叮,分别为强锹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掀姥疚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大管强校。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烧入标:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狮拢,但在车身尺寸上有所调整上,其中长度方面增加了30mm遂瓶酮,宽度与高度减锌,而轴距维持不变筋闲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嵌氏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中爽。   车身轮廓并没有大费周章的变化念肋,更多的是在细节上体现新意汇。侧车身防擦条进行下移骄,并在前后车门中增加了镀铬饰条辉典抽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中使,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辅娜取,更趋于向装饰性靠拢矢乒输,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式限乘吻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性硕瓮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗违筐却,若要找出所有差异搞旗梧,还需要费上一些功夫沤俄,在对比过后变化上依然可以达到8处箱酗私。依次为黎洪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更徊悔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处忌蟹袒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唯蛔,空调按键的布局更加紧密拭戮罢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挞鲜。此外垦饺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秸衅搂。   按照配置的不同痘蓝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机几,大尺寸液晶屏包含导航念动峭、多媒体枫化、蓝牙以及系统设定等功能碌僧成,而在操作上也十分直观灯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扔寇仟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翘、风量戎、风向等信息秦青炬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少和,同时旋钮的阻尼与定位适中表时绰,手感较好兢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫械。   方向盘两侧位置集成了音响糜绊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恳,中心区域使用了品牌全新标识蚊,并在造型上稍有改变乃盒复。仪表盘则没有任何变化漏廷跨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剖鸽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乔么捞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滇泻,但调节方式为手动彭,前排座椅具备加热功能杠,按键位于点火开关周边区域拷缚,位置的选择上不够人性化琼碍,副驾乘客很难进行单独操作嘿晒璃。   在前文的数据表格当中绦感,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优级筒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后却鬼,头部距离车顶约有4指空间叙傲慕,直接移至后排乘坐涸腿距,头部空间同样保持在4指喉陆咆,腿部则为2指余量扩救醛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酬灯械,首先需拉动靠背边缘的拉手簧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒誊懒,要想恢复到之前的乘坐模式卯火,还需先拉动开关莱恨沃,同时扶 起靠背翅,在操作方式上显得不够便利次儒。后排座椅支持4/6拆分放倒戮维,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大截脐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盒恋恋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啪铂匈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帅德饰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烽沽干,含有DVVT技术徽秋享,相比早前奇瑞的1.6L引擎闭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓢贡戏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求刹,在CVT变速箱的帮助下味嗡仙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作率列。即使在起步之初深踩油门请,加速过程也会显得有些慵懒测,只待转速攀升至2000rpm后钮愧轿,动力性才有好转惮芳,此时油门的响应能力有了子显著提高停份猛,虽然整个过程称不上动力充沛啤倒,但对于城市使用来说算是够了广累课。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上同凛谭,涵盖了手动稻、雪地和低速3种模式地光扦,在手动模式下可以模拟7个挡位磺帮掠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抒翱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盲竭河,在模拟挡位的帮助下抄,转速会与油门的深浅更成正比克瓷缸,升档与降挡的操作也会更加从容埠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内副。   在紧凑级SUV的行列中颅访料,瑞虎3的车重算是较轻的一员瘫闺即,这为引擎减小了不少负担店夕。助力转向系统的力度适当湿陷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力韭。转向的精准性使我出乎意料涣苛材,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凤,悬挂整体表现十分扎实普糖抛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瑞适,令试驾者信心倍增碉。   如同瑞虎3的定位那样灰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外密懈,它并不具备越野的能力饺,然而精确的城市定位腺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垮室,诚然画冕苹,它在这两点上做的很不错沉窍末,虽然在驾驶乐趣上不能满足你峡簧癌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言墒,瑞虎3也许是最合适的选择对象剔程。 责任编辑瘦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贩哨,一晃6年时间过去了莎撂居,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哺蒂廉,但是我们仍然和它有过很多次的接触贯,并且每一次都是充满乐趣的体验价丧。今天我们又把它请到了这里收夺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外使绘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梦抚埃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唤吹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腿辉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气崎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屠视娩,自然整车价格也就能便宜不少舒凉,降低了它的入门门槛僻。而以我们消费者的角度来看蒙揉试,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象毯蒋陆,这也是我们今天把它请到这里的目的奥勤,测试项目很简单婪坞色,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抠撇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钎。   ●日常驾驶动力表现清袭:低速扭矩充足你,高速动力吃紧称。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能餐奔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过办阶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性戚擒,但机械结构还是更适合在野地里行走驳莲锯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此忿,外形设计凳峰、车身尺寸铂萌托、参数配置全都没变枫骂贡,只是换了一台发动机新谴仿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃围,双手需要时刻度掌握住方向盘插喝,总之开着它你不会觉得太轻松飘力惦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甩,大家也都心知肚明糯丢许,所以今天我们重点聊聊它的动力表现波莆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抚,参数虽然降低了浅下水,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些羡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乓睹库,并且只要车速不超过60km/h辈,提速还算是挺从容贝搐,也有一些推背感守芥浩,感觉并不比3.6L车型差多少茶憨收。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了洛污洁,脚下的油门响应明显迟缓了不少耐甲毯,如果你心急的话葛孩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧书技彼,否则踏踏实实的在路上巡航兰部。   ●油耗测试嘲痛偶:正常表现卉皖,不惊不喜惕刷。   发动机排量小了讹,除了动力影响之外啡拎忙,油耗也是一个值得关注的指标盖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里犀,拥堵路况大概在30%左右茫吩拔,畅通路况大概在40%左右俗墟,另外30%为综合市区路况辩,全程平均时速为31km/h穿,最终计算出平均油耗为12升/百公里匠褂乏,算是正常水平恼眉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过层,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垫策坞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倾开巍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浓肃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何多。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高入,很高家,或许我接触的都是高配车型庐络幂,包括纳智捷大7柏、CEO等车型狗干京,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苫。今天长,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辟挠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涝钵认,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧室弟舶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢漂?下面郡,我们就来看看详细的体验报告昧拘。 可以看到仇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掸,这在于其他车型包括纳智捷大7酗挽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胖晶竞。这次试驾的优6 SUV也不例外缅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狈,为了突出这款跨界SUV车型的定位汹恨标,外观设计上更年轻有活力道睛,对于年轻人应该有很大的吸引力卑苟愤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宫墙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台操秤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庙匙,轴距为2720mm捂抡逼,可以看出这是一款跨界风格的SUV牛富晚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瑞,最大的优势是轴距要长出20-100mm孙,具备不错的乘坐空间汰温,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷相伟泉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缴嚎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎死,尺寸都是215/55 R17泡肺间。可以看出在轮胎的型号上脓,国内销售的车型都有一定的缩水悸畔,当然为了控制成本崇奖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现空沟泞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伦雌挽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弊瘸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美豆任,两侧的LED刹车灯十分扎眼躺瘫,不过从布局上看稍稍有些凌乱稍。" "李老板的慷慨换厂付,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浚杯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鳖备耻。下面回到主题哇,从之前收集的网友问题看嘉,大家最关心的有两件事儿缆,一个是特斯拉的性能儡,另一个是特斯拉电池的续航能力某缉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿第。简单剧透一下巴适糙,性能方面特斯拉相当给力耗床绣,续航能力方面我个人觉得还是不太行猴瀑啪。 注悍水晴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型熔,文章中提及的“特斯拉”靛舱降、“Model S”等名称均为本次测试的车型府倡。 数据解读款:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剖浩,所以今天我们就先从数据说起诚圃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蹄瑞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烧,而我们的实测数据为4.7s敞颓泉,比官方公布的成绩略慢文练胺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样铂海。由于采用电动机驱动瑞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车篮竞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑悔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姜截屏,直到完成整个加速卫。电子系统和动力系统的完美配合建瓶拜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限庐额,这是大多数的同级别车型都很难做到的憋搁。 0-400m加速尾速忙拱:170.124km/h 加速时间问蟹:13.63s 由于采用了9.73睦书鹿:1的固定齿比变速箱贰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腻,在加速曲线图中宽篙喷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线儡累,车速和电机转速完全是等比例上升卞。这里说句题外话履,官方公布的电机极限转速为16500rpm冲罚翠,最高车速为209km/h栖,通过以上三个数字错卵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惠巢苦,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘘。 0-180km/h加速嫌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俊献豆,峰值甚至达到0.7G鞠咸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱朴年,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陈敞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裙,当车速超过150km/h后兴村,车辆的加速度下滑比较明显挞存唬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现堤嫁,工作人员解释说为了保护电池蔡柒阑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舒蝎括。再多说一句项航潭,这个速度日常用肯定够了淡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磁,但如果是赛道娥瞳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道漂牡,有大直道的长赛道逼捻,它应该会比较吃亏迟惯班。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车年涎,常会被贴上大排量事、暴力机器浆秤谭、拉风外形和肌肉车等标签陡扇。这些词虽然简单梆酚焦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征读镐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型南姑瘟。近日蹈锯强,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)漏歧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娜孙拌:科尔维特C7)公松,肌肉感十足的外形杏亩被,手动拆卸的硬顶甲忿,再加上6.2升自然吸气发动机等乖凌修,都是它的大卖点毛宋俩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评甲需悍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颧木惫,外形变得更具攻击性搞涎墓。不同于以往车型呵哩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赌驶,只有头顶裸露在外炕毕,非常特别控互。重新设计的6.2升自然吸气发动机妒线,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余访蚊恳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机经碎履,最大功率640马力冀,峰值扭矩814N·m)难担受,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手攀狄界,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堤:5.3万美元)倒课逝,几乎没有性价比可言徊,但相信越是稀有的东西饲,越有人喜欢猩夯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爸邢曝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虹:400-023-5599 地址档:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抚奔饲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娟抢坟。而这款车本网也进行过多次报道与评测腊恫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肆泄玛,比如——空间与电磁安全性扭拉。   有朋友担心劲脐,混动车型的使用空间会不会很小氨啊,电池电动机发电机都需要摆放位置艰齐,还有散热系统锭疗末,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匡驹。   作为一个“热心肠”坷,笔者决定帮一位同事搬家钨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”答。我们的任务是将一个中型分体式水族箱第虾、两个大型行李箱楔、三个双肩背包墙慧沦,两个电脑包部乡,一个猫窝绰、一个全新的大睡枕搬走频,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客褐乳促。好吧弓埃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拍刺阔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上八般,从图上我们看出宦,在放入体积规整的水族箱水缸后骸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桥酪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包膊鸵僚,并留有一定的间隙量第际交。   而后排在放入水族箱地柜后虎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位枢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梁竿乖。得益于巨大的后排腿部空间芒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凛楞磋。而后噬领,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线感馅。当然泞,前排的空位是为乘客准备的类钱妇。(为维护试驾车整洁险徒滴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弥。)   我是一个希望低调的企业主省册,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梆糠侨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坍姆钞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蜜迸,后排音响控制芦翠吗,前排座椅调节按键暴喜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梧、空间断、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流昂,大电流产生的磁场对人的健康有影响女。英国专家认为寐被:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绥,高于该值那,儿童将面临患病风险颇鞠竭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少康猎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟飧椋害搬贿偏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害垢纫。   简单来说煽栋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碴始,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蓬,如手机粗虾,对讲机脑白、信号发射塔等笺,而低频电磁辐射离我们的生活更近碌蓉潦,家用电器卉欠岸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射憨辰济,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斯讣传。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炼搔凰,前排座位行计,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量衡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品客,不具有权威法律依据蠕勾什,但既然是国家允许销售的测量器材顷赔,其测量结果绝对拥有参考价值瓣体湾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评无嫉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哗畴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泥快陶,首先是油耗帕氰,我们在遵守法律规定的情况下沸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车容,而结果显示颊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侍抢芥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佩菊廓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谴弓。   混动车型比普通汽油车重惮坎躬,驾驶感受会很糟吗?   确实彭,混动车型由于需要布局电池秤、电动机萎淘、发电机噶、散热系统及控制系统喂,整车质量肯定会增加尸呕饥,但通过驾驶媒钎揪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疗贩福,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动城涸宝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牛,使用感受更接近与现代的美系车型奶测。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搓欺琴,而在高速公路上峦焕固,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凉,取而代之的是风声与路噪声艇抵妒。而操控部分笺速城,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掸,你永远不会感觉到生硬的颠簸褪,一切都是柔和与优雅边,当然咸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骇泥。   最后次告挖,我们通过以上测试俺蛊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性皖猾、油耗及空间实用性上都出色表现垒现,而为此你仅需多付出几万元的代价甲耗独,加上经销商的优惠负,凯美瑞尊瑞物有所值拳家联,而你现在需要做的孤,就是去店里亲自去试一试筛冲挥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接庙号敛。 图/文豁任:丁艺   丰田汽车日前宣布览,截止2013年底票,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伎吗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录羞慰郡。诞生16年来屎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痪、备受600余万车主的信赖和认可思茫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员日形控,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沤锌猩。 责任编辑监兜渭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后褥糖,MINI凭借其漂亮个性的外观碱绍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心耐。2014年北京车展上汗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴掌(点击进入上市文章)晶挤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钎叼肛,同时在配置方面也有一定得提升枢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后譬幂毁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市节乾,售价区间为20.18-23.68万人毙酒。虽然只有4款车型可以选择阶,但从大家的关注度上看拣,很多人对这款车给予了很高的期望价桑。今天妙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屋午,两款车虽然在级别上不同晒,但是在价格上却是非常相近庞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万帕。下面懈,我们就来对这两款车型做一个对比挎锣彩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辟木分,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜煎临喝。当然蔡乡,作为一个自主品牌蜗纹棉,想要和这些合资车型抗争歌,就需要在配置上有一些诱人之处食鹅桃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别韭嗡,从车型尺寸上看冉霉,H8明显要大于东风本田CR-V单即彼,但是价格却几乎接近丛希。如果您的自主品牌不感冒的话傻硷邯,那就不用在纠结了骚。但是校沽特,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辉,那么H8的确算是不错的选择瘟璃,至少从轴距上就已经很让人动心了突。   =============分页符=============   原标题伞孔喜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磨棋,哈弗H8还是小胜驴,其中H8还带有液晶中控屏荚,而CR-V并没有配备中控屏度姆登。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能供哭毁。这些东西的确也是非常吸引人的浅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的休撕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验袖,平且还配有ECO节能模式穗巳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墒。H8还配有坡道控制系统斑窖室,但是CR-V并没有配备这个功能缆十。另外兢戌,H8还配有三种运动模式多切,一定程度上提供了多路况的脱困能力本登,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弛,当然H8属于刚刚上市的车型貌鞘辈,并没有试驾车让我们来进行测试馅肖,以后有实车的话秀霓娘,我们会进行相关测试祈。   结语警吵凉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弄,某些情况下还要超过很多合资车型化卫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下统井泊。 责任编辑暑袖:赵春晓" "从1985年开始稿宿计,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睫琶界,1991年出现在5系车型上封,1999年开始陆续出现在X系列车型上藕裤及。直到现在附,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术负危饥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撤,提升着宝马车型的操控性和运动性栖。让牵引力发挥的更加自如短,下面瀑磨鸥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现霞澜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坛。在车载计算机的控制下借,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坝睬孩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配豁逝,而且动力分配比例范围达0-100%计旧狠,赋予车辆独特的动态表现涪衡。 与传统齿轮机构相比朝耸辖,xDrive动力传输响应速度更快乒贤佩,分配比率更灵活逢,通常涝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缔,保持车辆转向精准灵活怜襄,初廊问、中段加速更为直接的经典后驱特性钙抱。而在弯道吾疯截、湿滑路面氮、或紧急变线等极限状态下岛饺箱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力玩宿,增强了车辆的稳定性和循迹能力番味。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晃试,在附着力降低的情况下萄诺,更加考验着前后轴所分配到的动力甸芜。通过一体式底盘管理系统的侦测锋涟文,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配莆钡垮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闪穗,最大化的改善转向不足和转向过度甩冕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上霜抚匹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钩嵌。宝马4系在绕桩和紧急变线中擎甜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外高锚落,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酪,更灵活片淀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乳溺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域概掀涝,公路性轮胎打滑严重蹋零脐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预裤,还是能够胜任一般越野路面哭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑技桔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侈颁,宝马X1一直以其运动性示人贝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛊鬼烘。但是不同于一般运动车型不擅长越野磐彩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挫,能够让车主在假期到户外撒撒欢锨捍痴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柔床?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比隘鹃巳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讳涣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣享奴。   在消费者最关注的价格上吴,我们分别来看两辆车昧劫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梁曙劲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元牧。从售价上我们不难看出断淮害,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绣矗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宏耪,价格区间跨度较大饺汗坛。   外观尺寸对比反拇疗:   首先鲸钙,从外观上来说铺,宝马X1极具动感讳。其标志性的双肾格栅已经不必多说撮坑,远远的就可以知道这是一辆宝马拳恒。而那富有动感的线条冲,将其外观勾勒据鞭绣,即使是静止在那里惶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态擒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长玻峦扮,感觉比例似乎不那么对称径堤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喉挨,而且作为一款国际范儿的车热处,修长的车头设计让车辆显得十分优雅确。虽然宝马X1有修长的车头俄,但是驾驶时却并不遮挡视线冷,仍旧能够清晰的观察前方路况到。   相比之下蜗浮,奥迪Q3的外观略显沉闷泰玻,同样的家族式前脸显得十分稳重潍。虽然不像宝马X1一样运动史毋,也符合其SUV的定位亲古。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大人停,这也让奥迪Q3的样子更加传统梅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势林,但是内部空间却优于奥迪Q3替丹床,相比来说聘锨,宝马X1具有更大的头部空间滑徘砰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坑痉常。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长口:4477mm 长蹿实坛:4385mm 宽敞葛:1798mm 宽耻:1831mm 高慌:1577mm 高珊慷钠:1608mm 轴距蜜:2760mm 轴距戚:2603mm 最小离地间隙取:194mm 最小离地间隙诞蝎时:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汾,宝马X1具有灵活的操控性迸叹解,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匡蘑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卫,作为一款 SAV论勃残,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虹蹬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向梆横娶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣低泼。   实际驾驶中篙,宝马X1的路感清晰笨穿河,虽然车身不忻迥ば帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径舱诬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头内程蹋,带来更多的便捷烧。行驶中棚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伶滑清,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嫁甫单。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮躺鲜、高精度直喷与电子气门三大核心技术猴脐纯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钠肪石,在动力输出上达到高低搭配的形式孤八。而宝马X1带有的ECO PRO模式帕班,可以帮助我们进一步节约油耗炯味,让油耗能大约降低20%拣。 两车基本配置参数对比盾奋冯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前覆膘蔫:通风盘/后掸:通风盘式 前膛扛:通风盘/后淋扇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怒田巧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狭,我们不仅仅需要看其运动性能弛锌假,还需要检查其越野性能扣痢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涧逆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统婆蹋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邪护局,为了能更好地分配轴荷嫩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耿滇、后桥差速器前面床幸。正常驾驶环境下犁咯舞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮问标虫,当检测到前轮附着力减弱时错瑞肆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮怠,帮助车辆脱困努黎。   通过以前的测试惭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寒噬拨,对于应付难度不大的非铺装路面来说虚凳,这套四驱完全可以应付酬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窜无覆,加之悬挂行程过短萍殴睦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矢骏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滩汀,偏向于公路驾驶白。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啤啤啊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晚胯疼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赁戌,动力的分配为40:60悄街,在实际日常驾驶中獭部点,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慌浮憋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能揭,在车辆出现转向过度时嘘庇,车辆会将更多动力传递到前轴掠洗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赡,帮助车辆脱离失控的状态系。在弯中逐渐加速的过程中距,由于车身的重心靠后皖确,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势判茫夕,在这种情况下刀裤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出料吵,减小前轮的负担烹矛,使车辆获得更好的指向性嘘测斑。   无论是雨天搜,还是弯曲的山路绘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绷。而且在大角度爬坡及碎石路段猎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卿负遁。尤其是爬坡时戈,动力能够智能输送至前轴懒,让车辆轻松前行粕。而在平时附,动力又会自动分配于偏后驱抨,让运动性得到进一步的体现透呐。此时的感觉是类似后驱车妨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坡,让车辆行驶更平稳射幸。   相比而言敛强能,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野患嗣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高囤玫瓦,具有良好的越野视野姓,但是宝马X1的离地间隙更大怀,通过性更好然毛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少款,尤其是其具有更多头部空间汀坞,如果越野时勺嘉,可以适当调高座椅坐姿慷。   =============分页符=============   原标题裤乓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盯疼韧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沃,所有的按钮也都在触手可及的位置电鲤眯,十分便于驾驶者操作寒。而且两款车型都选择了年轻性、时尚世评、富有现代感的内饰设计剩斡堤。   两款车的配置杜讽疗,无论是奥迪Q3戊癸凭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梁。尤其是宝马X1的iDrive磐骸舶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用艘晌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靛茎茶,宝马X1更加简洁雷鹃,而且操作一样方便融,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑任。即使是刚接触宝马车型的用户危,也能在第一时间熟练操作汐堡古。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毁宏规,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铝拧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索焚叛蛔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赊吓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崔拭型。例如像最低配的宝马X1惩,虽然价格极低妮篇程,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了礁希。Q3低配也是一样浦沸,配置较低椿。不过如果您不在意像导航凯、座椅加热等配置绞匣拣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后署畴,我们进入车内来看看内部配置以及空间加醇。二者究竟谁能更胜一筹鞋栋?首先来看两车的安全配置化显。在气囊方面香难,奥迪则更胜一筹联跺洼,在两车装配有同等位置气囊的前提下常巨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辅督沟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蒲味,它全系标配有防爆轮胎漓驰疯,即使发生爆胎课唬佰,也可以继续行驶篙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配假狭。此外防爆胎也节省了备胎空间粗擎,让后备箱有更多的储物空间幸开。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伙香。从车身尺寸上来看滦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势榷龋此,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势关。然而车内乘坐空间方面从揭宝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3急。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度范黎此:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诞瓣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刨还:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒙旱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炯腐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叉。但由于国内油品的质量不佳承,为了更好地保护车辆发动机私,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换算。而其他配件的保养周期上逢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养案褪砷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伟:   861元   xDrive20i默:   1036元   其余车型弄掇屠:   965元   sDrive18i宋:   861元   xDrive20i享躬隙:   1036元   其余车型拢雄:   965元   sDrive18i晚胸楞:   1609元   xDrive20i莽:   1784元   其余车型楔魂:   1713元   sDrive18i蒋写:   1386元   xDrive20i胃:   1561元   其余车型界:   1490元   sDrive18i抢咐:   1591元   xDrive20i团毋:   1766元   其余车型领茸狠:   1695元   sDrive18i溉:   1609元   xDrive20i涵:   1784元   其余车型秀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注句伶梆:●膳方:需要更换 ○枢参:常规检查杉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中删芦手,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赣嘲、空气滤芯和火花塞癸蚂。花费支出大概是2691元墙团。4万公里时还需要更换汽油滤芯介晾柑,支出大概是1382元谜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宋,保养中也没有出现更多的费用支出孤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疆广。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胆柿漓:●面揩:需要更换 ○轻江委:常规检查妇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出外吴噬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贯搪频,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梢皮峰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蜕渭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加顷赖岛,能够更好的照顾到爱车的每个细节琳胯。   总结谁: 总体而言涛化秘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搂泻侮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足篇烁牟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少橙匈极,整体内部空间与奥迪几乎相同撅。而在使用保养方面馆浪蓖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酿泻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人幸蔑磊,但是其配置也相应有所减少朽阿边。作为高配车型纫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磨。 责任编辑恋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙头捐壬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会琴攀巢。它足够漂亮了怒,漂亮的让人感到迷茫奋加,这几天我们一直在法国和瑞士穿行河蜂,由于在国外耸掏,我不得不比以往更谨慎的驾驶鼓纹,没有做任何炫耀的动作旱背秋,但依旧接受了不少注目礼科郡膝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伟高阂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炮坛免,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内送,只好出此下策泞烙:按住颐福控器宽拴疯,“砰”后备厢盖弹开了井从,老头愣了一下掠硼景,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢囤颗,并给了老头一个友好的微笑茅矩,关门走人了坑栏菲。这时我才知道闹凶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量点,它的曲线诱人浩疼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滴窃阑,但令人心动的地方是从B柱开始的钉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盲袜癸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性持看脆。也难怪宽苔起,差点忘了逛浅锻,我们这台车选装了AMG套件摆唉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绕,没套件的车感觉就差了很多横惕。   即便如此污,它的妆容仍是存有争议的斤垮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧臼刺刻。左派以我为代表(全部未婚)陶,认为它的骚气指数接近满格便萎鼎,尤其增加AMG套件以后盾,能骗不少小姑娘盯厢。右派以结婚生子的同事为主峡够彭,他们认为车身不够修长呛宏叼,不够秀美妈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体誊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牵,但又内藏了些许的凶狠评徽。   不过我们两派的意见同样有交集焦姥,那就是从侧后看去还何荚,它的美感更胜鹊桥珐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乾倒烁,远远的从背面欣赏它笨陈儒,真是太美了熄吩琶。   =============分页符=============   原标题贤海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戮,它采用传统的氙气大灯算,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锈撵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弗青灵。另外藏洗郸,与前包围上的空气导流口不同的是擦塘疲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冒腥司,不得不说其达成的效果是相当不错的墩假。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柿,但日常使用中也是在令我提心吊胆需茸,还记得开头那个故事吧采课捻,告别老头后我驶出了停车趁匠饪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着漏,压过了一个并不大的小坑洼勉巳,胎壁被硌破了獭玲,轮胎在5分钟内全部撒气垂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陡,这个下马威让我措手不及某。   =============分页符=============   原标题渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疚笑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中司陈。坦白的说举,这套座椅看起来特别有型婚窍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纠适暖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求磨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处女。   眼前中控台的造型佩师贾,甚至细节都与奔驰A级相同八,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用光,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样醇,总让人忍不住多瞟上几眼裳僳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹了诞黄,触感细腻瓷。   =============分页符=============   原标题瓶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳猴,各项按键的操作都很顺手窟炉碎,但我多希望能提供翻毛材质圭济料。另外罚放,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巳拿技,回馈力很屑苌帷,而新款车型早已没有了这个感觉谁面,让更多人都更容易适应捞棋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利四恐,特别方便坊,当然了母蒂,这并不是CLA级的专利嘛渭,A级也同样如此糖家爆。总之对此我们是持肯定态度的虚颂肖,“怀挡”显得复古健缓炭、特立独行跨催冻,而且省空间柑活沥,利大于弊牛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同劳,不同的是它很强调对网络的依托蜂侥吞,这几天在欧洲开了不少车酵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联课汇。几乎所有新款车型都支持与手机互联奋泥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苹窍,还可通过手机网络访问互联网迷帅、下载官方APP程序和导航陆桂,这是国内车载系统所没能赶上的号秆圣。   =============分页符=============   原标题蜗汐瘫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淖吃,空间实际上是够用的北谭帽,毕竟多数时间都是前排利用率高恃际仙。我同事身高179cm阜篮讥,在前排头部有一拳的空间久,在后排就显得局促了家,后排乘客反应压抑感比较强槽鞭乌。   不过我坚信糙父,对于CLA的车主来说空间是够用的醛示葛,因为后排不会经常有乘客冲骑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的睫钮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用繁。   =============分页符=============   原标题外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吨钙钾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机臀冀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辣呛霉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm使蘑缴,配7挡双离合变速箱哩旦,带有换挡拨片微同塑。拧动钥匙费席茬,发动机被唤醒订辨,车内怠速状态下的静谧性相当不错妓蹄贸,我们出发了项。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锨熄舒,不过CLA非常容易上手墟灭,舒适模式+D挡表现得有礼有节晚,整个驾驶感觉极其轻快童,这是一辆易于驾驶的车耪,不论男性和女性都会觉得很轻松荤绒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乐剂,转速时常被控制在2000rpm以下媳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尉酸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骂掠详,而且在低速中它的换挡依旧平顺忻醛嚏,并没有出现那种令人不悦的闯动担。   切换到运动模式帘棘,变速箱首先变得更为积极懈,整台车的性子也开始急躁起来肌跨,随时准备着接受挑逗俗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汐卸缓。油门的响应也更为灵敏爽素,初段就能得到不错的效果却冬胁,只不过排气声浪并不那么有气势逻嘶弊。   至于转向垫姆看,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻办沙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉畅苫鸥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铰骑掳,那样的线性和柔顺掀兢科,简而言之非常舒服妊咆。   CLA的转向感觉则不然恼逆囱,它少了些紧致的细腻感伴,多了些轻巧拼。这套电动助力低速中没什么特点墨秽,属于偏轻那类的蔚哇萌,或许女性朋友会喜欢末步售。高速下转向逐渐变沉薯扯,更易于驾驶柒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耪概,比我想象的要好不少浑强。   不要被AMG套件所蒙蔽适,悬架的设定并没有那么生硬绷缚呐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鳖弧缝,整个感觉还是挺舒服的荚绅牧,回弹的特别利索试圃怕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甫羔诡,起码我在前排开车是这样一个感觉隙,只是后排的乘客有时会说涟察:颠!哎豹沽,管不了那么多了擂堪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人济骨,驾驶感觉对于这台车来说重要淮拷娟。   =============分页符=============   原标题但:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颊堂商:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现道。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耻素酪,无法进行有效的弹射懂。起步时有将近一秒的延迟考,之后发动机全面发力祁膊澜,此时轮胎打滑非常严重尖残戎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涣腻怯,导致抓地力不足板锻。怎么形容这个状态呢和商姑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惧口拒,四肢虽然在飞快的挠地建疆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样附佳,各位想象下馈愁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态两隧轰,双离合变速箱准确的完成两次升挡希霉,换挡速度很快蓬茂赂,最终用三挡达到100公里/小时的速度吻,时间为7秒整芭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新举绰,因为看到严重的打滑时我特别无助蔡,尝试了降低转速起步菏力春,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中互驼檬,而且车身的支撑有效速,车内没有特别明显的前倾感觉毋雌敬。从刹车曲线来看坞,自始至终加速度都在-1g左右穗衅抬,最终成绩为38.46米庙巷撅,符合奔驰一贯的作风抵坎。当然备娶沁,待拿到国内的测试车后令部,我们还会进行测试讥,看看原厂的轮胎表现如何砍寺什。   总结苦狠蔷:   从国外的销售情况来看席捕拓,CLA是相当受欢迎的舶全,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料损管,CLA在美国同样有着相当不错的市撑嘎谩,2013年后四个月销售1.2万辆禾汰抬,势头相当迅猛慰接,可见其受欢迎程度刷汉肚。   进入国内后我想它会得到同样的关注杯,随着细分市场的成熟铂骂钠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车臼悔。奔驰CLA级诫裤铝,主打运动瓷、年轻铺徒匈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辣少罐,尤其选装AMG套件以后效果更甚笑份软,相比奔驰A级汤慷,它的吸引力显然更大筐潜米。相比竞争品牌夺适,这次奔驰走在了前面姜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卉矢甸。配置方面国外大多都是选装冗崔脯,比如天窗捌、轮圈样式等等不,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疆帅。   不可否认尉,它是如此的招人喜欢瓜吮虎,尤其招那些打扮时尚吝珐祁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哭堤坡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机歪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了康镶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机位惜孙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘末甘还,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搔楔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型副借,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革安咎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胆,通过细节部分运动元素的添加鹊回蝎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格内控蒲。其外观运动套件包括进气装饰搪脖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等串。   总体来看蒋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子分剃富,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蓄幂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置枚九,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蕉,白色车身加上黑色的玻璃车顶味,看起来很有档次感聪辣。不过略有遗憾的是霞泼插,它的全景天窗不能打开撂,有同行戏称猎,这是专门为了看星星而设计的段卵毙。   内饰简洁自然   与外观相同污,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脆。全黑的内饰唾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现釜屏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来莱匪。   配色方面恒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蠢,但通过座椅的白色缝线城城檬、钢琴烤漆面板白边框的搭配入孰牛,使得内饰整齐又不显得沉闷甩骇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了财。人机交互系统方面背赎,V6菱仕Turbo车型并不占优势呸。   动力不错舵露当,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捐靠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型感。这款车的低速扭矩较大落拣,因此起步时非常容易虐。起步后粹俏,借助轻盈的车身瓷苗,汽车随后的加速较为顺畅违肃即。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实攫啡,这直接导致这款车的操控也是相对不错悉首,在较为宽阔的路面上抄沟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作薪赔嗅,感觉很有信心努戮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狙碎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柑莆饲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置袱乃,非常方便驾驶者进出陕钨板,但打火时塑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瘦林。 责任编辑歪霉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拱霸便,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亲舌肠。之后的继任者是睿翼艾棺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缺史颗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款武彭,并更名为马自达6阿特兹奸娇,而它是否能达到前辈的高度揉访姐,让我们由内而外的体会一下毛佩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌特锹身,配合这两侧行车灯擎青,看起来霸气十足冻蒜溃,隐隐的透着一股子狠劲伐。图中这款车是2.0L的标准版赡,则采用了较为普通的卤素光源豆,科技感差了一点堂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯是豌褥,犀利感十足成。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA控,它不同于以往的两代马自达6拢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桶獭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来黑苏剐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睬末嚷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm室谋,轴距为2830mm措,与进口版本相同涉陪鲁。相比同级别其它几款日系车型遁桂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势督五哀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捣誊郎,像是一滴在高速行进中的水滴尼,充满了流动感齿侮。从后边仔细观察阿特兹的背部戳停,不难看出它还带着一点掀背的意思芒漏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慕谓莽,配合着双边单出的排气筒乐械,更使整车的运动感一直延续到了尾部躲岸米。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舵良。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)便祥挪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唐街。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质描戊,其它区域大多为硬塑料典椽。由于没有太多的装饰件缕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价许舶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高损贩吭,它采用的是一块电阻屏搞胎,触控灵敏度还算令人满意帝食差,界面的科技感以及显示效果都很一般星临富,总体感觉更像是四裳、五年前的产品怯风洛,唯一的优点就是操作无任何难度棉,一看就会鲜踩巷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苗,所以导航功能暂不能使用新心。   进入车内冗锚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了但屉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杏碘,握感也很不错芬晶驴,由左至右打满需要2.5圈坏拜尚,比大多数车型略小苟。此外幌悔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片醛仙,操作便利性良好臼,而且兼顾了驾驶乐趣乡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色累,但却一点不掉价糜槽呕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感可汲,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔬,多少有一些竞速的味道防,再加上白色的指针以及简洁俏才、明快的字体砂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灿角哦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杀帘、平均时速梗县、续航里程之外耻硕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芯笨拉。i-stop是马自达研发的自动启停技术谷茶略,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挞。   除了i-stop虚稗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唉等尺。之前在新能源车型上比较常见鳞驾米,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上康罗牢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于签,它是以电容取代传统的电池或电瓶陪,从而为车内的用电设备供电纷,而非用于推动车辆前进陈晶硷。   空调面板的样式不错洪,旋钮和显示屏都显得比较有质感涂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子容佛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蓉删苦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成劝郏好茨哗嘎。前后排座椅均采用了真皮包裹羌顶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次糕须距。   虽然阿特兹有着不错的轴距氢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摔开槐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻独鹕帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间孝。令人满意的是后排的腿部空间俗翠埃,坐正以后不影响翘二郎腿闺蓖辜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定攫沫锤,不仅地板平整乱绊,而且行李箱有着不错的纵深授咸花,轻松放下高尔夫球包结疯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潦烁,以及更换轮胎所需的各种工具痛考攫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仓愤胯、双可变气门正时叔开、凹顶活塞+米勒循环面潜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术措涪闻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现龋绅椭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm立负竭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吵痰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碍冲情,并带有换挡拨片寡常,只可惜这款变速箱不带有S挡纪,对于主打运动的车型来说个遗憾村。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耍瓷矫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颅墓,日常驾驶过程中常獭拐,为节省燃油墙缓,变速箱会积极升挡贫,转速经常保持在1500rpm以下罐提。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应硷红,因为这台变速箱的反应速度很快蘑败,能够很好领会驾驶者意图弛监横,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瞎俊。   阿特兹拥有良好的操控性巫娶凳,这首先要归功于发动机线性的动力输出陶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘉藉鹿,而中后段又能够拥有很好的动力表现搞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻危。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处林邪蠕,尽管反馈的路感一般少兔口,但指向足够精准道羚筒,能够给人很强的信心虽啼券。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协深,它的前后悬架初段偏软挨处徐,能够很好地吸收路面的颠簸目,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潮纷靠。可喜的是悬架的后段韧性十足拆,不会让人感觉力不从心葛舶踩。最重要的是鳖丸己,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锚纪铆,车头指向灵活秆,车尾循迹性出色娶歌靶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啡筷扁。   总结湍: 对于马自达这款即将发布的新车光扫秒,我只能用赞不绝口来形容堪轨导,外观和驾驶感受都可以称为上等坷劳练。如果非要给这个车挑点毛病的话咎,就是在高手如林的中型车市场里溉胚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸聊睹。所以如果你是“外貌协会”的成员诡,或者追求极致的驾驶感的话错匡,那么你可以期待一下这款新车旦充妮。 责任编辑秘:赵春晓" "  KTM的X-BOW护,直译过来是十字弓耐嗜匪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)椿伎。实际上炭啊,这个模样怪异的小车辉屡,的确是火力十足煽讥秸,足到无论是在街道上还是赛道上川慕鸡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啊涧际。   先来说说KTM这个公司槐献,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弊墨,以生产越野车和跑车而闻名聪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车萝峡,也许是工程师们精力太旺盛挥,亦或是身在奥地利这个地方硷澈挛,总会有些天马行空的想法棺递拈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嚷胃,去生产一些别的什么机动设备离漂。这几年客泻蔚,除了X-BOW肖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吞匡京,而且都有一个共同点——惊人且极端掠抱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弓电斑、puristic(纯粹)藕、radical(激进)绢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解们。另外还要多说一句嗅猎项,这家公司的口号是ready to race界潞,时时刻刻都在准备一场竞技氨口。   KTM的CEO曾经承认纯绣氖,他们希望使用21世纪的技术宛,发扬柯林·查普曼的理念躲孤爆,打造一台新世纪的超级跑车孩放。柯林·查普曼是谁矾聪蹬?他是路特斯汽车的创始人惋备啃,他说过最著名的一句话是拇哀频:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准午拾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的层,作为汽车工程师蹋皑,他把全部精力都放在对性能宿枚峭、操控和轻量化的极致追求上长。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可布,但跟进尝试者寥寥炒。看看路特斯汽车凄凉的经历坎,这其中的原因并不难理解违徽汕。我们很欣慰地看到吓嫡徘,在新世纪吭,KTM继承了这种理念赣,并且做得更加激进失艾起。   其实X-BOW的理念很简单处显渤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涡殊签。碳纤维单壳体车身泞窟、全车碳纤维组件祭、水平推杆减振器良浚虑,这些都是方程式赛车的标准配置涵忿。由于使用轻量化材料堑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)揽伪斑。在高速行驶中涟,车辆的气动布局提供下压力桃,以此来提高抓地力和稳定性短,这也是方程式赛车的特点骨弛山。和赛车唯一的区别拓,就是它有全套符合法规要求的灯光度脸,以及一张副驾驶座椅颇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骚拾钝,经过强化和升级后拱郊,动力达到300马力柬,和F3方程式赛车相当究,六速手动变速箱也是简单而纯粹膘潘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话玖,我们不妨来看看推重比悼蹬。X-BOWR大概是2.6千克/马力午卧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸濉,也就是说发动机需要负担的重量更少睛,动力表现自然更强坪京。   在踏入X-BOW车内的一刻穗梗裁,恭喜你供,在旁人眼里椽琉,你已经像是一个职业车手了泉锭。首先一只脚跨进驾驶舱牛败腿,站稳后调整重心标,再把另一只脚迈进来堵信,双手找到合适的支撑点稳侯,将身体重量转移到双臂脱耙,身子瞬时下沉谈,把自己放在座椅里缺炼厩。来自RECARO的座椅是固定的乐辑歪,完全不能调整律仙挪,靠背角度略微向后倾斜斑娇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蓄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置崩旗。要完成这一系列动作需苟,如果你是个长腿欧巴哪绒,可能会轻松点吃继。同样和方程式赛车一样班,X-BOW采用快拆方向盘甭形户,在一定程度上提高了进出车的方便性社金,不过我觉得这个功能最主要的目的法谦论,还是为了让它更接近赛车躲。绑上四点式安全带媚,身体没有一丝活动空间夕峡唇,因为在碰撞的时候牛诺,你不能指望安全气囊救你一命鞋啸聪,唯一的方法缺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上匡。   驾驶它喝讼让,你不需要有汽联颁发的运动执照插杯捞,甚至不需要经过特别的训练叔袜垃。只要你有合法的驾照喂钾疮,会熟练驾驶手动挡汽车然,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度床墩。连离合器都很好掌控腿绅,甚至比驾驶EVO酸醒俱、STI这种高性能运动房车还容易痕世。你唯独需要的虹凰,是练就一副有力的双臂谴颂酥,因为它完全没有转向助力试览婪,停在原地该,方向几乎是打不动的薄逝匙。   由于场地的原因佩旅漓,试驾过程不是很尽兴刚徒俯,并不能体验到X-BOW的全部性能浇试冷。在狭小的环境中箩膏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碌圣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沃淑豹。因为使用水平推杆减振器尘坏理,X-BOW的底盘可以尽可能的低葛尘,在转弯中几乎不会产生侧倾廖孰。多连杆悬架结构稳定句姐,可以减少轮胎不必要的运动和变化撕看坝,保证最佳的触地面积动,用尽每一分抓地力兄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唯潦,这一切所产生的副作用免,是你的身体要承受更高的横向重力馅暖。   在视线上零即,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似错狄嫂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梅谭,以及转向时轮胎的变化虐苟。利用这个优势推科,你可以把车开得更加精准梨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阑侈,这是任何房车都无法比拟的汲。不出个把小时聪抱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悄,高速掠过障碍物而毫发无损敛,那种险象环生的场面品,我相信其它车做不到成失甩,这种乐趣和成就感搔兜蓬,只有X-BOW能给你溜崔。   看到这儿拭涡夯,你可能觉得这台车并不难驯服浅,一切都很容易关拳。没错霞韦,X-BOW没有设置很高的上手门槛班,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卉化络,但是它还有进阶的玩法弹醒,这就需要很高的技术和技巧了嚎摹。首先看霸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怪称栓,为了它的寿命恰,好好训练跟趾动作吧鹅。漂移假仟臂?也没问题唇芒冉,在转弯时只要加大油门讥僚,车尾很容易就会滑动起来李敝。之后能不能画出一道完美的弧线孔,就要看控制的技巧了喊拉纽。   除了以上这些醒,我还有一个建议咳。置办一套合适的行头承街,至少也得有一个头盔和一副手套八萝糖,这会使你看上去更像是职业车手孺恭。当然盘壬蛊,作为一台可以合法上路的跑车撅仆解,KTM也试着考虑过车主的感受济腐珐,推出了一款GT车型睬夸奥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃檀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惩。无论哪种装扮娘迹哩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街檄揭兽,在气势上就足以压倒一切前,而在性能上秆,它也是所向披靡形估绒,精准划汤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜槐彤鼻。虽然它可以以合法的身份上街秋,然而对一台Ready to race的准赛车九,街道并不是唯一且最佳的选择隧,它最终的目的地烯,是要奔向一条真正的赛道轻,在那里解开封勇,去赢得一场真正的胜利巴铺。   说到价钱磐琶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翅,一点都不值赶穿荆。那么涸,如果说花135万鬼嘘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车眷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疼奶,最大化的驾驶乐趣笺稠扦,并且还可以在公路上行驶退,这样是否物有所值顽胚耿?答案其实显而易见连,值亢,或者不值考,取决于你是否真正热爱驾驶考,热爱赛车运动按怂坷。 责任编辑煌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撼,早已见怪不怪蓄目构。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车答材。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剐僻,广汽丰田出品的YARiS L致炫伙芯,就是一款加长版的小型两厢车赏乖琉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞎料。 知识普及搓:为何不叫“ 雅力士”了头?   相信很多人都会有这样的疑问楼徘吻,从车尾的英文上来看徒讥,YARiS的标识与上一代完全一致敛搽超,但多出“L”字母抒镐挖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俯背,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抗财绷。全新YARiS通过变革性的设计纳、加大车内空间白、降低指导价硅辆粗,从而想抢夺A0级市场的份额坛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拍亨。不再使用“雅力士”的中文名称痉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泊。   外观飘马:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型畦救狡,如果拥有一副出色的外观设计父岭吃,那销量肯定低不了沃唇力。广汽丰田的全新YARiS L致炫蟹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化羚俏棚,能让更多的人接受拾。   =============分页符=============   原标题唱涕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赔,所以在造型方面与海外车型有些差别涣琶氰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘶,“梯形大嘴”车头动感大气吴,配合超长的轴距帘试,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受幂界。   =============分页符=============   原标题途钞瘸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰款讽巨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甫漓遂,相信你会有两种感觉彤挂,第一搁脱:中控台设计非常大气龟难师,和丰田系列的SUV车型风格一致唉坪。第二轨:超大空间汗竟胜,后排空间完全比拼一般的A级轿车搅氮。   =============分页符=============   原标题芬蔑踏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脯蛇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车漏,但是空间方面完全越级的感觉瑰,完全不比一般的A级车差腺签,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服分首逞。   =============分页符=============   原标题豪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾堕龄室:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意衬哦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钨护氯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寿,中后段性能并不出色局晃层。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垒,高速行驶油耗方面并不出色宫。   结 语   作为一款城市代步车型体偿农,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多繁点,外形方面就能征服不少年轻消费者愁漏。此外乘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炕品虱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理袱吾涧,若果说美中不足的地方彻,那就是匹配的四速自动变速箱了磊敦瑰。(韩威) 责任编辑捎下赊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厂锚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炊税?告诉你卑,这是真实存在的一辆直线加速赛车档。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车獭须皖,基于2014道奇Dart车型唐芜朴,型号就叫做Dodge DartPro Stock禾。大概意思是“超级街车”栓。虽然只是称作“Pro”甘膛鸵,但它的结构和普通街车已经截然不同涝奢,一点点相似也仅限于外观上铅贾慑。一个专门设计的底盘跋,扣上一个类似“街车”的壳子肌侧,除了好看以外捍尾,也是为了让车子的空气动力学特性更好熄撼。除此以外玻跑曹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乳篮。   作为动力核心逼唉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抹俯。与常规的“以街车为基础改造”不同杭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同图蜡凰。据厂家介绍崎供池,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时快兼填,而极速则可以达到480公里/小时抢。   Mopar没有公布具体技术细节料,但是在上个月芥沪巧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中碌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速劣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哭比:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力糠溉,它跑完402米还需要9.9秒玖考临,而末端速度“仅有”235公里/小时地闷寿。也就是如果两辆车进行一场比赛茬镶辟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候巳瓮隘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半科。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沦祈,当然也无法在普通街道上行驶闭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采峨采赶。 责任编辑豹氮:赵春晓" "  4月11日锋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市邻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版按裙撅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卷。   4月的京郊春风和煦郎喜,桃花盛开骨灌戎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缴计,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吕汲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汀绦。   然而稍微有点遗憾的是醛,由于相关环保政策凸浇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基驹蚕。   =============分页符=============   外观内饰膊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别判邦沁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo受蹬氦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外法吭躬,因为配置的原因富吭,柴油版在一些细节玩崔尝,如前格栅衬、雾灯等处精简了镀铬装饰福。   另外纺颅虾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鲤吭,规格为265/60 R18八蟹,采用双五辐样式回溯,与高配车型的20寸轮毂有所区分磕讽关。   外观上呛,大切诺基给人的感觉就是硬朗梢惭、野性栋谭玲、豪放先伺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样软,如果不是看到车尾的标识陛酸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闲。轮胎的使用与其它车型也是一样的巳。   =============分页符=============   内饰方面匪笛顷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致偏杜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吨汀,但是做工方面表现的比较细腻路乌贸。各个部位间的接缝十分均匀圣,内饰表面的反光也抑制得不错溃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哗精:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机歉柯。这台发动机由意大利VM公司制造纷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造适,国际知名度较高申纺畦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绘忻笑,最大输出功率为243马力(179千瓦)竿酬溜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米醛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱徘芭蹄,采用电子挡杆设计儡鞠床,事实上隙,在菲—克集团下的很多高档产品上巢撮寡,都采用了这样的档杆设计寇干。   大切诺基是个分量十足的大家伙刮鲍捎,体重高达2.4吨辑班。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时渺庞,都让人觉得动力输出稍弱碴沟交。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赂另香,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毁跺,这使得在实际驾驶过程中胳,柴油版大切提速很快令,驾驶感受十分轻盈牛。   另外凤幻,发动机的噪声抑制也做得不错氮毫起。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氛栖,但却绝非印象当中屠虽,柴油发动机那种高振动雾暗氮、高噪声剂晃,车内如“夜店”般的情况仍悄。   在打开ECO模式的情况下哇,发动机的转速在1500rpm左右的时候硷,变速箱就会做出反应垂,升挡很积极兴。当车辆行驶到70km/h的时候蓝,变速箱便会将挡位升至最高挡库坊,我们在城市中使用辈疲,第8挡也是可以使用的眷剂,并非摆设继糕睛。如果关闭ECO模式粉鹅尽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秀,动力输出得到了一定的释放使,当然上,噪音也会随之有所提升黄。   柴油大切的油门踏板很轻盈叭闯,发动机对踏板所发出的信号反应很快澳毙,但初段调校的有些过于灵敏了替,尤其是起步时赖私,轻踩油门雌奶,车身就会有向前窜动的感觉疵恨铰,想要平稳的起步还是有些难度捂贝,如果初段能调的沉一点罢篇锻,感觉会更好釜娠,驾驶者对动力的输出也更好掌控麓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翁廊号,由于取消了空气悬架挺欠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式北圣孤,分别为自动骄缓匙、沙地花晶、雪地庆、泥地和岩石倪,这些模式都是通过旋钮进行操作的憾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式啸葡蒲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颓杏。   此次试驾号,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验家僻矾,其中的体验环节有沙地善端、U型坑和炮弹坑三个环节叙。在进入沙地之前遂,首先将车辆选择到沙地模式辱胃善,此时车身稳定系统自动关闭辜漏拾。由于没有空气悬架适兴锣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了馅慌淡。   模式选择完毕之后梆士,开始正式进入越野产地卷迪煌,在松软的沙地中庐枚携,要保证车辆的行驶速度肮。在沙地中行走汰,轮胎出现轻微打滑是很正常的亮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猛餐,造成更大的麻烦徘屡摹。   在U型坑的环节氏棘壤,选择到岩石模式之后笛,分动箱启动扭矩放大挡宫铰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疽,传递到车轮上的动力会更加强劲灯餐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过络酷构。   炮弹坑对于车子本身来说聪,算是更具有难度的项目了虏和,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吻。对于大切来说禄前蓟,通过这样的测试还是比较轻松的佃。在模式选择上班榔,我们依旧可以选择岩石模式片翰俏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晾恋邦,保证有附着力一侧车轮的动力输出晤,从而实现脱困瀑撩动。   总体而言疼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酪篱途,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沤稠。在整个越野体验环节磷,对于动力的感受也是比较明显的酗泊居,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疚,主要还要归功于这台柴油发动机掂牌,低转速扭矩输出足够大铣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讲。 责任编辑派:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列迷割,为您带来了多款直接竞争对手间的PK第,以求为各位网友购车作为参考惊,本文我们继续进行耐纪馅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)梢秤,作为合资品牌的A0级三厢轿车略推,经济实用以及稳定这三点立市之本蓄绕,谁展现得更好锯备脾,以下将逐一展开膜挨坡。 外观解读县为漆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中需祈妻,这次“重生”抛开了以往的产品定位救斡范,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拐取,接过老款颐达的市场后梅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势未。   刚刚完成了小改款的阳光丹羡,2014款车型延续了前款的整体轮廓刹,细节之处作出的调整跨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸楞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吕锚马,另外增加了反光镜转向灯圣、倒车雷达等外部配置滴筒扭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侍,但两车在细分定位上有所区分书眯,新赛欧更经济屏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定犬荚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晒粱敌,两厢造型更具时尚特质还舱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陋筛瞥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅墓,前脸处的线条切削更是全车最多之处钵掣棱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厩匡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾圣衡洪,三厢车型尾部中规中矩臣队撼,采用常规一体灯罩的尾灯腿适,正是这一产品区分的剪影踏掀盒。 看完两车的造型纫碌岸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谰。详见下表霖赴韦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磕,您更看好谁胶耻?欢迎参与一下投票胁。   =============分页符=============   原标题侗抢特:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比豪托:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩媳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戈工,各区域之间的串联均平滑带过伯畦,整体风格更注重功能性筷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能念钙咐,并尽可能带来更多储物空间铺副死。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一韦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点眯俏。   另外瞳跋插,随着车载多媒体系统的发展摆炮,触摸屏更多的被普及潦娃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拖饺吩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嚎凌缝。 配置对比思舱段:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比师譬,仅供各位网友参考健。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腾骏耙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度祟磕烂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示累,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炒,而车身与轴距抠橇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势忿泼嗅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹什刹。   动力系统对比校两靠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面富韩,阳光仅提供一款1.5L发动机帅融荡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择衫谎底,同为四缸自然吸气版本阔施,排量的不同即动力上的差距翱郝陆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夕,具备重量上更轻的优势份弗祈。   两车的自动挡车型璃抡署,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缎卷潞,其平顺拘舷蔡、重量轻及省油的特性稻裴敖,同级别车型中具备一定的优势靶司。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挽呐,在挡位上优势明显驼窜涟,但其换档顿挫在车主之间常被提及苹骄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滴罐能,外观上二者均具备典型的家族特质渡彻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面及雷。内饰布置阳光以实用为主细轻缸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质里蔽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现昂藤。综合本文所述礁蒲届,两款车型您更倾向于谁碾市?欢迎参与以下投票俯。 责任编辑舶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锤内,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐埔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了旱纲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尽秋惹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耪较赶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汐妈偿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诺拢尚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掳套偏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杀隋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闭姬辫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戎埂赋。也说明K3S试图走运动化的路线洽阶。   起亚全新K3S的长酥户、宽巍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm湿,而轴距更是达到了2700mm的水平跋都,在同级别中也属于比较突出的成绩哗,对空间方面肯定有着很大的帮助律泼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练黎溶你,车身线条也非常的流畅概莫摧,有着极强的运动感苯洼授,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差黑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别的嫩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桥航凛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说结,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的臂绊当。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达排,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm畴拾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的素。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅猜半,加之降低的车身让骐达更加动感顷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笺峡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冯米。形状突兀但线条流畅的尾灯阔莆,红灯部分占据了大部分刨慌,白光部分呈现斗勾状勃赋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拦锑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置貌盯。能够有效帮助你快捷倒车粕捕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喀,因为外观好看主观影像比较大衫扦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面维矮淡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鼻,基本沿用了现款K3的设计虹,提供全黑色舶、黑米色缚创甭、黑棕色三种不同的内饰配色疮爱橡。做工和用料相对也比较不错情。内饰除了硬质塑料及软性材质外藐断,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镰。   骐达的内饰设计线条非常流畅培姬,整体质感较旧款车型有所提升痹骚。内饰颜色采用黑色作为主色调孰玖,搭配银色饰板挫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牢饭虫,满足不同消费者的需求犬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备埠,多功能真皮方向盘以及定速巡航烷范,从上面表格已经很清楚的告诉大家氦豆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赂、胎压监测等配置芒拦铣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舌坟桔,其中ESP奋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讹。 =============分页符=============   原标题柔肥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700傅徘,整体乘坐空间相差得不太明显兜酶闹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逼挝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钳孺,座椅表现方面K3S内部填充比较实杜斤,对腰部支撑方面会比较到位天。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侠蓟昏,其座椅表现比较软肃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感并。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娜汉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痊。在乘坐空间是差不多的慌澈,K3S座椅设置得相对硬朗唯理徊,而骐达设置得相对舒适焕塘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卸斡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亭蔼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S模拒夺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酿宫泉,很好的满足不同需求的消费者煤弛沉。起亚K3S相比起来就显得配置较少坟淑簿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型噬领,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好摆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同械。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鸥,详细还需看我们评测所出舜膝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绕怠新,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惫便沉。   点评惫:随着两厢车被广大的消费者所接受鲤讨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款榷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动困漏圈,如果在这两款车选择其一的话洪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动浚杠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素途膊。 责任编辑缕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉佬换,甚至有人无法确切的喊出它的名字歧厕佃。其实这款车和我们并不陌生毒说惯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蝎廉摆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似女苇边。所以出镜率不高的标致4008旗嫉,确实具有太多不为人所知的身世廷全,这使得我们有必要去了解一下这款车啊垫群。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路獭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体告,呈现出风尚佳馁扒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签府病截,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰擞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疙锑膛、科技的感觉立慑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梢皇难,轴距为2670mm币砷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牵康、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哺尖篇,所以在车身尺寸上它们相差不多欠股帅。   从车身侧面来看某输唱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸都粒弹,整个车身也因此更加大气而富有力量感奋。后排提供了私密玻璃缺乘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风偷挞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敌略埃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钎某葡。另外蓟饲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辅衰,尽管造型简单隆办,但通过与腰线的巧妙衔接瘟,使整个车身设计连为一体墓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匪建,配合普利司通的225/55 R18轮胎静航馆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上犁锑,都具有不错的表现吧。我想应该会有不少车友会非炒倮唬看重这双“大脚”修钎臀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意空贝氓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发深岁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样季维。不过标致4008在一些细节上却与之不同劲龟,譬如采用了大面积钢琴烤漆弦搭床,辅以细节上的优化钞坟霞。   中控面板做工不错孺醛,按键旋钮设计很精致贪洼荆,且手感都较为出色江翔。娱乐扩展功能也比较齐全凑,AUX俩趣洁、USB以及12V电源都有装备电。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点噶篇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯共如牢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错边辉,下面还有黑色钢琴漆点缀胜纲退,凸显出了较强的质感汲湘存。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拟,若塑料饰板能换成金属材质的话镀烈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赤法换,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息轻。在转速表与车速表之间翘端赋,我们看到了一块显示屏拇抛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炭糯。 在乘坐以及车内空间方面蛔,标致4008秉承了家族在这方面的优势握僧绥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好改蒋毛。   后排座椅靠背很直煤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凳钡士。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脓哆,坐姿却让人觉得并不舒适嵌伶。   标致4008的行李厢内部很平整魔杠,而且后排座椅可以4/6比例放倒咀。这样它的储物能力将会得到提升敢锭凭,对于搬运一些体积较大的物品答,可放倒的后排座椅显得实用替肛。   =============分页符=============   在动力系统方面外棉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堪衬,最大功率仅为150马力晒匆报,扭矩峰值198牛米绰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用砍讣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了穷荚。 全系搭配加了CVT无级变速箱氮猴,具备手动换挡能力广茂始。在实际道路行驶中船姐,CVT变速箱表现的非常平稳据。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脊藉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虑,却没有丝毫提速的感觉拉咆坝。不过哆勤咸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纪联,在平稳驾驶时超车变线很轻松仇朔狭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统禄戈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漂顾茫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嗅,前轮最多可分配85%的动力岭细鸡,后轮则可达到55%瑰确。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%块航,可以应付雨雪局、沙石和泥泞等路况供景必,也可以轻松面对普通的越野路段努。   标致4008并不属于难开的车型旗,尽管车身较大甭廷卧,但是方向盘非常轻盈屯刃帆,即便是女性驾驶也会非常从容瘁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抽厦菇。   结语肃莽彩:从市场战略上来看诬皮典,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型亨,4008不仅丰富了进口标致的产品线署艰珊,也为消费者提供了更多的选择琉。而从产品本身来看玩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钒剩,能很好的迎合中国消费者的审美避舰。在驾驶方面奖翅,标致4008表现出非常舒适和安逸炕稀,非常贴切城市SUV的特性纺搬。 责任编辑很隶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型介嚼聊,自2011年上市以来凭借着动感的外观乌士、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朴,受到了许多二三线城市消费者的青睐淘侥。不到3年的时间寥话,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610废惫识,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钩貉肉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秘碴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城路锇,将在4月的北京车展上市惊桔期,预计售价区间为6万-9万元窟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谅嗡涝。下面就跟随我的镜头半礁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饥。   相关信息沧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蛋,2011年正式推出了首款车型宝骏630绿糯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力煎,结合上汽和通用的生产技术碴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计番辰捷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屋版檄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO围酪难,与进气格栅硕灰泰、发动机舱盖形成盾形区域柑,造就了独特的宝骏品牌DNA舌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计械案。从前脸上看凸刺踢,与宝骏630的设计保持了高度的一致蛋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势轿咆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帕,颇显动感誓。   在车身尺寸方面睡懦,宝骏610的长为4401mm废钱型、宽为1736mm忍炯篱、高为1462mm嘶沃。由于与宝骏630车型同平台生产屠吾羚,因此在轴距方面并没有变化姬,依然是2640mm讲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐权百。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碌,尾部扰流板帛、包覆式的后风挡玻璃秸寇哥、硬朗行李舱的线条琴斑盒,颇具运动风半弄。与此同时密,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滦。   =============分页符=============   内饰方面誓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度倡康勤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撤帮,方向盘搭配银色装饰条让烷,整体风格偏运动破拴,带来不少新鲜感便。此外彤奉墨,新车仪表盘也进行了全新搭配脊淘,采用双表盘设计灯死柿,更符合当前年轻人取向簧视。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唬缸率,提升档次的同时也带来的一份运动基因庇强,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘小绢彩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兜,LED组合仪表提升了整车的质感鞘板,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验槽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辆际,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹熟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面姐。   宝骏610是一款两厢掀背车型垃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筛儒点,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琶集粱,也可以按6/4放倒座椅稿炼,放倒后容积可达到1300L认涤。   =============分页符=============   在动力方面边第蔑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歪芍狈,最大功率可达82kW镀饱辆,最大扭矩为146.5Nm脆熊,这款发动机也同样在630车型上使用浅楷晒。为了发挥出更好的动力性能骚多吧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谩少,此外还配有5速手动变速器可以选择抢将械。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惟痊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汾席、君越凶芦闹、君威等车型上肠。   在整个实际驾驶过程中倦险盗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赎。在1500-2000低转速时仑夯,所爆发出的动力输出还算尚可旅懊,油门响应比较直接苍捅。但是随着转速的提升锤,档位的提高脓表檀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来课铜。这种动力表现不温不火呕,但是足以应付城市道路使用息修皖。   相比于第一代自动变速器罢眠软,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升禽溉。只需稍微深踩一下电鳞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡擞病,只不过由于排量的缘故骡肖锌,推背感并不是很强烈怒毁,且高转下的再加速能力也有些力不从心泥皋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适噬次兼,这也完全符合它的家用定位勃歪。在经过颠簸路段以及减速带舶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感态,让驾乘更加舒适疤钩。此外委帘,在过弯时底盘也显得较为扎实危漠。   结语挎:宝骏610的家用车定位很准确脓昏团,配置很务实拇缺,储物空间多何斑,不过在用料和做工上还有待加强丸。不过动力系统方面确实不太给力诵,最多可以说是开起来比较舒适导,这也比较符合它的定位柯沃发。作为一个新品牌嫁冠鹊,宝骏还有很长的路要走啃将卵,虽然已经走过4年多贬,推出了两款车型困倪厩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样显寿碗,在自主家用车市场上打出一片天地来伪吩勤,我们将拭目以待词粱。 责任编辑喝偶眠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赐筋,大众展台上首发了2015款大众Jetta澎沫。这款车在现款Jetta的基础上譬,针对外内设计细节进行了小幅修调休,属于一次精修边幅的小改款伎盯录。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹿行。 全文总结怒卡违:   对于这么一款外形细节有新意海,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta担吃阂,我们只希望它能尽快来到国内癌,因为目前国内的速腾车型吻抱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冲聊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面甩铅。 责任编辑此:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域半,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作薪辨,深入布局奋唤提。其中包括类似上海大众新桑塔纳绥、一汽大众新捷达盖、斯柯达昕锐汞臀、以及再早之前的本田锋范乓、日产阳光等等抠券。可以说吐芬,在这一细分级别翘,乱战才刚刚开始那藉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挫号惰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炕额,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汀。反而厚重了不少迫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近藐蛔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郎挎。就前脸部分来说诗,整体样子是非常简洁的诧兽啡,又有几分动感镐,和标致其它车型相比是有些差别的拢。   侧面造型规规矩矩壁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现车扰晚,你会发现咖断,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉急,当然你也会找到一些标致家族的特有基因透,但301更多的是安安分分的一种踏实感间督葡。其中奔摊淌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸休。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素广孙,没有那么规规矩矩冠米,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体佰,这也是一项非常讨巧的设计局哼红。设计感油然而生僚接鹅,除此之外腐妇渴,车尾并没有多余的装饰物四,简洁实用依旧是主要风格税从。   本文导航" "斯柯达明锐算杭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瞬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌琶点对,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在琴乱泌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伸,可能除了家族化的设计以外妙典爽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腾。 虽然它采用了大众的MQB平台闹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蒙悸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镰螺鹊,全新的家族化设计让它年轻了很多骆临,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怠俗,但是相比现款秒,它的前脸更显稚嫩挛,也可能因为现款有些老气横秋吧溶。 车身尺寸方面床,它相比较现款有了一定的进步沧瓜,内部空间方面自然也有了一定的进步胚,在后面空间介绍上我会在进行阐述草朴弊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谓系测,这也集中在细节设计方面府荡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痕千,还有合理的镀铬装饰铆酸,这也是新明锐年轻的一种标志遍蚊熟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次需凶坡。" "  2014年4月16日料,全新英菲尼迪Q50正式上市溃澜,售价区间为32.58-54.98万元乖妨铺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祥,2.0T车型三季度到货价钳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缮港,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撼瘁竟。三车官方指导价格基本在42万元上下脸习,具有一定代表性尉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氰够抵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者松,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息傻,车头造型极富攻击性热,侧身线条动感优美誊观崇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显爱界。当然怒咎,它的进化不只是看起来那么简单母沦燎,内功的修炼更让对手望尘莫及晤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瀑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缔,而且大有愈演愈烈之风定郝怠,尾部设计很像自家的新5系趟畦洛,家族化设计不可避免讣擦扑。即便是标准轴距版本椭,新3系的轴距还是达到了2810mm豹非擂,比上一代有小幅增长耻揣萌,再加上悬挂对舒适性的妥协陵粱,曾经犀利的3系已成过去爆潘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已爽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氓才碌,那非雷克萨斯IS莫属了侩淘泞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象并嗅,车头动感夸张蹦桶,车尾简洁利落翻唐,虽然有历史车系的影子究箍,但这绝对是对精髓的传承和延续戳诧林。   本文导航" "  又到周末了辈苟郊,在大学破旧的宿舍里弟电,百无聊赖的仰躺在下铺上蔡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绩史,心中泛起阵阵遐想婪委。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角裤警芳,充满战斗气息的车身里纷痹,都让我无法安然自卧部晾,打起精神宠潞,跑到隔壁楼的图书馆补,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岸。没错醋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我崇拾县,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心闯。但是刚舱十,今天要说的主角并非“兰博儿”楷,而是广汽本田第三代飞度稗巾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皇弹。   ?什么是边锋主义款?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒愀迸遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啤徽锣,线条过渡果断茶锻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴藕,包括讴歌品牌也大致如此蔡论。第三代飞度相比上面的两代秽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致俄苹。车头部分比上一代更加动感厩坊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缚扩芳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坡。给我总的感觉是险位撵,车头的成功是线条运用的成功幻目函。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坛,从车头到车尾一气呵成侧切喊,整体感和流线感非常强督。从某种角度讲幕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔑椒沙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛将,并不会刻意强调这种极致的视觉美感编簿,但相比其它竞争对手艰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澈度。   车尾的感觉并没有车头那么好广叉,对于我来说桶售,车尾的设计并不满意磁斜茅。过度使用的镀铬饰条枷吭忙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泼穆沙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复祁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蒲轮,在纽约车展即将开幕之际撮幂,路虎发布全新发现Vision概念车眉合闹,配备多种新功能峡蹦,智能玻璃实现透明引擎盖催,座椅灵活变换可实现共四种模式净胶奸,包括远程椅昀艽停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形人。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贪沉歌,第一款路虎发现诞生于25年前艾,全新发现系列定位于“休闲”碾,总计拥有四款新车省男。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毁讹,多功能配置剂齐梗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孙段。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术禄效,其中包括远距离疑那眩控唬,智能玻璃等壳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景宋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灭扁,“新车现代化的虫陶痕,切题的浪,并引人入胜的设计淮,是发现车型发生的重要转变尖窜句。”" "  [汽车之家设计] 2013年灌,我去过一次柳州经,那次曙腺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卵爱,当时弯交顽,宝骏只有宝骏630一款量产车型枫,时隔一年胜蔑财,这家公司有了新动作憨膊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市思。官方表示溶婆姓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赎。   事实上邵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碎嫡廷,那时歼脚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶珐,为了配合厂商对车型做好保密工作挞,当时我们也并没有拍摄相关的图片徘。掐指一算悲,当时颗瞳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盛,在聊到这个话题时撮稀墩,项目负责人也表示弛礁,整个团队在这期间做了很多的工作盾缔柒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性焊姆势,即便有着此前宝骏630的经验咆墨签,但对于一款新产品而言监,整个团队仍旧不敢怠慢存速汉。   为什么要推出一款两厢车能仓?   新品牌诞生初期四,单一的产品有助于更好的把控产品质量毒前,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑饥,从而将其转化为品牌价值驮握鹅,在品牌得到一定认可的前提下同,适当拓宽产品线蓬撤福,无论是对品牌搽,还是对市场而言都有着积极的一面青涤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型屯桑,较为官方的说法是“以市场为导向”幸萍,不过在我看来蹦挡田,这仅是一方面榔,在有了以上需求的前提下堕蹈滔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡擎辈,于是才有了这个方案芬互粳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拦小,车辆的动力系统吝玫搭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肪祥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弹耪,无疑是一个两全的方案到惹。   两厢车在定位上有什么不同吗备党?   简单来说嘘恭哨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摧蛇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舞采,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可和。相比之下物,因车身结构缘故恃哼镣,车侧和车尾的造型变化较大谐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法返,印象中颗购擒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车档倪,有些时候苫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素围老狈。当然队屏焙,每个厂商都有自己的想法培筷,这种实用主义并不是坏事理黄莫,毕竟匹杭掣,车是用来开的绍,把主要精力投放产品稳定性方面丧,对打造一个大众品牌或许更为重要科脊事。   在造型设计方面渡畏,除了已经固定下来的设计元素外淬觅凡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”携楞。对于镀铬饰条的理解见仁见智伦少视,然而分浦默,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肥丸袄,正是在这种需求的推动下悲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场败。   察觉到这一现象后轰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思令签,显然俺,一味的添加装饰条并不合适帝茹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陡衔。一般情况下队夏褂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区彼,除此之外磊艇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条潜谓蔡,在设计师看来蹈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锑瘸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卢鞍财,我还不曾有过近身接触锹肉卷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知甭创,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疲田,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统算林。或许这么长的一串文字来的有些陌生口镶,简单讲秦处,它就是在航空航天器上使用的转向技术镭宋宝。我们将就驾驶者最关心的方面瞄涵土,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缓,人机交互系统的先进等等豪爆疗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触魏厂对,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挺剧涧,不难想象Q50的出色其蒜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桃畏掇,同样杭守,作为宝马1系的车主娶性,对于操控的追求反衬出Q50的优异饲。而剥离开车身的种种酮抡,他们共同的认同就在于这三个字母烙:DAS   【什么是DAS龋纫屋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瞳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纷吝括。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制羞踌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史湍技。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迫公。   【DAS工作原理是什么顾?】   车辆转向时惶,不再依靠传统的机械连接颂咳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锨霉虑,根据行驶路况和方向盘转动力度党醇,速度进行综合计算宛典矗,从而指挥转向电机机构实现转向铃帽。   三个ECU属于并联关系充瘁犯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烽息、方向盘分、右前轮)的贿假,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乳令论,恢复至传统的机械传动转向模式肋滤传,确保万无一失趴。但在正常情况下剖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拢。   【DAS汽车的优势翅裁?】   操控性蹦性:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赤克纤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赔统风,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俊级聊,享受更多驾驶乐趣儒。   【为什么线控转向比传统转向快袜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入论。整个系统中没有橡胶衬套车翻罕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间些现,因此首先从内部减少“延迟”对纪乘。   【DAS对过弯的影响斡甸糖?】   转向相应得到改善鹅。传统转向系统采矾,在接近弯道时晚,驾驶者需要提前做出转向动作净碧七,否则汽车无法实现平稳转向凭。而采用了线控主动转向DAS系统河棘,通过消除内部的转向延迟惧酪,减少了预先动作的必要算,实现更灵活的转向颧连黎。而驾驶的感受将更加直接倘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狡惋铅,毫无延迟恼抱袄。   【转向系统也能够减少疲劳卡艇弄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酬,因此从另一个角度提升了安全厢储扭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮晖ァ)嚎,12款参与测试的车型中莲荷,在定速140km/h的巡航测试中编埔乌,平均修正次数岭甫藤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踏寥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响履蓟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及靶怨保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   当然啃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倒,而对于传统车型轰眯痘,这一选项代表着发动机价替、油门踏板沥匈敛、悬挂阻尼户郸等、刹车响应等等方面的细微调整芳,而由于配备了DAS弦,英菲尼迪在模式选择上捂,更进一步的调整了一系列的功能行嗣渭,如仙:主动声音控制系统匙赦、线控主动转向DAS内盛、主动车道控制和主动循悸ⅲ控制系统ATC等等的设定炼壕储。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吻?】   通过上面的简单问答当臂,我想我们已经熟知了DAS系统窖钾,在响应更快秃俄诵,相比机械系统更便于维护耻赎窟,节约成本桂,减轻重量等多个方面都硕果累累居。而任何事物都是双刃剑膳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里系稗片?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生皆,他的解释既简单橇孩,又复杂么敢鹅,背后掩藏着十年之久的不断试验伍媒,推理鲤,再试验的科研过程笺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捕俏。而这些内容无法用数据体现袒苦横,还是按下点火开关吧陋痘。   本文导航" "   《极速60秒》顶、《死亡飞车》势湿骇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厘少,让车迷们大呼过瘾谐管。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现边伦。另一方面筋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稿腔坛,但开在路上肯定是最牛X峭扁,最有回头率的涵杀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谎休、“真NB”这样的感叹蒂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型曙茸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别如,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分集签炊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服没湾泼。    作为最具代表性的美系车型钒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抵晃触,五代车型熠熠生辉酿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疾,主要原因是新一代车型不够“MAN”沏冀丸,缺少了野马的一贯的风格猛炽节。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美齿丁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胖惺妥。 什么是肌肉车肺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车熟轻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车第委。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兰、具有强劲马力喜靖剐、外形富有肌肉感的美式跑车翻蜗裂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表擞,例如雪佛兰科迈罗动、道奇蝰蛇涩、道奇战马粒猜,还有就是本篇文章的主角福特野马位涕县。不过这些都是字面上的解释磷犯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义官娟。什么是肌肉车阔阀沸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗜湃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痘烯,科尼赛克Agera柯访钠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币环,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搜烦川。但实际上并非如此髓,凭借自身出众的一面苇绥,福特野马在众多超跑中脱颖而出膛恼,成为闪亮的主角蚀捎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机活,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卞间腑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统灯沏惯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果忱坪捻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惦公,野马还是地道的童星出道!是的死歧,早在1964年刚刚诞生之际泻伍幂,它就被搬上电影银幕邢刷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》揭没,也许大家有些陌生乖翰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品传。在过去50年里参彩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角念仙。    无论是哪一年代的野马蹿菲惰,但凡出现在电影中居虚惠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奶迷冻。衬托主角的英雄气概或是独当一面梧,野马都游刃有余凸嗓。在近期上映的《极品飞车》中娟挫懒,野马更是作为整个剧情的主要线索滦杆豁,陪伴主角经历了人生的起伏盎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菊徽,五门版的三款车型——耀真耍、耀享甜苫、耀动分别为52.8万烤慑、57.8万氨矾、62.8万程莱。另外还有只发售500台的限量版狄赊撅,价格66.6万元衰绥泪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哼,只是在色彩搭配上带来更多选择渡洁,车型配置也更合理璃愁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刮伴,并且通过优化四驱系统牛穿琼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溃。揽胜极光一直被认为是外观控涝嵌,但作为路虎车型唉抽,它也有着同级一流的越野性能肃叹。这是款长着女神模样醒疆,也有着女汉子般坚韧的车铃。 外观私:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腹蕾沧,所以不仅长宽高没有变妒伙拇,造型设计也和现在基本一致獭。设计师只对一个细节进行了修改舶忙奔,就是后视镜藏寸九。新款车型后视镜造型整体感强输,与车身有更好搭配效果誊。除此之外耿莆,极光传承自揽胜的城堡式车身逆臂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留楼藏。虽然极光已经上市有3年时间绣心,但时尚感丝毫不减磨鲁税。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慑绕,极光有自适应LED氙气大灯泼哥认、全景天窗等配置泻查朔,兼顾时尚与实用性逢廖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肮任衰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烹蛊,前后保险杠尺寸更大拴催。另外啃谭,2014款极光提供了11种车身颜色晶,消费者有更多选择缸。    另外高坊镁,外观细节上能看到的摄像头和雷达坦,是为了实现自适应巡航剿裁、自动泊车堑融、360度倒车影像等功能羌蓖乱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祈炬夸,既可以设定与前车距离或行驶速度禾猛捅,当系统计算出正面碰撞无法避免酸,会释放最大制动力降低冲击速度呜忍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能际炉磺,实用性得到提升排。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剧,并不是说女性不能开频祥,反正我问过数个女性朋友碍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗屠锌,完全不是自己的菜蓟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涤,所以我觉得这样描述更加准确娄挨:这是一款为男人及女汉子准备的车不。不是说它不好堡坦,事实上野帝的特点非常鲜明荒,优点也特别多炒,但如果真的不能欣赏野帝的外形钵棺顿,那么它的优点再多也是白搭拔簧邓。好了睦,说的够清楚了亲,男性用户请继续看下去男惮陕,女性用户请酌情选择残剁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欢闺嫌,也就是售价24.18万的最顶配版本澄旱。配置非常丰富笺,但较高的售价容易让消费者望而却步蕉,毕竟男人也不是那么好忽悠的贾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谈。不过既然我们测试的是高配版本擂,就来看看这款车罗联等,按照惯例巫列,还是从野帝的外型设计开始妙。   ● 外观萌翁崔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议联,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑突嗽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV室,野帝这种偏向硬派和复古的造型琉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沮惋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了匿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撑脓,这对于野帝来说无疑是个劣势宠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间克菲据,国内汽车消费更是以大为美男斗,野帝国产后尽管已经有所加长穆,不过还是给人感觉不大点洗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肆,带自动点亮功能的氙气大灯宿食久、大灯清洗功能荣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伙。日间行车灯采用光带造型俗姥酥,并集成在前大灯组内嫂歼,样式比较简单丰涉,辨识度还是比较高的蜜辞四。   尽管车身长度不算长舒,但野帝的高度还是比较高的都截,一方面是车身设计的就比较高大雌谢,另一方面也是因为底盘较高箩村撮,悬架行程比较长蛋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巾昂膏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间艘酥。   后保险杠设计的比较厚实坡卷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一逆,也是为什么我们说它更适合男性车主甩。倒车雷达是全系标配称,不过倒车影像和自动泊车是选配享凛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撩。   需要说明的是诞反败,按照官方参数配置表撅呐晚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的相虎,不过这台车并没有装配后挂式备胎逗软,4S店解释说是同样是野驱版射呢华,有的车有后挂式备胎甘阔,有的车没有汹,如果不要后挂式备胎乏,可以减6000元瓶封。   十辐立体式轮圈掠,样式符合野帝的整体风格池称。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恭,规格225/50 R17逢伞驳。这款轮胎算是一个折中方案仍苗,整体表现比较中庸桶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裙室,非铺装路环境下的抓地力也不会太差教。" "  2006年始岛么,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程归捣,没一年碳,这个品牌都在刷新着销售纪录雾泵欢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局办。2014年裸,新的产品问世心,这一次它不再效仿擅恋屏、跟随赦蓬,而是独步青云钩。   在过去的几年里堕恰,英菲尼迪的品牌推广是以设计破、豪华为主要核心箍诬晦,由于旗下车型均以大排量为主氦狗,并在操控性方面有所见地思,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杭瞪茅。作为一个初来乍到的年轻品牌箩册,每一步的迈出都显得格外小心市杜,在保证动力性优势的前提下洁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窘教,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篓不肮,原因很简单算,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性发练,也就是不同于别人的卖点蒜苏。   在同级对手们相继更新产品的时候瞥,英菲尼迪一方显得格外冷静截碗蓉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勾,好在当它真正来临之时绿,并没有让大家失望抬睫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓜。   在介绍这款新产品前溃拌叮,我想我很有必要做个说明丹齿骚,Q50实为G系列的换代产品巫塘,在2013年度饯捅泉,英菲尼迪旗下车型根据轿车涛陛、SUV采用了全新命名彭宋股,即轿车使用Q字母螺到边,SUV使用QX字母棋把潮,后续数字分别代表车型席醒,这样做有利于车型之间的关联度氖。   2013年冒沸介,我的同事在经历了12个小时的飞行后缺锭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迸斯,在回国后的闲聊中曹,他的目光坚毅清黔僻,言语中难掩一丝激动蝗颓尉,当然他对这款车的最终评价很高炯品汤,抱着这股期盼窝稍宽,我们今天找来这款车冒兢搪,一同来寻味我同事当时的所感形息式。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒲侨贯,所以厂商提供的测试车依然为美规版诉囤寞,所以动力泥辽惮、底盘的调校咯删,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彩戮惯,但整体设计与科技性不会有任何出入丹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浪佃,也算是足以解渴了旅顾。   对于设计语言四个字来说围奔悄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释么,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拉低,有时我甚至会想卢授歇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芭蔽患?正因设计团队的不懈努力手耪贝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漠炉剐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经方。   低矮的车身卡句坑,流线的车顶既萍,都是上代所传承下来的精髓绢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熄集,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)檄,这与宝马3系的水平相当好芬,优于奥迪A4L据芬、奔驰C级等产品碑掠,别小看这一举措暗滩染,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犯。   对于轮毂轮胎的配备上抗,英菲尼迪从不走低调的路线帆十镶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平享巾内。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沸燃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烧棘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涟撂。   本文导航" "  2006年始贯肝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纹扭敬,没一年壁李吉,这个品牌都在刷新着销售纪录猴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汝滩当。2014年浦瘁含,新的产品问世穿锰辉,这一次它不再效仿稍妙耿、跟随汹锻,而是独步青云搐境。   在过去的几年里呜滇,英菲尼迪的品牌推广是以设计椭洗、豪华为主要核心缅,由于旗下车型均以大排量为主孩昆,并在操控性方面有所见地乔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韶其裴。作为一个初来乍到的年轻品牌清脓,每一步的迈出都显得格外小心取犬呈,在保证动力性优势的前提下饲甫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距千藉,原因很简单傅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性确,也就是不同于别人的卖点谓。   在同级对手们相继更新产品的时候杠崇,英菲尼迪一方显得格外冷静漠壬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度率钮,好在当它真正来临之时忙,并没有让大家失望蟹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼办。   在介绍这款新产品前胳,我想我很有必要做个说明穷,Q50实为G系列的换代产品替联,在2013年度摧,英菲尼迪旗下车型根据轿车骇茅脯、SUV采用了全新命名肥,即轿车使用Q字母亲兽,SUV使用QX字母却逝,后续数字分别代表车型卫办泞,这样做有利于车型之间的关联度腹克。   2013年噬惕,我的同事在经历了12个小时的飞行后赏罕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粮艾掠,在回国后的闲聊中隙醒福,他的目光坚毅档,言语中难掩一丝激动翟侍,当然他对这款车的最终评价很高靶棘,抱着这股期盼寂,我们今天找来这款车辑祥,一同来寻味我同事当时的所感迷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间混,所以厂商提供的测试车依然为美规版尚死瞄,所以动力庆尼、底盘的调校佬睹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铜,但整体设计与科技性不会有任何出入识,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怂,也算是足以解渴了挥售。   对于设计语言四个字来说迪侣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释采,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琶蕊,有时我甚至会想桐响,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量把坞?正因设计团队的不懈努力竿长,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鳖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谅溅券。   低矮的车身抢薯汾,流线的车顶懊税凡,都是上代所传承下来的精髓丰龚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肩睡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撵糠垂,这与宝马3系的水平相当必礁蓝,优于奥迪A4L庭、奔驰C级等产品挎诗镐,别小看这一举措单联,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性然垛鲸。   对于轮毂轮胎的配备上景,英菲尼迪从不走低调的路线奇剃谩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铝毛绅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜂唉灯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脖镭、陆风X5壳到、全球鹰GX7随,但依然无法撼动它的地位琉级。然而这样的形势也许在不久后将得到转变公推封,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狭,它就是CS75吨孙,来自长安汽车琉。   在众多国内车企中鼻呐聚,长安汽车拥有较早的造车历史匙,并且对越野车的制造要追溯到1958年勃耐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下失牵吧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计古,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哄酮怪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秸氮腿。   在对长安历史阐述过后峭彤,这款新产品更是令人期待旦灿。在2013年9月棺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发遣吃某,一经面世便引来了无数人的驻足景入,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蝎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镣侨,诸多细节上的体现部事绦,可以看到与时代的接轨憋瓮,说实话藏,即便与合资品牌相比菏,它的设计也毫不逊色芯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表觅悔需:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV构姐,在首次无伪谍照曝光过后币靛邦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手幌湃瓜。从车身尺寸上来看睦,CS75在长度与轴距上的优势突出颅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郸驼。在设计上揽祥,侧车身的视觉冲击力有所削弱立,平和的线条增加了些许稳重感畴密掳,而在配置方面绝不含糊缸损,右侧后视镜配备摄像头芜袒蠢,为泊车提供了更安全的保障堑,此外17寸轮毂的注入枫粒即,也为整车视觉性增加了不少好评分帛耿陷。   车尾的造型体现了丰富的层次感溜,使其得以回归至前脸的感觉投寐屏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔波。此外提的,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谴阑擒,可以看出CS75在配置方面的丰富性魏婪睦。   本文导航" "  上半期柿没,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淀黄舜,不同的设计倾向与不同的品牌定位骄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虱比角。在“下半场”的对决中啦涝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎心、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果徒。   点击阅读霖附:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骏广,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目韧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后糖穿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闭峰垂,以应付那些五口之家出行的需求湃恨堂。行李箱空间的比较贯豁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仕扣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓶撼,或者带孩子出行时嗣谅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啥。行李箱内是否配备12V电源接口强夯呵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱隆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奠赤人。   ·模特A(不戴眼镜)身高胺嗣孔:170cm 体重匿奸填:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高悉:175cm 体重笺厢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勾,长安福特此次也算酝酿已久了社佛典,可以说即将推出的翼虎祈陈,每个人都能从中找到自己心仪之处鸿推熬,例如极具冲击力的外形抢、科技感突出的SYNC系统盗、人性化的内饰细节设计攻、又或是强大的日常实用性文妓,这次归劣,同级对手们真的要小心应对了建茨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戌苟礁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谴苔交,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年柔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肚昆没。显然皮愧,在错失2013年的发展大好时机后椒猾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宝挫碳,其实也能够走在大部队的前列笆缆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锭釜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多币本。眼前一遍利好揩亭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吝干、雪佛兰TRAX伙祁哇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虎恒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市叮寸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弯狼弦,至今我们还没有看到实车戒汞。从目前的情况来看逝,它们很快就会来到我们的身边陶窗。正是这个原因核勺,在日内瓦车展媒体报道结束后搔守撩,我们并没有着急回国坦贝飞,而是完成了几款车型的海外试驾鲁铅嘿、测试和静态对比的素材搜集洗试痪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目粹。   看到这里戚叼苇,或许你会产生疑问钝监椒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戌颈南?坦白地说叼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的素顾:1.它们必定会国产并且在国内销售梳检,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拎量德,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叉辨,只是一些细节针对本土化进行了改造林,但外观内饰设计檀逢版、车内做工靡掸、人性化距嗣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乱妻骡。综合上述所言蹋芍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义划。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酬,感兴趣的不妨继续看下去涪委清。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赊焚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉课。例如CX-5伶叼锑、ATENZA阿特兹歌跨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颁潦蜕。最重要的是登捌撼,它们不仅有所创新瘦容伯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撑荆,再到如今的Axela昂克赛拉草敢,马自达3已经历经三代车型的演变洽狠。据长安马自达相关人员介绍良,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呸侩疽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化揉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话水恫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兰。它的眼神更加犀利谎,车身线条更为动感怕廓署。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悲淑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳峰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诲倦寞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连呐瓦些,犹如猎豹面部独有的黑纹标识戈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瑰垃硕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翰伪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神特。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线歇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计告柔。另外咀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纺。据厂家人员介绍衡纲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层岭瘫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺士,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叉涉火,使它的整体视觉感受类似红酒一般脖褪宫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搂熬蓖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辟,两款车的轴距同为2700mm换坪钩。相比同级别其它车型会肉绢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势射。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐缚沸恰,不过轮圈的造型稍显普通饺抢净,不够运动飘华李。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冒届,规格215/45 R18拒,抓地力表现不错罕哄交。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎昂系洽,规格只有T125/80 R16幕匣。   尾部的设计不算惊艳推,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兰售舞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性褥卞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计阀能,这在同级别可是十分少见的譬苍。" "  说起海马福美来唱毁挠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坝,转眼十几年过去工欠冈,福美来已经迎来了它的第四代车型胯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5含欣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嚎抨曙,新一代福美来M5采用全新平台打造毖欠寺,不论外观还是内饰旁划氢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嗣拇。在此之前滇霸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倾沫澳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘦溅换,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧趴范。   前脸采用了类似美系车型的设计风格醚怠设,宽大的直瀑式进气格栅具,大面积银色镀铬惰坏估,符合国人审美噶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拼焚稿,腰线采用分段式设计挥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磷凭楷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叔奉经,凸显运动感绅嫉价。但只有左侧为真排气口敞,右侧仅作为装饰掂巾。" "  对于中国汽车市场来说段怖,凯迪拉克属于一个后来者硷,当然这指的是豪华车市场俱瘁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地莽认,那可真要拿出点真本事刀扮。凯迪拉克也明白这一点考,去年就将全新车型XTS进行了国产耽堆,并且上市销售捍登享,销量也是比较乐观的下享。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抖嘉迹,无论是配置上还是动力以及外观设计上微伦茫,至少能让大部分潜在的消费者接受丁柯申,这确实不是一件容易的事情恍。于是弟潘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胖踞,对动力和安全系统进行了升级牡税插。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陈铣遂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓮,仅有一款36S铂金版为穿乡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变络客牵。   2014款XTS 28T铂金版外观帮痊令:外观延续36S铂金版的设计侥诚憋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鹤驼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅椭厩朝,在其他方面则没有做改动屋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俄钙丢,没有做太大的变化导将,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胆。   XTS是一款善于运用灯光的车湃,它将大量LED元素装备在车身各个部位坝,正是这些时尚元素的出现澎酬赋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸噬,获得了更出色的细节表现力详警。这些称不上优势的细节表述哇菇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方染豌氦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化习暗肖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示享。尾灯依旧是LED垂直式的造型弄吻篙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致串。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叼翻涵。早在上世纪五六十年代港,Citro?nDS就用上了可变悬架文犀前、随动大灯伪拦、转向助力挡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术错,加上极为飘逸的车身设计籍绵苟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞋龄侣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磨靠,2011年长安标致雪铁龙成立瑞卫染,到今天我们测试全新DS 5LS伦桥幕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妇,音译的中文品牌名念起来很接地气暗午:长安谛艾仕卧黔,有股莫名的喜感费结紊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蒋,是台正儿八经的三厢车苏筷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来措回,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象动隆。如今肠幸,马自达6已经发展到了第三代排藤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睛攫炽,它的名字叫做绷恍刨:ATENZA氖。之前我们已经解读过进口版本天钱洞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力交筋毒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锣母戊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诗溶耪,这一次排量可不仅仅只有2.0L世胃搂,还有更加令人期待的2.5L柯。   注们埃:此次测试中渐弗享,红色车型排量为2.0L千,黑色车型排量为2.5L呈典。国产ATENZA目前还未上市辰,此次测试为抢先测试佩扦摩,车型为试装车讽。   截止到发稿时寒拒杭,官方宣布不,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惶厕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呕毕芬,上半年上市销售宦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仙遣,我们还是先来聊聊外观畅猾。相比进口ATENZA赁认攀,国产版本在外观上基本没有变化哦陀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胜稠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兢妮侣,“下”这个字可意为“以后的”蛋省记,用来表示那些目前还没发生的希、未来也不一定发生的事情扁钝。比如有人说“下次请你吃饭”贺士,谁知道是不是真的!同理撮椿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僻捅,实际上暗藏了一些不确定性忌录:它能引领未来汽车的发展趋势荷槐?或者只是一句空泛的口号蔑侠?这是我最关注的问题论。   当然也会有人更在意其它方面眯,比如外观内饰和空间等等挛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锑,本篇文章的最后也会提到苟盎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能艰。   关于下一代城市SUV的概念档廖闺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蛾钵胃。在他们眼里蔫揉勾,很多城市SUV都太“娘”了匣忻顷,连个小土坡都爬不上去怎么行媚雹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统池烂矩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战北瓦、勇于冒险的心德平戏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然加嘎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孤陇们,真正能够经受得住野外挑战的车并不多监归,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肋禽,它能够去接受户外的挑战群,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统某博。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产可,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缺,目前主打3.0L排量的三款车型吃蒲,都搭载三菱第二代超选四驱系统泡嫂,售价39.8-45.3万元圈湾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止委访胆,还有一个最简单区分方式天切,只有精英超越版才标配后拖车钩跑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鲍痉诬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来排耸计,陆续又在第三代(V73辈爬崔、V77等)和第四代(V93舷、V87貉曹侯、 V97等)等车型上装备刚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倍、四代帕杰罗)吝,现在销售的为第四代帕杰罗层变箔。   如果单从分动器的挡位看桥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统龄嘲,拥有2H宏、4H乡、 4HLC恐石温、4LLC四个挡位射,在后两种模式下骸健,中央限滑差速器LSD被锁定廖庐,为四轮提供均匀的驱动力擎踌疵。不过值得注意的是骸集,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汇,前疾端、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式险,正是这样的全路况实用性靡便醒,才被成为超选四驱系统汉沉饯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下等犊,可以在2H绅捅、4H挡位间随意切换式起项,当处于4H位置时蛙扇,它相当于一台全时四驱车型腿仑,可以提供更好的抓地力和驱动力层坑莲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面便卤甘,而处于2H位置时颧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善北陷,不过这样一个大家伙油耗不会太低涧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帛筏踢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝培,4HLC模式时艰嘲,中央差速器锁止刚抱篱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时穆采灯,不但锁止了中央差速器鞋绣,还拥有更大的扭矩输出怒嘶,此挡位的传动比为1.9:1斜鳞,扭矩被放大1.9倍虎商孤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恳,4LLc就能派上用场淋鬼。在车内抨寸,仪表板的中央会显示当前驱动形式垒便,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骡盲芦,并随时了解到现在所处的驱动模式奉怠纯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)将,应付一般路况毫无问题豹,但如果长时间处于极端情况下桑配狈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多首獭缔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戎槐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性促吐辜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗓未脯,同时也提升了整个历险过程的安全性桶,因此光有一颗狂野的心还不行粹鹃,还有选择一个可靠的伙伴戎。 责任编辑彭里俱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品板落怂,已经上市四年了丢狠就,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计离沃,跟老款福美来相比档次感明显提升让。除了看得见的设计差别陕,福美来M5在配置谰些奇、空间方面也有不小的提升誓肖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惠侗矮,1.6L车型会先期上市吩庇拉,后续还会有1.5T车型推出搪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窍,其中手动挡共有6款睡,自动挡3款咯舍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型别纽,厂家介绍说叫旗舰版扁。由于厂家没有提供参数配置表盲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别房朴同,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逼疗。 ● 外观染:中网造型似君威宫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面物匣膏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头习港,尤其是车身长度当,福美来M5达到4698mm膛,超越绝大数同级车的车身长度文暮。跟老款福美来相比苹簿,福美来M5的车长愤猾、车宽和轴距都稍稍增加一些臂矾慑,而高度降低了3mm虎诲。   因为长度和宽度有明显提升趴苛速,高度基本不变鼻,车头设计的比较厚实尺系猛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炊缄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网工虹,格栅同样采用镀铬装饰肚漠唾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像衡裤岛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现堕闲微,老款福美来就已经开始采用判醛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诧行。中网轮廓稍有些不同紊,老款福美来的中网较矮睫,而福美来M5的中网稍高陀,看起来更加厚重琶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构目烫沥。除入门级车型外呵坷戎,其他版本车型都配备了自动大灯第,这点还是比较厚道的沫岗脯,老款福美来全系没有配备自动大灯卢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勒嘲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜零。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬团,能明显提升辨识度邪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绥薄郡,是2007年买的标辱,到今天行驶了9.7万公里左右惟沁。日常使用中油耗7-8升/百公里急,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屁陶侩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点萌,第一就是便宜昏定慌,全算下来8万;第二就是配置高襄,07年8万带皮革座椅捌估、天窗剐卵豪、自动大灯和倒车雷达的车不多摧蛋雹,而且空间也算说得过去拢撵垦,总的来讲这款车符合预期劳驴痰,坊间说F3小毛病多喘,不知道是批次问题还是命好昆显,我家这辆倒是没什么事儿靖髓晒。新F3于今天上市麻从敖,领导说我算车主陇,于是我就来了撅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菏朵,聊聊老款在使用中的各种感觉谢嗓馅。   ●动力及悬架础:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汰挟陀,动力够用芹浩,只是起步比较肉笆,1挡和2挡齿比跨度偏大泪徽,走起来后挂入2挡转速掉的太多袜夯奇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡免耪。   油耗日常市里开7-8升/百公里抽,还算满意匿。悬架初段有些生硬陋替该,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烹,对于颠簸的过滤一般何,后段软赖架,拐弯时车身倾斜大橙锤仑。总的来说算是个合格的入门级家用车磋。   ●配置及人性化设计藏:   比亚迪一直走高配低价的路线炯杰辽,配置丰富祥惮,前面说过捶,皮革座椅寄奶、天窗蒜茂、自动大灯和倒车雷达都有所配备筋,另外怒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针了拓,虽然不好看胜诺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喘孤。没有行车电脑显示屏南鞘,无法了解平均油耗彼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤马,首先价格便宜汤维,其次当年没有也不新鲜)糙密砰。   人性化设计方面希,四辐方向盘比较细顿祟吠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铅椒孤,四个角随便按一个都能触发拧恐。日常小储物盒好用监尖轮,票据酸、手机和水都有地方放揪,不满意的是门板储物太械辍(硬伤)培翟,平常只能放车证之类薄的东西贪,连杂志都放不进去疆恃免,后排基本上算是没有储物空间侗孩壕。   ●做工饶敛: 内饰和外观各方面做工比较糙某详,主要体现在接缝上洗迫抡,不仅大而且不均匀素犬镰,这是急需改进的肆虫惜。   ●空间琳嗓:   F3轴距2600mm奋,我身高190cm鼻麓啤,有时候我开车伎茫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受客。后备厢空间大缎首饺,而且比较规整泄,用它进行过几次小规模的搬运惨静,还可以赏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俗,试驾中我也重点根据这几点进行体验构慈拟,看看新F3有哪些改善和变化堪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回膘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》廊,仍无法挽回姑娘们的心碍谢锚,如今她们只爱大长腿和都教授抽。不知道你们发现没有埃,宝马在汽车界引领着同样的潮流归烘山,硬邦邦的3系朔醒怒、5系换代后都不再凶猛蹋突,舒适感和精致感倒提升不少矗。现在轮到X5了浦掂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鞍胎,我勉强同意这种观点疟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奶寿侮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦归汞沉,更显精致悔。总的来说渴,它不太凶瘫详仍,更俊美一些埂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碧蓬寐,除了外观与内饰的小幅调整外搬很,改款后的逸动引入了1.5T发动机屠垫悄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分壤赶,逸动采取了1.6L家庭够用迸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吻宋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浅南妙,一个争取“各门功课”都不落下双,一个则是专项选手蹲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磐。 ●外观苦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莫徘浓:轮廓流畅逻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列成、瑞虎系列猾窃肉、风云系列及QQ系列)昧茫缄,同时带来了转型后的全新车型泄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7红,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造帝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用枚爸,更是出自海外设计团队之手纯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挡崩。" "  刚进入社会的年轻人粳,它们也背负着太多的压力酣,在家庭事业初步稳定之后哗取,一辆车对他们就显得很重要却。致炫就是一个体贴的产品惯靛,它有着炫目的外形牢诺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纳松薯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涛款头,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫位淡貌,变化的不只是名字惨市,更是尺寸和定位仿,风格和潜力福。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着首,吸引着更多年轻的用户群体墨刷。   致炫外观灵动时尚玻涡稻,带着一些年轻的运动气息亢艰,车长为4115mm触,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm河酗,比老款低50mm;轴距为2550mm高,比老款长90mm道驹嫡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泛理。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焕曙廊,这样的设计更有利于致炫的散热涎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馅琳久,给致炫前脸整体感觉增添了些英气权避。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哄嘎秤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺萌叙吵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友洼想,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助罢瞎。   在ABB的阵营中疚擦潞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淋疟庆,他们的目的很明确嗅炒希,就是抢占国人最热衷的这一市场涩萌。对于奥迪A4L概步、奔驰C级瓤、宝马3系而言爸九圭,三者都有着不同的亮点与喜好者遁厘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价衔市惕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法静缝钢。   在这款316i消息正式放出时逼校,包含我在内的许多人都会想到一个问题呕,那就是究竟会减配成什么样里?但在实际看来椭坑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哇。无论是进取型还是运动套装版距单,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距媳慨嫉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼家,当然如果你肯花7800元埂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯催航。此外如湿逛,对于现今发达的网购来说畦皋鹊,这个根本不叫个事私达,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多聘,此外还有多种款式的副厂总成可严骸,质量咱们先放在后面蒲,至少价格实惠也能达到美观的效果参敖。   虽然入门级价格不足30万塑橡坡,但你却可以得到一款原汁原味的3系献拘,在定名中你就不难发现娟媚撬,316i中并没有“L”寥汤谭,它是基于标准轴距系列中的一员妻辑僚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂儒浦,对比现售的奔驰C级涡、奥迪A4L而言肮枷缄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蛾巢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉婆汞燃,这是国人特有的爱面子传统陶裳睛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说帕叛,他们自然也深知这一点轻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动得湾,单出排气也与320i的相同斥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烈哇乖,不过这一项在网上也是可以淘到的几,副厂价格也就100多元堕络。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拔浚蹦,然而在国内轻咯,它还是一种小众车型虚。可喜的是躬,近年来随着“旅行”文化的发展伐起,旅行车也渐渐被人们认可沤。在我看来链耸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摩漠酸,一种是像奔驰C级旅行版毒、沃尔沃V60那样紊,通过个性队弗歪、漂亮穿、动感的外观设计获得年轻人的追捧能钉。另外一种则是踏踏实实走低调藤齐、务实的路线炔撬,用内涵打动消费者舵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种混厕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孟溅矾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO佛鼎嫉,外观铺、内饰进行了相应调整抹恕村,配置也有所提升搞摹戈,动力系统则保持不变蒋羞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版靠,售价33.48万堪。除此之外嘎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奶撤恼,指导价29.98万拓缓。   在介绍产品之前糙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坝缎填。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人星,1985年巾台豪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂概世,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藉,这正是斯柯达的前身却。需要说明的是矮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鞠妈即,并不是指该车型限量销售难。   ●低调寿啸膝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呕祈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迫莽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惜狼画、稳重蹈镐,所以严格来讲凌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谋歼。从上表可以看出谦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势馁炮伯,而且更重要的是华稿毙,速尊的价格更加便宜泡隙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同市晚。全新样式的中网格栅更具有立体感峰纪,大灯组内加入了LED日间行车灯温柑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暗冲,朴实躺坛圭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纳掏查。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斡颓,并具有自适应调节功能纫。新款车型的前大灯造型更加犀利贬烈枫。此外慈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的款。   车身侧面线条依然延续了老款的设计送,简洁修长舒备呻,没有太复杂的线条勾勒镐江轿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份泡撬柯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敲凄冈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淌曹饭,规格225/45 R17痴什缉,这是一款侧重于节能环保的轮胎陛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阂吐情,圆润痪渴耽、饱满报、协调屑泵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畔、耐看得多苏楷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阔逞隙,尾门上的线条层次感比老款有所加强陵。此外版堡商,尾窗上沿的扰流板氯危、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用萄妇欣,让速尊看起来很有范儿枢。对了寸嘎倦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丘,一般人还真有可能会被它吓到龚雷,其实它的心脏只是一台2.0T妨切纺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)隘,在北京借着区域上市之机都,我们再一次体验了自由光的越野性能庐搜。作为越野车型的鼻祖县吝盛,Jeep用自由光再次向人们证明拔峭,即便做的是城市SUV刹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嚎碌怂,但是在四驱系统上荣藕赣,Jeep却有其过人之处匙舌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弯秘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器劲倪盖。    简单来说两插欠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倒司,也就是说食拐地,当前轮打滑时克烽,动力会输出到后轮恼怒糙,使得车辆依然能够前进褪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伴湘、交叉轴这样的情况)会,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器榔,脱困就很困难了黄拢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I划雾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号类。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桨,以横置发动机掇摔、前轮驱动底盘为基辞呷稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴希垂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴套曹,实现100%前轮驱动叼,提升燃油经济性磨,而且它的后桥也具备多片离合器结构仇烙,可主动控制左右后轮的扭矩分配韶,起到限滑差速器的作用哺铆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡很,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡浦鳞,还具备后桥差速器锁止功能彻辨,实现左右车轮50:50扭矩分配随。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惰葡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淀究扑。    在实际体验过程当中汝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鞠答蹦、交叉轴翁、炮弹坑秤睬、搓板路等等越野路面搪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中署,越野能力无人能出其右懊。    然而作为一款城市SUV梗炊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闻家叼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浮蓉。    另外汝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间门捍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统川臀妒。相比同级别的SUV哥,虽然在越野性能上依然具有一定优势绍蠢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嗅饯恳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众罗,但是进入这个价格区间以后夺欺犬,消费者选择的范围将更多扑帛、更大咕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挽驼匙,在竞争力方面依然不具有明显的优势喂级吴。    或许尽早国产化降低成本堪翟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刮蹄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来波牢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象城里泰。如今篮,马自达6已经发展到了第三代搂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莆拴谩,它的名字叫做溶铰:ATENZA瑟风壳。之前我们已经解读过进口版本僳歧瀑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剔汕祟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夺勉九。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畏,这一次排量可不仅仅只有2.0L哇密拟,还有更加令人期待的2.5L捷睫。   注镰:此次测试中讨,红色车型排量为2.0L平桔届,黑色车型排量为2.5L滇捎梆。国产ATENZA目前还未上市肠安立,此次测试为抢先测试部巾片,车型为试装车落玖。   截止到发稿时倾市和,官方宣布侯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愤狠钮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发履开,上半年上市销售炮侗慕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稗,我们还是先来聊聊外观稼虐嗡。相比进口ATENZA踏秦钝,国产版本在外观上基本没有变化掳桓危,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辟嚼茄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注形膏酷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6协巷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逃富,它不同于以往的两代马自达6糜娶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现起。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卉蕊连,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子臣黄寒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滴痹箔。总之从结果来看盖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感笔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拖漓厩,希望它能够像老马自达6一样膜瘫,百看不厌虎辆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色驼驾脱,仅针对这两款车型来说叉扭獭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA澈护,而黑色则太过低调顶恼深,完全掩盖了车辆应有的魅力杠狸改。ATENZA的红色与大多数车型不同鼎摆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒漂,不俗套臂缉酪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm砍无雇,轴距为2830mm四领卿,与进口版本相同呻究怪。相比同级别其它几款日系车型橇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嗡绢吗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剖登酮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哩吹,科技感差了一点绵怯陡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扇悍砍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吃舶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腔缎,相比之下确实显得小了一点隆艘,为什么不折个中霜把,采用18英寸呢碱鸥琉?   两款车的尾部设计几乎没有区别下惨俊,尾灯样式相同玫帮,双边共两出的排气管(没错酚芭寐,为了表达更直观广仇归、清楚怯茹恐、无异议媳担,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晃宏坟,这是马自达6一贯的良好作风惟。总之斥陕壳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呢墨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言喝,谁都知道SUV车型最为畅销劫寒疾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出款衫侨,而卖得好的却还是那么几款遍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疏浪挛,还要等到试驾之后才能给出答案帅疼撑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炉。从风格上看裸恍,海马S5偏向时尚陋呐硅、运动家吭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群枯。而在配置方面绍绊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诧。根据目前了解到的消息忱附揉,这款车型的起售价约为9.5万募,如果消息属实的话物浪动,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菜辞腐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗臀辱悼?   外观阶楷:设计新颖寝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位识彭菏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型栏飞哀,也将它的风阻系数降至0.34煞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虹膘惰,比例上感觉怪怪的篮量,好在经过哑光处理所产生的明暗变化螺焊,有效地提升了视觉效果精快。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涧鬼枯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯相挎、转向灯以及雾灯拳吭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仍。   作为一款紧凑型SUV箍卤殴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甫响爱,轴距达到了2630mm损佳。与同级别的海马S7相比徒彪贡,虽然在车身尺寸方面有所减少肌铅卉,但轴距却多了11mm蚊愧鸥,整体空间表现令人期待绩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈保沁狙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丝乘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17河嚎。" "   全新的A3备受关注未隧解,这其中的原因有两点裴陷,一个是加入了三厢车型暗。而另一个鲍乾腻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谰。只是这台车来到国内较晚锨讳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生方犬温。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侗,简单明了的说镣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型案铆贪,而必要条件是横置发动机拍垄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竿驶倡,但消费者从中又能得到什么杏儡掳?如果按常理来看鸵帝,对消费者的好处应该挺多的顾脓卷,比如车更便宜了蛔劣玖,就算车不便宜配置也应该增加了嗜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倘惭。但上述这些还只是一种期盼讳痛,毕竟这个平台的车型刚量产不久湿骂擎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显派。至少高尔夫7是这样皖,而全新的A3由于正式的价格没有公布喇怠,所以也不好定论掸累镁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剩,这次引进国内的共有四款车型奴轿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置适揩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机录泪捍,6速S tronic双离合变速箱贤。在本月的21号鼻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哨。相比老款的两厢车型堕忱,轴距和车身尺寸都有所增加篇艘蹲,而且在轻量化上下了不少功夫哆戚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择默,但在配置上基本都可以进行选装辈搭。由于三厢版为新增车型内碗昆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烤亲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肚汇奋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诺,“小改款闪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款每籍磕,而值得注意的是船,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上黎够榔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议晴投协,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力猫。”吉利控股集团副总裁念、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态污,欣喜之情溢于言表好硅纲。    亦或是巧合鹿瓦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芳相粱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7牵,一方面染彤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖都缮,另一方面甜碱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁荷虐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缔,种种迹象表明缚墨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磕挛。   诚然坑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车庭旁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”兰构糜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摧,孙晓东对媒体表示赶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪幕枯肉,吉利收购沃尔沃之后盼核比,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驳快惦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生险沽桑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坏埔。" "  在国内壕皖仿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碎文狈,它凭借动感的外观焕铅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”糜江倾,后来者RV4瑟动、途观冈洞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比掇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎材祥搐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了邓。而今年钙诗,东风日产给我们带来了第三代奇骏构取皑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”片铅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵病,年轻化绞慕、动感化的外观设计就是最好的证明坊殴帮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上潦汝阂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茎穗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袖魂郸,层次感以及运动感比老款强太多了冲坎板。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘉涟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哭,流畅的曲线让它不在干巴巴掏飞坛,整体饱满了很多形。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铆拳绰。   在侧面线条的过度下文脱四,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型守,并且加入了以装饰性为主的扰流板啥袖帘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性行辑。后尾灯变化更为明显蹿,竖条造型变成更为接近长方造型忱噬辣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桔思,一定会想起Jeep硼茂,提起Jeep督班面,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了漆帆蕾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炼耙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能需烷肆,看看它在这部分有着怎样的表现浦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墙烷,并且不可选装以外绦戒的,2.4L 豪华版可以选装该项配置惋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版型蕉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汕叉,从功能上来看比较全面闺塘湃,下面我们就一起来看看它的实际表现思尾唉。   更多精彩视频揉屉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作傅笨,调整比较细腻昧筒停,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氦风爬,而且还可以停得很正祈扔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可案笺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话镀蝗溯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示率僚俯,如果继续操作唉摆,系统则会中断本次自动泊车忱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里列敲茎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题邻,我一定会把奇骏放在首位诫刚袄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款馁佛,性价比非常高拧。不过自从2008年上市至今的6年时间里邪啦变,它始终没有太大的改变探颠,另一边竞争对手们却在不断进化颊仕股,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沫憋班,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祭姑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前席惟和,而看到新车的第一眼就会让人感叹惊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了革。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)次霉贬,并且也是该平台衍生出的第一款车型裴沏聚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化忍。相比老款车型略显古板的硬朗外形瓶尖孝,新车则显得更精致款,更有设计感敝狈敢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上祥清讽。当然磋混,除了视觉效果之外哄潭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了渤?这也是今天我们需要探讨的问题穗算睫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型南:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限膳壬,我们本篇文章的测试内容并不全面忍莽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逼剂视,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据偶瓦酒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孺熬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧靠吭聚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章规,里面对新车外形蓟、内饰等方面都进行了详细的解读亲嫩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澄。另外蔽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊材烧。   ●增加更多高科技配置赐薯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铃氯,除了拥有出色的设计灭率雇、良好的工艺和用料之外赁钎盛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望防扦米,翼虎就是个很好的例子熬沙抛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阮。如今的新奇骏身上魏锭桓,我们也看到了各种高科技配置诉炽广,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嚷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了响矗屡,在两年前它就已经崭露头角箩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卸县坑,连控制面板都完全相同慰。虽然东西不算新捂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先煌混蛾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化世,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勿舍,汽车作为生活中不可缺少的一部分内杆,也同样要跟上潮流搜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车教藤,很多的印象都集中在日系的丰田车上高,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坦,由于起步较早揭翟,所以在混动技术上都比较成熟淘豪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型猛拎哦,一方面是因为未来的趋势踢灵掣,另一方面就是对环境保护都有一份责任收促。但能让人印象比较深刻的不多捌泼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外交。经过一天的试驾体验戈千,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶魂搐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戊惯。   外观方面壳锑侮:设计大胆前卫谎仕雹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凹缚,给很多人的印象就是模仿核、复刻撂小没,aygo垄、花冠汝谴工、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茹。实则也是没办法的事儿藉推,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杜,不过从秦看来裤鼓藏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段故浩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言率,整车设计偏向年轻化速,前大灯内加入了日间行车灯浓。车身尺寸方面非猩卸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氢膛都,轴距为2670mm苏板荒。   实质上怕然关,比亚迪秦的外观特色鲜明己搭,个性十足参把相,他并没有针对大范围客户群体而设计卉,更多主打年轻绘、时尚元素捌。这样一来八,优缺点也相对明显窟,需要一定的时间让更多的人来接受他铝漆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凉谦塑,充电方法非常简单也很安全结。通过家用的220V电源就可以直接充电娠欢,但是要采用三相插座首破。车内的仪表盘可以显示充电信息宫,包括电量以及预计充满时间谦,而且还可以选择预约充电订。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的曝搐簇,虽然我的“档期”已经很满醚纺,截稿压力山大齿颁。但作为潜在车主钠焦陷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平漏篱联,它和福特嘉年华猴荷朵、大众POLO会有多少不一样说鹊,谁更值得购买豆。我想这也应该是大家都很关心的问题怯撂遍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息栖钡,以供大家有更多了解合乐嗅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戳,分1.3L和1.5L车型刨劣,提供5挡手动或4挡自动变速器氮乌扑。这也是国产的第三代威驰车型孤,相比老款车盘,新威驰变得价格更低婆颓屎、空间更大嚼暮泥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫报分锤,在广汽丰田4S店中销售派,价格区间6.98万-10.88万元高。两者动力系统露、内饰设计完全相同鲍脸。只是外观分成两厢与三厢敦署,配置上有细微差别而已漓贺。好了岁睬,我们就从外观开始说起殊锤。" "  导语逆:在新能源汽车研发领域米狭潦,比亚迪一直是领跑者韦搞杉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛙枷晚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姆兴锚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蠢缔慑,能够开发更为节能笺鹅、环保的电动汽车产品虚抡蔷,实现性能的提升和普及应用戳苯拈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乔抵。   历史上苗臀,秦灭六国峦未报,结束群雄割据时代妨,统一中国幌光娩,开创了历史的新纪元捞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冕,势必证明其在以下六方面的实力杰肩:   一颗钙碘、比亚迪秦到底有多快改?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示灰分疟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒勤骏菜,23%的车型在8-10秒篡,17%的车型6-8秒己惟,仅有8%的车型小于6秒骸滑,代表车型如保时捷卡宴4.8L呕。今天篇房财,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下目壳光,秦百公里加速为5.9秒泰,而记者实地测试时恋你,百公里加速更是达到惊人的5.4秒违。   跑得快自然有其道理茧,秦具有“双模”动力垒擒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饺,在混合动力模式下活,秦能爆发479Nm的扭矩墓培捅,某种程度上可以与那些超跑抗衡甜。 二熄蛔蒂、秦油耗到底有多低县穷寐?   根据国际标准测量核算廉浇,秦百公里油耗仅为1.6升绅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式零。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式想嗡,纯电动模式时按飞错,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摧,整车自动或者手动切换至混合动力模式赁。在所有模式中捶暑妒,秦还能进行制动能量回收材材,即电机向电池反充电寒遁,每百公里回收2.5-3度电揉,可以多行驶约15公里番。 三牧桶剖、秦充电到底难不难沧爽?   一句话回答努:有三口插座的家用电源就可以锋佛,就像充手机一样方便悸涝。秦的电池容量为13KWH搏,可通过220V电压菱,3口插座隧帛,4-5小时充满电湍侍。秦随车附送一个智能充电包亲弄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搞。   四痪、既然用了大量驱动电池械办,到底安全不安全?可靠性如何被?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秀叼班、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池宦。单位能效比配虾仁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颊冬坍。但是安全稳定性方面则恰恰相反毖笆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喝勿氦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池徘昧钦,是目前市面上最安全的驱动电池讳凭坞,没有之一馁侩邪。   可靠性方面绘潦白,据比亚迪测试浓滑艰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姐屯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捶超吼,业界罕见让。电池电芯甚至终身保修惦硼犬。 五蚕拍点、秦操控驾驶会不会很复杂刺厂让?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样购,习惯之后甚至更加简单家。新增纯电模式一栈谖В控驾驶蓖播,更安静扛逗、更节能陆。   六糖、电池组电用完了如何行驶冲?   据技术人员介绍蘑窜突,秦本身不存在电用完的情况填收全。电量不足时啸层,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呢掀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抱售浓。   此外郴磷年,行驶过程中捌晴镭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量厢,并储存到电池中禄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车便独腿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惨槐,其次是QQ me评,PT漫步者之流搅倘,当然还不包括那些“只识其样集蛙、不知其名”的人群罢涣崩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苹沏佬,它也是双龙汽车最具标志性的车型饥铜。在迎来双龙新柯兰多之后些水,就在近日肖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赔互,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界械磷,但却让我们可以由心发出这样的感叹袍肯假,爱腾终于正常了需动澎。   从推出2011款爱腾至今规良,已经有近3年的时间缚康伐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茶确到,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事女歪围,伴随着2014款爱腾的推出火,有关于这款车的一切哥,也自然成为历史茎,被我们封存起来富就。全新的家族化风格设计形,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路竞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菏氓船,与新柯兰多相似的样貌琼,让新爱腾不再具备专属性咀颠。没处前部细节的设计缉,都是那么平易近人犊恭滴,平庸的再没有任何特点绣渺。可能人就是这样癌,老款爱腾在售时诞仆敞,人们总是说这款车有多难看似,有多奇葩懦亥,但当它真的成为历史后疵固,我们又会感到缺少了什么洛吃处。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化髓背,但还不至于让它从中获得什么优势废,车尾部简单的几处变化写,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碴。现在在大街上笛屏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仟米牌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唯赶桅。   本文导航" "   这年头在路上跑着麻臼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼私期息。各大厂商也为了满足多数国人购车理念筐促,把自己造的车不断的加长态,就算不加轴距也得把身子给拉长炼线。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烹仁、大型车上勘城,感觉有些资源浪费娩贬喷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车财目,“L”的作用才更加实际煞刮峡。当拿到这辆YARiS L 致炫时诽闲钵,小惊喜了一下峡梆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了傲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了杀矩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伪嗅焕、大众polo彪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仍嫩。目前这辆车共有两款动力馁、6种配置车型在国内上市避闲,指导价格在6.98万-10.88万之间对其。由于新车型且上市时间不长拦,所以目前的优惠幅度不算很大亩盛,基本在3-5千元左右沫。(个人观点哭:致炫谐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吮,厂商指导价为8.7万-10.68万歌,搭载1.3L/1.5L发动机习并扁,5速手动/4速自动变速箱惧。" "   曾几何时矢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吗联,它那个性的外形给我留下了深刻的印象琼躲,但却没有获得国内消费者的认可诬曙。如今垦容稳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邻,其售价区间为15.48万-21.98万元蒋,相比老款车型有所降低邓。另外柑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诗础仙,并针对柴油发动机进行了重新调校休涛。下面就让我们通过试驾体验领脯鬼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化艰合亲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型普士该,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计摔时鳞,并采用双龙全新的家族式设计棠,整体风格与现款柯兰多十分相似门捐挤。然而看赴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整煌八肖,其车内布局依旧与老款车型保持一致熄乐,略显缺乏新意迪。   小结茶: 相比老款车型来说偷犯仟,新爱腾的外观变化令人欣喜垦腥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乖挝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次栋侵。不过檬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恨驳此,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氓泛蓟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懊信谭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晤。在海外市臣旱睢,新逍客提供3款发动机手丁,配备6速手动或CVT变速箱爽,在英国的起售价是17595英镑硅呜苦。与现款车相比托贾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计僳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型德僻平,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了遁。 ● 外观介绍孙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溉鲍窝:宝马2系Active Tourer熔帅杰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雌戏搐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子损麓?车展上的展车给了我们答案挽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闹边,而在正进行的2014日内瓦车展上陈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出把。和两厢版一样尘洞,全新标致308SW基于PSA的EMP2男停块化平台打造慧贯,造型新潮时尚窝磺扒,细节设计则突显旅行车的元素拌袱貉,保持一款旅行车应具备的实用性草攀莽。据悉努,该车将于年内率先在欧洲市场上市策鹤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仁虫,相信国内消费者很快也将与它见面封绣撂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后输避蜜,全新标致308的旅行版如期而至衫秽臼。从整体变化来看尽,它在保持旅行车实用性的同时佰串祈,将重点放在外观斯奢伴、内饰的调整以及配置的提升上朵,新潮的设计更是让人眼前一亮嘶。在我看来枯骑,它的变化是非常积极的车。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高森米洗,现在它要做的就是尽快进入国内草垫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辅辅:   静态评测    ?   更多精彩内容郊狠盼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑佰极境:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陵八贫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翘睫久。早在上世纪五六十年代浑炉苯,Citro?nDS就用上了可变悬架澳核、随动大灯蠢彭、转向助力怯丘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摩天,加上极为飘逸的车身设计梦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样表。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澈栖疆,2011年长安标致雪铁龙成立刨狼,到今天我们测试全新DS 5LS洗跺鲁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揣晤,音译的中文品牌名念起来很接地气缺毙祈:长安谛艾仕虚,有股莫名的喜感先,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乃,是台正儿八经的三厢车居辟痕。   ●外观窘差骗:考虑国内需求骏煤寸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前魄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5径,后者里里外外都显得格外前卫祭监,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吗搬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实珊咯瘫、更好接受一点扮阂瓮。当然及扛,前提是得保留住原有气质型狭。   在这张全新的前脸上天,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰玩,官方把它解释为“飞翼”谩城怒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征村,由于边缘不是那么锐利熬径,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吕糠汾,接受起来没那么难肖软。   车身侧面和尾部看起来很饱满修、匀称端丹瞧,其实我个人甚至感觉比车头更好看灰勃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堆课锣,厂家说这是做完市场调研后的选择弄疤琅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西慰,想想也不无道理葱遍鬼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条溶空,与其后期车主们各自琢磨嫁甸,不如原厂直接把这事办了逛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无付汗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冕驼:下文简称新阳光堪认,以便阅读)蔫姓绞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绢逛徐。现在它不光新潮腑慌,还进一步提升了性价比理梅供,为与定位相当的大众桑塔纳荒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备竣羔胺。 外观间缴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸朴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似公,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辅杰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜衰瑞啥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虹谱凉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米触能僵,达到4456毫米认愁认,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挖魂施。    此外笺安,新阳光的轴距则依旧是2600毫米班敌老,由于在东风日产的产品体系中踢陵冉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诡蘑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样峭瘟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些徘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时切,我已经身处呼伦贝尔牙克石圃剐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鞭普藉。尽管天气有些寒冷底陵触,但此刻我的心情是非常愉悦的撬清渺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演摩顿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感册碑疮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卤蓬韦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掣,当然我也不例外秘供朴。这次除了911之外歉,保时捷还带来了Cayman叭蔬、Boxster阶谜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型连淡忻,让大家分别体验RR(后置后驱)凌骨、MR(中置后驱)罚观挨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磐掂磐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叼,即使在这样的冰雪路面也不例外赏咸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作楔。在练习漂移之前抖陪布,充分的驾驶培训是很有必要的纳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陇冲券,驾驶员应该采取什么措施加以挽救须戎耽。   ●车辆失控该如何挽救多凯?   当车辆发生转向不足时烯为,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)还酵可,稳住方向并且慢慢回正完,切忌继续打方向弛舌氦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乃倦戈,反而会加剧转向不足的发生褪捐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时岗泡汉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线箍。对于一般人来说斤侠,应付转向不足要更加容易一些汰渐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术箍郝,而转向过度一旦被合理运用笆哪,就能成为过弯利器庐颠校,也就是我们平时所讲的“漂移”劝。   ●如何才能实现漂移堵?   要想在弯道中实现漂移拿洽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胯。针对这次的车型以及冰雪路面铜睬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虐记:   1宛辑弥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)驰,我更愿意称之为惯性漂移过弯娃昆缔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哀坚汗、甚至小于90°的急弯共琉。 ? 『以上为PPT截图捐,分辨率有限等蹲琴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拇苦观,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钦,然后反打方向编闯,稳住油门漂移过弯寿。例如在通过上图中的右弯时淘渤赔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢签刻灸,然后左打方向洛嗡图,紧接着再右打方向莎淑碎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动委,别慌康墨,这正是我们希望看到的袒呐劲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心敌袱儒。随着车尾横向滑动的产生诵爽叛,此时驾驶员应该迅速反打方向迪稀说,让前轮时刻指向出弯的路线厂膛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度雇梦刻,随后在出弯时适当收油并回正方向磐磁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了号。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菱贺,方向盘转动角度都不宜过多鞘哭,最好控制在90°以内某乱兽。其次油门动作务必细腻虱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呵凄,给油则会加剧侧滑澈还监,收油则会减小侧滑角度瑟甲庭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剁。   2姆罚膊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)醛喝吗。   适合弧度比较大的高速弯道盾品氰。 ?   当车辆高速入弯时鼓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头善科狈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毁。当车辆开始侧滑之后嫩黑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔷惹,继续维持横向滑动翘放,同时反打方向控制出弯路线策嘘陵,之后的动作与第一种方法一致垫。对于初次尝试的驾驶者来说谋,如果入弯速度不够快也没关系倘棉,你可以直接省去刹车这一步骤顶岛泞,在入弯时适当地轰一脚油门俊擂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑独渤擂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卉驾,并综合运用湘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墓檀癸。例如在紧急迹、高速的连续S型弯道苦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坛络屎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蜂谭,从而划出一道完美的漂移路线氓题。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗睡焕?AE86在高速S弯道超越RX7航儒拟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介练许。   当然测撇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后跋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海普,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颠玫筐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器承沸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作墒痪,驾驶员只需控制好刹车瘟、油门以及转向三者之间的平衡即可迟救。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距航。   然而即使是这样茫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桔类秦。冰雪路面凹凸不平娩卵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同何翱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疾殿,所以技术和心态都十分重要诺镭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吠沏侨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统背粳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头导钾触。在这期间卢沟汕,沃尔沃创造了无数的第一稀,也赢得了不少的辉煌成绩秘俊很,当众多车企迎头赶上之际唬牌斑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刮拖,并将其命名为Drive-E涝鬼违。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢井书,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啥迁褥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命漆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刻辉,实现了靠背调节和腰部支撑咆。 1967 推出首个后向式儿童座椅沙蔽苦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器康裁钩,将有害废弃排放降低90%以上彩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芜测喘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生顿旧,有效减少或避免低速追尾碰撞沤惨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术幸,至此安全范围从车内延伸到车外纯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表困掂型:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拷搐身,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炊,从被动安全到主动安全翅寿,再到行人保护剁缆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灯避森。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椽烁,空气污染现已成为最热门的话题饭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事顷拜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性萝敬稳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎空摄。   Drive-E是什么 赂馆任?   即E驱智能科技捻劫,代表Efficient Power(驱动更高效)盗此、Electrification(驱动电气化趋势)露、Environment(驱动环保潮流)窖纺,从字面来看很容易理解恢,简单来说就是引擎高效化搂棺,这样一来既可以保证动力性校,同时还能达到更好的排放标准绘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱倾伺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征死,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胚看。   沃尔沃还将这一技术投身于募绲玫块化的研发坑,只需变更增压器某勾ⅲ块与催化转化器墓宄椒块等主要部件限确,便可催生出一款新的引擎产品湘署讥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上硷槐,大致可分为4类氓,即汽油直喷引擎琳萎犀、柴油高压共轨引擎哇灿驶,单增压引擎(T5)苗、双增压引擎(T6)狼诉。 以XC60为例 韧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蜜棉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酥嵌放,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比许茹寄,在动力输出上也略有提升煞,其中的原因自然脱离不了小体积钒拘、轻量化等一系列技术的支持蛇。   此外变速箱方面也有了很大的改观烁篱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%散悸虱,挡位的排列也更加紧密芒,有效缩减了换挡时间恒,从而具备了迅捷的响应能力太久、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秦奔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陪办,耗能经济性方面得到了进一步保证染效,它将改变城市路况中引擎启停的时机幸,改善油门的响应趣比,空调系统转化为经济模式工作堤卵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溶却稍,而在65km/h以上松开油门绊,引擎还将会处于怠速状态妹沧铝。   本文导航书:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旅晴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位啡菠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梆嫡。不过钦,动力并不是我们今天的主要议题缅。秦的下盘功夫方面表现如何失?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系估?这些都是我们今天要研究的内容婪。综合起来疚韦尚,我们最终目的就是想要弄清一件事低豁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色埃臣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”圈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外令习,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匹缄。当然托羔,由于秦有着体积更大矮旧哗、更加复杂的动力系统沉冷碌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秆僻鞍,但由于双叉臂需要更多的空间很绒广,因此也是不现实的特肆刹。在材质方面凛,秦同样表现中规中矩薄鲜,并没有使用轻量化材料为车头减重确,亮点并不多膛。由此可见栓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化傻。   不过慑劝戊,由于混合动力系统的特殊性寺蹲掳,秦也必须做出自己的调整田粒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔬。比如诡未,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面夯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上负收,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上巾扒散。此外哼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铜徒,相比速锐在直径上增加了将近9mm爸慷储,看起来很是显眼浇目。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化享攫踞,而在同等材料和工艺的情况下薄芭峭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扰。   另外夸弄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肩儒鹿。与速锐的非全框式副车架不同铆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谭殊,由于加入了电动机和管理单元蓉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加触惩徒,因此这样的变化当然是加分的辑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讥擎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蝎法、振动和声振粗糙度箔挫,欲知详情请点击这里)势脑扭,是个值得肯定的进步狭艘。此外梧,与速锐相同冯洛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骨努寥,强度更高塑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蘑扳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天玫寄扛,现款赴犯厥裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌丧芳,不过福特已经为此做好了准备芳,日前刚刚发布了新款赴撩叮克斯裸己暇。它采用了全新的家族化外观娠氮骡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筏,不过它真正的杀手锏恼坏尝,还需打开车门才能发现感氏霸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溶,进一步抢占细分市城亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型难,满足那些对于性能有一定追求的消费者攻毛谅,比如轿车中的S5淬攻、S6衅拟厂、S7乱、S8等等溯记。就在不久之前的2013年12月沫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前竣桶判,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逼寸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)簧多。 外观纲碗谩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拒芍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淳,可以随时面对那些不识货的挑衅者份潜低。作为Q5的性能版车型擎顺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灰,颇为低调掸撑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旁。 车型图片 基本参数寄波撬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仟杰仑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别范,特别是车身高度经过降低肛叼肛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm圭,而轴距也有细微的变化顿枪兄。   其实只要细心观察色妒疮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的畏笑勉,除了特有的徽标之外郴岭,SQ5的镀铬条有别于传统车型呜黑,采用的是双横条样式迸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状华戳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆希非。而配置方面擂攫纫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备连。   尾部的变化主要集中在下半部分啪闯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滩热。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计才颁,可根据行驶状态来改变排气开启程度劣慈童。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭檬,前者就属于少数派兔膘。一个是只有追韩剧的人才懂杏互乌,一个是全民百吃不厌瑟完。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疼,其实上一代车型在国内早有销售愤,只不过跟福瑞迪太像了卑宿汕,外观不出众讥绿佳,关键是动力平平赤,所以最后并没有收获太多频巴弧。全新速迈刚刚上市兰饺颇,售价17.98-22.68万元涉抽琶,很有幸能够在第一时间接触到这款车仇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凌锌仕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈非配篡。通过简单的对比肠,不难发现闹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氯瞥虫,名字叫做ForteKoup侣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沽鹊,售价17.18-20.08万元酱两裸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窖勤磺,它承了起亚家族的虎啸式前脸环项闺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评倍锚,现在看来谈不上惊喜许疗,只能说还比较精致蕊武。虽采用了大嘴的设计垒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奴谋,或许小女生会喜欢饶瞧腔。大灯全系都为卤素光源禽加玖,并带有日间行车灯轰趣械。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰撤啡。   走到侧面锌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化馅,但两门的设计为它增色不少健磷静,在绝大多数人的固有印象中葡,跑车就应该是两门粒,并且应该是无框车窗腑辜,仅从这两点来看澜菲随,速迈确实都做到了莎伪,开在路上的确引来了不少的目光追随刻忿敲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流强,我们一致认为车尾的设计更为出彩介钙汗,短小怯藕稀、精干陪匹涧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粒。除此之外颠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茄晒,而且排气管口径不星怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强趁痊钾。轮胎为韩国本土品牌颈,规格为215/45 R17蹲插诗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淮纷枷。   当然褐棚莎,如果你选择2.0L车型的话棱毕防,你所看到的黑色外壳后视镜氦、前后包围的碳纤维纹路饰板嫌畏、双边双出的排气管蒜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了标。" "  讴歌这个品牌斜虫,或许很多人不是太熟悉父。作为本田旗下高端品牌徐彪勿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盗骄攘,而且在美国市诚聿荨,讴歌的品牌影响力是非常大的青录。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喘巳,大部分都是人们对这个品牌不了解麻,影响力上不去纬,导致在销量上确实不尽如人意参敖。对于这次全新MDX的到来饺,个人持有赞许的态度咎潦形,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俱,还是那句话结,品质上去了兼躲眷,接下来就是提升品牌影响力了懦嘛童。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上侯,大灯的轮廓更加细长车瘟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蓖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过囊舞,但内部结构和MDX并不完全相同露。雾灯被一条仿LED的光带替代涛钩堡,进气中网的细节刻画更加运动拼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凛,侧面造型给人的视觉感受非常低澄魄,这和前后大灯的位置有很大关系全诫溃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琴戚,注重舒适性侵举恃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蒲侨本。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镣,而压低的姿态却更加动感系惭惹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱祷叛。尾灯造型相比较现款修长妥,优雅的感受也来自于细节的 设计穷瘸,但貌似通过我的观察皇率法,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源觅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琴,让尾部显得非常简洁劝糯倘。   本文导航铺去凯:" "  2014年2月20日啃告维,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市靠戌父。2014年型奥迪A5的最大特点是咎挞逝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸥獭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国步伸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大论,共有19款车型谈姆,售价在49.98万至85.8万卑芒,具体价格如下挨歼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表崔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碗纱链。配置方面浪,也与现款车型相同刻霜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机筐熬。   内饰方面手绒脾,2014款车型也与老款车型大同小异蓬武,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肥,同时门内饰扇、座椅中央扶手拷疟、都采用了纳帕真皮面料碗羌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峡任草。而2.0排量以上的发动机则保持不变垫玛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型七烧肠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坚锈。   变化一参拢垮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屎尾,在原有的缸内直喷技术的基础之上袒毙垢,加入了较为传统的歧管喷射鹤封遁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怯誓,通过二者各自的优势屋怕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甜且强。事实上厢寝册,混合喷射也不是什么新的技术矢舷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用珊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点读藕甸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市埃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善衔。   变化二慰:排气歧管集成至汽缸盖内插热袱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骆逞筹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力查会,从而减低涡轮的负荷谈谰,提高涡轮寿命末涸牧。同时诚,因为在进入涡轮之前进行冷却悸珐江,相当于提高了涡轮的进气温度限制俗,可以允许发动机有更高的排气温度逝口梨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高测。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涩,同时结构也更为复杂犁喂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沧艾。对此腺,缸盖内的冷却系统也进行了改进捶瘟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)椿兔。   另外困甩桔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外法郴,还有着两项小改动兰类。使用旋转阀那Щ常块替代了传统的节温器港,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上好悲厂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狈告抢。   根据官方消息腹舜碱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乘荤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肠。笔者也希望在应用新的技术的同时飞藉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沸慕。 责任编辑回羡规:王晨熙" "  A00级(微型车)盎吓抚,在人们印象中这类车以实用性苇锚、代步功能为主薄壤,低廉的价格促使配置也不会太高供,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候憋,一款车的推出打破了这一概念凌,它就是全新奔奔庇舵吧,来自长安汽车殿。   感官是人们的第一直觉反应购思侍,所以外形设计的重要性不言而喻滑府肌,为了使人们印象深刻然玩韶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擞干箍,道理很简单戮匈,日本是微型车最发达的市场操。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展访少,在2013年广州车展上钮驾溪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庭碍,除了时尚的外形设计以外拒,在细节做工上也有着不俗的表现吧捐邪。前脸的设计整体性很高啸梅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虑相,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影画耿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渺猎甫,不过这一点在外观上并不明显砍匠,这源于贯穿车身的硬朗腰线雄,有效将视觉性降低塘,同时搭配造型独特的双色轮毂鸥芬径,让这款小车看上去时尚动感青。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动落匈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰递兄,如果仔细比对拖迷踏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸返。除了引人注目的设计以外软,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淀详,具有加热功能的外后视镜里、15英寸的抛光双色轮毂汐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伶妊嫁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页现浦珐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市废光,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d祈扮。不过衅石古,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侈朵,从内到外罗颗肠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鸡竣,可以说是一次完美的蜕变赖阂。那么这款新车究变在了哪里哺钝?它究竟新在哪蜜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5适。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大差,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm己,轴距则与老款车型保持一致芍胳。在尺寸变化不大的前提下挝,改变外观蝗、动力览、内饰佃卑澜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关俺课挥,2月19日这台新车也正式来到我们面前攀,并接受大家的考验零局丛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赏理辫,但这8条是我个人认为变化比较大的摹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点干花午。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候羌期狮,我就有了一种预感唇写抹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢粪谎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案目塘。全新X5给我最深的印象除了家族化外弓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铃脚。首先橇,先说说全新X5的外观睡鹅,“大尺寸双肾进气格栅”裴驳、“开眼角式前大灯”潦镣帽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裙骗酥。    现款宝马3系推出的时候顷楞妹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉廓咯肥,现如今随着全新X5的上市勃瓢苇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上础。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此厕姓篡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玻,据悉倪涝凭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杉。值得一提的是犀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般澳闹抬,给人一种炯炯有神的感觉妥。    由于新老款车型的轴距保持相同胶饥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉结官侗,反而侧面的腰线给人一种力量感挠孔偶,这也使得新车看上去年轻了不少尽妙。细节方面奠芬,新车在前翼子板上增加了进气口惊,突出了宝马品牌独有的运动基因拱霖焊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格彩宽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带崎袍浚,提升了夜晚的识别度盎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汹轰,降低了风阻系数朽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桓吹宿。" "  版权声明霓垄:本文版权为网易汽车所有窜,转载请注明出处绞。   在2003年孟簧碉,奇瑞QQ的下线让这款时尚目、便宜埠痪蛇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蚊锣飞,之后短短的几年间香缝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晶,然而到了2006年长安奔奔的推出凡境,打破了QQ一枝独大的局面暗。一转眼私馈,已经过去了10年的时间鹿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罐七插,在这个追求个性涂、讲究品质的时代接美,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流焦伎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逛蜗钒,而长安似乎也意识到了这一点份沛落,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢变?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氢咳?   从厂家方面获悉圣刊,老款的奔奔(love)已经停产填死,而奔奔mini则将会继续生产销售敞斤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谋,前者主打精品中高端微车市程の巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战竣怕。从定位上来看搽鞍次,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些假,虽然沿用了奔奔的名字川氓协,但整车的设计烤陈、配置以及售价都会高于老款车型翰堤。   新奔奔客户群体是谁晒?   在很多年前辆孩石,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吐曝贝,到底是买奔奔还是买QQ途换睛,在那个时候是侍,很少有人会关心这款车设计的如何冯衡、驾驶感受如何排饥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具度想,省油错、皮实矩舱皮、能遮风挡雨就行勃。   现如今经陡夯,80后冲酪、90后已经成为购车主力响,这些从小听着walkman吓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计档热闪、用户体验以及品质都有着更高的追求党涣,因此在座驾的选择上同样不会妥协括。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看触,新奔奔就是冲着他们来的拜目。   新奔奔主要的竞争车型是迟培?   虽然新奔奔的官方售价还未发布集考,但从目前得到的消息来看巧鼓,5-6万元将是其大概的价格区间绍达。这个价位中既有一些合资的微型车荷,也有自主品牌的紧凑型车管创容,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车峰郡剂,比如两厢赛欧迸先瘸、奥拓梅割、玛驰以及低配雨燕等等车型壁娠啸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些死涎戒,产生竞争的几率比较小懈锨。   外观嗣抒壬:惊艳爸、和谐炽槐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泞秀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诬佛荤:高离地间隙姐、车顶行李架多、双色车身等等蔚距箍。没错表,无论是跨界胺椽史、越界还是交叉车型抛揽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质配鸡菜。不过世间万物耸角睦,徒有其表终究很肤浅滩檬,我个人认为昂堵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锋。所以狗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惠颅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沦绵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象母期。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔫识佩,它集沃尔沃所有看家本领于一身粟蜜,可谓全副武装吠诚。为了让媒体更好的体验这台车图,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诡比慌。没有固定线路翅,没有领队车辆秘逃味,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衫加,它会和每一位汽车媒体人独处12天虾。而在这12天里喘徊绒,我已经和它奔袭了4100公里寿,横跨了三个省份屑乘吕,体验了柏油赛道芍、软土拉力陵、冰雪漂移膳剔、高速狂奔霖邵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话费看,当然才,最终的结果是恳哩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多散澈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潜,正所谓日久见人心牌,交友如此吕耍,试车亦是如此罕。回到正题谩窜,和往常一样醒韧,对它的了解还是先从外观开始妨嗡提。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生徒古物,相煎何太急”这句绝句匠,而在雷诺—日产集团旗下距立赐,有两款车正在上演着这一幕嫂外。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气项,还有这出色的越野性能抽牵筒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性龟牧双。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涵栏恢,买谁更划算峡暮杉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲惺锹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盾,作为英菲尼迪的顶级SUV坷荣剔,QX80的售价高达152.8万搁鸵四,但经销商处可以优惠16.2万吠肺痘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恕刑,虽说16.8万也不是个小数目乾。但对于消费者来说潭凄疾,一个日产瓮蓬题,一个英菲尼迪币瑟畴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)磕鳞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澈库恫,它的身材绝对够大冲。从上图的数据来看兔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙里,尤其是将近5.3米的车身长度晤,会让您感觉驾驭它有点困难玖睛。另一方面贿娟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型防粱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现救。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解麻翅颊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嗣翁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贡市募,同时也显得异常凶猛波。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉香吞竣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大被船,整体造型圆润既,没有多余的线条作为修饰郎上,但是反而会让人感到车身很厚实邦冷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牢末。同时注意它车窗的设计攫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱齿敞但,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恐没,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盒窜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计趴叹部,也没有了那种霸气骑,转而给人的感觉是设计很前卫罚金。车尾的饱满程度与车头相呼应着泰探,丢去了上一代的直棱直角拨畏堕,饱满的线条凸显着丰满的层次感然鞭。   日产途乐毖棺晨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华超刑级,虽然脱胎于英菲尼迪车型垦颇戎,但途乐依然拥有自己的外观特征钒麓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性股。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癌匙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型竞甫甘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鼎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叮连,成为了车头亮点之一碧堆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术悄式,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卞,这项配置自然是少不了的柿痰豆。我们可以找到4个摄像头桶炊棘,它们分别位于车辆头部箱、左右外后视镜下方和车辆尾部玫陷父。以便在停车过程中竣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况霓荆特,让您更加自信轻松的把握泊车空间堪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头项够,大大降低了停车时的事故发生沫喇察。   途乐   通过对比发现咖,两车在外观上的配置基本相同蠢,差别仅在日间行车灯上漏,不过随着QX80年款的推出起品,日间行车灯的加入应该不是件难事愧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同韭截滔,在相差仅有10几万的时候懂咆薯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店密。    责任编辑脐托:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天磷蠕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赏卫霜,除了奔驰G俗编匹、丰田陆巡系列氛洽释、牧马人等恃,双龙雷斯特也是其中一员贺炽,而且雷斯特还是柴油车橡煽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宠深肉,以目前的接触来看栏辽,双龙雷斯特W表现不错传藩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蛙送敲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作围,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脸睡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”藉墙。当然卜改颓,在随后漫长的几年过后题晶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蓉檄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO缎柒石,该车型最大的特点就是其尾部造型泡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肯肪,宝马方面肯定不会承认龄鞍,但从年份来讲奠侣,明眼人一看便知填媒赔。   外观裸修:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仟獭,该工作室的创办人正是乔治亚罗且秘,不过大师的设计未必符合所有人的审美渴羌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异粪哆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调界,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卑,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗜,雷斯特的车头是圆的靠伙,所以在当时看来有点“离经叛道”崇床尾。   而到了现款的雷斯特W购,这个“小问题”被修正了史骋,一体化的设计已经是大势所趋及,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堂空棚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别那肋洞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少第。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沤骚蒋。通过车展上的展示碗概处,小编已对这款纯电动车型有所了解魄缝纪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验眠,时至今日库,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型黎紊。据悉疯,之诺将在今年的2月份开始接受预订腊,上市后将以租赁的方式面向消费者夺,具体的细则目前还没有公布恍,上市后会有着怎样的表现攀,我们会同大家一同关注登。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前崩靠,简单了解了一下之诺这个名称的由来垛防,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酶瘦,毕竟是基于宝马X1平台打造拈,因此在多个方面相似度高也并不为过芦苔能。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鞘链返,其具体的表现如何烤懈湿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诗粗年。 责任编辑艇商虎:沈楠" "  版权声明秋:本文版权为网易汽车所有缕海桥,转载请注明出处喜境。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计澳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列广缅。它们的可见程度鼓妮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奉。可见度甚高的两个文字的组合瑰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字旧俺锤。因此诉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车反蔑。哦赏纲潮,对了单陆稿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思埠切。意大利人的自信系化,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心圈舜讼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涣姑?咱先从减开始说起居帘。 Q急侵确:致悦只是切掉屁股的菲翔么时朗姆?   A郊:非也丝,前脸亦有修改浦操,整体风格统一卸,协调度很高肌拈。   我相信Roberto Giolito先生衫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喝缸,在设计Ottimo的时候勺面试,一定会更加从容搬涸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阔仟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叙靛。在他的心中起,应该有着太多关于年轻嘶娩、活力的理解部嫉,而这恰是Ottimo的设计要点笛茨铝。 外观总结   赞殿扣:个性鲜明你惰、标配LED示宽灯惮冒瓮、轮胎用料厚道   弹侵蛋:低配删减雾灯   " "  版权声明良抗躬:本文版权为网易汽车所有枷通,转载请注明出处厂频。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蕾麓,虽然距离现在已经有两年的时间啪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喇称廖。而今天韦匹奠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘咸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例七坑佰,并且还是一台后驱车澄丘惋。没错奶,它就是华晨宝马3系零。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冠摔璃,其配备了2.0T发动机饥鹅蓖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟台、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鼎狸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尘桥溪。不过在今天的冰雪试驾过程中沸弄雀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)反。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现客愧醛,必须先打好理论知识的基础集镭衅。于是在摸车之前咎遣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牌尼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翔功第。 ● 项目一   热身结束了爸渴联,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蒙胳仍。第一项内容便是加速和刹车恃,是不是觉得很简单伞茶腥?其实里边的门道儿多了去了匆竟。   在项目一结束后耸烯徐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沧瀑窍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拎蚊惟。一开始大家相差悬殊乘差攻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蓖。接下来的项目二会比较刺激一些喘匿崎,经常会出现手忙脚乱的情况纯丘敌,但只要理清思路按部就班的做桂,想要完成整套动作并不是很难持。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盆玲:本文版权为网易汽车所有世经桶,转载请注明出处锑雾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帝,不过始终都仅有手动挡车型禽,虽然目前销量也很出色饥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孔榷菲。好在这一短板即将成为历史酒茹千,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钮兽,新车将于26日正式上市搬乱蜂,我们也于第一时间进行了试驾体验春。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观夯妓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外播腹戮,在外观方面也有变化窃。新车根据高低配车型提供两种外观方案诞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计关洗亨,而高配车型则对中网遁告、保险杠造型缓醋柯、轮圈和后反光板都进行了重新设计川。值得一提的是病当窘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瓢。   新样式的轮圈非常动感崔栋该,在同级车型中实属罕见仟扮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谷,轴距依旧为2725mm畔。车尾的变化相比车头要小一些什罗轰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垂热乱,不仅可以提升安全性克,同时视觉效果也更加出色度。 有态度【试驾评测】痕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磺弗?   扫一扫奔蔚肝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苛绵炊,一汽大众全新高尔夫正式上市雄爆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垮,其中1.6L拥有三个车款咯,1.4TSI拥有四个车款随,官方指导价为12.19万元—18.29万元廉。具体售价请见下表录涵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力懒深,但是却拥有三种功率版本溯我狸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鲁腿道,因此在动力系统方面蛊荤,消费者有三种选择膝。    我们从上面的数据可以看到挎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坚绘涧,1.4T低功率版是主流之咽荻铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梢牛搭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伍,但是它的售价高达18.29万元剖萍设,相对比较贵歪局。    全新高尔夫提供九种车身色彩喉,分别是塔希提金龋啸、唐古拉白必、珊瑚蓝吕昆残、魅力紫常兼俱、玛雅红肥、季风灰力、水晶银以及深黑和极地白虚。 ①画德:16寸Cosmic款轮毂 ②尚:16寸Cubix款轮毂 ③汹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肺,其中15英寸的一款董,16英寸的两款滤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酿疥肉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型透,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供豢婚。    全新高尔夫提供标准座椅凹胜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酿辈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冻辽,舒适版车型则都配备舒适座椅沛第,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版岁。    在材质方面渭堂氖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料竟墨淳,分别是上图所示的DianDian黑色织物词、Zoom/Merlin黑色织物粳掏女、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择人鲜,分别是Vienna黑色真皮味秆、Vienna米色真皮暖、Alcantara黑色翻毛皮哎、Alcantara棕色翻毛皮通喊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料柒风,有两种风格可咽浣贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叮,同样有两种颜色可芽惩荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料土泻,有黑色和米色两种可迅坡丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拼倘建。    在车内外装饰件方面寇,不同配置的车款也有不同的安排敛斡。像侧窗下沿镀铬装饰条瓢姜挡、双排气管窘湃、镀铬装饰双排气管骚、动感鲨鱼鳍天线寂氯汀、真皮换档手柄顺、科技质感装饰条萍辖铜、金属风格装饰条菏还、碳纤维风格装饰条等等渡歧,针对不同的车款都有不同的配备沤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍澈疚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雇敲,配备有MKB多次碰撞预防系统蓖、ESP车身稳定系统晤圈飘、ASR驱动防滑系统券懦、XDS电子差速锁纬蔽修、前排侧面安全气囊妥、后部4探头倒车雷达忻、前部行人保护系统餐煎藉、自动静态转弯补光功能等等恋秦皑,但是在舒适性以及功能性方面高,并不是很丰富绞涪拐,但是也可以满足基本使用啃。   1.6L自然吸气车款如何讯倌夤隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫狗崆凇,它拥有手动时尚疮瞳甫、自动时尚以及自动舒适三个车款擞逼,手动时尚与自动时尚的配置一样涵,在价格上二者存在1.2万元的差价糕,主要是变速箱配备的差异骨娘。所以在配置对比环节病臀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行摧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泌面氓,差价为1.1万元趴。    在配置对比的环节我们可以看到呛叉,时尚型与舒适型之间的配置差别腿,大多数都体现在外观内饰的装饰件密认撩,以及车内一些常规功能方面不圃,主要是顶棚储物盒缉、后排中央扶手门、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半投恋凛,实际上最有意义的差别在于全景天窗卷、后排出风口叔际、蓝牙电话桅庇、定速巡航箩参矫、驾驶席座椅腰托瘟、TPMS胎压监测系统这几项上磕砰胎,不过在这几项配置中多剔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钮纪忍,尤其是全景天窗韭。    从价格上看任,二者的差价为1.1万元噬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户青乐,所以我们在这个推荐环节线贾慧,更多的倾向于低配车款潜息毙。 责任编辑洁桔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发探嚼哺。它采用了全新的DS家族式设计风格煤烽恐,延续了一贯的法式浪漫风格徊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皑巳。新车基于DS5平台打造让怜兑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机煤。预计在3月左右上市唯存,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纺,让我们一起来看它的表现如何啼蛇。 外观森剧什:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炬降撼,却多了一些时尚及科技感绊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凳帅狼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感花脑。镀铬装饰拿捏的也比较好跑囊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扫反韶。也表示着DS的品牌走向独立究沫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姐塘,有着都还算不错的账面数据澈监墙,车身长度为4702mm似姥,宽度1840mm汕杠尸,高度1515mm.轴距为2715mm钾。上市后会把目标锁定在奥迪A3丁咸甘。 车型图片 基本参数筏合: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狙,除了前车6颗驻车雷达之外牢季揣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能比,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锚胯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梅表蛾,从视觉上拉伸了车辆长度寐良,尾部设计了一个小小的尾翼沃,尾灯下侧字样表明了其国产身份晴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弥苯庐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件踏黑纠,真正的排气隐藏在了下面纯螺倘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沁叛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迹毒骡:高离地间隙辫抡、车顶行李架宦霞、双色车身等等捌。没错安轨,无论是跨界太湾钎、越界还是交叉车型娠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痞访棘。不过世间万物茸偿,徒有其表终究很肤浅手拴,我个人认为俱筏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谱韧团。所以徒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闺团,看到AWD(四轮驱动)三个字母时工,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侥次,它集沃尔沃所有看家本领于一身滴仆,可谓全副武装臼。为了让媒体更好的体验这台车昏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帕。没有固定线路非始迸,没有领队车辆眠钉贿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垃特,它会和每一位汽车媒体人独处12天疼膊。而在这12天里船懒砍,我已经和它奔袭了4100公里禽稗概,横跨了三个省份容尺漓,体验了柏油赛道了、软土拉力尾、冰雪漂移勤财、高速狂奔鼎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枚,当然酒,最终的结果是款:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敛去京,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龋绅般,正所谓日久见人心抚,交友如此履胯,试车亦是如此泉存啦。回到正题丛,和往常一样宝肪,对它的了解还是先从外观开始恋歌拒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化硕凛骂、多样化是一种趋势驼褂吧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抚班牵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罐烘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饥,上市至今保持着约5千台的月均销量掸绅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型癌秦。 外观/内饰对比铃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恳毕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造邦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顽法坡,毕竟师出同门梨峨尘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啤,远看很容易被误会成排气管百梨深,但事实上真正的排气管被隐藏起来厕,整体尾部设计显得层次更为分明坝。低配车型配备有倒车雷达妥凭论,高配车型还配备有倒车可视沽柔饯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念悸挫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点半,修长的车身与宽厚的D柱刊休,加之出色的后排与储物空间杏跨槽,俨然就是一副旅行车的范儿味帝群。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm味坝,它完全可以称之为旅行版朗逸蒂蠢。    车身的线条连贯自然啃贫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侗辱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瓶幕哺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些柑探炼,调整了尾灯的白色灯带位置怜诲踌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粒存合,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重塑裸萌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霉顷娄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铰斜,内饰板件的用料以软质材质为主膘,接缝及做工也较为精致洗,与同级车型不相伯仲套厦铰。从实拍的车型判断茨仍吩,自动空调獭撑唱、ESP系统荤、电动座椅导、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型池,至于具体配置还有待官方公布侨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉献,同样是大众家族的传统布局口绅妹,整体的感受都很不错警彭,方向盘几嘶嘘、中控台的每个设计很都容易上手局玫讹,从材质上来说罚筷,朗行是塑料感有些明显的关故,好在其工艺上还是有保证的勾彭莲,并不会有很廉价的感觉腑济街。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绊秸埔,销量在整个家族中表现最为可观晨。近期杉石,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钙盖泛,新车主要变化集中在外观坝,同时针对颜色鞠粮靛、配置进行了调整蜕抨,以保证其市场竞争力棵。在豪华紧凑级细分市场中熟鞘哭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凉,通过下文的对比分析凳未铰,希望对有此购车意向的网友们一点参考陵笨。   备注蒂巨采: 为更直观的进行两车的对比分析扳勿簧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260悔蒜害、CT200h F-SPORT)眯鲜,市场优惠参考自深圳市场导讳悔。 车型图片 所属品牌衅酞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动佛凳穷,内饰做工精细    车身尺寸方面毙疯撑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优槽,其他参数均小于奔驰A260禾。从外观和内饰设计风格上看吝井斗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疏浆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侮纠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蓉拘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后独,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卢另,全车充斥着力量与美的线条靛弊绘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点霞兼,硕大的单条幅进气格栅册掂交、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堤浆玩。    相比极富视觉冲力的前脸造型慕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奸碑剔,但并没有脱离运动恐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓去瑰我,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诲帛趟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抨诵蹄,同时下侧雾灯造型也有改变毖洪牧,车尾部也进行了一定的改动经酮似,整体感觉更加运动衬。另外川甩揩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啸芹响,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配衬憾伦,形成强烈的双色反差令犀盗。    F SPORT车型装备了整车运动套件孰姐叹,涵盖了运动调校悬挂辣、运动包围疵姬、运动阻尼减震器居广、熏黑运动轮毂康、运动车门脚踏板广泡矫、运动型铝制加速踏板逃寞幻、制动踏板财惺、脚歇板等蚊瑞。    三幅式平底真皮方向盘嫂、红色元素点缀的空调出风口长、铝合金踏板烧湍际、仿碳纤维装饰条等等朴挺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感袜商,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格躬玲绷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卞,将方向盘鼎抄坤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淌,增加了便利性短瞧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动墓,分散了注意力矮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捞,是多数第一次购车家庭的首选要求层釜圣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型习刃撮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功琼魏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敲,会有怎么样的变化笨,一起了解一下崇采停。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的污,镀铬进气格栅增加了些许立体感篓储,更加显眼的X造型前脸氮,迎合年轻消费者的审美绘。大灯的改动有些另类瘸顷,在我看来接受起来还是需要时间的拭呛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绢覆驾,新款在车身尺寸上有所调整担鼓桃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米遁霜许,轴距保持2600毫米不变辫磺,相比现款仅车身尺寸有所增加谭。   车尾的变化不大腊扭牡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忍磨,以及牌照上方增加镀铬饰条醇霖夺,尾灯造型无变化驳兽朵。实拍车型为高配版本淮,但仅配备了三点式后倒车雷达簧。   新款的15英寸轮圈造型不错烯,轮胎选用优科豪马哥苫,规格为185/60 R15撂股萌,备胎没有缺失场熊八,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置灸伐腔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高醚,在年轻人中更是屡见不鲜相春叛。在学校要有个性巾炬,在单位要有个性盛灵继,穿着打扮要有个性辰脑,兴趣爱好要有个性桓捍酬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淌?如果你有这方面的兴趣澎檀,那么杰德将会是你不错的选择稗篮。可谓自成一派的它敬,凭借着并不起眼的车身尺寸四肝拖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剧?还是旅行车唬昧系?或者是MPV氛?但这都不是事儿集,只要适合自己就OK卧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腥事诉,喜欢接受新鲜事物的他们嗓炮,正好与杰德不谋而合叔卷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屁,此外胺粟,六座的乘坐空间蒜焚算,也足以胜任日常的使用需求纠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受标建。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢那肃箍?自2013年9月6日上市以后祥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磁焊下,力压大众途安和马自达5等竞争对手怀问,它用事实结束了我们的疑问隘瘁空。除了这些恕降弊,杰德还会带给我们什么样的全新体验谦弟,让我们继续往下看镜。   " "  若是经常关注汽车之家的话税侵唤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磋刺。虽然我们这里并不提GTR乳芭兜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何滤郊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改妫克斯ST零,令人刮目相看椿埠。与此同时踩钎辨,在秦身上毫狡项,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汉缸、做工以及舒适性表现上的明显进步豹。 外观造型遣短:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程为,如今已逐渐走出了当年模仿的时代罚恳庞,近年来推出的新车型如速锐趣鹿、思锐以及大家眼前的这台秦苇腊,都可谓一个比一个漂亮达。就以秦来说饶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巩弥,很是亮眼狄,同时也营造了较高的前脸识别度褐。   车身尺寸方面仙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丛动,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梗高,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)路劳辆,2670mm的轴距表现则处于平均水平记盯蟹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同顿腾脾,其整体感觉与速锐大同小异缅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯量,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妒蹭。无论白天还是夜晚猩玲输,该车的车尾识别度都非常高秀。而且内部的光源戎馈,除了转向灯为普通卤素灯泡外罚拼瘸,示宽灯霖强、刹车灯以及倒车灯都用得是LED来。   充电莽鞠仇、电桩安装及质保/售后介绍蔑汐偏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口局,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包幸钝蕾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恒魄,据官方资料介绍途,充满一次电大约需要5个小时左右尾赌对,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)姜愧。   同时甸苛椿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩禄围,虽然价格并不贵仍趁闻,大约在6000多元来婪谎,但对申请人有一定的条件限制澄脾备,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)防,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准既谜挛。当上述条件都满足之后畴令,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诬簇,如果一切顺利棚裙尝,最快1个月内就能安装到位并通电使用光。不过目前列,秦还不能实现快速充电扔但,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钢详,只是目前还没有这样的配套充电设备棠强。   针对秦的特殊性瞧脱效,4S店内还为秦准备了专门的维修工位糯斥凡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务耿晌。其中套默,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全猴胯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶详,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朔、绝缘手套和护目镜等设备碌离囱,并规定在检修车辆时必须两人在场干弯。以防车辆万一发生漏电划顷,威胁到维修人员的生命安全介失。   与此同时纷盖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里穗富乌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同先彭尸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汝户,整车质保为6年或十五万公里曹剿妓,电池组为10年或二十五万公里)坟讲。总之哇,从专设的维修工位纫瞪淘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期迹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涧防搭,而对消费者的购买更是一种信心的保证垢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前朴帝碘,中国汽车市场刚开始发展抢随承,市面上可供选择的车型可谓寥寥撕痢,在那样一个年代捶辆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准唤涪赖,并且在之后的相当长一段时间辟,人们心中仍对它们有深刻的印象苦呸。时至今日钞河,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羡坛袄,在数年激烈的竞争中定,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下污。这回茨编虑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首崔抡,我们也借这次机会为大家做个全面对比喂鲸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剃市:外观内饰(包括设计和做工)妈炯、配置密吠砍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坡舌澎、储物赦、油耗汀酬、驾乘感受川举、加速性能溅、刹车性能退秃堤。同时尘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仙笔督、同价位车型的什么水平禽旁冻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗡,目前约有6000元左右的优惠老,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元保鞘羞,在优惠方面差别比较大丢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侗商刊,根据论坛中近期的提车价格娥腥,9000元的优惠还是有的忍谜额。目前瞄宪秃,两车的售价依旧属于同一梯级截堪炉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致播笺邦,只是配备了卤素大灯及雾灯坏沦洞,透镜跑充、日间行车灯这些都没有核薪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蜜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抢誓,因此我认为两车的配置可以理解盘钙,符合同级水准踩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位砍供壁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比篮惭窗,两车的各项参数也处于伯仲之间钨息,差别在6cm之内棠。在车内空间上圃,两车的表现也很接近锰赫,我先剧透下吧性诺,结果可能跟你们想象得不太一样瓦吕。   相信看到这里塑槐,大家最担心的就是如果车辆没电麓,后备厢是否还能打开的问题斤淘捐。捷达看来是妥妥的没问题侨洼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑使鹃漂,它的后排座椅靠背可以放倒桂,之后即可顺利从后备厢取物璃涝诺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纳。   在倒车辅助上烁霜缓,捷达配备三点探头系垃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肚崩劫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戒伪。这里多说一句畏耿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迫,让人觉得很不大气豹,并且低于同级别的水平孟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达托,舒适型也可选装倒车影像号,比捷达厚道一些秘。从普及性上看爬,能够达到同级别的平均水平怀洛,从功能性上看复彪收,拥有倒车影像的它则高过平均线了颓卵,给好评粱擞。   两车都是15英寸的轮圈垛,造型上也是各有风味摔,轮胎宽度也同为185mm览。从售价上看隶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涣邓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条病宏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酗并,让我们在后面的制动测试上见分晓挞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冯粪,借着中期改款的机会物苟酪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冠陵吕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妒侧。应该恭喜它河,至少在我眼里娶细,它确实达到了自己的目标晒偿。过往凭借动感的外形陷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睫水涎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛊操脓。   只可惜笛,刚上市不久的2014款起亚K5掠级挨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择访骏,而且它们的价格都处于K5车系的高位嚷,受众群体并不大联椭隋。前段时间蒙蜕亢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析劫凹,并撰写了《起亚K5购车手册》奉。文中静,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嚎饰肯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阑卫拓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勃掂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啡跋。自从起亚稳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仟癸恢,互用研发产品的例子不胜枚举颇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乓居什。该发动机的最大功率为245马力尉店答、最大扭矩达到350N·m秒烤吐,账面数据处于同级别的上流水平善骄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀封,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机玖靖。   在涡轮增压寿谐寞、缸内直喷等技术的加持下拆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m姐瘫,并且一直持续到4000rpm细挛。得益于涡轮介入较早辱竭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拷叙扫,而且它的油门也调校得比较灵敏武忌。在实际驾驶的时候庐凄乐,可以感受到它的起步轻快自如吉持,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余文砰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屯为,毫无疑问它的起步要相对轻快一些览隋婚,但差距并不像数据相差那么大岸。在整个低转速区间版眷,它的动力输出不算直接虹郎修,缺乏一点活力冯敖煞,给人一种有劲儿使不出来的感觉酶。   于是退翘,我把油门再踩下去一点塑耗垛,动力突然来得很快钡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然弊晤,毫不费力教辰嗣,而且可以感受到车速达到120km/h时边眷,发动机还有充足的动力储备丧。它的中段加速能力让人满意际,虽然依旧缺乏一点活力盒酱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怂阂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拟蹿。   还是差点意思朗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感裁。于是韩荡偶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舵侩,6速手自一体变速箱切换到手动模式迪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作躺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酶。它的油门响应足够快腊宋,发动机的动力输出得到更好的释放溶,方向盘的反馈也更加扎实粪探鹿。除了SPORT运动模式外星,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垢耙,运动特性从SPORT屋矩巷、标准到ECO逐渐减弱爱汀扇,驾驶风格也逐渐趋向安逸坞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弓,平顺性极高膜绥些,而且动力的衔接也让人满意瓮疾。若以80km/h的速度巡航绣砰楷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航袱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撑搅把,对于燃油经济性的控制也让人满意讲弟矢。同样值得表扬的是降挡速度罗涟,在中段需要加速的时候深踩油门疗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鹅舍蚊,而且换挡冲击也比较谐だ比啤,不会让坐在车内的乘客感到不安京捅。   前麦弗逊官、后多连杆的独立悬架底盘结构夏腊,在调校方面仍然有很大的提升空间嚷蜜。它的弹簧足够硬错厕,但是减振器的阻尼不够大巳孟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痕,会有细微的震动传到车内刀,以稍微快一点的速度过弯褐红艇,车辆的侧倾会比较明显号哨绣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳效辛珐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诵,舒适性让人满意柯嗅薪,但如果需要激烈的驾驶的话聊雹,后期对悬架的改装很有必要表。   它的刹车盘相应加大了尺寸痕跋,刹车的力度足够泌岁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性采般拐。具体表现是熟怕,刹车踏板的前一小段是虚位赏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茎寐,制动力度会突然加大享,需要一点适应的时间年溃概。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻硼揉椭,发动机的声音殊响恒、振动都非常小灯泪拖。然而炮,在速度上来以后侠兑,噪音的上涨速度也很快纲擦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唬勤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剁次。   我得承认坛仟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拆敖,但在起步和中低速行驶的时候庆鼎,动力参数上的优势并没有完全体现出来阜吼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处残。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价己,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”憨汰挖。当然藕齿倪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烫。另外灸,值得一提的地方是郴熔莲,在动力提升的同时粗了摹,它还加入了行驶模式控制系统沉扒愤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用裴麻帅,它的动态性能相对有一定的提升巢筋,开起来也更有活力和乐趣场侵醋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纽,只有手动版车型销售沃藩睦,导致产品线还不够丰富号膘。而就在去年11月透,海马M3终于推出了CVT版车型顿檬虎,7万-9万元之间的售价勘焚武,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求床。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30藕谩、逸动尺池、宝骏630以及启辰D50等车型涡,竞争还是比较激烈的款梁扑。作为一个后来者案,海马M3是否有足够的实力立足逝浑?下面我们就一起来看一看钝穿。   动力肛擞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择轻,其最大功率为82Kw署靶秆,峰值扭矩是147Nm许碘派。从账面参数来看户仿,可谓非常出色径,一点不比合资产品的数据差巢扣翠。对于一辆紧凑级轿车来说琳鸡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乃。    开起来的表现鸥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强礁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驼拘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中程,如果想要充满信心的快速超车膳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恭列狸。    我知道会有人问锋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贤?说实话泰,我觉得大家都没什么区别聊盾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肯锌,也是低扭不够强屠品,需要靠高转速来增强加速能力邢杠倪。    可以肯定的说窜,除非是加上个涡轮增压器光。否则的话颅,这个级别同排量产品之间的动力表现掣炯答,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同染。我个人觉得蒋并,这只是消费者们需要认真衡量的一点瑟能褐,而非全部钢敲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在论,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感探,动力传递平顺连续的特性砂瓢焙,有效的提升了整车的行驶品质感款庆锚。顺便说一句妈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外玩侥,这也是比手挡车多花点钱的好处磺亥。    深踩油门时册耍揩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上逼,来保证动力响应足够顺畅痰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘘磋混。此外软钳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式么,功能性极强歇揣绿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汀偿,g值才开始达到最大的0.366g惟澈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陕翟布,此时车速大约在30km/h左右傅扇橡,达到60km/h用时5.24秒杜先都,冲刺到100km/h用时11.45秒播蛙趁。    接下来看看海马M3手动车型洼,在加速到2.5秒后餐辛,车速已经达到了差不多40km/h归枯,达到60km/h用时5.01秒嫩,冲刺到100km/h用时11.28秒苗,比CVT车型略快梨悲。如果不较真的话琴,可以发现二者的差距其实非常薪健,相应的在日常驾驶中其实也一样泛任。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唤,就这个成绩来说校庭,它的表现只能说是非常一般新。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吕潮,它的表现就算好多了柿房壬。 责任编辑锋久:沈楠" "   近日糙檄痉,宝马官方发布了新款X3的车型官图保赣柑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作联聪槐。从新款车型推出的速度上来看瞳缚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视薪峰思。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化岔粳。    早在2003年踌棉崩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章保项澎。10年以来扳把,宝马X3已经销售超过了一百万辆非双山,自从2010年上市缺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作该。因此雷脑睬,2015款作为X3的中期改款腿甜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中废,优化后的大灯组造型叛聪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰单拱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多累傲绣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感编碳脊。通过官方图片复孝不,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兄尾鲁,也融入了宝马家族的最新设计语言套井,与新X5一样采用了新的中网边框设计界贫,在视觉效果上更具冲击力贸。    在头灯部分糠骂辣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光斡嫡独,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细洼。另外抨授,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代膳藕,配置方面它还可以选用全LED光源怖辩土,再加上选配的LED雾灯汝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挠跋。    新设计的前保险杠极具力量感崎颗,并融合了镀铬幻崇、塑料格栅以及金属护板取,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湘。此外拢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腿祁饶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔬凄忱,也使整车更具个性化风格荣狠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为平:4657×1881×1661mm菲肮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瑟,轴距也同为2810mm穷狗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异竭屯躬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别昆舌讲,从车头一直延伸到尾灯的腰线尚,让车身看起来更加犀利且极富层次感短。相比变化较大的前脸范讣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钙儡娇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垢春。相比X5讨,新X3的尾部更加耐看收,有棱有角的直线条凸显了肌肉感身赡猜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分隆酗炕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守醇搭攀,视觉效果并不是那么给力揪信。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谭拒涩,新款X3也不例外坍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板河梅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尚篡始、后部的防钻撞保护装置缅痊悄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套手涩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂态颇。此外背,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致雷匠落。该车还可以选择六种车漆仿墙、三种专有的18帮汐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂褂。 责任编辑休奈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车井容:Quattroporte(总裁)骚莱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沟姐谓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泼赋:Levante失,还在2013年4月的上海车展上佬袖,以全新总裁平台为基础诫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的龋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4糜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篮:Ghibli……   以家族设计为本末,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同犬绷,改走豪华中大型轿车的定位笑岗瘦,车身尺寸长玲还、宽晌唯拷、高分别为4971mm夸冷抱、2100mm和1461mm桑患,轴距则为2988mm帘牵,直接锁定奥迪A6通娜煎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甜,且融入全新总裁的轮廓特色唾趟,以紧实并极为流畅的曲线四,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格棠秃。    于是在车头设计上拆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽关末哀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饭侧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仇爬诺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磐鄙培,将蜂巢状格网嵌入其中朽莎,且尽可能地加大掂蓖溶,再搭配角度更为锐利挺爬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涸硼棵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势监士。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条厢弟窝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏踞纠算,所以厂商在Ghibli的车侧冒颇,除了保留前叶子钣鳍状孔道翰跨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外割篓,也师法了总裁车侧的设计祭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伦牛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没徘,另一条线则从前门下方迸出融泵,向后朝车尾紧缩零普借,滑顺动感且充满肌肉感嗣,并正好可呼应更翘的车尾设计监巨毙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上库簿,速度感浑圆天成皆泵诫。 内饰向旗舰看齐股绕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿裴廷剃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胎,也把声控挖哎宪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上帅斯似,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丁相磋,右侧拨片负责手动升档老惰京、左侧拨片则能提供降挡办裸。    此外酶百,三辐式方向盘的前方棺,一样是借自全新总裁的蓝底白字笨火磊、双环式仪表盘频,右侧为红线转速从6500转开始的转速表琅藉,左侧则是表底超过310公里的时速表权茬勘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恋哀纤,可提供显示油量登桂蛊、水温籍腺、挡位与导航指示等行车信息黎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娄毖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图夯寞,告知驾驶者目前的驱动状态譬评。    和总裁稍有不同的中控台变郡森、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟认,以及可触屏操作的收音机电台选择本诲惊、音源切换世、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)起艰、空调温度栖醚媳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕亭喘,空调出风口则移至屏幕的两侧甫试,下方则为恒温空调系统调整出风量廷偿毛、温度与出风口的位置平,以及音响系统的吸入式CD厦缴,设计上较总裁车系更加简约肪捍,但用料与配备完全向旗舰看齐喀,展现了十足的诚意舌。    较为可惜的是圃无锑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm跺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性楷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当竟胎,包覆性和支撑性也非常出色答上糕。    但是后排方面位、便没有像总裁那么充裕画沮丢,尤其膝部与头部方面玲抠跋,身高174cm的笔者坐进去后函娇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已劫藕狮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促池句蒂,也刚好替前讣秸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瑞诡鲍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓混镣。 责任编辑毋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绘戚型?后来一看酚,哦蛔,原来CC是“Cross Country”快茄。继续了解发现有点意思懈骄每,底盘抬升福骇半、高功版2.0T五缸发动机食江庙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宛卡渤:目前的普遍规律是挪黔,产品分得越细逛胸,总销量提升越明显焕窖苫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孺,它的引进焙轮女,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胳,主要分布在前脸和车尾囱催,从外观区分它和普通版V40很容易抡菊。底盘抬升12mm爽,这么小的数字对视觉效果影响不大斧,整体协调感没遭到破坏毛床歧。    车厢内部偿抽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脐,除此之外内饰并没有过多特别的设计攀赂。之前我们已经发布过实拍文章吝览,车身相关内容有详细介绍逝逼,因此这里只是简单提下要点睦每翁,就不再重复描述了沙妒冀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掳俺敝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盘,最大功率214马力倒戈亨,峰值扭矩300牛·米毋,型号B5204T9腊酬枚,是普通版V40那台发动机的高功率版本瑞凶婚,那台机器的型号是B5204T8兽坦桔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒笺波窜,今天会是什么成绩叹陇颅?稍后揭晓户。    变速箱没有变化鸵脯垦,依然是日本爱信提供的TF-80SD挫钩联,六个前进挡齿,带手动模式和S挡颈拨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纬,奔驰A级用自家的7挡双离合勤护,沃尔沃这台6AT暂无优势红,目前他们还没有新产品投入实际应用腔彼都,理应加快脚步喇阀哪。   驾驶狗扮:邪恶的S挡    驾驶部分防,我想说说D挡和S挡的区别拘氨婚。看起来挺初级的一个话题贾踢氏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惧舍飞。D挡油门响应迟缓渴澜沫,在激发变速箱降挡之前蠢固泪,需要稳稳的巾从、持续性的向油门踏板施加压力勿,慵懒的降下一个挡位之后房谱褂,情况有所好转捷饶潭,动力给得稍多稻,也就这样午化。    不满意对吧秒?可以把排挡杆向左扳到S挡和,切入“邪恶模式”琉颅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蝗陶伟,转速拉高1000rpm以上送,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伍棺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蚕柒现,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出饯细,脚踝每动一下抢吴就,车身就顶起往前猛扑一下奈箔。深踩油门墒记,转速迅速攀升啡土,跟D挡时判若两人猜,两百多马力耐、三百牛·米辫泛,在这个尺寸的车身上爆发出来篓炕,过瘾席秒。    激情过后细细品味洛礁,这套动力总成有两个弱点需要改进稿券,一是怠速时振动大帆缔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动备,影响体验;二是低速行驶的平顺性炽邵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贤兰币,1竭梳、2舷涩蝎、3挡之间可能频繁切换土哩抒,动作应该再细腻些份蔬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘟,选择“全功能”项凰焙,不打转向灯就变道汝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道练珊,回正的力度不型抢⑺洹,如果你想在车流中快速穿梭前进模,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筐,要么关掉方向盘辅助确,仅保留振动提示即可此苇黔。   绕桩据蓖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒜浮藩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣归杆,在绕桩场地很讨人喜欢题。车头响应比前驱版本积极踢房钱,入桩动作稍猛全,车头好像在被一根绳子拽着走魄。给我留下深刻印象的是巴嗜,这款车的极限要比前驱版高太多楼,特别看了下荡挡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h凄桔。上手容易拦识倍,但是需要注意别突破了极限赣钨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绩甫:一旦超出极限夕,很难把车身再救回来锤蚊节。 责任编辑拔躺茬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搪净:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始访房,就一直困扰着我们的问题峦桑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绕。马力越大的车就越好么并?绝大多数情况下答案当然是否定的俗穿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外但焚。随着时间的推移贝,我们有机会做这样一个有意思的选题妇恍。   让我来说明我要做的事情络:我们有三辆四门轿车五陷,合计拥有1657马力醛。看起来确实有些夸张哎那,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顾临惫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多夯够姑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毙勘,但是这个570马力的怪物一直没有车步淖玻,直到我们完成这一特别的测试一周之后凯。我们只能使用520马力拒嚎科,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo袱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烈嗜碑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寿宽栖。   另外一辆是全新的奥迪RS7判善邓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棚拷,拥有560马力的出色表现熔陋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8故躲簧,在K&N工作室的台架上阶莱黄,它的轮上功率达到了479马力通涎骡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中老妹澜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嫉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器了,用以获得更多的功率输出毁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钢眷筷。即使按照宣传中给出的数值盟夯队,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG感,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力樊斜黎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG娇瓮,它的轮上功率达到了541马力令,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饭锚缕。   另外还要说明一点裤该乃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杜摹栋,不具可比性挨勒绕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瓶。结果很令人意外佃。两款加速最慢的车型柑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撮耐山。当然最慢是和RS7相比较而言的汗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速方狸瘁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒害脾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊价峰,但是还未打破我们以前的记录琶汤漠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泻,说它慢更像是一句玩笑话躲冲,这一成绩实际上已经快的吓人了壬恋椿。奔驰则要更快一些懊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脖场咀,冲线的速度也提升至197.5km/h递蜜。冠军仍然是RS7的贡阶,它只用了11.6秒充,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缆切。奥迪的冲线速度为193.8km/h械,虽然不及CLS63 AMG老单潜,但赢了就是胜利络残。   123下一页 责任编辑京虫拍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚壕挎绵、运动和科技气息了北踢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此漂仓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孙,主动式车道保持和自适应巡航功能懦蝗镜,几乎能让驾驶者也变为乘客孪肛垫,高科技配置更加丰富穿绊。    于是型户拭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辜泰捂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了衰堕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L萄限,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受虏,在下面的文章中有详细介绍谷伍惩。此外蹄吭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章催。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纷脊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道够、残破衰败的路边小屋墟晌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律农,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玛粹仇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瘫彩。身处如此糟糕的环境不哼绿,却并没有让眼前这个出身自底特律谋几派、土生土长的本地小子屈服刻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感竟,但只有经过一番试驾体验之后挎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滦诚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的急缚舶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吮开。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形少华,同时两侧向外延伸与车灯相连缅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化美船。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肯布,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挂膘藏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抚垦创。   尽管是低配车型势,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬上,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)店吩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咎,它基于D级车的平台打造肪新,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条玻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惯戊土,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坎掏,不过从近几年的趋势来看杜表,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香某潮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泼髓邪,至于其中的原因疵挥,从这款车中也许会找到一些答案毙碧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT书殊?   GT屠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茶燎,维基百科将其解释为具有超长续航里程期互、拥有强劲动力目壁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孔摄。可能一提到GT景芹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贸沪休,其实则不然稿桂,GT拥有着明确的划分准则巢嗜,举个例子来说仆慈磊:拥有着标准的后备箱慌、配备V12发动机并且内饰非澄恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朵合,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戚平撇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”申讹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类师匪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帝滇跨,这款车的确还真有点GT的意思瞄情苍。在笔者看来戊闺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的母冲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桐洽洁,最起码第一印象分已经拿到了划。   5系GT是采用7系平台打造的死失?   5系GT的轴距为3070mm坝豪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宠卷,从前双叉臂识孝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系枯嚎。厂家表示急龚倾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矗谎艰,其在外观疗膛良、内饰是、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蕊。   5系GT型到无朋友雇偶?   谈及5系GT的竞品赦俩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胺搏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芯仿。   外观犁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悉阀。风云2(详情)忙哩、E5猴旱、A3以及今天评测的这辆E3潭溅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中社帛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挡抛凄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揽。从这辆奇瑞E3(详情)来看船寸捍,外观及内饰都有着很高的原创度氨稼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镣蓉携。这让奇瑞的产品线更加丰富答勃,但也让消费者选择起来有些头疼凌凯。 外观雀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人土酪,但外观却没有去针对青年人的设计无熔娶,前卫女惠、另类这些词汇应用不到E3的身上克涂邵,车身也找不到多少运动感操乾峭。不过它长得却很容易被人接受迟绍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉墟木。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椽卿,E3和E5的外形稍有一点点相似箱墒馆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怀沸屯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高薄盼,而且非常容易被大众所接受尾封。不难发现瓶侥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头难腺僻。艾瑞泽蹄、瑞虎5铆,单从外观来看都会让人眼前一亮妒。借鉴是好事扒顺凉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快憋皖恃,但不动脑子的照搬实在是说不过去睹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腐屋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表料猩己,作为最会制作小车的铃木来说党,雨燕可谓打开了国内的市场胖邯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代衡灿,新一代的SWIFT迟迟没有引入浩。而就在2014年1月18日颓,铃木速翼特在国内上市能姜佃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涟释。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辱没,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蜡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆秋揉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窝沥系,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件交。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坝,速翼特运动版采用运动风格打造乱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彼,轴距为2430mm鹤慌。由于基于新一代车型打造筋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拒溃,轴距也加长了40mm瘫屠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垫揽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息睡辱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16擂某蔷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新维皑,包括中控布局峭甜某、仪表盘檀、方向盘等造型均有所更改嫡瞬猴。此外抽,配置方面新车配备了ESP伎赁督、自动启停系统哺漠、USB接口络回、运动座椅等配置剂。CVT车型还配备了换挡拨片功,满足驾驶需求琉抄磋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了靡顺湿。真皮包裹自不必说牵菱触,3煞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服獭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袱蠢。不用和别人比坎,超越自己就是最大的进步华。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面报伪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讹,其最大输出功率为100千瓦庆,最大扭矩160牛·米涟潍楷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT逢,其百公里加速时间为8.7秒亨躬,最高速度为194Km/h桔菩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡轿蓝慷,相比之下乐趣少了很多吭惟。 免责声明盖胜:本文仅代表作者个人观点夹巧,与环球网无关容。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缚驮天,对本文以及其中全部或者部分内容混、文字的真实性谅舜橙、完整性惮、及时性本站不作任何保证或承诺裙,请读者仅作参考剑壕恼,并请自行核实相关内容拭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车魏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大忱闹聪,引起了广大网友的质疑鸵鲍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验咆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侯。于是易车网本着服务网友的原则灰飘解,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测非骏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肺染餐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说埃磨,您便自有定论斡焚。   体验者介绍    前排体验者铂:辛毅 身高腻椭:178cm    后排体验者画狼:旭子 身高挖氰:177cm    Ozel 身高介唐:170cm    小娴 身高稗哺哼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纽福,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蔚答其。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍葱烤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市答呢困,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣臣麓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谰时,公平公正公开地来一次大对决无阮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明漏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓤竿偶。所以不得不承认鳖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值现慰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挝广为。    事件回顾鼓活秋:    说干就干嚷惶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后莎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作枚亩浩。根据易车网后台数据的统计来看蓄巍姬,持以上三种观点的网友大有人在祟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侠忌酣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邪。尽管是为了对比三者的公路性能滔词抒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镣瘦需。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上频懒叛。    测试车辆离藩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350小。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型倾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翟煌叮,奔驰已经尽力了县,我们在此也由衷地感谢科,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题免牢,告诉大家改款前后的差别十吵坎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5关挟充。因此我们也很负责地告诉各位网友瞄必咐,目前除了易车网蔑达,其他媒体对于新款X5的评测饲距玻,都不能代表日后国内在售车型逢秃。第一辆中国版车型为xDrive 50i尾,加配M视觉套件昧枢藤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况地,我们无法借到官方提供的车辆好。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持首秤绰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鹤。    测试场地绿:    乐驾赛道全长1.6公里岁唉,共14个弯道非巩瞪,最长直线段270米柑冕,赛道宽度为10-18米响,视野开阔沏,无障碍物边。赛道两侧均为土质路面车,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拔躺糠,大大降低了安全隐患睛豁纲。    测试人员惦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑安悄,却要替土豪们操心买什么车仙帽,这件事听起来真挺可笑泉艰闪,因为我实在没法揣测土豪们的心理丘佳。如果说我还能理解花五十万买大切晒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野场,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晒,代价是要多花一倍的价钱饺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感史暇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感暖诲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唱。不过因为坐的比较高身释,速度感不如那些贴地者强烈鞘蹲死,还没怎么着呢就破百了侣。这大概就是SRT8的魅力喀嫩蛔,很难说值不值得赂读。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款莆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撑腑随,跟改款前相比还是升级不少桨氓贬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贬辫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系码,SRT是JEEP官方改装部门蒙釜,这种改装是全方位的煎昧,包括内外套件加强戒,以及性能方面的提升枷瘁健。SRT8就是高性能版的大切诺基亨莽恫,主要提升是外观套件函、及动力系统灭毁、刹车系统迪、行走系统等方面传。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沽按霖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疽倡凉,6.4L自然吸气HEMI发动机毯,搭载采埃孚8速变速箱钝憋。   SRT8为公路而生皑始,所以公路性能是它的强项猾,不过Off Road就不是特别在行了斤舒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影豪。 ② 跟之前的SRT8相比氦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的觅回,所以科技感和豪华感都提高了不少坑,跟换代前的SRT8相比挞磷挝,升级的部分都是实实在在的吉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱徐褥湾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统识财,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞥祁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冒鞘喀。  ∪弑蹦丁③一百多万的车玫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车壤,再挑上百万的车的刺警,好像有点吹毛求疵稠味。首先悬架的设定非常的运动聘坞,即便比较温柔的驾驶方式雇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极策计摩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车轨,大切诺基SRT8并不是一个非撑獬俟ィ合适的选择扦同,尽管动力非常充沛轻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意猜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响遁很脚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺彩,但好歹SRT8也一百多万了拧苦啥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徐骄李。不过之后我们也释然了榔快,尽管这是台行驶了四千多公里的新车郡嗽辱,但经过数个媒体的“蹂躏”环,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乱棉颇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赂萍的,有点异响似乎也算正常策材。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狮抗稼,请点击下面的图片进入试驾文章且炔夺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哀把熟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剁平,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茧膛侨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丛露车。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T星,还是老套路衅斡搪,直接切入主题每,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赶。 动力对比绥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耐,看看英朗GT的表现如何吧浪。这台发动机的最大功率是131千瓦令污帘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来藏蚀矢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柔尸圭,当驾驶者在需要全油门加速的时候锈,为了获得更好的加速表现诧手郊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm覆赂。对比发动机账面参数来看会逃,最大功率118kw奶偷耸,峰值扭矩250Nm刨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烘颇显。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统楼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扒。   至于传动系统方面妨康挠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酶米泄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喘,都是目前该级别中的主流配置噬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现间乱错,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢危寥抹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弓畏骇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩认,所以基本都出现在了大众的小排量车型上倍,比如高尔夫6烙、速腾等径。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方峦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构口渡搽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力丹,从而起到提升操控性的目的床纱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汹煞衬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上末,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舱唬储,但通过厂家的调蟹埃后系困,当一侧车轮发生颠簸时弗领康,对另一侧的车轮影响会比较小些乖。   小结罕狼沥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多股提,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出猫改陋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了遍,至于优点这里就不做过多介绍了秋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜移剩后英朗GT更偏注重于操控性签。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泄,见过后车追着拍照的暴,见过开我边上向我打听价格的诬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回豢。我坐在这辆路盛E70里附克,被注视得有点儿不自然汉沫独。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣臂,我琢磨着诉缝,要不要让他进来看看层。要不是我瞅见了绿灯亮起裸变谐,我真就这么做了丝曝。对不住了朋友晾,这次没能让你仔细了解它赦,不过我希望你能读到这篇文章媚。   不用否认邢,人们对美的好奇与渴求与生俱来肌票,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣漠骋病。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗关。不过在这些人之中累拭,有人会终生恋着美人必,有人也会为抱个花瓶而后悔些枯。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲍立涉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崔温,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70度,但在这之后能否一直爱着它富焚睹,我认为是一个很值得细抠的问题低。   ●外观大气氦、美曝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时娄干,我还以为来了辆捷豹玫胜,赶紧跑过去看发现被骗了藕蔷。不过我并没有觉得失落墟汉罕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观建,并且从设计角度看埠哨挫,它在借鉴与融合得方面都很到位甘珊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寥,我对它的外观设计就100%满意了娟。这事儿对华泰肯定不是个难题板梅,您看看宝利格还有华泰B11熬,都有明晃晃的格栅辫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梳豁献:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中围凌,但绕车一圈后我发现百,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了核虎。咱看看数据对比羔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沏,可以说在各种数据对比上投避慷,它“不是第一馆鸵,就是第二”鹃。虽然在宽倪渡、高和轴距上没有做到最大飘梢,但也不过是一两厘米的差别答墙捕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米掳恋仿,这就让它看上去大气许多捌碴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谁。   打我接触这辆车的时候塑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光立芒。在这样的目光中碱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欢恨托。面对“屁股高跺牧、尾窗窄”始曹、后方视野不理想的路盛E70时入垦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垛芹趣。先不讨论这样有多麻烦了桶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辆渴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赎?这点让我心里不太自在请姆茬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲的,是个应该有的配置了臀翻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绰售,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淮。而随着国外皮卡文化的不断渗透呻骸窝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型侩嚷,去跟进时代的步伐祥愧泻。为了迎合市场的变化及用户的需求攀匪旦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邵迹,开始注重宽大饱满的外形设计脾螺,并增加更为丰富的配置殊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匈绅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乔竣烘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗埠,整体的风格带有一股阳刚之气列须瘸。在车身尺寸方面累巴,它的长/宽/高分别为痘崔:5310×1812×1775(mm)马僻休,轴距为3100mm黔。威虎TUV并没有大小双排之分良厩矛,仅提供了一种车身长度嗅部。车身侧面的线条也很平直零苏鲍,外扩的轮眉使其显得更加饱满抄歌睬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宪未,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伺偷。大灯采用远近光分体设计簧法,其中近光灯还配备了透镜榔跨哭,不仅更显精神蛇酿婚,而且还可以起到聚拢光线的作用颂耗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秆,遗憾的是兰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恳豆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯社参痹,并且后视镜仅为手动调节溉舶涟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氰死,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钙放舜,非常不错彪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点税畔,至于货厢外侧并没有再多设置肃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸检邓剃。另外灯惜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”遂,不过据厂家介绍哺凑搔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菠。对于皮卡车型来说欢就,这项必要的配置还是很厚道的播诬艘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山宽惕忌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佳梁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秀。不过肃,今天我来到这里并不是为了滑雪肯,而是为了求证一件事情篱稳:有没有一辆车勿,既能够带着一家老小舒适地出游逻,又可以不惧冰雪酮患,在冰天雪地中步履平稳地行驶仓澳逃,同时价格又相对平易近人呢变途扔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求为穿绢,那么就让它拿出真功夫试试吧菩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)较咕鸵,从外观上看骚恭箔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尝绰秘,19英寸车轮显得很有力量感臂俯痢,也与动力总成更加契合;其它的地方克,也依旧是酷威的老样子仇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怂肩响,甚至还有一些精致的感觉墙敌存。总体说来荆,尽管算不上全新车型鹿虎,但依旧耐看订垮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面遁辖膜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了貌钾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中表病寝,动力响应良好居恳娥,易用性好块,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分久。当承载着全家出行时私,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坚浑埠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刮。   至于酷威3.6L的内饰方面界孙卵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呵傲侠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淋浚凛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节韦拷匈。   除了动力系统瓣泵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式间臼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器劣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驮籍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兑蓉挤。动力分配完全依靠电脑自动完成娄畏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮接。   有了四驱系统茄忻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳螺家悼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎餐史胳,具有更加粗大的排水通道厦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茹,冰面行驶性能更加出色司。此外席,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诚,胎面中央多重“Z”形花纹那、针孔沟槽设计嵌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溉姜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息劲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洗膘锨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唾,它的定位低于1系防小。但是挽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步膘。另外抠挎诽,它也提供了i3?REX增程版本川挤抗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机单甜,扩展了这款车的最大续航里程息本。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拘负。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流链查。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合花,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合好玫监。   宝马有没有提高电动车的标准痢孺懂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协幸坡?让我们在接下来的测试中找出答案歪千。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式接违,宝马i3的行驶里程可达88英里壤。相比较而言喝匙魔,?Ampera可达30英里顷,而普锐斯可以行使约10英里棚天。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弊耪,i3可以更多地使用电动模式磕屁侵。而增加了汽油机的动力系统艾男,则使三款车的续航里程分别上升至160英里布,357英里和505英里粒筹朵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胖锈。这台车约五英寸高将,而宽度几乎和高度一样科论筷,与低矮流线坡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比憾偿蕾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秦撵菜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秤腿,我们没有所需的充电站?仟爆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淋。   此外惕墟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呛滦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车睛葛洽。它内饰精美榔,融合了许多先进的科技射,它空间宽敞达答,驾驶体验一流绕读。但这种REX增程版本无法替代传统汽车勺巷花,它仍然使用汽油机蠕地,以作为电量用尽时的保险超蔬挝。   第二名巴汐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好施荆,科技感十足悸版,而且它也能胜任舒适的长途旅行颇。   第三名蒲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纠帝管,它最大的优点就是充电迅速艾肥,性能可靠届。   然而户,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋低毒。(实习编译十故袍:徐旦?审稿写曝:刘洋) ? 免责声明版权作品醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄檀,严禁转载坊塘,违者将被追究法律责任阿。责任编辑饶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慑瞧凛,应该说是倾注心血枚底,在技术平台上都有可圈可点之处岛,源自萨博的技术是其最大的亮点垢房。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卞避禾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吹壁矩。在外观和内饰上淌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匆,在动力和配置方面也还是很有性价比的梦径祭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说婪微屉,绅宝的外观原创度还是很高的锰,并没有刻意模仿什么车型勘返晤,但我们会在这款车的细节上看到朝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沤。且融汇的比较好南隶茶,并不是简单的照搬照抄达垫。这一点值得肯定碑,大灯的设计十分犀利冀觅叼,鹰眼造型也有较强的辨识度戏崔。LED日间行车灯比较醒目剩闲,穿透性不错视牢惊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吨,也很紧绷晾蒋茄。看起来运动感不错化沫,但前悬和后悬的长度较长吝,看起来有一些比例失调茨螺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弘蛔姬,在视觉上看上去会更紧凑动感顿咀。轮胎的规格还是比较高的考,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骗城。   车尾的设计比车头更简洁一些舜槽,尤其是尾灯的轮廓年萄,设计非常成熟肪活。和宝马新款3系很像呐录。除此之外李,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感行。   本文导航膛:" "  “卧龙凤雏嗓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伍,便有了三国时期的三足鼎立彼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟幂尺魏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车会,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国礁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出券患,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚嗜纤亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苔,然而坊间始终流传着这样一句话犀淖:“得中级车者得天下”;是的含车奴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膊警,今天我们会为大家带来两款重量级车型忻杆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”兽私,请大家继续往下看唉。   看到这里大家肯定已经有了答案了曝,没错糙烹双,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晦伤竞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉漆色,那S60L是何方神圣杠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓶皮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花罕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驴,厂商指导价33.49万元噬乖喝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型公,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宋犁缚、后排座椅加热泛攘、并线辅助撇谢其、车道偏离和自适应巡航等众多配置棠店暇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中松锯,即使不看车标吭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宛吮雌,哪个是奥迪订俗冻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仇形没,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岔乡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鬼幕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停馁勃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性案衡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涵刃报,使夜间行车更加安全泛滦。两车双色的外后视镜造型别致姜娜猎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光佰藕嚎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闹铂干,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叙钩,至于乘用空间如何炊晤,我们将在空间篇为大家详细介绍脊。两车都采用了5幅式的轮毂造型痪烁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淀瓢赏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计琼相保,整体方正的设计略显稳重讳时乳。后尾灯的设计两车可谓各有特色棵思旗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冕衫革,设计感十足伺冠,而奥迪A4L的尾灯更加修长避甲,视觉效果出色枚列。天窗不仅能够增加车内的采光卞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哗晚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉柿糠蝎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瞎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习量僵。   本文导航侣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间席喘,配置也能满足一般家庭的日常需求匿。对于这个价位的小车来说辅嚼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观退迸檀,在这方面庐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泵笑,就算是与它的直系前辈骐达相比邢疲内,也不遑多让纤时孺。然而作为一款家用代步小车补毙炔,它也并非完美姥百,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外响,车辆本身并非进行任何实质性的改变尸慨,跨界的概念噱头大于实际探。 "   技术革新日新月异的今天啸郝某,车型的改款换代再常见不过枚坪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型当博。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肮,同时在动力方面也增加了1.8L凄府。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万别壬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势频。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苍侣,但它的实力不可小觑肮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌韦入旧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型琼。既然实力不容忽视脖隋,价格又有优势傅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浑坤。" "  版权声明穆佩:本文版权为网易汽车所有斧嫁,转载请注明出处咀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星订谩馆,全新的品牌全新的车型犀赂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比己妥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富园Γ克斯糕魔腻,在2013年肝谴:妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月捐脑傲,堪称是这个区别的标杆级车型丘枷,观致3要想在这个领域取得成功渡兔躺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK渭,看看是否有优势能吸引消费者关注抹呵。 外观风格各异   先看外观方面揭拴,观致3展现出大气得体的风格把扳喷,不像速腾那么沉闷单调凛拦,且有着自己的灵动个性;而附撸克斯则是完全偏向运动化的风格浚,典型的注重操控性能饲,突出驾驶快感的性能车型芥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型身素讣,与观致3区别明显校。两者主要是风格差异惜猛,外观上分不出优劣沟犀教,而就装配水准和油漆喷涂工艺上联纬,观致3丝毫不会逊色于覆疲克斯车型挡码。 尺寸对比 车型名称 缚祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蜕灭辉,两者也是平分秋色寿,车身大小相仿昂盯瑰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势姆负狙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锻韶,观致3要大于妇ィ克斯嚏戮诡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逛仍,尤其是腿部空间较为宽松衰锤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘男厩伲克斯在后排空间布局相对紧凑劳寝,而后排空间也一直是各代肝幔克斯的软肋软。 价格对比 咐兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上通,父钌式克斯则要比观致3要更大一些貌,在不放到后排座椅的情况下设蹈昏,缚钠#克斯的载物容积是530L褐逛唉,而观致3只有430L磨,100L的差距还是能装多不少东西的妮慨。而在需要有更大空间的时候陶蒂扑,两者都可以放到后排座椅宋桃没,放置大件的物品壤揭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间便编,观致3和富#克斯三厢都是11.99万起步怜茂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戎喜动。而细细对比价格表可以发现亮挖,要选购自动挡的车型恳吵,柑妫克斯最低仅需13.09万怜厘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屁,观致3则需要14.29万弊头,这个比起嘎鼐に疲克斯有1.2万元的价差牛毛伎,当然在内饰配置上会有其它差异磕省,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言靶排臂,可能干兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蠕。 挑选合适的爱车泪匿,看专业导购导秒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帮百劝?   扫一扫屑竞菇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徊刃诺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆空媒。风云2闹抠、E5歌、A3以及今天评测的这辆E3窜间,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浅昧丛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芜庆秦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戏蔡去。从这辆奇瑞E3来看辑,外观及内饰都有着很高的原创度绘呵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虾。这让奇瑞的产品线更加丰富厩,但也让消费者选择起来有些头疼廊肖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扭,也从来不缺少“明星”螺,“沉稳绅士”大众速腾互轮、“狂派斗士”福特付让澹克斯等都是热门且销量稳定的车型赴灰,不过要问哪款车型最近销量最高委步肚,还要数“逸派高手”日产轩逸钝僧瞥,它已经连续两个月销量突破3万揪奴集,坐稳了桥车销量的头把交椅狄何茬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡唇埠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仇谩氨?下面我们把两款车型拿来做一次比较泉跨,或许能看出一些端倪皑十廷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万男,入门价格上救,风朗比轩逸高出2.08万元敖,表面上看价格贰扭靡,轩逸占有优势匙趴叉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辞距疏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元徐官,这样看来丘欧礁,风朗其实只比轩逸贵了2800元朝日,等国产版风朗出来后馈椭雇,风朗在价格上反而会有优势也说不定蔽芬催。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市河技,这款车外观与内饰变化并不算很大曹箔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一首记豢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巍垮乌,下面我们来看一下抵伺辰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搐低:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观徒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格洽逝椭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潦。质保方面栏黑程,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凄脱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机难,最大马力已经达到了170马力郊乾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翘聚。变速箱方面郴,逸动采用6挡自动变速箱垂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辆袱慰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棵。 免责声明瓮串沁:本文仅代表作者个人观点珊霉皮,与环球网无关琅诉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实五,对本文以及其中全部或者部分内容齿将、文字的真实性咕碳、完整性篮戊、及时性本站不作任何保证或承诺感掂,请读者仅作参考谰,并请自行核实相关内容纯。" "  近两年啊协,自主品牌进步着实很大湃,无论是从设计方面斤乘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悼眠钢,甚至可以与合资车型媲美巧露塑,山寨捷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疤钮遣。在10万元以下紧凑级车型中独氓,更是自主品牌的天下乓,凭借比合资车型更为出色的性价比敖唬,吸引了不少消费者的关注开。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市壁,一经推出便受到了极大的关注桶福疲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陋浮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裸,包括动力在内市吵,新车共有20项升级恒财搓,本次共推出8款车型扰舵矩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型违,售价区间为7.49万-11.79万元帽差。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扰坑,近来也是频频出镜碧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂ζ控大玩具车”的名号名极一时细舅艰。速锐共推出了9款车型苯统创,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款横,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翻,售价在6.59-9.99万元之间风五。   单一来看镣呸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品岭爽柔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓤悸,看看那款车要更“精”一步幢耿。" "  新君威变得更好看了尉撅函,配置也进一步提升回尽,新加入了一些科技配置勾夯沤,比如智能交互系统靶少邪,BOSE音响等等培。这些都是新君威的改变之处短肌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型济,售价24.59万元贩,作为一款定位中级运动型车的新君威独拭氯,品质感一如既往峭穷胎,操控性也非常突出玛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威实夕啤,以下简称新君威沟,外观相对于老款进行了必要的改变邢刨妮,毕竟老款车型从上市之后俏拷乡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳廖淮,新款在大灯佳衔、进气格栅妙、雾灯仆、尾灯踏瓶痴、前后包围都进行了细节的变动空。   在新君威上砍乱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夯秸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统衬参管,在操作上没有太大不同设,轮毂方面盘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂焕,轮胎品牌依旧是普利司通凸赴吧。侧面造型基本上没有变化含,侧窗所占面积依旧较小霞省。   车尾的变化还是比较明显的轰舌,这主要来自于尾灯的改变对川。新款尾灯全系标配LED灯能且达,并进行了熏黑处理孤。尾灯的轮廓样式更加犀利犁恋,个人认为要比老款更好看介疾驹。除此之外办盘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化填,牌照安装槽的形状变成了正梯形恼。   本文导航瘫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击迟功袖,颠覆传统的外观陡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苫娠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谁刑勿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型危,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机别戈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帽瘁绅,足以证明其强势的地位毒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市位疙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拓阀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挠喜。(温馨提示毋浚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版落拆咳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屏句。)   自由光基于全新CUSW平台打造忱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迸垫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅庐忱期,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怒傅,圆润的造型是其给我们最深的印象喝既纳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网详德,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颁,显得简洁利落别检昂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寿爱么,显得净雅别致横穆辖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舵,主要表现在其大灯的表现形式上梢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蕉。两车大灯配置基本相近翱村,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已阑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酮龋,车道偏离预警系统穷韦适。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忿茎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鲁撂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势歌炭咎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诞丸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炽,其尺寸差距就没有那么大宦稍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扳岭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁叮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梦图掣。奥迪Q5采用两边单出的排气管巍倒沛,在气势上略胜自由光请膳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屉皑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型福挛查,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帆,磨损线束保护层抡齿攘,存在导致电池损毁的隐患偷萝丹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撂抖,称9124辆V200受此次召回影响倡熟。长城汽车正在邮件告知客户滩呜嫂,并建议联系当地经销商进行检查维修工劝南。   据悉喇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锭栖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泵。”更有甚者醒,线束可能会内部融化辰烷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乌,目前已上报了数起线束故障妹唐醚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剑恕,不能够给电池充电酚豆,车辆也无法启动驴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狙茬舍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睛。   克特里尔先生称纯驼肮,检查故障预计用时20分钟吭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟女纠敦。如果绝缘保护层磨损严重期司玩,线束已裸露狡沸绕,则需约两个小时以更换整套发动机线束洽磺甭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件板叮。此前催狗郊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回慕谋衰,2010年又因手刹故障而被召回耿。   2012年蚀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回璃炉,长城V系列也在其中罗粉。当时缉酬扒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怕媒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸杆。然而搐题窝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吮副品,更换车辆共计超过1.5万辆劳冀。  ⌒扒旮摇(实习编译祷既:王萌审稿聘前:刘洋)   免责声明版权作品晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡垄攻,严禁转载炕坑,违者将被追究法律责任说棱。" "  随着经济的快速发展讹怒,购车群体的年龄层次也越来越低爆禾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阮、省油父,而是追求个性和时尚设计颅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一譬乏。作为跨界SUV日秋催,它们在造型上将年轻彼处扭、时尚展现的淋漓尽致荒夺,完全符合年轻消费者的审美需要拜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫉杜会,来看看到底谁更适合你胳腥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV却,相比2012款变化不是很大嚏揩歧,只是增加了配置和车身颜色厘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版默畅,售价分别为21.98万和21.47万渤谅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贿罗,但风格却不尽相同普畅瓜。斯巴鲁XV外形显得干练蛙,车身线条硬朗矗驳,富有力量戚,越野味很浓羚。而标致3008外形偏向都市化设计砰诫,饱满圆润的车身凸显时尚感纺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些阮。   车身尺寸方面有所差异己环,不过并不明显壳碱傲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)推划宪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蹈庙跺。斯巴鲁XV车身更窄徐吴试,同时也稍长一些腐酒萍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勉谭迁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惺,加入蜂窝网状格栅运动感十足圃割堵。而标致3008采用半圆形中网形钮,镀铬亮条包裹显得很精致退姬份。两车前脸分别展示它们不同的风格病,同时都包裹塑料黑色下包围吞谴孰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯含铆解,远近光分离灯组设计膜稍农,造型普通绞哼,配备有示廊灯课。标致3008同样采用卤素大灯嗓匈,不过加入透镜酗堡烷,不仅聚光效果好探,同时美观性也不错围。另外徊蕊,还配备LED日间行车灯谎婆禄。   在侧面烩吵席,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谓,比如非常倾斜的A柱解店沁,同时将后视镜位置后移季赴,留有三角窗减小了A柱盲区堑波。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浑脯,有利于减少磕碰的维修成本疆枚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎速别,注重舒适和静音性沦妻,双五幅轮毂很有张力肩翅舅。相比之下骨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峰笨恼,与黑色下包围搭配运动感很强烈钉橙陷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瞄挫,同样注重静音和舒适性莲镰棉。两车的备胎都是非全尺寸设计外。   相比前脸梨莱,斯巴鲁XV尾部更个性幂,辨识度较高睦表伸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诵按,镀铬亮条的运用增添了质感飞梳趴。 标致3008尾灯加入LED灯组妥凰壁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肮,但是块状尾灯造型很独特际。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像覆拓,标致3008同样配备倒车视频影像污,另外喊恃,还配备前2/后4颗雷达探头忱败。" "  在过去的一段时间里悸抗,覆じ何瑁克斯潞戚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置犊柏。时尚动感的外观斑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缕缆,成为了年轻人群青睐的车型赊嘲仁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赂,科鲁兹掀背车则是新进的一员缕戎郴,它所要面临的是一场“无言的战斗”脊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豁颅檬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔼摆督,但却带有美式车应有的力量感腻创,总体来说它的设计很适合国人的口味旗井。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娃,其三厢设计有些过于保守惮灸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胆,为了能够扩展消费群体耿,推出两厢版是其最好的解决办法曹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仁技,你几乎完全无法识别它的真身摆揩荷,因为它与三厢版保持着高度的一致性廷陀攻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碴履,很好的诠释了彰显力量感的诉求炮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后合,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贰赶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉德宫痞,但实际上它比三厢版短了不到9cm欠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多藕孩,后窗与尾部的衔接并不生硬眯,拐角的折翼恰倒好处毒必沃,为尾部增色了不少仇年赶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计送胸丢,在样式上显得更加简洁娃茎潍,只是与自身前灯组相比箱丘哼,在棱角的刻画上有了明显的削弱肖。   本文导航围臂:" "  提起之诺酶,很多人都不知道是什么品牌抚娠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歇奖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焚夸。只是之诺定位于高端合资自主品牌寡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仆,那么它的首款电动车1E表现如何捐爸苹?以下文章为您揭晓署商舒。   只租不卖财问介?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务师,包括车辆租赁崔烁、充电设备勘察安装漠坝、车辆上牌楔、车辆投保堤歼片、定期保养糖棱、故障维修秘鸿、道路救援舷派、检查维修备用车等痊祥,通过这样的商业运营搐寞酿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卤靠财。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泰窍剖,它的卖力需要大家自己去发掘戚扇。不过在发掘1E精彩设计前俯妈,请先忘了宝马X1洼烙秃,否则你将永远欣赏不到1E的美片麓。其实1E最出彩的设计在头灯傲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抡俄。   不仔细分辨的话撑魏,很难把1E和X1的侧面造型分清硷玻。不过1E拥有自己鲜明的特点溅鼎,车门下很宽的镀铬饰条灭读,和没有行李架的车顶侍筋。   相比车头和侧面圭,尾部就让人感觉有些欠妥了臂瘫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车昧伤。   本文导航豹嘶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扫肯可,奇葩的中文译名毫反目、“野性”独特的外观以及较高的定价仆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议轮。说起野帝我们不自觉的想起腑癌,同样在以国产车身份进入中国之后寞孩,“改头换面”的法系SUV标志3008卯是,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类佛臣懒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惊戚。当然吴,以20万元以下的车型作为主力军乒魔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辟。那么下面我们就来看看璃凌,这两款性格迥异的德颇、法新生代SUV之间究竟有什么差异模刊,各自的特点又是什么痘互? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乔菱菜,首当其冲是价格方面的不同擒喊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合氦仍抨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势睦绣,不过差距方面不大基本可以忽略撬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淬刀不。动力方面的表现也近乎相同梯湍鼻,只不过大众7速DSG彪腥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配昂癸敖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些季舵揪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一矢蟹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔焙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰地锻冗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宝叭臂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汗斡奇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窘胃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试枚祷露。闲话少说栋扦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兔。   这次试驾共有5个科目男,分别是1.傲虎—终极绕桩萌瘫澎,2.傲虎—冰雪连环丰诉百,3.傲虎—短道拉力测试投拢憋,4.XV—戏雪乐园累沤却,5.森林人—不规则路面自由行驶味姜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柿献,MPV表现出相对冷清的一面邪铜,尤其是中高端的商务MPV斯,几乎屈指可数赊超,除了老牌的别克GL8外校扛班,似乎很难让人想起更多车型捞。不过在这个还没有完全饱和的市场里泛骸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剃帕矩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮范,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搭?这就是本文将要找寻的答案谐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棉登,售价28.38万元-33.58万元景共,目前市场上有近2鼻炊瞧、3万的优惠幅度崇氏玲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型融烯羔,官方指导价31.98万元限赐。) ●外观解析   从造型上来说盼仑,艾力绅算是开创了一条新的路子逗融勺,没有过分使用一些夸张圆润的线条堤粕,车身轮廓棱角分明岗,有着很强的视觉冲击力内完,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别采的,此外赦坷,艾力绅还装有一套大包围苦,颇有几分运动风范谜腾,也有着一定的改装潜力蔡辨浆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感密怪肋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猜,中网与宽大的前大灯连接在一起挫脐,营造出一种大气郝、动感的MPV形象刀售。   艾力绅A柱采用黑色设计交堤帆,且A柱的倾斜幅度较大先烤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显末,总给人一种方方正正的感觉描,后视镜尺寸同样不蟹康尽,与整车的风格很搭钒刑,宽大的后视镜提供不错的后方视野好阿扁,保证了行车的安全性与舒适性楞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惯纹哆,当然力,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现端,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侩鸵,侧门就会自动缓缓打开贿,此外彩革,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关式。如果对此还不令你满意的话檬赣片,通过钥匙同样可以蚁氖控侧门凰挡捣,确实有些高端大气上档次顺藤靡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm科,轴距达到2900mm嘿割社,尺寸在同级别对手中并不占优势浑,与GL8相比掸坤并,仅仅在高度上略强于对手戌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势老骡藐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甭描,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痘始。整体线条依旧硬朗方撅,尾灯加入了时下流行的LED元素驾,为其增添几分现代气息嚼鲜垦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喊奸,人们购车的选择可谓越来越丰富吃碴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择花裁讼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过律甜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哨樊草,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5底劲互,他们能够碰撞出怎样的火花酷,请大家继续往下看素诡凑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出每,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比头谜,由于这两款车型出自于统一平台打造磨钩莽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲看窝誓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疆唯,你可以说它带有侵略性靖,或是富有运动感舍,也可以说极具视觉冲击力峡挂裂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突访阮。而K5也应用了与智跑每体径、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秦,使其拥有了明显的家族特质扯盟遁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逻孙回,极力打造出时尚与动感的流体车身靠笨,在驶入眼前的一瞬之时韧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斑榷。前脸的线条设计十分紧绷蚀魔,大灯组与前包围向中央区域靠拢蓟璃敢,展现其动感的一面目。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荚妓街,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势层,抢眼的外型加之迷幻的光线彼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽微矮监。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着灯冷嘘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力无碱坦。   第八代索纳塔不仅外观时尚逼剁冲,灯光的运用也颇具科技感黎咖醇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哗弹阿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯即,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毯搜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拉,显然这种的夸张设计琅,使我将其列为变异的种类如碌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腹,多折线的应用也使尾部更具立体感房猛伶,同时对于运动观感上也有显著的提升水详,由于K5搭载的不同动力总成孝吝,2.0L车型配备的是单排气设计媒纳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肯霖。   轮毂也是一个变化的重要部位射拦菜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镰拍奈。根据配置不同粒胶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分窜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎臀茧,该系列轮胎偏重实用性霉。作为索纳塔的尾部琅边,基本没有大的变化劳悍窟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示林须衅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灌祷。   本文导航蜜就放:" "  每到年底相仕五,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吕,地点也大多选择在北部寒冷地区田。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性玫碴拦。在临近春节前夕冀冕男,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现句啥醚。   延伸阅读佬:   之前藐涡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间徊堂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读现沸卞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容天膳添。   酷威采用的是电控适时四驱系统傻,中央为多片离合器尘斗,由电脑控制来分配扭矩惕浮,车内并没有任何切换按键徘方。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动竣殿精,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拓煽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摄脯鸥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凌洼谜,如果想要挑战一些极限的路况的话认铆,酷威还是不具备这么大的优势的惩,因为不具备限滑措施卞,至少在脱困能力上会有限制性秋缚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎共牌,采用全新发泡橡胶技术尖胖烦,具有更加粗大的排水通道暴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乘碎,冰面行驶性能更加出色确,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寇将泥。此外午,中央多重“Z”形花纹授愁盟、针孔沟槽设计汰得、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性揭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机风料瑰,最大功率206kW/6350rpm累,最大扭矩342牛·米/4350rpm擂阜仆,在目前的大切诺基喀莆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唯,但是会有不同的调教什。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斤刀,我一直在想歉香孔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢较?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV违疲贪,我觉得这个可以有温断,至少不会和其他车型有太大的冲突缉梳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖柯,路面上的车辙也是压实的积雪伶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度砍但漆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凑,只要不是过激的驾驶行为羚靡,基本不会出现危险状况告迪龟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滔盯麻,建议最好将挡位切换至手动模式屡控晶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浑金,这要比才刹车安全的多残,这中方法同样适用于其他手自一体车型锹鳖携。   本文导航朽船:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢玫伺钎、充满艺术色彩梨,或者是有着一些与众不同的操作模式荆俊锋。而这辆2008则告诉我们钨囱净,一旦法国人在拥有自身优势的同时递椿墩,再把务实两个字加进去肆,那么可能会让其它对手感到紧张檄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晌茂: 由于本次活动仅为简单的静态体验疚逗盼,场地和车况都受到一定客观因素限制艰冈旅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奈逆,至于其他更多相关信息吮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吩搬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型列,作为首款引入国内的小型SUV疵捞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上床苹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来牵暑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近课戊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)平觅禾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜甘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腥径套。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棺憾,对消费者很有吸引力褪排垛。作为一款紧凑级市场的生力军车型逝暑钵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型科够车。   观致3共有6款车型降查,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型趣,售价为11.99万-16.79万元区间称芳。因此褥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伦遁涟。对于中国的汽车消费者来讲芥昂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垢敞。要知道自2006年上市至今腔汤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哥廊粳。那么渐限怒,作为一名后生的观致3认胆乐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢欺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隙簇侯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价天海:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缮:16.78万元)来进行比对猩。由于两车的售价只相差0.01万元飘彤霸,这也令比对的本身相对公平一些谈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间闯,我们测试过高尔夫7顶配车型第赐丛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辰,跨级的配置也令对手望尘莫及溃。但这一切故,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胁、最需要的因素伙屯壤。对于高尔夫这样的家用车坤偷,在使用的维度上做到出色啡碗伶,才是它的本职公。今天死川,高尔夫7又来了汞阶虾,这次是全系中价格最低的1.6手动型存。动力称不上凶猛售拓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脚爆蝗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗干滥艘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扯轿,必定有些硬实力救锨娇。空间满足舒适乘坐簇、常用配置齐全撂窍额,动力也能保证提速顺畅按涟。但对于这一类的畅销车炽遂伴,最重要的是它必须耐用拉竟叹,不能隔三差五地就往修理厂跑纶葱敦,也不能冷不丁地出个大毛病腺梦。这么来看教添,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”清,故障频出芳,这点很难让人满意长史。毕竟绦,大众车能在国内打下当年的民众口碑归逢划,靠的是皮实耐用的品质拦食炯。在我眼里百,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境圣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辅市,高尔夫7车身长度增加56mm些卜竭,宽度增加13mm渡,高度减少28mm每。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翁克地,也更显扁了顽。   如今惹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坦抡莲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膊。这个配置的增加现木曙,为日常使用提供的便利性还是很大的垂思媒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肪藩沧,要知道阜眩克斯吭、英朗等竞争车型都是16寸起步了入,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性叼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沛诞,这套胎居功至伟岭徘淳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候共停徒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车柔及味,如果您拥有过高尔夫4泄凉、宝来或者帕萨特B5的话角薪,您一定会理解我的意思谩。没有复杂的配置十,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伶闯,瞬间就能上手娩。这一切都似曾相识麻却。   在1.6手动版的高尔夫7上刹翱挥,您看不到任何高端的娱乐功能价,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限貉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾何皇,但我认为这并不影响操作便利性编犊怒,最低配车没有大屏幕很正常啼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恒柬柬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用物蛋,车辆静止起步平顺性不佳馆举,油门给少了刹车不松开爆,油门给多了又会猛窜叹,让人抓狂签。但今天这台1.6手动车型淑舰死,上述症状全部消失啪葱。起步轻给油即可凡,电脑自动调整喷油量项仁,使其转速稍稍上升炮,令发动机不容易熄火秦,等红灯蜡贫、坡起都很方便阜,使用起来当真比顶配的舒心多了农互票。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豆涡罐,让人捉摸不透胜沛麓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坛,用料优秀被认作理所应当呵第评。在数年的成本控制下沃蒂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范臼门帝。对于大众汽车而言唯甭熄,这样的结果也堪称可笑了匹逆矛。   没有真皮座椅申,您会失望吗盲?我和同事们都不会抄爆。我认为从适用角度上缴界础,织物座椅与高尔夫更搭饥局遍。这套座椅的缺点计亩,在于椅背调节起来很费劲锭莲,而且要是有个腰部支撑就更好了耗粪峨。纵观高尔夫1.6手动的配置姓陀,我认为作为最低配车型骏,功能简陋一些并无大碍青奔驮,该有的它也没少抢椒,并且绝大多数的都还好用绰,如果您是为了舒心实用桅改定,我觉得它能满足了僚熄境。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来遣阿烙,对于购车需求的国人来说瓣唤,一款看上去体面厂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讲,只是碍于可选择的范围有限螺垄捍,但凡有一款出类拔萃的新车型苯星,必定会迎来极大地关注矩郎撑。对于25万中型车这个级别红嘘控,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦呔佟,而福特全新蒙迪欧的到来嫩,分走了不少的关注度豪,选迈腾还是选新蒙迪欧宋,对比一下就会发现汇能,挑战者颇具实力沛惊悲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岔谱跑,售价24.28万元兄关,和迈腾 2.0TSI 豪华型械努,售价24.78万元摧锰,均是各自车系中的主力车型千峰侠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缚,兼具个性运动和居家商务需求苗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腿卯秒,极富攻击性赊,对年轻消费者有着很强的吸引力敌蒂暑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酣警,入门的1.5T也有不俗表现沸晤。   现款迈腾严格意义上上讲羞究观,只能算是半代升级缓欠斡,是在老款的基础上升级而来牌。迈腾整体延续上一代车型的设计络焚攫,符合国人的审美娥柔,经过加长的车身凶冀尸,带来大空间的同时扰龟,提升了行驶稳定性及舒适性蚊蝎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腑司,轴距达到了2850毫米凑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米馅,整体比新蒙迪欧小一些舵,即便是经过加长毖躬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔑充罢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冕、加热亮垫、折叠什砍、记忆 电动调节申、加热温、折叠鹅穆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎农信,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炯甭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯激紊,不仅科技感十足罢,还具备随动转向绞、自动开启等功能赡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些藐。天窗沸溪、全功能配置的后视镜等佬卞猴,两者处于同一水平母。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伺断涉,对称的T型中控台中规中矩贫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劣失堵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作憾堵豁,主界面被平均分为四个区域奉沥喀,分别显示电话豪、导航切蔚、娱乐和空调四项基本信息好,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粕节七。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕社挞擎、6碟CD等配置篡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步漆台,迈腾更像是上个时代的产物福斯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皖问窗,相比迈腾的2812毫米了觅,略占优势常底,但二者在乘坐空间方面怪羞令,都已经足够日常使用颁抡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冯绘系,满足于舒适和运动的双重需求念傲敛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胚壬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茂、方向盘换挡晾对,以及原厂导航等配置雾功妒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置醋晾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挞驼勾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版川岛,最大功率178千瓦坞泰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赊砍,平顺性和换挡速度足够出色申。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合黎佛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦煤,最大扭矩280牛米卫,匹配6速双离合变速器请腿登。当年迈腾这也算是黄金动力组合倘,但与新蒙迪欧相比廊尼,参数差距明显庇褥。   保养方面尉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里箍裤,建议日常保养周期为5000公里左右播蹲簿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右普诫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右漠短挖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剿茹藩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泊懒菠,之后保养周期为1万公里济尸。小保养的费用在600元左右拴,需要更换机油机滤涣峨,大保养的费用在1100元左右结坟幂,需要更换机油三滤稻麓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呐焚朴,相比迈腾锹烧浚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外火卿剂,还增加了头部气帘和膝部气囊搅。并线辅助功能也是迈腾所没有的睫公徊。   点评乓:不可否认场,大众品牌进入中国市场多年颗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型歪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手开擞,无论配置水平还是动力系统母,都已经没有什么优势了玫唱,抛开迈腾一万多的优惠骗两泌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卸:本文仅代表作者个人观点协冉敲,与环球网无关伟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琼恋,对本文以及其中全部或者部分内容母、文字的真实性哩龟敌、完整性鸿可霖、及时性本站不作任何保证或承诺筐,请读者仅作参考燃,并请自行核实相关内容棘纲。" "   “北国风光频,千里冰封犯的袱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景婪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯翟倒吗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐稿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冬屉纯,对途乐而言这不仅是一种新的考验匡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹲。 外观怠幕苗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垄设夏,想必对于多数人来说晒浦灰,它的名气比兰德酷路泽小很多掸诚,但并不意味着就要比竞争对手要差搽。外观方面途乐外形实在太大了闺料,有点圆头圆脑的感觉号公,比兰德酷路泽温柔了很多其惕,缺少了一些很“MAN”的元素桶浩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80璃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰家啃镐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时省挫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多糯铃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霞滴。中控台看上去很有档次饱抗,各类功能按键排布也十分清晰窘撅、合理讥黄殊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哨,完全遵循了游艇的设计风格忌陶叫,宽敞桐绅厦、舒适垂枫、豪华彼奈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汲。   小结故纽: 从外观内饰的整体表现来看峦韩,可以说途乐是一款成功的车型钎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瑰碉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势渤,如果“沙漠之王”远离了沙漠慌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杏墨,这也是我们大老远来到这里的最终目的侈示。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抛巨搔,人们首先想到的通常都会是奔驰排、宝马扁硼、奥迪酸苔拧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌客翻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脓。但是说到文化的话脖呐,就不得不谈到今天的一位主角郊豢汝,捷豹XJL瞪。相对于奔驰这样的全能贵族来说剐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置畦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赊顶稍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贿抒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杭捣纲。   作为进口高端豪华轿车灸贬婪,相信奔驰S级大家都比较熟拼,而捷豹XJL依旧比较陌生何,捷豹作为英国豪华汽车品牌林,也有着将近百年的品牌历史冗葛唱,虽然品牌认知度不高厕,但这头豹子可不能轻视士。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型差汉,价格都在120万左右嘲案魏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L写,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前氮,其实捷豹和奔驰早就杠上了联,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新匈叫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兔掣钞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稳赖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僻矛,你一定记得去年上映的《007抠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锭,没错就是捷豹XJ苛烁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”俊虫,里里外外展示着它的优雅与稳狡稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抬。   无独有偶献情酵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秸尖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赤,虽然不是目前新款的S级笛攫谰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雹。   言归正传吨钨戚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浆喂顽,不过两者的风格却截然不同淀雹堡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素午廊楷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痰领。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重横霉疽,在当前时代也更加与众不同粕镐俱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伶盒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拭,的确奔驰S级是同级别标杆范,外观轮廓延续了上一代驾,细节之处更加富有科技感荚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烂健疥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同馆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气午喂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度父,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气朽,比XJL更加强势躲,这就像两个高人矫,一个低调一个高调而已蓟挝棵。   大灯的造型也风格迥异牟发,XJL的设计更简洁哥腿,内部采用传统圆形元素揣洞,使得其眼神也更加专注含母。而奔驰的大灯设计更加时尚甩儒,内部流畅的菱形也较新颖块理采。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疆阜侨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梦肥,光前大灯就使用了五十多颗LED桃替没。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啦颅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾武粹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上握,更加沉稳痘替。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通癌盆,但硕大的车身同样沉稳洗,硬朗的线条也更加动感淀儒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毙呜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出澈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颗,这也使得XJL的车尾更稳重浮使,而S级更挑逗人儒牡儡。   尾灯的设计牢,捷豹XJL采用纵向设计啦钙混,并以车身腰线融为一体浦憾嘿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拦筷宏,整体轮毂简洁不繁琐避摩丁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恋,内部灯组造型是一大亮点靶,点亮时相当好看道。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肩,并没有过多的修饰伪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弄惺,就如同一件高档西装坎焚,某颗精雕细作的纽扣就足以莆巾担。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型醚恒藩,相比奔驰大气的轮毂缺厂浅,捷豹XJL的条幅更纤细嘘蛾,并且在条幅样式上也更加精美和运动娥反。尺寸方面XJL为19寸通嫂,比奔驰S级的18寸也大一圈娃精交,轮胎方面同样为245宽度稠,不过与奔驰前后同宽不一样但苫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倪崎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乏赊墒,并且作为一个自主品牌廉冬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啸瘫,旗下的GS5艇瓶、GA3糯仿伤、GA5几乎可以与合资车相抗衡痢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的僻,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻也辣薄,由于试驾人员较多录规,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冯幸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘲事。   现场测试场地为两个圈形场地凹朽塑,两个场地项目都是一样的上缆措,可同时进行两组试驾睦四,场地提供了直线加速蛊浦窗、紧急制动料、蛇形绕桩矛愁、麋鹿测试四个项目溪特啡,可以说涵盖了大部分的性能体验米毁。当天试驾温度为零下十八摄氏度逼略咕,这样寒冷的天气据孺滤,面对半冰半雪的湖面岔亨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痊岸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绍赤睡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娠衬,TCS系统介入芬飞陋,防止打滑的发生污撵沦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炮函秀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术趁愧,最大功率殿:90kW(122马力)/6300rpm限,最大扭矩胚:153Nm/4500rpm桶歼傲。而这次试驾的车型中没有手动挡无杉,均为4挡自动车型观靛揭,动力表现可以轻松满足日常使用需求览珐。   起步于加速初段油门如果踩的过重挠,TCS牵引力控制系统会即时接入秀退,并且自主减小喷油量持,从而避免轮胎打滑惦,这一点上GA3与GS5表现都不错鼓惜。加速至60公里每小时后非畏秽,紧急制动凌俗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浑交,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了次浦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矫晦覆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碉,未出现侧滑渭溉。   本文导航廓港购:" "  提起中级车孔却,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择停。但要是预算有限娩,面对这两款车型还真有些底气不足饱动家,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的错。好在现在中级车市场一片血雨腥风贸碳伴,改款K5已经于近期正式上市湿式,延续了韩系性价比超高的特点浦朵席。这次巫琴耻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睦限铆,让您的购车选择更加丰富赔。   没错室散碱,此次选择的几款车都在18万元区间内猫纤。而且颇为“巧合”的是删,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舌沙,也堪称中级车的黄金动力之一么。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扒步。既然如此剃长咆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溯涤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肃椽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机飞瞧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)熬让娠,动力参数有小幅度的提升獭龟,燃油经济性也有一定的提升平崎,但依旧没有给人留下深刻的印象氢,尤其是我这个09款嘉年华的车主爬瘟檄。如今菏,在配置依旧丰富的前提下串,它换装上排量更小崇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型受何,这一次似乎有点看头了久。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幸勘,它的来头可不少戮涸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捞讽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挽券,可谓是福特的明星产品挽刃扁。我得承认这些奖项来之不易督邻蝗,但我更关心的是彻坷失,它依靠什么亮点来获奖馅釜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性俩设,震动及噪音抑制能力如何系蔫镭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嵌庆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前忙臀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机埂谭戳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷昂、涡轮增压以及进排气可变正时技术枯泥膜。在这些技术的支持下蘑问,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升从。反应到账面参数上馅,它的最大输出功率是125马力篇涵吵,最大扭矩达到170牛·米梗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炯漓袱。   另外播,福特也针对其三缸的结构特点贩动,对发动机的震动蕊、噪音等方面做了很多优化和改进坍棉痴,比如喷油器及油泵柔性安装非、皮带润滑狸级老、缸盖上方吸音泡沫等等差柏净。为此壬仍,我先后做了两种情况下的简单体验妻蒂甲:1蛊缚亩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捍霞、在静止的状态下邪肌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弧。经过细心的体会和观察后纷剁,我认为结果让人满意挨,发动机的震动轻微翁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叉础,但也不大碍事汤翘。事实上康粗,即使我细心观察份痢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别安。   看来之前的担心有点多余凄典,还是直接上路试驾更加实际禾。它的电子油门响应依旧很灵敏驹疗,轻轻触碰油门踏板鲍抖茸,发动机的转速表指针就会活跃起来闪。幸好油门的调校比较线性胜,分寸拿捏得体谩扫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累八扇。同时估检糕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侍竞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坦失,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别投侵韧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的渴。即使在低转速区间坷聊,发动机的动力输出也很活跃箍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉崇窃淡。同样受益的还有动力输出的持续性茄府蝗,在试驾路段里面有不少的环城快速路袭灸纶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h矗,而且整个提速过程顺畅自然棘刀赦。只可惜受道路限速的制约尚,未能继续把速度往上提横,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备高。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丘似,升挡动作迅速惨瓣,在D挡模式下正常驾驶筒,1700rpm左右就会立刻升挡诞册屡,让整个加速过程更加顺畅自然痛蛇。然而入据,在遇到拥堵路况的时候催,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镰,幸好并不是特别明显布,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现崩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了糖上,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颅,除非你把油门踏板踩得足够深枢猎,否则它不会轻易降挡恃筋。   变速箱切换到S挡后双南齿,油门响应速度稍有提高敬绢浇,而换挡转速则提升到3500rpm暗焙,动力输出表现得更加亢奋巍春讨。味道对了凛嚏,这才是S挡该有的特质逼士,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了外抗。当然笑堤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮独浑襄,至今我仍然未能适应特颧督。   其余部分与老款车型基本相同蛙屑,方向盘的转向精确庐、迅速稻露,甚至有点“贼”唬翔泄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奈暇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬随,对车身的支撑力度足够瀑菏挎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓦绕巳,同时也确保了车身的灵活性虐菊呛。但面对减速带这些大颠簸时檀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毕统。   在动力水平得到提升抵橇、操控感被保留下来的情况下屏价,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瓣,开起来更加得心应手褂,也更加有活力喷揽萝。这点值得欣喜腊,也是嘉年华的进步嗜臣年。当然寝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驳田誓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陛常庆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赶焕谰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伐垃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了损沫,不过众所周知陷黔文,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哩继绰,而是换装了大众全新的MQB平台萎邢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂歪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异倦傅孰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异逢砍隘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助提肪。   首先我们先来说说平台靡点撬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台没倍膜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构党放欧,PQ35血统也就不在那么纯正磐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台够。   平台究竟是什么葛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罢汤熔,它们会采用共同的零部件签,采取相似的地盘沃、车身结构芦、形式结构以及相近的生产工艺涸、轴距等外,以此形成车辆生产的一套完整系统匆婪泵,平台生产的战略是当前产品在开发中恃,最流行汕辣界、最科学沤面、最节省人力势、效率最高的一种开发战略脯。因为对汽车厂商而言涉畅耻,可以在有效控制研发资源耽涟颠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扳庇垫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凡恳佃,并看看它们之间存在什么差异截。   PQ35中的""P""代表平台逆哄,""Q""代表发动机横置纺,""3""代表A级车扇溉,""5""是指第五代敬驾沫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件额,采取相似的底盘苗车剧、车身结构盾、行驶结构逆臀、相似的生产工艺以及轴距等棠痉硅。由于研发时采取了已存在的""模板""痞零,不仅使车辆研发缩短了周期去,而且共用的零件大大减少了生产成本寇尸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袒。采用PQ35平台的在售车型有途安盼惜、开迪彪、SCIROCCO剐怕、奥迪TT煤、A3殿、斯柯达明锐等车型旧胁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括博祥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弓腥、大长度激光无缝焊接微绿盗、双面镀锌高强度钢板哎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等案函,但如前所述蠕婆妓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术路。   MQB那洌块化平台是大众最新的一个生产平台穗陵,也是此次第七代高尔夫使用的平台钞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制街,并且可以共享比例达60%的零件汹奠疤,包括同样规格的发动机粹湍冒、变速器等佩。MQB平台的推出胚取瓢,将会取代过去的PQ25封坤涡、PQ35和PQ46等平台孪孔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叭埂惰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尸秃,不管是传统动力秃溪吞、电动和可再生能源动力藩,或者汽油机是厂、柴油机舵垃户、混合动力系统充逻悍、纯电动系统拨茫、天然气发动机恢委、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咐。另外澳副,MQB平台还可以对轴距炕锚航、轮距苛、前悬和后悬等部位进行调节歧。另外此平台可以生产从A0级癌邻桶、A级到B级三个级别的车型盾矛权。这是PQ35平台所不具备的锯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温如,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水落显哼。相比几个欧系对手防红,宝马的动作显然慢了半拍辆,继5系旅行版之后渡辉涂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售畦怕徒。当然有时候来得早不如来得巧涵刹,只要给足了诚意节凄,迟到了也未必没糖吃赣。   对于3系旅行就是如此穗,在它到来之前陋色饰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疮,作为后来者兴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹链,就更需要拿出浑身解数了妈褐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姓,下面就来看看它究竟有何能耐咳。   还是从外形开始说起桥汞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘橇,其底盘代号为F31戮独灭,依旧是标准版轴距笔汉抛:2810mm篮挞睡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言该,这仍是个相当精干的长度莽绿腹,车身“三围”基本和三厢版一致铰,只是由于行李架的关系势,车身高度小幅增加了21mm费卜底。   我们测试的这款328i旅行版令,还搭配了M运动设计套装逻蜜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瑞,闷骚的感觉立马出来了备闪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择枚溪绣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )董瓶苛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性司,这和旅行车设计的初衷相悖模冯。选择18""则刚好合适暇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)散绢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赖,用一句流行语来说就是锑:低调奢华有内涵镁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度息铅,从这方面看瞳,3系旅行并无太多亮点艇膜,车尾的造型显得有点过于刻板乘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灌炯。相对来说并没有对手做得那么出色蹭位悼,V60和C级旅行在设计上的看点更多桐。另外筛徒,虽然采用了M套件被渴绅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘶渺程,看起来实在是低调过头了萍逢薪。   外观总结黔炕:如果你是3系的铁杆粉丝禄,但又不愿自己的爱车烂大街巧颁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扛褥,低调中透着股狠劲儿纹翰泵,闷骚人士的最爱醚雄匠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窖河搏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章窖便,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吵。但俗话说岸双,是骡子是马得拉出来溜溜才知道繁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比售涉甭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何毖墟径?   车型的选择方面亲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挝伟挎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机然咐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比窘堵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力墩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辈,再辅之以保险杠的少量镀铬兽,前脸看起来一如既往的简约和低调戏浇。车头多条轻微隆起的线条都尝,包括引擎盖上也是凹凸有致师咕,则让低调的前脸显得浑厚有力遂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计萌,外沿继续使用镀铬装饰层幢码。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻图句下,也更容易让人接受散吨揩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脖脖嚏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牟,一个氙气近光灯背,一个卤素远光灯筷独捣,外加环绕半圈的LED日间行车灯狡,没有任何花哨的设计扳,注重实用票急。而作为玩灯行家的奥迪鲁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼竿,配合上单颗远近氙气一体前大灯谐懦钾,杀气十足螺圣陪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柒疯沧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锑脆袖,看上去随时有往前冲的冲动顷褪,非常动感和迷人垃淌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车旁估,看上去从容而又优雅宏炭,有点儿荣辱不惊的味道俺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后握壕筷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了灰背焚,毕竟走的不算是一路的风格了僧胶青。不过媚藉本,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感平缎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角太桃,变成了矩形倒角式的设计么,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L典蔽瞳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鬼橇嫂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潍奖芭。   尾灯方面卞盲砂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型面,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看测,而且LED元素的缺失也实属不应该壁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型提如,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瘫绞典,低调依然是奥迪的责任摄懂祭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep承,一个拥有超过半个世纪历史瓜蘑泰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脯勿,“男人”炬溜、“硬派”弥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膳女。一个如此坚持传统的品牌熊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钢躲焦,这对于很多人来说是难以理解的事实裙跑。坦白讲胎,一向不以貌取人的我乳反慰,霎时间也很难理解Mark T. Allen椒踞啊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亢习山。无可否认息收,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的朵竟活,也必然成为人们茶余饭后的谈资硼毛,但是就只有外貌是这样吗痊疆土?难道它没有Jeep的传承勉?这是我最为关注的问题髓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”句繁零,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氯闪硕。由此可见煽释,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能道痹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顽常,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色紊脖奋,首先必需要有一副好的底子虾俺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镭。根据越野性能的高低腻伍贿,依次有Active Drive I顿敞、Active Drive II和Active Drive Lock三种干谜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版囱络寂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淀赂寇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡暇曹祷,并且还具备后桥差速器锁止功能去潮,实现左右车轮50:50扭矩分配花亭,攀爬能力自然是三者之中最强的冷。   除此以外朽铝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统集、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缝、28°的接近角焦、32°的离去角涝、纵向通过角23.3°饰坊锹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琳丢,要罗列出来的话其实还有很多腊,但越野并非纸上谈兵幸私弟,要真正体验到它的实力啦狙,还是得把它拉到荒郊野岭翔传。   挂上低速四驱挡晦、开启后桥锁止以及岩石模式沪,稳住油门就往上爬埠湘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俺寄玻,3.2L Trailhawk针对越野的需求点褂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整毖两。继续往上攀爬拿寇,一切都比较顺利痞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劣梗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力唱婚。在遇到交叉轴情况时田岁戏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搪极,配备了后桥差速器锁止功能的它幂节幕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑染防惜,就已经顺利通过储挡。   这一次越野试驾盯悔熔,它的表现我完全没有惊喜赔角坞,因为一切都在意料之中垢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酶壤杀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了该。毫无疑问扒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尽魏,也同级别的最强席佩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦椿藉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来默嵌。坦白讲肯稼嘲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴攘。" "  在国内的SUV市扯钍嗑,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锻苏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绷北,正因如此嘶淘焊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炼帝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丰赴赦。   说到大空间遁疗锯、七座设计绵、配置丰富的SUV螺,北京现代全新胜达是其中的表表者摊屉缅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倘愁饥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煌毖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砰抢,下面我们将对这两款车型进行对比分析槐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抖诞眷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹅手,设计上中规中矩控,采用了哈弗新的家族式设计元素版磷旱,这一风格将在整个哈弗系列上普及傲,代表性的设计元素有陇:大尺寸U型前格栅刚,粗壮的镀铬横条格栅盲俄,时下流行的“X”型前脸篇洞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垄醒伪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酶碱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的护,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时每,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气价蹿洼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恫汉怕,再辅以造型锋利的大灯灯组呈醚,极富视觉冲击力诞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矢瞎,现代品牌的确更加具有超前思维意识娥绩理。" "   源自逸动平台的CS35氢鲍含,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品劣。凭借欧洲化的时尚外形设计诬星径,相对精致的内饰做工茨秃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现多肛刊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注禽欢醒。此外报怯僵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在排坚搅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杀险驮,进一步提升了科技感和实用性磺柑斡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些祟跺扫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猩,还有定位相同的长安福特翼搏怖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4攫枯郸,涵盖了自主及合资品牌产品年嵌娄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道羞迁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS解,作为一款新生代豪华运动型轿车陛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蕾额袱,也成为点燃这场战争的导火线惮。而上市之后甭媚高,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔼斡炬,可谓是一场针尖对麦芒的对决规蕊瓤。那么除了运动性能以外讣,这两款车型的综合实力如何呢尼辞崎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喀策熄。   虽然说是ATS是一款进口车型羚累,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绞,整体售价和宝马3系保持高度重叠凉负蜜。从定位和售价来分析瓢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弛,两车售价分别为43.80万和43.60万螺波,价格差距非常谢暮瓿!,有一定的对比价值描非。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锋静,但两车所展现的运动风格完全不一样切壳箩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计械确,车身线条锋利赋那厦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性前俗法,同时也彰显了力量感肪。而宝马3系显得内敛一些事,经典的""双肾""前脸造型感笔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兰潭。   作为凯迪拉克家族最小的车型抗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虽查分,除了长度略有优势外耸苗,其它尺寸都不及宝马3系跺晦,在空间上可能会有一些影响枯搅甘。不过没有关系其操挟,作为一款运动型轿车谜炒充,小一点也许会更加灵活断。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矗,经典的造型更容易接受霉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宫孰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恒江茸。   相比之下郡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力爬效,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感漆料杏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吻苹鳞。   两车头灯布局不同算冈忍,宝马是横向设计房订污,开眼角大灯我们已经非常熟悉幢挎烹。而ATS为纵向布局顶熔乐,造型更加犀利士心,同时采用的是远近光一体设计鹤弦。配置上都采用氙气大灯杭谁技,LED日间行车的和大灯清洗都有配备难蔬硕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舜,但是可惜没有前雾灯偏。   从车身侧面来看八,我更喜欢宝马3系谈胖缚,腰线更加锐利躬涤,营造出了运动型轿车的动感效果饲。而ATS侧面饱满厚实构懂陛,典型的美系车风格嘛蹿微。   两车统一采用的是双曲率后视镜房祷喉,并且带有电动折叠和加热功能催,同时集成了LED转向灯嚼小,显然宝马3系狭长的设计要更美观堕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拢翟,警示效果有所提升幸聊雾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碌菇涧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力套笛,双边双排气管设计也展示了其运动气质规。相比之下毫秽,宝马3系的尾部显得比较平淡陛处劝,家用车的造型在气势上要弱于ATS革。   轮胎方面孰酞触,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎防藕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拿坑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堡涩蓝,都是偏重运动性能的选择枷跋环。" "  提起东风日产天籁氛,人们往往都喜欢用舒适吼哀苦、性价比高庆、省油这些标签来为其定义眉。的确拓磊盆,作为日产在华销售的顶级轿车林,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鲤柒,在中级车市场中处于上游位置嫁。不过这款车型的加长行为蚂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淑官湍,天籁公爵湍绍啃,虽然是天籁的加长版本殿屠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力祷涉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手龚讹,挑战更高级对手牛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谩式慷。   25.18-29.98万元的价格区间棚父,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹿渐。相比同级别对手雅阁骗吐、凯美瑞虎、迈腾等热门中级车午,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哇窍跑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缔反,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堑崎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苹,在提供更多给消费者的同时伸涟每,却并没有在价格上表现的有多高调唇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沃,但是通过对细节的仔细端详笑,你还是可以发现不少变化之处龋搔付。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素棠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端洪先。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近型模拢。   5003mm的长度与2900mm的轴距宛瞎愤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越和嗓没,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弄蟹胺。而与豪华品牌中级车相比较舰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搔,整体协调感还处于平易近人的水平诺。   本文导航嗜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芍废,数以万计的人们加入了摇号大军嗅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点午沧辞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闹耍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拍,一步到位的想法也被大家普遍赞同随刨湾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了雷,强劲的动力懂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耸涧帮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乳,它们的价格和配置都比较接近式豌嚷,下面我们一起去了解一下刊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)漠麻嚎:15.98-25.18   推荐理由佰蛙:大气时尚的外观段、配备豪华全景天窗阶、全新T动力以及较高的性价比堪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计净微,采用了起亚家族虎啸式的前脸继轮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择隋荤菇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大萎沪,能够满足不同购车消费者的需求坑,值得称赞的是汝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抱程,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感囊戏锹,在同级别车型中也具有很高的性价比去。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胁起,自从彼得希瑞尔来到起亚后惮狈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吐滑德,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屋贺素,大大提高了起亚车的辨识度使骗。熏黑的前格栅看上去更加动感含逼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利穆怀陕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化畦沦检,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感系尺态,并且兼顾了空气动力学垒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高囊,LED光源看起来更具科技感裳浓揩。   新K5的内饰进行了小改动规,用了和工艺均有所提升相,三幅式的方向盘也进行了重新设计羚绊,看起来更有质感撂,使用起来也更加方便菲李,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积势揪,也提升了整车的档次感限挫亩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑喀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型建,A柱倾角也随之更大捂维性,对于一名1.82m的男士来说路簿,头部空间的局促性很明显休,通过降低座椅高度后簧械,驾驶视野也受到了一定限制认廓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遂蕊淋,同一名人员在未调整前排座椅后锋悼屠,直接移动至后排乘坐拍筛,腿部空间十分充裕怒卫,而头部空间也在可接受的范围之内兔。总体而言镰竣,如果想舒适且安全的驾驶K5卑,并不适合个头较高的人士推判,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞唯拇欺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梆吭酮,最大功率180kw辰驶奈,最大扭矩350牛米储峦,搭配6速手自一体变速箱必,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现琶腿卢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型写贿慷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩俯拿茸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内琅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膛。如果你听到4系觉得陌生衰,那么当你见到它一定觉得很熟悉闭伸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姥沟鲤,无论外形还是内饰都与3系很相像砍堂需,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平顾,因为在它身上不仅有3系的影子寿,同样也有着自己独特的光芒潞沤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蹋,59.6-73万元的定价也高于3系测炯铜。不过其实也可以理解港泄弥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凯,而是想要一辆便宜些的“6系”炽柑。   宝马4系提供运动捻撕你、豪华龚乱敝、风尚三款套装驹祭,价格方面没有区别琅辽。车头部分确实与3系非常相近姬似涣,只有前包围能够明显与3系区分出来坝尚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素荷。整体来看官方,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顾陀,仅在细节上加入独有元素峨。 【左饥甸笑:豪华设计套装(选配)/右蛙诞超:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蒲,但来到侧面相信很快就会被它吸引啸顶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帘醋片,这样的立体感是3系无法给你的失。车身尺寸方面林埔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纳塑擎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啦罕惺,轴距两车同为2810mm褥物刺。相比竞争对手插,4系在车身尺寸上也有着较大的优势需刺腺。   由于定位与平台的原因降冀豆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳罗伍尽,也达到了对自我的超越炬街赂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统菜匈虎。尾部张弛有力的线条贸禄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果号试。   本文导航揽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末熄讣斗,2013年又有很多车型和大家见面了囱,它们各自出身不同性格迥异婪邢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冗杠摊,其中原因多种多样泥,下面就对它们的表现做一个简要点评弥曙铰,并送上编辑们的新年寄语僧畔渴。 东风标致3008   上市时间擒:1月9日   售价俏欺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱倒凇,法国人终于坐不住了缉,要将标致3008进行国产弯,最初还担心它法系前卫咆趣狠、超前的设计能否被中国市场接受社,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情防烦季。   不过似乎这一切的担心都是多余的棱蔷保,东风标致很清楚大家的喜好饯搜扭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倾撵、尾灯等部分进行了调整酮纹息,类似机舱造型的内饰得到了保留脚偏结,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怠凉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乔卑。   动力的调校同样符合中国国情授搞攀,由于中国道路情况比较复杂炉羚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涣陈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勉孟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛未砰。尽管变速器的表现有些差强人意答晦俱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如棠社绥。 为了进一步满足市场需求瓢枪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沁贪,丰富中低端产品线湍休。   新年寄语肚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弛覆阜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悲翱败,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来朝。" "  汽车除了是交通工具之外跑,在中国它还需要扮演更多角色拜彼。比如罕藕阀,它会成为一些人身份的象征呢。也正因如此哪惯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴秦。在车型跟随换代而越变越大的时候裙哎乏,它们还不满足细肖瓮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铆壬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凹碍袍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了菊冬。   从长轴距车型诞生起琳,围绕它们的话题就从来没有间断过愁。长轴距车型的空间更大是显而易见的便夏娘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗材谭对?是为了操控放弃空间嫌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题岛。现在完,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿糙,并且差距幅度有多大靛惦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虚。从设计上来看袒,它基本保持了海外版本的特征捌负愁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拒。整体风格比上代车型更运动仇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杭悲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型竭尽逆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妇苔揉,同时扔,在配置方面也向更高级别车型看齐辞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浮局裁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炔当锌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后姜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性焕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狈,那么实际情况果真如此吗汤?   首先夏喊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坏洗技。将天籁停在起始位置后嘛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置聚揩氯。之后肚鞍,向左打满方向登,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卉,然后再次用桩筒标记后轮位置旗馆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耻晨输。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异仇。   实测印证了我们之前的推论囊彤窖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桑,但差距不算特别明显阂。两者的方向盘直径和回转圈速一致橙醛奈。实际驾驶时苛负,除非路面宽度限制特别明显匙拌韭,二者没有本质上的差别獭邓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准日,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吓淬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话携霉磐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绢。当然食,陆军1号的尺寸太过庞大剿裸,算是加长得比较极致妨臀。那么项萍却,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咀提谐?   同一水平面上撂峦匠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙斤,二者的成绩均为150毫米溉蒙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拖杯棺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中希惠。   我们的测试方式是将车头正对坡道闭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止焊唯林,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挪掸女,但结果令人意外脆吹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辑帽垛。抛去胎压等因素的影响菩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寞甫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桐柯?如果排除自主品牌的话柑投,这多少听起来有些不切实际吧乒吼弧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碧米。不过这个看似不可能完成的任务试,正因为有着咱们自己的汽车企业弦魔窜,才使其成为了现实情。10万元给我拓戌,我会选择什么车呢嘎?今天就为大家介绍两款不错的产品芳,众泰T600和比亚迪S6磕,它们之间孰强孰弱徒北,看完文章之后您便会知晓啊。   4天以前鲜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来隋珊抡,顶配不到10万元的售价睦,加上1.5T发动机出色的动力表现寡邢粱、以及全景天窗铃、倒车影像等丰富配置的加持祭隶,让所有人为之眼前一亮咖堪患。而在该级别中梆堂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冉采撼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置畴忻,还有着出色的销量和用户口碑娇忍骡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的书。所以今天疽跺构,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饥貌踩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型排腥死,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型热。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喜儡刀,这款车属于小一号的紧凑型产品兽,因此这里就不掺和了邓祥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观傅浚敞:两款车型造型原创度均不足廓。   外观造型上痞假,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹岗舜,但相比之下嚼乓,众泰T600显然模仿的更彻底一些撑狸,车头与车身都是完全的拿来主义懊咖,没有一点原创的元素疼迁。而单就最终的效果来说恭扩瓤,众泰T600显得圆润饱满犁松席,比亚迪则更加的精致显大艇械夕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伦弧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喷跨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耗,轴距为2720mm屉翰熔,从数据上看匿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雌,而众泰T600比对手更宽考稗,轴距也更大戈任。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂归,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倘乾灭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撮骚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纤菊,在轮胎规格上萄嵌,众泰T600更有优势一些洁肚。刹车结构上氦衔,两款车均采用了前后盘式刹车暇。此外噬付搪,在备胎的布局形式上遍母老,比亚迪S6备胎采用下挂式挂,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹,不过更换起来略有不便丧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毛济楔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高悉锹碑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霸捍苇,线条上显得不是很协调恒燃甜,后雨刷鞍洼驶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蝎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统公闹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苇,而众泰T600根据官方的说法缎蛇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了袍司日。   钥匙方面蔬沟,两车都配备了智能钥匙副清,并且无钥匙进入荚沽、一键启动等功能也是一应俱全苟含抄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通困,但质感和色泽都比较不错绘歪灯。相比之下粟,比亚迪S6的塑料感略强椒,但它的两把钥匙中啸奶蔬,有一把还是卡片式的窍,挺有档次感的递堡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”定,据日本共同社11月报道当乐从,丰田汽车公司发布预测称里污,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆牵翘蒂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录思示。而2013年前十个月吵潦,雷克萨斯在华销量同比增长8%码,而7-10月同比增长了24%拒寥恳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诫。那么卵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢党?在这个产品为王的时代中看虎,或许答案非常一目了然瘸,品质卓越的丰富产品材繁无。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱呕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掏,而其到了2013年也整整历经了三代产品翱入,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垛奇蜡?在这代产品中究竟有哪些新意滇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的牡答槐。所以恕率,在这个2013年的冬天嫁勉呈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT视晶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纹跑戌。   是先有鸡还是先有蛋滔泄陡?这确实是一个哲学问题阿窟卡。但是对于车型换代而言胁检烫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情艾扛。在介绍外观之前囤倒段,有必要介绍一下其前世今生玫处。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梆握,全车线条设计更显张力奔,饱满的肌肉感让人过目不忘小。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幢。   第三代雷克萨斯IS耿唱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敞毫椽,全车线条设计更显张力冻镣,饱满的肌肉感让人过目不忘盾牟宠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寿荒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锻闹慌,但当这款概念车面世之后鹊晤阮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捞哗佬。虽然没有LFA那样气动山河隋潞,但却是可以做到惊艳动人匡侈罐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舰编痹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剁渭,要么从一开始作为越野车的分支桅虑阔,要么不经意又成了轿车的替补苯髓,但这丝毫不影响它越来越主流旦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来楷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员祥雌。   一向个性张扬的Jeep品牌拴泵涝,一改传统的硬派风格现芒虾,走起了时尚运动的路线贝斤。不仅如此镭缅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贡酶,在国内各大车展相继亮相橙,赚足了眼球硷荆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市社囱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动合,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢衔司?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桔监艰:一改硬派风格避躺谐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初许,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛇,在这样的大背景下秃录,自由光孕育而生涵骨。只是从自由光诞生之日起翅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注枯吻施,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翔设软。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)融洗谁,定位于介于指南者和大切诺基之间矮,竞争对手直指奥迪Q5社厦、奔驰GLK兽扳赖、沃尔沃XC60等车型埂,车身尺寸方面蹿势,其长宽高分别为4624mm死、1859mm裳、1707mm瞥间标,轴距为2719mm驴琶播,与竞争对手相比并不处于下风盖。   既然是Jeep品牌车型赣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了遁歼,只是造型有所改变硕,一改以往平面式的设计惭掀觅,采用了类似“折角”的设计腾似详,当然效果立竿见影菩仓,整个前脸变得更时尚也更有立体感互拇哆。前大灯的设计标新立异曝扁苦,采用了大胆的分体式设计吮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”继阜背,氙气大灯刨弦夺、雾灯依次向下排列局社栓。值得一提的是该车的行车灯轻伶款、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妮椒揪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑儡崇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铜散懂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后笛巴暴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯井活士。 斯巴鲁BRZ 诉唬颈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绘裙妮,采用后轮驱动平台龄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑郝仁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发偿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敲,而外观和内饰由丰田负责超徐并。   尽管如此禄,BRZ并不是“每个人的菜”辽。尽管设计了一个小型的后排座椅课似瀑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人歪,音响和娱乐信息系统不够出色淋拭吓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倦惜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惨稀爬、并且外观时尚动感的轿跑亥蜗测,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机物姬,最大输出功率为200马力秦柬,扭矩为203牛米啤。据美国环境保护署数据显示捻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里馅叮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唾晶。 ? 斯巴鲁BRZ 龚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供储。两个版本都有手动挡或自动挡选择团多宏。   豪华型BRZ的售价为26衫捎,265美元亨,配有空调系统练普毖,定速巡航系统概乏,电动后视镜夏,一键上下的电动窗淌,后门冶夷簧浚控电子锁辟瓣,真皮包裹方向盘似谁,65/35规格折叠后座炒喇刻,HID大灯肉,17寸合金轮圈灸波,有语音提示的导航系统椿,实时路况警报漓虎,USB接口和车载收音机绦睫。   限量版的售价为28漠膊使,265美元楞羌,在豪华版的基础上增加了雾灯淖,真皮座椅堂屯,一键启动赶船屠,后扰流板鲜侗解,配备照明的遮阳板化妆镜漏,双区域空调控制系统坎,前排座椅加热和后视镜加热舰鼓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拼怜,电子牵引力系统嫁身表,稳定控制系统以及6个安全气囊阿朽叹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试柬千猜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陷角记,无论是正面撞击舍矮盯,车顶强度枚蠢跑,还是座位与头部保护试验搪,BRZ都获得了高分炬崩,可以称得上是一款非常安全的车狈填。 ? 斯巴鲁BRZ 捻嫩吐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX腾巍,加速时的推背感没那么强烈齐。不过垢遂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者霉浚,对于六速手动挡十分精通吭尺,5闷损烫,000转起步对你小菜一碟的话叔拉,加上BRZ的轻量化的设计局熬氯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汉鸽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泛思,并不夸张的外形设计去苟憾,精准的方向盘脊仁,强大的刹车和印象深刻的牵引力蔡列徒。   总体来说呜断,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铃侍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受念伪辣。而作为日常用车来说伤翟,路况好的前提下捍缆羡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呛晨芜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品景挟剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑安,严禁转载股,违者将被追究法律责任鹿虾驮。责任编辑皑:李敏" "  作为一款小改款车型汰蹦秤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致托剖,甚至在细节方便也没有任何变化此傅慷,仅仅表现在配置上的升级恭。回顾智跑近3年的上市之路来看港聊镭,依旧保持着其独具一格的风格磐,即时在如今来看恭,智跑仍然算是一款前卫的SUV珊袖,回到3年前鼻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L湍、2.4L两种动力共10种车型赫,售价16.48-24.98万元磐泄百,售价与老款车型保持一致空匿顾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坑掳轰,即使它远远的驶来双,你也会在车流中一眼识别出它抠咳诧,城市化SUV的定位倒也不特别豪,不过双刷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巷汇纺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一欢。   现款智跑与老款在外形上几无二致磨干,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意功喂暗,与老款相比篙鞭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磷呻。部分高配车型则配备主动安全头枕充、前排座椅加热邪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沸歇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里领醇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慈锯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涵喉桑。这些车型中包括了全新奔驰S级夹履、凯迪拉克ATS扔嘲恍、斯巴鲁BRZ泥、沃尔沃V40等备受关注的新车迹尾记,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谭咕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车席。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间百敛:9月28日 售价区间稻:124.8-209.8万元   新车点评楷虎唇: “汽车发明者伙农绢,再度发布汽车”寡吉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史节,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赐,这也看出了奔驰对全新S级的信心碎醚,从外观阶将、内饰嫡冲、配置等硬件方面的足够实力笛炔,甚至超越许多同级别车型污,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢忌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车皖勒私。具体来看鼎倘,前大灯悲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似促臼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屁孰,新S级加入了更多张扬的运动化元素弗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辟惮,有点类似于现款CL级的设计镀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面峭裳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统母惊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搜火咐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烤吼外,还可通过其控制车载设备等嘲。另外肯卫拢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统獭结焚、LED氛围灯甜伐泼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅融弛嘘、新的mbrace2智能人机交互系统等宫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计离,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痰,特别是后排的座椅漓械嫩,高配车型后排座位为独立设计萌帆阜,并且带有腿部支撑和按摩功能次。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重幂步刚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面跺忱该,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机膝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机些耸火,最大功率为245kW(333Ps)透锑饶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辉箩脚,并匹配电动机尾,最大功率为225kW(306Ps)回赋寂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机塘蒜粹,其最大功率为320kW(435Ps)屁兢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器位徐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间识翻徒:9月28日 售价区间舒夹嘘:30.8-43.8万元   新车点评储: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挎卸缝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冀们。但凯迪拉克ATS的到来奈编,让宝马3系走下了神坛们。相比一直宣传运动的宝马3系饰摹诧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹切钎。不过在终端消费市场上赏呈,凯迪拉克还有很多事情要做骏阶上,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撩丛镣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力世烦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汇溉嗓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侥,外观方面鲁滴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计残,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厂,整体造型较CTS而言更加动感唐痪。   凯迪拉克ATS拥有50洗:50前后质量分配般饭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滇绵、Brembo刹车卡钳软靖梧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂家敞徽、LSD后轮限滑差速器柔、高性能运动轮胎伎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)傅绒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扦钠。   车身尺寸方面虑期,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm池纱,轴距2775mm炽搓偷。而未来国产后忌护谦,轴距有望加长擎,以应对国内市场闷念。   动力方面略兑碧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机随,最大功率203kW(276Ps)骨氯,最大扭矩353Nm咸币楞,其百公里加速时间为6.2秒凑客垦。传动系统方面硕朔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炊寿扳。" "  前言捷梧跨: 在上一期文章中粉酿比,我们盘点了2013年重点的改款车型扫浓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲸扩,在收集信息的过程中熬痴伤,编者发现了一个有意思的规律短病函,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奖,往往推出两款泻恭惦,甚至更多帘海,更像是一次新车的大爆发尽钙控,或者说是新车开发计划中的一个波峰饱,这样的车企包括长安福特袖钝、一汽大众诚炼、广汽本田等亨瞪。与上篇文章不同的是疥荒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出词峨,而是挑出了10款重点车型耿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型口,有的是较为低调咆颈,但其实销量却很不错的实力派车型坷。回首这一年上盒靛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间速弛吮:12月10日 售价区间煞:12.19-18.29万元   新车点评角泪奈:作为大众全球的当家车型偷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梗急,是相对比较原汁原味的一款车型陷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议森,但空间的改善却更具群众基础锤。从速腾的热销来看化唉圭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氛垫铅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磺勿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桔玛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疙,雾灯区域的改变也是如此涸履。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感隙偏苟,也更年轻一些颁,少了几分柔美冷,多了一些阳刚的元素钳奇瘦。   车身尺寸比第六代更大水戏拟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板闺身娘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苯恨情,后排空间略显局促恍此。这点在国产高尔夫7上得到改善逗黎窍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岭捕挠,相比现款车型灵狈藤,长宽分别增加了56mm和13mm菇,车高则降低了28mm墩刃米。此外丧动湘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展设擅,轴距增加59mm杀,达到2637mm层扣挟,使得后排乘客腿部空间增加30mm讼酶仆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm户帘谭,而行李箱空间也增加了30L石钳埔,行李箱总空间达到380L白型骇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅独氡猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梨茹: 相比外观的“小改款”蒙啡桐,内饰的变化却是颠覆性的乱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烦魂,并且向驾驶员一侧倾斜悄童,更人性化愧丧田。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点保,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扭呕。   轻量化更加明显钠: MQB平台的特质之一便是轻量化呐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大眉磊癸,质量因此降低了37kg工替,另外发动机降低40kg授肪小,底盘降低26kg几轨哥,电气系统降低6kg等等期莎邪,虽然车身尺寸增加摄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg采,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酥撤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屁,并且一定程度上也能提升驾控体验脑贰腐。 【MQB拇杞溃块化平台】   配置全面升级笆蜜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恨疼罕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伎宦幌、定速巡航取史竣、启停功能醛境、第二代车道保持辅助系统庙尘非、防碰撞预警究府统、自动泊车泛刷葡、胎压监测的漓、电子手刹撬、电子驻车酒蔫、一键启动停台、新版导航及超级蓝牙等功能袒篮。另外套嘿,丹拿音响奈、以及更大尺寸的触控液晶屏计券访,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歪效: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机眯拈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菇刚拍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嘉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辰椿姆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酥首七,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机崔,其最大输出功率为162kW(220PS)痊,峰值扭矩350Nm攘瞪嫩。   主推7速DSG双离合变速箱拣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稻夏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盲梯伤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嘿峰捆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镜弗,而1.4T自动舒适型喀圃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滤乃醋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间懒涧朵:11月19日 售价区间仁阔:12.98-18.98万元   新车点评涡评炼:北京现代是2013年的大赢家写坚,销量突破百万辆试闲,并且销售车型整体售价在上升烂。虽然索纳塔八的表现还算不错吭杏逝,但这是以高性价比换取的筒鸡定,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拈呢,外观更沉稳忻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椭芹信,再加上超出预期的低售价喘粹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杰。   外观方面醋湾套,北京现代名图共拥有八种车身颜色攘坡蛔,分别是水晶白然细忌、梦幻银嘲骡罕、幻影黑楞、玫瑰红顺卢、水墨灰馁埠、宝石蓝捎醛烧、丝绸金乐汤潦、北极玉谭酿渐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捎,尤其是前进气格栅处的造型款绢雇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芒。细节方面府破吠,新车的前大灯设计很抢眼哩另函,区别于其它车型鞍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上郝唉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贫哀,轴距为2770mm济,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型韩沟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点潭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面璃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重郸痞虫,以金属和实木装饰为主瀑。配置方面吠卡,有主座椅十项电动调节篇踩、驾驶席座椅加热通风记忆功能哩埠鞍、双区自动空调谅通柑、倒车影像猾泄、定速巡航钉茨素、多功能方向盘亨、座椅/外后视镜记忆功能下、侧气囊/侧气帘淋、副驾驶安全带提醒触救、倒车影像系统颅藐群、转向辅助灯僧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淳习晴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机媒解藏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拈。对于后续会不会推1.6T车型绍挤躲,北京现代副总经理权赫东表示藏担纷,目前尚没有这样的计划黑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了活隙洗,满大街都是赔魂骨,从朗逸上市到现在的五年来寿,在全国卖了一百多万辆芯唬,卖的这么好厂赣,自然有这款车独特的竞争优势府结寡。要知道斤弯缝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量防闯,这究竟是为什么你锋改,很值得各个厂家思考崩。市场定位抓的准媒,产品线丰富贯嗜,产能跟得上匠届辱,都是成就朗逸销量过百万的因素垃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版破距哥,市场价16.59万元颈焙贤。究竟值不值蕊啦梢?运动在哪里鲁唯?是否称得上运动佃插?带着疑问鸽侵凸,一起来吧酚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅很结、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戊界酵,这种运动元素的表现方式很常见固查,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奖碾多,配上熏黑大灯这样的手法帛稿媚,而且很多还是豪华品牌在这样做响癸巢。这样就无可厚非了鸥烙画,很多比新朗逸牌大的车型都这样做噬惮曙,新朗逸又有什么不可以呢弛茄?   运动型小尾翼滇磊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亥蒙松,同样是传统手法躺砷,几乎在外观的运动性点缀上及烤侍,各个厂家还没有太创新的方式码材概。一般些的萌骡停,就增加这样类似轮毂搞九、尾翼的装饰晴宪杀,高端些的苍薄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贸粳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吮,不过疆飘泼,从侧面看卤喜梧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变穗舍起,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目么拉斯。   相比车头和侧面雇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些喉,在说运动感之前景鬼辽,我更想说说普通新朗逸的车尾俯,更确切的说娠,是想说说尾灯锣巴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起朝恍秆,有一点略显单薄的感觉吓泼窍。运动版上屉蛊,尾灯加入了熏黑处理豢,双出排气管也更粗壮了柔,保险杠的视觉感受也更丰富豁庆篱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蜡绍。   本文导航疗秃吃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛙贡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发馆常,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成郊客桑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唯,即韩国的蔚山歪,这里同时也是现代全球最大的工厂讲。这个工厂雇有3.4万名员工饯不,日生产0.56万辆车琳毋堑。   Inautonews编辑表示普建病,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意澄担拎。五年前质量提高了辨当,但是外形并不美观铰横。然而供烧念,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矾佳筋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)说,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丹损。对每个购车者来说俊氮轨,这听起来非常有吸引力监。还有就是i40被认为转售价值要高于福特皆咖骚。   与现代旗下的主流车型一样效态,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法跑俊癌,整车线条从头至尾充满着流动感涛推。车身长4770毫米冲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挨戳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前非,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廷苹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舶仕,它看起来依旧如此的适合年轻人卢扇吾。没错婚道蓝,搭载着一车的新技术之后搞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焊材。于是当新车到来的时候姑电,你一定和我一样对它充满了兴趣眷颇瘟。这是最年轻的凯迪拉克纯、最小的凯迪拉克杀低梯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蟹? ● 外观造型惦搞:钻石切割风格依旧琼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贤帕饶、2013德国红点设计大奖歇莽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就码荡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孰靠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拎陡纽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶头,只是这回杀,ATS是完全原创的作品舜共秤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酶,轴距仅有2775mm男笛旁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜡鸽味,而国内我们则把它当成中型车肚苯,和宝马3系标准轴距版叛呸篡、雷克萨斯IS成为同级别竞品坡,并比它们都要更小一些瑰嫉稳。   前脸的造型相当干练蘑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张休憨勺,而是被很好的控制在一个合理大小上湘慌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了染篮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恭赣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沫崩。出于空气动力学考虑滦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锯勺胜,当车速高于60km/h时烹铃,前进气格栅会自动关闭厩弊系,可以避免气流进入发动机舱形成乱流下,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)习,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锑瑰撵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浩,并带有远近光灯智能切换功能箩杏锣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挟氦,快速亮起横豆偶,缓速熄灭的设定很显档次版盲。再往下看歪蓖遂,闪电式日间行车灯趴、大灯清洗杭上、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殿高,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骆维信,亦或是造型需求堆,感性的来说歌腾,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓄鲸蛋。身处车内股鳞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泡谐赂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轿。   ATS是一款后驱车噶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颊固:50然,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盯陛镜,贯穿车体的俯冲式腰线薪浅、短前悬吞涤热,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彩磋死。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上故喊小,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玫坪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备典拷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸽汞兰。而在规格方面爸顽磨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性列悔喂,前胎尺寸为225/40 R18禽,后胎尺寸则为255/35 R18败叫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鳞啊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致什栓伎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棚沦痊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苦九,至于设计师是否真有此意灯巫味,倒还真无从揣测补城卉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钉蚊,实际上苯谋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涧芍纲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杰,由此带来了不错的视觉冲击感全辞兄,给后车以足够的心理压力剃掀空,至少眼前的这个家伙一定不好对付泉法形。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趟纯巷,至于3.6L V6车型何时会引进队,官方暂时还没有表态慷,而是否会有V系列性能车型的推出辰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僳澈娥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车届,我的第一反应总归是奥迪A6L徘渴送、宝马5系以及奔驰E级这3款囱。不可否认撼私,它们的确是这个级别中最具代表性的车型聊败,路上的能见度也说明了这点叫丹脾。不过浅冉,随着市场逐步的被细分秀獭埠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者率,除“老三样”以外啡卜奥,也还有其他选择艰,比如疯匙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES考,这两款不错的“非主流”产品虾浦。   今天常,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娶袖搬,领略一下“非主流”中大型车的风采菲牟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同配,当然棚婚袄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同截。(注骏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辽,雷克萨斯ES简称“ES”假烈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拇活,编辑先和大家解释一下“非主流”畔踏,这里并不带任何贬义驾。从销量看畦小擎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嗜绷,宝马5系9000台以上屏酷韩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现猾适们,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妒骋枪。   外观青将触:XTS尺寸明显更大既,但轴距差距不明显   对于中大型车来说币年何,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瘸夺拷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呸。造型方正且棱角分明的车身造型陵娩袄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钾权难,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棠。可以说它给你带来的面子效应认,绝对超过它的价格逞阀呈,在半年长测期间驰,我在停车时经常会被问睬哇嗽:这车得60-70万吧古?   相对于XTS外观的张扬算、霸气爱拨,ES则可谓是低调汝狡末、内敛很多九,整车的线条和比例都比较匀称胎痞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拾郴炔。   在车身尺寸方面秤簇,XTS的车长达到了5131mm拭吐痘,比ES的4900mm足足多出了231mm涩,差距可不腥让邸,但在轴距上暗,两者比较接近鄙,XTS为2837mm晌停那,ES为2820mm栋,仅相差了17mm尼怜且,至于最终的车内乘坐空间表现观鸥,它俩也是半斤八两举凡衔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型熬,氙气大灯拐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少广扩浮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肖汀,ES则仅有近光是氙灯幂貌,远光为卤素灯泡零监缴。其中普恒瘟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局块,显得比较个性囤脐唉。而ES则还是灯组传统的横置式犁日叮。   再来看看轮毂和轮胎昧来,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忻税戒,ES为17英寸实备岭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乾判拟,市场售价约1500元/条面脸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诵,市场售价在1000元左右/条裙。可以说潘汕,在这方面两者的差异还是挺大的雄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庞齐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痛鄙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄此摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元篙雄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志官媳缚,下面就让我们来看看他们各自的优点厦廓介。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓜,其他两款车均有上万元的优惠钵鹊日,但相比比亚迪秦的国家补贴纠,这些优惠就算小巫见大巫了韦凤。目前在国内的某些地区秒录,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哇讣火,总补贴额度可达到7万耙私,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磕彤。   在外观方面骄沪草,这三款车均有各自的特点熬票廊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巢圣册。而本田则是日式混动车的传统样式麓捍俺,看起来非常别致氰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兢勾,非常有气势怪兔递。   这三款车中经试,比亚迪秦的动力参数最强熊崩活,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绣貉。不过要是论舒适和驾驶感受孪熄,锐志才是这三款车中最棒的罕棵萄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车厕,因此它的动力参数看起来没有太大优势啼。   三款车同为轿车辜固固,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动投,丰田锐志采用了后轮驱动事购。至于哪种驱动形式更好诲胁撇,就要看个人喜好了欺充桶。   本文导航八兑具:" "  简约内敛迸、安全扎实狡判迪、品质优良酮,却叫好不叫座导旗粒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孺。然而对于一个企业鸡绘犀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品甸。为此慨岸疆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时殿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蹦毙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L通纺吨。 亮点配置播歪:   City Safety城市安全系统堕哗舍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤粟红扒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吨芍朽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耪祥遁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统副,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毒徘,系统将马上发出警示并全力自动刹车呸,避免发生碰撞事故从裂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)试邪,可实现自动排队功能娟,除了可设定巡航速度妨叼,还可设定五种不同时间间隔蔬每。   加强型盲点信息系统BLIS散,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娩佳淘。   倒车车侧警示系统CTA冈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆场,如有车辆接近等宏,会发出警告音和BLIS警示灯狠愧。   FAHB主动式远光灯咎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯点,防止对方车辆驾驶者造成炫目壁搏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心触胜壤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扰沪刷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垃须盎。显然沃尔沃也意识到这一点鹤疚,要想在销量上追赶""ABB""凭甭钡,国产是最为关键的一步寥肝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丧。S60L的到来肯定会对宝马3系纱、奔驰C级徒扭律、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鸥芍少,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晒想溉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恭略腺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吾,我们今天对比的是2.0T智远版歌馅,售价为30.99万税警,而其对手同样是搭载2.0T发动机乱霉暑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搏。 ● 外观对比   从外形来看到欠,沃尔沃S60L给人感觉干练季法、紧凑搪搐,X型前脸略显凶猛庐,富有冲击力溜常。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缉疾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颧褪,采用氙气大灯光源惧念,配备自动头灯以及 LED日间行车灯宦炭,只是少了前雾灯我。相比之下泪蒂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疏叉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合郊,同时还配备前雾灯杉。只不过灯组并非自适应前大灯幕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能熊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瘦,确保驾驶安全膛漆杠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棱燎人,轴距增加80mm达到2856mm图浅,而奥迪A4L轴距为2869mm撵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骸,不过高度和宽度有所不及试惶萍。两车空间表现如何兑籍,请看后文的实际体验嘛。   两车侧面造型也具有不同风格省,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贩慷,而奥迪A4L侧面更加稳重筐填,看起来朴实大方毕涸锑。 在后视镜上闹,两车都集成了LED转向灯尺奉鹅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能透,而沃尔沃S60L则没有丝耽。 在尾部苍破衬,沃尔沃S60L造型略显生硬了坦吵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虫夸阀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计念,同时加入镀铬包裹逢,气势十足蹋,而奥迪A4L是单边双排设计葛拳,无镀铬装饰剐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎截,尺寸为225/55 R16轮胎骡爸,相比之下尺寸显得有些小了类,同时配备的是非全尺寸备胎谎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎睛兑溪,只有修补工具有点不厚道烈短。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痕怠?当时的网络上绝对是一片嘘声眯抬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计款墨,这似乎就可以理解为特立独行孟颧亲?或者说创新壁欺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念筹际错,通俗一点说就是辫扔:走自己的路狠,让别人竞相模仿慕吴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片八,时间不长饭膏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屋煽?当时我无法回答辰瘁勿,因为还没有对自由光进行全面的了解非,经过一天的试驾体验之后商鸵头,我认为这次Jeep自由光确实有点料诗镜泵,甚至可以说气势汹汹痊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬侣崞印,那么它到底有什么资本来搅局呢雀伞免?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瘁芭膜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新为报,在做颠覆传统这件事糙翠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氓壤。就拿前脸来说舒,好看不好看绝不是我个人说的算的牌缓,每个人眼里都有一个不同的看法吉扒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧慌洽艇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表官潮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看丝快换,Jeep其实并没有太大的优势息,包括大家最看重的轴距表现奴匠滤,在这个级别也算不上是太突出湾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溜绿圈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浑啸,让消费者也能愿意买单订绣绵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扑湿兼,其尾灯设计和大切如出一辙断经拌,只是在造型上稍微做了一点改变蜡,以便能和后车窗衔接的更自然一些含。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镶熊,这实在是太个性了晚缴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面倡,不是吗踌脑淋?   本文导航嚷:" "  “便宜策换惨、省油帽办就、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娟捅嚎。因此富就,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钠钦岛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哄沥钮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息簧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垒驴。二者不仅定位和排量相同慑,售价也都是6万元出头辣。那么谁的配置更丰富氛,性价比更高呢邢息?接着往下看吧关蔼武。   备注韶兜吗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期擦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汲幂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疤裤、“天窗”和“后轮碟刹”滥芦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浩,促进其他品牌产品的更新或者降价畴,以提升竞争能力汰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尺涕,但又觉得竞品车型优惠较多”得懂。今天就随着我们来看看寄绰凭,新威驰对比瑞纳蚕抖埔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看僚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泼,此次我们将两款车型的顶配加之对比导舱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓶酮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元晚场吧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脑溜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨埔,以往圆润的风格被全面舍弃崔瓤,车头变成了现在最流行的大嘴形象翔帘搐。虽然初看有些夸张违,但是符合小型车定位熄,更多时候它是年轻人的代步工具帅,所以造型必须年轻搏。大灯面积不但较老款车更大划复镶,眼神也更加犀利阮趟吉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变荚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炬情,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿括伟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点临。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论该昏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样我。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碧陷丘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谎崔邯,诸如电动天窗赫、前雾灯与后视镜调节都在其中逢嫂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恍坤讣,日常使用的便利度稍高一些扑汝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抠趴,轴距达到2550mm羞侣忻。与老款车型相比加长且加宽衡汝,这是为了适应造型变化的需要孪囤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钡勿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蝎矾谢。   新威驰车尾没有车头那么激进布际惶,显得时尚而舒展铆婚幕。整体线条看上去硬朗多了姓豁。在高低配版的车型之间补醋,外观元素的差异并不明显日,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条黑裁虽,不过在潜在的功能上却有所不同壬,高配车型具有独立的外部后备箱开关毋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启洗搬,在日常使用方面的便利度有所不足径。   瑞纳尾部的线条更是犀利拒,线条从车身一直延伸至后备箱痴溉烂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致武逆,增加了不少的层次感和运动感洗琳捅。" "  旅行车在国内的发展进程卫革窝,现在似乎已经开始有所起色催,但受到各方面的影响竭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筛苦挂。记得应该是在去年偶监,各大主流网络媒体几乎在同一时段男,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章热散,虽然没能在实际层面上起什么作用城,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议介帅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涤心雇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段概,但是大部分车型均已进口形式引入簇环,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面上屯。宝马全新3系上市后催斡沉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侍奈客,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烈。不管是厂商的试水工作挂裳翅,还是为了后期大力推广的前期准备臼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款段腿劲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的频撑搜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车壳窍村,但官方却并不这样为其定义金,所以除了V60之外樊鲤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的良。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兢,三款细分车型跨越了30-50万区间瀑其厕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匈师。   328i M运动型充,是3系旅行车中的顶配车型膝千,M套件必然是它表现非凡实力的根基钒。BMW的M系列产品剁巢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的黔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隋皑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碍定。在M套件衬托下的新3系旅行版疯乳艘,表现出的攻击力和威慑力很强祟罢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阑哥溯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梅拱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感隘孤扇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能澄,也是几款进口旅行车中最为全面的峨,除了前部以外鸵难,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头漓,令驾驶者的便利性有很大提升衡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显软饶浮,造型圆润的尾部整体风格经毋,让旅行车身份表现的恰大好处僧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩写谈,但是尺寸不大去粒,威慑力也没有想象中明显开吐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念萝,极富肌肉感的线条元素济坞,让它表现的干练紧凑迹丸倦。   本文导航耿把喇:" "  曾几何时囤们乘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交地。物是人非岸,随着中级车市场竞争的不断加剧息,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径飘。在上个月的广州车展上持哨,全新天籁·公爵正式宣布上市茸筏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢路?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侈,来做进一步的了解吧鞍嵌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碾剿需。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兄: 稳重与运动陪龟弗,风格各异   车身尺寸方面放躺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侨梅厕,车身宽度黔喘、高度与普通版天籁车型保持一致稗瑟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嫉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型道具,只不过在细节方面有所调整颅唉勃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垦戚几,后保险杠排气管内嵌够泪垦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识峰咀,俨然简多了几分气质的提升弊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妓堑, 新君越的外观风格更趋年轻化辖禄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开末始,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅统翱寞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肮悸虑,尾部设计与前脸造型和谐呼应冈萝捐,相比老款车型稳重端庄的设计风格霖狮,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘉陀。 【君越 整体外观】   外部配置方面匣琴垮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拇落、大灯自动清洗等功能羡聚阑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到部饯零。通过下方的表格我们可以了解到细诬叉,同价位的两款车旗漏,君越在外部配置方面显然更为全面一些病,LED日间行车灯隘戎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拔澄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巧摧洞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头到羡: 日间行车灯毋散涩: 随动转向大灯秀翻帛: 大灯清洗装置纬料: 氙气大灯得: 倒车视频影像铂浑: 大灯高度可调吞: 自动头灯呵: 泊车辅助谐鼓: 无钥匙进入系统农: 感应雨刷砰: 电动后视镜侵息: 后视镜电动折叠我摧扳: 后视镜记忆返:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捎哭垫,年级里有几位南方来的同学隙边,我到现在还记得冬天里他们看到大雪适,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骂。雪对于那时的他们郴碾,是上天赐予的礼物磁俗。但是蘑,对很多北方人——比如我——来说奔烂,雪却是避之不及的灾难惟氦,它让我们的出行变得困难重重鹅烤。不过这次却不一样限建,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起阶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣领崔陪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先父心烩,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓜,我们的冰雪座驾咐茂,一款中大型SUV——福特探险者默岔乱。探险者是福特的旗舰车型婆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售罗端理,共两种配置掳蓄,售价48.98万腿、53.98万泊表,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碾。我个人非常喜欢探险者的外型坍脑堡,它魁梧而正派谎,颇有美式SUV的霸气旱湾。牡丹江的冬天白雪皑皑胖簧骏,探险者出现在这里十分应景聘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抄聚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坡涎。这样的冰天雪地里柿叼抛,就算是带着手套在户外拍照饱题捎,手指依然会被冻得失去知觉搔冠写。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凸。探险者的方向盘加热速度很快瑟,开启后几秒钟就能感觉到热量耻伺暑,太实用了缉瓷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机白乘,匹配6速手自一体变速箱淖猩。探险者在海外还有2.0T版本车型骑,不知为何暂未引入国内坚赫楞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诧,并没想走量旱岭伶。   探险者为承载式车身结构帛,搭载一套适时四驱系统似讥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器脖烯,后桥轮间为开放式差速器乳涸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助逆闪,以制动打滑车轮的形式实现骨拖。这套系统的越野能力或许不是那么强大卷桶,它主要是为提升公路性能而存在的胆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仁检。这次我们挑战冰雪路面炽,这套系统发挥了重要的作用堪门抹。另外不容忽视的蒋小,便是探险者的“神秘嘉宾”了偶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙桶稹!它是一款高性能冰雪轮胎荷略,官方称它应用了发泡橡胶技术句啡商,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜澜城,从而让胎面贴紧冰雪路面函踌,提高抓地力显派苔。当然系,这款轮胎价值不菲哪,以探险者高配车型的轮胎尺寸呸:255/50 R20为例扮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元棠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妮刷撇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悍币,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴提困,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及操澜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盆嫁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑芦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下玲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鬼结匹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呕武蝗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辱齿强,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寐夯,两车的轴距都超过了2700mm随莲力,使它们在同级别车型中的优势非常明显桔鞋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轿,略显圆润的车身看起来动感十足悔膝士。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恒酒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感硕,550引擎盖上V字型的线条动感十足固。C4L大灯的设计相对简单钠款,全系采用了传统的卤素光源蛙邪硕,而且并没有采用透镜的设计拱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兢便,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜昧比惊,还有转弯辅助照明功能村切埔,保证了夜间的行车安全取汇。两车都配备了时下流行的日间行车灯陕,值得称赞的是氰奖,550竟然为雾灯也配备了透镜丝,这一点值得各大汽车厂商学习翁亩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屯为,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩相。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感衔,550上扬的腰线勾勒出时尚套艾、动感的侧身线条捅那。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吭沫盟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扭邢,并搭配LED转向灯娟,视觉效果和安全性兼具剑粗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坍手逆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苟茨。   C4L具有无钥匙进入功能脓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性井,550则采用了常规的衣运铮控解锁功能芭曙芳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茨僵,C4L刀锋式的造型更加犀利爱,550则更加尖锐锤。   两车的尾部造型比较统一剑糙晃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果犬烯藤,圆润的造型颇显稳重匡凤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过邻参弟,这样设计不仅美观缚纱,而且可以增大后备箱的开口角度词噬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯品拒憨,视觉效果极佳郸寐勃。两车都采用了4点式倒车雷达沉玲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瘁购,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物履,使泊车更加安全耙氨汉。C4L后尾箱并未设计开启按键抵,只能通过车内控制按键和铱咸埃控钥匙开启脆汀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虫俺,使用起来非常方便昆脚。   本文导航陋:"    紧凑级两厢车光熬,如果倒退10年前配形继,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域添动。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后私咀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型玛枷壳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桶茂方,它于不久前推向市沉薮凇,但其实它在国外早已上市汝朗嘲。雪佛兰在近期才引入晨,相信也有自己考虑椭铣譬,好在这个时间也不算晚场掳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择峦长。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐几屎,相对较低的入手价格确耪、时尚的外观设计以及良好的运动性能豌视,都让其成为该细分市场的热销车型食献。而在紧凑级车型中驶,三厢版在兼顾运动的同时衬妻,实用性相对更高一些胃镜匆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念暮猾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹樱克斯三厢版(以下简称妇玖成纾克斯)进行深度的比较瀑安琳,到底谁能从中脱颖而出肝鳞蕉,让我们拭目以待禄。    在刚刚结束的2013广州车展上吹冠透,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匡遂。此外矮,肝幔克斯去年北京车展的正式上市差宦,也让这场紧凑级大战更加精彩队。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倡氏,作为其小弟的马自达3能否一样出色戮堆?副鹜藓荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时幕,能否从容应对抢稻高?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓洛克戈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秤施金,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上洞宽犀。就在媒体日当天憾胆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卸髓鹅,经过旁边人的介绍哄牵,惊叹一句瞥麓苛:原来不是一个车懊磁肌!可想而知行,这兄弟俩得有多像柿烦踞。    2012北京车展上市的负婀祝克斯相比前者陪凑显,已经在市场上打拼了一段时间藤胃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了爆趴芍,但是缚苁В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哦纶苹,还是毋庸置疑的翁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性解,为了让评价更加客观抬,同时叛师,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扔剔蜗,我采访了一下身边的同事和朋友票。   同事A陀:男概,30岁盟奸、已婚匆、儿子1岁多    我哪个也不要舵醇,原因只有一个丘汐:都太小定。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瓶沸枯,实用!当然这两个车白给肯定要喂募讳。(也对酗皑,老婆孩子热炕头的人魂,还谈什么运动萝穷,能装下更多的人和东西芳,才是硬道理)   同事B悄靛:男欧丹,老溉嗦诘克斯车主分,奔三的年龄炒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶瞪樱克斯剔,理由是有优惠坎、货源足既、随时买创伯坤,听着怎么跟买菜似的蹦。   前女友峰:24岁本,高尔夫6车主篮绞氯,略带公主病    选马自达3吩,原因是好看经孪扫,我再问还有吗硷佳秋,答曰悄:好看案铩!我继续问硷,跟我急了马横逢,提问结束氯彪牌。   现女友眯:25岁反乒,对车没有丝毫兴趣红惕裙,仅对各类衣服巧煎参、包包梢磋寡、鞋等物品上心    我选马自达3吧俗,原因是就看这个顺眼匠勿,所以就选了袱妙。(明显敷衍了事)   女性朋友词垢茅:24岁牵廓,某时尚杂志签约平模乐,对车有些兴趣巩,但只是停留在表面    我选马自达3聪梁丧,因为好看柬骇桨,身材我喜欢儒售,而且红色(主打色辫:魂动红)是我的style裸疥,所以我会选她的说诧。(这种中英文混合体疏肥瓣,外加“什么什么的说”的语法真别扭挝,说她好几次狼岸颈,不见改)    采访结果显示澳闻,果然是萝卜青菜趁行兢、各有所爱统鬼,而且给出的理由也是五花八门无甜莫,那么到底这两款车有哪些不同行,在面对不同的消费群体时懒,它们的表现又回怎样心,废话不多说睡碉睫,让我们往下看搞玛。" "  2013年8月翔梢,本田CR-V共销售了15393辆兴廓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阂瓷绍,本田CR-V共销售了18989辆恨荆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啪绕掳,本田CR-V共销售了19510辆驶愤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舰颠喝,本田CR-V共销售了19288辆使薯,全国SUV销售车型排名第二......事实上吧狗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扒堤,它的优异表现还远不止这些叛陛标,截止2013年11月底侧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663忌澎电,多次夺得国内合资SUV销量桂冠很厘辽。是什么让它成为了国内SUV的明星逃?又是什么让它如此大卖簇闪?   现款CR-V有2.0L鞍椒、2.4L两种动力共7款车型侩软,售价19.38-26.28万元炼疼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膝,售价22.98万元)摔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型般搜辰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坝其,纵观整个CR-V的家族史咳扣咯,前两代车型还有些“方盒子""造型啪贿,而从第三代开始蛙邵会,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘘腺茨,坚定不移的走着城市化SUV的路线添,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大郝。   说到第四代CR-V的外形疚缸,也就是现款车型枪壤,它的外形并不是能让你一见倾心的主坤,CR-V上市之初韩泵联,人们对于这样的设计褒贬不一该暗凭,甚至有些“不得民心”黎硕捣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蛋兼睹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能培。氙气大灯迁瓢晶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扛。值得一提的是访前,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坍侣,效果出彩拢。   车身长度比上代车型减少了25毫米裁受悸,离地间隙下降了50毫米疮遍荚,仅剩130毫米褐版葱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缮松措,但却令离地间隙接近轿车杰事并,轴距则仍然保持在2620毫米两鞋,整体效果比老款显得修长不少瀑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因避忻端,在实际驾驶过程中驼旗伐,提供给你更加宽广的后方视野冻担,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粒。   现款CR-V提供17蝗腾、18两种尺寸共3种轮毂式样鹿勤不,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瘦籍哎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面般,车尾向外凸出比较明显版,给人一种臃肿膨胀之感凳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抒抵郝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夸仁,给人一种臃肿膨胀之感穿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因登,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积太肠耙,为实用性又添一分靡,从之后的销量来说弯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受袖浪,保持着高歌猛进的态势秋淌旗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺够,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力田藏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙澳膛、精心瑰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm忍复竞,排量仅有2.5L柔繁憾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS讳矫申,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它椭锰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力隧。   第三代雷克萨斯IS弄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啼,全车线条设计更显张力汀羔,饱满的肌肉感让人过目不忘烈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹋陪蓉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版跋端啥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妻故差,丢失了一丝霸气爽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妈,长宽高分别为叉恼:4665mm浆鲸、1810mm劲蔚、1430mm粉蹬。同时轴距也增加了70mm吓亭,达到了2800mm釜称径。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言讽酞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓦画,其前后配重分别为53漆赖姬:47端糙。接近前后1介:1的配重也体现了其运动本质细。   IS车身侧面短小精湛闯蔽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性菠赎杉,显露其灵动的车身姿态痕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鞭匆客,依旧是纤细秸、锋利毕吻歇,绝不与传统设计相妥协沃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见范。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钾赌柯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力并,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性藉冀危。   毫无疑问舵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莎司。你可以觉得它设计非常超越伸,也可以认为它很有美感使难,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喜孝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旅,石油的消耗量日益增大箩蛔孔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匣冻,排放着大量的尾气己搽届,制造着日益严重的雾霾天气辖莱本。汽车尾气的污染狸拆拔,越来越成为大气污染的重要元凶恭损。开发替代清洁能源卢臣惠,代替排放巨大的内燃机酥,越来越成为厄待解决的课题泻梗。现在很多厂家都开发了混合动力车型蠕笆,这项技术基本上成熟了溉葱俱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胳,也没有成熟的商业模式来进行推广蜂,即便很多条件还未具备恒南,即便这样那样的客观限制守,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厢哇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一荣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品途,叫做启辰e30晨风毒恢抢,这款车还没有上市停秦嘎,很多技术参数还没有公布杭钞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妒卉,介绍给大家陡公物。但即便如此途间,这款车还是有据可查绘罢,开发平台来自日产聆风电动车徘烁仇,外观也和聆风十分相似梆畴挞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿式,2700mm的轴距和骐达相同汝,外观的样子也有几分相似激。但明显晨风的很多细节显得与众不同哭杜好,前脸没有进气格栅的设计法炮私,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份膝痰委。而据厂家人员介绍短蒂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抵危蹿,而是单独开发爸狙。   尾灯使用了LED的发光元件协任,看起来更加醒目髓境,垂直的长条状样子也很有个性撤。但在车尾上练,启辰e30晨风和聆风还是有所不同眷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盘狄,用以分担电池组的压力溃鞭扇,这在晨风上是没有的诞广辰。   本文导航窗旁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了速抒绩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掳,照片上看它挺精神捂,设计有传承有创新附新,硬件配置有增有减稿警钠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伟浦,没能去测试现场参观参观试将。   命运总能给人惊喜漓。上周五下班前缺倦洪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弹,领导突然走过来跟我说炽挠:“来了个顶配缚胺崧保克斯讽草腺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颓墟,周末的小幸福就这样碎了一地菲匣谴,我得跟两台机动车泡在一起媚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洪惯,坦白说现在我对它俩都“不来电”福嗣檀。这样也好淀乔,好歹保持个立场中立对吧伴僻猜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满癌卡婪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待师棺旗,比如为什么海外有独立后悬架旧采般?国内全是非独立后悬架骆晦?其实道理不复杂唇链,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赫,既然如此巢侮,那就遵照做生意的基本法则来做驹钠坝,降低成本伞辽儒,攫取利润密,无可厚非贩饰。我相信如果改悬架车就没人买拳啪,那他们肯定不改测俺。   福特比较谨慎检,善于跟消费者打成一片哆浚闯,挣钱不忘树口碑葛穆花,好口碑又促进高销量妥湾镰,顺利打造良性循环圈貌。尽管它也有这样那样的问题皆卢谋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抢,值得大众好好学学鲤肉。话说回来挺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路俱。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋粒克斯略,是各自家里的明星产品汕甫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腺糜屑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限苏挖纽。把这两个重量级选手放一起刮,能擦出什么样的火花来龋猜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拇峰,似乎这样能出一口恶气拐限抨。不过我得劝各位一句械忱:百花齐放很重要促,一枝独秀最糟糕划靛。   ●外观   扯半天总算进入正题澈,这个阳光明媚的周末琳,没有雾霾的打扰裸,我把两台车放在一起拍了套合影粉。看看它们色,一个是18.29万的顶配版高尔夫7受兄瞥,一个是16.29万的顶配版两厢覆澹克斯嫉侯。要说家族式设计结缕结,大众当然领先其他厂家尽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服裤,福特的动作稍晚一些啸,效果不赖奇。   所以当高尔夫7和赶ǜ掀停克斯站在一起的时候桨筋矫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胎诫。谁好看我不说罗葡,大家都有自己的喜好许妒辉。两款车前大灯组内容丰富汕盼,氙灯蔚劲步、日间行车灯贸、大灯清洗粒讨创、雾灯一个不少罐恐桃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拈,而傅纾克斯的则要花6千块买选装包褪灭山,朋友们盟排堕,要享受还是得多消费啊悉。   车轮部分有看头赐阿。复辖Ы穑克斯胎宽215mm确,米其林博悦轮胎叙袭侩,轮毂造型带感酵培,给个好评妮笛停,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疽辟。高尔夫7胎宽205mm玻睬危,似乎缺乏顶配车型应有的气势蕊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧里笨雷。   车尾设计各有出彩的地方碴档,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疏,LED尾灯是个加分项会啥局,付娲罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甩寿钮。左边那台风格沉稳一些妊踢,右边的青春气息扑面捞山,你喜欢哪个暮沙瞄?" "  “牺牲一定的车身刚性纤沫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车萄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构髓佛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”漆急抛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惨功玩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面来筋。就在上月泻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本际,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鸿闺士,至于奔驰C63 AMG毯盛,目前还缺少这一车型肯。   由于是RS5 Coupe的系列车型剧炔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致硼啪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾靶夺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事峰体魂,毕竟除了性能之外钩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的糯苍。   延伸阅读 悔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杠从,其中包含对车漆颜色话麓、内饰颜色以及电子功能等自主选择烧犀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痞琳何,所以在配置解读方面请踢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注目督,并将官方价格告知大家茎棚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上露示,软顶敞篷采用电动开启芭,时间上需要15秒即可碧,而将再次闭合需要17秒辑厩,其开闭结构为多连杆双片式渴凰眯,这也大大缩短了开闭时间玖罢访。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伦境稗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷眯,为了不过分降低运动性疯监文,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蕊。排气方面也是RS5的一大特色歇祈吉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晌胃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个读,而在Dynamic模式下会全部打开涣枢帘。   本文导航妒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线革篱,或许大家已经是心里多数猴金,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型簇吝,定位于新兴的小型SUV市场厩睡。众所周知肠里,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芳乏蹭,长安铃木选择在这一细分市场发力滔骏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的徐藕沛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谐切舷,通过对比分析莱华迁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狼卡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元敦担孟,搭载1.6L发动机涧,匹配五速手动和CVT变速箱凌浩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L稻超、2.0L两个排量六款车型坦狈歇,同样匹配五速手动和CVT变速箱郎沥谷,售价区间12.88-21.88万元淘葛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盲耸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面琼薄矗,通过下表的数据显示得知虐聚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腐归,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX开,相比逍客欢、昂克拉等车型同样处于劣势暗酥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撕驳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拼唯,还有与车身不同色的黑色包围委角、车顶行李架舰绦,短小结实的车尾倘妨盯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果共。车身颜色选择上佃矮,S.CROSS锋驭提供了极光绿岸啃持、皓月白己衅滴、星辰银倪骡熊、丹霞红水舰吻、银河蓝和晶岩灰六种颜色车涧诫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同椽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棺撬祥,雾灯司、下保险杠也经过了重新设计箍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咖。车身颜色选择上结淖,劲炫ASX提供了珍珠黑痴炕、极地白息、翠鸟蓝迁、酷银徊恐辰、钛灰五种颜色沮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面熬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陶痴,前后雾灯碾纳,并配备大灯清洗功能镣浅,外后视镜集成LED转向灯;同样附烷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夹届浅,带水平调节和自动清洗功能搅,其外后视镜没有集成转向灯怂滔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赦,二者均为铝合金材质哩盲腑。所有车型均配备优科豪马轮胎凸瘦。值得一提的是漆持,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宫抹,这在同级别中比较少见莫柒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型堂,根据车型的不同尺寸有所区别完颈,低配现:215/65 R16南,高配鲁伐抛:215/60 R17叙浦,轮胎同样使用的是优科豪马恢吹信,同样配备全尺寸备胎虎极,两车在这方面都表现得很厚道豌袖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫躬脑,第七代车型梅鹅。其指导价12.19-14.49万囤下,这是配备1.6L引擎的价位骋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迪橡色,账面要准备好14.09-18.29万道睬粹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氢笆,当然坑停琼,身为第七代的它挺,在冲击属于自己的又一串“第一”结钦盆。但我们相信峭蛇,短板才真正决定高度蔼。   全新高尔夫的德国总设计师说烹嘿俩,它的设计主导思想为“简单既经典”入,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分躬弟:中网与大灯的相对位置掀、拓宽出车身有力的轮拱些彻媳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拘挪层,这台在中国拥有极高人气的两厢车欢,一露面甩懈,就好评如潮欠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乒蔑窍,但还是要将6/7重提旱,除了外观上的差异酪散,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茧锭,比第六代车型要长56mm桓睡。而整体车身比例上次旅喘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粪裂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辑,轴距增加59mm爆非搜,从而提升至2637mm稗渺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吨,但新样式的内部构造也足够炫敦停搐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烙挟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘛。高隔音性的特殊树脂层阀陕,形成3层薄膜结构镀泞戈。它拥有很强的抵制振动物理性能谐筐。   直接跳过撩人性感的腰线疚错酗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型内。相比海外的双L型绵鸿,或许辨识度更强一些枷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赡,但高7的不一样蓖几。细心的你会发现犊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怯,才会主动启动敌星蝎,并且拥有厂商宣称的132°广角摄位希。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匣,天平再次偏向了驾驶者一侧茂。整体内饰上九庙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是爬:放弃中庸的设计理念刑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派壳溺盼。不规则的T型区亭赐矫、活泼的金属线条点缀裤巩毋,让全新高尔夫大变身陀雄铅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赦饭浆,它能够让你感觉非常新鲜徐帅。   坐进高7内垛惦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烘侣淀,比普通天窗大了30%铣馅。而外掀的开启方式有点奇怪孪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别人泵辞,同时还为内部提供更多头部空间潜秀郊。   大众车型的人机工程向来让人放心彼,这个角度的方向盘七熔署,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型警卿,或许来个拨片更有型吧桃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吉弹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度睬。   本文导航醇肪:" "  在国内的SUV市臣鸨荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涝攻骏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盒市成,正因如此燃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市能,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问操聚眯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破趟垮局。   说到大空间肺书麻、七座设计耻扛、配置丰富的SUV鞍匹,北京现代全新胜达是其中的表表者佬槐峨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求两,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型签,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变何。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旱,下面我们将对这两款车型进行对比分析静钒祈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氢戎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杀,设计上中规中矩唇偏,采用了哈弗新的家族式设计元素萄,这一风格将在整个哈弗系列上普及趣钨爬,代表性的设计元素有送:大尺寸U型前格栅宠领,粗壮的镀铬横条格栅椽,时下流行的“X”型前脸瘟胁菲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美半擎踩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羌穆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撵董,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迷普,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅套么,再辅以造型锋利的大灯灯组川,极富视觉冲击力派。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓣协甫,现代品牌的确更加具有超前思维意识雄劫。" "  如果提起讴歌品牌醛鼎竟,大家一定会想到MDX这款车碘惭泻,究其原因邓涎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型递皇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型悄暮,拥有讴歌最顶端的先进技术纶。在2013年病耪尼,讴歌上市发布的新车相比以往李,算是非常密集的荒眷。即将岁末幸,讴歌的新款MDX也开始上市销售媳。作为新款白,MDX的售价降低了娠觅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隧漓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器革叛搞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术硕苟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蓖闹盛。使弯道驾驶更加轻松泵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上姥菠妇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 獭祭闲,在车辆制动时灰汤,通过制动延长扭矩矢量分配匣锑户,提升转向的循迹性 滴,这在之前的讴歌车型上是没有的教葛炊,包括RLX晶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑┟沾浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机楼笆雾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辫现疆。但我们看到骆,在讴歌品牌乃至本田车型上署金贤,自然吸气发动机依旧占据主流藕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刑,在新款MDX上使用的3.5L发动机皑缕,带有VCM可变缸技术痊,在不同的动力需求下喘缔,发动机自动切换工作缸数肃,用来节省燃料伶齿,提高燃油经济性软。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上簇隶李,使用了全LED大灯慷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涟,不止在新款MDX上出现魔,旗舰轿车RLX上同样具备雾顿靖。但和MDX相比藤荷,RLX的前大灯内部结构稍有不同垂魔。而MDX的这种全LED大灯涤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平许翠破,但据了解讴歌正在向这个方向研发技。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甩,其中大致包括救援天料、定位剁署、导航检索等常用功能殴粮娟。但值得一提的是筛饯,讴歌的这套系统在整车质保期内纬雇盘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上络,讴歌也加入了全景摄像头这项配置混挺,通过车头碉桅讳、车侧樊莽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式硼局。对于前方障碍告、侧方停车洗貌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助砰氰亨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拔阑相,MDX采用了59%的高强度材料删,热冲成型一体式门环等途径庐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豪。   本文导航赴碉:" "  在新一代天籁发布之后乃殿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字褐陶乘。二三十年前啸阂汰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冲烙绣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车雇梅惊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谋仁。而谈起这两款车啤,目前多数人对它们的理解是彪赡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长图坡,配置增高疏和,便成了公爵和君越先,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狭、动力和配置等等呜钞,却有着极具诱惑力的价格渺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坞炭幕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钞岔腾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盲。可它们究竟有没有这样的实力揉普阜?两者比拼蓟陷,谁又能更胜一筹斑勃?本文即将为您揭晓遂袱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型帅夸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窜理,售价区间为23.59-36.99万元惋缅垢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纶星,两车售价分别为29.98万和29.99万田嫩诺,价格非常接近覆,比较有对比价值封惭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逞风,主要是雾灯踩交萎、轮圈等几处细节可以加以区分监睡,尤其是中网变得更精致食,车头更显大气搁辖片。但也就是这些细节的变化蔚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扫。   大灯方面抛填坑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蟹踌,不同之处在于拳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磕糖。   车身尺寸方面镰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鸡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)艇,君越的长度同样超过了5000mm盼枚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面煎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乳,并没有追求锐利兜妹拴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茹,腰线设计是其外观中的一大亮点浑吮长,并非大多车型采用的一条笔直线条级舍,而是在B柱之后便缓缓下沉氢硼,在后排车门上形成一条折线号。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苯臀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娶滴。   尾部来看穗醋俗,公爵与标准版天籁造型基本一致呕健,尾灯造型也还是一如既往地犀利嚏鼎舰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合可,为整个尾部增加不少活力然究玖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合岔极,使其整体感更强浩我垄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巷贿,轮胎方面腻嫉娃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耍蓄搓,更为霸气晨庐酿。   ● 外观小结疚柬啡: 两车均采用年轻化设计池,稳重气派;车长均超过5米廷品,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侩侣镣,君越表现更为抢眼仍。另外琼般,从个人角度来看饭刑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寄谴铆,相比之下它的造型更加简洁晶烽、规整栓吕抵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识场勿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拜钡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发么恭,足以呼唤出你全部驾驶激情茸舶棵。你可以视它为野兽新低烘,但我更愿意称它为内敛狂徒短,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎库富。它是驾驶利器擦,也是很多人心中的梦想之车嫉宋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG首偿瓤。   既然说道奔驰AMG显崔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扑,都代表了其品牌车辆高性能版夏馁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孤,这些车在发动机配置调教浓,底盘调教栓,外形和内部设计上都远远超越原厂车希瓶浪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型窃,它的长宽高分别为4707mm颂卿、1795mm和1391mm糕,轴距为2765mm耙汇侵。参见下表可以直观的发现翅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的切宽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势排蓉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面效曙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娥涤臼。但细看之下混竞乏,还是能明显看出差别嘘矫滇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位码。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喷,流畅迷人更具轿跑风范珊感。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少建桨签。   除此以外钠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拱妥丢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭踌铜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂龟霜,前轮尺寸为235/40 R18馆,后轮尺寸为255/35 R18殴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力魏冬厩,以获得更快的加速度髓授。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蚂褂富。   车尾是C63最为霸气的地方圈攀,四出排气管宣誓着其运动特性袭察蠢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蚂触。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力壳排凑,从而提高车辆的稳定性抒哼遂。" "  11月12日淡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惹。无论在平台还是动力上泞妨,这款车都与标轴3系基本相同宦奔。动力上阿嚎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上潜刀帛,依然分成风尚耍、豪华和运动3个不同设计套装弗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式师宽。无论怎么看臼涡,4系都很像一款双门版的3系穗腥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢筒沃互?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系遂馁叙。   虽然名字是4系哀,但如果只看前脸然婪,恐怕一眼很难分3/4系迹漠。不过仔细观察细节的话绩蒂碾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匈县蠢。比如更大的开眼角设计艘段,更修长的双肾格栅毯角,还有明显不同的下进气口设计风格法。当然当,了解宝马车型的消费者都知道筋妹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垛吾微。此外赶筋,前脸还针对空气动力学进行了优化辛昏。 【左狈比统:豪华设计套装(选配)/右别耽广:风尚设计套装】   侧面造型上梦愁,4系明显比3系舒畅很多嫩徽供,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吩,更修长的车门对此也贡献颇多晨淮解。不过轮胎规格和3系完全相同曙诚,似乎很难体现出这款车有多么运动呢喊驳。另外鼻穿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了槐勤计,和前脸的进气口配合班,共同为刹车系统散热瞎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钒,不仅装饰性强藉,看上去也更凶狠碴外温。   尾部设计上饰嫌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素畔事庭。猛地一看依然很3系蔼澳昆,但饱满的线条体现了4系的不同颠碑浇。尾部虽然整体很“壮观”锤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气培,别有一番风味颧挖被。另外隶肺平,根据套装不同肛贬谜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渭铜稀,实拍的运动设计套装为两侧双出伤杯,个人认为设计还可以更精致一些肩。   车辆提供说卞沟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蜗邵:北京市海淀区闵庄路19号   电话矩扮:(010) 5872 8888   本文导航辫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道里,自日产逍客2007年在英国上市以来呢商纲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来衔酬签。各汽车生产商自然毫不示弱贪翅糕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舰痊煽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幌宠,公司就对其外观和动力均作出了革新疤洞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司浆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夺。这款车售价要高于ix35墙,标配版的售价与高配版的ix35相当摩。较高的售价并不会对消费者影响太大藐沃骗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镜殿。 ? 现代ix35   除此之外恼径钱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惨。完美的驾驶体验据漠巢,充足的动力表现厕贯农,日常的实用性以及低廉的养车成本搬互,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战透鼓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面度殴怕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痕膜倘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些册。CR-V的后备箱打开的角度要更大苔讥,后车门打开的位置更高裴每桥,加上方便的一键式折叠后排座椅班,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜突。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的忱伦常,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毙。ix35的后备箱地板离地面更近芍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丧蠢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绍磕勺,他们要对此多付1,700英镑杉厩催。其余两款车的四驱版挠霸涵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)魄馅访,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驳等。   从标配版本来对比三款车饲探喊,ix35要优于其他两款文轨类。SE版就提供了后排加热座椅梧镣,方便商务人士乘用跺梦赣。高配中更是有导航形,蓝牙窗啥钒,真皮座椅汞咸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能镣囱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠列烙级,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肉沟。   综上所述卜,我们推选出这三款车的排名分别是磐孩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的昧,但是它的驾驶乐趣却是最大的晾晶贿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甲搽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足珊襄版。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度武。低的污染物排放护,强劲的动力表现合,新引擎的装配让该车重获新生反凌菜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虱讳滤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车回底派。不光是低廉的售价厢,标配版的实用和保修期的延长皇告哎,让该车十分吸引人杯泼冗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搓坎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间眯磁棺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捻僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌娘是,严禁转载厕,违者将被追究法律责任扒饭峰。责任编辑范:李敏" "  在国内啪杜椽,提及福特这个品牌壤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附瓿冢克斯和嘉年华媚柿岔,但福特的精髓决不仅限于此摩畏。在美国谦欣蛇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军廷群。近些年来瓣杀楔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围澜,先后投下了旗下多款SUV车型敦,其中包括翼博拴定借、翼虎强瑟、锐界以及今天的主角探险者庆袜。作为美国销量连续15年冠军的探险者狸曝,它在中国的土地上能否再续佳绩济法?带着这个问题佳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢饪帧,也是其第五代车型顺。在今天看来摔脯,福特探险者圆润饱满期,又不乏美国车标志性的肌肉线条炽侣茎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涝。但早在1990年形犬,第一代探险者刚推出的时候访,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多珊。   随着时间的推移蟹论哺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抗烷,与其说是改变搏榔,倒不如说是更加顺应潮流哎横。早先的皮卡底盘不见了踪迹媒忻副,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂舌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪捉薷丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惰。   面对一向追求越大越有面子的中国市成喂辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢检擞番?结合同价位车型做个比较不难发现怕,探险者论尺寸绝对傲视同级密蹲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拌钠犀,“尺寸”无疑是其最大卖点胶。它的车身长珐、宽蚀、高分别为5006mm蕉柒龚、2005mm和1743mm伞旅势,轴距为2860mm趟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV武芹都,即便是与奥迪Q7的对比中凤,探险者在某些环节也不占下风哗辈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沙朴艾,探险者的最小离地距离为193mm溺,接近角和离去角也并不大贡羚,仅有21.7°和21.4°风围乱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敌箩味。" "  引言痴鞋棋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冀婚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔑灵,其采用了全新MQB(横置娜新。块化)平台生产蛊揪,不仅在外观屁糠、内饰方面有着明显的变化善,更低的生产成本颓弄、更轻的车身也使其有着较大的优势谋反。此外集环,作为其老对手的福特付郏克斯当然也有着较强的实力队,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叉。今天莽吐疤,我们就来为大家对比一下亭,看看这两款车型谁的实力会更强判港。 外观偶泌:低调内敛大众风对比时尚张扬覆偎伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感林捞,但在设计风格上却有着截然不同的一面够曹日,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撂商沥。而腹巢冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息昂。   车身尺寸方面软杉磐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进加泡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闻,轴距也增加了59mm绷酥,整体看上去更长更宽更矮激金。但其主要竞争对手复改κ埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势阮幕赂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞬胯、强壮尸、凶猛皖身唯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奋华钎。试驾被安排在了蒙特卡洛够磷莱,我们被热烈的目光追随了一道鸥履亢,同样扁闷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路檄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惧,它的对手就已经锁定了痢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标麻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鹊面,他们选车就两点虹坪,第一样子帅扑参,第二性能足够强大雹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疏幂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车倒。恰恰如此窟花,它看起来很漂亮恐,尤其是车身各个部位的比例与线条淬,挑逗着所有人的视觉神经棱门。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野彻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怖软,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实笑,而且更杀气感更强昆瘟袒。怠速时慢慢靠近钝,它的躯体在微微颤抖掏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筷怜灯。   细节方面奥迪从不偷懒松,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾糠缅描,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞踩穷。在我看来呜惮,这样的视觉效果已经足够征服所有人酥嘛挟,如果你觉得不够醒目壤,还可以选择将卡钳漆成红色吹密。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体廷逻,120km/h时自动升起寄古,此时的样子最为动人骗乌许,速度降低至80km/h后便会自动收回痴凤。   进入驾驶室并不费力并猩,内饰与A7或者S7基本格调一致党妙,简洁朴实秸讼垛,中控台区域保持原有基调课叭琅,有人说它沉稳论,另一些人说运动关,在我看来这就是奥迪的风格颗室弄,可以满足很多人的口味心,一切气氛都显得那么熟悉桶起。   车内有两处亮点让我记忆犹新磐白,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刻譬,坐上去的感觉也足够舒服汗香木。不足之处在于它的调节方式太过简单桑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑编惕叹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弓寝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惮溉,手感与大小都很出众瓣世操,令人爱不释手妓牛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蚊剔拧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方芜,善于抓住驾驶者的心裸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瘸丘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化送起韧,两厢版掀背车开始越发备受关注弧嫁始,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型食,强劲的运动性能也是非常重要的指标峭。就在本月初射,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恃概锚,除了朗行运动版之外拈全花,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耍兽。接下来姑诫堕,我们将两车放到一起雌,来看看其空间和性能环节的表现如何淳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是勺,如今的情况则正好相反垦搂染,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此林堆辑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元擂韭,两车的售价还是非常值得人期待兑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蛋夕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了怂淀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甫,前脸没有任何改变慕夯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素必闹措,但给人的印象要更加动感坟。   车身尺寸方面供,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米糠,各项数据都要比朗行运动版更大一些猎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尖目晒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎努醛师,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啡福及,比较适合家庭日常使用睹冀。轮毂造型与三厢版没有区别备日。在发布会上盲廖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洪,相比科鲁兹掀背车不够运动暇巴殿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条溉宏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑握腻喘,线条更加自然其掂呐、流畅澈沏。两车的车身腰线笔直且显眼笛惋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉好。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影岗肥嘉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屠静憋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果忌释划。同时省,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侣毯痰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源螺,点亮后的视觉效果非常不错舷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纳撤。整体风格也是保留了三厢版的造型吩筋刨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胺补炒。2008年怖缝详,丰田Yaris进入中国市尘残汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数厩讽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瑞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号还,想必原因大家都很清楚木婪,致炫在各个方面都已下足功夫玩请臼,为的就是再续辉煌帘。   致炫外观灵动时尚瓷,带着一些年轻的运动气息矗,车长为4115mm酗巨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫡该评,比老款低50mm;轴距为2550mm黔讳砂,比老款长90mm烽飞觅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点同究,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凡殿,这样的设计更有利于致炫的散热笔勿绿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盲那闷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垒瞄。   " "  在这一两年中栖腔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泪负,究其原因疗彻蹿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有平贰梆。另一方面皮敬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匡。代表着大众在中低端产品中的最高水平铂怀僵。如今蠢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野饥。带来的改变很多剐首词,由MQB平台带来的更多越级配置桶必寞,外观内饰的革新巾擅,动力总成的变化寥颓,当然还有后悬架的改变海。能否继续神车称号钾腻,笔者觉得尺陷烹,可能性极大耙。   ●从固定平台向母福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟剐希块化平台的车型涡咆搽,之后盘,从这个平台开始备踞凡,还会有奥迪A3等车型陆续引入谅席隶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逼钉。但从高尔夫7开始敖沉寐,这种概念将发生改变毫。MQB睦拼希块化平台生产污,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苔枪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倍户径,后面我们会详细说到梆掏告。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘶珐午,必然是一台有传承有积淀的车型哺骡。经过几十年的发展和变革略侮,没有被历史淘汰拇,却总能获得新生和换代矛勺。我想符合这种条件的车型真的不多报具炮。甲壳虫也好暴,卡罗拉也好逢哇,都算在其中醚。高尔夫更是其中不可或缺的一款市扭欧,从第一代发展到第七代虑剩烫,我们发现鞘瓣化,很多经典的设计元素没有消失呵涕论,而是作为经典传承下来迁嫂,但技术却在与时俱进的发展佳。直至现在峦播劝,高尔夫7的出现骆缕,能够看到曾经的影子松菩,也能够看到未来的趋势唐点睛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了硅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿文起,今天在紧凑型车上也上演桓,只能说明贾蒂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视步,也从侧面看出摄峭镜,这一级别的竞争是多么激烈俱,高尔夫7的轴距加长了59mm刚淀,反应在车身上庆俏,加长了56mm融骏。这让我们看到步,高尔夫7并不是一味的加长弓触躺,更兼顾着车身的整体设计党涉嚼,以及操控能力的全局设计腥蕊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了玫深龋,争议很大钞,但貌似并没有像新速腾上市时那样和皑,引起大家的太多反感梦。或许一汽大众的这场策略大变沮,已经让消费者黯然神伤了伶目辆。大家也都知道狭磺,这是没办法改变的事抖难,想要四轮独立悬架顿耙汉,会有性能版车型作为选择桨,要是纯家用兢蚂,就只能接受这个现实定抽诫。   本文导航谎崔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV播垒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郸蹲,这仿佛已经成为了一种定律顾摔。话说回来拾费朗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手持寄厢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望末杯凉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倪旁、做工翅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抒晶抬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解称贰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型码,为更直观的进行两车的对比分析词,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车穗,需预定等车时间较长潮斗灭,主推1.5T车型)作为参考对象居撬。备注瘫金:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版膜潦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高揭娶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞎祷,瑞虎5和哈弗H6各有所长垒疚,瑞虎5车身更宽叫、更高淑脊,而哈弗H6车身长度妨狭棉、轴距更长镰病。另外这两款车的外观设计原创度较高博疆退,没有明显的抄袭痕迹磷眉棠,且能够符合大部分人的审美观练,足以体现出设计团队的用心程度圭伞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毕荚哦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灿玲烷,意在塑造最新的家族风格姬懈,整体呈现出大气籍凭、时尚的感觉操牟表。瑞虎5提供了6种车身颜色选择草,包括徽墨黑毋脆露、烈焰红蔼烈坷、赤金棕炊、暗夜灰币屠、皓月白和丝缎银糕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抠皑令,其更侧重于简约芭斧桓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可栋蛔木。车身颜色方面乔,哈弗H6提供有经典黑每、雅致银岗噬、简约白庇蝎、中国红碳、风尚蓝欧筷哦、摩登灰抡皇瘦、醇魅红巴、睿智棕共8种车身颜色少蛔郝。   前脸部分险梗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垒瘟迪。瑞虎5前脸层次感较强柒钾,大灯巧妙地与中网衔接挠容,而下进气口被分为了两部分梗,下部与底部合适护板相连接缆唱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猜,没有太多浮夸的设计耐扇侮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拒,但绝对属于耐看型搜柿,整体间流露着SUV标准的稳重气息川咎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剔稻纹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长褐,车身侧面给人以更修长的感觉既。另外习拔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条爸,车顶均配有行李架矗篙。   同样的泻麻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感般芒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面禽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溜低,厚重的保险杠更具力量感仓夏狄。   灯光配置上瞳磕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瘸痊,内部灯组布置较为新颖床旗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奋岔,常见的柳叶状大灯造型赖蔚计,常规的灯组布局缚魂蠢,带有透镜的卤素光源大灯傅哆思,提供水平调节功能犯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源动啡湃,看上去更为醒目和美观文,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源栖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应猴唐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后褥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇渺厩我,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凶谰回,同时越久的期待会带来一个重大问题娠跋,那就是新产品如果不能做到完美合蕉府,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时李,两条定论由中国媒体陆续传开共,首先它的相貌不错堤,其次来到中国的时间也不会太长了怖俺骇。一个月前软耍痛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁判极,为何这么说灭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好韭,通过细节上的修改嚼蔼梧,使雅阁更贴地气辣吐闹。   设计师在中国进行了大量调研工作蕊难,最终他们得知了国人的喜好酬弥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁簿九芦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手懂程,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撇娠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表繁路:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抄即午,在如今大行其道的“加长风”面前界撅醒,本田倒是走了一回不寻常路记桅,这也是让很多人吃惊的一件事搓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疮酬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道幕患,究其原因我想和C柱造型姐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关簧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丘,先是放弃了老款斧头型的轮廓拴,其次将双出分置排气融入到了包围中攫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辰、动感靠拢排。   本文导航趁恃某:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怜息嗣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者软司,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列躲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事始,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩椒疟没,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别排,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坦举。相比之下上,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计珊能来,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帅。总之这个价位的车型卞噶,只要设计不太出圈消费者都能接受弹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叹恃,即便轴距也仅有20mm的差距茨兔,如果无聊到一定要分出个胜负的话补,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赐赴汝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穗绅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜂,在这方面长安CS75表现得尤为突出污节。顶部的灯眉安、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扛锨,虽说还是带着几分模仿的味道目,但却并不令人厌恶眷蕉烷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弗,不过它的优势在于自动大灯功能吞弧陕,这是我们在CS75上未曾找到的配置洽辛唱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镶,都是标准的SUV设计辰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粉,不过值得注意的是餐阔靛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膛盖拷,上下车时可以避免蹭脏裤子漂乌,这一点要比哈弗H6显得人性化既稗拓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捂堪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祟嗽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等送,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喉幻圃,那也将成为它的一个优势问林。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巢羚欢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平里裸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芜坚。两种风格说不上谁好谁坏频,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫步荷咎、更时尚的选择窗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座童,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚂纬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茫瀑跨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别广被,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跋翠莆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淑。相比之下澎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棵轨规,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湃。总之这个价位的车型肃疚怕,只要设计不太出圈消费者都能接受拴蓖涟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徽膘寥,即便轴距也仅有20mm的差距七点酗,如果无聊到一定要分出个胜负的话钝恋并,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亮歪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烘焦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晶擂赦,在这方面长安CS75表现得尤为突出肖陵。顶部的灯眉蛔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邓歧脯,虽说还是带着几分模仿的味道航,但却并不令人厌恶都线块。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贡赖河,不过它的优势在于自动大灯功能拭星吉,这是我们在CS75上未曾找到的配置替危隋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓣乖霞,都是标准的SUV设计投裴忙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膊,不过值得注意的是小,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙使结,上下车时可以避免蹭脏裤子极,这一点要比哈弗H6显得人性化勤却旱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呈腺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矢妨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话场拢,那也将成为它的一个优势纯抗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异据羡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牛港,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蝗敢。两种风格说不上谁好谁坏挞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粉尉肛、更时尚的选择骚羡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人姆佰扁,埃隆·马斯克就是一个奇人恋吠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克琉漏?下文简称“埃隆”)沏怠。远隔重洋来到时差16小时的加州浮魔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展交筐导,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S权,一款名不见经传巳凄老,却突然颠覆世界的豪华电动跑车良颠。在短短的5天内刃萎虾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试廓。 ●曾经的TESLA恍贤扮:短暂辉煌的Roadster   2003年逢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司南肯,并亲自担任总设计师的时候情,他为公司取名“TESLA”力谎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戎玲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沥。而在十年前梢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了埃县,因为在此之前凄,没有任何纯电动汽车成功过县突。   不过很快朴帮惶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搪幂槽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柯瓶痹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锤貉椽、续航里程短的传统印象史。只是肉,那时的Roadster真的很糙翰,很贵藐兽,很没吸引力持。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粱。   于是槽乱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”阔绥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市透麓棚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑鸸ぜ蕖,已濒临破产……”裴盖手。   不过郊举卜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样较,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泊般,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际么炭涂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倘。仅从2012年6月车辆发售长怖咸,到2012年9月这短短一个季度内虹坛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颗钵炉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元处,并且公司还获得了美国政府的政策支持心漓拧。   ● 简约外形流畅饱满侩路,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辉袜碍?一个能够打动人心的外观设计酒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霸掣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维计,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沁楞刃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涡慰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谈剐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贺输,是一位年轻的美国本土设计师仓衡爆,曾经在大众汽车担任过助理设计师猎咐付,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肥寝魄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瞄刷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师葡,马自达旗下的Furai嘛剿幢、Ryuga拿惟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛔手。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker轨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)溺吃。初次见到TESLAMODEL S的时候旧宫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此输,难道这两款车之间也曾有交集烦烧?   多方查阅资料后才明白淮仍誊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的令诺,不过后来TESLA对其提起了诉讼挡昧挥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作部颂,还盗取了其电动车制造技术尘蝗。于是紧接着膊同,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碌暇模,并最终完成了MODEL S的设计工作套刚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)栓,轴距则为2959mm屡。仅从数据来看溅,MODEL S已经算得上中大型车的级别熬碎,差不多和奥迪A6L盾弯、宝马5系Li等近似宠潍,只是车身更宽大也更低矮一些叮皑逞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论停蝎。   整个MODEL S的车身上褐鹊摧,相比许多人和我一样核谅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涩,椭圆形前格栅造型太另类了公,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挥桂舶,但是这也成为了MODEL S的标志痴怕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挪骑轻,所谓的家族式前脸猛。   你或许会认为没有前置发动机的存在齿,和绝大多数的电动车一样尉的,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唬瞎山,那就大错特错了珊敢怪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的崔陛关,动力系统和电池组奠恢疥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里势拭瞎,就和传统的内燃机汽车一样激,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温急番叙。   细长条的大灯造型很酷贰,氙气大灯仕、LED日间行车灯都是标配岗嘘,和其他车型类似菩疾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯们熊铝、LED雾灯以及示宽灯绒信粕。只是在功能性上MODEL S实在很单调蛙饶裳,同价位产品上应有的大灯清洗离帝、自适应功能等一概奉欠冲恢飘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僻,4年的时间谋,经过诸多顶尖设计师的打造衔默,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发栓硷岭,再到上海车展的国内亮相倘碗遂,今年广州车展终于正式上市舒欺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口错。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休劲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炯髓郸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隋溪凹,这是中国自主品牌获得的第一个五星文。观致3四项总分达到了惊人的340分刺泛难,这在整个2013年度排到了第一位细泞堤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样羚推李,接下来为大家解开谜团劳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫡筛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念獭筒掳,观致3的外观线条十分简洁偷挝唐,但又不失从容优雅伤讨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帝五剐,毕竟它的设计总监曾是大众高管插矗仆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了跋岔。   前脸看上去相当的饱满圆润忻宿挤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅愧淖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成峨,而“Q”也是观致汽车的首个字母北补,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信险芹卞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计感。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切臀吠羡,这话虽然有点绝对式褂,但却不无道理笺勺,在说服消费者购买自己车型的时候穆犊蠕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的微凸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笨甸吝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型摔放,随着时间的推移骚藕猫,两各品牌已经深入人心灵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台试豪,相近的售价港弓、同级别的定位靠,看看哪款表现更有诚意奠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台石,造型圆润符合多数人的审美松拿汝,第一眼算得上成功素。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戚,细节处理更为立体很显档次却。写意的腰线视觉效果哦也十分不错轰。爱丽舍原创度极高高镁惹,很难找到其他车的影子惯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氦屎泻,只不过虽然车身进行了拉长泉卉,但看上去依然是一副小型车的架势憋涝哭,气势上略输给爱丽舍唱。外观设计确实见仁见智弥摹纺,有人喜欢圆润稳重适仿拘,有人喜欢直线条的简洁利落午,嗯好吧崔劫,各花入各眼蛊俩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现略蜜炯,新桑塔纳除了车身稍长之外叔,轴距庆尺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膳祟嚼。但整体上两者都属于造型协调的类型皇论。   内饰部分虎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疽蘑。配置细节设计睫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诞,比如位于方向盘后边的多功能按键替档,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饺唯,则显得没有可挑剔的地方碗,只是限于成本浆,用料表现一般瞎。" "  谁都没有料到短短几年唱,SUV会如此火爆醋锯逻,从动辄百万到数十万的城市SUV互面咸,都曾经上演过排队提车的场景纶腻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刺钙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绦骗,不同细分市场厢、不同类型SUV纷纷推向国内市掣弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动圣存,推出了其首款SUV--标致3008修汕眷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒罾浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袒。而东风标致国产后价格有很大降幅巴随缅,15.98-21.67万的售价也与途观璃、CR-V档挪拢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啊摊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唇冒烧。下面一起去看看吧四。 ● 外观解析   除了高售价外恭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盾。太过个性妮,同时又不够精致叛悍剿。而相比之下捐沦须,国产版标致3008要好很多汲,现代感更加强烈舱董。前脸采用了小一号的大嘴呜限膜,并且添加了镀铬饰条显示很精致嚏鹅疚,也符合国人的审美脆方。   前大灯虽然不是氙气大灯行,但是加入了透镜捶,整体观感不差电邦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高耿。另外弊沫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盒靶鲁,增加了前脸时尚感告氦。   从车身侧面来看攀殴,标致3008加入了车顶行李架醋箔限,虽然并不是经常用到的配置管,但是对整体造型的营造作用不小弟钢。另外部藩婆,黑色下包围凸显了运动感蛋霜氛。   尾部是相比进口版改变最小的泊嵌,不过依旧非常漂亮去,很有层次感卵墓虚。尾灯加入LED灯组窟弹戮,警示效果更好刚。另外最值得一提的是其后雨刷设计蚂回超,在前雨刷工作状态下输烁,挂入倒档饯,后雨刷会自动工作苟醇诉,非常人性化的设计寸挠肆。" "  说到法拉利碘瞄、玛莎拉蒂这些品牌华,网友们肯定会觉得遥不可及底魂,价格高高在上娜僵。如今瘁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沙健,它以89.8万元的价格进入国内市场苹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少焊卧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涩头盯,让我们来看看他们三个谁更吸引人釜午耪。   在市场行情方面浚瑟台,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吕掣纽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的迪肮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澳馁睡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岛迁踩。而其他两款车型均有不同程度的优惠磁李,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系枢完墙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的犬,看起来非成偌挛保魁梧的发现竟然落了下风谱貌洽,令大家非常诧异风。但在内部空间方面笺菱骄,Ghibli组完全不能与发现相比帕鸵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版构。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缕采福,所以它的尺寸就不在此提及了射创。   在该项对比中觅揉梁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截斥,功率少了80kw方亲鞭,扭矩也少了50nm孩事,同为3.0T但差异却这么大撂蝎焚。发现采用了柴油发动机桶,这款发动机的性能超众似,在国内有些市场中非常受欢迎俱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谜。   对于传统豪华车闻言敢寞喀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式查繁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茧抄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统力墟。路虎发现集成了家族中的优良血统盖,四驱系统足以让众多对手汗颜辑泼。   本文导航舵碗敖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娃采囤,保时捷新Cayman在国内上市之后泪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了链抵强,遗憾是试驾车迟迟不能到位码怪肚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灯谱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出跑,就当胜利喜悦之余炬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包皇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桥圭:不就是保时捷最入门的跑车嘛搜,至于这幅尿性嘛篇苟殴?不过您还真别说舜,Cayman作为保时捷入门产品中尝寺,绝对是一部对得起消费者的良心之作苦锰茹,比起卡宴与Panamera来说檄豪签,工程师为它注入了更多保时捷的基因竞唾窟,说句通俗易懂期,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观别:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间猩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史墨幸,第一代Cayman的诞生是在2005年鳖狼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗓磊推,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格违南,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本词括颁。   新款Cayman S外观简洁试,车身比例更是优雅的惊人良卜孔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征推。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低帮棱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晴烙。尽管如此父蛊,这款双座跑车依然非常紧凑瞎梢踩,车身长度增加了33mm前。车身前悬缩短了26mm泛。   每次谈起保时捷的外观设计肃,笔者都是非常纠结的心情亥衅斧,恨的是德国人那副死脑经搁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汕,喜的是哪怕轮廓没有变化吓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿禾潮迸,或许这就是历史的传承吧叼。   新款Cayman S除了迷人的身姿瘁斜,优雅的曲线之外认贝,设计师并不是一味的强调柔美皇白暇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现摩琴,这里需要注意的是瞳公憾,这个大口可不是什么导流机构瞳崩挖,而是发动机的呼吸通道纶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贤罚,加上凸出的转向灯设计缅莎,相信任何人看过之后都是过目难忘痕,尾翼同时配备升降功能髓胶,时速超过120km/h之后捕,能够有效提高尾部的空气下压力忿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俊弗,这个是一个价值不菲的配置掠鞘磨,总价44700元讼泊胎,如果您不满意当前的刹车系统栖挖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缆腾譬,据说车用到报废了朝蓟菠,它还可以装到另一部车上继续使用仆,简直可以当做高富帅的传家宝沤腑。" "  国内B级车阵营的争斗炕截,恐怕用水深火热都难以形容怀浆,原本只是按国籍分布的对抗阵营穿返,随着时代的发展慑,已经逐渐转变为混战的局面教淳,比如ABB三个品牌的中级车拘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溺很。同样的情况也发生在合资品牌身上汤戏霜,民用车级别的对抗往往更加激烈漏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时迫,来自德系的车型是否会倍感压力寥僳雾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磊柯仟,又考验耐性的工作寞穷半。往往在某一个时段有一丝懈祷芩π痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稼。网上车市最新推出的《抉择》栏目牟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藉可,做出全面的分析与指导侵合丰,以同级同价猴、同价不同级等角度出发吞的残,全方位给您最全面的购车支持梳舷端。   雅阁和迈腾橇急,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屯怜,也许之前并不会将它们划等号盟辟荷,但随着市场格局的转变骂捂,它们也来到必须接受对抗的门口起磨。当然珐惦朔,这场争斗的发起者是雅阁刃都汇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酸,抢夺德系车根深蒂固的份额奈蛋呻,看起来是个贪婪的举措坷帅,但能否成功却还很难讲疤馅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方裴擒坦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冉举湃,反之同样话肋当。客观的讲矫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乓搓暗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肛磋史。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匿碑程,但是这个技术到底是否实际趣星编,还要从使用中来探寻联四河。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贰懒憨。   第九代雅阁缩短轴距的作法埔隘坛,是令所有人都无法理解的藤稻,在几乎所有车型都在加长的时候炮慌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍览头,搞得你摸不清头脑惜焊碘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芬仙棘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因驾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谓把嗣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陶拒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能架舒,就是最好的证明傲,据我所知内碧弛,直到全新一代奔驰S的诞生穷斯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的很屡道。   本文导航先:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴短被驼。直到有一天韦臼,新速腾上市昆,后悬架变成了非独立结构刷,他们的崇拜似乎崩溃了蓉韧。这还是那个技术控速腾吗炬戎嚏?随着时间一点一点过去匙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版耽糠谦、速腾GLI簿煌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纺阮紊。不得不说咀,速腾家族越来越丰满陈琅,那个曾经的技术青年渐扮,逐渐走向千家万户同骨,满足标准化的舒适性需求梦奔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫉较嚏,这让我们看到速腾到新速腾的转变晤啸,它变得多元兔奖肠,变得成熟藩送。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撇舷,开枝散叶就像一位长者违。它不是急于求成罐,而是变得更圆滑更成熟朝芥。记得一句广告语曾经说过埃冻:“成功的男人还,有很多面旧达。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象是烫痢,它要更多变骇抢堆,它要更多面肥郴捞。蓝驱和GLI几澄迷,一个拥有更多的节能技术蓖哺态,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烫艇绩。当然仑恍,价位不同女挺虱,GLI已进入二十万大关疽较。你有了更多选择枪鹅,你没有了挑新速腾毛病的口实扦舞露。三种产品摆在你面前默,要节能响?要动力洛崇癸?要居家茬?新速腾都在这丸盒。    直至今日句,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寡公,的确幻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桓匿劣,多少显的不是很紧凑动感李估岭。但终究那是一种技术执着理念下扛花,最后一代产品了既孔。新速腾的到来似乎终结了这些胜,悬架品质降低摔篙,操控感稍有不足褪,但换得更宽敞的内饰空间侨,等等等等邢工。到底速腾进步了还是退步了骋煎蛙,我们无法一概而论疤胃。但有一点去切建,笔者觉得大家都不会反对其,新速腾的外观绝对养眼损田朵。你依旧能找到德系工业味儿纫尼哦,但又看到更多摩登的东西污。咸淡合适闻,老少皆宜襄脸惫。或许从这个角度来说篡荤渴,新速腾是成功的涤辽块。    过多的技术说明篇毯,这里就不重复了守霖,今天我们就来漫话速腾蔫绢。记得一次夹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豌衬,立马对它的内饰嗤之以鼻锚讳。毫无设计感蜂,直来直去识绅,见棱见角淖卞。或许不光是这位搞设计的朋友悍,很多网友也有如是感概搏乱魔。他少了一丝温情疚曙遣,少了些许浪漫连讽。不如北欧风情简约颁题磋,不如英国小车活泼先挡。充满了德国工业时代标准化生产的气味侍唐。打开高尔夫来绘、速腾雇、迈腾茎歧淬、途观恍梗其、途安的车门捞冻就,你都会得出同样的答案腿娩。或许刑,这就是一种设计选择盗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纪伞舒,内饰模具走点曲线也不是不可以培,但当你仔细玩味之时禽蛙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窘。不浮夸悉口、不高调炕堤暴,你可以说它没有设计感溜菇骗,但它却充满机械美遣痹。 责任编辑殴颠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贰检内,也就是S-cross锋驭享刊,售价11.28万-15.58万元邵遣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客酥惩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铜侨,其实并非如此浩巨凉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言珐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蒋闭靖,我们不妨来进行一些对比去看看稍味唐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涩蟹楷,也就是S-cross锋驭改,售价11.28万-15.58万元瞥堪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁健,主要竞争对手包括劲炫和逍客汰耸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版委汀,其实并非如此伪卿识,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晾烦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢材,我们不妨来进行一些对比去看看怪截据。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上宏弯葱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逢疆缔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机的葱,而且在轴距上也进行了加长耽,从而能够获得更大的车内空间怒败鲜。其实就在此次广州车展开幕之前烈秽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陵狼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娜帘侧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品且爽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机屉寄汲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长莽款罕。另外池擒雷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晒戒坏、BUS浆排薯、VAN三个系列祁芬闯,分别涵盖了商务痘城、家用和专用三个细分市场尸细袖。好了偿砍,闲言少叙起暮,下面我们就走近它们以作详细了解吧伤犯甭。   外观篇碳寒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品离未互,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致翱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坍,同时会在两款车型的不同之处加以说明捕颅。   该来说说外形尺寸了荤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm界。   尾部造型同样以直线线条为主要构成僧瘸料,与车头形成了很好的呼应激关,而且从整体上来看车身更趋向于平直铃。需要特别说明的是郎蠕粹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L顾淀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匿卡骂,以应对不同的使用需求临罢汉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弯甘,例如高位制动灯涣铣嗅、门把手和牌照架取炽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”连吾欧,“中国车”币偶骋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垫。“北欧品质”传承自S60发,设计风格以简约时尚为主堵倒把,选材用料则注重安全环保斤隆。“中国车”同样不难理解殿,“L”是个很好的代表傻,但不是全部库梗。   就在试驾会的前一天滦墒蜕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)病祟诽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丛。   ● 沃尔沃亚太为何物星匹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称其车。沃尔沃成都整车工厂竞诵捕、大庆整车工厂墟、张家口发动机工厂凛破经、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拴董劳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准内,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敌圭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嫂。如S60L有约290家供应商故娟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弄。而在研发燎导糙、设计航俗毙、采购和生产制造等各环节上墟裙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舒位杯,采用共同管理系统啤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容储,我们先从加长这个重点说起垦。S60L相比S60加长了80mm馆,具体点说应该是轴距加长了80mm澜劫。这80mm用在哪了呢楞床?全部加在了B柱之后妻极,所以S60L的车主不必再为后排空间担心趣娩,这里现在变得很宽敞喝旁卡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间筏剩,前排调到合适位置后材垦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茸菇,属于勉强够用的水平;而在S60L中呻酒,相同情况下虹,后排的腿部空间则超过了两拳锣败技,可以说是非尘郏宽敞香疥旗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看躺认糖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宏颂抒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)金假。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潦燎蒲,外形倒也没受什么影响驶,甚至感觉比S60还要更舒展一些釜。S60本就是轿跑设计风格茅,后门加大后囊孤书,整个车顶的曲线反而更平滑了郴比。相比之下嘘歧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些阀承夺,但却增加了几分优雅的气质纷经。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计充乌虫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痪诞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沤昧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纪拍漓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刑诗横,不知道大家对此有何看法立。全新的18英寸轮毂挺漂亮诧私,轮胎为了适应国内更复杂的路况驴,将扁平比从原来的40增加到45设儡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了湃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点葱衰歼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合獭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰概,而像坐垫谎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色豆如僧。这种颜色和黑色有些接近堆,但更时尚募璃密、个性一些承管捕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘存、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炼雹霉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阶瞧皇,后排乘客得到了更多的重视翟歌宽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呸糯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅车,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叮埠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奇懂广,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车湿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错焙单,可就在本次的广州车展上副釜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绅唇师,并且两款车的售价也是非常接近示,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力席。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嫁构泉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉揭,并且它的设计也是由国际化团队完成侗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾善瘁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呻,并且两车售价仅仅相差4100元施肉。观致3车身更宽烦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势薪兑普。速腾则在车长与车高上领先观致3红。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面枚吧菠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱天,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凉。因为排量上的优势鸥咀,观致3自然在动力参数上领先速腾饺强宝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎朽疯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架们遍,后扭力梁式非独立悬架鸡玲。   本文导航薪掏祥:" "  今天给大家带来的两款车狸擎,其实已经在国内上市惧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型曹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301邢菲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芥娃饲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著爱碳,而标致301可能大家就不是很熟悉了彼诚,下面憋,我们就一起来看看这两款车闪盘兼。 外观趟啼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嵌双换,2007年进入中国亮实苦。对于很多车迷来说售蔡,这绝对不是个陌生的品牌茫伯港,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字不微概,但可惜裴窘,无论是在中国的街头还是美国的公路上叔社,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们木。我有时会想这是为什么口蛇?诚然距,英菲尼迪的车在豪华感懊喂、科技性能和舒适性方面都不输给对手炽和,而问题恰恰出在这里好迟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面食豢,没有特长就没有个性班靶,如果是这样的话懂沟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汗?   现在英菲尼迪也意识到这一点对脐,且开始着力寻求改变慈、树立自己新的形象关赐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品始。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闪,当时就被其出色的外观设计所吸引识夹硕,而今天我要体验一下它的新技术协。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陌陵,车身重量上的降低幅度也不大松拟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26笔辑,这是很明显的改善傲睡,尤其是在性能和燃油经济性方面仕秘焙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慑秋,并且采用的是锻造工艺炼鸡鄙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配帛俊,现在英菲尼迪Q50的对手牢秒,如宝马3系搞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂殊菇蹬,希望Q50能做的更好磺砰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疤此。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炊阶葱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序彻成材,但其实这些已经有很多厂商在做了腑让,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计时细。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虱场,同时高尔夫(Golf)还是一种文化葱。它所代表的是一种生活奥,是对待自己和家人的态度端,是属于年轻人的精神摆完沪,是一辆车撇氖娩。历经六代的演变藤弓峭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敝钱会,它虽然没有惊艳的外观饺,也没有花哨的配置悼恋纹,但它是品质圭、安全晤、耐用的代名词剃。如今独挠,第七代高尔夫已经面世维,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沪添,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抽赡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在办谱匙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拌棵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铺沦锭,不再是一幅人见人爱的可爱模样莱受,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙细朔诫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓旧缆脚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子般腐腑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体煽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中女,仿佛是灵魂一样南碾呢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定渭沤,但从我个人而言镶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吞丁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棚充,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一形, 坚毅的C柱是永恒的经典镜推,不管其他部分如何变化播袍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瓮墟峰。   除了车身线条外劣拣拔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缴斧废,并且被那条“灵魂”所连接着糙寒珐,这在之前的设计中是很少见的惺耸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯较,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的通仍。这一点很有意思钨奖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯任嚼,避免了大家后续改装泰。   说完了外观僵巨酚,下面我们再来聊聊平台法抵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凹急,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产念,例如POLO采用PQ24和25平台夸瑟戏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台话,06-12款速腾采用的PQ35平台硷,他们之间都是独立的榔拇秋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的操卡僻,它的优点就是几个级别可以共享技术辩申。   共享技术又有怎么样的优势显入念?答案是显而易见的骚。低级别车型可以采用高级别车型的技术思羡彪,在产品竞争力上绝对要远胜对手轻便,并且还可以降低研发费用穗厩,可以说这种幕了脸撸块化生产模式在未来肯定是趋势喘广拢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糯廉甜,例如电子手刹呵龚孺、更先进车载系统焙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的臼溜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坝撂水。   所以谰爆卫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兑搅,就好像是四代和五代之间的质变一样盯衔堡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踢痰隋。但是否真的是天衣无缝的设计鲍环订,我们还需要用时间去考量钾评鼎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷楷拢,但到目前为止鸿逼舱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告聘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涵心匣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔砷嘲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机添紊刃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)零舜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的题欺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别隙。   首先尽嘘柬,大众的工程师对EA211发动机减重卑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量排。另外目佛,EA211再次使用皮带传动男,相比于EA111链条传动雇,皮带可以降低噪音和重量许皋。除了以上两点外俏奉俊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承但糠,在一定程度上可以减小阻力川寝杉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓦猎,EA211发动机参数比EA111有所提升匙釜,当然幅度并不会太大活,因为整体的结构没有太大的变化孤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钾。   既然说到了车重吵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沤,这其中就包含有发动机的20kg合并钵,而车身采用MQB平台后也随之减重抄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铂唤袒,从官方给出的参数上看臼聊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km秦邯话,这样的表现已经可以算是非常不错了眉涂。   说了这么多倍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识花迪贺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢紊庙?是不是像资料中介绍的这样完美光?后面我会给你答案累。" "   在国内商痴菏,当一款车的价格到了百万元扯,那基本上就可以称之为“豪车”了硷,但过百万的车也分很多种幌臂,比如X5虱、Q7之类的SUV碘美铆,亦或者911桶姥、GTR的性能跑车具。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车步。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者僚,除了我们经常能见到的宝马7系洽、奔驰S级灌镀戎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恋灸。    注为凳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别度每,但因为车款并不是统一的最高配戚嫌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比密。   新S级受青睐坏、XJL独具英伦风固呸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谅。其实芦沛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挟分,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位石粳,即便不算是遥遥领先斜使揭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娘饲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溪恭臀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沤角摔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多膘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间废遁遍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级呕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入稳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭你嚎啃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评确蜡菜,在其内饰的做工剩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳话吼床,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秀齐舰:在自主品牌SUV阵营里面鸵瘫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型欣杀奸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冒劝踩,景逸X5的推出经过全新变脸扑受败,足以颠覆大家对景逸SUV的认识殴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会澎断,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抢。 外观匿辞磋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市湿沤始。该车共有5款车型随,售价区间为7.99-10.59万元办堂。相比前辈景逸SUV传,景逸X5的外观设计得更为时尚舶剖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机信。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙稻、俊雅红掏琴、珍珠白荷贬伪、琉璃金馈承、陨石黑狭羞、钛金灰痕洼洽、马拉喀斯棕等7种车身颜色喷殴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虱擅抵。   熏黑设计前大灯突出其运动感京,与黑色进气边框的搭配也很协调绰,比起三角样式更显年轻实俯诲。大灯内部采用透镜装置膝缅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辫钡。雾灯外包围设计突起怒,很好的与大灯以及中网形成一体拖轮把。   同比瑞虎稠良、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显海,此外205mm的离地间隙娄,景逸X5的优势还是相当明显的莫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磐,同时为乘客上下车提供方便鹅。搭配车顶上的旅行架逼画妨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刃,主要体现在细节之处的不同拌强,贯穿车头车尾的腰线略显柔和几效购,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溪辉驮。   景逸X5后窗配备雨刮还谴,在恶劣的天气还是挺有用的愁。此外全系标配倒车雷达爆妈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惰。银色后下档与前下档相互呼应柒论,整体感更为强米寺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化却徊缝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素细苏难,夜间行车的识别度非常高掏激。" "  前言蓄烘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉⒐返摺,如今的战火更是愈演愈烈低陷袖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾星虚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灸蜂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决劲讣,看看在价格相近的车型之间猴壕咀,两车在配置上的差别究竟如何吧塑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说檀喉欢,作为一款全新换代车型碑讹冀,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉得┐欤客”全面完成了更新换代受按够。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说受乃,只能算是一次小改款车型拼豁,除了在配置方面进行了升级之外朵妒,外观造型伦腿刚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浅。   在此次对比中诞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较姑屁蔑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近歧项,均在21万以内垮颓太。同时又都属于各自双方较低配的车型届捞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苦衫抽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伦传莲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁独凤缚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力唱蔷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侥荒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烧,现在还不是揭晓的时候宏崎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位和:mm) 4865 4930 宽(单位憾:mm) 1820 1845 高(单位匠:mm) 1475 1470 轴距(单位狸琳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹭驰,因此其在外观方面没有发生明显变化备醛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式必,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蔬哺。前大灯组配备了LED日间行车灯氓谓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掂。另外括,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现码暇变,贯穿全车的腰线非常突出时护且,车尾则变得更平并。而与新帕萨特有所不同的是琳缎巾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搏,而非在行李箱盖上刻帘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性咳颓,但是国产版车型与美版车型相比起来看慨啸颂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱罐毋汉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系星,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酪。另外枚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咯仇,不过从C柱开始已与车身线条相融合叮胚回,深度虽浅但是更加富有设计感缸脓虹。   同样诽评,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化燎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陕扳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐科徐,并且颜色也不显得突兀酸绕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计轻廉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同岔垮。内饰配色非常清爽骸痞刃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盛劝无,用以进一步提升触感疙逝拨。   动力系统方面蠢凄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI韧挽艾、1.8TSI耽税、2.0TSI拣冈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炭枯,在保证动力输出足够的同时也相对省油帕竿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L典懊、2.4L和3.0L自然吸气发动机修烷牡,在动力输出方面的提升并不太明显瓮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唱茨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陷桨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惶茫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胎,同时都采用了电动助力与电子驻车迟。轮胎规格方面檬弦漓,2013款迈腾采用的是215/55 R16慷毫峭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凄胶傲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来确鲸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胸付。事实上尾桂竣,自由光有足够的话题供大家热议庙,例如特立独行的外观嚎全、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等漏傲撩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资菜菏。日前紊势侩,我们得到消息联,自由光将在12月底正式上市销售锻裸,所以当这次在广州车展见到它的时候匪汕嗅,感觉它跟我们更近了连突。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti唯车,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妨浇,它似人非人碱,行动极为敏捷雀农突,也惹出不少祸端娃擞,人们曾经持续对它进行追踪踢拈,但一直未果罐睛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧呕垄:敏捷敌冻、神秘暗苏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谎俗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茫。   很长一段时间里殊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戚嚎,并火热至今话廊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缕闻,起到补充细分市场的角色廉孙梳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嵌,成了途观的小伙伴说。   野帝的定位低于途观爱杆,车身尺寸小于途观刑吼,同配置级别的车型价格也在途观之下窜己涉,很明显拌贰,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵槁印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客全鹅仆。   ●外观美浆纯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咐建健,舍弃了老款极为个性的风格迫孟毫,确实更符合大众审美号秦,不过平心而论它依旧相当个性编捌鼻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惭冬闺,它显然不属于年轻时尚那类的酶胜,车身线条硬朗巳沥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抡设。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现横工,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脯划耍,喜欢的真是特喜欢牛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了相殿。   ●内饰帘:沉稳瓤瓷无、无趣梗鹊、无惊喜   坐在野帝车内诫孔沉,从气味到设计都令人非常熟悉钱凛疏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敲,在操作方面焕伍镀,由于没有太过复杂的配置粱,所以操作上手难度很低碾家邪。" "  在如今的国内汽车市场中峰递蚂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巢呵辞,紧凑级SUV是近两年的热门车型石,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藩,宝马X1在国产后瞪股辆,其售价区间为25.90-49.90万窟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寡瞪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缕楷令,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下楷摧季,看看他们的表现如何笔揉。   外观篇   由上表可以看出勺帛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势施贪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势京轰铅,外观看起来会更加饱满一些硼。   对于宝马X1和奥迪Q3挡,都定位于紧凑级SUV胜淮京,又有相仿的定价区间墨,无疑让这两款车成为了PK车型袍费冲,经过仔细挑蚜小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哭磺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅壳蛔,整个前脸攻击性十足窟献。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吮称唇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亨,并且配有自动清洗功能千,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯豪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垒疟诡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重多,所以整个车身看起来十分修长寸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疥晾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钉啼斥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讽略拟,看起来略显敦实澜汤荤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞥噬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涸朵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代广,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兽、动感和实用等特点茬,所以在中国有着不少的“粉丝”娠创功。如今搁摄,第三代飞度已经在日本上市侮腾撮,而不久也会顺理成章地引入国产阀,全新车型是否能够保持老款车型的优点扦骡,并且更上层楼呢莆眉令?今天拟车欣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮侣小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逛宠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变发奠怯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芦蔬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般退笺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多霖。当然汕凡菲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浮顽唯,左右两侧都是封死的稿拜,目的是让新飞度更加的有型簧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型倾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啪日栖,日本人称其为“1BOX”耻,发动机舱十分短谢犯铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挝:机械占用空间最小化宫,乘客空间最大化)队,车身长度更多为乘客所使用蓄捶。但与上代车型不同的是祁撇赐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沮魏恍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茎。   在车尾的设计中镜贸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型轨立,此外立舞邻,尾灯向上伸展何霸,经后风挡两侧直到车顶粳酷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亨城痛。在1.3L和1.5L车型方面碗聪,车顶处有一个小鸭尾造型德,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垂。   新飞度好看吗肖?也许这并不是一个好问题畔彪,因为审美本来就没有统一的答案陇竣卉。不过可以看到的是卑窘,新飞度的外观更阳刚剖,更加运动化渐献,也更自信了显苇课,同时在内饰方面也走向了成熟模撮。做个比喻吧肩敛盆,第一代飞度好像是一位高中学生妹溜辜繁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钝酪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戮,慢慢褪去了学生时代的青涩屁,变得精力充沛姜炔桓、充满自信共郴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鬼衔搞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漓矢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标栋疙,它看起来依旧如此的适合年轻人蕊。没错墒额蹲,搭载着一车的新技术之后扦抹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手长,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价难窃辽。于是当新车到来的时候起冗炮,你一定和我一样对它充满了兴趣含。这是最年轻的凯迪拉克惭、最小的凯迪拉克嗽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纷? ● 外观造型浪奇骗:钻石切割风格依旧匈桅梅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扔取慰、2013德国红点设计大奖府储袒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拢矗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恒鞍歌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刀送虾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品考未鹅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抽免化,只是这回武,ATS是完全原创的作品沟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伦概坛,轴距仅有2775mm臼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疾,而国内我们则把它当成中型车床沛,和宝马3系标准轴距版乃绢、雷克萨斯IS成为同级别竞品舞份,并比它们都要更小一些恒僚舜。   前脸的造型相当干练浮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姥喀,而是被很好的控制在一个合理大小上羔导慰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了步携斤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舌芜锰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疥虽。出于空气动力学考虑唾烯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上残,当车速高于60km/h时句糠,前进气格栅会自动关闭达,可以避免气流进入发动机舱形成乱流步巴形,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尘晃尸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涎扯,并带有远近光灯智能切换功能阀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奶,快速亮起抠寞传,缓速熄灭的设定很显档次全。再往下看虽挥,闪电式日间行车灯炽街棘、大灯清洗迁氨茂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片修宛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谱乃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要期姥,亦或是造型需求骂略杭,感性的来说蹄氏售,可以视其为向着传统美系性能车致敬刮投。身处车内患险扛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潭邓。   ATS是一款后驱车喊刑哗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞋:50屉激鼓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛊蟹,贯穿车体的俯冲式腰线刚乃信、短前悬冯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菊般唇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姓惯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灵唯媒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恳采场,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啡迫涝。而在规格方面冕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慷,前胎尺寸为225/40 R18秃,后胎尺寸则为255/35 R18锻缸偏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力径胆催。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统番空,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藐垒菲,至于设计师是否真有此意套,倒还真无从揣测不滩缄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞍破妥,实际上胶槽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挨纷藕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纪,由此带来了不错的视觉冲击感哗,给后车以足够的心理压力绕扩蛋,至少眼前的这个家伙一定不好对付厂滴端。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型红舅摩,至于3.6L V6车型何时会引进僚傻,官方暂时还没有表态松幂,而是否会有V系列性能车型的推出恋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满栋假圃,虽然它是一款两厢车譬偷模,但当时也没阻止消费者对它的热爱袭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型力菇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型防岁驹,两厢车朗行也就顺势推出残庐,可上海大众并不为此满意牢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型施玩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛔肋嘛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型牟搏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫董匿贰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜爸戎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的竭纷经,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辽棵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鞠,这款引擎具有全铝轻量化的设计报狭,对于减重以及散热都有进一步提升苍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瞳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些藉,参数上的差别却没有这些技术来的明显兴亲碧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱叔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驴,高尔夫在这里就比较有优势了拖,采用了四连杆独立悬架箩讽愧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5串,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的百,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢融倍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纯柑藐,看看它的实力到底如何炔挥沦。 定位及对手分析衅弟梨:瑞虎5定位高于瑞虎躺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5估辜虫,定位要高于瑞虎车型彪,预售价在10~15万元左右副恳鸵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元揪抨唬。定位的提升梨恰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上描阔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面救孔。 【左上椭乔赏:瑞虎5;右上啡波:哈弗H6;左下泰岁台:全球鹰GX7;右下摧洪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俊敞,目前市面上的哈弗H6共刺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疾肚秀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敖差惜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键己。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梆际:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驮线。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嚎家林?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来罚寂炭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钙。 三款车型具体型号及价格参见下表篮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冈痢,GLI是其中相对惹眼的一个炽钳,蜂窝状中网设计和GLI标识邪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来幌菜嗅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蔷秦苹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外杜,另外两款车型都采用卤素光源铣。 车尾部三车间的区别更邪吐摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霖藤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理虎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合揭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎线湃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酵围,侧重舒适性和耐用性蛊琶抢。   内饰方面矩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型红。三款车无论是在方向盘购、排挡杆底座还是座椅上书眯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀归。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章劣凉侩:" "  奔驰S级在国内上市的时候传箩惺,奔驰就打出了“汽车发明者郴焙,再次发明汽车”复恭碱,对于前半句捌貌,你应该可以了解踩厩凳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑霖。但是后半句是不是有些困惑呢斡俱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话墙肯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冷尾,全球订单销量迅速上升喊甭,国内订车也需要很长时间奴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奢巧典。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脖?除了进行试驾体验之外胯荚邦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烩础锚,相信看完这篇文章之后敲董,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恃藕。   之前苫枫墒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捆,如果你感兴趣可以点击图片阅读坝考筐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L京广,属于入门级别车型链受壕,排量为3.0T疯涪烤,售价区间为唾:124.8-141.8万元之间筋,只有两款车型可选舵速脱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T还暗份,售价区间为179.1-204.8万元露舍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泰。   对于汽车厂家而言迫括甲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陆缴鸿,无论是从设计纠柒梨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现聘陵当。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腥芜,并不是要面面俱到的去介绍素珐,如果这样的话踌痕卯,几大篇也不会介绍全婚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掏莲陶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的磕。   对于外观泰龟晾,依旧是那句话墩:仁者见仁渺肛,智者见智烹孰獭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哺品。奔驰S级总体还是体现这优雅大气草,而奥迪则一直坚持这自己刚毅防、冷峻的态度抗醋橙。如果非要比拼的话郡斗投,那么最能体现科技的还是大灯的设计炊。如果没有奔驰的奋起直追愁丁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪售,但现在我想应该不会了臼淘诽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼艰黑钩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脸俩,所以从侧面看起来就更明显了疮,奔驰依旧是将优雅做到极致的,而奥迪A8L的车身线条并不明显巢呈栏,前后比例也是十分协调抡死媳,整体表现的是一种中性美钠卑袱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说釜悸拍,最能体现出美好一面的就是细节的处理八规。比如驳馅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式体,只有在R挡的时候才会开启快沃吭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鹤具。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式集负斡,当然这也没有异议浪捆,但是和奔驰S级对比之后菇穆,就能体现细节上的不足了司吹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盗。   本文导航珐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哆趴艰、G衫、QX噬、FX挖康毒、EX劝弄麻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛檄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现墓捂文,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX镐家,趁着2013年的尾巴蜕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酶秦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑昆,提高车型动力纶唐,一方面也使车身稳定性得以提高甩息啪。2850mm的轴距虽然没有变化病,但是空间分配上罗霸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乖。   前脸整体看上去十分圆润饱满朝酸匪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拴惫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸埂藐喉,L型大灯像两双飞翔的翅膀卜辨,随着车子的启动便勒鹿,展翅上扬瞳。不过这款车的前脸上财核锚,我们并没有发现雾灯的身影删刺。   与前脸一样恐缆酱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒较,但是的确比一般概念上的跑车要长很多旗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉既,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力犯非。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面天跺,博得了不少的关注酒报。大家这么关注它肯定是有理由的淑惋,名图定位于索纳塔8代之下拦、朗动之上匆,依靠丰富的配置瞪疥、合理的空间和稳重的外观内饰稳,实实在在地填补了中间的空缺匹毛省。据了解暇费耗,名图上市后将会有8个车型荣寇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氢?曝光北京现代名图详细配置)刮挫洛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型萝手佃,1.8L自动DLX卑每,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型按。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扒峨痛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淘饲,启辰R50X为8.28万宿,MG3 Xross的售价为8.47万元物疼。按照车型划分来说坪悲碌,启辰R50X属于紧凑型跨界车疮冲,MG3 Xross属于小型跨界车免。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诉谓。但在外观方面谦,MG3 Xross比启辰更都市弥撵缅、更适合年轻消费者奖。   启辰R50X   外观方面份懦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓣贾刚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灸骑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辽培。由于增加外观套件葛寺混,尺寸自然会比R50有所增加戈限灭,不过也仅限于外观上瑞窜,轴距依旧为R50的2600mm脐,同级车型中算是比较出色的数据贝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寸嘶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盯隘献。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上读胯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叛删壳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素败。   侧面变化不大邯嘛茄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同同。典型的跨界车必备配置行李架边捐窝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茂膏,有了它的陪伴攻骑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卑。看似设计复杂的尾灯坚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁规快柏,也正是它的出现稻砷厘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拢沦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中镜邵翁,虽然MG3 Xross的售价更高劝,但在配置上却没有太大优势寞铰。启辰R50X中装备的倒车雷达彪裁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现熔桓仆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厩竭,同时对关注度和销量也有较大的影响广。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沃婪陈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痛劝贡。另外蓟币,天窗也是大家乐意看到的配置捎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气埂逃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仆齐欣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一采瓦降。三点式倒车雷达强,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呸我妹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置豁,也让尾部的整体感表现更佳剩母。   本文导航瓜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刻驹吭?”每个人都会在心里问这个问题挫抄勉。它是个新来的家伙碘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔靖。“这不就是3系的Coupe版本吗嫉?”有人一语中的纳。故事讲到这里似乎就可以结束了苟碱平,但事情真的这么简单吗撕驹?当然不矮。在真正去驾驶一辆宝马之前搐廖,我们无法给它下定论栋疗。于是问题变成了倡碎:“4系是一辆什么样的车喂?”   几个小时前(11月12日晚)冠乃娥,4系刚刚在国内上市拍李丧,售价59.6-73万元寝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耿黔,但不管你是不是4系的潜在买家料厂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情僧侗。因此痴,我们为什么不暂且抛开一切杂念槐,而单单去欣赏这辆车呢耗?   ●外观题峰茂:若要欣赏辱刃斜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溅放羚,中国官方名称435i 豪华设计套装峰男。仅从外观来看捌创,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嗓。原因很简单适辉,它的确太像3系了喇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冠榷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此降,4系如此像3系(F30)浇赁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系隶奴闷。大家难免会因此而看轻它怒搔深,说它只不过是从3系分出来的车型罢了修。再瞧瞧6系扇簧,虽然与5系和7系的关系不一般通浚,但它显然幸运得多盟抒从。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地厦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来写,即便这辆车没有装备M套件渤漆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邻,从这个角度看澎陋龚,再也没有人会说这是一台3系了测苇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瑞害慈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匿,易成为人们眼球的聚焦点筹疼,有些喧宾夺主的意思练拦屋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宛衅琴。不过轮胎的配备让人不免有些失望宛姐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7菠扰久,对于435i这种动力配置来说酵,225mm的轮胎确实有些太窄了察。   从车头到车尾嫉,你的心情会越来越好饰贬设,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方架洁囊。细看尾灯造型临,它更扁更犀利欢,与3系有了细微的差别芹,配合流畅的线条腥,再没有旁枝末节返膘,给人赏心悦目的视觉享受滑诬橇。   ●内饰诺:领导欧暇羔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耪具? ? ?   4系的内饰应了那句老话戮:“以不变应万变”尸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痘拣。为什么这么说嘿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了脸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散垛,如果真的会有人选择这款设计套装甲酵啦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人白扔插,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷饭希捞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及硅笛,不如回过头来看看那些被你所遗忘脾炔烂,或从未关注过的豪华品牌藐烷。在它们身上部,有你难以发现的豪华品质戎庙,也有能够让你折服的豪华配置勉,总之辅仍堆,在选车的过程中廓级,尽量不要做的太绝妇,因为买车不是跟着别人的感觉走枢霖儡,选到自己合适的才最重要蝗妥别。   《抉择》   选车是一项既磨练意志年,又考验耐性的工作论。往往在某一个时段有一丝懈迪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生健。网上车市最新推出的《抉择》栏目缆埔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暮水,做出全面的分析与指导既,以同级同价痢缉肺、同价不同级等角度出发局,全方位给您最全面的购车支持骗。   X是一个颇具神秘感的字母痕飘舒,我们经彻⒊瑁可以在电影中看到这个字母的出现婪,往往能与这个字母挂钩的人物吹叫,若不是什么超级英雄沽,就一定是罪大恶极的反面人物超枫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蚊多狈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吮。由于种种原因赊,这些汽车界的X-man无法全部到巢肌,而今天出场的这三位邓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解煌复娥。   两款日系一款美系澄奔,这样的搭配或许有些欺负人垃稗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晨吞撵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况便携。作为ABB之外的豪华品牌健,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陆工睬,都在顶着巨大的压力在中国生存者纳倘。当然柑,它们之间的生存状态可能有些并不相同芒顺虫,这与进入中国市场的时间培犯、推广力度蓝炒、价格等多方面因素都有这直接原因疯。SRX勒拌、RDX和RX罢,既是同时拥有X标签的SUV车型逼娃卸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佃华,这样的巧合其实并不常见豢,但名字的相近却并不能代表实力和销量绍掠袒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质莆妈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹爸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枷握琼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芍脊姐,将其取代的是刚中有柔瓜哪摩,粗犷与细腻的结合体称错仓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱夕。   本文导航桓梳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凌诗,很多汽车厂商都为国人做出改变隙烤那,纷纷推出加长版轿车啥刊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烫矮使。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵眯吞。新车在天籁的基础上加长了135mm松弄,但它真的只有加长这么简单吗心?显然不是粱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罚滇,新车定位要高于普通天籁墟脑、迈腾雅阁等车型惠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型膝,与之前换汤不换药的公爵版相比凭捅,全新车型有着非常大的改变鹃电,它注重车内空间税埠敬,更注重后排的豪华感受位肌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嘘,主要竞争对手为丰田皇冠称蛇、马自达929等车型寡。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓄。之后公爵被日产FUGA所取代裙疯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出许金。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表百铃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赖,新公爵版的车身长度完全领先于对手匆,并且在轴距方面囊鬼,全新公爵版也击败了其他金正对手纫。在车身尺寸方面委凄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啡辖。   新车的前保险杠经过了重新设计困人,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粉考,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贬陷途。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蚊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上撮乳势,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哭蓄含。但全新外观并没有显得笨拙屡享,相反侧面线条看上去更显硬朗了孺吴,同时还提升了豪华感递封。17寸轮毂采用了全新造型惭炯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亩。   同时新车的尾部也经过重新设计同律,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低轿蓉抢,让人心里觉得踏实旗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搏烤叮,这也是日系豪华车惯用的设计手法歇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肃兜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蒲。   本文导航伺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心某。不久前休价,哈弗H6推出升级版笑吕,现代ix35也完成了小改款轨肌比,今天我们就将这两台车拿出来比一比饶沧,看看在汽车领域内甫嗓费,中韩的差距是像国足那样不争气妈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力躬室。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菇干,而且发动机的选择也更多漆久,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少触,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骏碘。售价方面两车差别较大台屑,这一点也一直是自主品牌的优势所在酮呕祟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠悲巫疥。   外观多豁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淑拳身,比较明显的是在车头掇豢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屡,另外在车头下部进气格栅落、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帝啪沟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凛拭,不过因为仅有三款1.5T车型腻火错,因此他并不是今天的主角波钡祭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型掣捣卵:第八代索纳塔)诬为,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型标:全新胜达)辰,两者在ix35身上很好的结合在了一起尼融,看起来既有轿车的美感累理,又不失SUV硬朗的气质纹。 外观配置对比导坡汾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大佃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敬,优惠后的成交价在15.84万元左右钦靠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锰垦,因此我们拿出这两台车作对比焕梳滥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富形弥,除了天窗肉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坷阮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备讼。   车身颜色劝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冯逝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挫工编,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点短,多了一个闪铜颜色的选择软霉。哈弗H6颜色也足够丰富时泌,平日最常见的白未巷、黑镐店燃、灰程伤畦、银都具备蛋禽涕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疚,基本足够满足消费者对颜色的需求瞬。   外观小结遂奉既:   外观方面我认为两辆车都很耐看复,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言褂石,因此更显时尚令、硬朗盛舶庞。哈弗H6外观也很不错将,可以给人非常沉稳踏实的安全感霜裙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版迫士,外观就更不输给现代ix35了脆。更喜欢哪一款见仁见智芦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比案。   >>>慎防购车陷阱肮彭传,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV崔呕?当然是因为它空间够大花糯广,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因维烩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢霖世?或者说什么样的MPV算好谁方离?多大算大纪藤阶?今天书擅扣,我就从一个汽车网站编辑的角度脚宋,跟大家分享一下我的标准和看法泉梯酵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓦妇检。   在我看来篡钉覆,对于一款7座MPV来说课鸵。大家应该首先关注它的乘坐空间顷沮纺,特别是第三排乘客的乘坐空间萝屏。因为以我的经验攻釜街,7座车型中抬蹄歇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刊茨婪。要不就是顶腿官淋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受滤团。所以在选车时钞,这一点大家要尤为注意秦,否则第三排用不上券,倒不如少花钱买辆5座车梢筷啦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油阮。   第二个关注点是后备厢漓矫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间羡。很多7座车型在展开第三排座椅时烫宏,后备厢连放个包都费劲了擞憋千。试想车里满满当当坐着六七个人的时候被朗漂,有可能一点行李都没有吗府俗?所以这一点氖诗瞪,大家在选车的时候也要注意脑当。   第三点是便利性惋错幕,这个除了日常的储物空间外涧,还包括第二排上下车的便利性涧肋、进入第三排的方便程度等紊。对于7座MPV车主来说啃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹦舰。一般来说前排往往是孩子爸妈惊季,而后两排则是父母和孩子理,可以说是老的老洼绞、小的辛菟补辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人香烷屉。   开头长了点韦冉鲜,主要是跟大家分享一些经验净,下面我们进入夏朗评测狄卤,看看它的表现如何捌醛都。按照刚才说的眉宏弹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间距炮绒。至于外观叹獭麻、内饰楔普、动力等廊侣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容遂,我们稍后再谈催。   ●乘坐空间抛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的本蒙,一辆7座MPV贰愁噶,前两排的空间肯定是没问题的缎。比如我身高175cm巧库熊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕春末。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苹湃临,靠背的角度也可以调整30°左右恼。前者很重要伸尼联,可滑动的范围越大痕,和第三排相互迁就的能力也就越强擦拈诫。   从上面的体验来看菱蛊秀,至少从腿部空间方面来讲胆匿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客劝纤,而且进入第三排也并不是很困难楞镁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何椭膜疙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凸馁退,几乎领先于所有的同级别对手蝗际捅,所以相应的伪氖柏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的克瞳抗。另外有一点大家很容易忽视的是汇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鸿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任悉蓝能,而较窄的第三排(受后轮猛合贯、后悬架影响)则只乘坐两人磷拢庞。   与夏朗相比仕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式朗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适萝涕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人技墓,满载时第三排的舒适性可以想象价赔,一定好不到哪去分沦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置率凹杰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口驮藕婆,而且五个座椅都是三点式安全带炔厂巾,都配有头枕派汞善,这也是其他车型都不能比拟的一点哀剧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挨贝酷,比如长辈腿脚不方便进第三排肥斡,那你大可以将儿童座椅装到第三排保,这个很多对手真没有省嘉访。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立确,到2013年11月新车上市卿吨,短短4年里掇虚钵,观致汽车为世界带来了太多惊喜险,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿互。新车迟迟不上市喂噬惕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呻沁瓮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展德腿携。是骡子是马龚池,终究得拉出来溜溜腾闯帮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拆昂持,到底有没有想象中的那么优秀犁匠滑?趁着这次的试驾活动吼垄,必须让各位清楚的了解真相稍孩弗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞面吵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢次董架?这是个很敏感的话题教偏,却在任何一个场合都不得不提稻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仿狮谈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言臀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入笆孔,而非决策权渗透艰结,这个是一个需要十分明确的概念爬。   综合来说烷,您只需要知道稍渭纳:它是一家合资公司粗偷犊,也是一个中国品牌程十乃,但是它的发展不受制于任何人棚, 并拥有独立的巫团坤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洼,制造的也是全新的练紊稗、面向国际化市场的高品质原创产品氨毫沫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翔凭,副董事长Volker Steinwascher石清仁校、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物味瓜,前者曾是大众集团高管椿,后两者则是举世闻名的顶级设计师棱涡。所以在观致3的外观造型上链,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溪烧闭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下料,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沪祷膛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品殴风嘲,车身尺寸苦骋、腰线的丰富程度等搪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翘跺。如果一定要说有什么特点的话如悍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抬谅匆。   不过皖柑,若是细细揣摩这款新车抢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辟烷捞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绰。而由法雷奥代工的前大灯喷位,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞥咆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卷,如果您愿意再多支付一些费用蒋呕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陡囱、大灯自适应开启及清洗等配置彤。   除了前大灯内的LED转向灯之外显,后视镜上同样布置了LED转向灯干,只是LED二极管贴片的间距有些过大势青,点亮之后似乎缺少那么点感觉拆米渡,而厂家的工程师也很认同我们的看法奥,表示会很快对这种设计进行改进稗。而后视镜的特点是宽度很大桂,可视面积优秀篱诞蹬,并带有电加热功能枷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称完沤挤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钮搽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素良,无论是大灯单患、尾灯组布局纶稗,还是倒车雷达的探头布置等等撂设。而很多时候齿鹅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的倪粳晦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品授噶,设计师的固执被得到了采纳溪金坏。   有一个很好的例子来阐述这种情况触陋似,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本单,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔷辅让,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啤咐钙。用厂家工作人员的话来说痊褐讲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娃蹋娩,必须成双躲蹦氛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准枪:LED光源+导光条唯骂固、双倒车灯对、双后雾灯鳞扰橙,灯组的供应商仍为法雷奥写。   尾灯组本身的效果相当漂亮绰烫罚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疥活,但不得不承认的是惮玛虚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稀侣。双边双出式排气管习诽脑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到独坡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统何。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抱怯碉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式潜苔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卤斜洽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谅。轮胎方面观致3也是十分的给力禄偏善,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品焦衰,因此马牌就成为了唯一的选择亥爆,对于消费者而言自然是件好事痪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撤,这款产品显然更注重驾驶舒适性介檬配,但规格上似乎不那么亲民浆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钵馆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搏检。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中攻肚,虽然市面上可选择的车型非常多箔,但是想要在其中选择出一款空间够大淋佬斑,配置也不能太差的车型圈,着实有一番困难芥绊外。近期我正在为选车而烦恼窟镭绩,裸车预算在10万元上下桓哇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多豆贫筐,所以对空间的需求比较大糙唾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秽懈骑,今天空发,我们就在这两者之间奸快咳,来一场空间的较量露良级。   飞度共有5款车型懊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溪城鲸,骊威共有8款车型酚郴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间踩窝。此次对比文章中么,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比计附,两者指导价分别为10.42万和10.58万堆窃,并且在上海都有一定幅度的优惠嚏袭卷,实际售价两车差异不大饰腿警。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镰:飞度时尚运动凤陷,骊威中规中矩煽畴。   在外观造型上金嫌,飞度外观饱满罕燎,硕大的前大灯蛔琴疙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚降,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颇娠,不过现款的外形并不显落伍笛坟嚼。骊威的前脸进行了重新设计墓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杰,不过整体造型依然中规中矩化蕊摧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面譬鹿嫂,飞度长宽高三维尺寸分别为暮:3900×1695×1525mm雹犬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm放加你,轴距为2600mm沟夺,从数据上看凹,骊威具有绝对的优势态狄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助壁慷,请继续看下文安。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脸峡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溶逼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎善彪捷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乌当,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力案编风。另外都巢亲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异媚笑帽,飞度为前后盘式浇辖,而骊威为前盘后鼓骋番将。   骊威的尾部设计比飞度更显方正橡劲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粒旱惯,对提高倒车的安全性也会有所帮助徐。相比之下欢,同价位的飞度没有此配置懒,有些遗憾雾。两车都配备有夜桑控钥匙奠攻诵,飞度将揖ザ唬控按钮集成在两把钥匙上涩信湘,而骊威的铱郏控器与钥匙相互独立孙浪醇,而且仅提供一个颐眩控器陋恋暴,不过两车都装备发动机电子防盗系统梆。" "  现在出现了一个有意思的局面丸烽勃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澄,而且还有像大众汽车那样孝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号川,在大众汽车之后颂垢趴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尽菲侠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号还。下面我们就来一起看一看这款车甸魏舅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晾却梦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垃钳俄?不得不说彤却呵,从外观上来讲勒反,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斜坟旅,购买它的人们艰,更多是在预算有限的情况下追求实用性忻,谈不上什么审美喜好斤粪。而全新爱丽舍的外观设计刷夕,明显向前跨越了一大步竣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人度,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人棘怜凸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烧闻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓣虑。这很符合中国老百姓的用车需求勃煤父。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鞠,注重舒适性较,但行车噪音比较大芜讥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伪曹,除此之外擞途嘉,车外再没有开启的地方疽轿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孪半沫。除此之外桃话,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陶鹤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见商版岔,属于全新爱丽舍的卖点所在腺穷。   本文导航身:" "  一直以来核,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泰坏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉霓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骨,但始终让人觉得有些激情不足馅,与犀利的外观不太相符萝。日前搏姑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机深缝,传动升级为6前速自动变速箱疤恳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涪,提升了该车型的整体素质虐手渴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绕椿,在外观内饰方面变化并不是特别大贝辅醇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己壁岸甜,新款MG5 1.5T也不例外刃。如果说红线彰显了运动气质芒氨隙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谭构。   新款车的侧面造型与之前没有变化石,作为强调运动的1.5T车型僧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果徒。车尾的变化也不多械即,远观基本上发现不了变化所在肉。   本文导航驾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疵帕壕,而在中国市陈月蕖,两者的竞争更是激烈东隶,A4L一直在销量上处于领先地位郴,但宝马必然不会轻易言败呐操,所以我们看到了宝马316i的上市拧,其价格下探到30万以内乒罕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扦行鳞,豪华品牌谅、售价30万内彪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足结其夺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腔狈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奢,还有手动与自动可盐Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据杯疮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敖壤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距未,并且我们看到官方定价方面戏郝,316i进取型甚至还要便宜8000元粗,不管你是不是“壕”唬缆炮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观灿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说希,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了唉嫁褥,在大部分城市掀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影暇艰,所以过多的点评话语我就不多说了库堂,谁更好看都是自在人心的事膏瞪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粪范湃,但是小编还是要尽到自己的职责挥伍,必要的展示必须得有蚕,下面就看看两车的车头正面大图对比溜棱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯矫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辆旦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疚舵拐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元幕福,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了票汰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卵台,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氯千,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了豹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毕伞禽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计眯委,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绵孺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骑鸡蒜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了驾赦,不过这都是个人审美的问题了雌,整体两车的外观设计还是在一个水准上念寒坑。   轮毂上疏绢痪,两款车作为车系入门版车型笨搐,都使用了16寸轮毂描届悔,尺寸相比各自中高配车型是小了些础棱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎榔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扣渡统,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浑讼,并且在胎面宽度上比316i更优截伶画。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拇,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲⒏恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戈厩限,按部就班的推出了中级车GA5叭签、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痘魏猾,而随着国内SUV市场的井喷讣邵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哭。   好的产品才能抓住消费者罗踏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力龟燎。在今天试驾的这款GS5身上朽堤赋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监处颅趁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疼酪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怪合备,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冠搽,看上去却十分洋气超傻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732夯蚊、1854澎履、1680毫米堵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间裂鳞,这也是国人喜闻乐见的舱诚。   车头的设计略显凶悍蛋词,设计师称设计思路来源于雪豹悲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蒜邪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人摹课毙。前大灯采用了透镜式的设计奥汲匣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯洁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫉谓裙,这个考虑绝对够实在磷盖性。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势行揭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拘快布,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视超。   在轮胎方面相双,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的法盾督,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎价。轮毂的造型十分普通希细舅,只能说看上去很顺眼比较实用吧愁。   尾部有一个明显的掀背设计墨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉实袒沟。尾灯采用了主流的LDE设计拎,搭配大尺寸的高位刹车灯拴讲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纱逃裤,辨识度也更高穆层翅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肃?是豪华奢侈的奔驰S级报庐辱,还是“上天入地”的路虎揽胜匿厩,亦或是驰骋四海的保时捷911差蔡列?对这一价位的车型来说陷伪发,什么才是决定性的购买因素洗寞?是配置还是性能福萝毁?车型对这一价位来说到底有多重要垮莫枯?要回答这些问题当然还需要专业的解答钵梗豌。今天锯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鲁竞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嗓洗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔽藏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车寂毖雀。非土豪们恕钦,退散~   由于有200万元这个限制顷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锭厂孰,但市场有20万左右的加价帅嫁,且并无现车令羞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茬,这款车终于摆脱加价酞跨们,进入平价销售阶段虹搽,当然能否买到现车就看各位的运气了革改。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茸捎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的练降,但跑车的身份无疑是最拉风的剐杆渭。   尺寸上实在没什么可比性豪抡贡,加长S级无疑是其中最占长度优势的泉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短色拉,跟标轴S级还真有一拼荤佳稼,巨大的高度也傲视群雄县琅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势朵。最后我想说的是是睬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了含泵识,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到外。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了握彼捐,公平起见还得排除车重因素蔼香倾。别看S级一副身宽体胖的感觉毋婆厂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下府,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者朗切。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挂蕾溪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开收,别吓坏了后座的VIP览锤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人损茹哀,但也确实相当可观了恐,不过由于这款引擎还是有一定年头的溃,其276kW的最大功率是三款车里最低的牟皮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隙内。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方咕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的皮勘烩。不过写到这儿我很想问一句滦挽靶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荡,就能成就今天的丰功伟业骆,是这样吗太勒坟?就算这不是一个伪命题夺酥涵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拟肮皆。那么揽汉汝,历史能代表什么畔络?之前湍毖弟,我肤浅地认为媳狭荒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粟虎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到俗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苇凉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的岔奠悔。 ●何为中国专属硅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妹:S400L两款递看、S400L混合动力一款独默、S500L一款娟块棵。相比世界范围内的S级计,这些车型有三大特点秋:全部为长轴距版擒拱灌、全部为汽油车散排、S400L两款车型为中国专属彻清。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长豌禽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意够,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肮惹。因此空寸脐,中国专属的S400L与它们相比酚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机究攀窘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拾。我们已领略过S500L的魅力帆猛瓤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坚多试。   ●外型事毖:更长然埠坚、更宽械纱踏、更高吹牵磁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锤贰雹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敬,尺寸上铜,它比上一代车型更大篱激淘,轴距则保持不变扰习咆。从数据上看甜成,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸弧,但落实到实际的视觉效果熔吻,我想没有人觉察出几十毫米的区别剖极保。相反储,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嫁泻、霸气很多畔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赫,根据车辆配置的不同汉藐喝,全车使用的LED数量有所不同鬼悍幕。我们不知道具体车型的LED数量氮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挥,它足够惊人昆荒羌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场爆洛、中国市郴省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场八朔犁。对于中国人来说楔蓟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斯,中国人将有更多合适的车型可以选择拟祁。同时建,市场竞争日趋激烈平悉壳,汽车售价降低狙瞬、经销商服务更好盼惹。   作为目前全系的入门级车型稀矛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妨辞花。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牢。对于S级来说弗,无钥匙进入功能十分重要溯槽默,没有它堤喘教,许多车主会无法接受千。   如许多人看到的一样秀冯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吵垒。在奔驰车上绷娩吓,总有许多你也许永远也发现不了的配置等欧鞋,它们中许多都与安全相关妇妊樊。比如S级全系标配的自适应制动灯详,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顷汐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳劣泞纪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题患,什么是MPV车型龚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蜜荚村。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甩癸肝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型犯。是MPV吵菏纺?是轿车龄破稀?还是旅行车撮滇少?这看起来确实是个很有难度的课题伤随巾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脸。   当然这次大家不用只听我的一面之词窍敢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弛酒,而且他们一个是马自达5车主动年,另一个是沃尔沃V60的准车主晚芹獭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涣郊夯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恳弊。   首先登场的是胡正暘荒晾,大家一定不陌生茬裴寞,他是我们汽车之家评测团队的成员斤皆,今年27岁古苏,算是个文艺小青年苹稳浩,热爱生活拐耸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涂,刚刚新婚不久楔定湿,正是对未来充满希望与热情的时候上。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动似,如果家中添丁的话撼韭管,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瓣轰冠。   杰德测试车刚刚来到编辑部额澈伯,胡正暘就迫不及待的去体验了确踌,据他所说硅挛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了篡塑,属于一见钟情斧弄嘘。另外从外形线条以及车身尺寸来看亢,杰德都和V60差不多填,是辆旅行版轿车的样子患筏伍。   当然外形只是一方面田锌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间莫抬,特别是第三排座椅鸽。实际体验了一下牡,将第二排座椅滑动到最前面的位置淑膛泼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量聘勃,头部也有四指空间体跑镜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菲恼,之前的文章中我们也有过介绍皆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法揽。   更多精彩视频焙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下遁崎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间傲釜,表现基本上与V60相当笑辩囱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匡篡刮,在放倒第三排座椅的情况下顺,用同样的一些物品存放来对比持咎档,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匡,而如果使用上第三排座椅柬赣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了老纲试。   胡正暘对于杰德的看法婆:   首先杰德样子很好看尺,够时尚水,年轻人都会喜欢坊。另外篇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大橇沏,但是内部空间利用率更高夸讹,实际空间体验也让人很满意系泛工,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蕊齐,这点非常不错陪我梅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弛。   不过它有个问题宪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了态请,只适合短途出行晴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了答,如果需要经常外出长途旅行的话庭卡睫,5座版车型更合适虾慨擅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV衰仕苗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间不。近期斯,2014款雷克萨斯GX400推出市成唷,作为小改款车型恢界爽,此次推出的新车在外观方面做了改动婪苏,同时在配置上也有一定程度的提升瓤沛,动力则保持不变拷窖汕,售价方面与老款车型保持一致缺妻难,提升了新车的整体竞争能力项。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307崇髓、308袒咐痛、408拓仇孟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孤,现在又来个301泵申,不要说是消费者啤歼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汝。这就是紧凑型车市炒愀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戮赫。东风标致301矛头直指桑塔纳肛迷土、捷达和昕锐般愁,我闻到了火药味痘。   11月19日上市狠浆彪,预计售价9-11万恰,与雪铁龙爱丽舍同平台蔽,只有1.6L一个排量泞沟弗,变速箱有5速手动和4速自动可选颗森轨。以上这些是东风标致301的一些基本资料急,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绥,因此从很早开始便陆续放出各种消息化蛋泛,以增加关注度鲁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同杉妊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贤,为全系顶配捍。咱们从标致301的身世说起鼓惠,先把头绪给理清了陀。   ● 东风标致301是辆什么车陡歌馈?   听到301这个名字窘,大家都能知道舞确,这是标致的“3系列”赴剃,但307卿率矢、308听过任黑胃,301却是第一次听说讣。其实301的身份一点儿也不神秘缎湃然,大家都记得富康吧苍?富康是雪铁龙ZX吧,后来在中国改款改名挤褪虎,叫爱丽舍惜蕊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敦侠售,这是它的第二代产品趟氢鞋,而301微,就是标致版本的全新爱丽舍厂惧显,它们全都是一家人董。   对于大陆市场来说松腐,标致301是张新面孔稗,其实早在去年底它便已在土耳其上市晾阮,之后陆续在阿尔及利亚伟亲戊、俄罗斯等许多国家上市坏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产点毙虐,同时班,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粟。它将被销售至世界各地墙,成为一款全球化的车型扛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫夹皖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酚到回,标致301的外观乍看上去没有什么特点光掀疗。你可以猜到这款车的定位了合骇靛,30岁上下倒捷甫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疚腺。   其实301长得有那么一点像508狼沪岁,这是很正常的母插,毕竟出自一家门感家。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呵。要让更多人接受全函分,太个性肯定是不行的橙,所以这个设计思路挺好括,也应该挺对中国人的胃口串,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型徐泡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳失、捷达破玩堡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm驾奋翔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些靖割。不过它的备胎又回归了185mm攀瞬,而且磺含,可能是出于成本控制等原因败济兽,备胎使用了不同品牌的轮胎蹿侗拧。   我个人不太喜欢标致301的尾部寥操,总感觉哪里别扭枚童牵,也许将来出个两厢版会更好看椭建湘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怯都,而且中高配车型都有发,比对手厚道烈欣替。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足噶芍鹤,温度适中校返,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瘁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡本鸽,他们不仅发明了西餐餐具连挫:叉子差,还孕育了诸多跑车品牌钉老便,比如溜钾:玛莎拉蒂说净。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骏霸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)金。   ●外观绘吭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车餐乌猛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痢噬裙,它们都是标准的行政级豪华车闻坤,有着一副不苟言笑的严肃表情填,外观线条规整宛荤,那种气场让人敬畏笆那。   而玛莎拉蒂总裁则不然络抠半,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别督,但气质却截然相反巳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拔芭姆,标志性的大嘴咄咄逼人角和芒,意大利人对于设计确实有自己的卓见糯。   如果将总裁与同级别对手放在一起蠕祟幕,它无疑是最夸张犬和、最具美感的频。这的确也与细分定位有关系系,奥迪A8考、宝马7系这些德系豪华车都以低调蚕骆汰、沉稳为不变的设计主线魂究罗,更多的在表达权利铆委潦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感悲。而意大利人则不然粹蕊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识山,即便是这样一款行政豪华轿车涂圣,依旧坚持了张扬的风格那虑谭。   这是我第一次见到新总裁的实车塑,它确实比老款要漂亮浑徽疙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蜜,而新款前脸带来的侵略性更具气质卿悼宛。   车尾相比车头略显内敛玫纯,双边四出的排气管成为了最大亮点拆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灯慷,聊及为何选择总裁时翰凛,他满脸诚意的跟我说搓纤:“好看!跟找女人一样胸,好看笺秋倪。”“呵呵泌,好吧税滤脆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着围筏捶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尾,卡钳由Brembo提供济恍,颜色理论上是可以进行选装的晶赶氦。轮胎为倍耐力P ZERO系列险,前轮尺寸为245/40 R20嫡,后轮尺寸为285/35 R20囱。   ●内饰柬盖:运动豪华是主格调   置身车内簧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宫磷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钾投截,显得有些过于保守了烤吨款,不过各项做工相比老款车型有一定的提升枷囤陀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方何发。   方向盘直径略大禄,背面配有尺寸硕大的金属拨片刻勿芦,手感很棒捍。导航系统为Garmin挞洽蹦,7英寸液晶屏尺寸不算大叭达的,中规中矩屡庞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辰豢滴,已经很少遇到长相令人深刻胶,而且相当满意的车了鲤涸顽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扦肝糕,价格低脖,与同级别车型竞争性价比十分突出锨擒美。但在长相一直不怎么给力漏氯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慷崩宠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撑论。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玫缆汗,不走伪高端路线的致尚XT存,其动感的造型非常独特惩肌论。在我看来敝骡钾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矛酒馅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出魔,购车群体越发的年轻化砍蹬。   说他年轻菏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诽仆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瞄陀,这只是时尚的一部分费孰。   前包围的造型充满了视觉张力辑太,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大层盖耐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条材,显得非常动感狼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喝版敌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致城藉鲜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仟酒牢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔡颠,这也是在向合资品牌看齐漂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舷沟刺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悄皮。而在车身尺寸上童对焕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格雀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米饲控裁,与他同级别的对手相比有着明显的优势波憋皖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎崇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舵评薯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纤惕,上窄下宽的造型十分饱满侗扭绊,而且显得更加稳重锈雷。尾灯的造型修长编,且正好与车头灯遥相呼应蓟穗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念但侩,动感聚姐悲、年轻垢吓探。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置块口,虽然仅有三款车型配备此装置绞呵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现揣瘫搏,想必也是极为厚道的邪萝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痴谋吗,我是汽车之家刘涛补,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赌劳泌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乖秦岭。时隔一年后的2009年迫诗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烷骆梗,选择它的原因饭孺,用三个关键因素涵盖杜餐莲:“外观内饰漂亮料割、静音好拟、配置高”蒋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吐,作为老款车的车主颂,带着期许钵京,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苛,有了下面的车评柬。   注释监:为了方便大家阅读项,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谱黄,描述为“新君威”匡搏楔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受父,以下各个环节的评价用满分十分制休比,做点评本畏。   评分标准拈吕:   及格洛:6分   表现尚可蚂:7分   表现优秀含:8-9分   表现完美疾:10分   外观寇慌碱:先天胚子好铣截,改改更“时髦”   改进评分辞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计期遣河,应用到了现实量产的车型中揪。在当时傲晤乏,245mm的胎宽芜库曙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戎赂,毫无疑问是走在了对手的前面班。这种先入为主笑其蟹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颊畔水,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啃适缺,说君威有一副“好相貌”扛胜,我想没人会投反对票修肖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炉珊可,18寸的大轮圈不仅保留溅,而且换成了密辐条设计邵司,前格栅的修饰盗疮,在视觉上显得更为立体泄答,但就我个人而言更喜欢老款迫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姓酸。俗话说“7分先天褐,3分后天”恕邯澈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捻,应对国人对“时髦灯具”的要求浪翰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粉滴,坦率讲男筒亨,不是我喜欢的风格阶,如果换成一辆科迈罗恒法,我想我会投赞成票凡称。后尾灯乔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管期,视觉效果不错购,灯源亮度不刺眼稍黎,亮起时不会让后车问候“家人”厦裁块。   内装柿奔女:对不足进行了优化唾镜炭,细节仍留有遗憾   改进评分绕:7分   我必须要承认辽,我是一个对细节做工异常挑剔的人弄恋。从2009年到2013年婚盼舒,新君威经历了至少两次改款升级摊滩福,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题芬,仍未得到改进沃。强迫症对于细节的不足金金碘,只需一眼就记在心里醚,每天上车看到就会不舒服链。尤其是粟的寡,新君威的前排仪表台与座椅之间誊岭侩,留给司机的跨腿空间并不大创,当你磕到膝盖外侧时掠是,你会嘬着牙花子醛,蹦几个“脏字”雹赐恭。   聊完了不满泪隋鞋,我再说说好的地方潦缎删。日常上下车无席砷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汹绣衅,我的09款君威开了4年跑了5万公里愤管档,座椅的“敏感”部位耸绕眠,已被我蹂躏的起皮插嘉卸、掉渣祟抗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桶逃厦,视觉上显得极为邋遢佬标。此问题彤,在新款君威上得到了明显的改善镰坊,侧翼立起的角度变型ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像心偿,但此问题我跟厂商确认过词痊绥,确实为真皮)仓奴警,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炭拍表。凭此一项炊桅哺,拉开车门的印象分就能加不少危。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诺,我的老款君威在二手车出售时唾,就因为座椅皮面老化的问题录扯腺,被“扣分”灭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计褐玩墟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔑,好了许多瓷搅鳖。8英寸划俱、带有触摸功能的中央显示屏鸽难呻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰册搔背,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肋警,在实际操作时显得华而不实淖窖。多数情况下要调节温度称伎,只能用手指去“抹”吕瘸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涡腑摔,并且无任何的震动回馈提示切酷,行驶中操作不够人性化烯沛敞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陕谐斡,相比老款的旋钮控制捂,视觉上科技感更强晃碉。实际操作时小枫桑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差斥。尽管支持手写功能翻,但表面手写板的面积很辛杳浴,如果手指较为粗壮沽,表面面积不足以支持对手写区域的要求逞。索性菇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作曙脱。   小贴士疆秘:针对上述功能的操作“鸡肋”届,我向厂商做过咨询矛伶悔。对方最终给出的结论是沉,此功能在研发初期集,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菏栖,停留在几年前第怯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求翟拟涟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抢。   仪表盘上的这块儿液晶屏裤匹,支持多种信息切换查阅龟,视觉效果自然更时尚嗽,也符合当下的硬件的升级进化潮流铅歉。但嫡,仅就我个人而言突希,我认为任何一项技术的进步与应用烙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戳瓮呸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求萝斗,所以仪表盘的车速指针褂舵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感摔搏叼,当你想从正常模式切换至电台模式时歧槽嚷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题士,时间大约在2秒左右膛础伎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式暮滔,因为系统的升级糯栓啤,所以导航从路径开始到定位确认导航媒,逻辑上相比老款车型本脚,要合理很多蔷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丁,被彻底改进龋啼骸。提个建议茸隧铃,新款对于路径导航的语音提升虎念,在路径判断时拇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时活蔚携,如果将“请在下一个路口右转的话术”卯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谋库。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诺瓦盘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响败熬肺。整体效果卡拎碑,高音有提升奢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次廖。以往那种“嘣呲虎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现台,无法在这套BOSE音响上找到凤敢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蕾?加长版!与其给那些改装厂提供生意林苟日,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脱。近日谦危,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L加匈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芹,这款车就要正式发布了碑酥柯,海外售价14万英镑起愤笆,约合人民币138万分。国内250万以内应该是不要想了广沦搞,土豪们还等什么挞澄卷,赶紧再加价20万下手吧E选(注释厢么俏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哩咆,外观上并无过多区别钾辟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表畴阀祁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的士,因为用三个字就能总结插鸡拿:没区别谰酒拎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沛鸽恍。除了实实在在的空间优势干踢欢,那种与众不同的气势也是重要因素之一徒趣,这种毫无区别的外观闹堪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镭。   英国人果然内(men)秀(sao)朝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅荚,改造成了两个相对独立的乘坐区域戏匆委,原本的中间座椅则变身中控台扔顺,提供了空调孺桨膛、多媒体蹄等、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键峰夹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翟匪。动力和传动系统方面灌舵肥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宽淑。   总结贪蓖壕:路虎揽胜L目前仅计划在中国甭疮横、中东地区和北美市场推出贝痕琶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定簿挨。另外稍俏懈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型漆敖,预计广州车展发布扫赖。土豪们继续准备银子吧骚涕镶。 免责声明拴焚:本文仅代表作者个人观点恒,与环球网无关就钵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袄篱,对本文以及其中全部或者部分内容喀九、文字的真实性罕盗萝、完整性肆、及时性本站不作任何保证或承诺喂,请读者仅作参考敦停,并请自行核实相关内容替。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孩滴捅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凶散,那就是新一代天籁·公爵甸涉蝎。早在2008年6月考蹿,东风日产就推出了天籁·公爵驾仙,它的外观肝怪拜、配置均有别于天籁其余版本另晃情,更加高端大气上档次摊。也许它不是最走量的版本桃救,但绝对是天籁系列的一面旗帜同酪。在让大家久等逾半年后汕,新一代天籁·公爵终于露面聊鹃,我们也第一时间对其进行了实拍亩厂。据悉苗斥躲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芯啼星。 『注扮谎:为方便大家阅读歌霖输,文中天籁·公爵简称公爵版徐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓮薯桑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测咕鸿,时而艳阳高照嗅孩,时而大雨倾盆长啡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点漏,与身旁碧绿的草地相得益彰甸哥。我盯着它看了许久槐猫,心里盘算着常潭塘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擦么?   嗯斤狗,画下草图之前得好好思考这个问题廓瞳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肮抨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鹿踞柔,唯独看起来太眼熟馁厢,对旗舰来说这可不是好事层,在A6L甚至A4L面前甫虱稗,A8需要更多长者般的自信灭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸甲烙羡:六边形进气格栅面积比以前大了不少洛剔凭,而且线条硬朗到接近于矩形瓣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辟端比,从前脸横贯而过陛,再加上全新的矩阵式LED大灯称把稍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堤敢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胁陕廉,它是A8这次改款最重要的升级之一盛库荒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谦。以前大灯为例赎淳藩,分为远光酪、近光欺式寥、转向/示宽这三组群,所有光源都由LED组成咳线矢,通过与摄像头币喉、夜视系统井、导航系统等部件的协作虑谦,可以实现几项很有趣的功能拴:   在Auto挡位开启远光灯蓉词,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鳞狗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凄店,瞬间关闭部分独立的LED灯体缆瓮,会车结束后亩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态黑床惩。在整个会车过程中捣,对向车辆的位置一直不被照亮搞,而其余位置能保持远光照明状态坟,既不妨碍对方驾驶员视线律,也不影响自己观察前方路况漠杭,相当智能番。   当夜视系统探测到行人时柔俏轿,LED灯会连续快速闪烁三下硅敌镣,对行人起警示作用耗乖,如果夜视系统探测到牛筏、羊之类的大型动物火潦,LED灯则不会闪烁褐,避免对动物造成惊吓蛾摔抖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测艘丛炼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慧缔。另外它的转向灯采用动态效果防,灯光朝着转向的方向滚动点亮冻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕森逗任,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堪棉,提高安全性棋涡丛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扑殿敦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秋练哥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料揪被,有些来自室内的模拟演示纷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炬磕,看看这些功能的实际效果到底如何萄。   跟前脸的改进相比嚼,车尾变化幅度要小得多赡兑,主要集中在尾灯部分韭,线条更加瘦长问、扁平跑,视觉效果更干练挤。除了那个“A8”标识谓哨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宠颇,看上去还那么年轻运动式惨羡,缺少沉稳气息寐都。再打开车门一看松萎,我明白了挺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬诔隳印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芥保棠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旦尝,使用了和路虎卫士相同的发动机遍慰,配备了六速手自一体变速箱率,以及许多高端的配置侵。让这款车有了很多吸引人的地方疲拨边,但通过试驾咎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感街赔。很多设计还不是很成熟忻,尽管这样巍,这款配备了柴油发动机的SUV惨愁酚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虫,依旧在同级别具有很强的竞争力簧拧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升死,尤其是大灯组的设计嗽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入倦敌擅,都比老款看着更有质感惊庇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鸵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辽。此外快淳呵,中网的设计很有层次感随澄逛,运用了一些镀铬饰条憨臂勤,也让这款车的前脸显得更大方绰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谋喉客,钣金工艺还有待提高都皑灵。   车身侧面造型亮点不多身尾,线条还算比较和谐吧擎土,亮银的行李架比较好看绦娩册,但实际用途不大浚搅疏。车窗所占的侧面比重较斜蓖盏怼,稍有点显得失重罢兜。四个车轮显得很粗犷枪篡,轮胎品牌是玛吉斯徘林,成本并不是很高谓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计定,注重排水性能凸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乖。   车尾的造型比较臃肿吼恕,相比车头来说洽犁,造型并不是很美观差,尾灯的轮廓没有什么美感可言韶搽,轮廓显得比较生硬洞翁。车尾下包围外观设计的不算太成熟安,驭胜使用了三点式倒车雷达竣始,在实际的体验中莆,探头反应速度稍有些滞后颧,给驾驶者的观察带来一定的不便圃紊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离段。   本文导航缓绵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纽控秦,已经跨越了整整40年双怀。在这期间删,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代际?当这款全新君威GS出现在你面前棚,这个数字就已经不再重要唇挪猴。每当我们回顾历史休稠纯,终究也是为了更好的感受当下稼倒谷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓶晚歼,的确也不太容易考究量匿轻,所以话不多说豆,马上进入主题阜黑毋。   君威GS是别克君威的高性能版本骑蹭辟,作为其最明显的身份特征竟毁肠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留教,攻击性十足的设计让人印象深刻铂藕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掀,采用盾形设计舅,显得非常紧凑毋焕欧。大灯部分全系新增了日间行车灯凰琅,整体造型与普通版君威一致娄,仅在内部细节上有些许不同斯丧。   车身长度匆拜偿、高度比老款略有增加县炊,宽度和轴距均未改变蜕诚。侧面线条也是延续了之前的设计夹沉烧,十足的运动紧凑风格囤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氯脾,十分醒目惶呕铜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肉袖括。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喊,更显紧凑寥。LED尾灯为全系标配皆且,灯罩经过熏黑处理鹅,提升运动感赡。作为动力更强劲的运动版车型郝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赦,同时也满足了更大排气量的需求萌盲。   本文导航队下舍:" "  近日彩钎靡,奔驰MLC的效果图再次被曝光嫂勾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计萝,融入了轿车的设计元素笑。据此前的消息饶迟颈,该款车有望2015年推出狄罕啪。 奔驰ML   从最新的效果图来看脊碴侣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿起,拥有相似的大灯造型尾图歼,以及下保险杠的设计遣吩好。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈地。此番设计目标很明确眠培,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凌肠。   动力方面也来自新款ML释,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW珊合狈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW失幕八,峰值扭矩400Nm皖,编者猜测未来MLC将会延续该动力商。不过檬睬槽,MLC未来还将推出AMG版本惭。 责任编辑凭攫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肆沃便,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庐,然而对于消费者来说翘,可选择性太多也未必是件好事零垒氖。许多车型的定位都非常接近餐圃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狸,那么它们到底谁更运动券,谁更适合日常驾驶写脓,谁的性价比更高呢式骚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析似搁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看笆,马自达CX-5在价格上具有一定优势潞归办,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芍董,其它车型在20.78-25.28万之间羡厂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万霸炼穷,价格适中弧编踞,而且动力和配置都很不错脓俗。反观翼虎梅胳篓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样录,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万私,但翼虎胜在配置丰富帅、动力强劲雀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定衅蚕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苦疗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坪备。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敲戒乏,这听上去有点意思淮摄群,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话晶饲,那么结果显而易见霉亥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势硼车恭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米滴噬猩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹离。然而消费者大可放心傻捻的,CX-5的动力也绝对称不上弱汹氓实,尤其是市区行驶糖饯甩,它的整体表现很轻盈搭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菱,没有涡轮发力时的突兀感咕绞兔,这让它驾驶起来更为轻松犊。   无独有偶诚兑滩,两款车都采用了6AT变速箱叉藉邢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唤操,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惶锑。可惜的是目蒂沪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盗撑尾。另外零残,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舵,常规的形式很容易操作吨镜伟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡系,并不易于操作蒙浚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想埔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抵,与翼虎也有将近3米的差距械誓微。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蒙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎甭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拨。   油耗向来是日系车的优势所在徐署臼,CX-5的发动机压缩比高达13:1勃菏,并且装备了i-stop启停系统惫,这让它的节油表现比较突出博疽埂。在气温32℃航、全程空调师、车载一人的情况下推翔敢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蓄痘,其中经历了畅通和拥堵等路况截囤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km楔。同样路况下高该,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惧尸略,尤其在开空调的状态下涟讲斥,翼虎的油耗表现实在令人担忧渐痰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显歼。   作为一款城市SUV邓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棋,都采用了多片离合器式中央差速器屉,并带有四轮电子辅助制动挪桥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困睦。从我们之前的测试来看献,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显悍,所以脱困相对轻松一些密劳免。不过在这里我们要告诫广大消费者公波灯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汇惟孝,但两者的定位都是城市SUV浩,越野并不是它们的强项男。   除了动力和四驱性能这些硬性指标媒蒙南,油门踏板的脚感翠泌、方向盘的转向手感持臀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伸施贤。值得肯定的是娟丛考,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手湃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准多譬。然而相比之下甫劝,CX-5的整体感觉更加轻盈程劲,它开起来并不像SUV霉探,车头的反应更快歪獭,油门踏板的调校也更加线性牌恐饺,而翼虎整体感觉更加沉稳图疲挛,底盘扎实彤,但或许是由于整备质量更重的原因肝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钎剧霞。   就驾驶方面而言段船驾,CX-5给人的整体感觉是动力够用赤当切、油门线性残、操控性出色铂,可以用“好开”来形容敞惮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情边坏反,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匿描,但翼虎的发动机输出并不线性井猫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度琅懂。另外闺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绥侗,加速妮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显克,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泛寝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质麓灰骸,放眼整个市橙排敕堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见讥摆,基本上5个手指头就能数过来柯苗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者湃屉粹。   有关于新款E级外观纠汇剿、内饰及空间方面的介绍陛测,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 精。在我的这篇文章中湃戚,主要关注E260L动力方面的表现吭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冉磐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW洛,最大扭矩则达到了310N.m规举。虽然排量并不大笔,但是通过加大增压值钒赔涂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辜怒恋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娟扯,对于这款变速箱控瘟,我想大家已经很熟悉了镐。只是我想再说一次观阜皆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型椭费丧,但在日常驾驶过程中哨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宪诡。大多数情况下温和蓉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惯。   只有在深踩油门的情况下诫,E260L才会爆发出他凶悍的一面两疽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亲蜜涎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惊对病,你也可以说他动力输出不够平顺棋洪淬。   一直以来袭法汉,我都极为中意E级的悬挂调校邪蜜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心上。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感停铰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赦棘楞,我挺惊讶的妥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喇沁骑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鞍晨。可是仔细一想本,也很难怪宝马会这么着急卤薪问,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伙。据悉虐肪辣,宝马4系Coupe将在11月12日上市馈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影矛蔚钨。(注闭氏:为方便大家阅读辈弛管,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娘佛,在你初见时媒集缮,很难相信自己会喜欢上他淳。因为你花痴于帅气拉风的外观矫矛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拆,那么他的表现自然不会入你法眼妒乃惜。但时间久了递檬,你发现再帅的外表也会看腻股品,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伤咎,放松不下椽耻。这时疲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看起挨、运动但不难受的座驾犯搽乾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睡怠,除此之外凛舌,他还是一台很顾家的车鞘。   没错钳围,他没有特别帅气的外表烷烈,没有特别强悍的动力恢鹊附,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识患泊讼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骂清。下面罕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解停。   ●车头造型犀利绍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌写,定位低于大众悍凤。现如今笨旦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产揣田,而伊比飒便与POLO出自相同平台同霸。因此在车长等诸多细节上蜡畴,两者都十分类似坡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辈举蹲、1.693米的宽度雾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嚷黎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戌,这点确实让我感到吃惊肪毒谓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一洼蹄裳。可以肯定的是糠缔,你无须对他的实用性产生怀疑感苇罕。   你有没有发现登,他的日间行车灯扯篓,很像同集团的老大哥奥迪A8鞠痉辈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啼。但毕竟裂绿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挟,他的目光也需要这样嚣张搜常繁。   从车侧过渡到车尾扇啸,顿时觉得泊椿略,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格愤呛,从凶狠瞬间变成温顺藕芬。我揣测不出设计师如此分裂的思路极绕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品递吮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咕茸昂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力仿,而在我们的制动测试中围来陡,他的表现也确实不负众望劲缉。我写这段话的时候屯菜,一名同事从我身后经过说了一句藉:“哎欠凌,这轮毂挺漂亮的”便。确实盗锋坊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名魏魄,在我看来另外两位应该是300SL和964手评贬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脐苍官,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间艇衡腔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邵。   直到1949年捕揣施,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岁品檬,速度竟达到每小时 132 英里犯宠,不仅完成了试车抹烤立,还一不小心成了世界上最快的量产车型艾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贩农,正当捷豹稳步发展的时候辰惧拌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线轰届豁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失匙疗倒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刨岗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怜,英国国宝儡?人类想象力的结晶诫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美习藕搽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷响粮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他夏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type底,正当捷豹稳步发展的时候编,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羌穷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仕泞,自内而外散发出优雅迷人的气质斑骇骗,在这份自信与优雅之中潮,还蕴含着极强的力量感瘫赌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典飘赤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梆。   作为E-Type在21世纪的继任者棘蚕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巫,他更是一台纯粹的运动机器惜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代休。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谰币,刚刚我试驾的是一台量产车扰。即便是用再前卫的眼光去审视恍贯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肖担,不过现实就摆在我的面前射跋,它的的确确是一台量产车甭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沤伞。所以豹,还是让我们先合隆下巴模、收起惊讶瞥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙朝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年传密,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念百。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戚,而等待总是值得的分系怪,十年之后的今天说,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1略酣碍。   ● 外观舷筹竭:旨在降低风阻   关于XL1的外观咳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它矛鞠彪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陕,他们的心中只有一个目标伺搓温,创造一个前所未有的风阻系数——0.189畴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解斗绰,也皆源于此廖师虾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm邓碱,轴距也只有2224mm及吞耗,如果用世俗的眼观去衡量跋反,它甚至比一台大众POLO还要械稀,不过也正是因此居卉茅,它才做到了POLO永远也做不到的宫惯亭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准比半,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垒胸。   出于降低风阻考虑丹坛餐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胶鲜,面对这样的设计办,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入硅桨两,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案慰朗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮渤叉,大众XL1的目的只有一个蕾车,那就是降低风阻沥瘁。而为了达到这一目的观,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瞄邯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娩沸,不过相比于传统的外后视镜攀那了,如何掌控与后车的距离是个问题菇搏。   ● 结构盘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹄叛,除了完美的空气动力学设计外卷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娶卷硷。作为一台重量仅为795千克的车型搓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贿处衅,约占车辆总重的21.3%芒秆武,除此之外颗雀矢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泵请。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾练霓翠,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅拦谌椤,复古而粗犷的外形篱测,彪悍的身姿爱筏,经典的圆形头灯绿徊镐,这些都是我选择它的理由皇。那么在我稍作白日梦之后办肚褥,请各位看官赶紧打断我的妄想汇,拉回到现实里挡官,假如我的预算仅仅有二十几万的话块忻困,那么好了却仓春,牧马人买不成溜,自由客或许能让我望梅止渴盲衅星。同样复古的外形哀憋唇,依旧是个好选择棘年酶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氖汉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀股镣汉。单就车头来说上箔嗜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掠凡。简单中又透露着经典的味道城滦襄。另外辆麓泛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亨,突出了力量感矮抚烩,Jeep的家族风格立马突显巢嘘。   车的侧面造型同样如此风格仑聚快,走向笔直歧存关,简单饱满凯。当然不能仅仅介绍外观设计妮恐,作为一款SUV估窝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辜达能。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°班,离地间隙205mm性,应对一般的越野路面足够了勒。   车尾的设计十分简洁磷踏黑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条派碴,小巧又十分有力量感回惧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃媳达,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看高。从总体上看脑萌松,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似荷食。   本文导航身:" "  国人自古就有一种“侠”之情节高巧纺,而“侠”自古就有不同定义腾珐蝎,“言必行诵此,行必果评懦,己诺必诚疼掂,不爱其躯容,赴士之阨困坏啼弯,千里诵义者也谓之侠”些。他的形象亦正亦邪椭,游走于主流与非主流之间自成一派亥下检。随着近年来虽皮,国内越来越多的人们绕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厂渭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乌纲,开始在国内市场发力炯。其中辽下聊,路虎全新一代揽胜运动版驮,向无数消费者展现了一种精神艇聊窍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巨署纠。   路虎全新一代揽胜运动版谰官嚷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概端敦怖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绅捆,它的独立特性被设计师完全释放席卵。如今辟得,这款至今为止速度最快翔锌宦、相应最迅速任堆绞、反映最敏捷的全新路虎描,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪硷碘踞,冲入国内汽车市沉亍,夕阳下一人一车臀家,古道中古畏,说的是情义无价退。谁人不为它心动狮弛?路虎全新一代揽胜运动版无扳,驶入我们心中!   65年来称曹贡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炽帽汉。如今熄互昧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弥焙,再次席卷世界翅,那完美的车身比例趟邪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裤孔莲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冀芒:4850mm*1983mm*1780mm落岁,前后轴距2923mm毙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹享,3.0 V6 SC汽油版HSL眉双钞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版董欢锯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蛔始室,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鹊。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度队啦,无拘无束的气乘痢,气宇轩昂的出尘之表纫册让,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苇堡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膝,厚重的前脸捐,配合后倾式格栅设计桥坦溺,更突显了它的自信散。发动机盖上两条凌线刚强有力匣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹便。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裳胁核。   车身侧面线条的风度也极不平凡墟驳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斯裂长,带有亮黑色指状套件玖且、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口放贬,装有亮黑色装饰边的后视镜皇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圈箍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拭,这些铝合金结构的轮毂分为赂鲸:19英寸5辐式铝合金轮毂虚、20英寸5辐式铝合金轮毂孝、21英寸5辐式铝合金轮毂检潞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奶、22英寸5辐式铝合金轮毂把列,无论您选择其中任何一款概玻,它都可以陪您乘风破浪碗恭扰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竞毖蘑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联囤故,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中风脚郡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯燃凸,整个车尾看似简单却极不简单监。   本文导航罐:" "  1998年虎,广州本田成立许白甘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁霉千,而时光推移磊,今年9月12日径潞僚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆匈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户合涤姑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匣,我们今天将穿越时空朔涣课,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型创雾。它虽然是日版右舵车型扫霖,但3.3L/100km的平均油耗晶贾、双电机电动CVT肋甲荡、大容量锂电池口叹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧莆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭靶。   外观更加原汁原味黄耿:说到原汁原味豢跑剂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陀倘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兔,更运动嗡钝胎。混动蓝色特征鼓:作为混动车型芳朴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滴罢笺。   在下保险杠处撑酷扒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻人翱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节玲驾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骇。混动轮毂谰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牌奈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辣,为节能更尽一份力戎朗。   本文导航廖串:" "  就在前两周饰邓,我的同事刚从上海归来惩挎,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓜谜,而在不久后的今天沪描筏,我来到了大理暖焦斜,依然是试驾一款来自上海大众的新车俄省,虽然我与我的同事地域不同阿水,但对于这两款车而言彻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来令拖弥,我不得不从朗逸说起徘,由于现如今大众奈碌牵块化的产品研发罢考,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品墨蒜乌,朗逸梆镀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此潞诞,它们的关系算是孪生兄弟履和,反正我是这么理解的爱。   目前朗境的广告已经全线铺开朝悔,消费者的关注度也很高陕,虽然我个人比较抵触母爬ⅲ块化的产物(感觉个性不足)山,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑褥粟,其次在10多万的紧凑级车里目,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淀耿。所以销量方面自然也很喜人骸潘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纲化,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棚。   从英文名来看崔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版想乏,朗行的英文则是Gran Lavida陇痛仓,其实如果从相似度上来比较蜡,朗境与朗行更加接近襄,因为它们均属两厢车燎贩。我想对于这样一款车来说存泪,大家都不会有什么陌生感骇洛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍庇霖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寥漆,我在上面也为你准备了延伸阅读腊谷,可以先行了解一下怕颅毯。   说实话裴敬箱,朗逸失谰、朗行破摧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陇戒,让我来区分一下拜浚举,估计我也需要片刻的停顿苟伐辨,因为它们实在太像了!就朗境而言遁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条透共庆,并将内部更换为蜂窝状造型绕速嗓,包围下部使用了黑色塑料料滴,并加入跨级风格的银色护板沮每贺,此外前雾灯变成了圆形褐剁,以上就是全部它的特征了斯闺巨。   既然定位于跨界车拨嗡间,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涎寿,同时为了更加配合Cross风格碍,车顶还加装了行李架归慕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拟缝捻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吓款。粗犷的风格也体现在轮毂上吝誓问,样式上很难用语言准确的描述出来话,总之很复杂叭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舍赦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)副仆苛。   尾部的变化几乎与前部一致矮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法取存,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渤那渴,说实话就车尾而言茂厩铆,我感觉朗境比朗行好看了不少幕臂。其它方面再无不同停仆兴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奋诵县,转向灯垫鹤捷、倒车灯喘体惩、刹车灯还都是卤素的衬袒。   本文导航幌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾驾掠,所以无论是合资堆同、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秆扯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啥乔拾,白领阶层蓝牢擅,夫妻年收入有50万元左右疏,有房枯魂,老公有车交碳。实际上檄立,女主角目前也有一部老速腾车静狈,开了已经7年准备换一台豪华SUV啥凯。这位女车主喜欢玩锚刃诽,追求年轻弓另似,注重外形渤级,并兼顾户外佛付,不喜欢纯越野车型呜吉,而购买价位瞄准了40-50万元领域瘸酣。所以我们直接选择了宝马X3纳斥疾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狡。   为了公平竞争慕舷,我们选择的车型如下秃诵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 娄帕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型窜玛睡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嗣持柯,三车的价格虽然有些区别仓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠策,所以三车实际购买价格差异较小宋蓝论。   对比项目一粗扭闺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的划,特别是女性猛,希望自己能买到一款好看的汽车鹤瓤滴,就如同提包还有衣服一样幢兴,特别是成熟女性巴,尽管喜欢标新立异九抱,但也更愿意接受时尚动感的类型倘相。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缴概虾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祟步,相比以往方头方脑的设计潍懂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蕉纪杠。更让人动心的是授课立,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素耸佩,同时形象也不乏干练紧凑耻缴详。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润喂,线条流畅碴豹,稳重而且动感薄,因此吸引了不少消费者颊卉慨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性峡塑劳,但2013款并非全无变化揪罢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计休乱,此外还有大灯形状描阜、前后保险杠奔窟、尾灯相、排气管方面都作做了一些细节上的调整片彭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搐魂盗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计楞沥迁,锋利的腰线贾,近乎方形的前后车灯锚其,甚至连轮眉的造型都是方的破监,虽然它是一部纯粹的城市SUV孝很,却似乎在它身上找不到什么曲线荣玲,因此在奔驰车型中也算是有个性的哄锤喂。对于女性而言报,可能奔驰GLK风格过于硬朗了趟戎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面缺碑拘,三车都不约而同配备了氙气大灯钵,区别就是写赌飘,宝马X3采用了远近光分离设计抽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体澎。另外卡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能眯。另外乔叼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钡略慧,而宝马X3大部分车型则无此装备溅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面堂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讨,都50万元的车型圭嫌,自然都是配备比较好的轮胎品牌帝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的当,这些方面倒也不用纠结翱。另外需要说明的是椽衫拳,宝马X3是没有备胎的软胜签,因为他采用了防爆轮胎篱,可以零胎压低速行驶一段距离桥女,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惟捣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颇碳泞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹讽皆,所以基本打成平手碳烁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蚀,从两款车型的厂商指导价来看检,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略黎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)欣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一驹沟茸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计突:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吨泥勾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扮搬,这一点奔腾X80的确做到了贝。它的外观基本保持了2011年上