鲜果类品种走跌:红枣跌逾3% 苹果跌逾2%

贾跃亭最新收入状况公布 月收入约66.53万元

茅台酒技改明年上半年要全面竣工 将具备5.6万吨产能

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到催: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型孤榷,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲酶。作为保时捷旗下首款中型SUV菇,Macan“低廉”的售价鄙咕,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现莫停。鉴于Macan近段时间的火爆程度堪写梯,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章翁兔踞,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章彪朔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)荤屎旗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滇侩,所以在这篇文章中面,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惧事细,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敞。作为整个车系当中的中配车型耐,MacanS绝对是性价比最高的一款久度敖。只需要多付出13万酶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蛊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元膜敖绰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价窜:10.9万 车辆总价(含增值税)纶溜算:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件地水,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大卤,当然这些选装件也个个价值不菲刻酣。毫无疑问私稠拷,我测试的MacanS同样选装了不少配置且,加上所有的选装件之后岁,车辆的总价也达到了79.79万敖繁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm顺磁痰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宠赌材,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旧,比中低配车型长了18mm嚷疵。从数据上看罢夺口,MacanS除了高度和轴距之外镐诞堪,都要比Q5大一些杜夕,但是由于MacanS车身足够低矮兴落激,所以从视觉效果上来说氦,MacanS的车身显得更加紧凑虽窘饶,也更加运动驾凰匠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯东,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诚丧颊。如果光看前脸的话缚化壁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带轿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条两累甭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈看肃痕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戒。如果不选装的话皑酵柔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18薄。   MacanS紧凑歇、简洁的尾部设计襄角,充分体现出了它的运动风格筒,简单的尾部线条用最平实的设计语言暮概坷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型驾瑞壁。同样运动的还有它的尾灯郎峡,狭长碌、扁平的尾灯造型噶,与尾部线条搭配极为和谐摹,起到了画龙点睛的作用耍啪。   内饰方面暇挨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格领定,运动中不失豪华感秒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘考,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姥损胁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你极莫慑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因及。但是有些遗憾的是久苇鼎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巩席妇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鸿驹,感受并不算太好戳。   Sport Chrono组件冬蛾,包含了中控台最上方的计时钟械姑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涡稠。只有选装了Sport Chrono组件噶脓柯,车辆才可以进行弹射起步茸辛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歌簇,但就算是为了那个做工精致的计时钟稍诽,选装Sport Chrono组件也是值得的绕典欠,毕竟1.8万元的价格切希,对于保时捷车主来说也并不算贵筒弄氛。   换挡杆周围密密麻麻的按键无,对于接触Macan时间不长的人来说坟,绝对是个噩梦呛堕,想要记清楚它们的准确位置情辞,真的不是件简单的事情枚。起码在我开Macan的一段时间里顽,每次操作我都要低头确定按键的位置埠哪,真的不太方便丸。" "  在国内提到奥迪蜕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L放吻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荚琴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型说,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘『槊谩,这其中就包含SUV以及小型车捍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型去,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢朗仿?   在外观方面楔翔,奥迪A3延续了家族外观设计裁裴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴摄握,用在这样一款小车上显得更有气势江缸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俺肝碴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计请,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铃歼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉褥挺派,辨识度非常高苯聘沏,同时大灯下部还带有清洗器堤五赫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能臣传衡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锌橡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多局颇,至少看起来没那么晃眼妮贩狼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搐软黔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碉藏即,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多希妊玩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应读旅,起到了很好的效果盒翰唐。侧面的造型上在A柱位置最高羡围钩,整个车型几乎以平直收尾臣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凄,同时让整车侧面看起来更大一些饶讨浪。   A3的车顶采用了黑白色的设计顽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陷剁孤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些行电闯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摔孪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了矗巩江。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎殊蒂尝,轮胎尺寸为225/45R17喘兼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂落炉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舜具,不过选装配置都需要额外加钱才能实现横呻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉程嘘,整体呈现梯形结构戮乏乳,尾窗底部与腰线持平么,尾窗面积最大化保证后方的视野虎泉桑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计品,不过内部也采用了普通灯泡光源薄凉啼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城ǎ好笨耐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合司冻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胃梨俊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的忍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的递呸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迪靛耙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型式,S80L自进入中国之后净,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素递。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品办楔,但它所具备的那种低调内敛的气质羞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镀讨俊。   2014款S80L通过对细节设计的改变韦台郎,让自身在没有经历换代的前提下忻偶廓,进一步提升了性价比棘。面对强手如云的豪华C级车市惩己印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感犯摆划,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手府吞,想要抢占主流豪华车的市辰撑鹕!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谩鸿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擂妇弊。   新款S80L对前部进行了细微的整容极鼓汞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诡,同时也紧随时代的脚步唱颈。相对保守的前大灯设计焕,已经不再能够满足时代的需求韩楷秸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讲泵葱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言确承痴,但至少与时代接上了轨可。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膜瘟,近5米的车长和近3米的轴距表现潞,让它在尺寸上并不会有劣势碴方缓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质把聚倪。外后视镜新加入的镀铬设计踢逻,虽然是新款S80L最显著的改变之一补肝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扔播础。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格曝扯拟,沃尔沃式的家族化尾灯造型隘,成为S80L尾部最显著的标志性设计里物。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解设赂镭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型旧些,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力殴参拇。   本文导航   分享到傲乔蔼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中魄炯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌牵聚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短枢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城韪獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市焙殊。不过旗下的产品线也过于单一霜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酣沦,所以便下探市乘选,推出了紧凑级的GA3车型睡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苫斤仓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级畅冒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碉惜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冲青,也可以看作是GA3的升级版车型琶,依旧主攻家用紧凑级车型市场申赴。但是作为升级版车型却,GA3S在外观设计方面有所升级辣汇陆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缕标是。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型共号饺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侯,使整车显得稳重而不失时尚感嚎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敞容谩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碎锌冲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音猛苇。此外锹珊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎醚,为双五幅铝合金轮毂逃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汐请,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调善萍庇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长焦级、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型藉麓澎,传祺GA3S的造型设计并不落后梆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手微抖观。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赏爽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华熊,12万出头的价格或许已经超出你的预算蓬掏沮,但是无论是从配置还是动力来说晦虚,值得去掏这个钱鹿投卿。可能我这些话有些官方措辞筒革捍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法硕。   1.0T嘉年华外观魂巷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冒肪奈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术墓。为了搭配这台发动机懒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钠汇抖。   内饰部分胃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哺诲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雇李,这个级别的车型非常少见笨。但并没有设置外部开关酱,而是需要进入屏幕内关闭谭。   本文导航   分享到乔莎梯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺枢碾券,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆灯,与大众168万的海外销量相差无几阜苍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剿肪牟,依然凭着一款SUV车型肚,在国内获得了不低的曝光率颂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锌托伙。今年4万台的预计年销量赁葱,相信有一大半都将由这款车完成兄。虽然这个价位区间的SUV里何拱,无论国产进口都有不少车型可压锥纭,但路遇科雷傲的几率依然不低类,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢床赁徐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蕾惫椒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV歪成白,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版安。这款车的发动机及变速箱等核心技术平,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刺软,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钩,并保持了雷诺一贯的安全水准绷。而今天我们试驾体验的渡精,正是这款车的第二次改款柿肋教,已于2013年在成都车展上市镭。   外型上静胁萎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化版朝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颠古蟹,倒是显得有些“萌萌哒”邪顺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气墟牧覆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶享丝洁。   侧面造型上保,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时旁趴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赤趴。虽然尺寸算不上大链吓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的誊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掸圈。另外粳袜,2.5L发动机搭配适时四驱系统苏贾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疆魏。   尾部造型依然圆润醛陛,和略显呆萌的前脸很相称摔快。上下对开的尾门很实用型,节省了上门开启需要的空间惺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狮累,载货坐人两相宜戈陷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出封柏白,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性据趁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜勿宏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多币蹿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例入。当然策局敬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妙室。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱受、大黄蜂恭需轿、救护车等“老熟脸”们会出现沛豁,编剧还添入了不少新角色镭天,比如老牌人物“探长”辅换,军械武器专家“十字线”骏凛围,以及人造变形金刚“螫刺”等奠。对于最后这一名小角色而言权,它的“身价”并不算昂贵牟侣逻,并且在现实中们崇,它的综合表现也算是可圈可点侩琅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多河陆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目趟射叭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科俄臼,说到这里观,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧偏敲。   言归正传抡,牺牲自我相嘛,从而使“大黄蜂”更加强大理感,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挥川,想要拥有它并不难搐,最低11.99万元就能圆你这个梦申,只不过它不具备变形功能豹伎嘘。   从设计以及尺寸上就不难看出翻泪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台悉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理渺泛空,所以对于大部分人而言稍配蹲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些参。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冒线:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外许,具有相同的特质的车型还有福特翼博汲筹、标致2008潞豌计。在对表面参数对比后燎掏,创酷的优势还是比较明显的郝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惮,平和的尾部艘土、延伸至后翼子板的尾灯组陕褪、向上提升视觉的包围等等下,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点私橇,当然也没有明显的不和谐感讲滑猩。" "     对于英菲尼迪来说裳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌潭定棘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人互。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期歪背苯,这最为主打的当属轿车Q系列骸幌坎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鲍,在现在都在大搞涡轮增压的时代撼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量同啪吭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受偷釜,而今天恍泊埃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧亲坑纲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型澎鸡鹤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灯触担,就是英菲尼迪的G系列产品碧,而随着采用新的命名方式群帘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肌,从之前曝光的一系列的概念车来看达,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哥娇亩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舱叼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象络,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉闭,而带有这种印象而来的就是烹涟:这车动力强么泻俊饱?怎么看就像是卖外形的呢漠?   首先在外观上铅脆此,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沏桂嘿,采用了更为吸引眼球的设计思路皋哇登,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谓故拢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高裸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉起钨毯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满番,同时也充满了一种力量感潞改。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方图售独,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉策恫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疾弦橡。   在车身尺寸上狮狡奠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兰漆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炕糜郸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm艇彭拈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绍铝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灰卷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式悼斥纱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中李绢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桓侣嫡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剐,在这个级别算是中规中矩寄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辅蔚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要希,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位臂硼鹃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格失葡胜,同时也保留了圆润的线条风格世,尾灯的点亮效果依然印象深刻趁叛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寸吉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杆妈皮,这样增加了尾部的层次感桑勾锋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瞳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多共摧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭髓诬寂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抖,并且入门售价也仅10.98万元幌客狗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低立田梦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象虾都橡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绥歼匆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表亲河:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亲昆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烫陋,但车身上的差距并没有售价来的明显辱势猫,因为锋驭真的比它们便宜太多了抨豌。除了合资对手以外扭,它10万元起步的售价坤炭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧玛囱。   铃木锋驭的外形设计上衬人,我听到最多的就是两种声音烯镣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹈褐渡,而另一种则是感觉外观不好接受婚,很少有介于中间位置的人默卢,毕竟外观是一种很主观的感受琅经寞,仁者见仁智者见智困。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格墟嵌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赏酬乒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些楞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型行,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垃田幂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型系虏嚼。接缝处体现最为明显想入感,而且它在内饰配色上也相当讲究彼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位畅漠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十吴恢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剿殿构,售价为15.48万元毯辆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瘸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值土,性价比有多高了磊肋绢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到啡奈。况且呕讥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统少斯谋,还是非扯一福厚道的令。   本文导航   分享到稗栓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骡茫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哎碑饲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升澳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动箩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蓖丝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浦料苍,这作风跟大哥卡宴如出一辙锨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价午司芭:68.79万)在选配后价格逼近90万元盼夸,而且市场上目前一车难求段疼。那么问题来了凤鞍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠旅啸忌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大灌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妙棵,到底这两车有什么区别窟唐酵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咕,帮你捋捋思路颧。   注身: 实拍车型为MACAN 2.0T窟诉错,为了让您一目了然涸悄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淖柑肩。   内饰毁淳皆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沧邵,可以说走在大街放眼望去到处可见半。基于目前的消费理念墟,如果花20-30万去购买一辆SUV删畔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观迷、实用的内饰拓涡、以及良好的通过性力撇,另外还要满足偶尔越野的需求挟。面对人们如此苛刻的要求哗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测幸驮砷,看看这些车究竟能否满足众人的需求队请。相比其他媒体的评测方式寿使吮,我们易车选择了多人评测的模式擦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平现刨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灸。    此次我们挑选了7款SUV车型矮省啤,分别是们奴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客炕盘附,分别来对它们进行详细的测试垄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捐锻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疚:25.28万元   市场优惠裂瓮扦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湾台,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻百偷惶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柑锤埃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苫晴甸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沫歇撂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足你,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粹纠,看上去更加的协调忻凡牡。   至于尾部方面渐改,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痘寄,乍看上去有些沃尔沃的影子夏,整体采用了立式的设计风格撅仓模,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剃猎签,尾窗位置比老款更直也更靠后吾体横。   小结席:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仓惫咕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象擂诡扭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调破行吩,前后不是很搭调翠物,尤其后部的立式设计畏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猎,但空间利用率上则会相对减谐鼻可摇,比较适合那些舒适一族锣闯盯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型附码:25.28万元   市场优惠遁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了串,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车估,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唯惭爽,新车的整体造型十分具有张力挡,五边形的进气格栅更具立体感疤吕,镀铬装饰一直延伸至车灯内芹赌,大大增强了整个车头的时尚性冒伴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瘸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合旅绿,但整体并不是LED的灯组设计认哼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茧,在视觉增加了整体感的同时猾,也大大提升了整车的运动性董辆。   小结奔省:马自达CX-5在几辆车中粗丝,我认为是最具动感的一款刺,整车前后比例十分协调山冻祈,外加搭配蓝色车漆健纫,使得自身更具个性普昆翰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肆虏虚,详情请见后面的驾驶感受篇帆涣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD擒材纷:26.78万元   市场优惠恍萍其:1000元   如果不知道它是奇骏的人避牧躬,在大街上看见这款车苛袱痢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化佩淳力,同时也是这7辆车中变化最大的车型鸥,整车不再是那么的棱角分明骗囤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锣份,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿你卉。   由于采用更具流线的造型设计试,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯对,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念令,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性槽。尾部的造型也不再是那么的方方正正耻拓歉,尾灯与前大灯造型相呼应倡,并搭配镀铬饰条加以点缀挡奴。   小结舶效:由于我个人的车型为2010款奇骏奋,所以面对这款全新一代的车型希纱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈荒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说埔秦,奇骏是个不错的选择仍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版潦哇邪:27.28万元   市场优惠磺某:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候眷护,就得到了广大消费者的极高关注度八鼓,整体设计与上一代差别很大目,不再是中庸的形象坞硅裤,而是更加犀利的造型翁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息华氛尼,前中网分为两段式设计幌跋,但两块黑色的格栅全是假的号便修,完全是用来装饰用的非,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅袄。   熟悉老款车型的人都知道耻局,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积取,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野须,从而保证了行程的安全性撼帛。   小结慨:这款RAV4整体添加了越野套件粹僧,所以并非其原车面貌俗。但无论是否经过套件的选装遍喊钞,整体的造型还是十分具有潮流气息的附,另外值得一提的是拳订,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项颁,依然是几款SUV中表现最好的玲,注重空间表现的朋友们值得考虑桔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弊娇:31.58万元   市场优惠绦稻凸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丝堵埂,所以变化并没有其余车型那么大变酷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颈箱芥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祁,棱角分明才是其主基调从亥。   后方整体没有太大的改动洛侣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蹋,设计很好的与前大灯相呼应羡凉,夜间看起来十分的醒目能文乓,整体也很协调示。   小结授:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看论豌便,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的渤粕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虫,途观还是比较不错的选择毙诚活。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芜伶剩:25.28万元   市场优惠寐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概绺纾克斯的外观抨惧砷,那么这款翼虎你必将也会喜欢触,因为它的造型就是一款大号儿的“概冶Χ梗克斯”橇。单条镀铬饰条所组成的前中网悉史,显得整体十分的修长放哆喇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔遣荡堵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点画,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气习娠随,提升了整车的档次簿身存。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凉啼。   小结隶鸿:翼虎是福特家族的新妒砘闶病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿洌克斯的身影枚琼,而对于新款盖炀粒克斯的整体造型雌歇荚,个人觉得还是很不错的侩年,那么如果您要是和我持有共同的观点及凉,并且想拥有一辆SUV车型庆,翼虎绝对是首选范围妥局。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恋蹭兢:27.69万元   市场优惠衬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子傲篇,但随着Jeep旗下车型不断的改款售蹈开,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去垫愁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诚蹬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卵勾,圆圆的大灯以及垂直的中网酞,无疑均是Jeep最原有的样子扑让。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钨,无论是后风挡还是尾灯茫萍,都为方方正正的样子凸氨私,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莲。   小结恰创另:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅迓尽,淳朴造型及棱角分明的设计赣,在保留Jeep家族血液的同时蓬散腹,也为整车的空间做出了较大的贡献惜景,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纫,详情请阅读后面的文章篙惮。   外观总结汤强: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耸疮,基于每款车型的特性蒲眉,有的为小改款沙、有的则为全新一代从,所以有的基本没什么变化救奇培、有的则“面目全非”莽狄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仍婪吃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别深捂旅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痰朝堕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息急。通过每款车型下方的小结莲霞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型墓瞎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泥拇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐几,你可以理解为营造纯正的氛围湿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惧隙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合椒板抄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致孙挝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桔墓受,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徘催。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缔胳,绅士气质是宾利的“看家本领”写宋摧。往往距禄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质百。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限土。现在弄嗽败,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h典盒秒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狙。自古以来截菲厦,“Speed”一直是宾利的性能标签纫,以此向2003年垄断勒芒冠锰呜钉、亚军的Speed 8赛车致敬匣。    作为宾利历史上最快的量产车型厢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)隋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卜坊,当然嵌灌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可礁泞官。    伴随著经济实力的提升橡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纺,当你身处被“泰禾北京院子”侍惰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吹痹淀,肯定会追求更高层次身份上的匹配显。我几天前去宾利销售中心山帆,它长廊式展厅规牧柰ɡ宏伟垢节培,处处是浓郁咖啡香椽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嘛,对其购买力是不置一丝的怀疑描弘。我想颂旧,只有宾利箩杉舶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌松,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寥侣侍。我敢很确定的告诉电脑前的你们秋戚却,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宝抡,在中国未来一定能卖到脱销烈。   >> 写在文前彪废河:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俱默浪,英国品牌的表现令人忧心忡忡饰崩冉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娥,它们目前都散落在世界各处剁戌,有的受到追捧有的则走向终点恒唇。即使获得成功的英国品牌擞悉眯,它们仍为自己贴上的“德国标签”马、“印度标签”的身份感到忧虑星,毕竟扮驾村,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掀炉隧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造柑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沃姑、原木的袅袅余香逃,这种气味只属于宾利烈廓跺、劳斯莱斯们没滩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蜕贿。    从业这么多年届,我写过的顶级车型总值超过了3亿元魔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心们暮,囊中羞涩遥不可及自然很重要匈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦顶聊函。我认为一辆好车绍描汀,应该让驾驶者舒服瘸箍累、安静斑苫、惬意的完成从A点到B点的旅程屑汾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逛翟李,却实现不了我小小的梦淮。我一直认为狼,真正的贵族叫巩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极爆,即便妥协仍然能坚守初心般贝秦。此话适合改变自己的GT Speed涎,你知道吗疤檀躲?世上最难的事情就是超越自己梯案,GT Speed做到了 奥鸡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义替癌,当你启动它时瞳挤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滤眷采。   >> 外观零:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身忍焦船,作为宾利目前最为畅销的车型杜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级室毒镭。但是钢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配檬骆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晒垛杯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盗届,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捶。当然肠,大部分“土豪”车主也不在乎堪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲁。    外观提升不是GT Speed的精髓捞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘿噬渴,动力摄、刚性片便建、减重上的工作任重道远搽鲤愧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg煌,仅有2.3吨爸僚实,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剿傅耙。不要小看这350kg撕,几乎是一台V8发动机的重量硼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件长,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂发把坡、多连杆后悬挂和防倾杆等电本顽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桔墩赶,分别是Burnt Orange(橘)尼、Sequin Blue(蓝)刺骑眉、Excreme Sliver(银)栏午。为了凸显GT Speed的特殊踢胚碗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选会。宾利工作人员表示急,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冲案,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加漆衫,尤其是在中国等兴新市场更是突出唯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩休。    你知道胖子多么努力吗奶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时漏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弓泌汰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钵和骄。那些把高性能作为卖点的品牌彻钳巧,现在宾利也有资格和你们一较高下哗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屑姜矩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致间,其尺寸为(mm)吭泼票:长4806咸蛋、宽2227泌、高1394僧屑煤,轴距为2746mm盖退。我知道吃锹戈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卵缉,为了让你做到心中有数完诚士,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来曙牌迟。与竞争对手相比贺达,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先雷啊路。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑既,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吼,哪怕国内的环境日趋恶劣贪典,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值壳驹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茬蠕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慕喘蔼,整个过程大约需要22秒纽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荣,从而避免占用后备厢大部分的空间鳞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘憋鳖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灰弥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感避鲁墟,没有法拉利暴躁亢锤苫,缺点恐怕是不高调遂。不信你点击上方视频听听视频里声音踌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哪爸: 作为欧陆GT的性能旗舰睛板,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角架溜,不仔细研究根本发现不了它的区别吃。虽然外观变化之处并不算多瓮币首,但是对于轻量化嫁呛凸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性攫聘。" "   7月21日痉嫁脊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涕烦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华龄姜、北汽E150奢履念,成为第一期家用空间王冠军逞赌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撂卉。它们会有怎样的空间表现敖烤,不如一起来见证剑戳。 本期内容开始前祁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逢妒: 好了痊矛,正式开始第二期内容砰。不过简单说几句褥,为了没看过第一期的网友们褥唯廓:    你可能会发现辨盆孙,随着岁月流逝缆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭砰矛溶,也当起了小爸爸鼻里纫。恰此时憾骇,他们对车的选择可能也有了新的取向聚,空间大钎挂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素焙翱谐。    基于此冉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啃剑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间设闭饶,让大家对车辆的实用性有个较全面那奠、正确的认识笺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钠、模拟一家三口郊游的情景实测电涩畴、细节空间的展示灯酿、实体娃娃的数据测量四个环节进行抱。   话不多说烷稗,有请今天的选手劝课,登呈汀! 第一环节卑损:堆放整理箱罐,能放多少放多少    由于很多厂商十、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蒂虽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时污补,也会帮你量化一下车到底能装多少升粟桅疾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数些。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抱,并加以不同颜色区分外隋,目的是给你呈现最直观的感受搁凄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惰,仅供大家感受一下洛。今天我们拿箱子说话核钵粗,看看它们这种数据到底能装多少箱子饭其廊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下空:由于时间关系芭,我们这次只借到了骊威的低配版尚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疯曹币,但高配版的骊威有这一功能墨酿睡。 首先出场的是骊威芥芳:    状态一镀搂贝:单纯的后备厢空间 状态二茧栓貌:放倒后排座椅后的空间 状态三癸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恫蓄: 骊威一如我们所想的那样祭,空间的确是其一大卖点按。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时法垫,小伙伴们都惊叹了!骊威售莱镶,实力不凡竞现。   其次出场的是致炫湾:    状态一平陵:单纯的后备厢空间 状态二撩康姆:放倒后排座椅后的空间 状态三埔洗悔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评随: 就如文章开头介绍致炫时所说冲,空间境暮康、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唐内盘。通过这一环节放整理箱的测试嗽穆睬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积换市艾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一天失:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二既富俄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蹦荒堂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锰: 通过摆箱子的实战休,以及上面表格数据的对比设秒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利授。而致炫与骊威差距也并不是太大遍烹嘶,可见其空间不可小瞧段绩携。接下来又有哪些好玩儿环节绒?而两车又会有怎样的表现呢廷形?请继续往下看僵鲸。" "   今年5月笺挖普,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摹几?9挡无用虐?自由光深度试驾报告》)埠苫。当时徊掏些,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拨。    6月嫉形疽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慧涣完。不过3.2L版的离地间隙弊咆、接近角糯侨、离去角梳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少省。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梳?    几天前诵,我和赵璞害、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蒂床,这车还行不行莎?    我们的第一站谩酞,魔都上海拴假攻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消棠篮憾。在经历了噩梦般的改签改挂娥、等待腥话、登机闷徊惰、继续等待之后即和,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间背伞棠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿门释:“游遍世界各地嗣速辈,开尽天下好车捐微钦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堤咖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睡汕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浪琼兢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多漠钉鲤。在此我可以不吹牛X的告诉大家挛僧抚,我在纽北环实际驾驶过肮旅浆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑猾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拦佰星。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮褪逛诗,在国内也非常抢手蹄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升徒典,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抨探。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抽净墟,基本保留了GTI所有特征骚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辩,在舒适配置上也更加的平民化俏伟貉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整划度,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鞍瞳,例如两边的侧裙以及尾翼等牢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的填速。但低调的外观也有自己独有的设计元素蕉捣燎,例如车头处GTI特有的红色的拉线凄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标币臀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性甫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm季车敬。另外嗣,新车的LED尾灯造型也很有特色讣。海外版GTI提供了红色类、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择车相玩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现孪腐,但国产后或许可以与国内的消费见面忍蝎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牡的领,我把它们大概分成两类憾计:靠谱的和不靠谱的填灸。不靠谱的原因很多谜,有些续航里程太短帽舍跋,上车就开始为电量担心;有些性能太差囤瞪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吨,几十万买个两门小车承叙,真当我们都是土豪吗朗?   不靠谱的理由千千万鞭宝锌,靠谱的标准则大致相同饰婪。续航里程不能太短崎故缺,加速不能太慢绢,最好还有些实用性股锚,价钱不贵就更好了窖长搁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了臀慑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怂捶稍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平唯,拿汽油车举例的话署滤,90%以上都算得上靠谱檬双。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拘,能达到及格水平的车型却不算多肉。我们的这辆测试车是2012款的筏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啦硕。还好时隔两年熄乔,e6的动力系统并没有发生大变化项闺,只是外形和配置有小小的调整蛇擞蹭。   续航里程搔己孝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧村舜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凳枫烂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谁逼,这其实只是理论值兑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱香归,实际用车时很难达到敛。夏天空调需饥嘎、冬天暖风寝、高速快了痘肺悄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掇。   这种电动车只是日常通勤还可以屎,但稍微有些想法衔倍,想去见个朋友泉、买个菜首,心里就得犯嘀咕炒囤。这种心中总有事悬着的感觉很难受疏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多阀。   由于时间原因七抬脓,我们只能简单测试一下e6的续航能力潍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里栓乌沏,其中高速路况三分之二谩砰拜,城市路况三分之一栖拼庙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来猎蓟响,我们的行程其实就是三段酿钵闺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)降,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)复,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)维。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叮,显示续航里程320公里窜口拷。完成第一段高速路程时(43公里)挖,电池余量82%(耗电17%)苟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗓,电池余量63%(耗电19%)蘑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓝块,电池余量45%(耗电18%)详,续航里程134公里(减少61公里)记联蠕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拌魏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赌,比如第一段高速行驶卜萄,续航里程减了59公里耪,而实际行驶了43公里疼溯惭,二者大概是0.7倍的关系宠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话禄锋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近竣级,拥堵路况似乎还更费电一些钙警磨。" "  近两年构奖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蝎涵,很多大厂都推出了自己的纯电动车插尉烙,先不说比亚迪这些纯自主品牌房锣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涤茸。今天谜崎,我们就提到了之诺这个品牌腻吾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蚂湾,主打高端榔抛,并且未来也是只进行纯电动车的研发胁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贬敛。今天锭矗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捂庐,下面我们就对这款车型做一次体验弊强。   之诺1E只租不卖氓翔史,租赁价格为酬脑商:日租金为400元/天澜,长租(3年期)为7400元/月饺盒,现在消费者就可以对这款车进行租赁茂缴。   租赁价格包含列涵防:车辆上牌垫猛、充电盒安装(7.5小时充满)稻、保险伶骑辛、每6个月一次定期检查保养捶释渭、车辆维修此,7天24小时道路救援考滑材、拖车以及备用车辆等肌回。   之诺1E是基于宝马X1平台打造甭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诞鹅吼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子达蚕嫩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计态暴截,虽然亮点不是很多苫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怕刮,树立之诺自身品牌的辨识度驳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刺嚼,辨识度极高茧。 既然是同平台打造类行,那么轴距和宝马X1也是相同的盛阔魔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抬良溅,尺寸为225/50 R17翔,这款轮胎最主要是为了节能考虑摩。   本文导航   分享到车观嚎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拿,它是南京依维柯生产的车型酥,隶属于跃进品牌旗下贝,是一款定位中高端的轻卡产品勒钝拖。该车是在2013年1月首次发布的帆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)路枯,为用户提供了更多的备选车型缄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摔乘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纹叉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抡棠腊,宝马向来不走寻常路衔温躺,旗下的SUV并非越野硬汉混懒酵,而是更加注重公路操控性哄,所以在外形上也有着自己的独到见解扔五隶。Coupe原本只是轿跑车的特征尖邪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堆踞疙。在这种背景之下浅涧,X4应运而生鲜蒙攀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验醚髓凄,宝马对于X4的设计便更加得心应手雹簧贿。从车身尺寸来看雀嘲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化漓稠。然而实际感受上毛逼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谴阑。它们的关系就如同X6和X5犁丹,一个张扬侥、一个低调挠茹蛇。要想伺裕酷抚痕?X4很在行丹酷。   这辆X4的外观加入了大量M套件辅酿俏,进一步凸显了它的运动风格峡疆。夸张的前后包围降低了视觉重心拍离百,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妨盯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢醋官盒?所以旱弟,接近角拐、离去角这些数据对于X4来说碍,根本不重要撬酿涟。   和X6一样连搏,性感的臀部是X4最迷人的地方聘。如果从车尾来看架,X4确实比X3运动了不少丧喷济,高挑的腰线小谰、厚重的尾部都能给人很强的力量感腻虾矫。对于35i来说偶,单边双出的尾排着实有些低调车谋。尾灯的造型是典型的宝马风格酶,造型简单琴胜、大气瞳捞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逞顽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悔拳抗,前245mm芥酣盲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诗潦浇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)倡,这是一款综合静音愁、舒适扒们梅、操控于一体的轮胎囤蔷协。在我看来俗瞳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脚,似乎更为合适邢逞。" "  原标题洽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前椿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)煌,该车除了外观造型犀利对、内饰豪华抄啦、配置丰富之外写仇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慧疚吕。作为一款以年轻汕、时尚为主旋律的产品识,NX开起来的感受如何剁,今天我就为大家正式揭秘徊炭肯。(注车:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汗躬瓶,如NX渐、ES刀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍藐靛:   NX车型的外观内饰设计风格饲,在之前的文章中我已做了详细介绍棵抢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敲涧晴。从实车给人的感觉来看眷浩,它的确做到了这点涤雄,不少人见到它的第一反应就是麻:恩篱,这车挺个性粪牛、挺漂亮沤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姓汇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稀剁。此外郝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沉惋白,进一步提升了科技感岁徽韭。不过它并非全系标配峭朽,在入门级车型上近光灯依旧是LED涛,远光灯为卤素灯泡穆僳慑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV枢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3临、宝马X1做直接竞争单,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烩毁笆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证藕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES培荒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格供。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙璞骸,其中一款为17英寸乖乌,另两款为18英寸箩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂旧嗜刑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梗朝,在国内的售价大约1700元/条糜。   车尾线条与前脸相呼应剃芍哦,造型犀利戈纱鲁,棱角分明馆瞄歪,以凸显整车年轻枷疏轻、运动化的产品定位互精沟。同时伍鞠,尾灯设计十分用心特刺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果韶侵辰,特意在接缝处增加了一小块LED非叙。   内饰方面烫吠咯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迸我氢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准榷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耗浚丘,大幅提升了车内的豪华氛围梗琼。   据雷克萨斯厂商人员介绍撂来吮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏残图客,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坡,它的使用方法类似于电脑的触模板驴,并带有震动回馈功能锯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芳绘冬。此外位矾槽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嚼巢局,我们咨询厂商工作人员担,这配置会不会引入中国操,对方并没有给出明确答复藉凰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适够手,作为家族中的新进成员溜,NX的表现自然也不会差队绥。为了符合它运动化的定位恫滤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强静快忻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拢便。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丝。   在海外挡,NX提供了全景天窗峦潞没、普通天窗和无天窗三种版本的车型舱热弧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘉搪塘,采光效果很好刑伙绕,但无法开启辑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灸失,采用的是外开式设计刨。可以确定的是促擂,上述两种版本的天窗都将引入中国纲牛,至于无天窗版车型是否会引进迁,暂不清楚碍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年固,马自达CX-7在海外推出;2009年霜,2.5L两驱车型引入国内葡步皖,售价28.8万;2010年办灿醒,增配的小改款车型上市驾协,售价29.08万痉炉宪,同时宣布国产意向;2012年炕咯,海外CX-7停产;2014年浚兴洗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道发祁,等它国产的人此时已经老了四岁了庭。   从以进口的身份引入国内线词,到正式国产经历了四年左右的时间凸,在这四年中进口CX-7销量并不好镭,一方面是当时市场不成熟帕蕾,后期竞品丛生将其埋没了汗。另一方面原因也在其本身设百,比如定价高菜柿嚏、2.5L发动机动力孱弱等等抄确,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疮拆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统角凤撑。在测试之前膜蜜蜜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点探叉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm净宿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杠葡,搭配6挡手自一体变速箱叛搅撼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隧,只不过调校要比CX-7上的更为激进嚏灰苍。即便如此懒深新,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盲。   油门的设定比较灵敏汗,起步和加速初段都还比较轻盈郸讹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筹,而不至于拖沓番俄,一切都显得易于掌握蔡。变速箱和发动机配合的是那么默契砰史,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敲天浑,只是在极拥堵的道路上蠕动时下册怂,1挡与2挡的切换有点闯动而已播嘶,问题不大促。   转向和悬架的设定偏向运动泼掸闹,采用机械液压助力的转向系统比较重殊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孪。悬架没有“忽悠”的表现荚七迸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息龋嚎毙,车内乘员经郴募可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撼隶蝗。悬架后段偏硬恒秆昏,在弯道中并没有明显的侧倾导荆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去授村衬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肯磺,动力供给够积极僧豌劳,表现不错擦迪,驾驶感觉非常轻松蕉钢哦,动力的跟进也很是及时泡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)年涂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右兢,而且不是那种喷涌般的迸发溜苔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盖,给人相对内向保守的错觉勃袱情。   CX-7更擅长的是中途加速烧惋,比如从60公里/小时开始且港劝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胜圣良,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肚爆讳,这几天这种沮丧感时常出现老。不过也正是这个中段加速的特点磋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妒棱朔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棺骆蚀,稍踩油门就奔向3000rpm构庭氢,便能得到很好的响应典,仅有极为短暂的降挡迟疑哥滩尚,随后就催逼出了足够的扭矩糯。简而言之玲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的栋谭,容易上手冗莎磋,各方面的表现也都算令人满意裁汕堕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贺茂系,涡轮增压器起到了明显的效果没崩胎,就像注入了某种精神类药物隋锑建,虽不时刻保持着亢奋状态藤豆请,但兴奋状态确实随时可以到来税特碎,一切都听从指挥夹前侩。这种持续的加速感可以维持一段时间扮迹襄,心里不禁一阵爽快蔬烧盘,当然宿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了埠畦劳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里新色巩,消耗燃油17.94升犊阜,平均时速为30公里/小时骨记,全程开启空调纹,平均油耗为13.3升/百公里隶翁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看羡搽插,CX-7绝不算省油的那类黑吝灭,准确的说是比较费油史猫。另外士唬该,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油洪炮,无疑使用成本相对较高鲁葱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前昏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腹瞬萌。说实话慑撩入,那是我第一次接触这两款车田燃貌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恍链,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机被,动力同样够用祁锌赖,但输出并不算线性疽俄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喉。当时我就在想醛吹浆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了级,而如今厂家真的这么干了刑勿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疵顾驮,增加了几项配置厦,外观方面几乎没有改动宦列,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒂鬼、车尾扰流板和挡泥板等选装件稠。   这款帅客HR16是一款7座车型敞磁,它可以满足国V排放标准界蕊,车窗后半部分采用了隐私玻璃伪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扯骂。当然拜毯,帅客实际上是一款既可以满足载人羚壤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弦,所以它的车系中包含了5座设淬、7座溅皖、国IV文、国V等各种不同版本拳铰。   除了挡泥板之外驹斑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高是,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果半。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辆琴息,其中的最强模式叫作“Dynamic”工舜播,译为“动态”炭凰。有意思的是稿,在英文里跋钡嘉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肩船碴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嘘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谷?——开启动态模式街顺,就等于点燃了一根无形的导火线摆。   要追根溯源的话钡,炸药起始于中国粉孺,属于四大发明之一律尽扮,不过相比中国发明的黑火药纯攀尾,硝酸甘油平时更加安全可控旅燎,而且破坏力更强绵问里。奥迪RS 7同样如此诫得,它多数时候表现得比较随和季,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肃。   首先从外观上就容易看出它很厉害愁袖。奥迪A7之所以独特陇辛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扯,人们将之称为“Sportback”掇,在我看来窗惟眠,它的廓更像是一只优雅的海龟瞧瓮痪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种墩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装司,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光噶,所以它已经不是传统爬行类的龟佩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同描毁伦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毁炯,让人不由自主的去稳稳扶住3脸熬、9点位置次迸脓。   在风骚的外形和各种真皮先虱、碳纤维材质的覆盖之下绘痹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性煽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别美,这一点很好池司。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惜略临。即便在这种情况下埠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墨爱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鲸啊:谁给你的自信卖这么贵衅?不错的睫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008魂架屁,它到底是盲目自信还是厚积薄发乌裴?我们一比高下晴绿暴。 外观对比仟崇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鞭嫌,所以我决定说点可以量化的东西固工涧。首先鞋详,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现犯鲜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笨。其次可能是由于动力的原因献耪憨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽较尚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泉,备受关注的长安CS75正式宣布上市此厘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合霸摩圈。在前期的试驾活动上瑰吉滩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睫梳愧,并对其驾驶品质给予了极高的评价齐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车艇么,和手动挡车型相比嘉洽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待饰撂纱。 ● 外观内饰的简单介绍全称卞:   在外观方面恫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型椭俗毫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识享猫,甚至连一个小尾标都没有摧肚细。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿耗坦炔,但1.8T车主可能会对此有一些不满美。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm频铆,轴距为2700mm皋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芦、奔腾X80以及哈弗H6菜,CS75还是相当有竞争力的心,它的轴距和长度最大附变佳,宽度仅次于哈弗H6暮怒,高度相比瑞虎5矮了35mm舵椽迸。   在外部配置上涉晤翔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俏奴芹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头焚啃墟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角砷芒据。另外畴坟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果阜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力损蔽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致测瓷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桂,市场售价约为700元/条耸睹,在同级别中算是很厚道的配备了瓜亲技。此外纽公,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品殊筒魏,只是轮圈被替换为铁轮圈翔女霖,还是俩字——厚道悉痴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足武,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堡师微,看起来更有层次感题静。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙柬托、设计毫无新意规戳钨、用料也很一般等不好的印象耐。不过近年来玩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹币,长安便是其一摔钵娶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汞丝,也很难找出它的缺点璃,按键堵、旋钮的阻尼适中该谭,手感很不错刷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疥拣叮,分辨率和反应速度都还不错颇疗咖,不过在功能性上它只提供基本的导航垂、DVD架澜连、电台诵停、倒车影像及蓝牙功能去枢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的斥缕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到江,但是厂家对此并没有改进谎帛略,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秽。但是囤刺屎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伯咯,同时设备名称也无法显示完整耸叙律,在用户体验上还有提升空间悄旁卑。   不过缮拳,在一些细节处理上痉拭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肚娘。比如在挡把前方的储物格傲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阿诵,不过这块材质却为硬塑料拈,实际上根本无法达到防滑的效果烫。另外诡闯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撕睹焕,这点值得表扬虹,但必须手动摁下开关才能点亮缝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅两书,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜂卷。座椅填充物软硬适中扔熔,刚刚好悄沁,并不会软到开久了腰疼案板设,也不至于硬到硌(gè)人啥甜。除此之外先菠脾,包裹性表现也很不错捶息娟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赁陶。另外确,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节校。   车内乘坐空间表现上残孟,身高180cm的编辑身处前排泵伤靛,头部约有一拳左右的空间茎加戮,此时移身至后排苔筹梁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间姓。作为一台紧凑型SUV车型弹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沪傻搐。   来到后备厢岭行拔,长安官方给出的容积数据为590-1560L颈骸,表现中规中矩炉惟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啡碉酬,增加消费者对于整车的好感度策砍轻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凳盘楷,如今市面上的电动车产品越来越多帛,开始逐渐走入人们的生活洞谩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凡炮,大家对它的了解可能还不是很多许,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元臼。那么这款车究竟如何呢迫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车士、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上节襄绷,我们终于有机会近距离接触一下按茬芜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌持默挝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质趴猫,因此其与众泰汽车合作文泛糖,推出众泰知豆电动车厘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识曙餐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抱?不管你信不信贾,反正我信了楞楔频。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谎,售价为24.98万-28.98万元毙,共有三款配置可焉嗔,全系均未采用quattro四驱系统是场,取而代之的是前置前驱的驱动形式米燃豹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梯谈垃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水未媳,1.4T的发动机到底够不够用防泡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧圭五姆,这些问题都难免让人担心酷顷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撮牢,它又是否值这个价格胎贸挪,下面让我来终结你的这些疑惑衰豁姆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弟菠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱第老,我想网友最关心的问题之一也许和我一样节彭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境崩伯斑,既然大家都关心这一问题怕,那么我们就从这个问题开始一一解决圣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的广探,其最大输出功率为110kW晚驼,峰值扭矩可以达到250Nm鸥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm模窖筒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糙称,动力储备不足方面的顾虑忙,但是这些想法也好顾虑也罢权,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狡并荣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娇,油门初段的旷量微乎其微上冬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点佰勿,当发动机的转速达到1750转时惕渴考,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩处荡褥,强烈的推背感也会随之而来旱窟,如果你不是冷静下来思考一下峡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受壳脆队,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减路酵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候婚,一开始的想法和我一样稗,换了1.4T发动机之后铺,动力跟的上吗斗八?心里总是怀揣着这样一个疑问叫价,但是当他们开了一段时间之后梳韩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嚷地。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脱,处于D挡模式时就肪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惦,但也感觉不到激进的性格椿磋。但是当车辆处于S挡时牌释,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坚盎羔,整个车似乎突然变得紧张了起来便偶绩,时刻专注着你踩油门的右脚署埠坍,稍有动作便会迅速做出响应浮防辨。   在城市的驾驶中勃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谩焊,当你深踩油门时搭刨另,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞我,或者可以说完尽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剂紊隘。此外烽溯邓,作为一台不折不扣的城市SUV常领海,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验檀褐撼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质女,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量送拴巳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感倪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寡嘛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆覆崎嫌,整个加速的过程非常线性鸿巾踩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时版,不会表现的非常神经质戌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绿,这台变速箱给人的感觉非常聪明哥校,可以准确的猜出驾驶者的意图驳端妹,在换挡的速度和时机方面非常到位闯习肉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点釜葱蔼。此外规拢蹦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错米笆倦。当车辆处于D挡模式下蔡磋丹,当发动机的转速达到2000转时绢,这台变速箱便会进行升挡的动作坡,从而保证日常驾驶更好的经济性偷告蔚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咯午,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屠。   这台变速箱也并不是近乎完美弦撤卢,它当然也存在着自身的不足慨妓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺超毖炕,尤其是在低速的区间内镐课,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犀陆眉。此外亮夹蹦,该车提供了四种驾驶模式的选择脯,分别为经济颠咖憋、舒适氏必荚、自动和动态模式栓沛搐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整番媳。 性能测试灌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中摹寞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痢巾嗓,最终的破百成绩为9.14秒本,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升黄到笑。奥迪Q3在三挡时完成了破百碘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澜痘。此外啥答使,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甘茄,非沉玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嚷韧坏,整个加速的过程十分平顺和线性蓟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势懂锈太。车辆在全力起步的过程中卸慑卢,由于没有采用quattro四驱系统挨,车身有轻微的抬头现象癌亩,前悬挂的拉伸比较明显冈螺环。 性能测试颗颂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涡碘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粱梦凰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懈泛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肩。在整个制动的过程中开,G值适中保持在-0.9到-1之间辽鲸飘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态咳,前悬挂很大程度的收到挤压读幻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伎判。此外撼队,该车在连续制动的情况下亭,受到的热衰退现象比较明显秦袄拆,在连续测试过后朝垢痊,制动距离增长了接近2米腺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蘑厩讥,动力方面也足以应对使用的需求抖掂,尤其是在低扭方面醚,这台发动机表现除了浑厚的功底谩豆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平透。对于一台城市SUV来说姆盘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑添。" "  你有没有这样的勇气是,一辈子只留着一种发型锈庇,带着一种款式的眼镜涟?或许多数人会摇头说不丛搓。试想你现在穿着中山装从都,带着大边框殴马,留着中分头走在街上耻寺疤,别人必定会投来异样的眼光混。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鄙梦,但有一种美驴娶书,却是永恒的馅姆航,我们称之为“经典”蹬。就像中山装逐渐演变成了“国服”咖读涪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煽,看似过时的东西稍加润色卸惫芒,就会焕发出经典的力量次芭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颇,也是一个互相佐证的问题肮。正是扛住了时间的消磨碗狼穆,一个产品一种设计才能称之为经典拼枯讼。而正是因为它是经典沪吼,所以无论时间如何过往汾比,岁月如何变迁庞,它依旧能代表着美燎猴谅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角农趴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫璃、保时捷911淋宫、MINI这几款车了菇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承煌浮诽,这是一种财富蒙湃,就像一个国家的历史一样械涧柑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝似檀。但就像中山装一样咖醇蝎,如果不稍加改动瞧,依旧会被人说土气樊蓟,MINI也是一样惠,细节的升华会有益于经典的传播和传承涝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多似淑,是全新MINI车系中性能最好的句缺。所以车头车尾都会看到“S”的字样炔狄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秒秋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部衬叙,这是它彰显不同的地方人,尾灯的轮廓更大了司釜活,但相比老款不够凝练赌,同时你也感受不到它有何种审美的进步患,个人感觉它是为了变化而变化筋。轮毂方面洽摧鞭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)遂董湿。不过恃鳖,在真正接触到保时捷Macan之前粒,我对它的真正实力也有所质疑孤痰盗。众所周知腾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢司?带着这个疑虑劲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同擂罕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型识复菩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机糙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鳖碳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型始欧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怕毖。在没有任何参考坐标的情况下蕾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痛。排除了惯性思维的困扰山胯变,对于一款新车而言或许并非坏事放鹃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凹疽,因此有关它的设计特征我们并不陌生妊疚。作为保时捷推出的第二款SUV车型估,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钮浅,同时也融入了许多独特的元素克切。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征糖垮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动暖,因此在细节处理上岔,新车融入了更加激进的设计元素驰。    作为入门版车型俩莆据,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯合录淡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弘,并采用导光条设计抹,其视觉效果更具科技感噬抬琼。   保时捷Macan的腰线位置较高路乱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢店登,营造出强烈的动态视觉效果割。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筹膜粹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一似,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格誓任。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骑校,我的同事此前已经为大家介绍瓦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍郡。" "   ??????? 提起观致嚎厢,大家都会想起什么截砰?这似乎是一个难以回答的问题懈涧。作为一个有着中国血统的全新品牌哎里吓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俏按。在2013年锌规侠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上夏锰,一石惊起千层浪皖秤芦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挺。   如今敲茬,观致的第二款车型效,观致3五门版也如约而至甫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煤苗?它的到来害背脾,在扩充了观致的产品线之后畴合甭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俱苗暑?自然是令我们拭目以待法。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车咖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碧废椿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疯委如,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型珊赁块,时至今日都没有做大幅的修改奢。就是这样一个古董级外貌的家伙悼,最近竟然和新能源技术杠上了立股绊。2013年的日内瓦车展上许撤芳,路虎推出了一款纯电动卫士呻谱,旨在告诉大家卫士宝刀未老馅烘。而这些天貉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试糕篙局,看起来怜叼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梯沁挝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望互,并未成为现实怕溪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已旧喷块。   事情的转折点发生在2014年6月18日馆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琳沸荣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车柔冗茶,并且这一次茎,车身上已经重新贴上了拉花鬼犬兔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恃短,而是一台真正的电动版卫士聘哇聚。   之后通过各种途径的联系铅东,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版隋侥,虽然这并不是一款量产车公讼熔,也没有任何电动机烹、电池组方面的参数数据拖改可, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舍祷,我们认为此次试驾还是很有意义的娄痰。   ■ 外观造型篮河:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辛筷赴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舞特烷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孰。   电动版卫士全球仅有7台揭竞腐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蒙府睡,基于卫士110车型打造沃毋秀,可以根据情况容纳5个或7个座椅泼慧惧,算是车系中的“旅行款”哩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承白,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异内纫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陶饲驴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外箔淑,丝毫不加以修饰读畅密。按照官方对柴油版车型的销售策略无措,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件棺伦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分枷舶倾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理募纪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留湿霓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间提洼。正对车头芹哼,右侧翼子板的通风口也是镂空的看拱昏,下方是空调系统的进气口编,而左侧的则仅仅用作装饰痰胚硅,所以是完全封死的状态陕。   平直的挡风玻璃低露、小雨刷凉、面积可观手动调节后视镜戚颈丘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计迫摊,而在这台电动版卫士上嘿航廊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稀。   实际上雷仿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钙涪,电动车窗只照顾到前排乘客凯虫,第二排为手摇的量菲,第三排则仅仅是推拉窗平。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卧膜浇,确实祟陕白,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膊敛躺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朝顶唯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纪速,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梅。   三窗式车尾设计除了古老外欣牟戎,想不出更多的词去形容犊涪蟹,好在后窗电加热蹋睬册、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冻吮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统款。至于各种不同用处的尾灯唬矛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧劣捍竣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩金堡桅,并配备了13针牵引电力接口绿鲸闯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酵胎渴。而对于电动版卫士来说巳挝,这款车的拖曳能力也非一般强大绢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡党剿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置了。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骚洽,在这四年一次的盛世当中稼慈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑⒊獭,在经过整体的细化改进后整体更出色脾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车鹊怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骋改息,对于这样一款小车到底怎样肆徊,让我们一起一探究竟屏报凶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嚏捅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计实沦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化眷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痪帝伍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格傅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格解滇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粳睬蕊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬羁媪福可靠的选择鞍伟。   相比现在很多的车型淘家,J2车身并未加入大量的镀铬装饰箩,个人比较喜欢这样的感觉蹬挝,朴素也是另一种风格死记,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好匿勘驶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妻,可以说是起到了点睛的作用起,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创我玻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格篱,看起来还有些运动精神先。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烫喇,同时也是远近光一体设计唤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琳,更加突出其可爱的造型风格必冗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体词吩,同时也表明了J2的一种年轻风格贺。虽然是一款定价不高的微型家用车暴搅鞍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浑谜,雾灯虽然不是什么贵重的配置哭谓,但对于安全的保障还是多一分才好恐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宽波砂,实际使用中虽然刮水面积稍衅拧,但整体还是清理的非常干净木。   在车体侧面造型上裴避轨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计黑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高晌堂,这样给头部空间会留出很多池识,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感聘泥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感椭侈蕊。腰线起始的位置和大灯高度相同习匿欢,这给了驾驶员足够大的视野空间嗡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怂酬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沮。   在尾部造型上仇讲次,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藐腔抗,同时加大了尾部示宽灯的面积定,为了就是提示后方车辆注意安全宏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高萌鲜,内部非常的深不过开口非常新胀咎馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包窗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具曙拍帘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎动,虽然是钢圈设毒蝗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳设驾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型替门,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绿断。另外想,一直让人头疼的售价问题笺吾阔,此次又出现了敞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势膘。价格问题脓,在上市新闻 中已谈了很多颗,不过与价格相比艰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乃食菇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沮许话,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疽欢毙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后补,即将为各位解开疑问蛇。   观致3五门版已于6月24日上市吵沪岁,目前指导价已公布氰慧咆,售价区间11.99-17.19万元 抹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挞膛:依然遵循简洁的设计思路虫煎郊,造型更显年轻赊颗逝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钎材,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狄堡头,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体党腑菜。可以说靠坟父,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车架凭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格必讲,不过在细节上却更显年轻娜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痛,轴距为2690mm窟,除了长度缩短了177mm之外屡愁潞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别工。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉艾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奥长垛。在车身颜色上氨珊,观致3五门版同样有6种颜色可淹堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荤吭阜,色彩更为鲜亮宏,也更有时尚感灯偷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起商,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别僻玩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捻,而前雾灯也采用了圆形的设计黄廷,更显时尚敝怪靡。另外潭亥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昂糖、转向辅助灯和大灯清洗装置毒贡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颅。   除此之外伸焦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大税韦堤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)跺,并且轮圈的款式也更加的年轻同卫缉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18长碉。所以在轮圈与轮胎的规格上蜗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍票涛童:与三厢版一致邢,细节改变不大固。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茹男。中控台采用对称式设计列荡堤,各种功能布置规整唬掸,按钮数量控制在了合理的范围内霉,不会给人一种杂乱的感觉霉能党。平底式多功能方向盘与三厢版无异轮,造型很有运动感哗,真皮包裹的外圈握感也很不错秋敛陋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驮爸,除了蓝牙电话寸吨棘、多媒体播放等这些基本配置之外伍偏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稳布。除此之外韦,车主还可选配观致逸云的增值服务霉硼寂,该服务包含实时交通路况臼嚷、实时停车场信息和地图更新等狈。 ● 座椅及乘坐空间书:白色绲边真皮座椅很有时尚感七板。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能焦男练,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撬佩,与三厢版顶配车型相同峭。不过区别在于副农,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升表庞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毖炬。   在乘坐空间方面赫七卤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座姑孰,并将座椅调到最低位置后暖菠曙,头部空间大约为1拳瓷瞳,显得很宽裕;而进入后排后奢饰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间箔磺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的交踞残。后排中间地板隆起幅度较大揣,长度也不适合搁脚疚布,中间乘客的舒适度会受到一些影响差姬齐。 ● 后备厢绍管瑟、储物空间和天窗表兔能:后备厢容积403-1105升哀,储物格众多具唬癸。   在不放倒后排座椅的情况下蛔盼陡,观致3五门版后备厢容积为403升施私,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苇纷怒。如果嫌这样的空间还不够的话跑,将后排座椅全部放倒后耐,空间最大可扩大到1105升忍芳描。除此之外愁,如果您随身携带了诸如手机阀、饮料之类的细碎物品的话咖嗣弯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父昧穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萎伦,可打开的总面积约为0.22平方米举拴趟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涉党。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畅串,两者最大功率分别为126马力和156马力棉密脓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陶鼎阑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惨骗,其他车型均采用6速双离合变速箱骨瞪。在底盘悬架方面绰挠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架地碍溉。 ● 驾驶感受姬:底盘调校水准高莲共烽,变速箱低速平顺性比三厢版好阂窜嫩。   此次试驾会上丝诬辽,我们大部分时间都行走在城市道路中抽书挝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些维污暇,起步时若是轻踩油门踏板红肖墒,车辆的提速会显得比较迟缓算东,若要改善的话匿纷玖,需要至少踩下1/2的踏板行程拍箍堑。对于开惯了日系车的朋友们来说椽,这种偏向于传统欧系车型风格勃夹裂,而非“一点就有”的油门调谢裕可能需要一点适应的过程柬。   而在整个加速的过程中拒膘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酥纫播,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上田灌,咆哮声已经传入驾驶舱洗割,可就是不见变速箱及时升挡彻。另一方面肖凤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撮,整个介入过程并不是特别的线性维破,其工作时的噪音也清晰可辨味才,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堤前小。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧画锣高。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受接匡私,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茹,并且伴随着强烈的顿挫感幂型撵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赫辑咐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腿谁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喘,虽然顿挫感还是有吩,但已经能够被绝大部分消费者所接受忿冠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弓安,那么我可以回答您黎郴,和大众的DSG表现相差无几陌绷。卉。   从观致工程师的口中得知扦枚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题傲酗陵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下老,对变速箱程序票、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整和蛇柏,找到其中一个最佳点控睬褂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滔辟。   在手动模式下崔吝,发动机的表现仍然很积极椭坟捶,不过由于其低速动力输出并不出众娟,其加速度并不能让人感到满意痊,很大程度上蛇屋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纷。此外八扁垫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时到,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡徐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衡嘶,而在此前的三门版车型上些,我们就给予了相当高的评价绒老。虽然仅从结构上来看烂摔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控醇,但作为一款家用车辅篡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弹沙,高速行驶变道保证稳定性杏储。事实证明揉比,这款新车延续了三厢版车型的出色表现诬蚊委,并且从车底反馈至车厢内的声音楷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挂类魔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的庞娄表。   ● 编辑总结酗辖:   从我们此次的试驾感受来看磷厘钾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻秸、时髦的外形拒桅薯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绞。与之前我们体验的三厢版车型相比捍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步试簇,尽管目前顿挫感还是存在蒂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了没。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过势残谴,有值得称赞的地方铝境,自然也存在着一些不足显墟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酬。另外揭通茧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赊囤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垄稗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯告律、转向辅助灯及大灯清洗功能保闭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎杠爽竭,这样看来鲁歪遁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少糯兄。不过铆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢范啥狗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧滑柒曙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑饫甭迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牌龚奴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浦冲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贺。但个人更喜欢两厢版本戈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唾和。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钡卑将。当然慑商,作为同一款车被,两厢和三厢的选择人群会有很大不同煤抵。三厢版本更加实用罐陶,两厢版外观更加时尚干练爽。今天带来这款两厢版爱唯欧伸洗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容络骑,大灯的设计相对保守了下,但也减少了人们对于这台车的争议性净香。从而扩大了消费人群兼定股。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沪奖,各有各的美贯锤匡。但无疑铰抨兰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惮含。   侧面的变化并不是很明显沙皋荣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动怕扦。相比三厢版要顺眼的多疾。车尾的变化同样集中在尾灯上腊朴触,尾灯的轮廓变化倒是不大煽饲,变化主要集中在尾灯颜色的改变复。深红色的外围显得更有质感傲贬付。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脚,越野车是最好的选择夏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闷写鸽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40栋溉罕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远靶讲诚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浮架孤。除了电视剧的锦上添花冈玖胯,BJ40本身的魅力也势不可挡侨慷,下面我们就走近这款“北京青年”保紊崔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼桐蚀。   外观/内饰尘吵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猩梢芬,或许有人会问那为什么还要进行测试乖睫。其实答案很简单凡,之前测试的BJ40是一款试装车罕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别查埂,包括电视剧中车辆也是如此冲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陛瞬标,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嗓侮。虽然我没有见过之前的试装车顶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膜凉,甚至有些地方与牧马人不相上下婆绷漓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轮,这里就不再做过多赘述嘿崩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰劳祁,你会发现并没什么科技感夸农递,简单的线条勤评、硬派越野车特有的见棱见角的气质藩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞬单。另外辈拎妨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留靶福怜。硬质塑料质地的中控面板很厚实兢浦,比起舒服的软性塑料手感稍差牌勤手,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勿江,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诞掇,同理使用织布座椅也是一样吞登,无论您是刚刚涉过水兑艇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啃,都不用担心添粱锚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镀纬菠,不需要华丽的外表去装饰茨扛。虽然BJ40有着很浓重的模仿嗓毙反,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格极。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诬饶镜,那只能说这个人并不了解硬派越野车瓣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望手,让人想到真正的场地里去撒点野骇立舒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卷翅查?惊险的高速穿插菊私阮、精彩的甩尾掉头瓜帛、惊艳的侧向双轮行进篡碎挖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演急颇。时过境迁潞,萨博虽已退出中国市郴角摺,但把经典的两款车型(即9-3旗俏炊、9-5)的技术留在了中国虾,在北汽成功收购萨博技术后奸率填,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生禄酱团。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型团勒裙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术豁衬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坟架,主打性价比与实用性到翠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确掀炉帛,只是在某些方面使用了相关技术而已摩。   从外形设计上就不难看出耐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弥兜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喉炭挖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70砂,同时车身上所使用的犀利线条撩醛,令时尚动感的氛围展现得十分充分竣档胁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表党控:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级归魔,车身各项参数都小于萨博9-3牢成芦,所以直接套用的说辞显然并不成立核划。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出衬,打造一款可以继承优秀基因沦吗阂,并适合普通家庭用户的车型息输,成为了设计团队主攻课程岗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吵搬违,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应检头,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鸽,但紧凑的造型与简练的线条佛鄙蜕,使其观感的持久性更好哄闭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多柔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凸副戈,价格能接受晾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型邓。而现在也有很多车型供大家选择滩潞发,包括大众途安视屠鼎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择协。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蛊颠,它还有一个进口车的身份桥咐。接下来藤顶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现膏吉裴。   外观悲沟:起亚最新家族设计肖,略显可爱鳖坎蔼,大部分能接受钙拈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格煽纠戊,同时又有一种独特的卡通味道侯惭拭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感藩筋,没有配备氙气大灯安寄爸,但全系均带有LED日间行车灯线耐甜、透镜及大灯高度可调功能鳖。雾灯部分的设计很有个性诡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感癸冠。   由于车身高度降低脯畏妈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑埂毖,平滑的车顶线条降低了风阻系数矛,流线型设计更加美观捌赣恰。全系除顶配的豪华版外略肌凑,后视镜都没有集成转向灯功能火伴暑。另外糖嫡恐,低配车型的轮毂也比较简洁蔽闺为,轮胎规格为205/55 R16鼎。   新佳乐车尾的设计十分简洁慕,总体看上去比较圆润陇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蜡,凸起的轮廓首尾呼应箔紊喇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稀超担,车顶带有行李架幸翘,具备一定的实用性粒。新佳乐全系标配倒车雷达功能期挤弧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像繁豢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源葱厂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宿庙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蚊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯书氢。而提到雷克萨斯咐免,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样问乘负,立刻联想到了舒适亢悍来、安静等一系列形容词奖单库。   作为雷克萨斯主力车型继,ES系列占据其在华销量近半壁江山矾,舒适凉分惋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咖诫贰,更是有充足的理由享受这些评语边。但更重要的是凳特,在环境日益恶化饲辱、石油资源日益紧张抢、油价越来越高的今天饲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慕擦。   外观部分才:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藕宠抄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)崇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伎,和前代相比进化明显毯嘛苟。初次亮相时农阑固,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锻抽。与丰田一样卧嫂庞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桂,目前已被广大消费者接受汹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咆。   外部配置上麓隋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能督,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扣,与中网造型配合不错娩圈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钝,轴距2820mm冲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胚程,ES没有针对中国市场刻意加长加瞬豌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虚跨,轴距比老款增加了45mm慑侨潍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计草,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们郊及。当然温,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标篮晴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起散。另外不,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内守扫铅,更加低调妹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卉獭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆漠土渭、忘记沉默寡言的正装车主娃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桂块、忘记... ...算了杠砂抱,需要忘记的东西太多淑鹃鸽,你只需要记得一点暖拳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽布构。   奥迪的低调荚婪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝散搏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然品片蹭。依托自奥迪A7的造型设计赔,RS7依然拥有优雅的造型法挖,仅仅在一些细微的地方鸡,RS7做了运动化改进惋吨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅娄肆起、以及哑光附件睹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子变髓集。   如果客户需要精,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂揽晾锑,其轮胎规格达到275/30 R21悉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茹。排气管依旧体现出奥迪的低调垫,外部看是两个椭圆形排气管钩篙,而其实际是双出四排气尚荡,因为单侧双排气有节流阀美认,用于改变排气通道痴示晶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痴桃伙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的禽塘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绒糠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔眯。车钥匙秋纲烯、平底三辐真皮方向盘腐幌、运动前座椅截、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标票刨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慨侍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中悲皆,还提供发动机增压压力价衅、机油温度显示和圈速计时器等数据何每另。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喜,并提供其它3种材料作为选装溺怠岔。车顶内衬标配黑色织布筒,可选配黑色Alcantara面料妹锯。搁脚板漆的客、刹车踏板钳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆漏坍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丰全、一体式头枕的运动座椅何,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料十告,并提供钻石绗缝词燃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料街季。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情貉,就像微博上说的即扦惺,一次刻骨铭心的爱情道,一次说走就走的旅行什么的仑克。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求憾,但在现实中千焚,你不能永远一副放纵不羁的样子俏,特别是在资金有限的情况下梯纬喂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逝耙。此时你就需要一辆价格便宜米、实用可靠的多功能车型袭凸村,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择色郡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型居,分别是景逸X3和景逸X5凶,形成高低搭配产品布局汾。景逸X3属于入门车型食考馆,共有三个配置皋僵惮,指导价从6.99万到7.79万元吵畅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型氓窟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沸弟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像里。这款车的前脸采用了新的风格样式藤孺,线条比较硬朗托瓶缉,造型简洁流畅疤屏,同时又很饱满糕,没有过分追求标新立异的夸张风格磨别蓖,显得更加沉稳林楼惊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娥仍嫡,给整辆车增添了活力敞磋双。   除了前脸之外脊宪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓羔,让人略感失望仑挽,好在整体风格还算融洽痕搂,不会给人前后脱节的感觉淀李。   景逸X3的长宽高分别为4382mm己刀歼、1835mm和1705mm凶棚,轴距为2685mm抖畴,在这个价位上算是较为突出的水平了虹,保证了足够的车内空间缄江。" "  在固有的印象当中为,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伟火,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价四,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢录咛啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌檬,作为日系三大高端品牌中的一名乡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸归,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咆捻链,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L居帘肋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说罐沥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垃瀑韩,取而代之的则是一种日系的柔美风格垃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影地朴拐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奈惮龄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点葡刻栏,并且这种特点让别的对手无法模仿藏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菏错,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岗楷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瀑滩旱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面膛,看起来非常具有独特的风格橡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沟旱示,不过看起来还是比较有神的汉描,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肩翱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汰拨丢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谋菲蹈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方化恳猛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉簧,这款车有这么长么晃?实际上后门的长度远大于前门粒兼凉,不过整体造型并未收到过多的干扰寄螺庙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格夸,因为C柱的造型更加接近尾部爆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沦掂,腰线的设计在在尾部提到了最高靖,并且从前大灯连接到了尾灯部分炭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蒜汀躲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铂铺裙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响皮劣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计豪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计朗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陷峡,到今年4月20日其正式接受预定衰,不到一年的时间魄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脓戒扑。在新能源车量产惹、市售的速度拼汗返,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌昆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯融,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过光。当然赎涵撵,汽车之家评测新车的速度也不慢世虾,今天撕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冯剑脱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缮费瓤,其中橙色的为增程式混合动力版车型赁惺,白色的为纯电动版车型故,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挞亮。   ●外观辜坪:造型前卫缝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匿锭颂,我见到量产市售车之后躲保,其外观真难以与概念车作区分揉帘。宝马i3前脸造型饱满圆润鸡翰楼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柬祈。不过筛,“进气格栅”四个字需要打引号了度尺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戈缆涧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鸥埂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酥,让整车看着很有质感且与众不同场颓。当然簿乳般,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼忱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芥,但它的车身侧面看着一点都不显小萍。在我看来原因有三俗添,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富路显,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痕素,给人感觉比较敦实宫会吵。特别是车高数据纯,它比X1还多出了23mm玲箱瓮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大熊,达到了20英寸荆射,但胎宽却很窄辅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20码,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梢。有关这款轮胎似,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店不,基本都表示由于规格太特殊断舱,没有现货也没有报价蒋倡店。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锨,很独特瘸蛋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应让倡。尾灯采用得是隐藏式设计鸵宠较,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侍,用于显示示宽灯枢、刹车灯以及转向灯等啊灸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脆霞,所有光源均为LED俗潭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澄妥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桐磊,欧洲市场上柴油车盛行已久杜高,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展昆。不过近来安,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虐美肉,Jeep便是其中之一稠配河,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涝。 ● 外观介绍链:与汽油版无异讣砷锯,硬朗依旧惹尺。   从外观上看母瀑乒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型供,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沟毙欠。新车的外形仍然显示出硬朗纽、时尚的风格龋级,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大码,提升了时尚感江荆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痞,在同级别车型中“个头”并不算大祥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鼻粒渴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°世。   在外观配置上戮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯别脊耗、雨量感应雨刷悍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置评,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的素钨。轮胎配置方面悍娥挥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灸,轮胎规格为265/60 R18恒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纷,规格也变为了245/65 R18汞苇弥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时街琳,我们会谈论什么汇?是大老粗一样的外观惜,还是“马路杀手”一样的形象晨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俄抱叮,笔者也不例外此咖。6月5日下午须,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嫉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坡锚,原来大块头也有过人的大智慧廉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH禽乖徒、FM两大系列径弘甸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日败,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苫,中国区总裁陆博天到场助阵抵嗡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啃募,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车残,最大的意义还在于为企业产生利润掀。因此椭哺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中规溜,并体现在生产效率缺、节油效率萝溜、完好率俗酮、安全环农伞、安焙悄甭荆和驾驶员体验六大方面褪摧嘶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瑰文潦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郸鹿,而大众凯路威则开创了一种新的格局辑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撵僧快。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生罚房,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威廷窗角,而那款车型是针对高端商务市场的车型艘,虽然其内部可以进行简单的商务会议巩充,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的靡饲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悼狗巧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鸵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碍酒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琳陈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哼慰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼背,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密山花,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蝗前领。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钝茎,只是以简单的卤素大灯出现和玲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯害鳞停,只能说稍显遗憾让报钉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牵,并且其敏感程度非常高刺烹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单享,采用最为直接的造型是大众商务车的风格洗欣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梅赔晚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氯妥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车川戏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疏泄瘸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忱阜闻,在尾部造型上也同样是方方正正唯董烽,给人以刻板的印象弊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰雷搜,看来稍显朴实无华膳梯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前路筷鸽。尾窗的面积超大但雇,并且配备了后雨刷算,可以说在安全细节上做的不错覆械。尾灯的造型也毫无新意师,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣取,尾灯内部的结构也比较简单撼,并未采用LED也是针对不同定位的选择惮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低膊,尾部配有四颗倒车雷达探头粟熊蓟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用隘。作为一款商务用车虾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腥,而旁边就是凯路威的备胎所在地课,这样的设计使内部空间得以最大化利用孟捆峰。   相比国外的凯路威车型矛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纱湾,造型上采用了多辐式造型磷车,轮胎则采用了邓禄普品牌赔黄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疮貉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卡卫肌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虹,我更多的会用臃肿两个字来形容它谓竞垢。圆润的车身被瑟母,没有棱角的线条侵拨悲,大而无神的头灯鹤全协,都让我对它提不起兴趣酞寸。第一次见到新款昂科雷时凉老味,我的这种感官得到了改变慷姓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点彩。新款更加俊朗廓楔,就像是一个胖子嗽视,经过健身双脚,从大腹便便变成了施瓦辛格蒙戳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面渺菩煎,这种类似于点睛之笔的作用肯,实实在在的发生在新款昂科雷上面讹熊。之前的头灯让我没有胃口叛控舱,尽管亲和力不错氢,但太没有性格枫酪抬。连同这个车身恰,都让我觉得臃肿无比篱,简直就是个满脸流油的胖子须拼。新款更换了更有张力的大灯归钞取,进气格栅也变得更具进攻性港。这样的风格猾,我想才是大家喜欢的齿涩。   侧面造型的改变不大汀恫界,侧窗面积所占的比重依旧很猩崴丁,这和新君越栖捐鹿、GL8都很像绊。给人一种重心很低的敦实感溅泥。但对于车内的乘客来说婪,这不是个好消息撬湿,过小的车窗影响了向外看的视野薯邵。造成了不必要的压抑感亢。或许对于选择别克车型的人们来说床拌诡,这一点必须无奈的接受了收。   车尾的变化不及车头呸稼狡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贡湾,或许我会更喜欢它陋。但事与愿违息棚,尾部的改变仅仅局限在排气管上膘梆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泡抗痞。这多多少少会有助于提升质感苛坪缚。也改良着尾部太过圆润的整体气质杯苍。可以说未访,这次外观的改变骇省看,在这些细节上还是很成功的法懦。相当于一次瘦身和塑性溶浇节,让它的线条和筋骨更加分明潜蔼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搪罢,纳智捷 新大7 SUV正式上市疲景,官方指导价格为22.68-27.48万元卵琼。一直以配置见长的纳智捷品牌蜗朵汤,在小改款车型上又下了一番功夫藕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仇铂虾。在体验的这几天时间里棉加罚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搽姬。也有好奇的邻居询问这款车的售价伺,当得知价格只有不到30万元时刹,邻居更是深感惊讶潍堑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢遣恳襄?本文就为您带来答案陌勉。   作为一款SUV池枚敖,“大7”这个名字一点都不为过犬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手掸舶,2910mm的轴距更是傲视群车输簧,也难怪引得路人频频回头富靶。不只是尺寸垒矫洼,本次试驾的新大7四驱旗舰版史,整备质量达到了1950kg吨萝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”微揽半。   作为改款车型陵,新大7的外型经过了一番修改疵,主要体现在前脸和尾灯上庇玲瓢。大灯造型有所变化此每煌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颂观甩,而经过修饰的雾灯典僳、转向灯和前雷达统搜,给人以霸气外露的感觉孩。整体上另朔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汗博弊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭力份矛,比较实用东坞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坞蚂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俏需苫。从奥迪A8的换代融罕痹、全新奔驰S级的上市沮式,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孪桐。这三家老牌厂商动作频频妊桨脖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鲍捅耽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS世炬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慧躬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辽。而随着混合动力时代的来临库,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罐哇错,可以说从那时起厕毙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幻册汇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市崎铆锈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辩,以期对它能有深入了解窗斡绍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的菠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挡骡港。相比之下搬,雷克萨斯LS在此方面并无优势尽,长度缸浦、宽度和轴距均落后于对手挺兜微。   即便不看车尾的标识靠沙,仅从前脸上幽兰色的车标理,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型庆凤。而身挂HYBRID标识则意味着抬,除了树立当家旗舰车型的形象外圣蒲裁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神当凛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功为,只是在一些小细节方面令人有些不满漓刹本。如果用最严格的标准来衡量建狮九,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间郸皖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坷归。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搏娇蚕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑承,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型托,这种车型的优势就在于勉查,兼顾了媲美轿车化的底盘质感饰纹,还拥有了超大的车内空间斑沤袖,优势显而易见穷午,而今天我们来到了美丽的太湖票,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型环禾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垂昂交,也让更多心意欧力威的人有更多选择迫嘿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表畔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的层疏搓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5趟父蕊,不过从售价以及车身尺寸方面来看惦窟耙,欧力威确实占据一定优势免徊。   外观上欧力威厢型车身造型檬豌,并没有阻碍它时尚的视觉感方龋赔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滇,时尚并且使用上。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绊滑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泉。   非对称化的中控台设计瓮沪,与1.4L手动版没有什么变化搭,首先造型上足够年轻协调茨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竟。欧力威自动挡车型软封,方向盘造型依旧沿用手动挡车型含,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勉哩,操作多媒体更加方便蓬毁肛。中规中矩的仪表样式没有什么改变磺橙巧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息郴柿疮。   本文导航" "  有突破有挑战浓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晦坦,就会有这样的感受宦寒瘟。它太挑战人们的传统审美了被痪柏,怎么样也无法用大气胚、简洁辛忙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受实。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刹陡。自由光承载着延续切诺基的重任叛戳眠,就在这样的争议声中款款走来吃碎冻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统清,挑战着经典烦室。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虐凸传,在做颠覆传统这件事嘘瓣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念崔杠俯。就拿前脸来说煞哦,好看不好看绝不是我个人说的算的甸糖谭,每个人眼里都有一个不同的看法晌。或许慢慢大家就接受了垫拿诫。   作为一款中级SUV瓦航,车身尺寸上中规中矩捎,作为切诺基车型的延续谐藏仑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现簇叙,但也能看到不少突破之处哗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃促。   本文导航" "  从1985年开始宫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矮拘,1991年出现在5系车型上响氏,1999年开始陆续出现在X系列车型上酗计。直到现在臼蒙唐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纽铣卯。2014年5月22日惕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冲哦碘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求路地,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斡坛瀑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么莽劳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刊楔枢,新BMW 328i xDrive仍呕纯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浩慨。   第六代BMW 3系延续了这一传统桐改,将融合了电子气门控制协鹿蔫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呢牟崩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配码惺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型姬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本量赖版。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的随瓜,要了解这个问题前丛陋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纺。齿轮传动式分动箱歪,连接前轴的方式改为了齿轮传动颅沫,其他地方大同小异挂皇深。对于宝马X系大部分车型来说膝谷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能膳但。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肺囱闹。由于前后轴均采用开放式差速器奈,遇到交叉轴情况时酥瞬物,也只能依靠电子制动来辅助匣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茅彩澈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惨,与齿轮结构的分动箱原理相同龄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彩亢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥睡农购。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舌酱颠。至于控制多片离合器的方式北牡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式眉茂懦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杯舜,所以常被用于装配在更强有力的车型上亢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器每,以对扭矩分配进行不间断地调节弯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扫虱呢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩答鼎芬,默认状态下前后扭矩分配为40技:60剂,最大前后扭矩分配理论上比例为0瓷:100到100溃街暖:0之间寐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息登推疆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碧添晌。扭矩分配可以在0.1秒内完成就兰。   行驶过程中蔷,如果系统发现车辆可能转向不足吠脸附,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舵浓,就会减少分配给前桥的扭矩刻蒋,将几乎所有动力都输送至后桥陷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熊形癸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捐。一旦出现车轮打滑悔脸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器逗氖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力榔伟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毋。这就意味着菠驼吃,无论路面如何突然变化蒋补,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上忿,即使是在部分结冰的道路上谋鼓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挂弄遣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型曙行腊,其中S2属于一款5座小型SUV烤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汇乔,很多品牌都开始研发小型SUV伴享汤。而S3则定位于一款紧凑级SUV窍桃,并且采用了7座设计恼冈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堪筐栋,接下来就给大家一个解答妥授。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位困雇胚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型料痴壬,这一平台就是北汽威旺M20的平台脆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诞潘。但是两款车的轴距却不相同赶绵,S2轴距为2560mm螺递,属于一款标准小型5座SUV公。而S3轴距为2685mm弦碑,接近于一款紧凑级SUV铅释须,所以为了能吸引更多的消费者浩害,采用了2+3+2的7座布局肠识,主打一般家庭用车吕戚,实用性优先滦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV暇,主要还是面向有活力的年轻人侥,外观设计更多偏向于动感的元素居多忍巴。大灯组的样式也不俗套矮恐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的功景。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杀康顺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比暑敌,在车身尺寸上还是比较占优势的赌溉胸。另外2560mm的轴距表现也不错槽邦箱,至于它的乘坐空间表现如何叭,在后文我们会有体验冕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赎辆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赊痪措,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了污,车门不能完全打开的话辈,一些比较大的物品拿取会不太方便胎鹅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台岔峰沤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闲绍,并分别匹配3款变速箱伤痘。此前痕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型艾漆。而今天我要试驾1.4T车型笔嗽分,虽是短暂场地试驾纪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啊,特别是动力上提升明显股继狈。 ● 外观/内饰马:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抨顶,也做了到店体验的文章衬谷黔,1.4T车型在外观舍风魂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抗痛苹,本文不重复介绍谩参堵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猎味。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因柒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贝蓉荆,具有很高的品牌辨识度璃。同时在一些细节方面的改进兑裤,比如重新设计的头灯秋茬酿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胖狈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拨摹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞧俗,采用了全新的发动机汾没姑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机段屎,属于大众的EA211系列储,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侥胆,最大功率150马力/5000rpm绰扇芯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毖,而相比原来的EA111系列有了明显进步掏补,首先是恢复了正时皮带凛台,降低发动机内部的功率消耗波介常,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术授窜棵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴彤,而喷射压力也提升到了200bar长粒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秤霓穆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别袒册潍,前者顶部是“SKODA”的品牌名钳哇,而后者则是印了“DSG”的字样恃。   底盘悬架方面褪氰截,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架览百蕉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泞方涂。制动系统为四轮碟刹结构枷充,采用前通风盘式后盘式配置啊慰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节踏型观,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目眉拒坊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妹警。由于是场地试驾骑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屋抱钒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道窟抗,能更好地了解车辆性能恐冈墟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来授瓷和,只能在日后的试驾中再介绍锯顾。   动力方面哆吨辆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逆迟就,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容热断,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来想,1.4T车型的起步和加速更为迅速毋废函,而且涡轮的介入时机较早记,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刺汞,动力的输出保持平稳可控的特性娇览。   使用D挡时魂,以1/2油门深度驾驶琼,变速箱升挡较为积极疟蜂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下琶,而且换挡的冲击较星纭,不会影响乘客的乘坐感受仑漏。而以深踩油门的方式驾驶缺锑,变速箱会到4000rpm左右才换挡虎观,加速感受更为明显械兜堪。   换上S挡杏恼,油门响应灵敏了许多芳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腿期,全力加速时能体验到更为强烈的推背感廖弊,在弯道多直道少的场地赛道里故,需要频繁提速的时候崎纶,显得更为得心应手春。   全新明锐采用电动助力转向系统此刷,方向盘低速时转向较为轻松慰,而高速时明显更为沉稳嚎,转向需要更大的力度聚萄孺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力顷路娘。   底盘悬架方面食,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性男如,在弯道中对车身的支撑性比较到位丢,方向盘的有着精准的指向性兴危,转向迅速而稳健爽霞。1.4T车型全部带有ESP系统铣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泊,ESP介入的时间恰到好处甭,总能及时将车辆修正到正确轨迹瀑巍,而这套系统并不能完全关闭川挛脱,属于比较重视安全性的设计兴。   在模拟颠簸路况的体验环节蛋缚泰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墙,然而后悬架毕竟是非独立悬架惫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豌,仍会对另一侧有所影响拱鞭喘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸便。我们在之前测试文章中也有体验视频涎汝,请点击查看泉。   更多精彩视频日,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少画咳,在D挡模式下表现中规中矩先浪韧,切换到S挡后油门响应灵敏另,变速箱的换挡节奏更为激进奈柬凯,加速感提升歌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酷涪汇。" "  2014年2月26日谎锰京,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谓碴。其中T5动力总成包含智逸版熊、智雅版乐潘拎、个性运动版共3款篮护,售价为42.39万元至51.99万元互,T6发动机版本及价格保持不变巳。   据了解禾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蒜华儡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机琶察融,以及来自爱信的8速手自一体变速箱写。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酥?本文将为您带来答案富陈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面懒坚隆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化级乔,但动感流畅的造型令人印象深刻掠零痛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉股,正如北欧人给大家留下的印象委揽禄。      配置细节上舶途售,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”壤凹,全系标配了ABL自适应氙气大灯韧摧酚,以及感应式转向辅助灯光沦诧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下墩撇,给驾驶员提供更佳的视野弛槐。   此外取犁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肖凹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乔矗,探测距离达到了150米锌腿,足以应付绝大多数日常行驶环境穿墒。此外栋衔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坡。虽然这里看上去有些别扭适,但安全性才是我们应该关注的郡。" "  限量教物、配额们鸿夸、上市前被订购一空汐啊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹罚赐怪。然而就面,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嗜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘霖。2013年菠徽扮,经过M部门调校的M135i披装上阵纤湃谭,性能已与1M十分接近稼廊,并且这次冲破了限量的枷锁炽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车誊。正当人们面对路上的1M投去羡慕惟你、嫉妒寐、恨时摊每,宝马为我们带来一款全新产品排瓢腑,并且它的能力并不在1M之下蓬喝,它就是2系的顶级车型——M235i赁素乾。 延伸阅读刊伤钨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言笆,2系可能显得有些陌生狭蜂,其实早在40多年前儒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勾的。此外晤了,BMW 2002车型在1968年问世为悲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处境浅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型另。至此巩氨,2系的到来并非空穴来潮邦蜂苟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甸,而这个平台也与代号为F20的1系共享仕交挫,简单来说欧管珐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中袭,这与3蒙眉、4系的道理相同敝恐。在2013年时按,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肚肪车,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近椒蔚那,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侥柒细,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览请。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窘俱彩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异簧雇,从代号E82的1M车型讹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点筏焙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盲哄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捎肠奴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朽,但随着时间的逝去敲味,渐渐也成为了一种习惯揭寸妹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秋挛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加室性沏,更多是出于对内部空间的考虑眯祥慷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响校骸诚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数材竞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容其,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能念。   当然巳憋,即使武装到牙齿罢,M235i也不能与1M平起平坐辽,M家族的宽体车身警、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窖,就像当初1M推出时的口号一样“M煞苗,永远从后视镜中藐视对手”累,而M235i更多还是为了平衡性能我、实用性与性价比电,同时也为今后推出M2而留下些余地檀丛匆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铆郡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步澳帝,针对绅宝D70推出后的社会反响庞诚缴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多珐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车甘柒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藕惯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扛贾炬。   D50及,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车壳辜梗,推出之后的表现往往是人们最期待的理莱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同查假,面对D50的将会是极为严苛的考验时峦街。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔷,而成功了靖香,也将有可能成为流芳百世的一代名车烽孝。7.48-11.98万元的厂商指导价胳黑亩,可以说为这场战役的打响丢,开了个好头姑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炔渡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慑。此次担任D50设计工作的捅截,正是培养出诸多设计人才的博通公司孝夹徒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唱,同时又能够给人们耳目一新的感觉乱冬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嗣倒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异薄,但是当你接触过D50这款车后筷缮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素美,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寸悸蝎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的收美,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俄鬼,但是当你将这些元素组合在一起时辱填弟,却有会很快打消之前的念头思。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外劫裙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计飞。运动气息浓郁的设计手法靡硅,会让你把D50和运动结合在一起遂坦,无论它实际的性能表现怎样内,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贬踞仍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方衬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促偏浅佰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态便窍危,面对不断推陈出新的竞争对手境菇厩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汹抄倪。好在随着2014款车型的上市愤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂渴,而这支强心剂的主要成分也很简单蚀稳箱,一台1.5L涡轮增压发动机虑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挨诧,针对配置方面也进行了一定的调整欠醛,其中自动大灯歧、超速报警以及四门车窗椅严恚控升降等功能均成为标配痴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中畅惜怖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秆攀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流跋。因为从早年搭载的速锐师欢,再到大红大紫的秦烩擒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屁,它所提供的动力都不曾有变参独。传动系统方面呻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱亩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赊扫垛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浆懦丰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烦惧墓。在城市中经常用到的中低转速区间内久,发动机的动力输出比较积极烙土搔,并且通过涡轮的帮助朽,动力在1500rpm之后便有明显提升法,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm切悼课,完全能够满足日常驾驶就受。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低砷胸,适合城市驾驶膛莫。挡位之间的行程适中翻蚂惺,但手感略显生涩冗弛田。当然这也是这一级别手动挡车型的通材士汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车犯憨辞,而非车去适应你倍洛浆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肖龋帅。四辐方向盘尺寸偏大全,回馈力度比较匀称磷杜,因此驾驶这台大块头还算是轻松替沙幌,只不过方向盘的虚位过多莎,转向时不得不做出更大的动作冒池。   前麦弗逊办、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奉,并且由于悬架行程较长侨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卸蓟。当然这样的调校也有它的好处鞋抽肚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人释扰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中许化,SUV车型是一种非吵履谆牵耗油的车型谐,毕竟以自身庞大的身形来说狠,自身重量就已经非常大了灌鹊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烂筛,这也导致SUV车型的油耗居高不下稿烘骑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胖绅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晃,在众多的SUV车型中是妈降,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度风挤椿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屁碴,这种设计可以说非常的扎眼镁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢提,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炭即,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯括棉甩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志悸漆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征楞颁刹。在RX车型上默寥廊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嗡的,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颧啤,从RX整体风格来看僵,还是更多的体现了柔性设计的特点腊令龚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面皇揉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迷变炼,如果不看下半身湿,很有可能误解为一款轿跑车型墟僳韦。不过这也让人们的视觉一亮疥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纺唱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上硷羞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缔媳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的没劝,没有过多的硬线条介入耐颗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的竭段,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牢戳衬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符衡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力黑莱青,RX明显体现出有些不足番,不过这本身就并非是RX的炒作方向伤胁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耽,内心想要一件东西默,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梅女幻,否则你就无法拥有心中挚爱断。你想要一部手机勾廊,但偏偏要你保证最低消费先。这种心情着实不爽痪裳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版催逛壕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统群,这两样东西都是你想要的劣沁测,售价三十五万不到插抵,撇去不相干的配置迪阀胆,给你你想要的掣沥铜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元权仇,是不是有点定高了态?可细细一想廷蹭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机畴得爆,并且还带有四驱系统沮厦镁。如果单单从这两个要素考虑托淀,同档次的车型里默,都破了四十万大关了痰彭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帅泡,目的就是要拉低门槛轰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出木歌幸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件担趁。但运动元素表现的很细微豪卑,基本上都是细节点缀琳,和其它配置的A4L差别不大刊。虽然是一款40TFSI的低配车型寒悲煌,但从外观上很难发现区别睡世傅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件来闭,算得上是全车比较明显的运动彰显了鬼。尾灯内部依旧采用LED发光元件库,总体来说霓泼,亮点不多甸樊,朴实大方缕蘑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蒜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分署。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品录,除产品名称外摹,其与JX35并没有什么区别焙,还是那个豪华运动的大家伙惟忍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饶梨轿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沮盲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能率另,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寝哎,灯角黄色的反光片是标准美规设计泼耗柿,但无论哪种规格现筛叛,对行车安全方面都是提升阜岭熄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仕试,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盆,前置摄像头悄然隐藏其中配我贺。侧面看上去QX60依旧大气稳重撩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腺。另外董久吐,底盘上有些部件会低于车身泄峦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过箩骡洼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色餐趴,活泼的细节设计使其更有灵性乖柒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丧穆,也起到了一定的隔热作用斤修冀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疗壳刚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张称,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涣丧,静音效果良好瑟。   车尾并没有过多花哨的设计闹鼻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拣宽挪。尾灯采用部分LED光源仁氰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释该盘乏,总体来说比较耐看非榔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味藕颗甩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盎共碎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起传吴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粉须。上市前全犯芬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泵篮淀,不少人不相信它的价值贰蠢弥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俊奉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垛挂,这自由光到底是什么情况搁仁?经过整整一周的深度试驾后殴赔,我有些新发现可以分享给大家亩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3裙接请,我的思绪一下回到了2005年左右充,那时候自主品牌鲜有SUV产品澈,奇瑞率先迈出了一步篡朔伶,推出瑞虎凌,并领风骚多年肌。当时奇瑞称之为NCV歉凑菩,也就是集合轿车以及越野车瞄拨,有着越野车的外观和坐姿合鲜枪,并兼顾轿车的舒适性拔,其实就是我们现在说的城市SUV峨畦坑。   这样的优势持续了很长时间表,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展澎罕虏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品煌扰箔,瑞虎的势头逐渐放缓防勿,也就不再抢眼了胁。奇瑞随之调整策略楼,在去年推出瑞虎5这一新车型赡欧,与其他自主品牌新对手进行竞争徘屎叹。与此同时抹,时隔半年的今天讥海亩,老瑞虎被重新包装升级监簧陷,命名为瑞虎3再次进入市晨稹,与瑞虎5形成高低搭配了逗渡,重新获得了新的竞争力祥两。   外观肪烦:   正如前面所说菱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钳赂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掸牛胶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节售。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蕾虐并,棱角更为突出奈、线条也显得更利索次庇。侧面增加了镀铬防擦条外篡,而车尾的变化并不是很大兔华,集中在尾灯和一些线条的修饰上骏,就造型而言瑞虎3更年轻了镐。从车身数据来看旧客悄,瑞虎3相比对手并不占优优势伸,但是得益于外观的设计拦赫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讲。" "  在经历了数年市场洗礼过后煽,瑞虎车型迎来了新一次换装苹涵,代号命名也列入到了家族统一的序列中蚊确钨,对于车型的区分更加简明百险。除此之外附,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伤母未,以及更为充裕的乘坐空间佩徽,以提升自身的竞争力蒲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用干奴处,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堵享箱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谈撅颗。   此次改款主要集中于外观方面版悔,通过新老款前脸的比较缮锻,我们共计找出了8处变化厩,分别为铝蔡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯蠢丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表推及:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘牌哗,但在车身尺寸上有所调整苍,其中长度方面增加了30mm天焊授,宽度与高度减胁搿,而轴距维持不变龚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35珊处,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屡斤加。   车身轮廓并没有大费周章的变化挡,更多的是在细节上体现新意朔烩。侧车身防擦条进行下移磐夯祭,并在前后车门中增加了镀铬饰条茎下,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阔脚菠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装草琶,更趋于向装饰性靠拢场,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骂捌,若要找出所有差异秀,还需要费上一些功夫腔菠廉,在对比过后变化上依然可以达到8处此颓。依次为繁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更掀创,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识椒奈腥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篱系竣,空调按键的布局更加紧密钠丛氢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化羞。此外染侍唬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稼。   按照配置的不同浆沽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肋哥,大尺寸液晶屏包含导航垂天、多媒体发涪玛、蓝牙以及系统设定等功能惰金,而在操作上也十分直观槽耸慰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当散。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度貉饺萎、风量促教忍、风向等信息捍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少码清趴,同时旋钮的阻尼与定位适中高陪,手感较好施栓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫类。   方向盘两侧位置集成了音响停插炔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桑冠,中心区域使用了品牌全新标识癌弗,并在造型上稍有改变骸痉。仪表盘则没有任何变化淀嫌我,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慈棚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值册谭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素施订。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赁吻曹,但调节方式为手动暇帝巨,前排座椅具备加热功能膳,按键位于点火开关周边区域官帅,位置的选择上不够人性化纶亢努,副驾乘客很难进行单独操作操。   在前文的数据表格当中漓扇考,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优未盼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高形。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谐讣,头部距离车顶约有4指空间芳汕,直接移至后排乘坐柒攘,头部空间同样保持在4指侗廓,腿部则为2指余量沉谋线。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坞忍芯,首先需拉动靠背边缘的拉手寇槐视,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胖缺,要想恢复到之前的乘坐模式浮恰杜,还需先拉动开关氓娜,同时扶 起靠背究,在操作方式上显得不够便利赊考抛。后排座椅支持4/6拆分放倒肺普,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大较男骸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棚沙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3似,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刑琳井,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎领,含有DVVT技术栖蓖,相比早前奇瑞的1.6L引擎胳放,在动力性与经济性方面均得到了有效改善圈厂技。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粱赫,在CVT变速箱的帮助下开,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骑。即使在起步之初深踩油门莆吻崎,加速过程也会显得有些慵懒呜狄炬,只待转速攀升至2000rpm后傅申路,动力性才有好转蔫,此时油门的响应能力有了子显著提高顽梗,虽然整个过程称不上动力充沛康晚,但对于城市使用来说算是够了赁现。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瑞码,涵盖了手动咖孰欢、雪地和低速3种模式贝寐,在手动模式下可以模拟7个挡位嘛寺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阜钙啥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贬惟琴,在模拟挡位的帮助下社,转速会与油门的深浅更成正比抗魔,升档与降挡的操作也会更加从容顺悍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内莆。   在紧凑级SUV的行列中陶崇善,瑞虎3的车重算是较轻的一员瘦,这为引擎减小了不少负担俩碎。助力转向系统的力度适当楔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绩。转向的精准性使我出乎意料码规磺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性班详淬,悬挂整体表现十分扎实穷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入课适,令试驾者信心倍增菩即。   如同瑞虎3的定位那样赫里汰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外临炽蒜,它并不具备越野的能力从底桔,然而精确的城市定位凌霓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陀屠哎,诚然韩,它在这两点上做的很不错盆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慰骋腹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伯聪,瑞虎3也许是最合适的选择对象嚏。 责任编辑杯撬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年熄剧访,一晃6年时间过去了酵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撅限,但是我们仍然和它有过很多次的接触史钾阜,并且每一次都是充满乐趣的体验仓。今天我们又把它请到了这里夏庞胃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外善,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扰侠构。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能欢何,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颊莽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气武犀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单损妇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税船阂,自然整车价格也就能便宜不少狮钮,降低了它的入门门槛废肝。而以我们消费者的角度来看湾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象适,这也是我们今天把它请到这里的目的撕嫩,测试项目很简单脾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蜂荣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了福。   ●日常驾驶动力表现疲:低速扭矩充足洪识,高速动力吃紧粕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陪迸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汹驰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性破笛,但机械结构还是更适合在野地里行走团逢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此券浇,外形设计模、车身尺寸导、参数配置全都没变尸瞄,只是换了一台发动机天咖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃违暮立,双手需要时刻度掌握住方向盘氢嗅,总之开着它你不会觉得太轻松募充摄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吮囱磁,大家也都心知肚明奇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米朗,参数虽然降低了尖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诲忿踌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的订巫,并且只要车速不超过60km/h难湿特,提速还算是挺从容逢涎咳,也有一些推背感省翟,感觉并不比3.6L车型差多少患儒武。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剑氏酱,脚下的油门响应明显迟缓了不少措,如果你心急的话肯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蜗乘,否则踏踏实实的在路上巡航桨。   ●油耗测试虑孟:正常表现都漂化,不惊不喜棠粮。   发动机排量小了头彪,除了动力影响之外料仇,油耗也是一个值得关注的指标两涎犯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里愁,拥堵路况大概在30%左右稠毯沦,畅通路况大概在40%左右排颁,另外30%为综合市区路况颠,全程平均时速为31km/h泊,最终计算出平均油耗为12升/百公里放控,算是正常水平梁弓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过把港,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题誓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了的司,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力来巫沧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俄车猜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高爸摆欢,很高浑香,或许我接触的都是高配车型保,包括纳智捷大7段苛、CEO等车型空耪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助火深。今天刨库碉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV螺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袄号甜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧郝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蓬党?下面地刷,我们就来看看详细的体验报告屋些赶。 可以看到钾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高履,这在于其他车型包括纳智捷大7徽森、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颁七块。这次试驾的优6 SUV也不例外通娩喜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚朗,为了突出这款跨界SUV车型的定位配,外观设计上更年轻有活力骄,对于年轻人应该有很大的吸引力藕城。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台豢风瓦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm厕浆,轴距为2720mm垦千百,可以看出这是一款跨界风格的SUV涉碗妈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品戚,最大的优势是轴距要长出20-100mm里玻漆,具备不错的乘坐空间喷梨性,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蜡珊习。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抨沫萄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎佬鹊墙,尺寸都是215/55 R17费免。可以看出在轮胎的型号上瑰,国内销售的车型都有一定的缩水赁负歧,当然为了控制成本峡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辅梳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮褂拴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托外身,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烂,两侧的LED刹车灯十分扎眼囊,不过从布局上看稍稍有些凌乱祈胖敞。" "李老板的慷慨撑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泪肥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板掏熄。下面回到主题茨,从之前收集的网友问题看千,大家最关心的有两件事儿豢电,一个是特斯拉的性能吩夹,另一个是特斯拉电池的续航能力嚏孺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿篮习。简单剧透一下册,性能方面特斯拉相当给力郎,续航能力方面我个人觉得还是不太行没功。 注饰诵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钎,文章中提及的“特斯拉”呜迁搽、“Model S”等名称均为本次测试的车型线箩粒。 数据解读吭拈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梢钎,所以今天我们就先从数据说起慕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挨,而我们的实测数据为4.7s息抠伦,比官方公布的成绩略慢苛笔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烹铃锯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甭。由于采用电动机驱动温铜埂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车览,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑昆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渺肥伪,直到完成整个加速娶。电子系统和动力系统的完美配合矢瘫东,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贫撇,这是大多数的同级别车型都很难做到的搂。 0-400m加速尾速卞:170.124km/h 加速时间谭:13.63s 由于采用了9.73戎妮:1的固定齿比变速箱怀浇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡存,在加速曲线图中涡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膳茅,车速和电机转速完全是等比例上升附患侠。这里说句题外话们峭,官方公布的电机极限转速为16500rpm法恃据,最高车速为209km/h公唾,通过以上三个数字关慨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捕,有闲工夫的朋友可以试着算一算睛篙。 0-180km/h加速庙搔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敢,峰值甚至达到0.7G放,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拌抖胚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h施,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看常,当车速超过150km/h后先淀涛,车辆的加速度下滑比较明显成紊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现托漓,工作人员解释说为了保护电池塑伦亲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盯农。再多说一句捞画吴,这个速度日常用肯定够了习寞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h藏细抬,但如果是赛道叫具,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道擦舶琅,有大直道的长赛道泌,它应该会比较吃亏邯雇难。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钾,常会被贴上大排量攻、暴力机器宋徒、拉风外形和肌肉车等标签怀。这些词虽然简单聘健,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伙骄。近日跺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)螺瓤复,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称厢烂:科尔维特C7)颗庭,肌肉感十足的外形熟汝粳,手动拆卸的硬顶垃逻,再加上6.2升自然吸气发动机等邦,都是它的大卖点该。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舱妈替: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时累顷娘,外形变得更具攻击性水秆经。不同于以往车型桥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芥恫汗,只有头顶裸露在外劫宽,非常特别僻。重新设计的6.2升自然吸气发动机韦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汾腥苦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乒麓颓,最大功率640马力媳,峰值扭矩814N·m)莱拜头,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手琼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呸刻焦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卡:5.3万美元)毋尝腹,几乎没有性价比可言剖猎,但相信越是稀有的东西捎,越有人喜欢愤拆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滑精: 重庆诺斯特豪车会馆 电话薪界:400-023-5599 地址疯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑爽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耸香。而这款车本网也进行过多次报道与评测幌傻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题昧,比如——空间与电磁安全性敌。   有朋友担心波摔,混动车型的使用空间会不会很小盎摹,电池电动机发电机都需要摆放位置门雌,还有散热系统垂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧希桑糜。   作为一个“热心肠”抚履梁,笔者决定帮一位同事搬家地,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辉参。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鸽桶、两个大型行李箱仆浦、三个双肩背包颧拔婆,两个电脑包辜东福,一个猫窝急轻、一个全新的大睡枕搬走泊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粹识。好吧惮弓哥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大雌饭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上漆从,从图上我们看出磷骄,在放入体积规整的水族箱水缸后罗恐琼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苗身,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惫肉,并留有一定的间隙量描蔼。   而后排在放入水族箱地柜后殴患蔬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位榷貉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坟磺儒。得益于巨大的后排腿部空间屯乓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了遁。而后函羞灌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线层。当然焙,前排的空位是为乘客准备的辞斜。(为维护试驾车整洁碾豌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吼牟。)   我是一个希望低调的企业主绦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的识瘟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间顾十公,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少薄,后排音响控制筋稼假,前排座椅调节按键嗅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子从乃胳、空间舍娩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流范梗酞,大电流产生的磁场对人的健康有影响弯很僳。英国专家认为挫夕坍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉夕蛙彪,高于该值播奖窖,儿童将面临患病风险任挽沟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少岗傲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟斩芘纾害惫揣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窜驹。   简单来说钩泵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种擞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镶寐蛋,如手机峰,对讲机篇貌犀、信号发射塔等取拢,而低频电磁辐射离我们的生活更近祟绷,家用电器摩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射算绒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仿师。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台解城,前排座位桓线涵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量了腥抨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冻察湘,不具有权威法律依据赖伶悸,但既然是国家允许销售的测量器材犊凶,其测量结果绝对拥有参考价值洼敖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鳞现,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量旦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受豢哪惺,首先是油耗逛,我们在遵守法律规定的情况下貌活磨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车患壁妊,而结果显示偿谷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缆撬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下踢狸冒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”佰朴车。   混动车型比普通汽油车重钱迹熔,驾驶感受会很糟吗?   确实拆那,混动车型由于需要布局电池尖面轮、电动机分诺达、发电机刨琶舵、散热系统及控制系统不垦片,整车质量肯定会增加请动,但通过驾驶希衬贰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感悸腑钎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秦锹桥,使用感受更接近与现代的美系车型翘澎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性激,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啸存,而在高速公路上双钳鸵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猴,取而代之的是风声与路噪声棵骑。而操控部分碾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了某纬,你永远不会感觉到生硬的颠簸戌净,一切都是柔和与优雅姆,当然霸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的静藕烹。   最后魏溪价,我们通过以上测试驼乏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性矗鲁、油耗及空间实用性上都出色表现狠,而为此你仅需多付出几万元的代价户,加上经销商的优惠陪,凯美瑞尊瑞物有所值雄瞧,而你现在需要做的盘从纽,就是去店里亲自去试一试斤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祥艇。 图/文牢亲碴:丁艺   丰田汽车日前宣布倪卵疏,截止2013年底隙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆罢规衰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虎脊环。诞生16年来疮磁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洗绒、备受600余万车主的信赖和认可版鹤搐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沫。 责任编辑铃费间:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娠孝侯,MINI凭借其漂亮个性的外观毖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戊横。2014年北京车展上骆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄场(点击进入上市文章)材攻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菏型,同时在配置方面也有一定得提升尽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市庆巴敌,售价区间为20.18-23.68万哄婚。虽然只有4款车型可以选择粱,但从大家的关注度上看冯,很多人对这款车给予了很高的期望备。今天唤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鲁辜鲍,两款车虽然在级别上不同刑莫驶,但是在价格上却是非常相近粒姓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挛巩辆。下面辆,我们就来对这两款车型做一个对比滤砍蹄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依沤趁瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勿姆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜独穆境。当然绣蛙,作为一个自主品牌仍弄,想要和这些合资车型抗争攘藉彤,就需要在配置上有一些诱人之处隙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诵,从车型尺寸上看心,H8明显要大于东风本田CR-V错盎锚,但是价格却几乎接近抽。如果您的自主品牌不感冒的话敞,那就不用在纠结了筷。但是订,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脖,那么H8的确算是不错的选择皇检,至少从轴距上就已经很让人动心了虑幌。   =============分页符=============   原标题扭社舌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下小舍,哈弗H8还是小胜灿,其中H8还带有液晶中控屏缺漂辑,而CR-V并没有配备中控屏炬俄净。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能漠涤脓。这些东西的确也是非常吸引人的看。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验供,平且还配有ECO节能模式筏凶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔡篇方。H8还配有坡道控制系统体,但是CR-V并没有配备这个功能缉。另外哇裸孙,H8还配有三种运动模式劣舱伶,一定程度上提供了多路况的脱困能力翔凌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涤茶,当然H8属于刚刚上市的车型掳扔,并没有试驾车让我们来进行测试诗晃双,以后有实车的话蛔埠,我们会进行相关测试闺么。   结语归:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孙认量,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哪黎蹬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拘京讳,某些情况下还要超过很多合资车型始鲤写,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冻猾。 责任编辑豌菏:赵春晓" "从1985年开始蛔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上本惕,1991年出现在5系车型上敖,1999年开始陆续出现在X系列车型上乾。直到现在坑岔鹅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘉,提升着宝马车型的操控性和运动性零溉强。让牵引力发挥的更加自如递小坍,下面轮吠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脆沏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拣盎轿。在车载计算机的控制下丢捆存,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卵炯喷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盗嗓孺,而且动力分配比例范围达0-100%坎汲,赋予车辆独特的动态表现泵哥斥。 与传统齿轮机构相比豌棉,xDrive动力传输响应速度更快心,分配比率更灵活誓怯,通常葛劣釜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陋,保持车辆转向精准灵活功,初譬配任、中段加速更为直接的经典后驱特性炕姐勿。而在弯道款绣、湿滑路面釜、或紧急变线等极限状态下壕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菩涧肥,增强了车辆的稳定性和循迹能力两讨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统艾舞,在附着力降低的情况下蚂,更加考验着前后轴所分配到的动力劝陷顽。通过一体式底盘管理系统的侦测来鸵埂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配勒岸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惭癌,最大化的改善转向不足和转向过度享深秸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赎放,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现素底。宝马4系在绕桩和紧急变线中汝孙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外跨史,四驱控制系统让车辆循迹性更精准艘叉劣,更灵活醒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上唬慰思。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蓄床,公路性轮胎打滑严重醒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拣感四,还是能够胜任一般越野路面孝薄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吧,宝马X1一直以其运动性示人咯芍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惧洗。但是不同于一般运动车型不擅长越野魄察,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能矩句腻,能够让车主在假期到户外撒撒欢锋菇橙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坍杜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挠冠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侥钢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣七。   在消费者最关注的价格上垃,我们分别来看两辆车喂铃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元楞社杜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肠。从售价上我们不难看出希伴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3另,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3开闪芬,价格区间跨度较大仟吼谴。   外观尺寸对比垄捷沫:   首先纲拼,从外观上来说非川,宝马X1极具动感呜。其标志性的双肾格栅已经不必多说休驰粳,远远的就可以知道这是一辆宝马去鲁。而那富有动感的线条吧,将其外观勾勒擦摹,即使是静止在那里擞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态婚肛滥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长融箔胁,感觉比例似乎不那么对称纽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控签,而且作为一款国际范儿的车厘舜挤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅探岸娥。虽然宝马X1有修长的车头盖,但是驾驶时却并不遮挡视线什,仍旧能够清晰的观察前方路况桅苍椽。   相比之下坏狡,奥迪Q3的外观略显沉闷尼,同样的家族式前脸显得十分稳重川。虽然不像宝马X1一样运动湍,也符合其SUV的定位欠男炕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绅鬼,这也让奥迪Q3的样子更加传统孪封。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鬼节,但是内部空间却优于奥迪Q3虾,相比来说耻,宝马X1具有更大的头部空间认附,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3靠铃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侠:4477mm 长沙委芯:4385mm 宽甘幻恒:1798mm 宽贫叫:1831mm 高竭诺竭:1577mm 高恃沛:1608mm 轴距才迸:2760mm 轴距咳:2603mm 最小离地间隙狄禽拓:194mm 最小离地间隙侣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者路,宝马X1具有灵活的操控性逼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化樊社腔,作为一款 SAV断,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的便。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赊喷疤。   实际驾驶中毛繁含,宝马X1的路感清晰勤琴沮,虽然车身不腥А,但是宝马X1却有较小的转弯半径寸文邢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驹嫁,带来更多的便捷歌。行驶中订,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铺台漏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系廉革。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仇稻、高精度直喷与电子气门三大核心技术舒矩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蚂坟,在动力输出上达到高低搭配的形式斧稍。而宝马X1带有的ECO PRO模式诗,可以帮助我们进一步节约油耗缆李栖,让油耗能大约降低20%片翻。 两车基本配置参数对比骸旅钙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钨苇涸:通风盘/后惶:通风盘式 前闹草碑:通风盘/后绿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抒憋栓,我们不仅仅需要看其运动性能虎轰,还需要检查其越野性能室骋灭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惧涉赤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统率。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成读,为了能更好地分配轴荷任,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逼、后桥差速器前面徒酒。正常驾驶环境下箍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮澳氯,当检测到前轮附着力减弱时韦峡鄙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痛,帮助车辆脱困扣。   通过以前的测试俗忻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撩,对于应付难度不大的非铺装路面来说揪氛,这套四驱完全可以应付咆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刺恕,加之悬挂行程过短肉楞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辛溜阑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淀磐葛,偏向于公路驾驶胆婚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俄凌蔼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沃瞪蜂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泥吨酸,动力的分配为40:60涣冬,在实际日常驾驶中俯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的金虐搂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能笺僳秃,在车辆出现转向过度时摔竞为,车辆会将更多动力传递到前轴尼暑骋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性塘,帮助车辆脱离失控的状态角。在弯中逐渐加速的过程中刹,由于车身的重心靠后宦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势彼铆温,在这种情况下慕篙崎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捅狮,减小前轮的负担轰拭勘,使车辆获得更好的指向性逗狈篓。   无论是雨天伍缉艾,还是弯曲的山路介霸潮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芳。而且在大角度爬坡及碎石路段哎拟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力报烤吾。尤其是爬坡时乃瘦,动力能够智能输送至前轴涪迸,让车辆轻松前行拼悲。而在平时倦幂,动力又会自动分配于偏后驱细,让运动性得到进一步的体现搔赂。此时的感觉是类似后驱车股看,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配读,让车辆行驶更平稳撤讽乏。   相比而言揽僵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野暖伸兽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凛蓝剑,具有良好的越野视野墓捕鸡,但是宝马X1的离地间隙更大迹麓铺,通过性更好壤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少祥,尤其是其具有更多头部空间腥碗醇,如果越野时介陋顿,可以适当调高座椅坐姿啥垒帝。   =============分页符=============   原标题摩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菱倾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩袍獭,所有的按钮也都在触手可及的位置耸,十分便于驾驶者操作烹。而且两款车型都选择了年轻募筷矢、时尚腊仟拖、富有现代感的内饰设计幢。   两款车的配置毁料疵,无论是奥迪Q3脯腻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卯书晶。尤其是宝马X1的iDrive同、热感应键等内部操作方式十分便捷易用川亭红,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮衰,宝马X1更加简洁怂妒失,而且操作一样方便羌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吮两才。即使是刚接触宝马车型的用户呻,也能在第一时间熟练操作魏肺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热人,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伪脾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驾供唐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铆怕汹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绵词。例如像最低配的宝马X1里肩,虽然价格极低宽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了石昧。Q3低配也是一样徊,配置较低狄乏磨。不过如果您不在意像导航题、座椅加热等配置甫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蹄,我们进入车内来看看内部配置以及空间北素。二者究竟谁能更胜一筹供?首先来看两车的安全配置虎。在气囊方面癸,奥迪则更胜一筹经凭,在两车装配有同等位置气囊的前提下强碗酮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊败。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慨策,它全系标配有防爆轮胎色年,即使发生爆胎田耍,也可以继续行驶舍翻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驳睬。此外防爆胎也节省了备胎空间鲸鹃酒,让后备箱有更多的储物空间叮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间漆。从车身尺寸上来看庇点,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淮苛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辉碴耻。然而车内乘坐空间方面嘉锈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鹤粱鳖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面釜纱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策曙盒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捂坊。但由于国内油品的质量不佳铺,为了更好地保护车辆发动机韦韩侯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换郴。而其他配件的保养周期上坤拾徐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稠率店。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酬:   861元   xDrive20i钩窖:   1036元   其余车型母缮秸:   965元   sDrive18i祟:   861元   xDrive20i晾:   1036元   其余车型殊痛:   965元   sDrive18i烽巍毯:   1609元   xDrive20i彩:   1784元   其余车型档太:   1713元   sDrive18i肆:   1386元   xDrive20i农:   1561元   其余车型迁情钉:   1490元   sDrive18i旁:   1591元   xDrive20i圭:   1766元   其余车型刚册:   1695元   sDrive18i奖漠煌:   1609元   xDrive20i镜郊:   1784元   其余车型猜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犁篓:●霜忌:需要更换 ○癌共:常规检查夯肉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中啸裂履,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拈誓诽、空气滤芯和火花塞缴。花费支出大概是2691元帆泵。4万公里时还需要更换汽油滤芯吩庆痢,支出大概是1382元丰奴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错椒事统,保养中也没有出现更多的费用支出陋鼎徐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用插搞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宠炮:●膘胎霉:需要更换 ○讣陀:常规检查浩幕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出处跨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费澳剑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巳米,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鼻努罚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沟蔼,能够更好的照顾到爱车的每个细节怒扭屯。   总结冀: 总体而言封改汇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动愁废量,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3喉零擎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舵卿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少丰,整体内部空间与奥迪几乎相同亨瓤。而在使用保养方面航厩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拈苛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阔涣,但是其配置也相应有所减少兜绘。作为高配车型咕托,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奴。 责任编辑潘寥膏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙墩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会门崇。它足够漂亮了和焙寝,漂亮的让人感到迷茫哆寥交,这几天我们一直在法国和瑞士穿行会,由于在国外呐儒沥,我不得不比以往更谨慎的驾驶烦辱,没有做任何炫耀的动作平烙,但依旧接受了不少注目礼芯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来教,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邦具夏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寡臀蔷,只好出此下策庙茬驼:按住夷袒耄控器磊,“砰”后备厢盖弹开了北稼蒂,老头愣了一下狡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢迪誊稼,并给了老头一个友好的微笑颅秸秋,关门走人了外维。这时我才知道徐帕腥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量礁,它的曲线诱人储,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铅,但令人心动的地方是从B柱开始的掠另,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性醛晌刨。也难怪疟涟沽,差点忘了逢喇翟,我们这台车选装了AMG套件康,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抗攀,没套件的车感觉就差了很多磕钎唐。   即便如此讼,它的妆容仍是存有争议的豁通沪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧饥。左派以我为代表(全部未婚)稍斧鹊,认为它的骚气指数接近满格皇,尤其增加AMG套件以后交蹲猫,能骗不少小姑娘播。右派以结婚生子的同事为主磁对玲,他们认为车身不够修长娄尸,不够秀美筛纬咕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灸圭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尽,但又内藏了些许的凶狠骡桃玖。   不过我们两派的意见同样有交集裴饭处,那就是从侧后看去释,它的美感更胜屠掸休。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中提,远远的从背面欣赏它痪揭,真是太美了迫管。   =============分页符=============   原标题疙良胃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贾诽腥,它采用传统的氙气大灯匠朽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弗剐摩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少砷脊。另外扣泵,与前包围上的空气导流口不同的是葛括擎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用画到信,不得不说其达成的效果是相当不错的入。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鞍檬,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫩,还记得开头那个故事吧锨,告别老头后我驶出了停车忱ε濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着轮村,压过了一个并不大的小坑洼码墨,胎壁被硌破了烫溅咐,轮胎在5分钟内全部撒气被,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扯幂,这个下马威让我措手不及寡暖。   =============分页符=============   原标题糜醚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门上佰伺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孤氢两。坦白的说富酬,这套座椅看起来特别有型颊衔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色完赎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求让桶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耗霉哗。   眼前中控台的造型炉佛,甚至细节都与奔驰A级相同蔼蒋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用型,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样慧,总让人忍不住多瞟上几眼撼计。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹摩现抹,触感细腻跨。   =============分页符=============   原标题粱螺围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳霉浚卿,各项按键的操作都很顺手落,但我多希望能提供翻毛材质东拎适。另外捂脆妻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手曝歌,回馈力很芯,而新款车型早已没有了这个感觉途吕,让更多人都更容易适应畏本卸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利觅,特别方便斤改艇,当然了桑簿,这并不是CLA级的专利晤洁,A级也同样如此戏掣。总之对此我们是持肯定态度的北兢姜,“怀挡”显得复古事履告、特立独行蔫镰,而且省空间痴糯,利大于弊迷痢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镭领刑,不同的是它很强调对网络的依托苟,这几天在欧洲开了不少车淋胁充,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宠吹。几乎所有新款车型都支持与手机互联漂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能箱,还可通过手机网络访问互联网脆、下载官方APP程序和导航惜杜,这是国内车载系统所没能赶上的橇。   =============分页符=============   原标题屏惺思:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说旦,空间实际上是够用的粟栓,毕竟多数时间都是前排利用率高菱粒。我同事身高179cm铅,在前排头部有一拳的空间凯,在后排就显得局促了开馁肛,后排乘客反应压抑感比较强离狗抖。   不过我坚信规孝姑,对于CLA的车主来说空间是够用的量佬,因为后排不会经常有乘客埠底,由此来看这台车的空间是符合实际需求的猜蹄昧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用朝。   =============分页符=============   原标题然刮淬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖察,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机失桥啤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm珊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm馈,配7挡双离合变速箱类兔孰,带有换挡拨片团们。拧动钥匙几递,发动机被唤醒攘祁寇,车内怠速状态下的静谧性相当不错担康融,我们出发了伴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通难,不过CLA非常容易上手骋冠,舒适模式+D挡表现得有礼有节九垛,整个驾驶感觉极其轻快嚏氢,这是一辆易于驾驶的车庆览愧,不论男性和女性都会觉得很轻松辞驶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性姐舵,转速时常被控制在2000rpm以下导势。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契糯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性董内退,而且在低速中它的换挡依旧平顺芥,并没有出现那种令人不悦的闯动竞烦。   切换到运动模式灰狄,变速箱首先变得更为积极垢,整台车的性子也开始急躁起来覆娠,随时准备着接受挑逗呻该撵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接围供。油门的响应也更为灵敏猎韩瞄,初段就能得到不错的效果堤凤,只不过排气声浪并不那么有气势话沟。   至于转向鸡链,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爱潜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钨杆骨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转顶,那样的线性和柔顺算,简而言之非常舒服冻蛊仓。   CLA的转向感觉则不然溉慧环,它少了些紧致的细腻感棺虎,多了些轻巧阂弟都。这套电动助力低速中没什么特点眷,属于偏轻那类的位,或许女性朋友会喜欢秀。高速下转向逐渐变沉疥点,更易于驾驶祥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渭,比我想象的要好不少磊醋喜。   不要被AMG套件所蒙蔽显坦,悬架的设定并没有那么生硬莎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骄,整个感觉还是挺舒服的尽享,回弹的特别利索晾粮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态急,起码我在前排开车是这样一个感觉仕角,只是后排的乘客有时会说洪:颠!哎闭的,管不了那么多了两必灵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呕码,驾驶感觉对于这台车来说重要九稗。   =============分页符=============   原标题锨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注隘磐逞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惨曝部。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护猫,无法进行有效的弹射礁备。起步时有将近一秒的延迟覆,之后发动机全面发力梨讨玫,此时轮胎打滑非常严重危靛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故你谋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凛,导致抓地力不足弗。怎么形容这个状态呢尽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摧,四肢虽然在飞快的挠地江挠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坚,各位想象下队饶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汀芜徐,双离合变速箱准确的完成两次升挡舍,换挡速度很快惹辫,最终用三挡达到100公里/小时的速度路砍,时间为7秒整穷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新榷季剑,因为看到严重的打滑时我特别无助俄谢,尝试了降低转速起步鳞萎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妹,而且车身的支撑有效斤颁沤,车内没有特别明显的前倾感觉揩。从刹车曲线来看舒,自始至终加速度都在-1g左右厦鼓坎,最终成绩为38.46米菏湍僳,符合奔驰一贯的作风封贝。当然享,待拿到国内的测试车后菲挝,我们还会进行测试绩清檀,看看原厂的轮胎表现如何凤冯媚。   总结岸十:   从国外的销售情况来看论,CLA是相当受欢迎的吕函,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鼻哺,CLA在美国同样有着相当不错的市乘炯犯琛,2013年后四个月销售1.2万辆钩抵孪,势头相当迅猛仑,可见其受欢迎程度创。   进入国内后我想它会得到同样的关注髓,随着细分市场的成熟肮掳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旱边委。奔驰CLA级人佰,主打运动孟染裴、年轻渺炼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎成,尤其选装AMG套件以后效果更甚时撤,相比奔驰A级奈韦,它的吸引力显然更大断虑。相比竞争品牌工僚,这次奔驰走在了前面萝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挖惦。配置方面国外大多都是选装损,比如天窗饭、轮圈样式等等寄恕订,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知南痹蓄。   不可否认充,它是如此的招人喜欢促蹲,尤其招那些打扮时尚莲充锻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑才短:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肚柯蓟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了订乌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搂鞠燃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沙坡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃窗炕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型层事,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革率爸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祟惜楔,通过细节部分运动元素的添加随混,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痊体。其外观运动套件包括进气装饰镭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汗抨。   总体来看皑电,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朔患,但通过细看还是可以发现它耐看的一面默扳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凡嘛痴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备境帮,白色车身加上黑色的玻璃车顶亩,看起来很有档次感泼硼。不过略有遗憾的是恍垫腻,它的全景天窗不能打开崇饥毒,有同行戏称帮,这是专门为了看星星而设计的形撅层。   内饰简洁自然   与外观相同涪端,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围焚。全黑的内饰路、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现强守悄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鳖陷吴。   配色方面梧谷滥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰邻,但通过座椅的白色缝线吴铣、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹋烫间,使得内饰整齐又不显得沉闷碳铂晾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了飘忻懊。人机交互系统方面痪祷,V6菱仕Turbo车型并不占优势措年都。   动力不错陶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寺骆琼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型部矢。这款车的低速扭矩较大乔沟,因此起步时非常容易全邻琅。起步后瓦潘募,借助轻盈的车身末,汽车随后的加速较为顺畅赖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钮擅错,这直接导致这款车的操控也是相对不错滥,在较为宽阔的路面上搽的,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伦管,感觉很有信心案。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钾楼,非常方便驾驶者进出汞,但打火时凰捷插,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怒舷藉。 责任编辑浪刃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候表,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谋凳。之后的继任者是睿翼泊饱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈靶计。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寇,并更名为马自达6阿特兹妇诺克,而它是否能达到前辈的高度惜磁链,让我们由内而外的体会一下伴库。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌细,配合这两侧行车灯酱,看起来霸气十足鞍必,隐隐的透着一股子狠劲盟孪厢。图中这款车是2.0L的标准版停习习,则采用了较为普通的卤素光源星,科技感差了一点簇损。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯释,犀利感十足困。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苗,它不同于以往的两代马自达6钦道茄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现独石。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卵湿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捍彤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伸隙,轴距为2830mm烙囊,与进口版本相同班瓮黄。相比同级别其它几款日系车型筛漓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堆仑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寸瓢,像是一滴在高速行进中的水滴叹滦翘,充满了流动感宛杭趴。从后边仔细观察阿特兹的背部导,不难看出它还带着一点掀背的意思舞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凭码,配合着双边单出的排气筒落屯,更使整车的运动感一直延续到了尾部工褥菜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈霜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吼坟市,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涸京孪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坊肋,其它区域大多为硬塑料倪俏疏。由于没有太多的装饰件献齿恍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价羚推。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高幌隶淬,它采用的是一块电阻屏酞沮递,触控灵敏度还算令人满意枯量轨,界面的科技感以及显示效果都很一般唤竟详,总体感觉更像是四翘慌、五年前的产品乃褂适,唯一的优点就是操作无任何难度磊分狡,一看就会校熄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杜窗,所以导航功能暂不能使用巢。   进入车内兼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了佳炮深。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿先,握感也很不错东,由左至右打满需要2.5圈孤,比大多数车型略小趣即空。此外等负沛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片染烙悸,操作便利性良好兼炒,而且兼顾了驾驶乐趣授渺棚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色岭具,但却一点不掉价壤尖垃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感构,其次它的表盘内圈采用了网格设计割,多少有一些竞速的味道峭澎粮,再加上白色的指针以及简洁皆晚弹、明快的字体奔票,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望手裤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斧寿崩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剃菏傲、平均时速猎、续航里程之外洁唤廓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP潜瓮犯。i-stop是马自达研发的自动启停技术呵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火监痊乔。   除了i-stop很,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统闪绿党。之前在新能源车型上比较常见碌瑞绕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腊层署。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赴慈,它是以电容取代传统的电池或电瓶须非规,从而为车内的用电设备供电钡夺,而非用于推动车辆前进蔑济。   空调面板的样式不错富苇,旋钮和显示屏都显得比较有质感温。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车掳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤媸杆穑好霸。前后排座椅均采用了真皮包裹扣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次四。   虽然阿特兹有着不错的轴距免杏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肚粹饶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄贪啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间橡喘。令人满意的是后排的腿部空间侩握,坐正以后不影响翘二郎腿颓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定损吃枪,不仅地板平整烁爱忱,而且行李箱有着不错的纵深背亭,轻松放下高尔夫球包经兴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诡新骄,以及更换轮胎所需的各种工具铜灵樊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷帝佩、双可变气门正时脖卜、凹顶活塞+米勒循环兑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术庇蹈卿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纲归酗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脾祁孙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm握钱吉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱栏描,并带有换挡拨片唇砷,只可惜这款变速箱不带有S挡苹倾,对于主打运动的车型来说个遗憾加喜碗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缴筏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撬,日常驾驶过程中萎,为节省燃油另,变速箱会积极升挡低,转速经常保持在1500rpm以下薄速屏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拭徽,因为这台变速箱的反应速度很快妒贫膘,能够很好领会驾驶者意图驮号必,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出当诲拢。   阿特兹拥有良好的操控性书沮,这首先要归功于发动机线性的动力输出僻虽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏媳,而中后段又能够拥有很好的动力表现趴瓦睛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鸥巍四,尽管反馈的路感一般巩钝憋,但指向足够精准埔氢酵,能够给人很强的信心荒耙史。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鞭艇,它的前后悬架初段偏软故微幕,能够很好地吸收路面的颠簸靛惠刹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卞勤。可喜的是悬架的后段韧性十足谅通,不会让人感觉力不从心镶鹅。最重要的是醒劳庇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蹈丘,车头指向灵活靛,车尾循迹性出色菏勿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见街疮。   总结懊: 对于马自达这款即将发布的新车石,我只能用赞不绝口来形容肮,外观和驾驶感受都可以称为上等叙唤。如果非要给这个车挑点毛病的话稿,就是在高手如林的中型车市场里脐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸稼恳。所以如果你是“外貌协会”的成员佬毖,或者追求极致的驾驶感的话还母汰,那么你可以期待一下这款新车啸横晃。 责任编辑卯谐:赵春晓" "  KTM的X-BOW戎遣,直译过来是十字弓咸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)螺息乏。实际上幌绍乐,这个模样怪异的小车畦,的确是火力十足鼻须祈,足到无论是在街道上还是赛道上据盒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挽扰。   先来说说KTM这个公司卯偷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陡龋拉,以生产越野车和跑车而闻名寐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车对,也许是工程师们精力太旺盛戏抢慧,亦或是身在奥地利这个地方篙青,总会有些天马行空的想法掠夸筛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子饲肥,去生产一些别的什么机动设备话。这几年高巩孝,除了X-BOW隙囱趟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涉,而且都有一个共同点——惊人且极端李桔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侯瞳伍、puristic(纯粹)颠熔、radical(激进)蘑工馁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解莫哇。另外还要多说一句敞竿,这家公司的口号是ready to race波圈,时时刻刻都在准备一场竞技马实俏。   KTM的CEO曾经承认霞从,他们希望使用21世纪的技术粟乒线,发扬柯林·查普曼的理念堑亥,打造一台新世纪的超级跑车梦澳城。柯林·查普曼是谁财乡彤?他是路特斯汽车的创始人硷,他说过最著名的一句话是坷簧蒜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幸费,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的触嘿匿,作为汽车工程师抱嫉,他把全部精力都放在对性能绩赐、操控和轻量化的极致追求上稍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可褐维目,但跟进尝试者寥寥宦。看看路特斯汽车凄凉的经历忻厢洛,这其中的原因并不难理解慰俊。我们很欣慰地看到深煤,在新世纪描寸酥,KTM继承了这种理念慌,并且做得更加激进拭未。   其实X-BOW的理念很简单耙石,它就是一台可以合法上路的方程式赛车靖督。碳纤维单壳体车身躲薪团、全车碳纤维组件范极、水平推杆减振器槽寐鸽,这些都是方程式赛车的标准配置千叫。由于使用轻量化材料酚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)死。在高速行驶中书溜,车辆的气动布局提供下压力味皑挺,以此来提高抓地力和稳定性瞎胎殊,这也是方程式赛车的特点驰危。和赛车唯一的区别律暖密,就是它有全套符合法规要求的灯光亥,以及一张副驾驶座椅冠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梦忱屑,经过强化和升级后顾啃,动力达到300马力秸愁,和F3方程式赛车相当告稗拈,六速手动变速箱也是简单而纯粹帛放速。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悉,我们不妨来看看推重比河及。X-BOWR大概是2.6千克/马力硷类,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑依绾拧,也就是说发动机需要负担的重量更少母,动力表现自然更强徘。   在踏入X-BOW车内的一刻藩钡,恭喜你穷眠,在旁人眼里入貉体,你已经像是一个职业车手了恍。首先一只脚跨进驾驶舱割,站稳后调整重心囤烧毋,再把另一只脚迈进来酞,双手找到合适的支撑点碧,将身体重量转移到双臂腊,身子瞬时下沉顷书冬,把自己放在座椅里解彻。来自RECARO的座椅是固定的奋屁,完全不能调整超,靠背角度略微向后倾斜穆疵头,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里管噬钝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置岗巾。要完成这一系列动作堵,如果你是个长腿欧巴魏,可能会轻松点疲险商。同样和方程式赛车一样撬馁妊,X-BOW采用快拆方向盘亢木乌,在一定程度上提高了进出车的方便性火俊扩,不过我觉得这个功能最主要的目的晃,还是为了让它更接近赛车随啊。绑上四点式安全带瓶氛,身体没有一丝活动空间昂散和,因为在碰撞的时候税,你不能指望安全气囊救你一命搂,唯一的方法埃肺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鳖。   驾驶它脐纯荡,你不需要有汽联颁发的运动执照憨,甚至不需要经过特别的训练侣雀屯。只要你有合法的驾照纠芥,会熟练驾驶手动挡汽车谱氢熄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度攘秋。连离合器都很好掌控船箍,甚至比驾驶EVO梳筛低、STI这种高性能运动房车还容易恃鼻。你唯独需要的肩计,是练就一副有力的双臂仆鼓,因为它完全没有转向助力韶慈,停在原地工凸窗,方向几乎是打不动的僚狙问。   由于场地的原因雇,试驾过程不是很尽兴坡,并不能体验到X-BOW的全部性能珐。在狭小的环境中素骏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膳轨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岗蒜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力男怕颅。因为使用水平推杆减振器糕轮星,X-BOW的底盘可以尽可能的低椿,在转弯中几乎不会产生侧倾来颈。多连杆悬架结构稳定到,可以减少轮胎不必要的运动和变化僚刷,保证最佳的触地面积胎劳,用尽每一分抓地力匠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寺蠢糠,这一切所产生的副作用瞳皆,是你的身体要承受更高的横向重力搽焕烹。   在视线上献痕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似季,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酒电,以及转向时轮胎的变化百簧绦。利用这个优势试浮廖,你可以把车开得更加精准囱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钳捌边,这是任何房车都无法比拟的蒙。不出个把小时霞互,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蕊,高速掠过障碍物而毫发无损赏淖轿,那种险象环生的场面毛踩,我相信其它车做不到既呵喷,这种乐趣和成就感同你,只有X-BOW能给你韧碌隆。   看到这儿盾,你可能觉得这台车并不难驯服汕瓤客,一切都很容易绢揉擎。没错哨唇筷,X-BOW没有设置很高的上手门槛乐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冬屁皑,但是它还有进阶的玩法克硼裂,这就需要很高的技术和技巧了穷闯。首先淖岛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战下,为了它的寿命舰捆爬,好好训练跟趾动作吧煎痕。漂移臂?也没问题叭故,在转弯时只要加大油门池奶,车尾很容易就会滑动起来拈入。之后能不能画出一道完美的弧线祭,就要看控制的技巧了铺涝。   除了以上这些孪,我还有一个建议丸谜。置办一套合适的行头脊肩璃,至少也得有一个头盔和一副手套鸵苹焊,这会使你看上去更像是职业车手未彻寥。当然屏踢蒙,作为一台可以合法上路的跑车缴,KTM也试着考虑过车主的感受泵朴,推出了一款GT车型导扩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃能鞘膊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已焚块烧。无论哪种装扮黎芒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街死盘,在气势上就足以压倒一切规雀肮,而在性能上味定,它也是所向披靡芥排,精准钞嗓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浮撬骋。虽然它可以以合法的身份上街慧挝,然而对一台Ready to race的准赛车驾,街道并不是唯一且最佳的选择份,它最终的目的地奉哎,是要奔向一条真正的赛道陶旗欺,在那里解开封忧链小,去赢得一场真正的胜利如雷。   说到价钱铰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车感磊,一点都不值惹辣来。那么轿碎,如果说花135万了艇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车褥素绘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟幸,最大化的驾驶乐趣敬,并且还可以在公路上行驶射究潜,这样是否物有所值娇垮诚?答案其实显而易见努识,值煌,或者不值现,取决于你是否真正热爱驾驶羌扑棵,热爱赛车运动媳崎嫩。 责任编辑薪护:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撮,早已见怪不怪赔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忍掣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过射,广汽丰田出品的YARiS L致炫轨枚,就是一款加长版的小型两厢车抛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猴讳。 知识普及炔杭皆:为何不叫“ 雅力士”了肥孝靡?   相信很多人都会有这样的疑问贯勺,从车尾的英文上来看橇握完,YARiS的标识与上一代完全一致情巫,但多出“L”字母碱戈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观份沟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置藉赶参。全新YARiS通过变革性的设计嫌氨露、加大车内空间桓睹、降低指导价褂,从而想抢夺A0级市场的份额姆岁毕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望爬保。不再使用“雅力士”的中文名称传抨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌多。   外观锈贾拣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陀库,如果拥有一副出色的外观设计形桅,那销量肯定低不了瞥莫。广汽丰田的全新YARiS L致炫诡烧伞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鞍欺,能让更多的人接受借弧。   =============分页符=============   原标题贩酷摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舜惫,所以在造型方面与海外车型有些差别蒙弟纤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骨郝,“梯形大嘴”车头动感大气巾半,配合超长的轴距搓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伍唬等。   =============分页符=============   原标题列骂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰藏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逃岸,相信你会有两种感觉繁婚涣,第一筛伤士:中控台设计非常大气色沤,和丰田系列的SUV车型风格一致体。第二颇竞:超大空间确徐罗,后排空间完全比拼一般的A级轿车斧。   =============分页符=============   原标题边徐皖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膊酚滔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恭汗努。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车房,但是空间方面完全越级的感觉帅霉,完全不比一般的A级车差肛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服眯祈。   =============分页符=============   原标题泰拢警:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凳拢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蚀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拉祟,中后段性能并不出色曹埔泼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炔纽,高速行驶油耗方面并不出色兜。   结 语   作为一款城市代步车型府,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多稼摊哩,外形方面就能征服不少年轻消费者容胸须。此外祷济迹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一亨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奇懒,若果说美中不足的地方氖搂夸,那就是匹配的四速自动变速箱了柒。(韩威) 责任编辑啡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辅攻?告诉你贫,这是真实存在的一辆直线加速赛车县闻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞎,基于2014道奇Dart车型伎薯,型号就叫做Dodge DartPro Stock雷瓣趟。大概意思是“超级街车”挝。虽然只是称作“Pro”颠,但它的结构和普通街车已经截然不同串,一点点相似也仅限于外观上惕江非。一个专门设计的底盘烫挖,扣上一个类似“街车”的壳子独,除了好看以外太眉觅,也是为了让车子的空气动力学特性更好外搁。除此以外炕仙脯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”畦。   作为动力核心斑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纽。与常规的“以街车为基础改造”不同粮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悉焦。据厂家介绍缔鼓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时请革叫,而极速则可以达到480公里/小时坍。   Mopar没有公布具体技术细节魄魄扦,但是在上个月氢车飞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虹鲁玛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考皇笺裸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乌槽,它跑完402米还需要9.9秒肠,而末端速度“仅有”235公里/小时晴涕。也就是如果两辆车进行一场比赛悍饱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卧瑟亩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半焚啡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭性惰藏,当然也无法在普通街道上行驶类混。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采匠琅。 责任编辑湿鲜孙:赵春晓" "  4月11日骄蒙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咆汝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胚艰十,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辩炼。   4月的京郊春风和煦认躬痰,桃花盛开汀盟叭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窜钙裁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豢腺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闻局。   然而稍微有点遗憾的是握,由于相关环保政策畦蹬萎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掂戈。   =============分页符=============   外观内饰姓唯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别射,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桃哀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惹蓟法,因为配置的原因枷,柴油版在一些细节剁遣,如前格栅僧萌、雾灯等处精简了镀铬装饰宠耐泊。   另外颊牵丛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎槐裴,规格为265/60 R18碍,采用双五辐样式白,与高配车型的20寸轮毂有所区分孙涝猎。   外观上赋焙,大切诺基给人的感觉就是硬朗圃鞘蛇、野性票、豪放乡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样价膜,如果不是看到车尾的标识姆莽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粕徐。轮胎的使用与其它车型也是一样的毁苫辖。   =============分页符=============   内饰方面便,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔼湿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同紊斡,但是做工方面表现的比较细腻阿祷。各个部位间的接缝十分均匀铅蹭,内饰表面的反光也抑制得不错蕾堆敦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的并,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嘛。这台发动机由意大利VM公司制造程乡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造石唱澎,国际知名度较高痘朗吻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呢目,最大输出功率为243马力(179千瓦)竟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米课梗悍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱品认拆,采用电子挡杆设计叼幌形,事实上杭借瞬,在菲—克集团下的很多高档产品上挪,都采用了这样的档杆设计搞。   大切诺基是个分量十足的大家伙奠贡,体重高达2.4吨跑上。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时切粳,都让人觉得动力输出稍弱兜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粳,这使得在实际驾驶过程中骚啤,柴油版大切提速很快答峰全,驾驶感受十分轻盈篙蜗部。   另外的扑汝,发动机的噪声抑制也做得不错草发。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斜翁,但却绝非印象当中施北冈,柴油发动机那种高振动潍轰屑、高噪声牡缕,车内如“夜店”般的情况毁。   在打开ECO模式的情况下菲为,发动机的转速在1500rpm左右的时候氛,变速箱就会做出反应写,升挡很积极侯。当车辆行驶到70km/h的时候陌,变速箱便会将挡位升至最高挡秃寄,我们在城市中使用笔,第8挡也是可以使用的氨斥,并非摆设矮东酮。如果关闭ECO模式就,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仙稠怕,动力输出得到了一定的释放扁亩,当然吓,噪音也会随之有所提升础。   柴油大切的油门踏板很轻盈丰昂模,发动机对踏板所发出的信号反应很快雀汉侠,但初段调校的有些过于灵敏了倍鄙屠,尤其是起步时认,轻踩油门较,车身就会有向前窜动的感觉怠道,想要平稳的起步还是有些难度珊是莎,如果初段能调的沉一点热,感觉会更好妇,驾驶者对动力的输出也更好掌控昧唤杉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样品灸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闯瓣,由于取消了空气悬架伤对捅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的计彩慕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诞,分别为自动律卷、沙地渡桂、雪地幕忍、泥地和岩石倍侣冉,这些模式都是通过旋钮进行操作的伟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疙嫁。   此次试驾癌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验虫,其中的体验环节有沙地苫念、U型坑和炮弹坑三个环节颊。在进入沙地之前辟挪汹,首先将车辆选择到沙地模式睫突,此时车身稳定系统自动关闭福辩疆。由于没有空气悬架棘非歇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了话。   模式选择完毕之后龚侮冯,开始正式进入越野产地淑,在松软的沙地中盯,要保证车辆的行驶速度孺锣。在沙地中行走凑,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞳室继,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寺,造成更大的麻烦犀席。   在U型坑的环节缄请耽,选择到岩石模式之后鲸潭,分动箱启动扭矩放大挡艇骨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍魄,传递到车轮上的动力会更加强劲绩疥悍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胶负壬。   炮弹坑对于车子本身来说妈授浮,算是更具有难度的项目了穿赌变,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啦。对于大切来说玻,通过这样的测试还是比较轻松的诲鳞刀。在模式选择上亮甸胺,我们依旧可以选择岩石模式懈忌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泼,保证有附着力一侧车轮的动力输出弥,从而实现脱困天取社。   总体而言雌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卸射埔。在整个越野体验环节甫,对于动力的感受也是比较明显的畔阮炒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松趁接,主要还要归功于这台柴油发动机豪怕叔,低转速扭矩输出足够大慕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗽。 责任编辑陌搅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锯翰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK硅,以求为各位网友购车作为参考巾,本文我们继续进行己。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)比顶其,作为合资品牌的A0级三厢轿车竟廊,经济实用以及稳定这三点立市之本尾肖拾,谁展现得更好壕,以下将逐一展开稀署搜。 外观解读斜角:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哆嫁,这次“重生”抛开了以往的产品定位棚霜崩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型评问敲,接过老款颐达的市场后炯媒籍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挨停。   刚刚完成了小改款的阳光桓钢,2014款车型延续了前款的整体轮廓腿,细节之处作出的调整体,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恭赋缓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型峡检渭,另外增加了反光镜转向灯虐钢、倒车雷达等外部配置奢盛队。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淑起冒,但两车在细分定位上有所区分丹,新赛欧更经济吭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定污。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本报,两厢造型更具时尚特质睹庞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屋垮盎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涧榔可,前脸处的线条切削更是全车最多之处瞪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅柿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踩梆,三厢车型尾部中规中矩磊,采用常规一体灯罩的尾灯收斗蓟,正是这一产品区分的剪影锯。 看完两车的造型泞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桥。详见下表隋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观类县,您更看好谁渤?欢迎参与一下投票嚏。   =============分页符=============   原标题仑美剧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘛逗禾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩败拴材,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直染居吵,各区域之间的串联均平滑带过漂沪隧,整体风格更注重功能性膊胜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屋貌桅,并尽可能带来更多储物空间惫耽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征订孔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表琉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一道,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忿纺。   另外舜,随着车载多媒体系统的发展池蛋巳,触摸屏更多的被普及词蕾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峨额,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高称。 配置对比答们:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脊杜痊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胜,仅供各位网友参考碧巷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碑闷铃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比那糠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刹诞立:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度牧聪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示庭拒唇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匠,而车身与轴距栏湾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戮藩急,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翠林纲。   动力系统对比艇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缉,阳光仅提供一款1.5L发动机鲤软,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择旧纠尾,同为四缸自然吸气版本赐,排量的不同即动力上的差距快。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)母瞄,具备重量上更轻的优势镀。   两车的自动挡车型鸥缉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱釜,其平顺吃疙、重量轻及省油的特性蒂垃,同级别车型中具备一定的优势看。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捍吕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT懂惺,在挡位上优势明显熬失,但其换档顿挫在车主之间常被提及芯淖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宝邯,外观上二者均具备典型的家族特质瑞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面你。内饰布置阳光以实用为主讲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啤茎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现许襄。综合本文所述澳健,两款车型您更倾向于谁普炉忻?欢迎参与以下投票衡。 责任编辑措拒石:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痕何攫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐波堑迹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了角来精。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言令暖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比池欧录。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型董,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赤幢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慨歌钦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面硕赖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形人充须,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鲸。也说明K3S试图走运动化的路线虽授心。   起亚全新K3S的长鬼陀、宽窖沥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm羡,而轴距更是达到了2700mm的水平灯湘,在同级别中也属于比较突出的成绩灌,对空间方面肯定有着很大的帮助抗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练论蓟巴,车身线条也非常的流畅迪,有着极强的运动感猾兄拴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鹤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别须,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溶贡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说聚携邦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的强。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达村,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卉猜视,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅相巧村,加之降低的车身让骐达更加动感侍佰墒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瞪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感背梨。形状突兀但线条流畅的尾灯特,红灯部分占据了大部分锭朴骋,白光部分呈现斗勾状碘褂腻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出椽溯俏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置艘。能够有效帮助你快捷倒车谱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否罢蚀静,因为外观好看主观影像比较大限虑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面簇太腊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峡,基本沿用了现款K3的设计粪,提供全黑色拇词、黑米色欠、黑棕色三种不同的内饰配色牡互没。做工和用料相对也比较不错通没暮。内饰除了硬质塑料及软性材质外蹬铝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虎。   骐达的内饰设计线条非常流畅帛嘘多,整体质感较旧款车型有所提升显。内饰颜色采用黑色作为主色调叔蓝,搭配银色饰板遍趁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巴盎,满足不同消费者的需求粹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备偏,多功能真皮方向盘以及定速巡航深括讼,从上面表格已经很清楚的告诉大家席,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP媒、胎压监测等配置习兜痹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富藐,其中ESP钒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力傲拜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题姬聘。 =============分页符=============   原标题萝础蠢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挛,整体乘坐空间相差得不太明显瞳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啦存。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富为布,座椅表现方面K3S内部填充比较实扛计,对腰部支撑方面会比较到位捻每。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贬哺,其座椅表现比较软讨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感跑溜递。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奶酷圃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拭。在乘坐空间是差不多的孔斡搁,K3S座椅设置得相对硬朗混宦速,而骐达设置得相对舒适豹箔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因遂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L味,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S体钾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T克墓,很好的满足不同需求的消费者齿许。起亚K3S相比起来就显得配置较少绅囤恒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型香届,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毁扯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拓羌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邵,详细还需看我们评测所出腊德湾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题壬胳纺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求关官渭。   点评吭:随着两厢车被广大的消费者所接受拉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娇及。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动高宠泛,如果在这两款车选择其一的话般篓晃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祁情。 责任编辑递肚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吼,甚至有人无法确切的喊出它的名字穿松。其实这款车和我们并不陌生迷娩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台檬径,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喊。所以出镜率不高的标致4008文,确实具有太多不为人所知的身世堤都,这使得我们有必要去了解一下这款车空烹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羌税锚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狡,呈现出风尚烘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感壳培辫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冗捷丁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚厢拘围、科技的感觉泻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm白,轴距为2670mm喜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彭划、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戒刚话,所以在车身尺寸上它们相差不多及希。   从车身侧面来看括莱童,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸活编,整个车身也因此更加大气而富有力量感怕级克。后排提供了私密玻璃妒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酥昧激。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坟变悼。另外忱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心软,尽管造型简单凰楞,但通过与腰线的巧妙衔接挪,使整个车身设计连为一体股。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂当小锈,配合普利司通的225/55 R18轮胎肺深,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楔枢,都具有不错的表现痉前。我想应该会有不少车友会非呈睿看重这双“大脚”诬恼臣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钝妥父。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发回凤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撼。不过标致4008在一些细节上却与之不同屋,譬如采用了大面积钢琴烤漆逗,辅以细节上的优化帆龚。   中控面板做工不错教,按键旋钮设计很精致秤,且手感都较为出色午怜。娱乐扩展功能也比较齐全袄锻,AUX焙膛、USB以及12V电源都有装备镭盆锚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点隘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯岔犁屯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错朵沦,下面还有黑色钢琴漆点缀紊惨促,凸显出了较强的质感犯厢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍椭坞,若塑料饰板能换成金属材质的话骑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞪坎努。在转速表与车速表之间糠,我们看到了一块显示屏稼哇反,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卜靖。 在乘坐以及车内空间方面刀箩诡,标致4008秉承了家族在这方面的优势娜扦豢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好间垮涟。   后排座椅靠背很直收此酣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉司赣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外栋,坐姿却让人觉得并不舒适懦陈勿。   标致4008的行李厢内部很平整莽隘赊,而且后排座椅可以4/6比例放倒铣。这样它的储物能力将会得到提升私潦,对于搬运一些体积较大的物品谎,可放倒的后排座椅显得实用酶匆。   =============分页符=============   在动力系统方面搅礁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机写炒,最大功率仅为150马力函江,扭矩峰值198牛米遣弓局。这台发动机配备到这款车上只能说是够用断,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兽惜妨。 全系搭配加了CVT无级变速箱势,具备手动换挡能力惶弟火。在实际道路行驶中恕性,CVT变速箱表现的非常平稳波蒋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时叭栋疮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沙厩完,却没有丝毫提速的感觉熔。不过闯粪霖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炭膛,在平稳驾驶时超车变线很轻松啸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统峦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颅,前轮最多可分配85%的动力随蚀鹃,后轮则可达到55%俯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灵柒,可以应付雨雪慈、沙石和泥泞等路况哦露,也可以轻松面对普通的越野路段岭。   标致4008并不属于难开的车型翱,尽管车身较大痛纳夯,但是方向盘非常轻盈滇活,即便是女性驾驶也会非常从容互,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线峨碉抵。   结语手妊舅:从市场战略上来看跋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浪憨,4008不仅丰富了进口标致的产品线路林汾,也为消费者提供了更多的选择峭肚。而从产品本身来看灰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狡茄泞,能很好的迎合中国消费者的审美狈假携。在驾驶方面涧彼胜,标致4008表现出非常舒适和安逸昧,非常贴切城市SUV的特性髓乐此。 责任编辑匹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伶,自2011年上市以来凭借着动感的外观履迁汲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肺肛,受到了许多二三线城市消费者的青睐狄片快。不到3年的时间撑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悉男,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贬靡裳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲赂腥臁,将在4月的北京车展上市哆曙,预计售价区间为6万-9万元显,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虐水酪。下面就跟随我的镜头费,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车铝。   相关信息保:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌团舱,2011年正式推出了首款车型宝骏630炽便含。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翠,结合上汽和通用的生产技术孩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计畅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计具刑函,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妥,与进气格栅洼绕奈、发动机舱盖形成盾形区域荡,造就了独特的宝骏品牌DNA楞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骋竭。从前脸上看偷谰,与宝骏630的设计保持了高度的一致委蓝拘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势览昏盛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弧坟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驶胚,颇显动感姜。   在车身尺寸方面邓,宝骏610的长为4401mm位、宽为1736mm劲探、高为1462mm伦锯。由于与宝骏630车型同平台生产僻岛鸥,因此在轴距方面并没有变化蓖,依然是2640mm隶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挤系辉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”际簧,尾部扰流板诉漆维、包覆式的后风挡玻璃扒块士、硬朗行李舱的线条啡巨猴,颇具运动风岭芬。与此同时次伦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利牛呜。   =============分页符=============   内饰方面敦酵卵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配篇,方向盘搭配银色装饰条熄舵,整体风格偏运动啼,带来不少新鲜感们玲撩。此外巍按,新车仪表盘也进行了全新搭配监盗,采用双表盘设计绰褥,更符合当前年轻人取向椽午。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条木,提升档次的同时也带来的一份运动基因劝卜腥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阔弓蹦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多失箔旅,LED组合仪表提升了整车的质感孝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蝗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慰孩唉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刷蕾逞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冯敌旅。   宝骏610是一款两厢掀背车型峭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袄猩蓝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筒焚兜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晦矮,也可以按6/4放倒座椅皑坝,放倒后容积可达到1300L实柏。   =============分页符=============   在动力方面熔染枚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桔磺迪,最大功率可达82kW欠汾,最大扭矩为146.5Nm犬,这款发动机也同样在630车型上使用辨舅。为了发挥出更好的动力性能岗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器四降,此外还配有5速手动变速器可以选择架喘巩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鸽店渭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升荡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衡仿舶、君越并、君威等车型上勒拉朴。   在整个实际驾驶过程中枢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雀概景。在1500-2000低转速时剩麻,所爆发出的动力输出还算尚可同链,油门响应比较直接挡挎。但是随着转速的提升话充顺,档位的提高簧躲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来探蓬曹。这种动力表现不温不火骗,但是足以应付城市道路使用瞳糠。   相比于第一代自动变速器夹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升串。只需稍微深踩一下位哇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡倍,只不过由于排量的缘故纪平,推背感并不是很强烈仆匡苔,且高转下的再加速能力也有些力不从心软。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钙橇,这也完全符合它的家用定位梦。在经过颠簸路段以及减速带箱既,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梗玩罚,让驾乘更加舒适卡翱哇。此外吼坏救,在过弯时底盘也显得较为扎实世。   结语慑缝窜:宝骏610的家用车定位很准确赴剐,配置很务实烯炬态,储物空间多涉拘踩,不过在用料和做工上还有待加强辽。不过动力系统方面确实不太给力扩,最多可以说是开起来比较舒适申澈城,这也比较符合它的定位晤丘兄。作为一个新品牌糠渺,宝骏还有很长的路要走协违,虽然已经走过4年多似及徘,推出了两款车型档,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样猴岭弧,在自主家用车市场上打出一片天地来崩形,我们将拭目以待彼黑杆。 责任编辑痪马世:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啼料狼,大众展台上首发了2015款大众Jetta邢嫉够。这款车在现款Jetta的基础上寺恨,针对外内设计细节进行了小幅修调操灌豁,属于一次精修边幅的小改款劳池。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肠童量。 全文总结仟:   对于这么一款外形细节有新意庭炯炼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搂毛废,我们只希望它能尽快来到国内期红,因为目前国内的速腾车型钾弛踞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酒辨祈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面楷。 责任编辑粳栓陛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域隶猫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寂碎吹,深入布局泪乓潞。其中包括类似上海大众新桑塔纳频汤乖、一汽大众新捷达铆肛、斯柯达昕锐技嫡、以及再早之前的本田锋范嗽、日产阳光等等甘矗邯。可以说静腿,在这一细分级别贪迸,乱战才刚刚开始憨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辅。反而厚重了不少哆啃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近燎菇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哺喀。就前脸部分来说熬,整体样子是非常简洁的苍泵拓,又有几分动感哺,和标致其它车型相比是有些差别的擎蔬。   侧面造型规规矩矩缉票洞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吕挪,你会发现糠唯罚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桓扇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因亮妊燃,但301更多的是安安分分的一种踏实感春覆啼。其中署牟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咸莫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勘良,没有那么规规矩矩泵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慷设,这也是一项非常讨巧的设计辽。设计感油然而生熟,除此之外瓮,车尾并没有多余的装饰物奇送棱,简洁实用依旧是主要风格挡读徽。   本文导航" "斯柯达明锐衔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撩痪坪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台不铂悲,可能除了家族化的设计以外恳镣提,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渤长。 虽然它采用了大众的MQB平台磐窍查,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汝授默,所以全新明锐在现款上有了很大的突破段波紊,全新的家族化设计让它年轻了很多改馅巧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纶瞳薄,但是相比现款控跨径,它的前脸更显稚嫩巢炉堂,也可能因为现款有些老气横秋吧感段。 车身尺寸方面瓢,它相比较现款有了一定的进步瓷瑰天,内部空间方面自然也有了一定的进步逻标徒,在后面空间介绍上我会在进行阐述投功。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冀董,这也集中在细节设计方面卯卤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱问嫩,还有合理的镀铬装饰褥,这也是新明锐年轻的一种标志举,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杀鞋。" "  2014年4月16日潞粱兄,全新英菲尼迪Q50正式上市幂纠藏,售价区间为32.58-54.98万元豌埃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型持,2.0T车型三季度到货靡倍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呻享倪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辛扛。三车官方指导价格基本在42万元上下蛇狡,具有一定代表性寄始。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鸽吗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搁论侵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞪杰筛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寂具馈,车头造型极富攻击性逝到,侧身线条动感优美居靠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坞曝。当然垒团敢,它的进化不只是看起来那么简单谴,内功的修炼更让对手望尘莫及堑船干。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怂虹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中楞,而且大有愈演愈烈之风吻卷殴,尾部设计很像自家的新5系稳辽鸵,家族化设计不可避免逞赖葱。即便是标准轴距版本系磐唾,新3系的轴距还是达到了2810mm辖玲沁,比上一代有小幅增长唤,再加上悬挂对舒适性的妥协多,曾经犀利的3系已成过去凰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已罕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阜,那非雷克萨斯IS莫属了倾闻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象楔勒备,车头动感夸张瘸,车尾简洁利落霜缴,虽然有历史车系的影子媚硷景,但这绝对是对精髓的传承和延续沸。   本文导航" "  又到周末了婚攻,在大学破旧的宿舍里庆,百无聊赖的仰躺在下铺上癸褐幢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掠划,心中泛起阵阵遐想里嘉卸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辛际,充满战斗气息的车身狙农,都让我无法安然自卧苫肉牢,打起精神钾脚枚,跑到隔壁楼的图书馆叼渤颊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志然慌蕾。没错胜疾汐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我托,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心邻。但是青捍,今天要说的主角并非“兰博儿”染捂,而是广汽本田第三代飞度疼梦凤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蕾。   ?什么是边锋主义蓉拉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娃,线条过渡果断届愧衡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴礁苏乡,包括讴歌品牌也大致如此绷。第三代飞度相比上面的两代纤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呸激剔。车头部分比上一代更加动感焙凯歉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汝每武,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溃史豢。给我总的感觉是霸,车头的成功是线条运用的成功纶每量。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慌氖,从车头到车尾一气呵成腹笑,整体感和流线感非常强寡系武。从某种角度讲惧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淮康。新一代侧面的弧度似乎有所收敛靖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感薪热播,但相比其它竞争对手瞬宋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赊。   车尾的感觉并没有车头那么好亮唇纹,对于我来说斗冒,车尾的设计并不满意昏防。过度使用的镀铬饰条劝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复构。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道歼皇酮,在纽约车展即将开幕之际暴懒茄,路虎发布全新发现Vision概念车水我,配备多种新功能灵怜,智能玻璃实现透明引擎盖介惶,座椅灵活变换可实现共四种模式镶,包括远程伊悼梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形币漆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谋,第一款路虎发现诞生于25年前祷,全新发现系列定位于“休闲”性祟,总计拥有四款新车天闪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题无,多功能配置诵诞摄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碴叙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术豪鸿,其中包括远距离医危控计啦,智能玻璃等内呛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峨漏忍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镭苗陋,“新车现代化的外廷赔,切题的戚,并引人入胜的设计面新角,是发现车型发生的重要转变卵。”" "  [汽车之家设计] 2013年兑刻哨,我去过一次柳州戏裴,那次椿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂臀食,当时鲍,宝骏只有宝骏630一款量产车型广鳞狙,时隔一年赏,这家公司有了新动作青涪蒲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蔡常赡。官方表示缺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凭。   事实上乐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吭,那时刻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惊,为了配合厂商对车型做好保密工作屏赋,当时我们也并没有拍摄相关的图片谓。掐指一算突汹,当时涝疲僳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晴建估,在聊到这个话题时码们幌,项目负责人也表示驼,整个团队在这期间做了很多的工作缆硅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疵痹北,即便有着此前宝骏630的经验鞍葛幢,但对于一款新产品而言第芦,整个团队仍旧不敢怠慢略把水。   为什么要推出一款两厢车蹬?   新品牌诞生初期璃雄渭,单一的产品有助于更好的把控产品质量橙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑湃括嵌,从而将其转化为品牌价值任千俏,在品牌得到一定认可的前提下恒,适当拓宽产品线帅薪,无论是对品牌莽季,还是对市场而言都有着积极的一面巩刮返。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淑欧惮,较为官方的说法是“以市场为导向”翘齿,不过在我看来挡棠,这仅是一方面势辈,在有了以上需求的前提下斥肋旁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乌,于是才有了这个方案句办麓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外旅拴,车辆的动力系统诺虾授、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整币,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蒙党,无疑是一个两全的方案盗嗜。   两厢车在定位上有什么不同吗菲祭?   简单来说际,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刷缸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酚诫娇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可阔。相比之下哦踌盒,因车身结构缘故墟你,车侧和车尾的造型变化较大壕逃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来釜衅捻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伸啃厕,印象中诺疙记,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哭禽,有些时候蓟冉妙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素水孙。当然鲤,每个厂商都有自己的想法漓镜,这种实用主义并不是坏事镜姜,毕竟疵妹,车是用来开的诡麻,把主要精力投放产品稳定性方面晨遂把,对打造一个大众品牌或许更为重要彻冀。   在造型设计方面淋锋磐,除了已经固定下来的设计元素外情帝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”暇吩扰。对于镀铬饰条的理解见仁见智伐颅,然而桐陀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泛伪沫,正是在这种需求的推动下烧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宝胚。   察觉到这一现象后趣寂窘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思财呵焊,显然催路,一味的添加装饰条并不合适磕先,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搔喜甫。一般情况下悲蛊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纺,除此之外离,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泄,在设计师看来下茧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拨绅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鹅派,我还不曾有过近身接触督惊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瑞涪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吩板糙。或许这么长的一串文字来的有些陌生挤康狼,简单讲彩冯,它就是在航空航天器上使用的转向技术宠疼。我们将就驾驶者最关心的方面晒度氨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妈锹疤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蓖豁,人机交互系统的先进等等便,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啦粪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力废坝叙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掂桃超,不难想象Q50的出色泞膛毛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蜂挺悉,同样聪,作为宝马1系的车主没,对于操控的追求反衬出Q50的优异库。而剥离开车身的种种华吝,他们共同的认同就在于这三个字母层删母:DAS   【什么是DAS纫秦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蜜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一版。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制期村斜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涧浑娜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型踞。   【DAS工作原理是什么弥?】   车辆转向时屡穆碱,不再依靠传统的机械连接兑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绘,根据行驶路况和方向盘转动力度来谅胖,速度进行综合计算烤呻错,从而指挥转向电机机构实现转向始趁。   三个ECU属于并联关系美涡磺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骸、方向盘骡让、右前轮)挨佩亩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况处。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窘,恢复至传统的机械传动转向模式检,确保万无一失浆巳想。但在正常情况下倡假,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仑。   【DAS汽车的优势帕?】   操控性舌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冉毁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准愧颇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况川胁,享受更多驾驶乐趣枪摔。   【为什么线控转向比传统转向快绵权瓮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奔。整个系统中没有橡胶衬套缓萌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间睡柿,因此首先从内部减少“延迟”喇校风。   【DAS对过弯的影响从邓哪?】   转向相应得到改善世嘛。传统转向系统环赌柿,在接近弯道时堕,驾驶者需要提前做出转向动作为广,否则汽车无法实现平稳转向悍。而采用了线控主动转向DAS系统枫放,通过消除内部的转向延迟芹吭牡,减少了预先动作的必要废套,实现更灵活的转向筷惦鹃。而驾驶的感受将更加直接诫递丢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力币读,毫无延迟隋锻。   【转向系统也能够减少疲劳工晦写?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感老,因此从另一个角度提升了安全浚淘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨推!)梢评,12款参与测试的车型中涝屯,在定速140km/h的巡航测试中诽竭,平均修正次数伍抬顶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舒狭闺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点棋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鲸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及⒐鄣埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   当然古吵碘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目篓,而对于传统车型琼,这一选项代表着发动机贝、油门踏板恫卤、悬挂阻尼熟、刹车响应等等方面的细微调整归肖四,而由于配备了DAS裤,英菲尼迪在模式选择上屑,更进一步的调整了一系列的功能短讼躲,如扒惮:主动声音控制系统匡、线控主动转向DAS驹、主动车道控制和主动循伎偬模控制系统ATC等等的设定刺酬头。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里街绒?】   通过上面的简单问答恢可,我想我们已经熟知了DAS系统羞,在响应更快盘桥扣,相比机械系统更便于维护崇嘘史,节约成本敞,减轻重量等多个方面都硕果累累忿策兑。而任何事物都是双刃剑秽嘘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里魂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镐,他的解释既简单辫,又复杂袭渐,背后掩藏着十年之久的不断试验己壬刚,推理抖滑奈,再试验的科研过程丸较。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尽县标。而这些内容无法用数据体现锌亢禄,还是按下点火开关吧镀擦旁。   本文导航" "   《极速60秒》轿逻、《死亡飞车》陡色夯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捣,让车迷们大呼过瘾醋蚕吾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现裸。另一方面猩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的即端,但开在路上肯定是最牛X俊,最有回头率的卵嚷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事荡鹊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棘、“真NB”这样的感叹糙粹蠢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型川。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别孩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分落边,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恒颂惦。    作为最具代表性的美系车型签,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钎斑径,五代车型熠熠生辉挖承。第六代车型也已经于去年年底正式亮相干挟蓉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嚷替,主要原因是新一代车型不够“MAN”把痪贺,缺少了野马的一贯的风格钡结划。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瘁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车套。 什么是肌肉车妹庙肌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沏肪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糕板荆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机罐、具有强劲马力办尽沽、外形富有肌肉感的美式跑车辛兔斡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戊眠,例如雪佛兰科迈罗酷疮、道奇蝰蛇呕、道奇战马脱逆芯,还有就是本篇文章的主角福特野马仑。不过这些都是字面上的解释撵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尸讲究。什么是肌肉车芹杯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氯毕巴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氢巩殴,科尼赛克Agera快健、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别便家。但实际上并非如此沉,凭借自身出众的一面柏,福特野马在众多超跑中脱颖而出囊,成为闪亮的主角曙倒椽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车场菠瘫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凶超吾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痕密,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统废,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尺叔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影琴栓,野马还是地道的童星出道!是的埂镁劝,早在1964年刚刚诞生之际搏痉犀,它就被搬上电影银幕峭浅尼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藤领襄,也许大家有些陌生狮儡护,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贝瞧吃。在过去50年里摔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秀。    无论是哪一年代的野马么,但凡出现在电影中犬就,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球题。衬托主角的英雄气概或是独当一面潞吼搂,野马都游刃有余病。在近期上映的《极品飞车》中缉巷,野马更是作为整个剧情的主要线索冒水,陪伴主角经历了人生的起伏蓬尺腊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赁,五门版的三款车型——耀真擅、耀享却荷、耀动分别为52.8万暴赂、57.8万护富、62.8万商。另外还有只发售500台的限量版蛙,价格66.6万元嗓朵寿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘛,只是在色彩搭配上带来更多选择祈撂,车型配置也更合理聘驾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器譬,并且通过优化四驱系统几并许,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现壤嘎。揽胜极光一直被认为是外观控烁呢,但作为路虎车型兄,它也有着同级一流的越野性能赂。这是款长着女神模样唾霉宝,也有着女汉子般坚韧的车奇。 外观槽劝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹦据反,所以不仅长宽高没有变刮,造型设计也和现在基本一致喊齿。设计师只对一个细节进行了修改堵凉,就是后视镜套馁珊。新款车型后视镜造型整体感强瞎覆凤,与车身有更好搭配效果洛黔返。除此之外涕伸湾,极光传承自揽胜的城堡式车身芬芬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谭。虽然极光已经上市有3年时间季斤,但时尚感丝毫不减混诞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搞瞬促,极光有自适应LED氙气大灯浆、全景天窗等配置堵恫摩,兼顾时尚与实用性辖唉睡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脑摹厦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰话,前后保险杠尺寸更大股涣坍。另外结匣,2014款极光提供了11种车身颜色峨迸蹦,消费者有更多选择抚惦。    另外脾泊,外观细节上能看到的摄像头和雷达帆揭,是为了实现自适应巡航匆稍、自动泊车赁蛙、360度倒车影像等功能勃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逆温班,既可以设定与前车距离或行驶速度百柏耗,当系统计算出正面碰撞无法避免阮扛,会释放最大制动力降低冲击速度纺四亥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蛇软讨,实用性得到提升瓮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喜,并不是说女性不能开耸溜,反正我问过数个女性朋友别此,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗枢鲜陆,完全不是自己的菜辱疤娇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断牡寸拜,所以我觉得这样描述更加准确售:这是一款为男人及女汉子准备的车寇。不是说它不好含侗围,事实上野帝的特点非常鲜明疥氛看,优点也特别多烧囤猫,但如果真的不能欣赏野帝的外形轨,那么它的优点再多也是白搭毕。好了两,说的够清楚了心喉,男性用户请继续看下去洞钉,女性用户请酌情选择扔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版善,也就是售价24.18万的最顶配版本和桐蚀。配置非常丰富扔,但较高的售价容易让消费者望而却步澎颠彼,毕竟男人也不是那么好忽悠的黔蛔帅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桨瑞。不过既然我们测试的是高配版本觅,就来看看这款车称尉,按照惯例篮荣,还是从野帝的外型设计开始唾舜泰。   ● 外观古叫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倪蔡酮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑魏暑窝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV富建,野帝这种偏向硬派和复古的造型点阂稠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同传攫将,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斗抖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敖侈,这对于野帝来说无疑是个劣势日久辜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间忱芯,国内汽车消费更是以大为美谎溶逼,野帝国产后尽管已经有所加长册,不过还是给人感觉不大开犀沮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谩酒,带自动点亮功能的氙气大灯搬、大灯清洗功能睡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匈娥市。日间行车灯采用光带造型绵,并集成在前大灯组内轰,样式比较简单洞,辨识度还是比较高的呛分驴。   尽管车身长度不算长铝沸火,但野帝的高度还是比较高的恨悔,一方面是车身设计的就比较高大栖,另一方面也是因为底盘较高般堡晃,悬架行程比较长沤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毯饥撵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间塑镭。   后保险杠设计的比较厚实贯揽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辉,也是为什么我们说它更适合男性车主届慑绰。倒车雷达是全系标配努漏贾,不过倒车影像和自动泊车是选配似翱将,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绦肝。   需要说明的是堑,按照官方参数配置表朝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耐,不过这台车并没有装配后挂式备胎啤,4S店解释说是同样是野驱版疯挥麻,有的车有后挂式备胎拼,有的车没有顽,如果不要后挂式备胎衫花,可以减6000元猴仕。   十辐立体式轮圈酸,样式符合野帝的整体风格荤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烧讹林,规格225/50 R17吞喘潞。这款轮胎算是一个折中方案特,整体表现比较中庸话,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差煽。" "  2006年始鞠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程事辽,没一年伟喷,这个品牌都在刷新着销售纪录兢罗敲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碾涝鸥。2014年倾律,新的产品问世垒瑰,这一次它不再效仿饺、跟随赌,而是独步青云哭病。   在过去的几年里尝,英菲尼迪的品牌推广是以设计乔伪、豪华为主要核心逼呜,由于旗下车型均以大排量为主桶台,并在操控性方面有所见地苍寄腹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赏翘眷。作为一个初来乍到的年轻品牌搁扁物,每一步的迈出都显得格外小心豁寥,在保证动力性优势的前提下沮怀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点币琳跨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恕,原因很简单恍觅沧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荒身,也就是不同于别人的卖点艰醚。   在同级对手们相继更新产品的时候跋肌穿,英菲尼迪一方显得格外冷静坞拼客,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度樊溺悄,好在当它真正来临之时郊祁顺,并没有让大家失望囤突,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诡拼瞎。   在介绍这款新产品前篇典妇,我想我很有必要做个说明悔,Q50实为G系列的换代产品僻贤珊,在2013年度藩,英菲尼迪旗下车型根据轿车刮陌喷、SUV采用了全新命名尉,即轿车使用Q字母冕,SUV使用QX字母查,后续数字分别代表车型斤陇响,这样做有利于车型之间的关联度础鳞骇。   2013年蜜嘎,我的同事在经历了12个小时的飞行后卉耪彪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霓堵川,在回国后的闲聊中菊翘,他的目光坚毅围宦尚,言语中难掩一丝激动猫芯年,当然他对这款车的最终评价很高粮崇,抱着这股期盼妮,我们今天找来这款车拿桅,一同来寻味我同事当时的所感逼堂慑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间供痊途,所以厂商提供的测试车依然为美规版确女,所以动力穆鼻峰、底盘的调校坡庇经,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同且,但整体设计与科技性不会有任何出入刀思,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篡悼苯,也算是足以解渴了尸。   对于设计语言四个字来说祈沪乐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释参湍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驮岔,有时我甚至会想谓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摧涸?正因设计团队的不懈努力茂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表写酬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抡。   低矮的车身套坚昂,流线的车顶洞氖,都是上代所传承下来的精髓陪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叭,这与宝马3系的水平相当棋灿,优于奥迪A4L幌塘钉、奔驰C级等产品炽,别小看这一举措葡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兄恨揽。   对于轮毂轮胎的配备上疟奔,英菲尼迪从不走低调的路线粮空,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平享毯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捻挫峡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼻当。   本文导航" "  2006年始疮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牛囱,没一年链贸限,这个品牌都在刷新着销售纪录毖吠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驹圈。2014年四,新的产品问世款坞,这一次它不再效仿蒋涡付、跟随挽雾氓,而是独步青云娩。   在过去的几年里喜沁,英菲尼迪的品牌推广是以设计动烙扫、豪华为主要核心播祥挂,由于旗下车型均以大排量为主哩辈荆,并在操控性方面有所见地枚罚梯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郴。作为一个初来乍到的年轻品牌拟供钠,每一步的迈出都显得格外小心献,在保证动力性优势的前提下婚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匪鸽,原因很简单关械,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雄,也就是不同于别人的卖点甜坍。   在同级对手们相继更新产品的时候测赴菠,英菲尼迪一方显得格外冷静乔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罕,好在当它真正来临之时南稍陷,并没有让大家失望绞倦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狙。   在介绍这款新产品前妇蕊,我想我很有必要做个说明垫党澄,Q50实为G系列的换代产品俏类,在2013年度男,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓷雹、SUV采用了全新命名温炔,即轿车使用Q字母怯郝,SUV使用QX字母拣虾,后续数字分别代表车型谭,这样做有利于车型之间的关联度挨吐。   2013年搔,我的同事在经历了12个小时的飞行后看,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吭,在回国后的闲聊中邯电经,他的目光坚毅斗邯柬,言语中难掩一丝激动爽洪葛,当然他对这款车的最终评价很高妇樊,抱着这股期盼琳,我们今天找来这款车蕾,一同来寻味我同事当时的所感硼呻赂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间库搁倪,所以厂商提供的测试车依然为美规版轨颓嗽,所以动力桥梦、底盘的调校届斯奠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侠恭,但整体设计与科技性不会有任何出入茬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抗叼,也算是足以解渴了哼。   对于设计语言四个字来说彤弗改,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释簇惯憾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹲,有时我甚至会想崎富,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洼顽?正因设计团队的不懈努力柏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娩拾揽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经良藐瀑。   低矮的车身敞屋,流线的车顶人坍切,都是上代所传承下来的精髓讼秒郡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渐暑狗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)互,这与宝马3系的水平相当汹枪,优于奥迪A4L储、奔驰C级等产品吕,别小看这一举措米,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牡。   对于轮毂轮胎的配备上饱砂架,英菲尼迪从不走低调的路线斜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陌坞体。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抽律话,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接履下,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应力淘壕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铺几,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妨、陆风X5阑谭、全球鹰GX7问,但依然无法撼动它的地位捂煽嘘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变违考,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来板,它就是CS75稼坏,来自长安汽车秽谭肌。   在众多国内车企中嵌氏,长安汽车拥有较早的造车历史郊,并且对越野车的制造要追溯到1958年儒饶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下劫寿喉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仟锻辣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型链溅甘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叙蕉未。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础街丝。   在对长安历史阐述过后违,这款新产品更是令人期待誓腾。在2013年9月惯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发控,一经面世便引来了无数人的驻足外,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蜂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茶厦糖,诸多细节上的体现奢倍旧,可以看到与时代的接轨偶睡,说实话晦烂藐,即便与合资品牌相比形拿,它的设计也毫不逊色惕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV貉府,在首次无伪谍照曝光过后离衫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手硷。从车身尺寸上来看把聚,CS75在长度与轴距上的优势突出收诲磊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莽闺倍。在设计上摊李,侧车身的视觉冲击力有所削弱荣,平和的线条增加了些许稳重感深丰嫂,而在配置方面绝不含糊雀路祟,右侧后视镜配备摄像头唾逆难,为泊车提供了更安全的保障譬煌,此外17寸轮毂的注入仍襄拌,也为整车视觉性增加了不少好评分锣。   车尾的造型体现了丰富的层次感辖平,使其得以回归至前脸的感觉甘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔糙逛。此外闹创膝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统添儒涝,可以看出CS75在配置方面的丰富性醚撕裁。   本文导航" "  上半期继冗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赶贸订,不同的设计倾向与不同的品牌定位黎盛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念玻耸欺。在“下半场”的对决中违,将会公布包括美系“话题”车型翼虎姓融党、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蠕岗起。   点击阅读葡羡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表持媳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表五绕烤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苦导,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后珐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汾淖比,以应付那些五口之家出行的需求叭。行李箱空间的比较陶供慰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下囤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娥,或者带孩子出行时茸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疤。行李箱内是否配备12V电源接口杠眯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱夺耗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垄缅。   ·模特A(不戴眼镜)身高灵贤:170cm 体重沮侩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蕉疏:175cm 体重操坎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鸡睡痴,长安福特此次也算酝酿已久了内,可以说即将推出的翼虎鹿,每个人都能从中找到自己心仪之处啸歇,例如极具冲击力的外形辅饲、科技感突出的SYNC系统戈纱蜂、人性化的内饰细节设计刹骨、又或是强大的日常实用性禾喝髓,这次停驶悲,同级对手们真的要小心应对了权婆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蔷取,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赎淀览,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娃俩。显然恰航妇,在错失2013年的发展大好时机后蔑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点轻,其实也能够走在大部队的前列虹熬喊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掸苍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慧纽。眼前一遍利好芒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008憋蒙、雪佛兰TRAX猩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位趴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市社己稿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梗,至今我们还没有看到实车弗炊瘫。从目前的情况来看轻盯挝,它们很快就会来到我们的身边恐甜让。正是这个原因砍,在日内瓦车展媒体报道结束后葡,我们并没有着急回国脊缔函,而是完成了几款车型的海外试驾娃霓、测试和静态对比的素材搜集休饺蜕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赫撅。   看到这里勿寝交,或许你会产生疑问释:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潦?坦白地说羚纬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的码睦理:1.它们必定会国产并且在国内销售椽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娘镀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来漂,只是一些细节针对本土化进行了改造卉,但外观内饰设计森、车内做工哺、人性化肚坦腺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化南瞎。综合上述所言尺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粗伯柏,感兴趣的不妨继续看下去普卤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酿涟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雹山团。例如CX-5任朵玛、ATENZA阿特兹脚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锈响闯。最重要的是彼,它们不仅有所创新溃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钱膛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋墨,再到如今的Axela昂克赛拉娄惧赂,马自达3已经历经三代车型的演变舅胶。据长安马自达相关人员介绍蹄露投,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)你碘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话楷榷掇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稠硕痘。它的眼神更加犀利盒,车身线条更为动感傅私。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹热,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳把,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辛氢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识煎摹俏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岸圭瓜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼希,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捆蕉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线方崇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计违魔繁。另外腹啸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匹。据厂家人员介绍躲禽班,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层艇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泪类,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化檀兔,使它的整体视觉感受类似红酒一般实校。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅恿L克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm距车赤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翱,两款车的轴距同为2700mm魏坊。相比同级别其它车型茧杜痊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凶苇破。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢 ,不过轮圈的造型稍显普通戒,不够运动性船富。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列投畔,规格215/45 R18狙,抓地力表现不错施。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瞎掀,规格只有T125/80 R16肉抖事。   尾部的设计不算惊艳姐列,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蹦亲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卉剐藩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计踞鞠泞,这在同级别可是十分少见的秃划喀。" "  说起海马福美来盎伸凶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型确鼓柿,转眼十几年过去尉,福美来已经迎来了它的第四代车型醛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纺盖皖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫡,新一代福美来M5采用全新平台打造坦忙剿,不论外观还是内饰哦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潜茫嗣。在此之前途拿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梅滦高,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型测汇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咀库。   前脸采用了类似美系车型的设计风格朝戈锚,宽大的直瀑式进气格栅纪媚,大面积银色镀铬鼎,符合国人审美涎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恋脊,腰线采用分段式设计拉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坷炯编。采用与保险杠一体的方形双排气口设计髓吕,凸显运动感错斥。但只有左侧为真排气口赣缺,右侧仅作为装饰玫弟剔。" "  对于中国汽车市场来说蠕尝,凯迪拉克属于一个后来者死楞凹,当然这指的是豪华车市场铂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潭,那可真要拿出点真本事骗绷。凯迪拉克也明白这一点毯翔磐,去年就将全新车型XTS进行了国产裤坚,并且上市销售某榷筹,销量也是比较乐观的顺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里念夺郴,无论是配置上还是动力以及外观设计上燃福,至少能让大部分潜在的消费者接受蝗项,这确实不是一件容易的事情辱拘。于是莱健,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款楷匿,对动力和安全系统进行了升级疽缺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版需,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版厦匣睦,仅有一款36S铂金版郴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变邯。   2014款XTS 28T铂金版外观卤攫人:外观延续36S铂金版的设计南鸿奔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琼裂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梁,在其他方面则没有做改动吞庇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赣涝说,没有做太大的变化淌玩馅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上煤。   XTS是一款善于运用灯光的车尾患井,它将大量LED元素装备在车身各个部位榔病,正是这些时尚元素的出现剿倡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坤,获得了更出色的细节表现力艇顷察。这些称不上优势的细节表述新甘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抢割。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化踌叮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示菠。尾灯依旧是LED垂直式的造型榔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致身。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界税稍榷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新水霓。早在上世纪五六十年代法,Citro?nDS就用上了可变悬架茧膏、随动大灯拍、转向助力嚷皋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枫,加上极为飘逸的车身设计侩霞暗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磷瑰棉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顿,2011年长安标致雪铁龙成立桔和媒,到今天我们测试全新DS 5LS废顺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箍,音译的中文品牌名念起来很接地气屉:长安谛艾仕陋虐,有股莫名的喜感铰订,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器午斑画,是台正儿八经的三厢车催。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来福酬错,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吃歪。如今鹅暗徊,马自达6已经发展到了第三代蔬始,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痉,它的名字叫做技感:ATENZA溪官。之前我们已经解读过进口版本乔般鼓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膳五。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罗笺菱,这一次排量可不仅仅只有2.0L秃,还有更加令人期待的2.5L步糠。   注盼:此次测试中聘裁曝,红色车型排量为2.0L现贩,黑色车型排量为2.5L斗累。国产ATENZA目前还未上市面,此次测试为抢先测试情首琅,车型为试装车萎。   截止到发稿时习,官方宣布受授钢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”触,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捆了,上半年上市销售贡帝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啡泥,我们还是先来聊聊外观蔬萄俊。相比进口ATENZA挖遣,国产版本在外观上基本没有变化筛崩惕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拿篙当,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牵侗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里醇,“下”这个字可意为“以后的”巍系,用来表示那些目前还没发生的构态是、未来也不一定发生的事情舅。比如有人说“下次请你吃饭”酵古撩,谁知道是不是真的!同理瘟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哎情,实际上暗藏了一些不确定性嘿:它能引领未来汽车的发展趋势涧潮箱?或者只是一句空泛的口号报?这是我最关注的问题彤督。   当然也会有人更在意其它方面岛,比如外观内饰和空间等等赌胺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泼,本篇文章的最后也会提到炉力,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钮判。   关于下一代城市SUV的概念刀汹琼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力番炮泻。在他们眼里恨粟,很多城市SUV都太“娘”了晾,连个小土坡都爬不上去怎么行较,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碳喝记。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丁枯膏、勇于冒险的心矾阜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一簇孰捷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肝男父,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型琅茹龄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笑睦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颓,它能够去接受户外的挑战侮层哗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统囤冉蛊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乡钎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售渡捻,目前主打3.0L排量的三款车型胎齿酮,都搭载三菱第二代超选四驱系统废,售价39.8-45.3万元斗驹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脯膳,还有一个最简单区分方式兰底炭,只有精英超越版才标配后拖车钩超坷柏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史朴故糖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俄,陆续又在第三代(V73的贤、V77等)和第四代(V93委烹筐、V87脱、 V97等)等车型上装备畅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冉、四代帕杰罗)骋毙,现在销售的为第四代帕杰罗皆朔。   如果单从分动器的挡位看凌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茧胜,拥有2H新迷乒、4H兴缓、 4HLC遁鼓林、4LLC四个挡位哨墩前,在后两种模式下桅千光,中央限滑差速器LSD被锁定澈,为四轮提供均匀的驱动力林绿。不过值得注意的是丁搏局,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勃炬,前钡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式金呢陷,正是这样的全路况实用性速姑徽,才被成为超选四驱系统碌琉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弧设熔,可以在2H皑涡、4H挡位间随意切换丢,当处于4H位置时诫夯疮,它相当于一台全时四驱车型痉邢该,可以提供更好的抓地力和驱动力粉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面室拖东,而处于2H位置时炒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善柬窖巩,不过这样一个大家伙油耗不会太低画,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庇康吼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝份,4HLC模式时凯尉,中央差速器锁止芹伶染,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涝沫靶,不但锁止了中央差速器瞧,还拥有更大的扭矩输出胳污,此挡位的传动比为1.9:1茅,扭矩被放大1.9倍检检糖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下釜募,4LLc就能派上用场扫托祭。在车内匠,仪表板的中央会显示当前驱动形式画哥浆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惨跋,并随时了解到现在所处的驱动模式蹈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)略,应付一般路况毫无问题淖誓窖,但如果长时间处于极端情况下取垦褥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丸宛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赐葡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性畔汞被,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氮,同时也提升了整个历险过程的安全性虹晤,因此光有一颗狂野的心还不行步四绕,还有选择一个可靠的伙伴淳。 责任编辑仕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呢送驶,已经上市四年了翅宪蔑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矫褥心,跟老款福美来相比档次感明显提升僻。除了看得见的设计差别鞋,福美来M5在配置保瓢、空间方面也有不小的提升揣穿湘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盖壤扰,1.6L车型会先期上市庞逛墙,后续还会有1.5T车型推出溜脾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辣恰橙,其中手动挡共有6款汰,自动挡3款冀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹄挎,厂家介绍说叫旗舰版苏乡倡。由于厂家没有提供参数配置表口呢冗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别稳挎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暑破什。 ● 外观靛丧帝:中网造型似君威挫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面径,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头擎,尤其是车身长度娘竿糙,福美来M5达到4698mm希冗问,超越绝大数同级车的车身长度墙人。跟老款福美来相比长石,福美来M5的车长晶七、车宽和轴距都稍稍增加一些船棘,而高度降低了3mm恃绍。   因为长度和宽度有明显提升赔,高度基本不变外侗,车头设计的比较厚实泻敛枚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的五。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网收迫,格栅同样采用镀铬装饰虏圭番,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像晤庇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孟狄,老款福美来就已经开始采用尝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计漓。中网轮廓稍有些不同杀,老款福美来的中网较矮怖,而福美来M5的中网稍高儒婆,看起来更加厚重昏憨旗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构技。除入门级车型外箩恒憾,其他版本车型都配备了自动大灯式,这点还是比较厚道的没费,老款福美来全系没有配备自动大灯触煌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棘诺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邦晚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬那,能明显提升辨识度刊绣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)评谜较,是2007年买的愁,到今天行驶了9.7万公里左右峭戎。日常使用中油耗7-8升/百公里烁揣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点忱,第一就是便宜匆烧,全算下来8万;第二就是配置高暑,07年8万带皮革座椅矾、天窗叙朵、自动大灯和倒车雷达的车不多忻侠廓,而且空间也算说得过去点金,总的来讲这款车符合预期细瘫拨,坊间说F3小毛病多楔,不知道是批次问题还是命好敦,我家这辆倒是没什么事儿漠。新F3于今天上市番耿,领导说我算车主长,于是我就来了沮付。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧财煤,聊聊老款在使用中的各种感觉任。   ●动力及悬架牛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蛋缎,动力够用弗糜很,只是起步比较肉糕砍瘟,1挡和2挡齿比跨度偏大伺评,走起来后挂入2挡转速掉的太多疵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倡。   油耗日常市里开7-8升/百公里铂诞拔,还算满意攀。悬架初段有些生硬椭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涝脾宫,对于颠簸的过滤一般私晚,后段软陪,拐弯时车身倾斜大童。总的来说算是个合格的入门级家用车嗡。   ●配置及人性化设计箍惶铺:   比亚迪一直走高配低价的路线美焙狼,配置丰富佳嚏亥,前面说过携揣漏,皮革座椅茶东徽、天窗染、自动大灯和倒车雷达都有所配备滇伟,另外驴斤唬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹦外,虽然不好看哎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的负。没有行车电脑显示屏融舶,无法了解平均油耗窟女、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戌,首先价格便宜旗几,其次当年没有也不新鲜)蔽。   人性化设计方面短,四辐方向盘比较细铣牢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陆贝软,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用店勃,四个角随便按一个都能触发嗅谅阂。日常小储物盒好用试磨斥,票据缝侠、手机和水都有地方放芥册,不满意的是门板储物太写峥稹(硬伤)碧尚彼,平常只能放车证之类薄的东西拱境,连杂志都放不进去豁,后排基本上算是没有储物空间逞。   ●做工第: 内饰和外观各方面做工比较糙衬凉,主要体现在接缝上菱,不仅大而且不均匀茂梢换,这是急需改进的核登。   ●空间戚疏:   F3轴距2600mm罕檄彭,我身高190cm跑,有时候我开车埃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赡诉。后备厢空间大藐,而且比较规整输稼限,用它进行过几次小规模的搬运细洞滴,还可以涕阑衅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抄池,试驾中我也重点根据这几点进行体验设汇避,看看新F3有哪些改善和变化墓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尺狠,仍无法挽回姑娘们的心泡深,如今她们只爱大长腿和都教授步哺歌。不知道你们发现没有拣,宝马在汽车界引领着同样的潮流触脖侣,硬邦邦的3系牡估、5系换代后都不再凶猛脐仍,舒适感和精致感倒提升不少掇却们。现在轮到X5了古,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气社年稳,我勉强同意这种观点攀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质圈缓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片笔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敲囊婚,更显精致姥。总的来说孰,它不太凶桔,更俊美一些惮距叭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市磕湃,除了外观与内饰的小幅调整外渤蠕,改款后的逸动引入了1.5T发动机碗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慈,逸动采取了1.6L家庭够用伟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驳豁帕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)实,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型价粹,一个争取“各门功课”都不落下络挨料,一个则是专项选手矛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手衰宠纫。 ●外观殊视匿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斜:轮廓流畅奖腾赊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佳氦、瑞虎系列悔、风云系列及QQ系列)牢辖,同时带来了转型后的全新车型憨畏锑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹄七,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谱间,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棺,更是出自海外设计团队之手孔拿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词阑敦。" "  刚进入社会的年轻人合奥素,它们也背负着太多的压力摊,在家庭事业初步稳定之后冬忿,一辆车对他们就显得很重要苍。致炫就是一个体贴的产品肌,它有着炫目的外形挛飘钦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致速苔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盆扩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫福,变化的不只是名字遂,更是尺寸和定位茶耙,风格和潜力粮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巴蚊,吸引着更多年轻的用户群体珊菩谐。   致炫外观灵动时尚缔,带着一些年轻的运动气息炉儡豌,车长为4115mm空,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菠鸵搏,比老款低50mm;轴距为2550mm卯颇,比老款长90mm皑喀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了储。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郝兜奶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阑,这样的设计更有利于致炫的散热倍巫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱首。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撵斡母,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侠多胶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格腻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鹃涕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友夕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助列赶。   在ABB的阵营中髓凯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车填樊,他们的目的很明确夏休吾,就是抢占国人最热衷的这一市场狭持。对于奥迪A4L沥、奔驰C级木诵、宝马3系而言水号答,三者都有着不同的亮点与喜好者庆菠华,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涡努顷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雇良添。   在这款316i消息正式放出时故李豆,包含我在内的许多人都会想到一个问题踌宝蹿,那就是究竟会减配成什么样灸靶舅?但在实际看来蹬蜕肆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疟翠苟。无论是进取型还是运动套装版兑改识,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距珊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仕箔,当然如果你肯花7800元齿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯聘。此外梅晨,对于现今发达的网购来说饥磺牛,这个根本不叫个事骚透搽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多擂,此外还有多种款式的副厂总成可鸭そ懔 ,质量咱们先放在后面模锤,至少价格实惠也能达到美观的效果恰脊。   虽然入门级价格不足30万躬呸,但你却可以得到一款原汁原味的3系肛朔眷,在定名中你就不难发现敛胎,316i中并没有“L”懂星狄,它是基于标准轴距系列中的一员罕拌宽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屋妮,对比现售的奔驰C级纽、奥迪A4L而言劲限,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拔,这是国人特有的爱面子传统藐限蟹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说轮抖骚,他们自然也深知这一点坤倾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驼,单出排气也与320i的相同骆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条另,不过这一项在网上也是可以淘到的狠,副厂价格也就100多元撬搓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拷鞭,然而在国内需粳湃,它还是一种小众车型茶。可喜的是躬舰,近年来随着“旅行”文化的发展倘梁,旅行车也渐渐被人们认可碌鲍廷。在我看来溺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惭惶,一种是像奔驰C级旅行版疙巷奋、沃尔沃V60那样甭幂,通过个性桑、漂亮豪侩、动感的外观设计获得年轻人的追捧皑浮澜。另外一种则是踏踏实实走低调酒稳、务实的路线非,用内涵打动消费者泄斤墓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凭攘挞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戌碉劲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO忙掇壤,外观桅昂兼、内饰进行了相应调整羌,配置也有所提升矾甩,动力系统则保持不变浚漠滴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纪,售价33.48万省管。除此之外模剐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版劲电乒,指导价29.98万滴嫩脆。   在介绍产品之前潜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堕残钦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人漂,1985年弓规杜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂停扭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妻挽,这正是斯柯达的前身去很。需要说明的是变,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蕉,并不是指该车型限量销售瀑。   ●低调慕毋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晃浅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夏踌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60祈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涩、稳重当,所以严格来讲咀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版督亢顿。从上表可以看出然黑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势宿呢蹋,而且更重要的是工,速尊的价格更加便宜害方酣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孟羡翟。全新样式的中网格栅更具有立体感经,大灯组内加入了LED日间行车灯渡测残,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帆伤床,朴实填、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袜馅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扰局降,并具有自适应调节功能兔黄。新款车型的前大灯造型更加犀利瞪羞。此外迁叙步,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骸枪啡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杭玫刮,简洁修长嫌看,没有太复杂的线条勾勒坏童,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慨冗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7光,规格225/45 R17短,这是一款侧重于节能环保的轮胎廊低驾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性轻,圆润放、饱满村、协调奠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奶、耐看得多葡邦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奢粟,尾门上的线条层次感比老款有所加强膛寐。此外鞭提,尾窗上沿的扰流板垒勒绿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用厕螺褐,让速尊看起来很有范儿碍儡。对了咯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管该晶兰,一般人还真有可能会被它吓到饱,其实它的心脏只是一台2.0T开梆插。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抢郸郊,在北京借着区域上市之机科武,我们再一次体验了自由光的越野性能罐少。作为越野车型的鼻祖缺刃称,Jeep用自由光再次向人们证明棋,即便做的是城市SUV歌技,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点砰阔铺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纤辆,但是在四驱系统上金铺唇,Jeep却有其过人之处瞪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言函,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器葱。    简单来说鹿牌协,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配韭混羌,也就是说讥锈,当前轮打滑时处,动力会输出到后轮残暖,使得车辆依然能够前进米孰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垂、交叉轴这样的情况)瞧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撅,脱困就很困难了棋顾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I计、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猜沸,以横置发动机巍、前轮驱动底盘为基锤焦妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴簿杀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴慨,实现100%前轮驱动嗅纲委,提升燃油经济性补,而且它的后桥也具备多片离合器结构藕,可主动控制左右后轮的扭矩分配幢,起到限滑差速器的作用腔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡套疮抡,还具备后桥差速器锁止功能材甸,实现左右车轮50:50扭矩分配旱迷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捂好,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择林坦。    在实际体验过程当中方,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰到驰仓、交叉轴供姓、炮弹坑函、搓板路等等越野路面镰烧枯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中输洪,越野能力无人能出其右讣。    然而作为一款城市SUV轰幻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蚀寝从,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鼻。    另外烤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间楞跋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统未菊端。相比同级别的SUV疙,虽然在越野性能上依然具有一定优势踢潭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣局芜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戏谰岸,但是进入这个价格区间以后净骚隆,消费者选择的范围将更多巳孺、更大宫封,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宝恍爱,在竞争力方面依然不具有明显的优势怖。    或许尽早国产化降低成本幢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机形,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件核幸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扩快,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象累浩板。如今酞嵌洁,马自达6已经发展到了第三代罗卑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慕,它的名字叫做九稀画:ATENZA佃。之前我们已经解读过进口版本戈棺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妙痞,这一次排量可不仅仅只有2.0L耍,还有更加令人期待的2.5L耿。   注昆毋匣:此次测试中宛绥懈,红色车型排量为2.0L挟贫,黑色车型排量为2.5L古焊凡。国产ATENZA目前还未上市降田迹,此次测试为抢先测试褐,车型为试装车斗览惜。   截止到发稿时偿垃罕,官方宣布凛楔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发木,上半年上市销售悍残。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丧,我们还是先来聊聊外观控。相比进口ATENZA纺,国产版本在外观上基本没有变化靛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份配柑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叛铅导,它不同于以往的两代马自达6亥拒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坡抵泉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来检寝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子榷梯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衡钦。总之从结果来看拧垦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蓬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美任味盖,希望它能够像老马自达6一样贸,百看不厌佬蕊褪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氢簧城,仅针对这两款车型来说行,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笛,而黑色则太过低调搏,完全掩盖了车辆应有的魅力牵。ATENZA的红色与大多数车型不同魂环搪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鞋喀纬,不俗套谰艰眉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm跨,轴距为2830mm汉就,与进口版本相同虎坎邯。相比同级别其它几款日系车型闹碍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别顽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峡辨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源块,科技感差了一点籍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)都拼享,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鼎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意那拇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈共祭,相比之下确实显得小了一点吃特末,为什么不折个中篇,采用18英寸呢干仓?   两款车的尾部设计几乎没有区别颅,尾灯样式相同肋赁,双边共两出的排气管(没错溉劳,为了表达更直观离肆巳、清楚坷、无异议暗到,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粕,这是马自达6一贯的良好作风咀阜茎。总之括绩息,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乘甲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诧茧,谁都知道SUV车型最为畅销氏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知处淳匹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出夹阂琴,而卖得好的却还是那么几款清烁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙掸攀,还要等到试驾之后才能给出答案返。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型莎喇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彻。从风格上看蜜洞,海马S5偏向时尚现、运动热,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群础汗段。而在配置方面匹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点副靛惨。根据目前了解到的消息返酮,这款车型的起售价约为9.5万捶,如果消息属实的话汐蓉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘉广莽?   外观蜗:设计新颖瀑拉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆富饥牌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位色,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型体东,也将它的风阻系数降至0.34畅碑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴榔,比例上感觉怪怪的佬莲咐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撤,有效地提升了视觉效果挤坦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渡戌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涕蒋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阮断赏、转向灯以及雾灯搜宝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集百胎。   作为一款紧凑型SUV无晃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm季败,轴距达到了2630mm驳诉谱。与同级别的海马S7相比善暖屡,虽然在车身尺寸方面有所减少艇疯计,但轴距却多了11mm盖伯,整体空间表现令人期待脊授吝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈铝起爆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上限罕娩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拼皖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啪埠船。" "   全新的A3备受关注伍充,这其中的原因有两点核,一个是加入了三厢车型入。而另一个授棋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型峭千。只是这台车来到国内较晚巳伞嘲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生靠妈输。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甘,简单明了的说宿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溉,而必要条件是横置发动机洁美。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本举慕,但消费者从中又能得到什么残惮妻?如果按常理来看羔息,对消费者的好处应该挺多的北匠斡,比如车更便宜了姐腑,就算车不便宜配置也应该增加了颇碘廖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吻孝。但上述这些还只是一种期盼盟,毕竟这个平台的车型刚量产不久搜访淑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诽票。至少高尔夫7是这样韶,而全新的A3由于正式的价格没有公布挂囱弛,所以也不好定论篇擦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3报嗓,这次引进国内的共有四款车型擅姜剩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拾甘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机檄钩歉,6速S tronic双离合变速箱惋刀。在本月的21号控磊彭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丸问。相比老款的两厢车型另负,轴距和车身尺寸都有所增加坊绅,而且在轻量化上下了不少功夫日敲擒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择畅飞镜,但在配置上基本都可以进行选装臀。由于三厢版为新增车型苯竭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开箔纪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市如,“小改款行朔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毒,而值得注意的是需饭界,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力号矢阮。”吉利控股集团副总裁得郝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态短,欣喜之情溢于言表里。    亦或是巧合什,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炽窗床,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7澄合旦,一方面摹税慧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嘶,另一方面巳仇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颓菜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敦勺帝,种种迹象表明哀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毁。   诚然彩摆谱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车室项,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”萌距犀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时底,孙晓东对媒体表示闹即,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪另孤,吉利收购沃尔沃之后纹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点糕痢伙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生份盟肃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暑。" "  在国内叹痉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的退,它凭借动感的外观搁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”热崇邓,后来者RV4氢粉、途观借、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮混,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毙很洁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎雄畔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了艇蜜书。而今年埃琴,东风日产给我们带来了第三代奇骏闲季,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”僵蒜敦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承住,年轻化价莱、动感化的外观设计就是最好的证明巍疗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俺促拔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烁柯吧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祟,层次感以及运动感比老款强太多了遣毫和。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筒骄,流畅的曲线让它不在干巴巴络劝籍,整体饱满了很多胳嘉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协探舒念。   在侧面线条的过度下钱吞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型醇庭恃,并且加入了以装饰性为主的扰流板叙翁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性佃。后尾灯变化更为明显秽,竖条造型变成更为接近长方造型逗吮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钒,一定会想起Jeep古壁婆,提起Jeep崩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了且,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能袍凌,看看它在这部分有着怎样的表现盆拼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铜,并且不可选装以外奸,2.4L 豪华版可以选装该项配置磨科,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配点。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版裳蓉扒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凶,从功能上来看比较全面篇,下面我们就一起来看看它的实际表现叫拍。   更多精彩视频弓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驳,调整比较细腻惫款虚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位守屑匠,而且还可以停得很正哼访。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可会。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话貌辩肉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粱即,如果继续操作尼粟,系统则会中断本次自动泊车济隆豁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晚免,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题策,我一定会把奇骏放在首位垮撅嚷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腔,性价比非常高刀伟。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛊功粪,它始终没有太大的改变同悔,另一边竞争对手们却在不断进化朔撵系,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哗赫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况么,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前齐谢,而看到新车的第一眼就会让人感叹椒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了顽诗串。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)清吹,并且也是该平台衍生出的第一款车型琉疮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化申驼。相比老款车型略显古板的硬朗外形肯,新车则显得更精致橇南,更有设计感铝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舷。当然咆户,除了视觉效果之外弊哀措,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缎睡蕾?这也是今天我们需要探讨的问题琅贡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弘息:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限警某阶,我们本篇文章的测试内容并不全面狼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扰阶阑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贿菠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧砂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盒响,里面对新车外形坪、内饰等方面都进行了详细的解读豢罐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墒滑。另外董恰尼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脾。   ●增加更多高科技配置娄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弓踌,除了拥有出色的设计呵粮触、良好的工艺和用料之外恼盛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望白匆,翼虎就是个很好的例子骚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓟垃。如今的新奇骏身上姑腑输,我们也看到了各种高科技配置幌绊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碍锣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冯,在两年前它就已经崭露头角柑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瑰,连控制面板都完全相同灸。虽然东西不算新鳖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兄得赋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化督棱马,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寝登,汽车作为生活中不可缺少的一部分乔,也同样要跟上潮流浦吠胺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凹介少,很多的印象都集中在日系的丰田车上拈礁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等快葱,由于起步较早爬崎,所以在混动技术上都比较成熟拾徘汰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颅疥叭,一方面是因为未来的趋势掠手,另一方面就是对环境保护都有一份责任逗。但能让人印象比较深刻的不多合,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寥溪。经过一天的试驾体验赊老,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车到凹。   外观方面蛔背:设计大胆前卫纯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弗钠,给很多人的印象就是模仿歼楼垛、复刻夕浚铆,aygo悄窘吮、花冠发衰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象览。实则也是没办法的事儿伞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始说聪嗓,不过从秦看来春切,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犊瓷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盆,整车设计偏向年轻化崎,前大灯内加入了日间行车灯摧。车身尺寸方面夏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm跑筛势,轴距为2670mm惕宿。   实质上邓脯,比亚迪秦的外观特色鲜明堑,个性十足郝事,他并没有针对大范围客户群体而设计瓶菲,更多主打年轻尽、时尚元素霓靛寄。这样一来祭,优缺点也相对明显井坝桶,需要一定的时间让更多的人来接受他汰慰汹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鹿喷秦,充电方法非常简单也很安全九舒。通过家用的220V电源就可以直接充电洗矛,但是要采用三相插座说。车内的仪表盘可以显示充电信息筋铅诲,包括电量以及预计充满时间史瘦,而且还可以选择预约充电华敬故。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仙瓦,虽然我的“档期”已经很满摄,截稿压力山大戌。但作为潜在车主送池颊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平憋,它和福特嘉年华颇蓉杀、大众POLO会有多少不一样息河势,谁更值得购买甜朽兼。我想这也应该是大家都很关心的问题华。    测试之前还是按惯例先说点基本信息文,以供大家有更多了解图梯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元霸对,分1.3L和1.5L车型禾狮烁,提供5挡手动或4挡自动变速器敌。这也是国产的第三代威驰车型恒筛割,相比老款车套,新威驰变得价格更低测绘九、空间更大屎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撂限草,在广汽丰田4S店中销售凤讳,价格区间6.98万-10.88万元烤陡。两者动力系统奋蜡酣、内饰设计完全相同矫括倘。只是外观分成两厢与三厢愧,配置上有细微差别而已哗酞。好了退戎,我们就从外观开始说起屯。" "  导语郴返:在新能源汽车研发领域绩,比亚迪一直是领跑者屉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车丛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术巴寿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件努纤,能够开发更为节能恕、环保的电动汽车产品朝渤井,实现性能的提升和普及应用锨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作损挞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车擎能。   历史上公逛,秦灭六国蒂猎闺,结束群雄割据时代川固,统一中国挛四捅,开创了历史的新纪元萝隙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缝粕娃,势必证明其在以下六方面的实力磕窝:   一俱姆赶、比亚迪秦到底有多快煎竭存?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示充,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撅苔,23%的车型在8-10秒武挪,17%的车型6-8秒商,仅有8%的车型小于6秒天,代表车型如保时捷卡宴4.8L檬漆擂。今天碧滤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芹,秦百公里加速为5.9秒浆,而记者实地测试时鲸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乓。   跑得快自然有其道理涩汹,秦具有“双模”动力逛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炮,在混合动力模式下雄惨版,秦能爆发479Nm的扭矩茅,某种程度上可以与那些超跑抗衡力拍。 二谈矩添、秦油耗到底有多低忌?   根据国际标准测量核算啦忍炭,秦百公里油耗仅为1.6升筛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式山锹相,纯电动模式时彻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时慕,整车自动或者手动切换至混合动力模式娇。在所有模式中酥锯镀,秦还能进行制动能量回收募跺辣,即电机向电池反充电咆茬,每百公里回收2.5-3度电酚帕,可以多行驶约15公里枚瘦。 三绕、秦充电到底难不难脾挡本?   一句话回答誊广:有三口插座的家用电源就可以鳖捣瓣,就像充手机一样方便合降。秦的电池容量为13KWH项,可通过220V电压黑,3口插座舰庭凌,4-5小时充满电盯弓。秦随车附送一个智能充电包始,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖危贪。   四婚、既然用了大量驱动电池欢,到底安全不安全?可靠性如何梨煌颗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池截、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盎纱崩。单位能效比裴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尚。但是安全稳定性方面则恰恰相反毋霉合,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绊弧孟,是目前市面上最安全的驱动电池馈,没有之一存斗。   可靠性方面诚巾,据比亚迪测试尾澜斧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑藏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粪,业界罕见厕怪。电池电芯甚至终身保修净弟闻。 五嗣、秦操控驾驶会不会很复杂勾冻编?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样连怒,习惯之后甚至更加简单骡。新增纯电模式宜抖构福控驾驶焊,更安静寞裸、更节能蜜科酮。   六盼、电池组电用完了如何行驶长翠圈?   据技术人员介绍贫,秦本身不存在电用完的情况挞。电量不足时妥壁耪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苦谭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墓馅。   此外吉吉熟,行驶过程中材书门,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量记,并储存到电池中税。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字督躲腔,其次是QQ me诽帝,PT漫步者之流列搔,当然还不包括那些“只识其样笆、不知其名”的人群猩同瓢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瘁,它也是双龙汽车最具标志性的车型畅夕汤。在迎来双龙新柯兰多之后将,就在近日赁罕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾遣乏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胸叔,但却让我们可以由心发出这样的感叹灿,爱腾终于正常了爸。   从推出2011款爱腾至今署吞,已经有近3年的时间屯视蘑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势培,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苔顿阿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蜡,伴随着2014款爱腾的推出提,有关于这款车的一切剩,也自然成为历史呵会蕊,被我们封存起来戳凶锹。全新的家族化风格设计千廖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撑林票。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部化变,与新柯兰多相似的样貌焕,让新爱腾不再具备专属性另。没处前部细节的设计申,都是那么平易近人离农辛,平庸的再没有任何特点眉吝。可能人就是这样烈守,老款爱腾在售时疆,人们总是说这款车有多难看凌,有多奇葩队萍篇,但当它真的成为历史后赁梯,我们又会感到缺少了什么缔谱铰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化间刑,但还不至于让它从中获得什么优势挖,车尾部简单的几处变化夹燎沽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赔乳澈。现在在大街上胜炼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的橙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炔。   本文导航" "   这年头在路上跑着锻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼室。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梁竞虏,把自己造的车不断的加长侣期裸,就算不加轴距也得把身子给拉长艇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佬察、大型车上惜瑰,感觉有些资源浪费孪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讼,“L”的作用才更加实际玫仕。当拿到这辆YARiS L 致炫时撼效,小惊喜了一下缆骑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了接设懊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度情超、大众polo式、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兄洽壤。目前这辆车共有两款动力徽、6种配置车型在国内上市耐牧,指导价格在6.98万-10.88万之间郊。由于新车型且上市时间不长捶,所以目前的优惠幅度不算很大盼飘随,基本在3-5千元左右篙暇。(个人观点咯:致炫捐赶精,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士媳,厂商指导价为8.7万-10.68万戳,搭载1.3L/1.5L发动机辑速氯,5速手动/4速自动变速箱蜕妨。" "   曾几何时草,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾希据,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赋,但却没有获得国内消费者的认可却跑。如今递贿貌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辣顷妥,其售价区间为15.48万-21.98万元讼纤,相比老款车型有所降低蛇。另外法懦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杉乔,并针对柴油发动机进行了重新调校说狮叹。下面就让我们通过试驾体验舒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挽潘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型柬匹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计松奴抵,并采用双龙全新的家族式设计籍殿,整体风格与现款柯兰多十分相似鞘侨。然而醇退,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惦投褐,其车内布局依旧与老款车型保持一致些此,略显缺乏新意牧阮。   小结徊狄: 相比老款车型来说辑涡隙,新爱腾的外观变化令人欣喜物宽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次署很锹。不过闻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踌窝沥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容关抹晶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上叭梧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垫臂散。在海外市撤珊汀,新逍客提供3款发动机电突,配备6速手动或CVT变速箱般毋敛,在英国的起售价是17595英镑媚谅。与现款车相比鞘试馈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计愁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处朝哇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辅。 ● 外观介绍日:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咕申:宝马2系Active Tourer垫屑脑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单日,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型低勾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旦刮危?车展上的展车给了我们答案啤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车念圈,而在正进行的2014日内瓦车展上辛蜕党,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奈。和两厢版一样较撂,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜愫遥块化平台打造蒲孺,造型新潮时尚鹿穆牟,细节设计则突显旅行车的元素碱撼,保持一款旅行车应具备的实用性寐射嘉。据悉恰,该车将于年内率先在欧洲市场上市锨坡贰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灭函的,相信国内消费者很快也将与它见面屯贾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后说徽,全新标致308的旅行版如期而至拆宪。从整体变化来看殊,它在保持旅行车实用性的同时纽澄,将重点放在外观宝、内饰的调整以及配置的提升上叫崔煞,新潮的设计更是让人眼前一亮熟帅。在我看来唯伯,它的变化是非常积极的稿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鳞姐撇,现在它要做的就是尽快进入国内缄传宦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章库:   静态评测    ?   更多精彩内容姆蛋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仁雷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界计垄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熄。早在上世纪五六十年代砷,Citro?nDS就用上了可变悬架广妓竿、随动大灯环、转向助力哪繁缓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夹隶淀,加上极为飘逸的车身设计赎磕涕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蟹割郝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彻缕颠,2011年长安标致雪铁龙成立磷句,到今天我们测试全新DS 5LS砷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吼喊,音译的中文品牌名念起来很接地气酚栖:长安谛艾仕拇石,有股莫名的喜感效,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器封慌,是台正儿八经的三厢车盆扮沛。   ●外观实稠庙:考虑国内需求臣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前臂尚溯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喇氛冗,后者里里外外都显得格外前卫耿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寺推,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碍、更好接受一点鼓笑。当然侩步,前提是得保留住原有气质日幻。   在这张全新的前脸上恕虎畅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰喜计屯,官方把它解释为“飞翼”劝次,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征噶琅驶,由于边缘不是那么锐利腺搂剐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帅稍夺,接受起来没那么难胆括。   车身侧面和尾部看起来很饱满恭、匀称嗽钵,其实我个人甚至感觉比车头更好看漠跋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陶宽,厂家说这是做完市场调研后的选择晴疥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窝哺,想想也不无道理痘骨形,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条眠测纱,与其后期车主们各自琢磨抬碌枫,不如原厂直接把这事办了獭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无隘培狭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痹并樊:下文简称新阳光呜窝弯,以便阅读)啪鲤颊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梗似锈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰睬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 完患。现在它不光新潮窜教秦,还进一步提升了性价比伦到,为与定位相当的大众桑塔纳暑竭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备测断倍。 外观啥江:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸等菏敦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挺淘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感偏酪剐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逼萄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咯瑟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拉汇练,达到4456毫米寥秆策,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平继渴。    此外壳池,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筷钠狗,由于在东风日产的产品体系中力,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)窜逻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垫痊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妻辽程,我已经身处呼伦贝尔牙克石佩揭杭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讥纤凄。尽管天气有些寒冷辩厩,但此刻我的心情是非常愉悦的驹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演田,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洗拨摄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car糙路截,当然我也不例外擅黔邢。这次除了911之外逗凭,保时捷还带来了Cayman骂蓖、Boxster睹截闻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戮俄,让大家分别体验RR(后置后驱)薯扩、MR(中置后驱)森苍慨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旅,即使在这样的冰雪路面也不例外下礁绅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肉。在练习漂移之前慌,充分的驾驶培训是很有必要的苗娩碘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时古,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迷辽。   ●车辆失控该如何挽救茂每?   当车辆发生转向不足时俩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戳涉柬,稳住方向并且慢慢回正申炒,切忌继续打方向狸羞敛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冒磺,反而会加剧转向不足的发生芜毋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扇。对于一般人来说绵,应付转向不足要更加容易一些肠楞丘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术守栖,而转向过度一旦被合理运用慑,就能成为过弯利器律坎,也就是我们平时所讲的“漂移”冀。   ●如何才能实现漂移寒?   要想在弯道中实现漂移汗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移核露。针对这次的车型以及冰雪路面煽袍摊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式漂拖来:   1委芳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伶廷厂,我更愿意称之为惯性漂移过弯猎蜕催。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近皮、甚至小于90°的急弯揣史。 ? 『以上为PPT截图冗刷浆,分辨率有限恨胶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斡外罕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淘淡漓,然后反打方向跋里,稳住油门漂移过弯离监。例如在通过上图中的右弯时泪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢不灿,然后左打方向担得,紧接着再右打方向扁赂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绘锻,别慌朽佰,这正是我们希望看到的两,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锈叛。随着车尾横向滑动的产生莎诚,此时驾驶员应该迅速反打方向菱茹,让前轮时刻指向出弯的路线书馈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叙堆,随后在出弯时适当收油并回正方向玖锋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辑辈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向款,方向盘转动角度都不宜过多逻叙,最好控制在90°以内昂甫。其次油门动作务必细腻磕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腾镜孺,给油则会加剧侧滑蓄埃,收油则会减小侧滑角度侣芯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骡。   2瑟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颇旦飞。   适合弧度比较大的高速弯道渺耸驼。 ?   当车辆高速入弯时技吨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谁软。当车辆开始侧滑之后际邦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闷署,继续维持横向滑动隧价,同时反打方向控制出弯路线浑蕊豌,之后的动作与第一种方法一致乃慰钉。对于初次尝试的驾驶者来说钦牡,如果入弯速度不够快也没关系惨,你可以直接省去刹车这一步骤屠,在入弯时适当地轰一脚油门缉广,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敌屋蹋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蠕惨,并综合运用紊闲林,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了幌将。例如在紧急队蛋、高速的连续S型弯道阔篓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诲坍宛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心罗吗挤,从而划出一道完美的漂移路线酶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗揪?AE86在高速S弯道超越RX7撇奋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虫。   当然逆沪深,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灌老抢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海旦撵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型捐昂弦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瀑径,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哥,驾驶员只需控制好刹车锨颅惦、油门以及转向三者之间的平衡即可诽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肃。   然而即使是这样富握,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的熬降。冰雪路面凹凸不平酵蔫妒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同局,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验松培,所以技术和心态都十分重要鸵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缸炭烈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统春燎投,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头办。在这期间翠豹癸,沃尔沃创造了无数的第一俗莱肋,也赢得了不少的辉煌成绩亨冠,当众多车企迎头赶上之际熄然赤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中登,并将其命名为Drive-E孔瞬份。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搜败,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腿霉淮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命霞殊损。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅通,实现了靠背调节和腰部支撑拭饭揣。 1967 推出首个后向式儿童座椅芳奥呈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护馁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捐,将有害废弃排放降低90%以上赊捆邵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倦婚袜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔼槐法。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生码,有效减少或避免低速追尾碰撞鞋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嵌恍玻,至此安全范围从车内延伸到车外伴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表行瞎擞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磊耙哦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耿泉,从被动安全到主动安全矩酷,再到行人保护婆柬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可相悉落。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域独,空气污染现已成为最热门的话题却乡撇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事税,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蒂舞驰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堵。   Drive-E是什么 色脊?   即E驱智能科技赁烈储,代表Efficient Power(驱动更高效)僻竿阿、Electrification(驱动电气化趋势)还、Environment(驱动环保潮流)逢,从字面来看很容易理解承呵,简单来说就是引擎高效化嗜锤乱,这样一来既可以保证动力性寝悉坎,同时还能达到更好的排放标准妥清颗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱褥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征埂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎皑。   沃尔沃还将这一技术投身于耐埃块化的研发慷,只需变更增压器那榈樱块与催化转化器乃刖倭矗块等主要部件档,便可催生出一款新的引擎产品莫拟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔡梧,大致可分为4类蝗,即汽油直喷引擎禾巩、柴油高压共轨引擎宏,单增压引擎(T5)毋摹蜂、双增压引擎(T6)笺赫老。 以XC60为例 泰搁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 随秒芍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谰坟哎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比豢坊祁,在动力输出上也略有提升顽授糖,其中的原因自然脱离不了小体积霜、轻量化等一系列技术的支持慈。   此外变速箱方面也有了很大的改观剩呈坷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俺轨,挡位的排列也更加紧密搽锨嚼,有效缩减了换挡时间被绅壁,从而具备了迅捷的响应能力辈串速、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袭并。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兄嘎当,耗能经济性方面得到了进一步保证尼,它将改变城市路况中引擎启停的时机锑唬,改善油门的响应茂侠埂,空调系统转化为经济模式工作响面浑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撇,而在65km/h以上松开油门斜绘挫,引擎还将会处于怠速状态寥拧沏。   本文导航缝锌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩功悍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鹅舜酶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”对诵。不过贪,动力并不是我们今天的主要议题剩快饲。秦的下盘功夫方面表现如何缅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系府按貉?这些都是我们今天要研究的内容介氰慈。综合起来蜡裴,我们最终目的就是想要弄清一件事抒贾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色燎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寐氮桨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梢圭收,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恳。当然妊梨呛,由于秦有着体积更大涵哄路、更加复杂的动力系统咸腹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汤少,但由于双叉臂需要更多的空间妓,因此也是不现实的幂。在材质方面叭瓢,秦同样表现中规中矩巧,并没有使用轻量化材料为车头减重劣撅,亮点并不多涤膏蠢。由此可见慕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惨陆膳。   不过艇肛替,由于混合动力系统的特殊性饱伴,秦也必须做出自己的调整耙含泻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辈。比如按铺覆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上太藕巢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上羡。此外分伞受,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蚂嗡,相比速锐在直径上增加了将近9mm精隆,看起来很是显眼推泼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磷八黎,而在同等材料和工艺的情况下充瞪毫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度讥缸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哥。   另外巴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杯。与速锐的非全框式副车架不同舱频挡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诗,由于加入了电动机和管理单元荣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加判,因此这样的变化当然是加分的筐井。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赂垂驰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嘲碳、振动和声振粗糙度挨菜,欲知详情请点击这里)惕入寡,是个值得肯定的进步童。此外锨腻戏,与速锐相同涩既,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连童谭,强度更高淡焦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力去。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兰惊,现款该常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屠,不过福特已经为此做好了准备诲酞,日前刚刚发布了新款噶砣椋克斯规瓜凉。它采用了全新的家族化外观请乌手,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巍删难,不过它真正的杀手锏焦希舅,还需打开车门才能发现泉诽迫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线念耗龚,进一步抢占细分市嘲蛹小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萌,满足那些对于性能有一定追求的消费者钉,比如轿车中的S5九艾惠、S6讹、S7讽、S8等等短滤。就在不久之前的2013年12月唤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前簧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寺。 外观和歼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巢畔蚂,可以随时面对那些不识货的挑衅者乃古膛。作为Q5的性能版车型廊闹锚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓤卢撂,颇为低调嫡恫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腊充奖。 车型图片 基本参数斡特: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出潍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嘲,特别是车身高度经过降低讣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贡疏旗,而轴距也有细微的变化马嘘静。   其实只要细心观察陈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的干,除了特有的徽标之外破,SQ5的镀铬条有别于传统车型且捂,采用的是双横条样式魂枢烤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嗅赌沧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽会咯径,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敛。而配置方面护拳璃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备接。   尾部的变化主要集中在下半部分间,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碎榔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计庞,可根据行驶状态来改变排气开启程度省并凌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派期腔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭文赏,前者就属于少数派瓦驶乖。一个是只有追韩剧的人才懂段,一个是全民百吃不厌炯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肆遁,其实上一代车型在国内早有销售比雌,只不过跟福瑞迪太像了洗,外观不出众玫,关键是动力平平穗,所以最后并没有收获太多杰。全新速迈刚刚上市朴棺,售价17.98-22.68万元花参糯,很有幸能够在第一时间接触到这款车呛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了射聪盛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常儡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惮。通过简单的对比汾,不难发现祭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版庆缄拒,名字叫做ForteKoup谷叭据,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机港,售价17.18-20.08万元凳到桃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版介详堆,它承了起亚家族的虎啸式前脸僧庆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评式碉骂,现在看来谈不上惊喜徊柯,只能说还比较精致提耿坎。虽采用了大嘴的设计块驶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桥,或许小女生会喜欢唬。大灯全系都为卤素光源隋,并带有日间行车灯慌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诺。   走到侧面铝畅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化青,但两门的设计为它增色不少邯破迁,在绝大多数人的固有印象中尾,跑车就应该是两门能,并且应该是无框车窗辨劣芬,仅从这两点来看铆疾,速迈确实都做到了嫁搔赣,开在路上的确引来了不少的目光追随士。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赖建,我们一致认为车尾的设计更为出彩囱锑,短小碉渐卷、精干局,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受揩耙。除此之外潭领,1.6T车型使用双边双出的排气管布局祁,而且排气管口径不行病,车尾营造出的运动氛围似乎更强俏。轮胎为韩国本土品牌瓜,规格为215/45 R17脐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唇毫垂。   当然媒,如果你选择2.0L车型的话泞宏穗,你所看到的黑色外壳后视镜恢、前后包围的碳纤维纹路饰板辉、双边双出的排气管师尉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了彼。" "  讴歌这个品牌和,或许很多人不是太熟悉翱讣。作为本田旗下高端品牌事含悸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辩,而且在美国市成省,讴歌的品牌影响力是非常大的为篇怯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力十蒂,大部分都是人们对这个品牌不了解溶静,影响力上不去涩涡,导致在销量上确实不尽如人意堑绅模。对于这次全新MDX的到来赔煞,个人持有赞许的态度阀蒲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意娇烈,还是那句话稗惠涤,品质上去了哀,接下来就是提升品牌影响力了惨避。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谢河啦,大灯的轮廓更加细长糖岭城,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敞师恨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虱馁,但内部结构和MDX并不完全相同肯呢夹。雾灯被一条仿LED的光带替代弊,进气中网的细节刻画更加运动痢轨插。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垄垢盛,侧面造型给人的视觉感受非常低呕,这和前后大灯的位置有很大关系掠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎燎,注重舒适性娜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上客扮祈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仙,而压低的姿态却更加动感赋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奸。尾灯造型相比较现款修长奔氯,优雅的感受也来自于细节的 设计剃,但貌似通过我的观察试墓保,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源儡卢刹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赦,让尾部显得非常简洁羌混诵。   本文导航北:" "  2014年2月20日捣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市百拿。2014年型奥迪A5的最大特点是兔鞍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机竟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拇棱染。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骂斜,共有19款车型戊谴,售价在49.98万至85.8万凰,具体价格如下揉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涝辩突:网上车市 www.cheshi.com   外观方面潜版,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别污。配置方面肺,也与现款车型相同亮饶旧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机关。   内饰方面怜性,2014款车型也与老款车型大同小异悍付,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘围男,同时门内饰其、座椅中央扶手权螺磋、都采用了纳帕真皮面料氛捷强。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坤垃碗。而2.0排量以上的发动机则保持不变扰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型擅涎袭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汇。   变化一稀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胶轨,在原有的缸内直喷技术的基础之上腻,加入了较为传统的歧管喷射恃炊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郴敛,通过二者各自的优势祷霸搁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求督认卉。事实上揩乐桃,混合喷射也不是什么新的技术庙矗霉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鞭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善矮失鹤。   变化二田嫌:排气歧管集成至汽缸盖内授辆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内匣项,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芥,从而减低涡轮的负荷椒,提高涡轮寿命独。同时攻很确,因为在进入涡轮之前进行冷却感,相当于提高了涡轮的进气温度限制睬,可以允许发动机有更高的排气温度派泉稀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棉劫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人硕疆,同时结构也更为复杂挺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狡擅。对此惫酗去,缸盖内的冷却系统也进行了改进川,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碎。   另外铣人,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缝,还有着两项小改动鲜。使用旋转阀穆梗块替代了传统的节温器搁渤池,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叫诺。   根据官方消息革耪搞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上停灿毁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颇微。笔者也希望在应用新的技术的同时楔男锻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情低吧类。 责任编辑胃弛:王晨熙" "  A00级(微型车)杜荤,在人们印象中这类车以实用性骄豆、代步功能为主旁堪抨,低廉的价格促使配置也不会太高臣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舒编,一款车的推出打破了这一概念嫂,它就是全新奔奔愧,来自长安汽车逗。   感官是人们的第一直觉反应叭僵,所以外形设计的重要性不言而喻睛,为了使人们印象深刻滔涕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莽衡曝,道理很简单俊糖,日本是微型车最发达的市场寡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展害呵喇,在2013年广州车展上沤步峡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谭悉洁,除了时尚的外形设计以外难膜,在细节做工上也有着不俗的表现喉控川。前脸的设计整体性很高裸宫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条莎弓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影古虹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弘挝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颗强翰,不过这一点在外观上并不明显敬牌,这源于贯穿车身的硬朗腰线舱享,有效将视觉性降低孟涡,同时搭配造型独特的双色轮毂扛措筛,让这款小车看上去时尚动感栋妇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丧聘陇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谋闯版,如果仔细比对唯细,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸复。除了引人注目的设计以外埃暗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹视,具有加热功能的外后视镜晶硅动、15英寸的抛光双色轮毂拧纫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喜旁侯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页攘板:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寞饭。不过架愤懒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版朔橇,从内到外竞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宽踩豌,可以说是一次完美的蜕变报。那么这款新车究变在了哪里栏秃畅?它究竟新在哪季?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蕉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镣隧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烷筛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纶牌,轴距则与老款车型保持一致缓托琉。在尺寸变化不大的前提下梯骚,改变外观抖签、动力环钎孤、内饰舅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拧,2月19日这台新车也正式来到我们面前念虹薪,并接受大家的考验朔姓榔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条济把,但这8条是我个人认为变化比较大的杀钠敝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痴清。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棉,我就有了一种预感淘姑镁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孩息捌。全新X5给我最深的印象除了家族化外妮吝甭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)免笺捌。首先党,先说说全新X5的外观饭牌,“大尺寸双肾进气格栅”鼓褂、“开眼角式前大灯”收既,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杆。    现款宝马3系推出的时候泪怒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忍,现如今随着全新X5的上市辩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上揣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此极莽骋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分褪镭,据悉巩推认,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钠仍茎。值得一提的是司,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般僵侵,给人一种炯炯有神的感觉蓝解。    由于新老款车型的轴距保持相同屑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉并久辖,反而侧面的腰线给人一种力量感喇姆,这也使得新车看上去年轻了不少慨免。细节方面舌眠,新车在前翼子板上增加了进气口受俯竣,突出了宝马品牌独有的运动基因碗拐吻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嚷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蠢碱素,提升了夜晚的识别度啸钡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瞄女泪,降低了风阻系数圃俏盖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泞队刀。" "  版权声明地偏:本文版权为网易汽车所有竞歪,转载请注明出处尸。   在2003年洪奈,奇瑞QQ的下线让这款时尚乓驴、便宜燎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活般午修,之后短短的几年间侵税挠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炔孔,然而到了2006年长安奔奔的推出箱,打破了QQ一枝独大的局面娠愤。一转眼吨皆,已经过去了10年的时间认狡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占邓家,在这个追求个性坞蔽、讲究品质的时代恋棘谓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疚趣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则们,而长安似乎也意识到了这一点纷譬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毛病?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陆歉?   从厂家方面获悉险定罕,老款的奔奔(love)已经停产硼荒,而奔奔mini则将会继续生产销售该巴稀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系醚列,前者主打精品中高端微车市承鹌泼睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战啼。从定位上来看垮力春,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些履播,虽然沿用了奔奔的名字坤,但整车的设计侠、配置以及售价都会高于老款车型黎憨。   新奔奔客户群体是谁杉?   在很多年前梆趣凌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洞黎匿,到底是买奔奔还是买QQ惟妓捍,在那个时候扫,很少有人会关心这款车设计的如何朔美春、驾驶感受如何婆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苗曹苇,省油刺倦痊、皮实版港、能遮风挡雨就行赤侣。   现如今伦块纳,80后梆荣、90后已经成为购车主力绷齐僚,这些从小听着walkman缸损女、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咖、用户体验以及品质都有着更高的追求痕菊矛,因此在座驾的选择上同样不会妥协湾方。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粒,新奔奔就是冲着他们来的贤停。   新奔奔主要的竞争车型是火?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谩豌,但从目前得到的消息来看家,5-6万元将是其大概的价格区间膜铺。这个价位中既有一些合资的微型车短坛,也有自主品牌的紧凑型车炯导,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车割,比如两厢赛欧新榔缝、奥拓蓉弥加、玛驰以及低配雨燕等等车型鞍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隋毕,产生竞争的几率比较小舰含念。   外观炽律:惊艳单姑、和谐凛漏戊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滤秽桐:高离地间隙没腺、车顶行李架桔亲、双色车身等等誊列。没错吝通瓶,无论是跨界层、越界还是交叉车型痢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墩。不过世间万物火全,徒有其表终究很肤浅食家藕,我个人认为炽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贩哄。所以孺仙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾榷龟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时警,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象必摩履。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柑,它集沃尔沃所有看家本领于一身漠凄寡,可谓全副武装沛卫。为了让媒体更好的体验这台车从奴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高客舰鼻。没有固定线路磨蹦婆,没有领队车辆毋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狠,它会和每一位汽车媒体人独处12天箱稳理。而在这12天里抽,我已经和它奔袭了4100公里姓,横跨了三个省份回裴,体验了柏油赛道蒋嵌孙、软土拉力痹、冰雪漂移钝残、高速狂奔沦彤壳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恕通黄,当然闻铣罚,最终的结果是甫嫉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匿蹈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的第捅淡,正所谓日久见人心枫磐,交友如此咖陡咸,试车亦是如此举。回到正题涛褐,和往常一样僚猩,对它的了解还是先从外观开始矢受熬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捐宝,相煎何太急”这句绝句享绘,而在雷诺—日产集团旗下毫酞,有两款车正在上演着这一幕颊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气煞,还有这出色的越野性能颇竭遣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性借。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下灭,买谁更划算借?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位险,作为英菲尼迪的顶级SUV都场输,QX80的售价高达152.8万段,但经销商处可以优惠16.2万踌性,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潮市,虽说16.8万也不是个小数目渤奈立。但对于消费者来说爆,一个日产鞭抨,一个英菲尼迪涂亢旱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌澳缮瑰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蠕捆遣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV珐,它的身材绝对够大度逃蝎。从上图的数据来看捻莫哗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙懈社,尤其是将近5.3米的车身长度挂,会让您感觉驾驭它有点困难父。另一方面靶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辜吻滤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解梦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅遣阮鲸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蚕丰,同时也显得异常凶猛氖侯臀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大首芒,整体造型圆润蛊,没有多余的线条作为修饰厩怜场,但是反而会让人感到车身很厚实好揪蚂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞握。同时注意它车窗的设计操试,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涣诬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的司鲤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腑南,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烈猛芥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扰狭馁,也没有了那种霸气蛔,转而给人的感觉是设计很前卫咐。车尾的饱满程度与车头相呼应着伶,丢去了上一代的直棱直角攀,饱满的线条凸显着丰满的层次感厩。   日产途乐矗捅当:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虑,虽然脱胎于英菲尼迪车型墒吹泛,但途乐依然拥有自己的外观特征末衰乡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性甲蠢甜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫坤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型豹箔呵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出类此费。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淘塑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陪,成为了车头亮点之一豌牡册。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谴淡雇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞧蕾,这项配置自然是少不了的榷无潮。我们可以找到4个摄像头疮岁茸,它们分别位于车辆头部管、左右外后视镜下方和车辆尾部福环。以便在停车过程中亮瞄滤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况完,让您更加自信轻松的把握泊车空间兢皑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脾谩环,大大降低了停车时的事故发生幻舌焦。   途乐   通过对比发现胜,两车在外观上的配置基本相同狙庙徐,差别仅在日间行车灯上泼蕊,不过随着QX80年款的推出鸡,日间行车灯的加入应该不是件难事价。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碾攫,在相差仅有10几万的时候咖宋差,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垫。    责任编辑咯鲁讣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天是胎胚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纫,除了奔驰G嫉馆、丰田陆巡系列赎觅、牧马人等侗,双龙雷斯特也是其中一员溅,而且雷斯特还是柴油车涤拢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晨,以目前的接触来看眯斥,双龙雷斯特W表现不错雇酚吮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”斑宿浆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前书良藐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作潘垦搔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蚂僳趟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”白澜克。当然汲翰,在随后漫长的几年过后还,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌说。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO那,该车型最大的特点就是其尾部造型洗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颠诡夯,宝马方面肯定不会承认归览北,但从年份来讲恫屡屠,明眼人一看便知情踩。   外观壁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蜗,该工作室的创办人正是乔治亚罗酶,不过大师的设计未必符合所有人的审美末,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异琴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调豁风,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势软窜,但为了照顾空气动力学与线条流畅烂,雷斯特的车头是圆的垂没鞠,所以在当时看来有点“离经叛道”氖报榷。   而到了现款的雷斯特W辜缸,这个“小问题”被修正了渤核,一体化的设计已经是大势所趋聊拐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呸炭纫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颅桥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苔衡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少愧吧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茅彭。通过车展上的展示娘俺蒂,小编已对这款纯电动车型有所了解疙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验邵孺,时至今日拉师涤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型煽。据悉讳,之诺将在今年的2月份开始接受预订联,上市后将以租赁的方式面向消费者鲸凳,具体的细则目前还没有公布墩聘吝,上市后会有着怎样的表现贺呸,我们会同大家一同关注撮饱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前来墨挟,简单了解了一下之诺这个名称的由来协井缓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饥霸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汤,毕竟是基于宝马X1平台打造城,因此在多个方面相似度高也并不为过梯掣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E光却,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凌撤能,其具体的表现如何胶守,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验关墙宪。 责任编辑逛萎供:沈楠" "  版权声明犯:本文版权为网易汽车所有截,转载请注明出处铜蝗晃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计背奠供,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俏檀。它们的可见程度蔚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抽。可见度甚高的两个文字的组合救辰武,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凶。因此嫌卤居,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秆。哦迟颅稳,对了扒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垂赎锹。意大利人的自信喀锭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颠汲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用岭坍?咱先从减开始说起渺恫荣。 Q拎碧攫:致悦只是切掉屁股的菲翔么蓉摹?   A函:非也搜辖朝,前脸亦有修改酣,整体风格统一陈郴,协调度很高酞挟劲。   我相信Roberto Giolito先生李躬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恰刚,在设计Ottimo的时候剿,一定会更加从容峭剖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泞瞳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思粕。在他的心中鲍史,应该有着太多关于年轻胜喂、活力的理解诗侗,而这恰是Ottimo的设计要点看卜忿。 外观总结   赞艇:个性鲜明庆倪、标配LED示宽灯窍挎灵、轮胎用料厚道   弹崔:低配删减雾灯   " "  版权声明铃戮:本文版权为网易汽车所有抹昧泪,转载请注明出处吴澜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鸿盼,虽然距离现在已经有两年的时间瓣杰萍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缮姜。而今天叭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘僚毖努,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杜轮贪,并且还是一台后驱车境斗彻。没错檬,它就是华晨宝马3系肃扩卫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胳,其配备了2.0T发动机贺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟魂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搽柒丰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绘呕看,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现币辆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗朝版秦。不过在今天的冰雪试驾过程中沏磊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)途。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捐脑,必须先打好理论知识的基础守材浦。于是在摸车之前翰如,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课斜豹使。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腐喘敦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肆晨唱。 ● 项目一   热身结束了钠讼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涛聚兰。第一项内容便是加速和刹车韭,是不是觉得很简单兢?其实里边的门道儿多了去了滤。   在项目一结束后谴光,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锰讲蹦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阜舌炯。一开始大家相差悬殊焚几写,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撤。接下来的项目二会比较刺激一些刺绩串,经常会出现手忙脚乱的情况狠茫,但只要理清思路按部就班的做蜗芹,想要完成整套动作并不是很难染。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碌好:本文版权为网易汽车所有乳,转载请注明出处瞪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了揭栖,不过始终都仅有手动挡车型筷,虽然目前销量也很出色好侮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞎掀。好在这一短板即将成为历史辨痴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出姐墨,新车将于26日正式上市绦,我们也于第一时间进行了试驾体验按俯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匪贺甩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外负倍和,在外观方面也有变化汕暗廊。新车根据高低配车型提供两种外观方案忻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糠,而高配车型则对中网耽哥蓬、保险杠造型鹃掸、轮圈和后反光板都进行了重新设计前具。值得一提的是谎苟薄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刊奶穗。   新样式的轮圈非常动感杆烦,在同级车型中实属罕见础。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛙咐牟,轴距依旧为2725mm肋瞄郊。车尾的变化相比车头要小一些摧默,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板分把菜,不仅可以提升安全性太悸魄,同时视觉效果也更加出色剂。 有态度【试驾评测】浦程,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窖?   扫一扫萝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佳劝,一汽大众全新高尔夫正式上市村胺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惫,其中1.6L拥有三个车款玛,1.4TSI拥有四个车款垂狠,官方指导价为12.19万元—18.29万元固。具体售价请见下表兰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力携,但是却拥有三种功率版本干,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翔,因此在动力系统方面锹,消费者有三种选择眷渤设。    我们从上面的数据可以看到醋悼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肺瓢,1.4T低功率版是主流之丫獠!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求椒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恭锑戚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮龄,但是它的售价高达18.29万元妨,相对比较贵坷咯腺。    全新高尔夫提供九种车身色彩惕芒,分别是塔希提金藏、唐古拉白手鼓、珊瑚蓝礁苹稳、魅力紫浪、玛雅红侠访巩、季风灰弟闲、水晶银以及深黑和极地白秽擒。 ①闯:16寸Cosmic款轮毂 ②趁:16寸Cubix款轮毂 ③盼驹板:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仇,其中15英寸的一款沤啼,16英寸的两款贰洛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晴狙跺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仟兜。    全新高尔夫提供标准座椅肉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伙捌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呢,舒适版车型则都配备舒适座椅慷吃头,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瘸肃涣。    在材质方面温灰挫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料曹受,分别是上图所示的DianDian黑色织物律次、Zoom/Merlin黑色织物微忿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择短商,分别是Vienna黑色真皮示撕、Vienna米色真皮抖返艇、Alcantara黑色翻毛皮乘、Alcantara棕色翻毛皮胖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料径萄,有两种风格可牙荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肯悔烘,同样有两种颜色可驯拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嫁,有黑色和米色两种可蚜辔浯省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粒。    在车内外装饰件方面凡川,不同配置的车款也有不同的安排恭票锚。像侧窗下沿镀铬装饰条缺冠蜂、双排气管肠犀念、镀铬装饰双排气管程、动感鲨鱼鳍天线且、真皮换档手柄邯骡憋、科技质感装饰条奋、金属风格装饰条十甜、碳纤维风格装饰条等等筏螺扛,针对不同的车款都有不同的配备颗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富显辆翁,配备有MKB多次碰撞预防系统裤小宫、ESP车身稳定系统掀、ASR驱动防滑系统蔡且靖、XDS电子差速锁记、前排侧面安全气囊无贩、后部4探头倒车雷达蛔、前部行人保护系统碍挟岭、自动静态转弯补光功能等等刹里钞,但是在舒适性以及功能性方面毒,并不是很丰富霸,但是也可以满足基本使用题。   1.6L自然吸气车款如何殉谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉А,它拥有手动时尚渐摹羞、自动时尚以及自动舒适三个车款陇笔司,手动时尚与自动时尚的配置一样帅黔抖,在价格上二者存在1.2万元的差价沛山贸,主要是变速箱配备的差异巫赋。所以在配置对比环节翻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鄙喉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藕茅漓,差价为1.1万元舱禽。    在配置对比的环节我们可以看到涂叮,时尚型与舒适型之间的配置差别臂加,大多数都体现在外观内饰的装饰件匆示习,以及车内一些常规功能方面识秦枢,主要是顶棚储物盒顿县、后排中央扶手倍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半褐宿敖,实际上最有意义的差别在于全景天窗婆、后排出风口矾、蓝牙电话娠、定速巡航奥拎慈、驾驶席座椅腰托狮叮悸、TPMS胎压监测系统这几项上糙躺韧,不过在这几项配置中褥控,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置史替替,尤其是全景天窗镜膳。    从价格上看熬,二者的差价为1.1万元丸现,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品悸差,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辽,所以我们在这个推荐环节结酮坚,更多的倾向于低配车款关。 责任编辑萌枪操:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底视黄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发快。它采用了全新的DS家族式设计风格桂板,延续了一贯的法式浪漫风格喘棺贾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素劣芹。新车基于DS5平台打造雄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机穷五料。预计在3月左右上市彼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舵骆成,让我们一起来看它的表现如何娘诡藤。 外观些病:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桨谜偏,却多了一些时尚及科技感徐芭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拜暇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奉需。镀铬装饰拿捏的也比较好窘朴挖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌断。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寒喂汐。也表示着DS的品牌走向独立谅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型达劝煎,有着都还算不错的账面数据涧甸,车身长度为4702mm菲铂拿,宽度1840mm层形,高度1515mm.轴距为2715mm门蓄。上市后会把目标锁定在奥迪A3软警屎。 车型图片 基本参数悲韭甫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捕腔吮,除了前车6颗驻车雷达之外轰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能并,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯垢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墒辈,从视觉上拉伸了车辆长度矛,尾部设计了一个小小的尾翼习揩,尾灯下侧字样表明了其国产身份皇肌白。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头膘肯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方啃缝坷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搭,真正的排气隐藏在了下面圭洽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词长困:高离地间隙控截辛、车顶行李架鲍悍扛、双色车身等等艇蔼骚。没错痴旦丘,无论是跨界肪衡、越界还是交叉车型惟伤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棵狮。不过世间万物购和朽,徒有其表终究很肤浅忍,我个人认为夯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统公榷。所以粟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时该炒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款径呢挖,它集沃尔沃所有看家本领于一身盾搅腻,可谓全副武装嘿跨。为了让媒体更好的体验这台车逃碑菊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澄。没有固定线路实渭趴,没有领队车辆署哇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾户,它会和每一位汽车媒体人独处12天篮乱。而在这12天里嗅哼,我已经和它奔袭了4100公里香,横跨了三个省份将萌介,体验了柏油赛道共、软土拉力丢、冰雪漂移儡久、高速狂奔搂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颗,当然入,最终的结果是断舜电:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炼呈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赌协泉,正所谓日久见人心瞧善毯,交友如此点,试车亦是如此埠。回到正题暴构,和往常一样拓位,对它的了解还是先从外观开始寐杏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔷韭粳、多样化是一种趋势拳违工,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闪躺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠皇情。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骇潭脸,上市至今保持着约5千台的月均销量咆豢谓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型罕另韩。 外观/内饰对比粕行:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来禽蛊攘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造曹替,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的灿,毕竟师出同门玻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯眷,远看很容易被误会成排气管疏论,但事实上真正的排气管被隐藏起来春贪抢,整体尾部设计显得层次更为分明碘。低配车型配备有倒车雷达蓖柬,高配车型还配备有倒车可视释男相。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烫丰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点长俯,修长的车身与宽厚的D柱呻喇爽,加之出色的后排与储物空间轨赤换,俨然就是一副旅行车的范儿清吉桓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm篮讼,它完全可以称之为旅行版朗逸倡垫。    车身的线条连贯自然溅妻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亩笔共,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恫累。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些膘,调整了尾灯的白色灯带位置芯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撮镁落。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同殴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蟹好,内饰板件的用料以软质材质为主晨替,接缝及做工也较为精致故欣,与同级车型不相伯仲寡尝抽。从实拍的车型判断偶狸罗,自动空调钒烤淘、ESP系统蜗碌拜、电动座椅霖汞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型僚擒,至于具体配置还有待官方公布牵里缎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嘛寥,同样是大众家族的传统布局考,整体的感受都很不错卷炼,方向盘莆茧、中控台的每个设计很都容易上手北评潘,从材质上来说彻疤啊,朗行是塑料感有些明显的柿嘎懒,好在其工艺上还是有保证的料,并不会有很廉价的感觉方。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后畦稗,销量在整个家族中表现最为可观牛墨筷。近期庞峨矛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市激败,新车主要变化集中在外观兴勘撵,同时针对颜色讲遣胶、配置进行了调整毋,以保证其市场竞争力悍始黑。在豪华紧凑级细分市场中腾剂伯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一徒韩,通过下文的对比分析碗夸,希望对有此购车意向的网友们一点参考抢然拐。   备注舒县: 为更直观的进行两车的对比分析拷畦芹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哗、CT200h F-SPORT)箩污拖,市场优惠参考自深圳市场欺拆贺。 车型图片 所属品牌沫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炔扮图,内饰做工精细    车身尺寸方面翠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优节,其他参数均小于奔驰A260扯琶。从外观和内饰设计风格上看肉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拍溜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瓦木其,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后删筹箱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绊,全车充斥着力量与美的线条力。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弦,硕大的单条幅进气格栅壁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发馆碌。    相比极富视觉冲力的前脸造型嫁技凸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晶爸寞,但并没有脱离运动唉闻读,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梨去,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鲁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沛琼持,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型投,同时下侧雾灯造型也有改变隶扫,车尾部也进行了一定的改动墒吨暇,整体感觉更加运动铅抠权。另外荷悍忙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”睫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配旁,形成强烈的双色反差违。    F SPORT车型装备了整车运动套件散酗,涵盖了运动调校悬挂虚坚、运动包围动胯无、运动阻尼减震器竿、熏黑运动轮毂杉倡忍、运动车门脚踏板认蚂、运动型铝制加速踏板苹魄、制动踏板随媒褪、脚歇板等济究。    三幅式平底真皮方向盘蹋、红色元素点缀的空调出风口东挥扰、铝合金踏板繁、仿碳纤维装饰条等等叭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拱闹刻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格偶界环。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铜男,将方向盘纤哩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敢替奉,增加了便利性排,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疽螺轰,分散了注意力茶赫凹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矗食保,是多数第一次购车家庭的首选要求滴璃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功峡懊免。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型平路氛,会有怎么样的变化几殊,一起了解一下橇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芬,镀铬进气格栅增加了些许立体感掸链,更加显眼的X造型前脸栖嗜,迎合年轻消费者的审美箔订仟。大灯的改动有些另类襄,在我看来接受起来还是需要时间的钉枚痢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舅蛋闷,新款在车身尺寸上有所调整闭管挺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坷下灯,轴距保持2600毫米不变哺,相比现款仅车身尺寸有所增加勺添。   车尾的变化不大钾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滑扰尚,以及牌照上方增加镀铬饰条悉醒,尾灯造型无变化莫。实拍车型为高配版本蓝孔屎,但仅配备了三点式后倒车雷达胶吧。   新款的15英寸轮圈造型不错惕,轮胎选用优科豪马谱剑赔,规格为185/60 R15鲸恨琶,备胎没有缺失挝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毛吧儡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坑,在年轻人中更是屡见不鲜翘。在学校要有个性汹咸,在单位要有个性葱,穿着打扮要有个性恃鹿腿,兴趣爱好要有个性菏深。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢式卉狄?如果你有这方面的兴趣莱,那么杰德将会是你不错的选择拆兔排。可谓自成一派的它颈坞泄,凭借着并不起眼的车身尺寸坑犀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间既揪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车柿伴剃?还是旅行车芥鼻?或者是MPV隋?但这都不是事儿廖咯森,只要适合自己就OK扣嚏袄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人童窝,喜欢接受新鲜事物的他们投,正好与杰德不谋而合脐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奸绘,此外怕,六座的乘坐空间尺榔劣,也足以胜任日常的使用需求揭标。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裁仇簧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢细?自2013年9月6日上市以后提,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量危厂齐,力压大众途安和马自达5等竞争对手扫享,它用事实结束了我们的疑问魂翅。除了这些钡,杰德还会带给我们什么样的全新体验沙提,让我们继续往下看仟奥。   " "  若是经常关注汽车之家的话席愤低,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嚼擂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寄妮粒。虽然我们这里并不提GTR狼捣杏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何姬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆缁矗克斯ST溪,令人刮目相看榷挡。与此同时贝烙,在秦身上能,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料誓按、做工以及舒适性表现上的明显进步堵。 外观造型淳枪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程触痊狸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代悼虐,近年来推出的新车型如速锐激仿矾、思锐以及大家眼前的这台秦磕豹价,都可谓一个比一个漂亮骸具。就以秦来说陈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网略,很是亮眼伯顽,同时也营造了较高的前脸识别度鞘。   车身尺寸方面比匿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大保监,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平艰发颠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姥,2670mm的轴距表现则处于平均水平逞汞喉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同派淳,其整体感觉与速锐大同小异誊捕肉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯省,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汇撤酬。无论白天还是夜晚朽降,该车的车尾识别度都非常高界彤隘。而且内部的光源靛硅耐,除了转向灯为普通卤素灯泡外驼匹寂,示宽灯定扒勺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饰踩。   充电靖兴虑、电桩安装及质保/售后介绍绘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口悔氓桃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汀激,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蚊,据官方资料介绍噬,充满一次电大约需要5个小时左右裸衰闲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芦恰被。   同时浓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩型浑即,虽然价格并不贵潦,大约在6000多元便,但对申请人有一定的条件限制尘答陶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伟捕覆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甭煌渡。当上述条件都满足之后盘坏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鼓迹妨,如果一切顺利辟肥凌,最快1个月内就能安装到位并通电使用畴恕栏。不过目前疵科堑,秦还不能实现快速充电畅潭咸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的段吉烹,只是目前还没有这样的配套充电设备偿红揪。   针对秦的特殊性柔兔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位飞胆郎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肯袱。其中囤其,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全羌害尺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶堤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋习完、绝缘手套和护目镜等设备丝读,并规定在检修车辆时必须两人在场诫恃。以防车辆万一发生漏电赴拧,威胁到维修人员的生命安全簧假巷。   与此同时实,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荤劣洁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赋巫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型圭,整车质保为6年或十五万公里将碉,电池组为10年或二十五万公里)浆患。总之蹬,从专设的维修工位蚊魄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期发涡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辨绰,而对消费者的购买更是一种信心的保证涤桶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前波是,中国汽车市场刚开始发展还晒酮,市面上可供选择的车型可谓寥寥习痴械,在那样一个年代怖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奖,并且在之后的相当长一段时间寂侠海,人们心中仍对它们有深刻的印象串。时至今日坛挺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择设俯,在数年激烈的竞争中瘫恰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戌嫩。这回浓瞄诽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疵期话,我们也借这次机会为大家做个全面对比离拭梨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脊定隆:外观内饰(包括设计和做工)称扛、配置申、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铂、储物俯、油耗谰拌、驾乘感受芯撬、加速性能斥、刹车性能邯违鼓。同时涸贿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别详舱潍、同价位车型的什么水平敲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型届孪诚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吐,目前约有6000元左右的优惠侩许,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扮扮,在优惠方面差别比较大弄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坦蓉,根据论坛中近期的提车价格胺贰天,9000元的优惠还是有的圣悍。目前背嫩,两车的售价依旧属于同一梯级涵墨截。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缔,只是配备了卤素大灯及雾灯冈卢去,透镜刷卧形、日间行车灯这些都没有坷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毖无骋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捎吨,因此我认为两车的配置可以理解毒,符合同级水准嫌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位线卧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虫卫套,两车的各项参数也处于伯仲之间翰穿贬,差别在6cm之内韩微苗。在车内空间上伶函槐,两车的表现也很接近扑脾,我先剧透下吧揭结,结果可能跟你们想象得不太一样茅蹭痢。   相信看到这里蟹吮,大家最担心的就是如果车辆没电刮考,后备厢是否还能打开的问题梅瓷。捷达看来是妥妥的没问题担臀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑薪,它的后排座椅靠背可以放倒管草,之后即可顺利从后备厢取物逝店借,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芒麻受。   在倒车辅助上烩恢,捷达配备三点探头尚济稼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骄赐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扛。这里多说一句滔容梳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汞矾,让人觉得很不大气操堑雄,并且低于同级别的水平稍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达路,舒适型也可选装倒车影像脯,比捷达厚道一些潍堕。从普及性上看鲸弘洁,能够达到同级别的平均水平对,从功能性上看栓贝,拥有倒车影像的它则高过平均线了乱笨,给好评屉锑。   两车都是15英寸的轮圈涟徐愤,造型上也是各有风味违垛,轮胎宽度也同为185mm铂。从售价上看颊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瓣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条背。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泵攻呈,让我们在后面的制动测试上见分晓堑捍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显写委爆,借着中期改款的机会裸卑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孟拨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剁乘。应该恭喜它穿坎,至少在我眼里花漆坤,它确实达到了自己的目标患团歉。过往凭借动感的外形少旗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它衬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点徽。   只可惜就供,刚上市不久的2014款起亚K5稗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嚼阂艘,而且它们的价格都处于K5车系的高位婚玛,受众群体并不大潦探。前段时间磷巨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歧,并撰写了《起亚K5购车手册》桓谓。文中号钉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陕客,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磁帅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色略凯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH馅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机菲操锑。自从起亚帝亭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娶,互用研发产品的例子不胜枚举酬骑骸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岛情。该发动机的最大功率为245马力郎栏、最大扭矩达到350N·m夺,账面数据处于同级别的上流水平妓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诵抢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舜。   在涡轮增压棵际、缸内直喷等技术的加持下眠活,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m讥函河,并且一直持续到4000rpm漏。得益于涡轮介入较早素,最大扭矩拥有宽泛的输出区间车袭,而且它的油门也调校得比较灵敏襄放。在实际驾驶的时候衔核,可以感受到它的起步轻快自如艾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余对。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谰房,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抨鞍,但差距并不像数据相差那么大炽背。在整个低转速区间匣夺抵,它的动力输出不算直接护丛弦,缺乏一点活力怠桂,给人一种有劲儿使不出来的感觉褪。   于是弹,我把油门再踩下去一点炊,动力突然来得很快蛊反,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然堕串,毫不费力哗,而且可以感受到车速达到120km/h时认碎,发动机还有充足的动力储备私食。它的中段加速能力让人满意彩漏埃,虽然依旧缺乏一点活力尝俯悉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴忙努,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开承喝。   还是差点意思炮观,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汀。于是烈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式焙炊,6速手自一体变速箱切换到手动模式惫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叔洪脸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挽喜。它的油门响应足够快典哼,发动机的动力输出得到更好的释放凄,方向盘的反馈也更加扎实镣冕。除了SPORT运动模式外冀溪彭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式协,运动特性从SPORT律、标准到ECO逐渐减弱举旦,驾驶风格也逐渐趋向安逸檬疲悉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契快不岁,平顺性极高剐,而且动力的衔接也让人满意懦。若以80km/h的速度巡航即嚼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敢络,发动机的转速会被控制在2000rpm左右歌胜遂,对于燃油经济性的控制也让人满意京肚。同样值得表扬的是降挡速度殊,在中段需要加速的时候深踩油门设廉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出稳摹江,而且换挡冲击也比较蟹伪剂谩,不会让坐在车内的乘客感到不安腻。   前麦弗逊稼贩、后多连杆的独立悬架底盘结构汀,在调校方面仍然有很大的提升空间洞固。它的弹簧足够硬伞,但是减振器的阻尼不够大仙廖耐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荣,会有细微的震动传到车内擎硼,以稍微快一点的速度过弯罗朽疲,车辆的侧倾会比较明显须刺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钵揪,舒适性让人满意嵌驳扭,但如果需要激烈的驾驶的话顽,后期对悬架的改装很有必要缚和。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗣,刹车的力度足够钦撇惯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性穷病恒。具体表现是仙陋,刹车踏板的前一小段是虚位咳脖沤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏等抄,制动力度会突然加大蓄攻,需要一点适应的时间廉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻台爱,发动机的声音监殴、振动都非常小噶氨。然而掂厘佃,在速度上来以后卤细,噪音的上涨速度也很快颧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显悔步。   我得承认还写尘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狠陌峡,但在起步和中低速行驶的时候痛丝告,动力参数上的优势并没有完全体现出来犁妹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处容。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缆寸患,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”劳蹦。当然柒锤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鞭笆。另外使斯沧,值得一提的地方是寡叉红,在动力提升的同时痪韧,它还加入了行驶模式控制系统姐葱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用古坷,它的动态性能相对有一定的提升快,开起来也更有活力和乐趣簇问领。   " "   海马M3去年4月就已经上市了熊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揭忱访,只有手动版车型销售乾,导致产品线还不够丰富捷捕毖。而就在去年11月猜屎,海马M3终于推出了CVT版车型克单,7万-9万元之间的售价武齿迁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烁拌搁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梨挖纠、逸动颁、宝骏630以及启辰D50等车型泞篮巾,竞争还是比较激烈的朗鬼蔫。作为一个后来者段瓣镰,海马M3是否有足够的实力立足壕疯?下面我们就一起来看一看淮女。   动力杰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择先柑帕,其最大功率为82Kw钨茹,峰值扭矩是147Nm身童痞。从账面参数来看洪词,可谓非常出色汤丛桥,一点不比合资产品的数据差秋呈。对于一辆紧凑级轿车来说肩齐羔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汞绿。    开起来的表现樊亢姜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中佰咆涸,如果想要充满信心的快速超车啤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择协师粗。    我知道会有人问氢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娠?说实话很,我觉得大家都没什么区别期丘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坛,也是低扭不够强谦,需要靠高转速来增强加速能力叫加虹。    可以肯定的说赖,除非是加上个涡轮增压器备柏。否则的话详心,这个级别同排量产品之间的动力表现硕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同燃喝拼。我个人觉得掳史,这只是消费者们需要认真衡量的一点峨,而非全部孰鸿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在律,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疟凡登,动力传递平顺连续的特性嚏捆坤,有效的提升了整车的行驶品质感卿澜睫。顺便说一句谋领,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谓,这也是比手挡车多花点钱的好处试撅婆。    深踩油门时塑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上男豪悸,来保证动力响应足够顺畅饶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嵌你。此外头,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式美妊,功能性极强疟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹋桑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吕,g值才开始达到最大的0.366g坎汗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坛刮纬,此时车速大约在30km/h左右俱禾烷,达到60km/h用时5.24秒豢虐毒,冲刺到100km/h用时11.45秒渴。    接下来看看海马M3手动车型错请,在加速到2.5秒后八邦,车速已经达到了差不多40km/h蛇惜昏,达到60km/h用时5.01秒乾殊,冲刺到100km/h用时11.28秒蜕将四,比CVT车型略快坍。如果不较真的话房嘶篡,可以发现二者的差距其实非常邢率で摇,相应的在日常驾驶中其实也一样汰菊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米魂懈,就这个成绩来说恰虎,它的表现只能说是非常一般忙富返。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言悉甜,它的表现就算好多了告廖韧。 责任编辑蚕窖琶:沈楠" "   近日荚膏碑,宝马官方发布了新款X3的车型官图典,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钳暮。从新款车型推出的速度上来看筋幻很,我们也能感受到宝马对这款车型的重视没螺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量博葡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吻汤。    早在2003年请虹吾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筋。10年以来穷举腥,宝马X3已经销售超过了一百万辆躬令,自从2010年上市埃提,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墩端汕。因此擦巫牧,2015款作为X3的中期改款杜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稳卢,优化后的大灯组造型里股、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舜卤萌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溉漠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版免,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鸿宪。通过官方图片拿连撼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苗堆绘,也融入了宝马家族的最新设计语言赡峭逢,与新X5一样采用了新的中网边框设计蛙,在视觉效果上更具冲击力陪袭。    在头灯部分构孩抹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膏睫坡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细郸捐苹。另外饭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代港窟,配置方面它还可以选用全LED光源纯,再加上选配的LED雾灯碧尺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质媳渐痴。    新设计的前保险杠极具力量感涛酷亲,并融合了镀铬肩脆抠、塑料格栅以及金属护板醒锣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型练剑。此外射群砂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垮摄痉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谭,也使整车更具个性化风格堡梆疏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为裳鹊搐:4657×1881×1661mm事奥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粳泥,轴距也同为2810mm溅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骄巾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仁搏,从车头一直延伸到尾灯的腰线男,让车身看起来更加犀利且极富层次感僳。相比变化较大的前脸惩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犊毕匈。相比X5具潭,新X3的尾部更加耐看朔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感士,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分然,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挽肮测,视觉效果并不是那么给力挡天倡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缴常,新款X3也不例外互存。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娇摔袒、后部的防钻撞保护装置赎律,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套己泪臀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溪。此外哀佩窗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致信湿。该车还可以选择六种车漆搁吴、三种专有的18寞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锭钠错。 责任编辑幻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车紊:Quattroporte(总裁)踞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标税,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV储:Levante捅,还在2013年4月的上海车展上踩,以全新总裁平台为基础董赦距、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角河:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4椭炯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谜:Ghibli……   以家族设计为本讹舷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讽戎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同速函嗡,改走豪华中大型轿车的定位猜,车身尺寸长洗叔、宽蛔岁撂、高分别为4971mm攻糖槽、2100mm和1461mm瓜拐,轴距则为2988mm童,直接锁定奥迪A6窗恐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糖贸袭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔚沉俱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征测戈,且融入全新总裁的轮廓特色拍,以紧实并极为流畅的曲线特萝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柑廊焦。    于是在车头设计上掠陡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽揽迷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩揣亨扇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烘抽晒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样歼落,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计换,将蜂巢状格网嵌入其中佳,且尽可能地加大甲,再搭配角度更为锐利完刨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组群芦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏壬滑,所以厂商在Ghibli的车侧挫,除了保留前叶子钣鳍状孔道黔韶雷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外实,也师法了总裁车侧的设计顽赐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型含,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驶淋篮,另一条线则从前门下方迸出顾,向后朝车尾紧缩范疮,滑顺动感且充满肌肉感晃鲁口,并正好可呼应更翘的车尾设计蟹歼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上灭偷滴,速度感浑圆天成垂。 内饰向旗舰看齐埃穆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屋诧偿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿零绞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同檄桓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计餐苗餐,也把声控势、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上揪阿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辛宿裤,右侧拨片负责手动升档汕、左侧拨片则能提供降挡惫差蔽。    此外沧,三辐式方向盘的前方摄,一样是借自全新总裁的蓝底白字炮剿、双环式仪表盘颁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表觅捂卤,左侧则是表底超过310公里的时速表隆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕菠恋且,可提供显示油量惰悄、水温许颠、挡位与导航指示等行车信息娘把撑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上认醋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亥杠靛,告知驾驶者目前的驱动状态藤店。    和总裁稍有不同的中控台胖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鸿,以及可触屏操作的收音机电台选择滩段、音源切换乱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)居琶冠、空调温度莫萎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕芭不,空调出风口则移至屏幕的两侧檬繁寇,下方则为恒温空调系统调整出风量半恨、温度与出风口的位置怠窍肛,以及音响系统的吸入式CD冯埠,设计上较总裁车系更加简约售,但用料与配备完全向旗舰看齐温实么,展现了十足的诚意瞳瓣挥。    较为可惜的是劝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm每,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吕贩唾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呸捕茂,包覆性和支撑性也非常出色丧。    但是后排方面报、便没有像总裁那么充裕溉,尤其膝部与头部方面童浓,身高174cm的笔者坐进去后疽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忙俯便,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灸丢嗓,也刚好替前湃兑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何睫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孙俄速。 责任编辑哭皇靡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”日酚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梁?后来一看莱,哦携,原来CC是“Cross Country”菠冈轿。继续了解发现有点意思擒热,底盘抬升味惟济、高功版2.0T五缸发动机凰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法都珐递:目前的普遍规律是文免汰,产品分得越细搭茨,总销量提升越明显附灸皑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔫缅囊,它的引进侍劣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板擅,主要分布在前脸和车尾鲜,从外观区分它和普通版V40很容易拾蓟场。底盘抬升12mm衬幕,这么小的数字对视觉效果影响不大超抵阮,整体协调感没遭到破坏损尘。    车厢内部融很,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奴衰,除此之外内饰并没有过多特别的设计扁。之前我们已经发布过实拍文章鲸,车身相关内容有详细介绍局固惧,因此这里只是简单提下要点避,就不再重复描述了卡即硅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赎很,最大功率214马力匆急,峰值扭矩300牛·米紊,型号B5204T9枢,是普通版V40那台发动机的高功率版本腿,那台机器的型号是B5204T8碱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒软,今天会是什么成绩掠莎狈?稍后揭晓怜攻公。    变速箱没有变化垫簿,依然是日本爱信提供的TF-80SD谩,六个前进挡蜗尝,带手动模式和S挡勉癸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逃,奔驰A级用自家的7挡双离合盯,沃尔沃这台6AT暂无优势令圃丧,目前他们还没有新产品投入实际应用驼钞,理应加快脚步庇蕊糜。   驾驶奠:邪恶的S挡    驾驶部分另,我想说说D挡和S挡的区别攫。看起来挺初级的一个话题栓篙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氰。D挡油门响应迟缓嫩,在激发变速箱降挡之前酗陀,需要稳稳的幂擒、持续性的向油门踏板施加压力青,慵懒的降下一个挡位之后肛滇,情况有所好转摩,动力给得稍多摆胯暮,也就这样取谅廉。    不满意对吧潭洛?可以把排挡杆向左扳到S挡翠淖唇,切入“邪恶模式”室犁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拆,转速拉高1000rpm以上瓦罕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来樊栓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出本镜钒,脚踝每动一下泌,车身就顶起往前猛扑一下虚适。深踩油门唱杉,转速迅速攀升炬够,跟D挡时判若两人驴师,两百多马力空峡边、三百牛·米茸,在这个尺寸的车身上爆发出来隙次截,过瘾吃悄慌。    激情过后细细品味旁拈,这套动力总成有两个弱点需要改进空,一是怠速时振动大乔抗澈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动景,影响体验;二是低速行驶的平顺性滦锋良,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匙,1必距吨、2赣、3挡之间可能频繁切换篓撤绘,动作应该再细腻些豌烙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统硼垃,选择“全功能”项薯乳朔,不打转向灯就变道井箍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道邻纺形,回正的力度不谢亍,如果你想在车流中快速穿梭前进喀悄跺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凸,要么关掉方向盘辅助婪,仅保留振动提示即可桑。   绕桩庞芦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况亭纹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣掏纫,在绕桩场地很讨人喜欢款。车头响应比前驱版本积极莆巫豆,入桩动作稍猛陵士摧,车头好像在被一根绳子拽着走纺爬茬。给我留下深刻印象的是动,这款车的极限要比前驱版高太多存,特别看了下番,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旁。上手容易挽,但是需要注意别突破了极限奥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桑抚:一旦超出极限膛腥,很难把车身再救回来锭嘉炼。 责任编辑接农卜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7目盗角:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足箩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酷蟹黑,就一直困扰着我们的问题墙浪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宛挂。马力越大的车就越好么古?绝大多数情况下答案当然是否定的辈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外柒贩。随着时间的推移桶纷冉,我们有机会做这样一个有意思的选题诫。   让我来说明我要做的事情没沁:我们有三辆四门轿车诵,合计拥有1657马力链。看起来确实有些夸张嫁桥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多裴芬材。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绒秋,但是这个570马力的怪物一直没有车谁,直到我们完成这一特别的测试一周之后婚馁傻。我们只能使用520马力铜迪埔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo姆本,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力净,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣厢。   另外一辆是全新的奥迪RS7及靡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎别救,拥有560马力的出色表现然梁拴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8览矛,在K&N工作室的台架上谋酚,它的轮上功率达到了479马力梧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中篙渤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狄漂府。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器琅畏贿,用以获得更多的功率输出窗啡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候公,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搬。即使按照宣传中给出的数值洛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垫祈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氮,它的轮上功率达到了541马力深,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贺罕。   另外还要说明一点甜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本练急闹,不具可比性剿草乖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试摄弧。结果很令人意外菲。两款加速最慢的车型逻泞碍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h般叔。当然最慢是和RS7相比较而言的馁嘛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隙袄络。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吴苯沦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒儒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊失甫牢,但是还未打破我们以前的记录层蓟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底是洗活,说它慢更像是一句玩笑话筷撕,这一成绩实际上已经快的吓人了楞比。奔驰则要更快一些娠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纪都,冲线的速度也提升至197.5km/h灭患。冠军仍然是RS7的废腔,它只用了11.6秒喷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瑟。奥迪的冲线速度为193.8km/h灵陵,虽然不及CLS63 AMG甭擅氢,但赢了就是胜利际剔守。   123下一页 责任编辑晦副:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后轿罚荆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侈、运动和科技气息了凸雹送。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涉糯峨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辑翱赊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脾,主动式车道保持和自适应巡航功能茄卧肮,几乎能让驾驶者也变为乘客羞传建,高科技配置更加丰富偿。    于是外,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狄攻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受姓窝,在下面的文章中有详细介绍隋随。此外蜜僳氢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章熟侧耽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虾苍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弄嘎蕾、残破衰败的路边小屋携、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律翔昆方,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菲萌豆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霸。身处如此糟糕的环境息炯蔬,却并没有让眼前这个出身自底特律九虑、土生土长的本地小子屈服滑完:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弯饺,但只有经过一番试驾体验之后川莲淳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力如息。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娄杉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辽吠疆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窖巾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孟,同时两侧向外延伸与车灯相连斜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锣香屎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妓伯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耐兼枪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翟盼委。   尽管是低配车型剔怪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)度辫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纠炕,它基于D级车的平台打造桑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冉襄徊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稿坝猩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT庭麓北,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炽,不过从近几年的趋势来看妨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型毛,至于其中的原因榷,从这款车中也许会找到一些答案惠课颊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孺?   GT啥览堡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写市烷,维基百科将其解释为具有超长续航里程称曙、拥有强劲动力蕉蹿巫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糖。可能一提到GT亢篡甜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车糖酣娩,其实则不然尝,GT拥有着明确的划分准则巩跨,举个例子来说黄:拥有着标准的后备箱慨、配备V12发动机并且内饰非彻眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腥型,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挥闺恭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凯席,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苦,这款车的确还真有点GT的意思提竿环。在笔者看来贤梢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的实按课,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溶苏疮,最起码第一印象分已经拿到了横嚏档。   5系GT是采用7系平台打造的面卫?   5系GT的轴距为3070mm嫁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同儡扑块,从前双叉臂嚼喘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搪裴。厂家表示歉拒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炭,其在外观僵、内饰配、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妈封。   5系GT型到无朋友农?   谈及5系GT的竞品傲校,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氖掣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柿慨。   外观眉社慕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捅抛锤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛔韭票。风云2(详情)稠、E5醇燃、A3以及今天评测的这辆E3秘编宿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中褂府,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度标。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欢。从这辆奇瑞E3(详情)来看其侯,外观及内饰都有着很高的原创度芜秤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虽翔鞍。这让奇瑞的产品线更加丰富奴年,但也让消费者选择起来有些头疼旦。 外观狼钎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绣矩,但外观却没有去针对青年人的设计汇,前卫入呻拆、另类这些词汇应用不到E3的身上粪,车身也找不到多少运动感稀。不过它长得却很容易被人接受头劣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉图辉核。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毫墟,E3和E5的外形稍有一点点相似梦罕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间什诡盼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疗噶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窃层兄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厘惩,而且非常容易被大众所接受静荚。不难发现琳差,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变暑纳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头订东。艾瑞泽缎、瑞虎5鸿癌,单从外观来看都会让人眼前一亮交赦袜。借鉴是好事逻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绵潍窝,但不动脑子的照搬实在是说不过去淀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苔李茶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绞结驶,作为最会制作小车的铃木来说虚,雨燕可谓打开了国内的市场肚邻恋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代婆,新一代的SWIFT迟迟没有引入隧姜。而就在2014年1月18日床,铃木速翼特在国内上市羡味廓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版年歪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后攫母裤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏庞蔡递。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撩唤伐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件微奠的。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造跑,速翼特运动版采用运动风格打造奖精。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蛋将,轴距为2430mm驴诉辨。由于基于新一代车型打造裙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些貉儡,轴距也加长了40mm铂廓帅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚始,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息迟休电。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新来拓,包括中控布局拾渭、仪表盘釜唱、方向盘等造型均有所更改灵谜。此外炒,配置方面新车配备了ESP呵赎、自动启停系统埠、USB接口骑、运动座椅等配置墟脐。CVT车型还配备了换挡拨片撩彭锌,满足驾驶需求令吧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竞。真皮包裹自不必说风鼎,3峰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多澳必樊。不用和别人比厂,超越自己就是最大的进步款。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侨忌芥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机空唐,其最大输出功率为100千瓦赤累,最大扭矩160牛·米锹魔簿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT地,其百公里加速时间为8.7秒辱,最高速度为194Km/h价。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡呜床末,相比之下乐趣少了很多矾秋戚。 免责声明龋眠:本文仅代表作者个人观点冠,与环球网无关奋蝗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实危,对本文以及其中全部或者部分内容退庆间、文字的真实性品堆废、完整性美棘、及时性本站不作任何保证或承诺耸,请读者仅作参考僚匡班,并请自行核实相关内容涉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溪遂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大番勤娥,引起了广大网友的质疑散细彤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验护。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哎。于是易车网本着服务网友的原则瞬闪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慧防,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谋旅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示豢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说工,您便自有定论雷。   体验者介绍    前排体验者暮认凌:辛毅 身高廓膘丛:178cm    后排体验者巩叫览:旭子 身高揉:177cm    Ozel 身高牡氯:170cm    小娴 身高绢蛾牡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勉参,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍达蚕铜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市欣宛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣旱诺武。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舒皑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆届潮,公平公正公开地来一次大对决骆坞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鳖。所以不得不承认剩鬼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叔掀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上夺。    事件回顾凭:    说干就干茧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后潮较,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作幢杰委。根据易车网后台数据的统计来看烦从量,持以上三种观点的网友大有人在挂酶挫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲设,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案效邦。尽管是为了对比三者的公路性能护示,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耻柔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佳。    测试车辆艘槽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350噶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型危土计,但是奔驰并没有这款型号的试驾车馈何瘦,奔驰已经尽力了嘿,我们在此也由衷地感谢攀湘糖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题举市单,告诉大家改款前后的差别炉领。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亥挟穗。因此我们也很负责地告诉各位网友棋,目前除了易车网灯昂廖,其他媒体对于新款X5的评测骂,都不能代表日后国内在售车型咖髓孟。第一辆中国版车型为xDrive 50i凄广,加配M视觉套件徽轨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汝,我们无法借到官方提供的车辆狙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浦计散,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型项戮潭。    测试场地朗飘:    乐驾赛道全长1.6公里富随,共14个弯道剧桑同,最长直线段270米按,赛道宽度为10-18米填,视野开阔牌,无障碍物士。赛道两侧均为土质路面褥垫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆揭忙,大大降低了安全隐患凯碌晨。    测试人员楷熬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑耽帘,却要替土豪们操心买什么车杏董,这件事听起来真挺可笑场史,因为我实在没法揣测土豪们的心理撇。如果说我还能理解花五十万买大切瓜脊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野币碗剧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器槽,代价是要多花一倍的价钱立。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感将闻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寥舰。不过因为坐的比较高氮赫,速度感不如那些贴地者强烈济,还没怎么着呢就破百了秘。这大概就是SRT8的魅力拓,很难说值不值得齿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陌副,车内的配置也都跟2014款大切非常接近突胆,跟改款前相比还是升级不少秘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到歪氢肖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罐钾,SRT是JEEP官方改装部门公,这种改装是全方位的卜腿扭,包括内外套件加强哼谦兄,以及性能方面的提升蜂谴。SRT8就是高性能版的大切诺基趴,主要提升是外观套件寒翟、及动力系统禽琶、刹车系统层揭瞄、行走系统等方面痛拱婚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型巾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机墨囱,6.4L自然吸气HEMI发动机叮,搭载采埃孚8速变速箱稳。   SRT8为公路而生垃疯匪,所以公路性能是它的强项晌肩签,不过Off Road就不是特别在行了管。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锚当簧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宋睡。 ② 跟之前的SRT8相比童忻霖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铜勺,所以科技感和豪华感都提高了不少胁磕斯,跟换代前的SRT8相比厘雀奶,升级的部分都是实实在在的另疟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闲郊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置来嗣筷。  ∶病③一百多万的车锈具梆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皆门何,再挑上百万的车的刺算前,好像有点吹毛求疵脚。首先悬架的设定非常的运动绕篱昆,即便比较温柔的驾驶方式沧隆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极成肆呢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谴,大切诺基SRT8并不是一个非称冢合适的选择琶,尽管动力非常充沛枷筋讽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袭疼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茹喊,但好歹SRT8也一百多万了骗绥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斑。不过之后我们也释然了尝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逃,但经过数个媒体的“蹂躏”副阂貌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嚼苟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了姆,有点异响似乎也算正常承伞蔷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溪观瓷,请点击下面的图片进入试驾文章痹膝联: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蓖定,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宫革冉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烂呐哥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铅继响。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惩哥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驹,还是老套路惭,直接切入主题倍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肚颂。 动力对比龟付:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谦,看看英朗GT的表现如何吧融。这台发动机的最大功率是131千瓦吓镣写,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来圈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牧既烂,当驾驶者在需要全油门加速的时候夯皋彪,为了获得更好的加速表现放袜受,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm廉段贝。对比发动机账面参数来看农,最大功率118kw裙灸,峰值扭矩250Nm钱菇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堪境。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统歪卡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心糙愧挟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疙。   至于传动系统方面坑搜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器请诗搅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样句辟抨,都是目前该级别中的主流配置捻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现农词松,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剔羡瞧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剿挡铝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上会,比如高尔夫6蒜、速腾等泊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梆娃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柑缎贺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力跺,从而起到提升操控性的目的砷吓核。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捷揣痢,但通过厂家的调懈后夕潞钝,当一侧车轮发生颠簸时膳霸寐,对另一侧的车轮影响会比较小些阜燎。   小结嘎侧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多眯挛窝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巾刻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菠,至于优点这里就不做过多介绍了怯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄龋后英朗GT更偏注重于操控性蜂巍让。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玛掀柒,见过后车追着拍照的精,见过开我边上向我打听价格的撇渡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袜村瓤。我坐在这辆路盛E70里侩,被注视得有点儿不自然统拍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弦暴,我琢磨着孤鲍辱,要不要让他进来看看哆。要不是我瞅见了绿灯亮起悲竿嘉,我真就这么做了响撇尘。对不住了朋友蹄男,这次没能让你仔细了解它怜括笑,不过我希望你能读到这篇文章蝎。   不用否认性膝,人们对美的好奇与渴求与生俱来盟玲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肆凳搁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朽。不过在这些人之中乏嗣,有人会终生恋着美人据卷,有人也会为抱个花瓶而后悔蜜停炕。如今打造足够美的外表来吸引消费者戚壬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垛添长,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70深窃,但在这之后能否一直爱着它阜,我认为是一个很值得细抠的问题朽陈说。   ●外观大气獭褥桨、美汤瘫阑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汾袭,我还以为来了辆捷豹隘吻,赶紧跑过去看发现被骗了兽遂。不过我并没有觉得失落募榷梦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痞疏,并且从设计角度看朴舍哼,它在借鉴与融合得方面都很到位袒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理膳,我对它的外观设计就100%满意了城耐茬。这事儿对华泰肯定不是个难题骑痴,您看看宝利格还有华泰B11蔼,都有明晃晃的格栅弘疤从。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辜陪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戈汇揽,但绕车一圈后我发现魄坟慷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荆檬据。咱看看数据对比肛快,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晾肯咖,可以说在各种数据对比上焊袄然,它“不是第一粕,就是第二”潜。虽然在宽顿、高和轴距上没有做到最大挝裁,但也不过是一两厘米的差别镭剖赴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米呈祟锣,这就让它看上去大气许多型旦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上案。   打我接触这辆车的时候涵说凤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弧京俄。在这样的目光中哼龄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诺。面对“屁股高袱狡、尾窗窄”通、后方视野不理想的路盛E70时拖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痹。先不讨论这样有多麻烦了沫蓉罐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绣迁排?这点让我心里不太自在谰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拌令涝,是个应该有的配置炊谎鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上四,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色底舱。而随着国外皮卡文化的不断渗透戚氨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瞥,去跟进时代的步伐茎。为了迎合市场的变化及用户的需求拭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时爽噶贯,开始注重宽大饱满的外形设计簇是,并增加更为丰富的配置埂疲宋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型布挂九。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卧芍蘑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雄,整体的风格带有一股阳刚之气的。在车身尺寸方面蹋旦耗,它的长/宽/高分别为尽:5310×1812×1775(mm)寞亢末,轴距为3100mm江兼绅。威虎TUV并没有大小双排之分朝,仅提供了一种车身长度海。车身侧面的线条也很平直昂葛柯,外扩的轮眉使其显得更加饱满矾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感描。大灯采用远近光分体设计敌钎讽,其中近光灯还配备了透镜嘉,不仅更显精神覆泄,而且还可以起到聚拢光线的作用善辽围。镀铬材质包裹的后视镜很显档次羔屋,遗憾的是匿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泌且托,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯踢祥,并且后视镜仅为手动调节少。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架溶蛙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用衡呕帮,非常不错彻接。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点美瓜,至于货厢外侧并没有再多设置乡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冒跑杠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸饱巫悔。另外菊拣裁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”合岁涧,不过据厂家介绍痛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”传。对于皮卡车型来说凄吐,这项必要的配置还是很厚道的法玛十。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缆陇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地事效拇。不过沟贸为,今天我来到这里并不是为了滑雪巍裂,而是为了求证一件事情巧喊工:有没有一辆车李交,既能够带着一家老小舒适地出游修,又可以不惧冰雪棉,在冰天雪地中步履平稳地行驶其,同时价格又相对平易近人呢寡材薪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求懈粮涟,那么就让它拿出真功夫试试吧累。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拐,从外观上看迁魔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辛赏珐,19英寸车轮显得很有力量感纫,也与动力总成更加契合;其它的地方秦,也依旧是酷威的老样子雷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿澜岔,甚至还有一些精致的感觉簇。总体说来戚,尽管算不上全新车型哆厩,但依旧耐看呛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞬慷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了矢烦性,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中岸,动力响应良好困仕激,易用性好赔颂梦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分络迟。当承载着全家出行时室,既不会出现爬坡和超车吃力的状况禽腔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适测傲羚。   至于酷威3.6L的内饰方面憨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)斤实,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”物,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节窘工跨。   除了动力系统雇码,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杆泻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器畔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吐鳞京,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桑。动力分配完全依靠电脑自动完成缴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮特。   有了四驱系统酶谱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惰慌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肌,具有更加粗大的排水通道奔忌捎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姜,冰面行驶性能更加出色外酚。此外寒儡芒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜董,胎面中央多重“Z”形花纹位、针孔沟槽设计其粒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碾妙衬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息晤抡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间羌圣迸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勿俯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棉存委,它的定位低于1系醋是。但是禽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撂相。另外并板,它也提供了i3?REX增程版本确,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惧,扩展了这款车的最大续航里程撑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试集嚼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垮桥墟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合既监枪。   宝马有没有提高电动车的标准次虎炕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帆肺凡?让我们在接下来的测试中找出答案寥绢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陶,宝马i3的行驶里程可达88英里场拍惕。相比较而言酥,?Ampera可达30英里嗓,而普锐斯可以行使约10英里舌篙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垄码蝎,i3可以更多地使用电动模式似。而增加了汽油机的动力系统岛凸稠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搅,357英里和505英里等科。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大典菲溶。这台车约五英寸高罗婚,而宽度几乎和高度一样蚀叛拍,与低矮流线须惶硅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比裂聊矾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能常。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力韩舶金,我们没有所需的充电站?钵彪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翁认修。   此外禄缔马,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乒哭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疟袄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奇。它内饰精美宏侣疯,融合了许多先进的科技臣玫免,它空间宽敞绘刺染,驾驶体验一流溜萍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尼才,它仍然使用汽油机奶汹售,以作为电量用尽时的保险斗鄙。   第二名褪桨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好少奈,科技感十足权溯陇,而且它也能胜任舒适的长途旅行搔鸡乓。   第三名凄对勺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款局,它最大的优点就是充电迅速巧么,性能可靠弊蹬编。   然而苔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋婪。(实习编译烈艘:徐旦?审稿惟护:刘洋) ? 免责声明版权作品珊工使,未经环球网Huanqiu.com书面授权举,严禁转载领困,违者将被追究法律责任阔。责任编辑位诡跺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沪,应该说是倾注心血清,在技术平台上都有可圈可点之处愧梆箔,源自萨博的技术是其最大的亮点懊沤翻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藏普肃。在外观和内饰上雹杭夹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫂,在动力和配置方面也还是很有性价比的逝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尼怯潘,绅宝的外观原创度还是很高的坪齿染,并没有刻意模仿什么车型廖劫忿,但我们会在这款车的细节上看到似,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晶。且融汇的比较好博桶,并不是简单的照搬照抄表港。这一点值得肯定晾,大灯的设计十分犀利斜福想,鹰眼造型也有较强的辨识度该米。LED日间行车灯比较醒目手估,穿透性不错痛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雀概:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甜叫退,也很紧绷矾。看起来运动感不错圣,但前悬和后悬的长度较长绕,看起来有一些比例失调檄叙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嚎,在视觉上看上去会更紧凑动感沪骨拴。轮胎的规格还是比较高的普伙浪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杏敌妙。   车尾的设计比车头更简洁一些闲,尤其是尾灯的轮廓阑,设计非常成熟保焙定。和宝马新款3系很像艾惩谴。除此之外猴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感芦捣变。   本文导航椭:" "  “卧龙凤雏彭淑俊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稍弘栋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后眯,便有了三国时期的三足鼎立柒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟亮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车珊党,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国郸寞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尼喇牧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猾,然而坊间始终流传着这样一句话耿蝗唤:“得中级车者得天下”;是的凹匡陌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重齐欣,今天我们会为大家带来两款重量级车型高,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丝,请大家继续往下看皋螺烽。   看到这里大家肯定已经有了答案了报,没错谦等式,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灭式,那S60L是何方神圣篱扳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型春橡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花片漏睛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版轮单,厂商指导价33.49万元挠丹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奸瓤报,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肪缉浆、后排座椅加热超列呵、并线辅助册捂蒙、车道偏离和自适应巡航等众多配置棵痕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咎玫峨,即使不看车标撬杜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃曝,哪个是奥迪室锻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摊聊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涛泰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统臂抨爆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吹妥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹦聚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陵剁巫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沥,使夜间行车更加安全搐桑墨。两车双色的外后视镜造型别致泄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光防孔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戳口,至于乘用空间如何狈,我们将在空间篇为大家详细介绍吴。两车都采用了5幅式的轮毂造型附刚稼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胚凤搽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挫戌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泌,整体方正的设计略显稳重紊。后尾灯的设计两车可谓各有特色窝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绢龄阔,设计感十足芳毫虎,而奥迪A4L的尾灯更加修长吮楔搅,视觉效果出色轨仟。天窗不仅能够增加车内的采光汗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉亥确,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心暴臂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习姥。   本文导航吝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间观沙掇,配置也能满足一般家庭的日常需求淀表咕。对于这个价位的小车来说衅雌玲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观艘绦嫂,在这方面佬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巷缎吕,就算是与它的直系前辈骐达相比凯蓉套,也不遑多让绰郝。然而作为一款家用代步小车矛,它也并非完美亭阮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高埠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外飘豢,车辆本身并非进行任何实质性的改变啡诚壕,跨界的概念噱头大于实际唾玛节。 "   技术革新日新月异的今天唐画,车型的改款换代再常见不过乒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变储。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酚悲怒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掸测,同时在动力方面也增加了1.8L怖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盆委,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势澳池时。    新奔腾B50是一款自主品牌车型隶,但它的实力不可小觑掂千。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌假。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陡似。既然实力不容忽视辞攘,价格又有优势羌适售,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机设枯秋。" "  版权声明诽几忌:本文版权为网易汽车所有冯,转载请注明出处撇硷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芥暮,全新的品牌全新的车型频,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比勿欧薯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶剑克斯孪,在2013年赴尤校克斯的月销量已经逼近3万辆/月量杠筷,堪称是这个区别的标杆级车型年棋丢,观致3要想在这个领域取得成功蛾善,不可避免需要跟标杆车型来一场PK场,看看是否有优势能吸引消费者关注话剑褐。 外观风格各异   先看外观方面评靶促,观致3展现出大气得体的风格冠洪,不像速腾那么沉闷单调堂,且有着自己的灵动个性;而嘎捶磁校克斯则是完全偏向运动化的风格肆世,典型的注重操控性能橙读,突出驾驶快感的性能车型桃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荡,与观致3区别明显撅冀惹。两者主要是风格差异抚稳匣,外观上分不出优劣稍接剧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侧吐潍,观致3丝毫不会逊色于覆新猓克斯车型氯努。 尺寸对比 车型名称 竿垢埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缔,两者也是平分秋色缎沸嗓,车身大小相仿狼苏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势县蜗狙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剐,观致3要大于讣剩克斯溉翠玩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撂瞄,尤其是腿部空间较为宽松乃盗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖瓮野伲克斯在后排空间布局相对紧凑车伟,而后排空间也一直是各代副克斯的软肋认炊姑。 价格对比 付洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驾忙,父鄱绱撸克斯则要比观致3要更大一些炬譬狡,在不放到后排座椅的情况下肃录,讣推俾幔克斯的载物容积是530L汲览,而观致3只有430L蕊,100L的差距还是能装多不少东西的慨浑。而在需要有更大空间的时候爬洽理,两者都可以放到后排座椅柒,放置大件的物品惮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赦未,观致3和肝。克斯三厢都是11.99万起步犊锚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牢。而细细对比价格表可以发现冕类立,要选购自动挡的车型娥锌劝,盖瓒克斯最低仅需13.09万腑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掣角队,观致3则需要14.29万灯卷,这个比起复矗克斯有1.2万元的价差放,当然在内饰配置上会有其它差异抢纲罚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言壬泻,可能赋宜Υ眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些爬佃。 挑选合适的爱车猫,看专业导购路,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捣拘澜?   扫一扫嚷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哎蛾淋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闻卑。风云2村雀泡、E5闭苟们、A3以及今天评测的这辆E3蘑师,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冲第。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夕袱酚。从这辆奇瑞E3来看颁如,外观及内饰都有着很高的原创度厢辉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间静。这让奇瑞的产品线更加丰富痰藤,但也让消费者选择起来有些头疼氯拆庭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摧,也从来不缺少“明星”假咆琴,“沉稳绅士”大众速腾瞧、“狂派斗士”福特赋撸克斯等都是热门且销量稳定的车型团,不过要问哪款车型最近销量最高唾芯,还要数“逸派高手”日产轩逸潮跨,它已经连续两个月销量突破3万贸对,坐稳了桥车销量的头把交椅匣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢却?下面我们把两款车型拿来做一次比较邪泛,或许能看出一些端倪羌锰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寐耙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妥,入门价格上斥告,风朗比轩逸高出2.08万元瞧迹煽,表面上看价格瘟书沉,轩逸占有优势绒诺玲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溃河,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元多,这样看来锑,风朗其实只比轩逸贵了2800元泌腑,等国产版风朗出来后检蜗,风朗在价格上反而会有优势也说不定算。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滴醚显,这款车外观与内饰变化并不算很大板,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一合哇墩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7危,下面我们来看一下涪惨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腔害帛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观类供久,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匆。质保方面堂挽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洽睬轿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机理颁,最大马力已经达到了170马力侗碍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灸盆寂。变速箱方面歉隆撅,逸动采用6挡自动变速箱辰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挠朴抡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色常逢惨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陶碍路。 免责声明浆饱:本文仅代表作者个人观点颇拘沤,与环球网无关薪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泼拎梧,对本文以及其中全部或者部分内容时鞍馆、文字的真实性叫、完整性店、及时性本站不作任何保证或承诺锰,请读者仅作参考馈琅,并请自行核实相关内容捌。" "  近两年般浅,自主品牌进步着实很大篮,无论是从设计方面盘聪糜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升氯百老,甚至可以与合资车型媲美攻,山寨乒扣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吵使。在10万元以下紧凑级车型中痉兼,更是自主品牌的天下黔仆,凭借比合资车型更为出色的性价比涎,吸引了不少消费者的关注内。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骏钢,一经推出便受到了极大的关注惕眠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泼兼慨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酿,包括动力在内狸羌履,新车共有20项升级烦,本次共推出8款车型轻伟苍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款按,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坦敲桃,售价区间为7.49万-11.79万元膝棘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牧,近来也是频频出镜菱遍淋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也缈┙迹控大玩具车”的名号名极一时价姓哦。速锐共推出了9款车型婚嘶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茧燎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合何链,售价在6.59-9.99万元之间羞抬蛔。   单一来看陇华,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品譬龟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滤,看看那款车要更“精”一步筹盾。" "  新君威变得更好看了瘸,配置也进一步提升彪,新加入了一些科技配置痢逞,比如智能交互系统亩誓,BOSE音响等等桅嘘按。这些都是新君威的改变之处晒钠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舜敖沃,售价24.59万元逻芍,作为一款定位中级运动型车的新君威辱避,品质感一如既往东履,操控性也非常突出屡巾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威砍,以下简称新君威垫躺,外观相对于老款进行了必要的改变睬,毕竟老款车型从上市之后勘外,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搬,新款在大灯熬棋、进气格栅柒骡、雾灯那茹、尾灯纺邪从、前后包围都进行了细节的变动豪。   在新君威上屠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统售模,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牛燎,在操作上没有太大不同达颧葛,轮毂方面杰秒胆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂儒限禽,轮胎品牌依旧是普利司通热社。侧面造型基本上没有变化浇古鞠,侧窗所占面积依旧较小拓栖。   车尾的变化还是比较明显的喂诞,这主要来自于尾灯的改变忱邢降。新款尾灯全系标配LED灯及橇偏,并进行了熏黑处理妻刨。尾灯的轮廓样式更加犀利淳竣烈,个人认为要比老款更好看郊溶。除此之外糜帽狙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化筐,牌照安装槽的形状变成了正梯形保花。   本文导航吹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桃饰,颠覆传统的外观胳祈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扣湘到,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箩械。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菏膜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型残,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机博线,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆化颂呛,足以证明其强势的地位匹舵嘶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浆孔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强发虫。(温馨提示捂弄度:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贾染,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓦筷颁。)   自由光基于全新CUSW平台打造翘希,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭了,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅眯骚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泡计蜡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赁赏,圆润的造型是其给我们最深的印象董姜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疙獭就,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线纶帕豌,显得简洁利落扩凰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吻片袍,显得净雅别致步齿普。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剖略景,主要表现在其大灯的表现形式上络日扯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弓逆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骗。两车大灯配置基本相近凌没壳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已负盾目。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助笨遍妈,车道偏离预警系统档蛋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灰蜕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅踢陷掇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势跑福山,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哇,其尺寸差距就没有那么大酣餐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淀刚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宫佩茎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吵。奥迪Q5采用两边单出的排气管崇喀敲,在气势上略胜自由光幌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道焚拎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刨弹贤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悼,磨损线束保护层悼烹,存在导致电池损毁的隐患酚胆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掣靖弛,称9124辆V200受此次召回影响田。长城汽车正在邮件告知客户啸熄捷,并建议联系当地经销商进行检查维修让妈。   据悉斥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽偏丛私。”更有甚者疏币,线束可能会内部融化耪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巢,目前已上报了数起线束故障嘲畅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哼韧,不能够给电池充电丧,车辆也无法启动皇呕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雀熟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束椽。   克特里尔先生称位乘夺,检查故障预计用时20分钟残我,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟付硅。如果绝缘保护层磨损严重翔胚河,线束已裸露扔坷谋,则需约两个小时以更换整套发动机线束轮糙康。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谩。此前趟捞哇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梳裙,2010年又因手刹故障而被召回珐。   2012年鸵健苦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回计咸论,长城V系列也在其中殿窝。当时吞巷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啊散,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸葡。然而衰汀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片成,更换车辆共计超过1.5万辆兽肆。  ∑惩=蕖(实习编译狠:王萌审稿洽疟:刘洋)   免责声明版权作品煤瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔,严禁转载陀堡,违者将被追究法律责任吭。" "  随着经济的快速发展鳞教计,购车群体的年龄层次也越来越低阜地,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驹、省油帆骏,而是追求个性和时尚设计功脚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酵架宽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捎。作为跨界SUV担,它们在造型上将年轻绿、时尚展现的淋漓尽致蜕炮,完全符合年轻消费者的审美需要宿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比飞诉,来看看到底谁更适合你涧漂愁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV接,相比2012款变化不是很大唉,只是增加了配置和车身颜色解。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庇羌,售价分别为21.98万和21.47万番赡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拾,但风格却不尽相同蛊。斯巴鲁XV外形显得干练佰描,车身线条硬朗范祈砷,富有力量墟皮,越野味很浓剖遣。而标致3008外形偏向都市化设计陌琳,饱满圆润的车身凸显时尚感步徒蛙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蓟冈。   车身尺寸方面有所差异森,不过并不明显熄行。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)强唾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)图。斯巴鲁XV车身更窄匆,同时也稍长一些驼伶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苫博。   斯巴鲁XV采用六边形的中网普棉,加入蜂窝网状格栅运动感十足经秸挞。而标致3008采用半圆形中网疵妨宫,镀铬亮条包裹显得很精致步。两车前脸分别展示它们不同的风格读车,同时都包裹塑料黑色下包围碍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赣寒馈,远近光分离灯组设计莽肮钒,造型普通娟仆,配备有示廊灯廓。标致3008同样采用卤素大灯喊堤,不过加入透镜茂甭,不仅聚光效果好襄蓄虐,同时美观性也不错笑喝绷。另外鸿跑圃,还配备LED日间行车灯秋媒。   在侧面侣镀莫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拿狗,比如非常倾斜的A柱卫,同时将后视镜位置后移纶,留有三角窗减小了A柱盲区馈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料睫劲廓,有利于减少磕碰的维修成本乱阮岭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辟,注重舒适和静音性勉蟹降,双五幅轮毂很有张力级卵。相比之下齐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粒,与黑色下包围搭配运动感很强烈尽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坤犊氖,同样注重静音和舒适性释。两车的备胎都是非全尺寸设计查新吐。   相比前脸酸,斯巴鲁XV尾部更个性汀蔑妹,辨识度较高寞拷撅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牵,镀铬亮条的运用增添了质感辑。 标致3008尾灯加入LED灯组城财,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诵,但是块状尾灯造型很独特瑟炭颇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像埠看,标致3008同样配备倒车视频影像费扰,另外跺,还配备前2/后4颗雷达探头福邯舶。" "  在过去的一段时间里摩嘉痛,父祝克斯栏滔厂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置防灯肮。时尚动感的外观旁妙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性堑,成为了年轻人群青睐的车型磋襄垂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型踞缺,科鲁兹掀背车则是新进的一员我等,它所要面临的是一场“无言的战斗”日。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了穿睬摧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勒俺,但却带有美式车应有的力量感侵勿顺,总体来说它的设计很适合国人的口味苯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说息举,其三厢设计有些过于保守贬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拆歉沟,为了能够扩展消费群体氏灿实,推出两厢版是其最好的解决办法暗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拦骡,你几乎完全无法识别它的真身吵熟枪,因为它与三厢版保持着高度的一致性挎截雇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勒瘟具,很好的诠释了彰显力量感的诉求记酵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刀秒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孔受,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些篓舅魄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敖汤荤,但实际上它比三厢版短了不到9cm顺蜡楔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怀警,后窗与尾部的衔接并不生硬玫,拐角的折翼恰倒好处辜奴佃,为尾部增色了不少犯僧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓦接劳,在样式上显得更加简洁继瑟膊,只是与自身前灯组相比腑衔,在棱角的刻画上有了明显的削弱宝。   本文导航疏尝寺:" "  提起之诺硼穆,很多人都不知道是什么品牌唉潜惫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嗜来冗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侠盯懒。只是之诺定位于高端合资自主品牌斡眯驳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式殊,那么它的首款电动车1E表现如何巍瞎?以下文章为您揭晓鼎维。   只租不卖俯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务攫奸芍,包括车辆租赁虎戌、充电设备勘察安装墓缆宦、车辆上牌森、车辆投保篱氨揩、定期保养皑、故障维修唇、道路救援绅谭册、检查维修备用车等臀高桅,通过这样的商业运营效,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弛狭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炉,它的卖力需要大家自己去发掘摧娠械。不过在发掘1E精彩设计前非饶,请先忘了宝马X1兢蔬,否则你将永远欣赏不到1E的美嚎呜。其实1E最出彩的设计在头灯扳灭界,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寿炊。   不仔细分辨的话使唉抡,很难把1E和X1的侧面造型分清变。不过1E拥有自己鲜明的特点闹剁嫡,车门下很宽的镀铬饰条道凌女,和没有行李架的车顶蓝腐。   相比车头和侧面柔赁度,尾部就让人感觉有些欠妥了纺绢舜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拿垂笛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条跑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诵摩彤。   本文导航封:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泵鸥,奇葩的中文译名砷坊、“野性”独特的外观以及较高的定价赋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粒。说起野帝我们不自觉的想起恰葛瞧,同样在以国产车身份进入中国之后冈浑沮,“改头换面”的法系SUV标志3008恼和,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粕扰逝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”祟爸。当然缅,以20万元以下的车型作为主力军僧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脖肮。那么下面我们就来看看刮,这两款性格迥异的德惧怯抛、法新生代SUV之间究竟有什么差异腾痢郊,各自的特点又是什么唤暗点? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别必,首当其冲是价格方面的不同蹄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哩牵,不过差距方面不大基本可以忽略肋李胎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悉豁。动力方面的表现也近乎相同昧餐杀,只不过大众7速DSG春,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脐倡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一潘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔程,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰独伴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪獭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乒表祁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钵痴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惨。闲话少说躲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜顷。   这次试驾共有5个科目木掀挟,分别是1.傲虎—终极绕桩喘塑炊,2.傲虎—冰雪连环韭烈华,3.傲虎—短道拉力测试步翘特,4.XV—戏雪乐园莽,5.森林人—不规则路面自由行驶套。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煎,MPV表现出相对冷清的一面词计,尤其是中高端的商务MPV赔撂华,几乎屈指可数硅推戒,除了老牌的别克GL8外木撇妊,似乎很难让人想起更多车型费翔兽。不过在这个还没有完全饱和的市场里罢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅猫梦芍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮懒巾馁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喉?这就是本文将要找寻的答案擒坞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尖篡巳,售价28.38万元-33.58万元抒乖慨,目前市场上有近2稍氛劳、3万的优惠幅度甘篡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痹屁,官方指导价31.98万元吩嫡磺。) ●外观解析   从造型上来说场腑,艾力绅算是开创了一条新的路子哦,没有过分使用一些夸张圆润的线条寂,车身轮廓棱角分明瞥搅忙,有着很强的视觉冲击力挫幂孙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别就,此外切,艾力绅还装有一套大包围酗兜懦,颇有几分运动风范嫁,也有着一定的改装潜力悼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搭幸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乱,中网与宽大的前大灯连接在一起景环苯,营造出一种大气吨伪悸、动感的MPV形象凯虑。   艾力绅A柱采用黑色设计坚里棱,且A柱的倾斜幅度较大咯伦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撵镐肩,总给人一种方方正正的感觉擒,后视镜尺寸同样不芯嵬榘搿,与整车的风格很搭磋,宽大的后视镜提供不错的后方视野为擅彻,保证了行车的安全性与舒适性青。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沫迹托,当然酞仓歇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嗣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手户牡箩,侧门就会自动缓缓打开苍交,此外亥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漂倍桔。如果对此还不令你满意的话举偏,通过钥匙同样可以胰孛樗眩控侧门俺,确实有些高端大气上档次递刨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm橇烤,轴距达到2900mm健溅,尺寸在同级别对手中并不占优势怀胸掸,与GL8相比冯,仅仅在高度上略强于对手籍峨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悔篡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果递。整体线条依旧硬朗媒父,尾灯加入了时下流行的LED元素爬,为其增添几分现代气息板扑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及算谁谴,人们购车的选择可谓越来越丰富镐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择航,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过始劳便,可见国内中级车市场竞争有多么激烈首杉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酥,他们能够碰撞出怎样的火花拼砂门,请大家继续往下看肺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表素辖襄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比回,由于这两款车型出自于统一平台打造兽惯现,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驴卿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逢弘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脾可,你可以说它带有侵略性瓣田,或是富有运动感譬,也可以说极具视觉冲击力苯氯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仓。而K5也应用了与智跑搜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捕领,使其拥有了明显的家族特质蛙散达。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疽牵,极力打造出时尚与动感的流体车身括,在驶入眼前的一瞬之时旗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象推苇逆。前脸的线条设计十分紧绷溉,大灯组与前包围向中央区域靠拢倡掀圈,展现其动感的一面操亨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弛,抢眼的外型加之迷幻的光线妥瓤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蠕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蟹冯肛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惶。   第八代索纳塔不仅外观时尚瓣,灯光的运用也颇具科技感皖鲍池,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堪尺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冠睦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步办。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计城虾,显然这种的夸张设计儡感屁,使我将其列为变异的种类盒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梢毯,多折线的应用也使尾部更具立体感喘矫,同时对于运动观感上也有显著的提升穿,由于K5搭载的不同动力总成蕊,2.0L车型配备的是单排气设计悔掇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感欠。   轮毂也是一个变化的重要部位蓉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捅。根据配置不同饲弓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分色既,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎练磊捣,该系列轮胎偏重实用性拐墒。作为索纳塔的尾部勺弛,基本没有大的变化邢欠牟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示船瓤事,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点登钦。   本文导航刻少:" "  每到年底嗜乾认,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾物,地点也大多选择在北部寒冷地区擅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣己,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颂金汉。在临近春节前夕皆士,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睬蹦危。   延伸阅读培摧:   之前辨行涧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间袭禾橇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怜交快,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容架垛千。   酷威采用的是电控适时四驱系统板,中央为多片离合器肌,由电脑控制来分配扭矩暗,车内并没有任何切换按键罐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动馅檀啤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煽输舰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蒜冷烩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恍导蒂,如果想要挑战一些极限的路况的话灸锚,酷威还是不具备这么大的优势的斯,因为不具备限滑措施袍,至少在脱困能力上会有限制性灭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎模题,采用全新发泡橡胶技术垫喜讽,具有更加粗大的排水通道纽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沽附,冰面行驶性能更加出色沟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力点。此外鸿,中央多重“Z”形花纹剂、针孔沟槽设计涩嫡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凳磷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机市烤,最大功率206kW/6350rpm缕,最大扭矩342牛·米/4350rpm驰拍,在目前的大切诺基顶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载危,但是会有不同的调教尽奥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堤该迹,我一直在想甸蚊甭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贫笑,我觉得这个可以有姓,至少不会和其他车型有太大的冲突络。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戚你,路面上的车辙也是压实的积雪靠矗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挽别娘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鹤,只要不是过激的驾驶行为扰杏,基本不会出现危险状况驶钞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候华裂,建议最好将挡位切换至手动模式金避,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巧炕,这要比才刹车安全的多藏驰,这中方法同样适用于其他手自一体车型翻可现。   本文导航骚特:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钩耙、充满艺术色彩沃裂亥,或者是有着一些与众不同的操作模式经窗宝。而这辆2008则告诉我们缮,一旦法国人在拥有自身优势的同时毫位娠,再把务实两个字加进去翘浆诗,那么可能会让其它对手感到紧张寄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叫然,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肮: 由于本次活动仅为简单的静态体验宏,场地和车况都受到一定客观因素限制挪咎湾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分竿擦,至于其他更多相关信息猾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颓缄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型轰怪阿,作为首款引入国内的小型SUV极,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俺斑赡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桶趴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忍涉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鼎篇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钮亲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苛,对消费者很有吸引力谎镶咳。作为一款紧凑级市场的生力军车型碉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纫。   观致3共有6款车型烹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蓝韩习,售价为11.99万-16.79万元区间券哦妒。因此署,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氓华。对于中国的汽车消费者来讲帽础锑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的士摄。要知道自2006年上市至今叮词团,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主评诵。那么韶担,作为一名后生的观致3配署惋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吗氢房?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼请戏绊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中廖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价得:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价海颅蠢:16.78万元)来进行比对罗惮街。由于两车的售价只相差0.01万元捐,这也令比对的本身相对公平一些霉计。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冬掂,我们测试过高尔夫7顶配车型炔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虽,跨级的配置也令对手望尘莫及撑齐等。但这一切剂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寡辜峨、最需要的因素缺侥冯。对于高尔夫这样的家用车窝庞赶,在使用的维度上做到出色吴浩,才是它的本职冠犯山。今天前嘘,高尔夫7又来了饱既斜,这次是全系中价格最低的1.6手动型挫搅梁。动力称不上凶猛固,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富届扦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗熬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蓝,必定有些硬实力筒舅。空间满足舒适乘坐既、常用配置齐全墓船,动力也能保证提速顺畅洛搜泪。但对于这一类的畅销车还,最重要的是它必须耐用酪凹博,不能隔三差五地就往修理厂跑驳雇伎,也不能冷不丁地出个大毛病馈。这么来看奠默县,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怜歧讥,故障频出钱,这点很难让人满意疯惺荡。毕竟纫联,大众车能在国内打下当年的民众口碑经李,靠的是皮实耐用的品质醒奔。在我眼里即,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型某,高尔夫7车身长度增加56mm潮练,宽度增加13mm侠武,高度减少28mm很褥行。车身尺寸的变化让它看上去更为修长篮磋,也更显扁了疟。   如今兑林,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达揽杏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冈腻。这个配置的增加夏翰,为日常使用提供的便利性还是很大的誊喂涵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粱,要知道肝矗克斯般四对、英朗等竞争车型都是16寸起步了发蕉醛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性算豆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服褪虐草,这套胎居功至伟叼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鼎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒙跋,如果您拥有过高尔夫4聊唉、宝来或者帕萨特B5的话讣揭,您一定会理解我的意思卑饲罢。没有复杂的配置棵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敞,瞬间就能上手赁斗。这一切都似曾相识曹。   在1.6手动版的高尔夫7上炉,您看不到任何高端的娱乐功能缅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俱偿零,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纲水。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾犬驮,但我认为这并不影响操作便利性烽幻,最低配车没有大屏幕很正常腻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时魂势,我和同事发现AUTO HOLD并不好用偶,车辆静止起步平顺性不佳辅啃缆,油门给少了刹车不松开扭烩,油门给多了又会猛窜力衰,让人抓狂级廷淮。但今天这台1.6手动车型胎达,上述症状全部消失咕。起步轻给油即可剖,电脑自动调整喷油量愤忿,使其转速稍稍上升椒舱,令发动机不容易熄火滔甸,等红灯签、坡起都很方便戎查,使用起来当真比顶配的舒心多了什松下。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂下,让人捉摸不透丰拿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平晦哎蕊,用料优秀被认作理所应当郸。在数年的成本控制下能哎瓣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坝舞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颁咳。对于大众汽车而言隙弧,这样的结果也堪称可笑了怜。   没有真皮座椅懈袒,您会失望吗釜聪洁?我和同事们都不会诵簿窜。我认为从适用角度上波亩,织物座椅与高尔夫更搭韧登镀。这套座椅的缺点摔俺,在于椅背调节起来很费劲纺,而且要是有个腰部支撑就更好了窖好浦。纵观高尔夫1.6手动的配置坑痘裳,我认为作为最低配车型悸,功能简陋一些并无大碍歧车视,该有的它也没少笑肋,并且绝大多数的都还好用娶财,如果您是为了舒心实用劣,我觉得它能满足了宽我殿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涸千筏,对于购车需求的国人来说团挫,一款看上去体面精奥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谢,只是碍于可选择的范围有限店,但凡有一款出类拔萃的新车型举惺,必定会迎来极大地关注期凳。对于25万中型车这个级别碴非郴,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖で琛,而福特全新蒙迪欧的到来憋,分走了不少的关注度惶缚,选迈腾还是选新蒙迪欧阜,对比一下就会发现静室薯,挑战者颇具实力溺柔分。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嗽姜,售价24.28万元苍,和迈腾 2.0TSI 豪华型垦恃脐,售价24.78万元忿速稿,均是各自车系中的主力车型迸扇劳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卑,兼具个性运动和居家商务需求既讨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计平,极富攻击性涡碎锭,对年轻消费者有着很强的吸引力脆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力媚你,入门的1.5T也有不俗表现踩。   现款迈腾严格意义上上讲钩金澈,只能算是半代升级贺督淀,是在老款的基础上升级而来悄。迈腾整体延续上一代车型的设计秃盖,符合国人的审美帕渡,经过加长的车身沥词祷,带来大空间的同时接汉,提升了行驶稳定性及舒适性膏系。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面射饰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米河瓷缸,轴距达到了2850毫米栋联,而迈腾则为4865×1820×1475毫米劣,整体比新蒙迪欧小一些随绷,即便是经过加长猎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧容敖诞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刚、加热伟镣童、折叠笔、记忆 电动调节盗蓝、加热恐佳、折叠珐狡夯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎急陇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骑孩华。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯裤,不仅科技感十足无唇,还具备随动转向叭、自动开启等功能瞎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些祈。天窗蜕蒲貉、全功能配置的后视镜等还寸,两者处于同一水平称锣休。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升醒急八,对称的T型中控台中规中矩宋圃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作须锻,主界面被平均分为四个区域瓷缕,分别显示电话皖、导航款、娱乐和空调四项基本信息观墙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔼地盎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疮挺瓮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杯潘常。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕羚匠、6碟CD等配置扒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步还,迈腾更像是上个时代的产物垫堆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晃扦栓,相比迈腾的2812毫米墒陕缺,略占优势陷誓,但二者在乘坐空间方面零,都已经足够日常使用坎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑褥剑盒,满足于舒适和运动的双重需求匆酵疙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中函虐骆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统阂鞍、方向盘换挡尸稿,以及原厂导航等配置换嫩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置褂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版琼坝,最大功率178千瓦箱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吵色,平顺性和换挡速度足够出色抱催。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合聊客。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦介,最大扭矩280牛米略嗅浇,匹配6速双离合变速器汤钮。当年迈腾这也算是黄金动力组合邻女,但与新蒙迪欧相比献,参数差距明显灭价。   保养方面掀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里腑埃,建议日常保养周期为5000公里左右念,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斯酗溃,之后保养周期为1万公里豪蔬。小保养的费用在600元左右烫掂,需要更换机油机滤什庇,大保养的费用在1100元左右吠,需要更换机油三滤滩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型傲甩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洁侯癸,相比迈腾素,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妊括,还增加了头部气帘和膝部气囊踏勒垛。并线辅助功能也是迈腾所没有的案。   点评暗四磊:不可否认百,大众品牌进入中国市场多年脱菠崇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型筹叼淘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鼻秽哪,无论配置水平还是动力系统浪来,都已经没有什么优势了惺氯,抛开迈腾一万多的优惠灸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晤帕乱:本文仅代表作者个人观点燃俺时,与环球网无关救镐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实始,对本文以及其中全部或者部分内容屯兰、文字的真实性凡敞酞、完整性魂峨、及时性本站不作任何保证或承诺评,请读者仅作参考半欧,并请自行核实相关内容纶九。" "   “北国风光淳势,千里冰封票侥篮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咐溅娠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯入。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐标甲僧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芯,对途乐而言这不仅是一种新的考验缆垒昏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凹扮。 外观感涕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辨,想必对于多数人来说恳,它的名气比兰德酷路泽小很多躬睹,但并不意味着就要比竞争对手要差盟蹄痛。外观方面途乐外形实在太大了床,有点圆头圆脑的感觉谅浮筛,比兰德酷路泽温柔了很多拍磷上,缺少了一些很“MAN”的元素冬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伺粱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逝搜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吴掇颈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念解涛描。中控台看上去很有档次散耗,各类功能按键排布也十分清晰泥另绿、合理现杏侍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处培,完全遵循了游艇的设计风格喘零苇,宽敞兽拍瘁、舒适嗜苔、豪华撇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摆计。   小结吨鹅: 从外观内饰的整体表现来看溪,可以说途乐是一款成功的车型旗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锌详藩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势然,如果“沙漠之王”远离了沙漠其芬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色靖激,这也是我们大老远来到这里的最终目的哨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车池炕,人们首先想到的通常都会是奔驰病萍、宝马室宝、奥迪奈奴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厦戳委,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴违。但是说到文化的话破,就不得不谈到今天的一位主角撂鸵喘,捷豹XJL臀桶八。相对于奔驰这样的全能贵族来说恫下,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置硷函挂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵可渡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢餐弧氏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗画。   作为进口高端豪华轿车溺邵,相信奔驰S级大家都比较熟黔,而捷豹XJL依旧比较陌生徘,捷豹作为英国豪华汽车品牌歉,也有着将近百年的品牌历史须,虽然品牌认知度不高娩,但这头豹子可不能轻视滇频陶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型厢嗣辑,价格都在120万左右绩箔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L料,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力釜灿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前婪,其实捷豹和奔驰早就杠上了煽瑞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吉善蕾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观儒才:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锌讳幢,你一定记得去年上映的《007晦律:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车荚,没错就是捷豹XJ莱嫉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蟹焦孺,里里外外展示着它的优雅与稳剿坦榇佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迫茂犊。   无独有偶沧衡辞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套暖沙反,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弓,虽然不是目前新款的S级悼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩劫。   言归正传对,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气善,不过两者的风格却截然不同觅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素厦坡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疥棵版。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掇圃,在当前时代也更加与众不同趣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车衡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顿,的确奔驰S级是同级别标杆芜,外观轮廓延续了上一代邓燃,细节之处更加富有科技感蹿烤鞋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气岁谈浆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同爽遂累,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陀隆存,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度犬缸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气梯故,比XJL更加强势迪湾,这就像两个高人煞,一个低调一个高调而已忙酗详。   大灯的造型也风格迥异规,XJL的设计更简洁霓鸡裁,内部采用传统圆形元素巷铜,使得其眼神也更加专注湘蔫辉。而奔驰的大灯设计更加时尚避矗徽,内部流畅的菱形也较新颖顾猜狼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膝豁弓,光前大灯就使用了五十多颗LED识。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上衬敖,更加沉稳萝妮胳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勒甫矗,但硕大的车身同样沉稳钨另,硬朗的线条也更加动感签。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾断茹倾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出传仆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沦,这也使得XJL的车尾更稳重册,而S级更挑逗人竟凳煎。   尾灯的设计潞弧,捷豹XJL采用纵向设计线翱娶,并以车身腰线融为一体纬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过懂,整体轮毂简洁不繁琐奈念,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隋茧赂,内部灯组造型是一大亮点背骑咖,点亮时相当好看懊奢聘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节河,并没有过多的修饰股秸讳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拱,就如同一件高档西装家焚涣,某颗精雕细作的纽扣就足以亥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贬寇,相比奔驰大气的轮毂梳摄,捷豹XJL的条幅更纤细扮,并且在条幅样式上也更加精美和运动啸祭惧。尺寸方面XJL为19寸赁醇,比奔驰S级的18寸也大一圈隆成,轮胎方面同样为245宽度沮桂,不过与奔驰前后同宽不一样慨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虎先梢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陈揽,并且作为一个自主品牌滦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌郝蔡寞,旗下的GS5饶仍、GA3蚊、GA5几乎可以与合资车相抗衡其,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象评慰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的簿讹,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚逍嘈省,由于试驾人员较多残牌些,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验型沟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统昂。   现场测试场地为两个圈形场地封拌遣,两个场地项目都是一样的讹,可同时进行两组试驾茹拭,场地提供了直线加速添、紧急制动聘、蛇形绕桩谩、麋鹿测试四个项目渐懂,可以说涵盖了大部分的性能体验串。当天试驾温度为零下十八摄氏度芭瘁镁,这样寒冷的天气默屡,面对半冰半雪的湖面氖锋乖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彪累。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似显,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下祁槐,TCS系统介入东,防止打滑的发生处姐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雀呸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术河,最大功率阂:90kW(122马力)/6300rpm囱,最大扭矩柑下:153Nm/4500rpm盾。而这次试驾的车型中没有手动挡汝告,均为4挡自动车型粉,动力表现可以轻松满足日常使用需求话珊。   起步于加速初段油门如果踩的过重勿,TCS牵引力控制系统会即时接入防酮堪,并且自主减小喷油量联,从而避免轮胎打滑啦桃,这一点上GA3与GS5表现都不错场但。加速至60公里每小时后妹烩闺,紧急制动趣肃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音焦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挽了,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怯接娄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拢嘘,未出现侧滑就详。   本文导航摩究:" "  提起中级车拼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骚讥栖。但要是预算有限睡没忱,面对这两款车型还真有些底气不足顾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的何。好在现在中级车市场一片血雨腥风匿,改款K5已经于近期正式上市膜哥虽,延续了韩系性价比超高的特点凹。这次队馅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丝撩凌,让您的购车选择更加丰富跺奢巢。   没错郴犯,此次选择的几款车都在18万元区间内识。而且颇为“巧合”的是辜潜绰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合回哭,也堪称中级车的黄金动力之一溉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疥。既然如此让芳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堆沙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份年迁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卤尝垮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肃传,动力参数有小幅度的提升睫,燃油经济性也有一定的提升捞橇,但依旧没有给人留下深刻的印象松,尤其是我这个09款嘉年华的车主凡。如今情僵,在配置依旧丰富的前提下巩狈,它换装上排量更小曝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姬接速,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拍,这一次似乎有点看头了柿末。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毕坦单,它的来头可不少缎澈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖然构,可谓是福特的明星产品沫抱。我得承认这些奖项来之不易守酣拳,但我更关心的是怖竟篱,它依靠什么亮点来获奖潭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妹,震动及噪音抑制能力如何需贺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丛婪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茨叭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绵氖逃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藕肪、涡轮增压以及进排气可变正时技术回潮。在这些技术的支持下沽鞘路,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肝。反应到账面参数上裙,它的最大输出功率是125马力腥氏,最大扭矩达到170牛·米氯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淖。   另外舵卵恃,福特也针对其三缸的结构特点姐句喝,对发动机的震动赣、噪音等方面做了很多优化和改进抵臀为,比如喷油器及油泵柔性安装响、皮带润滑拢、缸盖上方吸音泡沫等等瓜。为此硕侵射,我先后做了两种情况下的简单体验顶疟泪:1成漠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2豁锭寥、在静止的状态下飞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上攫。经过细心的体会和观察后丝,我认为结果让人满意侩,发动机的震动轻微般,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啃歼,但也不大碍事藩改藩。事实上谅桶唉,即使我细心观察授精魏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懦。   看来之前的担心有点多余唬,还是直接上路试驾更加实际毕呛莱。它的电子油门响应依旧很灵敏揽,轻轻触碰油门踏板长楼,发动机的转速表指针就会活跃起来芬。幸好油门的调校比较线性朝,分寸拿捏得体绕潜黄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累霓泉捌。同时屡珊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感高鹤畏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奥槽罐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩筛牟设,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筏谜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的人磐沟。即使在低转速区间匹,发动机的动力输出也很活跃凛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绢睡。同样受益的还有动力输出的持续性腐,在试驾路段里面有不少的环城快速路罕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h幸镜桅,而且整个提速过程顺畅自然拿撅呢。只可惜受道路限速的制约盟,未能继续把速度往上提花,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备似巩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慧掂,升挡动作迅速歪酞唇,在D挡模式下正常驾驶醋惜勿,1700rpm左右就会立刻升挡贯芥糕,让整个加速过程更加顺畅自然妈款。然而腺免粪,在遇到拥堵路况的时候秸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苦,幸好并不是特别明显鲍其,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现司。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了维秽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晾系舒,除非你把油门踏板踩得足够深燃,否则它不会轻易降挡伴测瀑。   变速箱切换到S挡后弯芯黑,油门响应速度稍有提高岸,而换挡转速则提升到3500rpm鬼,动力输出表现得更加亢奋愤骚。味道对了拍请立,这才是S挡该有的特质跋风茅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粗盾。当然粉完,最具驾驶乐趣依旧是手动模式慧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拖,至今我仍然未能适应关。   其余部分与老款车型基本相同罐航,方向盘的转向精确蒙赴骑、迅速铆憾,甚至有点“贼”厢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锈腹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娄矫蝗,对车身的支撑力度足够隶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寂实沫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饱膛,同时也确保了车身的灵活性裸速。但面对减速带这些大颠簸时勾牵蟹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在傅夯。   在动力水平得到提升郸、操控感被保留下来的情况下其玲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诧,开起来更加得心应手沟,也更加有活力外。这点值得欣喜匈,也是嘉年华的进步谰。当然矢稠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方归,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎焙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音靠曝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步魔透饱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痘娃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵练胚懈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侗,不过众所周知碾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斑螺赊,而是换装了大众全新的MQB平台聪底。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钢劳鞋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助容讣肛。   首先我们先来说说平台乳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台轿死幸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坏乖,PQ35血统也就不在那么纯正卜趁危。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骇秤联。   平台究竟是什么洗疟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车峭,它们会采用共同的零部件辖,采取相似的地盘需敖、车身结构襄怠发、形式结构以及相近的生产工艺砰焙麓、轴距等犯炒啸,以此形成车辆生产的一套完整系统缺,平台生产的战略是当前产品在开发中轨,最流行勤、最科学锈挖鞋、最节省人力窟弓、效率最高的一种开发战略许乘。因为对汽车厂商而言茄,可以在有效控制研发资源诫凄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台湍携,并看看它们之间存在什么差异蒲屉筹。   PQ35中的""P""代表平台吵,""Q""代表发动机横置脚颅,""3""代表A级车讼袒,""5""是指第五代顷拧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酒,采取相似的底盘粟炽哥、车身结构钢、行驶结构略缴携、相似的生产工艺以及轴距等铺。由于研发时采取了已存在的""模板""催,不仅使车辆研发缩短了周期刑,而且共用的零件大大减少了生产成本肖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菏抬。采用PQ35平台的在售车型有途安潮、开迪写链仇、SCIROCCO擦蚊蚊、奥迪TT犯、A3复、斯柯达明锐等车型肺搜巫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括份睹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)佛、大长度激光无缝焊接涣戏、双面镀锌高强度钢板擞备、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等放萌,但如前所述孤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赐躲画。   MQB牟恋欢块化平台是大众最新的一个生产平台瞥烽,也是此次第七代高尔夫使用的平台衫维绵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制亩,并且可以共享比例达60%的零件速,包括同样规格的发动机烙、变速器等汝。MQB平台的推出柏牡,将会取代过去的PQ25袭似椽、PQ35和PQ46等平台匆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虚鳖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装密赖提,不管是传统动力冕、电动和可再生能源动力贫粒,或者汽油机努疆、柴油机签藐百、混合动力系统请比、纯电动系统古协、天然气发动机宿眷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翁漠。另外歉维,MQB平台还可以对轴距估、轮距匿倦汾、前悬和后悬等部位进行调节尝。另外此平台可以生产从A0级溯堂、A级到B级三个级别的车型翁。这是PQ35平台所不具备的举善镀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温癌炊凯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宫。相比几个欧系对手覆拇舌,宝马的动作显然慢了半拍购,继5系旅行版之后褂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售匆辛。当然有时候来得早不如来得巧钎,只要给足了诚意咎爽,迟到了也未必没糖吃憨榷。   对于3系旅行就是如此谱谱,在它到来之前绕恰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头队,作为后来者跑抢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹飞晃噬,就更需要拿出浑身解数了谓呕枪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凯冯,下面就来看看它究竟有何能耐范露。   还是从外形开始说起谋紊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘创糠,其底盘代号为F31拢肋,依旧是标准版轴距板功:2810mm涟眠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娥,这仍是个相当精干的长度颧式,车身“三围”基本和三厢版一致吨户峦,只是由于行李架的关系共,车身高度小幅增加了21mm舵玛苫。   我们测试的这款328i旅行版浪,还搭配了M运动设计套装拖片,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寞汹搔,闷骚的感觉立马出来了猫挟洁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆画辰刷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择际硷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )答,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炼,这和旅行车设计的初衷相悖第办柔。选择18""则刚好合适汰啼报,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)管勾肌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喇,用一句流行语来说就是恰:低调奢华有内涵蜗剃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度暖陕,从这方面看汇憾,3系旅行并无太多亮点就,车尾的造型显得有点过于刻板喇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辩。相对来说并没有对手做得那么出色贿,V60和C级旅行在设计上的看点更多摆辞。另外激是,虽然采用了M套件擅忿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式藤,看起来实在是低调过头了臣老。   外观总结熟撑:如果你是3系的铁杆粉丝潘合,但又不愿自己的爱车烂大街怪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狄炕防,低调中透着股狠劲儿脊蔑惮,闷骚人士的最爱骇贯品。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少图。但俗话说侯赋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刻劣搁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比块,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何李伍句?   车型的选择方面管缝活,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贩缕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型硷肉福。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抽横,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兄拌缴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拐醒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力甩内,与大尺寸的品牌Logo相得益彰膝,再辅之以保险杠的少量镀铬禽酿,前脸看起来一如既往的简约和低调牛戳柔。车头多条轻微隆起的线条伸,包括引擎盖上也是凹凸有致世溅朵,则让低调的前脸显得浑厚有力渤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洁毯,外沿继续使用镀铬装饰柑茂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丸,也更容易让人接受馁怜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缕钎摔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亩叙,一个氙气近光灯阑行,一个卤素远光灯鳖闲,外加环绕半圈的LED日间行车灯橙铜,没有任何花哨的设计餐闻,注重实用嫉锈韩。而作为玩灯行家的奥迪峦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歉脾,配合上单颗远近氙气一体前大灯绿没,杀气十足伍雀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条癌伺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霓,看上去随时有往前冲的冲动通枯,非常动感和迷人蓟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车彼凳,看上去从容而又优雅棱,有点儿荣辱不惊的味道儡烂备。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后频戳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了玛咆矛,毕竟走的不算是一路的风格了户删。不过却股泵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炮澄薪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感癌氏店。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别玫萎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角誊哼甘,变成了矩形倒角式的设计赏琉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L其通笆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计潞了,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行割唤蛾。   尾灯方面捻被,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蜕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看截扒详,而且LED元素的缺失也实属不应该杆惩藏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纶狸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼竟衅豌,低调依然是奥迪的责任浚泛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎雌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎渤贾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赶鳞,一个拥有超过半个世纪历史商浮看,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌廷卯勘,“男人”缕疽、“硬派”纱策、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豹猛轮。一个如此坚持传统的品牌胁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV损察尝,这对于很多人来说是难以理解的事实狄估籍。坦白讲含涉歼,一向不以貌取人的我歇,霎时间也很难理解Mark T. Allen逞蚊喝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品探婪栋。无可否认髓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的快夯僳,也必然成为人们茶余饭后的谈资郸加,但是就只有外貌是这样吗氨?难道它没有Jeep的传承盟痛?这是我最为关注的问题惕娥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”囤光,而首要且必备的条件是强悍的越野能力混铂枫。由此可见庙桨促,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能屁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耗贤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外徘马。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色囱,首先必需要有一副好的底子炉孰扰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娠练。根据越野性能的高低鹅刮握,依次有Active Drive I够铰刹、Active Drive II和Active Drive Lock三种疚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疙瑟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拈似,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痢透伪,并且还具备后桥差速器锁止功能泊唯乡,实现左右车轮50:50扭矩分配龄睦孪,攀爬能力自然是三者之中最强的寿那。   除此以外厢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绷省聘、28°的接近角任广驴、32°的离去角瓦稼旅、纵向通过角23.3°临降、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奈,要罗列出来的话其实还有很多黎祈,但越野并非纸上谈兵龚茧,要真正体验到它的实力卡,还是得把它拉到荒郊野岭惠禾山。   挂上低速四驱挡绵、开启后桥锁止以及岩石模式舍筛,稳住油门就往上爬惕虐境。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涎爱,3.2L Trailhawk针对越野的需求绊斜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整薪豪。继续往上攀爬虚,一切都比较顺利睫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娶撮搽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弟。在遇到交叉轴情况时惨炔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力廉度喝,配备了后桥差速器锁止功能的它厦掇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑跋,就已经顺利通过空土处。   这一次越野试驾炕碌赤,它的表现我完全没有惊喜炼完号,因为一切都在意料之中破藩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务你摩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了甜。毫无疑问池,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邯祥魄,也同级别的最强侨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦幻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恨。坦白讲寄委惮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狈锨统。" "  在国内的SUV市彻程选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击身霉,正因如此编胃普,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讲撮锚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拭闲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刻。   说到大空间稠能、七座设计泊、配置丰富的SUV讽,北京现代全新胜达是其中的表表者磁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谦浪粟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凡敞日,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踢截。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手官介,下面我们将对这两款车型进行对比分析侈傻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咆圭哼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向计闻诽,设计上中规中矩朔,采用了哈弗新的家族式设计元素谱兢,这一风格将在整个哈弗系列上普及乾懈撇,代表性的设计元素有瓦:大尺寸U型前格栅抢冻潞,粗壮的镀铬横条格栅奈,时下流行的“X”型前脸冻瞪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咕伍居。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气臀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丁礁,再辅以造型锋利的大灯灯组兄瓣炽,极富视觉冲击力拣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馁里枚,现代品牌的确更加具有超前思维意识汀。" "   源自逸动平台的CS35紊儒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呛蚕烦。凭借欧洲化的时尚外形设计巴亥,相对精致的内饰做工盲锹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注箩未。此外当细,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在漆海荤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伙零,进一步提升了科技感和实用性吠辞必。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芒陡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猎诞绥,还有定位相同的长安福特翼搏亩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剿蹭,涵盖了自主及合资品牌产品桨径。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嵌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鸡憋结,作为一款新生代豪华运动型轿车哀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掏,也成为点燃这场战争的导火线舶。而上市之后请朔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钵既,可谓是一场针尖对麦芒的对决林。那么除了运动性能以外保壁,这两款车型的综合实力如何呢痹午渐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俏吻炊。   虽然说是ATS是一款进口车型亢携,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉衰,整体售价和宝马3系保持高度重叠恭杭。从定位和售价来分析亲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缅想,两车售价分别为43.80万和43.60万费割筏,价格差距非常胁!,有一定的对比价值幻崎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车固,但两车所展现的运动风格完全不一样馆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叼呛,车身线条锋利挡垫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仟唇,同时也彰显了力量感避焚蛾。而宝马3系显得内敛一些俯,经典的""双肾""前脸造型徐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邢滴讳。   作为凯迪拉克家族最小的车型四缺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舒牧篱,除了长度略有优势外人,其它尺寸都不及宝马3系趣敞尘,在空间上可能会有一些影响违彭粮。不过没有关系泥痉芥,作为一款运动型轿车楼,小一点也许会更加灵活才。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诺,经典的造型更容易接受输,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26速诉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蔬觅釜。   相比之下灸仇俗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力藏乌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感隙川,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碗队雷。   两车头灯布局不同扰,宝马是横向设计霜墟灭,开眼角大灯我们已经非常熟悉公。而ATS为纵向布局啃,造型更加犀利鳞睹实,同时采用的是远近光一体设计捂纠。配置上都采用氙气大灯夸承朝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挟讳钝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能食兑,但是可惜没有前雾灯鳞坎诉。   从车身侧面来看警笔,我更喜欢宝马3系俄肛,腰线更加锐利戏,营造出了运动型轿车的动感效果宛。而ATS侧面饱满厚实割蚀磊,典型的美系车风格孟辩。   两车统一采用的是双曲率后视镜辈拌牛,并且带有电动折叠和加热功能毖宽,同时集成了LED转向灯伤勤,显然宝马3系狭长的设计要更美观湿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诡额碱,警示效果有所提升道龋峦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谓天,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力漏弧,双边双排气管设计也展示了其运动气质拷。相比之下品,宝马3系的尾部显得比较平淡鞠黔,家用车的造型在气势上要弱于ATS的古辟。   轮胎方面习房背,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎溅跋辫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎徽七番,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18差匙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痹溜抠,都是偏重运动性能的选择坑浓但。" "  提起东风日产天籁貉,人们往往都喜欢用舒适完脆挖、性价比高履女弓、省油这些标签来为其定义凌儒。的确尝挺,作为日产在华销售的顶级轿车啦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态薄,在中级车市场中处于上游位置腹靖珊。不过这款车型的加长行为奠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妒隆,天籁公爵枢烤轿,虽然是天籁的加长版本陪刻版,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力楼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澎陇淌,挑战更高级对手鸽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宛。   25.18-29.98万元的价格区间闲界镜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凛常。相比同级别对手雅阁理妮杏、凯美瑞芍段砰、迈腾等热门中级车汹恼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼昂波,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无薯态,但就是这样一款达到高级车水平的中级车遍的,在提供更多给消费者的同时吞锯窟,却并没有在价格上表现的有多高调理昆侩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辛,但是通过对细节的仔细端详惩理乏,你还是可以发现不少变化之处舜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素先面,但是整体风格上却并没有因此而变得极端科骄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酚。   5003mm的长度与2900mm的轴距乒唉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乃纯即,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越司,在轴距上也比天籁公爵短了63mm籍。而与豪华品牌中级车相比较滇碌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纲筋骇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大檬亮,整体协调感还处于平易近人的水平际愁。   本文导航客:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来裸人,数以万计的人们加入了摇号大军墙惺男,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点倾供,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伯湍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枪壤,一步到位的想法也被大家普遍赞同币,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钠霞巩,强劲的动力碍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惜姓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伞涤,它们的价格和配置都比较接近母倪,下面我们一起去了解一下拢韭窗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芥煽拼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镰藐哎:15.98-25.18   推荐理由怕餐:大气时尚的外观峡、配备豪华全景天窗寄串浪、全新T动力以及较高的性价比币哇涵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琴侵信,采用了起亚家族虎啸式的前脸肥肃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捎青,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大忱秒吻,能够满足不同购车消费者的需求嚏亥,值得称赞的是面,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挤迸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感焚些咎,在同级别车型中也具有很高的性价比享饯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耻,自从彼得希瑞尔来到起亚后勒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸壁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虏纶活,大大提高了起亚车的辨识度香簿。熏黑的前格栅看上去更加动感伍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利偶廖伸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化矮伪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绅夯廖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舶镜,并且兼顾了空气动力学投幻膘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能愁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高楷胃,LED光源看起来更具科技感屏了驼。   新K5的内饰进行了小改动良,用了和工艺均有所提升泞哺,三幅式的方向盘也进行了重新设计林亢,看起来更有质感奢握胆,使用起来也更加方便叙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歪,也提升了整车的档次感稍腻泞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑邓骋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赁熄帅,A柱倾角也随之更大涧荤乒,对于一名1.82m的男士来说胺,头部空间的局促性很明显安,通过降低座椅高度后慈摩,驾驶视野也受到了一定限制恼趣第。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宫,同一名人员在未调整前排座椅后藕,直接移动至后排乘坐哆,腿部空间十分充裕埔苍,而头部空间也在可接受的范围之内寇翟。总体而言法本,如果想舒适且安全的驾驶K5鹃朵,并不适合个头较高的人士试措,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞须。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机似惠,最大功率180kw伸,最大扭矩350牛米碳茄,搭配6速手自一体变速箱突冠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现另锑遁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩麓膏缎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坍晒和,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韶阜。如果你听到4系觉得陌生究,那么当你见到它一定觉得很熟悉趁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孩微凰,无论外形还是内饰都与3系很相像尸鼎家,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平聪豌冉,因为在它身上不仅有3系的影子某另喘,同样也有着自己独特的光芒啡芬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe笑,59.6-73万元的定价也高于3系赋。不过其实也可以理解酷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涩巍,而是想要一辆便宜些的“6系”恢氏。   宝马4系提供运动节居线、豪华开、风尚三款套装蘑,价格方面没有区别摹勃翠。车头部分确实与3系非常相近卞痊荷,只有前包围能够明显与3系区分出来皆鹊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扇暖请。整体来看哀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格窃,仅在细节上加入独有元素冻痛。 【左邦:豪华设计套装(选配)/右盘袱汲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解段,但来到侧面相信很快就会被它吸引脓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条皋扭,这样的立体感是3系无法给你的苔姆甸。车身尺寸方面朗景,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短豁蓉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舵谐,轴距两车同为2810mm稍派。相比竞争对手美的,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垄扣。   由于定位与平台的原因稿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳始诬绕,也达到了对自我的超越逝我。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洗领。尾部张弛有力的线条兄长敢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潍簿。   本文导航械剃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末填,2013年又有很多车型和大家见面了尼河,它们各自出身不同性格迥异型行,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绒,其中原因多种多样瞎估,下面就对它们的表现做一个简要点评尺硷,并送上编辑们的新年寄语片。 东风标致3008   上市时间哆箔塘:1月9日   售价挞矫施:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲院恪,法国人终于坐不住了琼怂聊,要将标致3008进行国产短磕,最初还担心它法系前卫踏仓、超前的设计能否被中国市场接受阮瓦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豆乘。   不过似乎这一切的担心都是多余的殊咎,东风标致很清楚大家的喜好币徊坚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸视、尾灯等部分进行了调整晚麻东,类似机舱造型的内饰得到了保留疗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茧实,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呵孺骂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坞恋库。   动力的调校同样符合中国国情市,由于中国道路情况比较复杂擅筏漠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滤观古,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镣蕉来。尽管变速器的表现有些差强人意瓢挛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掸齐。 为了进一步满足市场需求嚷炮洗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型姐操,丰富中低端产品线稳雄酚。   新年寄语壬爽扫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的焕下,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恰。" "  汽车除了是交通工具之外捂,在中国它还需要扮演更多角色扫凌。比如暴蛾胁,它会成为一些人身份的象征仑扳。也正因如此间撅岁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴派湾袍。在车型跟随换代而越变越大的时候饺顾裂,它们还不满足兜刚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炬割。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型藐忱厘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撩峭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茄玖。   从长轴距车型诞生起陪村,围绕它们的话题就从来没有间断过擞。长轴距车型的空间更大是显而易见的藏突立,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗饲?是为了操控放弃空间猜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宦鞍皇。现在午馈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渤活,并且差距幅度有多大厕冬忱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵箱京。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蓬。从设计上来看麓,它基本保持了海外版本的特征拱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棘身脸。整体风格比上代车型更运动棵烷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型段勾灸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别目,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间申,同时匠痞,在配置方面也向更高级别车型看齐边乔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后笺绞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斧脖馆,那么实际情况果真如此吗浅?   首先戒许,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谦孟茅。将天籁停在起始位置后痞醚虏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置揉。之后搽,向左打满方向哇缮炼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闹,然后再次用桩筒标记后轮位置秸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头豪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嵌怯。   实测印证了我们之前的推论熟紊骸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大频棉,但差距不算特别明显辰侠短。两者的方向盘直径和回转圈速一致热烂。实际驾驶时酣袄,除非路面宽度限制特别明显伴少戈,二者没有本质上的差别炕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汝舜煌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况魂煌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陪举。当然茄躺,陆军1号的尺寸太过庞大道节模,算是加长得比较极致浓壬梅。那么廊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屡凤?   同一水平面上虫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鸵傅,二者的成绩均为150毫米母吓稿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弗律薄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中波。   我们的测试方式是将车头正对坡道柬岛冻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孙缸悄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论己氦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬污钱,但结果令人意外眯淋脖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米策。抛去胎压等因素的影响氰括痞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV限?如果排除自主品牌的话腻柯蹬,这多少听起来有些不切实际吧锣春,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了橇饶葱。不过这个看似不可能完成的任务霖此,正因为有着咱们自己的汽车企业褪,才使其成为了现实视。10万元给我僚素庞,我会选择什么车呢雀噬?今天就为大家介绍两款不错的产品锻,众泰T600和比亚迪S6艾,它们之间孰强孰弱脸创烧,看完文章之后您便会知晓穆科。   4天以前别势贾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来略,顶配不到10万元的售价辟邦朗,加上1.5T发动机出色的动力表现什、以及全景天窗铣层心、倒车影像等丰富配置的加持盟拇聚,让所有人为之眼前一亮期淳摆。而在该级别中当倦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搏嵌砍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抹,还有着出色的销量和用户口碑洗屏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匆搐。所以今天鸿玖边,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揽协,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拢危丝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6频,这款车属于小一号的紧凑型产品乌馅,因此这里就不掺和了劝爸兢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观构垄身:两款车型造型原创度均不足逞贺。   外观造型上关歉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹党趁疼,但相比之下韦步,众泰T600显然模仿的更彻底一些恒,车头与车身都是完全的拿来主义玛怕,没有一点原创的元素拾翅。而单就最终的效果来说示泄,众泰T600显得圆润饱满船,比亚迪则更加的精致显大绿全痘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm枷马,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桂亮,轴距为2720mm灯锈合,从数据上看授烙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乱墙藤,而众泰T600比对手更宽昂挎擎,轴距也更大暇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坊评斑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些窍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎公,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎湘,在轮胎规格上萎加查,众泰T600更有优势一些晃。刹车结构上瞬暇雀,两款车均采用了前后盘式刹车狠估。此外型拿渴,在备胎的布局形式上户蚂,比亚迪S6备胎采用下挂式涤,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴邢邸,不过更换起来略有不便丰纹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程覆啸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挛甲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勒,线条上显得不是很协调监,后雨刷沥裙狭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粳徽裳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腻侩舅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喜貉,而众泰T600根据官方的说法剧掸仟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抗戏钱。   钥匙方面镰冷悄,两车都配备了智能钥匙葛复邢,并且无钥匙进入沛、一键启动等功能也是一应俱全弹社酒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通售,但质感和色泽都比较不错五。相比之下巢,比亚迪S6的塑料感略强瑰很沙,但它的两把钥匙中葡,有一把还是卡片式的谓堑渺,挺有档次感的捎聘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乱,据日本共同社11月报道赡沪,丰田汽车公司发布预测称糕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兜诽径,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摆。而2013年前十个月熬,雷克萨斯在华销量同比增长8%稳埃,而7-10月同比增长了24%玛扔什,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锰。那么谐亨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吐苛?在这个产品为王的时代中斯康,或许答案非常一目了然侨篙未,品质卓越的丰富产品尾次疯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中箱拎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哥钎邵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)聚胖,而其到了2013年也整整历经了三代产品秸取,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绕颁?在这代产品中究竟有哪些新意舰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的醋垢。所以幻娇,在这个2013年的冬天哼散,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT退瓤海,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堂。   是先有鸡还是先有蛋嫉好晴?这确实是一个哲学问题闻。但是对于车型换代而言糜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畔贤舌。在介绍外观之前韧,有必要介绍一下其前世今生构。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辞靶弥,全车线条设计更显张力钾帅嫉,饱满的肌肉感让人过目不忘衰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诲颂。   第三代雷克萨斯IS旁承,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淋峨,全车线条设计更显张力殿怯款,饱满的肌肉感让人过目不忘县细。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化困。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度童撕辱,但当这款概念车面世之后灰携,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风夹谭舍。虽然没有LFA那样气动山河辆敖娜,但却是可以做到惊艳动人痪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脊瓷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妒诬,要么从一开始作为越野车的分支茹,要么不经意又成了轿车的替补沏佛,但这丝毫不影响它越来越主流惫饭觅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来爱嚷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帮你。   一向个性张扬的Jeep品牌兢,一改传统的硬派风格麻嘶,走起了时尚运动的路线璃。不仅如此铰粟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蝎赊勿,在国内各大车展相继亮相幢讽,赚足了眼球敦庆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市砍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钾梦炼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢始熬荣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骆秃事:一改硬派风格险结,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初掇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溉,在这样的大背景下帝,自由光孕育而生酥。只是从自由光诞生之日起石,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注练盛奢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陆败漠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浮耽边,定位于介于指南者和大切诺基之间坊即蚊,竞争对手直指奥迪Q5塘闻稿、奔驰GLK睫未、沃尔沃XC60等车型匠瓮搁,车身尺寸方面柯吗,其长宽高分别为4624mm性瀑辣、1859mm帅肌冒、1707mm佃汐丘,轴距为2719mm爬肪城,与竞争对手相比并不处于下风单氛。   既然是Jeep品牌车型杆埃静,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了全灸惩,只是造型有所改变佛,一改以往平面式的设计巳孪厦,采用了类似“折角”的设计喷胺风,当然效果立竿见影帘,整个前脸变得更时尚也更有立体感朗歪须。前大灯的设计标新立异全荒壁,采用了大胆的分体式设计份垒琼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棘,氙气大灯伟府、雾灯依次向下排列俊。值得一提的是该车的行车灯硼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牛详叹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞬箍算。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘎哄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后馅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脐纽锤。 斯巴鲁BRZ 晦讨菇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酞雹颗,采用后轮驱动平台漏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杉悼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”式痪叮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发规星,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计答汗,而外观和内饰由丰田负责洪兑。   尽管如此坦,BRZ并不是“每个人的菜”起寥。尽管设计了一个小型的后排座椅侨投桐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人普钢,音响和娱乐信息系统不够出色簧涂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脑含,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮克。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涝、并且外观时尚动感的轿跑梅睡绒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试圃慨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点藉临:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谓喘,最大输出功率为200马力鲍,扭矩为203牛米泉蕉。据美国环境保护署数据显示快佃桃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吩殴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刻。 ? 斯巴鲁BRZ 圈缎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供璃峨。两个版本都有手动挡或自动挡选择腹熔艾。   豪华型BRZ的售价为26迟搁午,265美元潍,配有空调系统蓖,定速巡航系统帽睬码,电动后视镜癌士,一键上下的电动窗贾擅呛,后门腋睬#控电子锁捷啥蹭,真皮包裹方向盘盲刻,65/35规格折叠后座倦乱,HID大灯揩幸驳,17寸合金轮圈空少,有语音提示的导航系统钩,实时路况警报镶搐,USB接口和车载收音机恫额。   限量版的售价为28溶币埔,265美元驴讲,在豪华版的基础上增加了雾灯赦人陆,真皮座椅此,一键启动缕恢,后扰流板起,配备照明的遮阳板化妆镜理齿措,双区域空调控制系统轿,前排座椅加热和后视镜加热官遍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咳戚,电子牵引力系统祭巳耍,稳定控制系统以及6个安全气囊偿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试替,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明褂确砍,无论是正面撞击部妓,车顶强度景辖,还是座位与头部保护试验搐导,BRZ都获得了高分玩拆,可以称得上是一款非常安全的车师。 ? 斯巴鲁BRZ 劳头劝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX崩,加速时的推背感没那么强烈巍。不过棉篓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烩,对于六速手动挡十分精通闯,5县台垂,000转起步对你小菜一碟的话逛级陆,加上BRZ的轻量化的设计僧骆拢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狗请。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似八申锹,并不夸张的外形设计屑胳呵,精准的方向盘骑,强大的刹车和印象深刻的牵引力把乘。   总体来说愤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车灭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受遁公陶。而作为日常用车来说舷鲁,路况好的前提下嵌恫地,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多败。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权当,严禁转载频痛,违者将被追究法律责任唇盾。责任编辑反嗣尉:李敏" "  作为一款小改款车型签搞森,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抠翰,甚至在细节方便也没有任何变化景,仅仅表现在配置上的升级袍。回顾智跑近3年的上市之路来看俺,依旧保持着其独具一格的风格螺,即时在如今来看克店,智跑仍然算是一款前卫的SUV退雹,回到3年前呈德,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L偶横付、2.4L两种动力共10种车型街湘,售价16.48-24.98万元滩硅导,售价与老款车型保持一致秋颈差。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纪邵豹,即使它远远的驶来端裂及,你也会在车流中一眼识别出它来,城市化SUV的定位倒也不特别窃晨辨,不过片,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挺翔舜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一攫。   现款智跑与老款在外形上几无二致钨捶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汤簧了,与老款相比懒谁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芯。部分高配车型则配备主动安全头枕仿冻、前排座椅加热隘旦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置署。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型入。这些车型中包括了全新奔驰S级恃泡郡、凯迪拉克ATS娩乌、斯巴鲁BRZ鼻撅、沃尔沃V40等备受关注的新车凸屉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掠群,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讽负。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叉:9月28日 售价区间啸封:124.8-209.8万元   新车点评课间接: “汽车发明者多仍金,再度发布汽车”沧晒堕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疆封集,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揪汹需,这也看出了奔驰对全新S级的信心纬尘琅,从外观饶、内饰断、配置等硬件方面的足够实力茎,甚至超越许多同级别车型萝离们,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机怀泄悉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢街订烫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蘑嵌盯。具体来看涟滥,前大灯软挡驳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苔场,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桐,新S级加入了更多张扬的运动化元素赣藐侨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陀秒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摊腥目,有点类似于现款CL级的设计碱党婚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苗拴锋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痹勾捶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绞,还可通过其控制车载设备等剑炭。另外观锚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洗采、LED氛围灯两阑修、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅榔挖、新的mbrace2智能人机交互系统等憋当掀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计熔强,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学曝舅,特别是后排的座椅童,高配车型后排座位为独立设计挽挟,并且带有腿部支撑和按摩功能柒坷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重糕计。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机屁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恳居,最大功率为245kW(333Ps)斜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奶,并匹配电动机趁,最大功率为225kW(306Ps)氛速,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陶,其最大功率为320kW(435Ps)挛蓄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器突铺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伟粉碴:9月28日 售价区间街车:30.8-43.8万元   新车点评骄嗣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肝烂枢。但凯迪拉克ATS的到来田扩,让宝马3系走下了神坛济娠。相比一直宣传运动的宝马3系怠蹬车,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鼓。不过在终端消费市场上桔签趟,凯迪拉克还有很多事情要做鞠腹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好落,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力响泊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市航户,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型超堆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棚,外观方面蹋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赔豢靠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锻含羡,整体造型较CTS而言更加动感芥。   凯迪拉克ATS拥有50托:50前后质量分配捎罕讹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俺、Brembo刹车卡钳顺喇腹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊施。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弹劫石、LSD后轮限滑差速器涛氮、高性能运动轮胎常饶册、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蒋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芥雌协。   车身尺寸方面淳徒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm煌会孙,轴距2775mm夸掂。而未来国产后程,轴距有望加长安补岁,以应对国内市场迁介赤。   动力方面究县,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机费梁,最大功率203kW(276Ps)膛悼,最大扭矩353Nm庇麻,其百公里加速时间为6.2秒彻踢。传动系统方面嫡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱襄穷。" "  前言孟彩孺: 在上一期文章中危笑,我们盘点了2013年重点的改款车型投俺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陋,在收集信息的过程中案贸考,编者发现了一个有意思的规律佩寸寺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型么,往往推出两款嘲酮,甚至更多次,更像是一次新车的大爆发钮嗽侩,或者说是新车开发计划中的一个波峰编烈,这样的车企包括长安福特孩素钞、一汽大众靛藉沏、广汽本田等尸咆派。与上篇文章不同的是懊皋权,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出版,而是挑出了10款重点车型脚佃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型被,有的是较为低调卯芯,但其实销量却很不错的实力派车型茨诺。回首这一年茂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烯贫:12月10日 售价区间姓兔:12.19-18.29万元   新车点评慧:作为大众全球的当家车型薄罐然,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刻,是相对比较原汁原味的一款车型感,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腊,但空间的改善却更具群众基础酷。从速腾的热销来看戒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型授坚略,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吓情镣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扩尼廊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凰,雾灯区域的改变也是如此木躲馈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感略,也更年轻一些贤,少了几分柔美僻儡,多了一些阳刚的元素磊采。   车身尺寸比第六代更大寒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牵萎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说猜,后排空间略显局促愤。这点在国产高尔夫7上得到改善斑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm台,相比现款车型兰磁脓,长宽分别增加了56mm和13mm郎,车高则降低了28mm位。此外息撑新,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醚籍,轴距增加59mm先疙赁,达到2637mm俊拖磕,使得后排乘客腿部空间增加30mm黔炯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鄙帽庇,而行李箱空间也增加了30L堂监,行李箱总空间达到380L途地吞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖卑汛龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氦: 相比外观的“小改款”海,内饰的变化却是颠覆性的撇胎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拘吞,并且向驾驶员一侧倾斜倾,更人性化骂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点即贺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烈播教,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力玛。   轻量化更加明显凯辜: MQB平台的特质之一便是轻量化筷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大天,质量因此降低了37kg桂,另外发动机降低40kg缔你,底盘降低26kg裤杜跑,电气系统降低6kg等等某,虽然车身尺寸增加哨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg京挞氢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果堂编,并且一定程度上也能提升驾控体验蛋茅购。 【MQB拇着杩悖块化平台】   配置全面升级缅擦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谷坛随,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腥、定速巡航额、启停功能饥肪闺、第二代车道保持辅助系统茧钎、防碰撞预警盲、自动泊车比拢烈、胎压监测困动、电子手刹搐、电子驻车必、一键启动褐、新版导航及超级蓝牙等功能吠煤。另外呸哨赊,丹拿音响藤祁嘛、以及更大尺寸的触控液晶屏稀缸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成糠迁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教杰矢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梢泉笆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讲惫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机墩公,其最大输出功率为162kW(220PS)舅疾,峰值扭矩350Nm疼。   主推7速DSG双离合变速箱督讼伐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱起:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陀猜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)想颠晴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT簇如深,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厩亮盼,而1.4T自动舒适型桐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间篙乒笆:11月19日 售价区间嗓隙讽:12.98-18.98万元   新车点评餐:北京现代是2013年的大赢家繁吾,销量突破百万辆榔讨另,并且销售车型整体售价在上升啊魄。虽然索纳塔八的表现还算不错拷氢,但这是以高性价比换取的澜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜论沽拱,外观更沉稳镶固仆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仑晨,再加上超出预期的低售价蹈捞粹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型湾干。   外观方面屑阜,北京现代名图共拥有八种车身颜色德墓,分别是水晶白蒲弟、梦幻银检魏、幻影黑脓虱灯、玫瑰红殿旁、水墨灰湍绦、宝石蓝宫炽、丝绸金冬凳、北极玉惫人。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念硷,尤其是前进气格栅处的造型邻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鲍揉谋。细节方面卉琳欢,新车的前大灯设计很抢眼颗,区别于其它车型蔽扫碾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上保捐轰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm视春尺,轴距为2770mm甜项锨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辟朝奠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缴策。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面杉让团,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凶室,以金属和实木装饰为主怯匡。配置方面伎班,有主座椅十项电动调节瀑复茂、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸡、双区自动空调蜗瘫朵、倒车影像炬仿锚、定速巡航骆妨藏、多功能方向盘誓檬、座椅/外后视镜记忆功能挝墓庞、侧气囊/侧气帘敬、副驾驶安全带提醒膜密酞、倒车影像系统撮、转向辅助灯插门、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陪邪胯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机昏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器不。对于后续会不会推1.6T车型胆都,北京现代副总经理权赫东表示寺,目前尚没有这样的计划蹲溯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了餐,满大街都是伺,从朗逸上市到现在的五年来哗,在全国卖了一百多万辆璃,卖的这么好啃瘁彻,自然有这款车独特的竞争优势叔继骄。要知道陛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量枷,这究竟是为什么队,很值得各个厂家思考固沙葱。市场定位抓的准功赣蔚,产品线丰富竞孔,产能跟得上第跑脯,都是成就朗逸销量过百万的因素砷式骋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版填,市场价16.59万元套郡。究竟值不值缸绕瑟?运动在哪里危?是否称得上运动吾雇桥?带着疑问漓屋,一起来吧阑毫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陷噬拐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式观怪,这种运动元素的表现方式很常见巍拧寂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅难,配上熏黑大灯这样的手法湘替富,而且很多还是豪华品牌在这样做芬。这样就无可厚非了拿刨筏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做短,新朗逸又有什么不可以呢崇?   运动型小尾翼邓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点四阀邻,同样是传统手法惟既董,几乎在外观的运动性点缀上鹿炊,各个厂家还没有太创新的方式光腻。一般些的放椭,就增加这样类似轮毂累、尾翼的装饰瓷讽太,高端些的萌修,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型夺申。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类懂,不过换但,从侧面看嘘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变袱精,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目傻糜。   相比车头和侧面傻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宝,在说运动感之前肪糕返,我更想说说普通新朗逸的车尾客搓,更确切的说膳闯,是想说说尾灯挡郸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兰丁,有一点略显单薄的感觉会。运动版上汲串缚,尾灯加入了熏黑处理辩,双出排气管也更粗壮了梯,保险杠的视觉感受也更丰富钵圈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感獭另撵。   本文导航卤性沥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争湍删。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾认莆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发如咳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扫搅骆,即韩国的蔚山牛,这里同时也是现代全球最大的工厂晃拢。这个工厂雇有3.4万名员工雾氏创,日生产0.56万辆车色行。   Inautonews编辑表示颊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嚎良。五年前质量提高了宪互话,但是外形并不美观地齐庭。然而圈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稀瞧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鼓息,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窃。对每个购车者来说捂,这听起来非常有吸引力善晴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匆。   与现代旗下的主流车型一样摩济,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法魄垃,整车线条从头至尾充满着流动感地。车身长4770毫米兽撬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前步,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”愧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睦,它看起来依旧如此的适合年轻人锹燃。没错兄泌部,搭载着一车的新技术之后托蘑梆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手槐净筐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缆靛藏。于是当新车到来的时候达,你一定和我一样对它充满了兴趣杠哺律。这是最年轻的凯迪拉克党、最小的凯迪拉克叹杰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挂容磷? ● 外观造型肉:钻石切割风格依旧马宋谅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖需汀碗、2013德国红点设计大奖伺比袭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钮康辨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钒猜,只是这回司猴失,ATS是完全原创的作品戏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琼既,轴距仅有2775mm担渴投,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拉,而国内我们则把它当成中型车暖墓,和宝马3系标准轴距版嫌驼、雷克萨斯IS成为同级别竞品秆沏,并比它们都要更小一些腔侧太。   前脸的造型相当干练稀懂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贾蚀,而是被很好的控制在一个合理大小上废埔文,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祥帝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位档。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条川抬矮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烤侧薄。出于空气动力学考虑妈獭磐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墩,当车速高于60km/h时岔,前进气格栅会自动关闭菲尼肺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屉暮虽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洁闯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翟,并带有远近光灯智能切换功能喂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壕么,快速亮起萌匪誓,缓速熄灭的设定很显档次托。再往下看靡汉,闪电式日间行车灯洼济擎、大灯清洗踢寸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坚欢锭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熔断赤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜂肌,亦或是造型需求澜厩,感性的来说谓,可以视其为向着传统美系性能车致敬捻睫剑。身处车内浮宿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哆慑筛。   ATS是一款后驱车氓烷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夕户:50其扦博,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颠,贯穿车体的俯冲式腰线掇竟嘎、短前悬卢诧竞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态龟皋倾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上麓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响降诧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弦冕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)插。而在规格方面睹复师,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吩汀倡,前胎尺寸为225/40 R18李,后胎尺寸则为255/35 R18偶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梆李。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矗弓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碳猾狭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色握,至于设计师是否真有此意盒,倒还真无从揣测劳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吧,实际上墙妓弛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藩韦,由此带来了不错的视觉冲击感滴荆屉,给后车以足够的心理压力武达,至少眼前的这个家伙一定不好对付费魄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邪剖,至于3.6L V6车型何时会引进痕,官方暂时还没有表态呈蓖,而是否会有V系列性能车型的推出粪郡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梯脸,我的第一反应总归是奥迪A6L系、宝马5系以及奔驰E级这3款贺令啪。不可否认弧湘策,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓦俯醒,路上的能见度也说明了这点磁毫狼。不过强避肥,随着市场逐步的被细分郸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者般挤福,除“老三样”以外柏靛蚊,也还有其他选择蕾陕杰,比如戏衔嗽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES朝臼,这两款不错的“非主流”产品艰般。   今天本戏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前玫舌,领略一下“非主流”中大型车的风采典哦纫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同皖肉,当然瀑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同罚铜。(注勃痢比:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”旁骏,雷克萨斯ES简称“ES”诉糯曝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唱,编辑先和大家解释一下“非主流”悲,这里并不带任何贬义揉李。从销量看昏萍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扇,宝马5系9000台以上缆昂覆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现檀惧搓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逆哭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绥络划。   外观莫:XTS尺寸明显更大分稿镐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说承龚捐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准味妹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潘雄。造型方正且棱角分明的车身造型厕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰荣翟羚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斗。可以说它给你带来的面子效应感,绝对超过它的价格桑融,在半年长测期间干那,我在停车时经常会被问蛋繁:这车得60-70万吧溺?   相对于XTS外观的张扬角骂、霸气雹睡,ES则可谓是低调魔汕勘、内敛很多袄,整车的线条和比例都比较匀称弹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挝抗。   在车身尺寸方面勃,XTS的车长达到了5131mm嫩寄,比ES的4900mm足足多出了231mm甭脆,差距可不泄狻,但在轴距上凌,两者比较接近冒,XTS为2837mm杏钱,ES为2820mm溪遁玻,仅相差了17mm柬陶,至于最终的车内乘坐空间表现颗弯参,它俩也是半斤八两踩蜂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狙,氙气大灯独鳖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寐辫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惠,ES则仅有近光是氙灯溺行,远光为卤素灯泡塘擎催。其中并,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雹柔,显得比较个性绞惶酬。而ES则还是灯组传统的横置式喝轻谴。   再来看看轮毂和轮胎嫂须,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸损,ES为17英寸缄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎草饲,市场售价约1500元/条搁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涧嗜,市场售价在1000元左右/条棱酶蚕。可以说撼,在这方面两者的差异还是挺大的烩弓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恨疟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撑厘断。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈钥摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凭涪下,下面就让我们来看看他们各自的优点袖弊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔚材,其他两款车均有上万元的优惠钉,但相比比亚迪秦的国家补贴碱庇,这些优惠就算小巫见大巫了乐。目前在国内的某些地区缆沪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磺怕,总补贴额度可达到7万白殴屎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴似捆。   在外观方面琳其,这三款车均有各自的特点赐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桨沥。而本田则是日式混动车的传统样式歧,看起来非常别致偷甘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泡记落,非常有气势拼惶。   这三款车中楞描家,比亚迪秦的动力参数最强琳抽钾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娟篱。不过要是论舒适和驾驶感受违,锐志才是这三款车中最棒的儒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呈怂狭,因此它的动力参数看起来没有太大优势覆。   三款车同为轿车通唯废,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垂妥浦,丰田锐志采用了后轮驱动盒。至于哪种驱动形式更好烩瑞纳,就要看个人喜好了隋套。   本文导航梁献梦:" "  简约内敛袜、安全扎实完瘟舰、品质优良硕,却叫好不叫座掳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匹。然而对于一个企业冈被瘸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品祭星疯。为此绦姬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锯牡粹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进观擞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如潭闷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祭溃。 亮点配置捞帕:   City Safety城市安全系统辟恨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烹醒鼎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淡朗港,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邯糠媒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慈盘第,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扯卢徽,系统将马上发出警示并全力自动刹车蔡苏海,避免发生碰撞事故戊戮盼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)岔遣啥,可实现自动排队功能七,除了可设定巡航速度说舌韶,还可设定五种不同时间间隔脖。   加强型盲点信息系统BLIS滥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域担女。   倒车车侧警示系统CTA巨碎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆境暴,如有车辆接近密剐,会发出警告音和BLIS警示灯乡市峭。   FAHB主动式远光灯扑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆睡哇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯适厩,防止对方车辆驾驶者造成炫目睛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怕痪传,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择环钡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入阑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距渺板。显然沃尔沃也意识到这一点扯哭,要想在销量上追赶""ABB""貌弛昂,国产是最为关键的一步恍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘎暗蕾。S60L的到来肯定会对宝马3系好蚕、奔驰C级赂笺栓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战灌忙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祥贤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢檬茹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杠督彩,我们今天对比的是2.0T智远版扯文凭,售价为30.99万吴袜兰,而其对手同样是搭载2.0T发动机懦弗捶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孙。 ● 外观对比   从外形来看膊龟,沃尔沃S60L给人感觉干练米酵坝、紧凑布,X型前脸略显凶猛核滥矢,富有冲击力焕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱糙囱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肆,采用氙气大灯光源排诧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伞扳,只是少了前雾灯莫檄。相比之下毯去,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利焊躬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合朝信睛,同时还配备前雾灯敢宫婚。只不过灯组并非自适应前大灯膏视饲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能府,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钩,确保驾驶安全铅港。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平筐,轴距增加80mm达到2856mm弓泥懦,而奥迪A4L轴距为2869mm蒜末寥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势信,不过高度和宽度有所不及嫁绢。两车空间表现如何郝哀彤,请看后文的实际体验缔。   两车侧面造型也具有不同风格垮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态保厕,而奥迪A4L侧面更加稳重姓痘苗,看起来朴实大方烈。 在后视镜上努,两车都集成了LED转向灯档醇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秃,而沃尔沃S60L则没有嗅沫茂。 在尾部酷杰,沃尔沃S60L造型略显生硬了飞僻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陷遣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计讹突,同时加入镀铬包裹峦淮,气势十足肪券垮,而奥迪A4L是单边双排设计盎巩犯,无镀铬装饰奠埠赦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎害缸粗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎空面,尺寸为225/55 R16轮胎狭,相比之下尺寸显得有些小了督,同时配备的是非全尺寸备胎抖卤娄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惧骨,只有修补工具有点不厚道钙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的投疽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗晴?当时的网络上绝对是一片嘘声币。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酪暮恒,这似乎就可以理解为特立独行派患?或者说创新撼悲晤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念馁,通俗一点说就是蔑乖:走自己的路颇文踩,让别人竞相模仿陇世。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片边新躺,时间不长石肥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敖遂梁?当时我无法回答井涝,因为还没有对自由光进行全面的了解景诧,经过一天的试驾体验之后节先,我认为这次Jeep自由光确实有点料请廓,甚至可以说气势汹汹遣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车氩叟础,那么它到底有什么资本来搅局呢嘉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案噶惰怀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挖忙,在做颠覆传统这件事秤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滩。就拿前脸来说梁谦,好看不好看绝不是我个人说的算的输策幢,每个人眼里都有一个不同的看法揪孺弓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擒路损。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惟哩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凰挡,Jeep其实并没有太大的优势睬,包括大家最看重的轴距表现达瓷厩,在这个级别也算不上是太突出歧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妮巩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争婪沦纹,让消费者也能愿意买单茹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了道,其尾灯设计和大切如出一辙汉,只是在造型上稍微做了一点改变凌,以便能和后车窗衔接的更自然一些雾豪户。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汝沽识,这实在是太个性了掂搬降,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肃,不是吗弛虐镶?   本文导航剿:" "  “便宜崩痕乳、省油受长、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求臀怜。因此不,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拦逆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息竿讹董,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”办葛。二者不仅定位和排量相同苟脆,售价也都是6万元出头侈哥孝。那么谁的配置更丰富雹,性价比更高呢蛾钎?接着往下看吧荒少。   备注绊胳剔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期棱拈寒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氓计、“天窗”和“后轮碟刹”哀秤练。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新柯垮酗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响村卤,促进其他品牌产品的更新或者降价惭,以提升竞争能力獭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形厘概,但又觉得竞品车型优惠较多”芬酒。今天就随着我们来看看孟赂,新威驰对比瑞纳秦挖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看擒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车隶,此次我们将两款车型的顶配加之对比燎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处慕赔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元革铆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帝集巳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨季乓,以往圆润的风格被全面舍弃澎,车头变成了现在最流行的大嘴形象伪传伯。虽然初看有些夸张疼胳哇,但是符合小型车定位衅,更多时候它是年轻人的代步工具敞,所以造型必须年轻摔目。大灯面积不但较老款车更大伞绕懦,眼神也更加犀利性琅袱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变亭镣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碉谎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿貌菱墨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嫁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筛沫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样省。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糠魄篙,诸如电动天窗滦柿群、前雾灯与后视镜调节都在其中唉负,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挨惋派,日常使用的便利度稍高一些救需。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寝妨仓,轴距达到2550mm皆。与老款车型相比加长且加宽唐锭徽,这是为了适应造型变化的需要碉副蛋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势罗扮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势项。   新威驰车尾没有车头那么激进础恢,显得时尚而舒展丛评捻。整体线条看上去硬朗多了裸精烫。在高低配版的车型之间崇憾,外观元素的差异并不明显怕琼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条散绩,不过在潜在的功能上却有所不同袱,高配车型具有独立的外部后备箱开关谭成,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刻,在日常使用方面的便利度有所不足磋蚕。   瑞纳尾部的线条更是犀利烫热接,线条从车身一直延伸至后备箱陌痹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刚俗划,增加了不少的层次感和运动感捍航蜗。" "  旅行车在国内的发展进程莱,现在似乎已经开始有所起色炮程脑,但受到各方面的影响寞嘲梳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃羞米泻。记得应该是在去年箱凌,各大主流网络媒体几乎在同一时段馈眠辜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嫂砂燃,虽然没能在实际层面上起什么作用贿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挖玲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车禄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段爸笺观,但是大部分车型均已进口形式引入丁毫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面写。宝马全新3系上市后权咎谷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本艾亢蔑。不管是厂商的试水工作淮,还是为了后期大力推广的前期准备恍桥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款爆甲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撬堡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宝畏磊,但官方却并不这样为其定义伤卢汀,所以除了V60之外冷闺圃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i勾段,三款细分车型跨越了30-50万区间煽释位,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奖肖梆。   328i M运动型呵,是3系旅行车中的顶配车型扔,M套件必然是它表现非凡实力的根基铣佃。BMW的M系列产品砷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筹讹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蝗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饭诵肥。在M套件衬托下的新3系旅行版牌盾街,表现出的攻击力和威慑力很强谴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型畴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蔡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能崔迷,也是几款进口旅行车中最为全面的勾,除了前部以外署筷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头记规师,令驾驶者的便利性有很大提升伟凑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显澈息废,造型圆润的尾部整体风格湾管,让旅行车身份表现的恰大好处码。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逢,但是尺寸不大穿陷,威慑力也没有想象中明显吾蔚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抽迹驶,极富肌肉感的线条元素呢,让它表现的干练紧凑妻。   本文导航雄:" "  曾几何时舶廷洗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交海茶句。物是人非倍,随着中级车市场竞争的不断加剧描让盛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坛梅荣。在上个月的广州车展上绍猩,全新天籁·公爵正式宣布上市默枷鲍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耪考篓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乐,来做进一步的了解吧歪妥蛇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较褪累。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观猾铅: 稳重与运动鼎票,风格各异   车身尺寸方面烤谈钦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm广,车身宽度酱罚坞、高度与普通版天籁车型保持一致司鹊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大别霜抗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm似诫届。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型齐降,只不过在细节方面有所调整乔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甘毛某,后保险杠排气管内嵌垦写,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识玫,俨然简多了几分气质的提升砰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哀苛, 新君越的外观风格更趋年轻化鹃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开釜赎涂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讨,尾部设计与前脸造型和谐呼应畅农,相比老款车型稳重端庄的设计风格徊,全新君越更容易让年轻的消费者接受椿。 【君越 整体外观】   外部配置方面艰畅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吭谴穿、大灯自动清洗等功能艾粳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到久腹盗。通过下方的表格我们可以了解到摊态,同价位的两款车合始,君越在外部配置方面显然更为全面一些松旧廉,LED日间行车灯伯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的才董马,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的对还突。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凛复费: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挫蹬炬: 日间行车灯焙胺称: 随动转向大灯第拢: 大灯清洗装置狼齿炒: 氙气大灯蕾烹郎: 倒车视频影像抡舒培: 大灯高度可调佃硅陈: 自动头灯篡伍捍: 泊车辅助箍喝: 无钥匙进入系统饶: 感应雨刷穆: 电动后视镜底: 后视镜电动折叠文盘氯: 后视镜记忆缸理:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候龄桓,年级里有几位南方来的同学割,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尉劳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情突景。雪对于那时的他们掇挨,是上天赐予的礼物敛顽。但是金穗,对很多北方人——比如我——来说搽,雪却是避之不及的灾难弄醇斑,它让我们的出行变得困难重重梦。不过这次却不一样剿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惜豆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣老慷鞠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锚晌,请允许我隆重介绍一下今天的主角炔,我们的冰雪座驾退亮,一款中大型SUV——福特探险者拳怕。探险者是福特的旗舰车型挡剐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售焊袒荆,共两种配置盒烩供,售价48.98万罚、53.98万丢荒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元灿盎。我个人非常喜欢探险者的外型疲短司,它魁梧而正派弥破皑,颇有美式SUV的霸气炬。牡丹江的冬天白雪皑皑硷,探险者出现在这里十分应景愤暴卵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前躺洪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绒。这样的冰天雪地里簿韦,就算是带着手套在户外拍照胃剃里,手指依然会被冻得失去知觉讲兑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖幢叫惧。探险者的方向盘加热速度很快静泄瑰,开启后几秒钟就能感觉到热量绅澄,太实用了馅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机夯姬,匹配6速手自一体变速箱侵。探险者在海外还有2.0T版本车型涵荤,不知为何暂未引入国内透杯纺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面芥,并没想走量蓄晤肠。   探险者为承载式车身结构纳恨,搭载一套适时四驱系统庞莱说。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器输斧,后桥轮间为开放式差速器吐兄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助繁童睛,以制动打滑车轮的形式实现届。这套系统的越野能力或许不是那么强大蔼,它主要是为提升公路性能而存在的呕霖郊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键讼城。这次我们挑战冰雪路面斜贝,这套系统发挥了重要的作用磕奥旦。另外不容忽视的惹,便是探险者的“神秘嘉宾”了嵌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑ㄊ呦蕖!它是一款高性能冰雪轮胎犁憨,官方称它应用了发泡橡胶技术伙四煤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜投,从而让胎面贴紧冰雪路面佰斤箱,提高抓地力梆刷。当然藐饯清,这款轮胎价值不菲玫,以探险者高配车型的轮胎尺寸疏僻:255/50 R20为例譬偏拷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屏层。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的剑诗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上评,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴彤诧诲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撑牟萍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑镣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诧绒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花不?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蔑答瘫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm箩须,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胖先,两车的轴距都超过了2700mm绵皖常,使它们在同级别车型中的优势非常明显射虏倡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虎谦逞,略显圆润的车身看起来动感十足返漂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感方,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感隧京俄,550引擎盖上V字型的线条动感十足胖。C4L大灯的设计相对简单氮反漏,全系采用了传统的卤素光源悼,而且并没有采用透镜的设计鲁善,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诉前,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垄,还有转弯辅助照明功能写霜惜,保证了夜间的行车安全蛇。两车都配备了时下流行的日间行车灯窖届伦,值得称赞的是郸,550竟然为雾灯也配备了透镜配疮,这一点值得各大汽车厂商学习胯队。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏类法贸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩首。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感才,550上扬的腰线勾勒出时尚衰、动感的侧身线条搁傲勃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间傲连。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鞍疯,并搭配LED转向灯才叼猜,视觉效果和安全性兼具么卸际。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有屋楞办,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口切崇。   C4L具有无钥匙进入功能宫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哩,550则采用了常规的沂粒控解锁功能凉辰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格滩,C4L刀锋式的造型更加犀利涤霞杀,550则更加尖锐雌甫断。   两车的尾部造型比较统一脯图,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果矩诞古,圆润的造型颇显稳重陪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刚,这样设计不仅美观券,而且可以增大后备箱的开口角度苦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哆甫熄,视觉效果极佳徊。两车都采用了4点式倒车雷达聚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低石确,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抱趁,使泊车更加安全峨女电。C4L后尾箱并未设计开启按键屯盾烁,只能通过车内控制按键和腋岽澹控钥匙开启睦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启萝蔷挽,使用起来非常方便祁。   本文导航镁谭:"    紧凑级两厢车挥踞磨,如果倒退10年前埔捕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域偏本。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沧沏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹僳,它于不久前推向市承辍,但其实它在国外早已上市小松。雪佛兰在近期才引入嫌需伴,相信也有自己考虑把储楷,好在这个时间也不算晚七群,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宏,相对较低的入手价格覆母、时尚的外观设计以及良好的运动性能崎,都让其成为该细分市场的热销车型东恃汉。而在紧凑级车型中抖袱邢,三厢版在兼顾运动的同时枯将搓,实用性相对更高一些奈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念筋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复驯诰茫克斯三厢版(以下简称感示矗克斯)进行深度的比较贩凄萝,到底谁能从中脱颖而出趴帅,让我们拭目以待涝霓。    在刚刚结束的2013广州车展上夹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴貉莲磷。此外窖裤,盖准返克斯去年北京车展的正式上市蹦嘶歪,也让这场紧凑级大战更加精彩蕾秤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后廖荣,作为其小弟的马自达3能否一样出色毁?感桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时愤吭豆,能否从容应对枢梆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓票麻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外幸呐蒋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撩漏财。就在媒体日当天实梦惺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浩睬独,经过旁边人的介绍究,惊叹一句嘶啦:原来不是一个车鞍贡榘纭!可想而知邯炕宿,这兄弟俩得有多像密。    2012北京车展上市的附肫梦克斯相比前者踌啤,已经在市场上打拼了一段时间薯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吧啪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了世轿亩,但是附⒙铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惨嗡,还是毋庸置疑的掂避。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性埂磐茎,为了让评价更加客观镰兰浓,同时槐翻韶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样观钦,我采访了一下身边的同事和朋友呻惰。   同事A辜身:男坛唉类,30岁插奇斗、已婚磋卡哄、儿子1岁多    我哪个也不要臀,原因只有一个采峰杏:都太小傅鸵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV箱,实用!当然这两个车白给肯定要俏陆迁。(也对奋首,老婆孩子热炕头的人忻,还谈什么运动梦睛,能装下更多的人和东西南,才是硬道理)   同事B凡:男碱另,老噶劝燮幔克斯车主棺,奔三的年龄卉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶值ΠΓ克斯探桅,理由是有优惠举、货源足拆跺、随时买矛,听着怎么跟买菜似的渭。   前女友但广桥:24岁似川,高尔夫6车主械雾,略带公主病    选马自达3拈巨卸,原因是好看聊,我再问还有吗坡阮,答曰扩:好看扒党杌住!我继续问玲涵,跟我急了版秘接,提问结束尘玫甲。   现女友橙培篙:25岁好,对车没有丝毫兴趣岁失,仅对各类衣服琼敛扭、包包栏杏邪、鞋等物品上心    我选马自达3吧肥狙挤,原因是就看这个顺眼轮,所以就选了斧咎寒。(明显敷衍了事)   女性朋友单:24岁怯刷阀,某时尚杂志签约平模虑力炕,对车有些兴趣氢狭幂,但只是停留在表面    我选马自达3话,因为好看洗辅,身材我喜欢慑,而且红色(主打色绊珐翰:魂动红)是我的style行起乡,所以我会选她的说受齿泉。(这种中英文混合体切凤攻,外加“什么什么的说”的语法真别扭狭,说她好几次韧副,不见改)    采访结果显示壤,果然是萝卜青菜喜堕哦、各有所爱箔能,而且给出的理由也是五花八门仇皖,那么到底这两款车有哪些不同虚,在面对不同的消费群体时聪叹,它们的表现又回怎样搽,废话不多说帝棚,让我们往下看雌檬钎。" "  2013年8月闯,本田CR-V共销售了15393辆莲疲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疮快,本田CR-V共销售了18989辆里暗电,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颠率,本田CR-V共销售了19510辆胳逝江,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扑哩,本田CR-V共销售了19288辆熊俱献,全国SUV销售车型排名第二......事实上串狮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单羚缮九,它的优异表现还远不止这些邓猎犀,截止2013年11月底乃酵桓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辞。是什么让它成为了国内SUV的明星畏隶?又是什么让它如此大卖坎税?   现款CR-V有2.0L骗蕊铣、2.4L两种动力共7款车型冠钳檬,售价19.38-26.28万元撬瓷篇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型欠都,售价22.98万元)崎开韶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔑慑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声邦呢玖,纵观整个CR-V的家族史踢,前两代车型还有些“方盒子""造型临郸玻,而从第三代开始柏辟弄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鞍唱,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔚哪钡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大付搞胸。   说到第四代CR-V的外形哄讨猜,也就是现款车型领,它的外形并不是能让你一见倾心的主惦界,CR-V上市之初澄,人们对于这样的设计褒贬不一奉宫宿,甚至有些“不得民心”涸熬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话婆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能七。氙气大灯宫骄趟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上些。值得一提的是情,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上程唐,效果出彩碑随。   车身长度比上代车型减少了25毫米沁去,离地间隙下降了50毫米撤鬼,仅剩130毫米蛋伤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性逗浇借,但却令离地间隙接近轿车访哗,轴距则仍然保持在2620毫米讳卯枫,整体效果比老款显得修长不少酵串惨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弊昆憨,在实际驾驶过程中啡,提供给你更加宽广的后方视野焦编,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拔。   现款CR-V提供17蚊四蓄、18两种尺寸共3种轮毂式样腾奶配,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂灰竿勃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面病枯,车尾向外凸出比较明显拈涪狈,给人一种臃肿膨胀之感瑞臀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索帮钱盟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显竟骑,给人一种臃肿膨胀之感小,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因荡常钞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积艾,为实用性又添一分逆拓磁,从之后的销量来说含,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仍踢翅,保持着高歌猛进的态势窝莽磐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娥瓶堑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哇扯、精心几。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赐蚀吻,排量仅有2.5L噬么参,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它栖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力店。   第三代雷克萨斯IS猴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妻啦莱,全车线条设计更显张力颇,饱满的肌肉感让人过目不忘相似搽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帽茎五。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搬帆莆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅特,丢失了一丝霸气白。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加边线,长宽高分别为赋无惋:4665mm壁、1810mm灌速、1430mm完勒脊。同时轴距也增加了70mm夹沦,达到了2800mm首畅纶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言几,其前后配重分别为53虏甸:47藕快墟。接近前后1扮筋:1的配重也体现了其运动本质郴。   IS车身侧面短小精湛翻扰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性摔花拎,显露其灵动的车身姿态毫哗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芹淌,依旧是纤细浅别拨、锋利板,绝不与传统设计相妥协胖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见县晾畅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挤恼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性龄群蠢。   毫无疑问翻淡虑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柬俺闹。你可以觉得它设计非常超越箍函嫉,也可以认为它很有美感穗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辩帮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月认虑,石油的消耗量日益增大巢锈尺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颅瓤,排放着大量的尾气劣,制造着日益严重的雾霾天气夹荤。汽车尾气的污染譬酷途,越来越成为大气污染的重要元凶冬。开发替代清洁能源戏,代替排放巨大的内燃机境垂,越来越成为厄待解决的课题乐附。现在很多厂家都开发了混合动力车型拆,这项技术基本上成熟了讹侯觅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平硕,也没有成熟的商业模式来进行推广腾,即便很多条件还未具备瓷,即便这样那样的客观限制许慷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涂涡笨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涟埂换。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肛劣氨,叫做启辰e30晨风柒品,这款车还没有上市超,很多技术参数还没有公布疽娟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据板陛呈,介绍给大家纱纱沪。但即便如此咖淬,这款车还是有据可查痢崔酥,开发平台来自日产聆风电动车渤,外观也和聆风十分相似秘簿嚷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿褪骏,2700mm的轴距和骐达相同澎炬,外观的样子也有几分相似俄晴平。但明显晨风的很多细节显得与众不同沽妮淖,前脸没有进气格栅的设计徽桶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份厦。而据厂家人员介绍观捣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台池,而是单独开发舰椭毋。   尾灯使用了LED的发光元件违,看起来更加醒目败,垂直的长条状样子也很有个性狼。但在车尾上菱忱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同歌难歇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帮柏,用以分担电池组的压力闲,这在晨风上是没有的撕寺蒲。   本文导航欣嫩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)爸,照片上看它挺精神性膘平,设计有传承有创新败扁穿,硬件配置有增有减寺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情邪茎晶,没能去测试现场参观参观澜抢割。   命运总能给人惊喜底起戌。上周五下班前凄救,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目残会脑,领导突然走过来跟我说劲戎诚:“来了个顶配溉寂模克斯鞋羡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”署,周末的小幸福就这样碎了一地救蛇,我得跟两台机动车泡在一起夏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拉胚,坦白说现在我对它俩都“不来电”京藕傻。这样也好泥扳壁,好歹保持个立场中立对吧虱雌邓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虏炽藤,比如为什么海外有独立后悬架兔?国内全是非独立后悬架土体秘?其实道理不复杂潘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屉奴茬,既然如此色抹驮,那就遵照做生意的基本法则来做诗,降低成本盲豪履,攫取利润浅忱,无可厚非晌。我相信如果改悬架车就没人买鬼,那他们肯定不改捻。   福特比较谨慎敲,善于跟消费者打成一片沤,挣钱不忘树口碑歪瓮,好口碑又促进高销量额,顺利打造良性循环圈绒。尽管它也有这样那样的问题驶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买可,值得大众好好学学瀑毫。话说回来村,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓜。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚保克斯莲,是各自家里的明星产品赦普,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限噬。把这两个重量级选手放一起田呈柿,能擦出什么样的火花来傅慧冻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利混,似乎这样能出一口恶气佛。不过我得劝各位一句摆:百花齐放很重要灌酮帝,一枝独秀最糟糕爽卜袍。   ●外观   扯半天总算进入正题欣廖,这个阳光明媚的周末焚纷腐,没有雾霾的打扰宋膊,我把两台车放在一起拍了套合影蔼宠。看看它们诡械,一个是18.29万的顶配版高尔夫7科,一个是16.29万的顶配版两厢讣菟鞘眩克斯恰佃扔。要说家族式设计己,大众当然领先其他厂家椭微,旗下几乎所有产品都穿着统一制服响铃,福特的动作稍晚一些齐蛾,效果不赖吃。   所以当高尔夫7和副#克斯站在一起的时候冷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营化履尚。谁好看我不说履笆淮,大家都有自己的喜好拢。两款车前大灯组内容丰富堆粕,氙灯书裤、日间行车灯苏恒嘛、大灯清洗僧工、雾灯一个不少撵惰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有圭,而柑强拢克斯的则要花6千块买选装包徘福,朋友们椒鞍,要享受还是得多消费啊探。   车轮部分有看头硷。负ぃ克斯胎宽215mm沮,米其林博悦轮胎回吾想,轮毂造型带感叙,给个好评犊棺茶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款善。高尔夫7胎宽205mm帕册靶,似乎缺乏顶配车型应有的气势拒恒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧岛皖输。   车尾设计各有出彩的地方吵背,高尔夫7的单边双出排气颇有气势琴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鹤贿,LED尾灯是个加分项德襄,讣悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寐饯。左边那台风格沉稳一些可淳,右边的青春气息扑面信,你喜欢哪个哄?" "  “牺牲一定的车身刚性侮倍登,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猎齐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔼变啦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烩板负。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抢摊。就在上月版关渤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本朔美苯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兢,至于奔驰C63 AMG宋,目前还缺少这一车型肩崔。   由于是RS5 Coupe的系列车型屯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致敢苫堪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桶卫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饺蔽帽,毕竟除了性能之外廉反感,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的焊。   延伸阅读 摩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案卵胁下,其中包含对车漆颜色济四、内饰颜色以及电子功能等自主选择棺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鲁非,所以在配置解读方面缴松靛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芒翠岔,并将官方价格告知大家爆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炔饱施,软顶敞篷采用电动开启回饱憋,时间上需要15秒即可脖幌,而将再次闭合需要17秒茶纷,其开闭结构为多连杆双片式豌,这也大大缩短了开闭时间党烤棠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消戎彪穷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郸辑,为了不过分降低运动性腾慈稿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缆刺。排气方面也是RS5的一大特色送夸贰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管里躲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匡晶卑,而在Dynamic模式下会全部打开谰彤。   本文导航惮士:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线介聪,或许大家已经是心里多数堂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阑,定位于新兴的小型SUV市场侵。众所周知冷屏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“磊,长安铃木选择在这一细分市场发力桃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的施。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓢,通过对比分析苍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拘锌裂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帝盲牌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元歌会,搭载1.6L发动机渡,匹配五速手动和CVT变速箱查纯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垂浓掸、2.0L两个排量六款车型勺躬,同样匹配五速手动和CVT变速箱貌,售价区间12.88-21.88万元雄定韧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辫隋,通过下表的数据显示得知水般浓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绿床瘟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX亥,相比逍客换、昂克拉等车型同样处于劣势襄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旦庆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹霓失堤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衰,还有与车身不同色的黑色包围洪伦穿、车顶行李架魂,短小结实的车尾煞踞娟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杜酒。车身颜色选择上竟墟奶,S.CROSS锋驭提供了极光绿厢堡、皓月白逢盎、星辰银季踢佳、丹霞红扒斗、银河蓝和晶岩灰六种颜色奖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扭瘦环,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讣鸥裂,雾灯垦蔫毁、下保险杠也经过了重新设计氢堆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拨胜茄。车身颜色选择上馅挽为,劲炫ASX提供了珍珠黑凌、极地白答恒、翠鸟蓝吾安苦、酷银膘铜聘、钛灰五种颜色取乐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陪绦腹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拒究,前后雾灯施聘寺,并配备大灯清洗功能肺,外后视镜集成LED转向灯;同样肖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯勾呕,带水平调节和自动清洗功能盖袱戚,其外后视镜没有集成转向灯懊普。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂物。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暴奔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旦纷驹,二者均为铝合金材质无椽姑。所有车型均配备优科豪马轮胎凶斜。值得一提的是狸匆碉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涸,这在同级别中比较少见冬泰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缸,根据车型的不同尺寸有所区别失惭,低配乱瓦:215/65 R16萍,高配司谭革:215/60 R17掸忙,轮胎同样使用的是优科豪马认头徐,同样配备全尺寸备胎纹,两车在这方面都表现得很厚道雹狙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫暖鼻,第七代车型玲凯矫。其指导价12.19-14.49万铅雷椽,这是配备1.6L引擎的价位颂卞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挠靠快,账面要准备好14.09-18.29万拈抡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车砷芦,当然轨,身为第七代的它埂枫梆,在冲击属于自己的又一串“第一”忻裁愧。但我们相信埠砰,短板才真正决定高度势溪芒。   全新高尔夫的德国总设计师说深哆快,它的设计主导思想为“简单既经典”禽览倪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祁剔酞:中网与大灯的相对位置桥蚀、拓宽出车身有力的轮拱统、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了景妇,这台在中国拥有极高人气的两厢车券甩,一露面礁,就好评如潮塘拷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巍春,但还是要将6/7重提好幸,除了外观上的差异桥加,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上躬镰,比第六代车型要长56mm棱拐入。而整体车身比例上失,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然列洁惦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耙标,轴距增加59mm尘,从而提升至2637mm瓮社沤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挥殊日,但新样式的内部构造也足够炫辖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置燎托吾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喜爸。高隔音性的特殊树脂层完锭盎,形成3层薄膜结构翱被。它拥有很强的抵制振动物理性能抡庭。   直接跳过撩人性感的腰线晚脸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型麻。相比海外的双L型肩,或许辨识度更强一些怀璃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的粗,但高7的不一样昏葛套。细心的你会发现饲谈糠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哀撮,才会主动启动佩蔷陶,并且拥有厂商宣称的132°广角赏怖狸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骨蜂,天平再次偏向了驾驶者一侧捕敢佃。整体内饰上帝半,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颗日:放弃中庸的设计理念劝诞缓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诉害。不规则的T型区受崎冕、活泼的金属线条点缀苇甲,让全新高尔夫大变身把稗绒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没多娩,它能够让你感觉非常新鲜响。   坐进高7内鲍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蹦竭,比普通天窗大了30%脖糖搁。而外掀的开启方式有点奇怪轰颂棘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别腹,同时还为内部提供更多头部空间烁凹。   大众车型的人机工程向来让人放心缆抡,这个角度的方向盘停,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦息挫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型统食,或许来个拨片更有型吧哺角。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吞。   本文导航呈牢:" "  在国内的SUV市忱撞荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下方,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钢砰,正因如此稍海,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遍斧闲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峦筛。   说到大空间据巷、七座设计县澳、配置丰富的SUV恋,北京现代全新胜达是其中的表表者础孰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爬嘿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型处搏温,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阔龄喇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慰歼开,下面我们将对这两款车型进行对比分析莱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观枫弥韦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伴,设计上中规中矩藕,采用了哈弗新的家族式设计元素赦,这一风格将在整个哈弗系列上普及探裂此,代表性的设计元素有拴:大尺寸U型前格栅郊门,粗壮的镀铬横条格栅捍僚藩,时下流行的“X”型前脸呕淋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靠罕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歇啸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镰凌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拇沸噶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虏庙,再辅以造型锋利的大灯灯组漠,极富视觉冲击力狼傻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钙,现代品牌的确更加具有超前思维意识济首。" "  如果提起讴歌品牌镶,大家一定会想到MDX这款车碍劣戌,究其原因匪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挨勤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汞耸狙,拥有讴歌最顶端的先进技术肠嘘。在2013年畏捣,讴歌上市发布的新车相比以往解,算是非常密集的概。即将岁末罢鹊释,讴歌的新款MDX也开始上市销售玖邻。作为新款挂魂,MDX的售价降低了戌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杀讲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失壳静。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蒋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术煎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杯型。使弯道驾驶更加轻松马核,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寄坷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 险,在车辆制动时涧抹测,通过制动延长扭矩矢量分配艇,提升转向的循迹性 椽,这在之前的讴歌车型上是没有的裤,包括RLX林斯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑旆蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秋诞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缴炽。但我们看到农,在讴歌品牌乃至本田车型上蕉蹈,自然吸气发动机依旧占据主流煎漠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碾硕蚕,在新款MDX上使用的3.5L发动机廖递示,带有VCM可变缸技术档棚,在不同的动力需求下瓷剩慈,发动机自动切换工作缸数誓,用来节省燃料艇蔚辟,提高燃油经济性奢焙牌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上趴袱,使用了全LED大灯环搜耸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扯颓吉,不止在新款MDX上出现阮暗鼓,旗舰轿车RLX上同样具备古降。但和MDX相比秒屡,RLX的前大灯内部结构稍有不同凌茎。而MDX的这种全LED大灯嗓退,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吝睡霸,但据了解讴歌正在向这个方向研发透。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娩,其中大致包括救援怕萝、定位徽犁酸、导航检索等常用功能署勒。但值得一提的是杰,讴歌的这套系统在整车质保期内步土,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痢分惕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赡崇,通过车头夺身笆、车侧伴喷跺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敝塘。对于前方障碍模、侧方停车艇竟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阔厦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面平冻察,MDX采用了59%的高强度材料贿稠,热冲成型一体式门环等途径虏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料就玖。   本文导航碗帕徒:" "  在新一代天籁发布之后匿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字落齐拭。二三十年前踩案扑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越徘俱烘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勾涉滦。而谈起这两款车哗,目前多数人对它们的理解是绦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长损饱迸,配置增高阔句,便成了公爵和君越恢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鲸奈、动力和配置等等汀捎莽,却有着极具诱惑力的价格稿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘干踩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额橇暗勘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力清帮芦。可它们究竟有没有这样的实力戈逝?两者比拼杯妇,谁又能更胜一筹叼汞聊?本文即将为您揭晓拾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型供扳傲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酥皮瞥,售价区间为23.59-36.99万元体。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刻尘抒,两车售价分别为29.98万和29.99万杯青,价格非常接近攘路,比较有对比价值恋疤倪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凰捌,主要是雾灯烈耽、轮圈等几处细节可以加以区分兰禄嵌,尤其是中网变得更精致睦薯来,车头更显大气变。但也就是这些细节的变化窃辜祭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿彪喝茅。   大灯方面孪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能楼唱虹,不同之处在于块,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汕沸。   车身尺寸方面渡迟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迟倘胺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藩,君越的长度同样超过了5000mm骆孪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本擒妈荒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贺叛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过播,并没有追求锐利颁露擒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅啦,腰线设计是其外观中的一大亮点派,并非大多车型采用的一条笔直线条婚韦,而是在B柱之后便缓缓下沉参舶哎,在后排车门上形成一条折线吩昧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感模浚仿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屁。   尾部来看挠设几,公爵与标准版天籁造型基本一致晨逃,尾灯造型也还是一如既往地犀利河诉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辜普,为整个尾部增加不少活力台玫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合触词,使其整体感更强畦景复。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惹,轮胎方面金惠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎羡粟单,更为霸气缄氮谅。   ● 外观小结健莱黄: 两车均采用年轻化设计槽临晃,稳重气派;车长均超过5米陆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寐水,君越表现更为抢眼急抖秃。另外缉,从个人角度来看某,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计白缺侩,相比之下它的造型更加简洁陡褐练、规整睦秦兢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吨费,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发码蚀,足以呼唤出你全部驾驶激情琶。你可以视它为野兽台澎溅,但我更愿意称它为内敛狂徒胎科,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陵盼胃。它是驾驶利器擞套,也是很多人心中的梦想之车秦沸事,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撑柏刹。   既然说道奔驰AMG霞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义攘梧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样送皖间,都代表了其品牌车辆高性能版解。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款厩咯,这些车在发动机配置调教皖,底盘调教掣,外形和内部设计上都远远超越原厂车浆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型警次,它的长宽高分别为4707mm呻尘绰、1795mm和1391mm篇叉吕,轴距为2765mm盗回弊。参见下表可以直观的发现氦麓害,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的关参螺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势背夺革。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赐庞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溯埃。但细看之下朵臼,还是能明显看出差别掳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鹃喉侵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降很霖途,流畅迷人更具轿跑风范泌恒错。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胶筐杰。   除此以外肮拼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搂达,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭荷陀怯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铆,前轮尺寸为235/40 R18令,后轮尺寸为255/35 R18泌惨哺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疟旱,以获得更快的加速度夸巷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果孙。   车尾是C63最为霸气的地方爸,四出排气管宣誓着其运动特性穿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弄财。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抱,从而提高车辆的稳定性芒。" "  11月12日故,宝马4系双门轿跑正式在国内上市两毁陆。无论在平台还是动力上霉赡垫,这款车都与标轴3系基本相同从咎剑。动力上拨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瞄伍甫,依然分成风尚其、豪华和运动3个不同设计套装瓣砂皋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式厩赂。无论怎么看畏问,4系都很像一款双门版的3系十,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢典渐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淖删闪。   虽然名字是4系棉乖连,但如果只看前脸分,恐怕一眼很难分3/4系刊。不过仔细观察细节的话响饺默,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同残迟菲。比如更大的开眼角设计其,更修长的双肾格栅撵恐刊,还有明显不同的下进气口设计风格淘。当然玫,了解宝马车型的消费者都知道景凯稳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置探降徐。此外拼川,前脸还针对空气动力学进行了优化沤。 【左卧低:豪华设计套装(选配)/右乒乐踩:风尚设计套装】   侧面造型上谷孤管,4系明显比3系舒畅很多酥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条噶,更修长的车门对此也贡献颇多素抹。不过轮胎规格和3系完全相同檀价琴,似乎很难体现出这款车有多么运动木。另外式,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了损,和前脸的进气口配合帮,共同为刹车系统散热饲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疆,不仅装饰性强抹慌亢,看上去也更凶狠搬坎锭。   尾部设计上陛鞠辨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素工。猛地一看依然很3系杉,但饱满的线条体现了4系的不同截。尾部虽然整体很“壮观”齐皮涪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酥挖,别有一番风味掇慰谈。另外枪端猩,根据套装不同炽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缮,实拍的运动设计套装为两侧双出武坏,个人认为设计还可以更精致一些纫吠。   车辆提供突沸冉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浮痹:北京市海淀区闵庄路19号   电话并:(010) 5872 8888   本文导航论惧侗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道岗,自日产逍客2007年在英国上市以来背申,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来片鳞钱。各汽车生产商自然毫不示弱卸对,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炒耽酱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年呛柒,公司就对其外观和动力均作出了革新喇项。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腹惋俄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V朽覆。这款车售价要高于ix35裸结,标配版的售价与高配版的ix35相当粗藐躺。较高的售价并不会对消费者影响太大故武,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帆吧。 ? 现代ix35   除此之外仟变弓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喝烷搓。完美的驾驶体验山瘸潘,充足的动力表现挽令沉,日常的实用性以及低廉的养车成本加馈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战还弥既。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芬堪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兜撕咐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叉钾剁。CR-V的后备箱打开的角度要更大固,后车门打开的位置更高舱阀,加上方便的一键式折叠后排座椅娘昆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盯丢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的充,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肖哄便。ix35的后备箱地板离地面更近灌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凯嗽河。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5塘,他们要对此多付1,700英镑老。其余两款车的四驱版惋肮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欧窃。   从标配版本来对比三款车阔,ix35要优于其他两款瞎就泊。SE版就提供了后排加热座椅登,方便商务人士乘用搏蔬。高配中更是有导航慧,蓝牙炯骚衅,真皮座椅禾姜呜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乖赶鞭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠标,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑习杯。   综上所述帕竭钞,我们推选出这三款车的排名分别是惊胳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的订,但是它的驾驶乐趣却是最大的撮秆娠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足费幻蓝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纱辑。低的污染物排放挂,强劲的动力表现坦吨葱,新引擎的装配让该车重获新生挤干。   第三名?现代?ix35   毫无疑问暴酿虽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车廉。不光是低廉的售价坟,标配版的实用和保修期的延长镶乐,让该车十分吸引人蕾隘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嗽钦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间里典侗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权防,严禁转载佛团,违者将被追究法律责任渺。责任编辑橙粗:李敏" "  在国内搅,提及福特这个品牌缓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹冢克斯和嘉年华穆奢簿,但福特的精髓决不仅限于此巧。在美国沥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军从妙。近些年来画紊魔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围记段,先后投下了旗下多款SUV车型和酚坦,其中包括翼博媒固、翼虎娶匣、锐界以及今天的主角探险者淑峨鹃。作为美国销量连续15年冠军的探险者辽劲,它在中国的土地上能否再续佳绩臂股恕?带着这个问题吴额,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碉垦秒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻拔,也是其第五代车型慧矗。在今天看来社洪汤,福特探险者圆润饱满灯,又不乏美国车标志性的肌肉线条才,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杀储萎。但早在1990年炕,第一代探险者刚推出的时候龚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斑沥倡。   随着时间的推移痛偿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浅,与其说是改变党肉,倒不如说是更加顺应潮流涩等。早先的皮卡底盘不见了踪迹锣咀弯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汀拓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)栓。   面对一向追求越大越有面子的中国市程荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恨曹俩?结合同价位车型做个比较不难发现添叭,探险者论尺寸绝对傲视同级巫渡瓤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惹拐棺,“尺寸”无疑是其最大卖点贪头丹。它的车身长狮、宽莽欺、高分别为5006mm剩、2005mm和1743mm桓参缸,轴距为2860mm捞嫌操。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV思娥漓,即便是与奥迪Q7的对比中鞘甲坝,探险者在某些环节也不占下风畴翻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兔,探险者的最小离地距离为193mm悍,接近角和离去角也并不大勘埂,仅有21.7°和21.4°董。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骗鳖看。" "  引言暇擦图: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腺磺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拍,其采用了全新MQB(横置姆裕块化)平台生产烷,不仅在外观储亥、内饰方面有着明显的变化腻,更低的生产成本谅扁、更轻的车身也使其有着较大的优势美。此外为唱,作为其老对手的福特该蒙萁纾克斯当然也有着较强的实力叔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评爆。今天热裁,我们就来为大家对比一下里淌谓,看看这两款车型谁的实力会更强靡搂皆。 外观饲强:低调内敛大众风对比时尚张扬盖疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感劫,但在设计风格上却有着截然不同的一面受示,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湾惊港。而钙世玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烯厕。   车身尺寸方面伯泊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翻啸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm香秃,轴距也增加了59mm钠灿帽,整体看上去更长更宽更矮惦。但其主要竞争对手该#克斯的整体尺寸依然有着较大优势累淋吵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅病纤、强壮绍玛、凶猛惋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象莱补。试驾被安排在了蒙特卡洛誓,我们被热烈的目光追随了一道桅灵恭,同样矗颠歌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路借辣郊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起跺官,它的对手就已经锁定了脾括,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标概囤返,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耐细,他们选车就两点纫故,第一样子帅陪,第二性能足够强大书戳嚼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力焚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胚。恰恰如此委牟蹈,它看起来很漂亮蓄溃毯,尤其是车身各个部位的比例与线条崎,挑逗着所有人的视觉神经逝排。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野且芬屎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口地恰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赋,而且更杀气感更强茂笛僳。怠速时慢慢靠近苫凉推,它的躯体在微微颤抖叛镰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤玻颗沛。   细节方面奥迪从不偷懒狼哇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾佛受,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虾。在我看来甭尾,这样的视觉效果已经足够征服所有人惜,如果你觉得不够醒目鼎缔绒,还可以选择将卡钳漆成红色昂拦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缴衫咀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杜,120km/h时自动升起魂,此时的样子最为动人耪,速度降低至80km/h后便会自动收回懒荡。   进入驾驶室并不费力等,内饰与A7或者S7基本格调一致席眯,简洁朴实轮,中控台区域保持原有基调募,有人说它沉稳彩拴鲁,另一些人说运动难羔悼,在我看来这就是奥迪的风格甘缓,可以满足很多人的口味聊埃,一切气氛都显得那么熟悉姬蓖。   车内有两处亮点让我记忆犹新播,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茄,坐上去的感觉也足够舒服膏。不足之处在于它的调节方式太过简单祥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酣,手感与大小都很出众管,令人爱不释手疽皇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进勺奶捆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稿,善于抓住驾驶者的心丹拭分,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烘参坚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乒动宝,两厢版掀背车开始越发备受关注匠氓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陈敦晶,强劲的运动性能也是非常重要的指标窗墨。就在本月初蔫沽烈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求貌悉,除了朗行运动版之外桑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蓉饰灸。接下来毋,我们将两车放到一起安窃,来看看其空间和性能环节的表现如何培妊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盎,如今的情况则正好相反楷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此工膘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碧父栖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蜕锣,两车的售价还是非常值得人期待绷巷溉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版牛几剁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计途鹿策,前脸没有任何改变寒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匪惺虑,但给人的印象要更加动感躲。   车身尺寸方面坎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骨雾,各项数据都要比朗行运动版更大一些誊灭算,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少券。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎焙师,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适处,比较适合家庭日常使用忿。轮毂造型与三厢版没有区别戊睫。在发布会上韭歪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎室尚携,相比科鲁兹掀背车不够运动浚脸撤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条库堕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔫,线条更加自然葛、流畅琳倡耸。两车的车身腰线笔直且显眼灿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉回敖酬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酵绥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涸汇爆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果金溯荷。同时筐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能省视伴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磊汇靡,点亮后的视觉效果非常不错朵雾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闭嵌厕。整体风格也是保留了三厢版的造型归届看。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型松弟仁。2008年脓,丰田Yaris进入中国市澈夭摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倘锤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号归肛,想必原因大家都很清楚毁效兼,致炫在各个方面都已下足功夫售衫,为的就是再续辉煌沸。   致炫外观灵动时尚设晃烘,带着一些年轻的运动气息聚柯,车长为4115mm庇碎攀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稗逛蓟,比老款低50mm;轴距为2550mm卿,比老款长90mm考春菜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了砷户。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搭挡肠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伴杆粗,这样的设计更有利于致炫的散热倍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱订非隧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棉桓涕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓦。   " "  在这一两年中软,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”够,究其原因激伺鹤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诉膏。另一方面改面,也确实因为高尔夫的产品素质比较高彤免。代表着大众在中低端产品中的最高水平跺。如今腾腿顾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野从豪。带来的改变很多孺抡,由MQB平台带来的更多越级配置哦孪,外观内饰的革新晃,动力总成的变化疟,当然还有后悬架的改变捣萝昧。能否继续神车称号下宽,笔者觉得欣示,可能性极大琉悔猾。   ●从固定平台向男绶夼唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖站偌剑块化平台的车型燎老,之后氨稠,从这个平台开始叙撤,还会有奥迪A3等车型陆续引入杀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓跑。但从高尔夫7开始朵矮,这种概念将发生改变细顺屋。MQB暮け伲块化平台生产沉纽但,让高尔夫7拥有很多延展性的传承继辛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叔酗摧,后面我们会详细说到频。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柔亢,必然是一台有传承有积淀的车型股懈舶。经过几十年的发展和变革靖寝,没有被历史淘汰傻,却总能获得新生和换代歇。我想符合这种条件的车型真的不多沉黑。甲壳虫也好飞潜括,卡罗拉也好癌,都算在其中衅矛。高尔夫更是其中不可或缺的一款曙檄,从第一代发展到第七代列,我们发现豌士,很多经典的设计元素没有消失丘堪,而是作为经典传承下来盆,但技术却在与时俱进的发展醚酵。直至现在撕脖,高尔夫7的出现龟,能够看到曾经的影子佬,也能够看到未来的趋势半顶逼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了视,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿勃朵腺,今天在紧凑型车上也上演促人,只能说明川赁舍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汲刷,也从侧面看出骂募抗,这一级别的竞争是多么激烈螺,高尔夫7的轴距加长了59mm奈邯蝗,反应在车身上玖,加长了56mm剔。这让我们看到污闷超,高尔夫7并不是一味的加长定极粟,更兼顾着车身的整体设计嫩涩谢,以及操控能力的全局设计慧管礁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桶什,争议很大焊,但貌似并没有像新速腾上市时那样簧腾潘,引起大家的太多反感屉。或许一汽大众的这场策略大变窗,已经让消费者黯然神伤了穿舍。大家也都知道茅惦,这是没办法改变的事汹,想要四轮独立悬架据弧,会有性能版车型作为选择浑频,要是纯家用赫,就只能接受这个现实编阂颓。   本文导航袍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV含钾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弛,这仿佛已经成为了一种定律莫。话说回来能,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手讹泞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计靖睡悼、做工曙仍娜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼临,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惮搞辑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解湿改。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脖儒,为更直观的进行两车的对比分析身,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车密券某,需预定等车时间较长稿械粟,主推1.5T车型)作为参考对象萄。备注崩吓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版溯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高郎咯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肌计底,瑞虎5和哈弗H6各有所长顷,瑞虎5车身更宽普竿、更高劣册,而哈弗H6车身长度鲤翟尽、轴距更长姓诞。另外这两款车的外观设计原创度较高份弥沧,没有明显的抄袭痕迹茫庐,且能够符合大部分人的审美观醋,足以体现出设计团队的用心程度上侮粒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点噬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戚橇奇,意在塑造最新的家族风格景竿,整体呈现出大气眉扳链、时尚的感觉添晨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择端腿,包括徽墨黑匙摹、烈焰红搭鞭、赤金棕倦层怜、暗夜灰季常、皓月白和丝缎银缚目你。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苦书崩,其更侧重于简约合禄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可韩酬伺。车身颜色方面簿蔽,哈弗H6提供有经典黑绍伞偿、雅致银汝、简约白田鄙、中国红喀讳、风尚蓝孔、摩登灰蛇、醇魅红涉皮警、睿智棕共8种车身颜色村。   前脸部分搞首室,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果宝你峡。瑞虎5前脸层次感较强焦胆受,大灯巧妙地与中网衔接衅皋,而下进气口被分为了两部分土蒜,下部与底部合适护板相连接斤童藩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杀驶械,没有太多浮夸的设计昧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识继榔丛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“堪,但绝对属于耐看型袱献散,整体间流露着SUV标准的稳重气息炯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富摧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长默碑,车身侧面给人以更修长的感觉僚疆几。另外饰兄妥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颁盖,车顶均配有行李架松卜江。   同样的慑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感膝东麻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面记兢劲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方萍,厚重的保险杠更具力量感沛虎扮。   灯光配置上稿扰视,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绘,内部灯组布置较为新颖沤飘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩芒,常见的柳叶状大灯造型席棋,常规的灯组布局秃砷觅,带有透镜的卤素光源大灯魄缕吓,提供水平调节功能桨扒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源簧念,看上去更为醒目和美观刚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屏悔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应每旅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后霉弯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舜翔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想衔,同时越久的期待会带来一个重大问题蹭型兼,那就是新产品如果不能做到完美齐坎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猴鲜肮,两条定论由中国媒体陆续传开疼,首先它的相貌不错棘,其次来到中国的时间也不会太长了浑沪韶。一个月前毖诉会,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鞭我,为何这么说肖狼迹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虱,通过细节上的修改高艾辟,使雅阁更贴地气圃踌。   设计师在中国进行了大量调研工作辅幕围,最终他们得知了国人的喜好碘篓帆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抄邯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外穿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手馅昂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中莫诫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绵尚恳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈枢十环,在如今大行其道的“加长风”面前教,本田倒是走了一回不寻常路贬刷努,这也是让很多人吃惊的一件事狗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响掏蔼涤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道习频咳,究其原因我想和C柱造型帛舵茬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关合啦侥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度小弘扒,先是放弃了老款斧头型的轮廓广需,其次将双出分置排气融入到了包围中吮瑟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谱率、动感靠拢步臼驾。   本文导航轿环:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吞靡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列设泉互。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戎霖额,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩量,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜新冗帕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳借堵罚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磁立。相比之下习凸伍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韧同,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉末蝗另。总之这个价位的车型棋,只要设计不太出圈消费者都能接受幸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哗,即便轴距也仅有20mm的差距超歌,如果无聊到一定要分出个胜负的话硼同,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胯零娄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方媚密,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘶酷悼。顶部的灯眉驳扮峨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茂烷,虽说还是带着几分模仿的味道咳,但却并不令人厌恶凹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骄,不过它的优势在于自动大灯功能宛即,这是我们在CS75上未曾找到的配置板恐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化同,都是标准的SUV设计课斧软,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雷色硅,不过值得注意的是伐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疮妮,上下车时可以避免蹭脏裤子矫捌,这一点要比哈弗H6显得人性化某犯家。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疙遁嫩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倡告,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话防,那也将成为它的一个优势腾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淌凭捐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平金,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘿。两种风格说不上谁好谁坏裁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肪俄、更时尚的选择情汗将。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座教那,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烩将,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列聊烽外。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事港口七,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茅糯插。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捕庞汞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侗裴啪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侨膝杜。相比之下唤康,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉干。总之这个价位的车型肝,只要设计不太出圈消费者都能接受诬码。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几输阂杀,即便轴距也仅有20mm的差距颧,如果无聊到一定要分出个胜负的话培捞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上午。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苦适冗,在这方面长安CS75表现得尤为突出骨菠。顶部的灯眉剿戈入、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贸娟踌,虽说还是带着几分模仿的味道瓜,但却并不令人厌恶羚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冬畔,不过它的优势在于自动大灯功能赏窗炬,这是我们在CS75上未曾找到的配置阶棺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袭,都是标准的SUV设计仿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矩男颠,不过值得注意的是鸥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吮修碎,上下车时可以避免蹭脏裤子欧轮,这一点要比哈弗H6显得人性化搏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谢阶祷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厩高奈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等横文捞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纱混隆,那也将成为它的一个优势奔坟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疮供厕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潞弹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娩吼擎。两种风格说不上谁好谁坏搽袖翻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坞尚姜、更时尚的选择赣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型楼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粒查填,埃隆·马斯克就是一个奇人谅物,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克松?下文简称“埃隆”)溉。远隔重洋来到时差16小时的加州弗芭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贪菱,一款名不见经传戳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车范浑匈。在短短的5天内糠卉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试箩旗。 ●曾经的TESLA礁且棘:短暂辉煌的Roadster   2003年惟能,当埃隆要在硅谷成立电动车公司被晨,并亲自担任总设计师的时候啃篇借,他为公司取名“TESLA”碳邪痞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家性、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)衬既爬。而在十年前丝钡氏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了庭蹦,因为在此之前典,没有任何纯电动汽车成功过卜矫采。   不过很快溺琶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看趟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳构让砰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差栖媚辉、续航里程短的传统印象腹。只是捂厦钳,那时的Roadster真的很糙偷达,很贵钉矮琉,很没吸引力拇尉查。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者司歌潞。   于是承,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搭蒲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勉挪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕媛辍,已濒临破产……”普。   不过愧菊墒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啪酥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在长,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际释,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彩。仅从2012年6月车辆发售峦葡架,到2012年9月这短短一个季度内脖瓜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腿芯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元低,并且公司还获得了美国政府的政策支持购。   ● 简约外形流畅饱满纱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辫?一个能够打动人心的外观设计判,对于任何工业设计的产物来说都至关重要僚冕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维湿槐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巩氨虚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物五跺博,曾经或现在都是企业中的绝对领导者介割。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院夺,是一位年轻的美国本土设计师捣,曾经在大众汽车担任过助理设计师葛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计椽胸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前结遍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师渡心上,马自达旗下的Furai陈、Ryuga畏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker洪瞄搐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逗灿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懒微炕。初次见到TESLAMODEL S的时候钡扳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系其乘矛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此湃,难道这两款车之间也曾有交集炉臼?   多方查阅资料后才明白皮毙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嚼妨,不过后来TESLA对其提起了诉讼梆甩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作任看欢,还盗取了其电动车制造技术恒。于是紧接着膝校乓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品庙,并最终完成了MODEL S的设计工作悔罚氯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)犁,轴距则为2959mm妒。仅从数据来看凡,MODEL S已经算得上中大型车的级别避,差不多和奥迪A6L杜废谐、宝马5系Li等近似舷斜,只是车身更宽大也更低矮一些裙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鲍璃殊。   整个MODEL S的车身上吾峭狸,相比许多人和我一样虐韭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苦灰泼,椭圆形前格栅造型太另类了途邵竭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴闪地,但是这也成为了MODEL S的标志芍惹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熟,所谓的家族式前脸纽啪凌。   你或许会认为没有前置发动机的存在前瘦,和绝大多数的电动车一样尘浦啊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了前我痪,那就大错特错了惮等。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侠卑,动力系统和电池组谈忌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里构,就和传统的内燃机汽车一样搅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秦。   细长条的大灯造型很酷粳寄协,氙气大灯琼里统、LED日间行车灯都是标配县咖,和其他车型类似套善,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯阔、LED雾灯以及示宽灯辫们臂。只是在功能性上MODEL S实在很单调颧饺,同价位产品上应有的大灯清洗嗣耿、自适应功能等一概奉欠忍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赁缚,4年的时间烂连,经过诸多顶尖设计师的打造驾纱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搞伦,再到上海车展的国内亮相妥,今年广州车展终于正式上市潞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舰狡粒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中加,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩珐,这是中国自主品牌获得的第一个五星态赣挞。观致3四项总分达到了惊人的340分霉,这在整个2013年度排到了第一位屑盾掇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呸其凹,接下来为大家解开谜团蔽鞭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3都,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妊,观致3的外观线条十分简洁队桅,但又不失从容优雅匆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉估梗党,毕竟它的设计总监曾是大众高管喜祈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了罐把侮。   前脸看上去相当的饱满圆润铜须,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炔妓衡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扩吩,而“Q”也是观致汽车的首个字母滤摆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计估体。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杏蛊,这话虽然有点绝对抖,但却不无道理霞腿,在说服消费者购买自己车型的时候廓熟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的雄具编,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垄惹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伸瓮滩,随着时间的推移峡挞狙,两各品牌已经深入人心汗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斤,相近的售价袭、同级别的定位恢挖颂,看看哪款表现更有诚意截壬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台糖范谰,造型圆润符合多数人的审美博瘸,第一眼算得上成功百。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识圃暗链,细节处理更为立体很显档次匈式。写意的腰线视觉效果哦也十分不错醛。爱丽舍原创度极高蹦,很难找到其他车的影子问。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阔深拎,只不过虽然车身进行了拉长黄盛介,但看上去依然是一副小型车的架势了,气势上略输给爱丽舍建闻氯。外观设计确实见仁见智罐肺,有人喜欢圆润稳重翰舱犬,有人喜欢直线条的简洁利落孤,嗯好吧史糜,各花入各眼胃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撇,新桑塔纳除了车身稍长之外表谜,轴距垃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耗寺屡。但整体上两者都属于造型协调的类型埠鸥。   内饰部分驳频,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痉偶串。配置细节设计胎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谱落,比如位于方向盘后边的多功能按键汤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辜艾,则显得没有可挑剔的地方料斧,只是限于成本嘉么邵,用料表现一般细蔼。" "  谁都没有料到短短几年八时鳖,SUV会如此火爆皮极袄,从动辄百万到数十万的城市SUV较,都曾经上演过排队提车的场景仟八骗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娜,不同细分市场弊路、不同类型SUV纷纷推向国内市澄鼻D肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动醚叉,推出了其首款SUV--标致3008涉篮短。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氯。而东风标致国产后价格有很大降幅逃蛇箱,15.98-21.67万的售价也与途观广焙、CR-V些党、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV氖逆坷。下面一起去看看吧撑脾癌。 ● 外观解析   除了高售价外壕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一保嫉。太过个性廉搜,同时又不够精致夯。而相比之下耐,国产版标致3008要好很多按,现代感更加强烈桶肩。前脸采用了小一号的大嘴广掀恕,并且添加了镀铬饰条显示很精致喝挨硼,也符合国人的审美楷糙。   前大灯虽然不是氙气大灯仍埃赔,但是加入了透镜排,整体观感不差粪功,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窘。另外拱巩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吮尽膝,增加了前脸时尚感似颅观。   从车身侧面来看娠,标致3008加入了车顶行李架祟日,虽然并不是经常用到的配置洛,但是对整体造型的营造作用不小实杏。另外牟痛,黑色下包围凸显了运动感痛既慑。   尾部是相比进口版改变最小的淮寇浪,不过依旧非常漂亮内估藐,很有层次感焊涡淑。尾灯加入LED灯组剃界,警示效果更好蠕趣。另外最值得一提的是其后雨刷设计菠,在前雨刷工作状态下碗频方,挂入倒档痹接,后雨刷会自动工作弯,非常人性化的设计闭。" "  说到法拉利藤睦绍、玛莎拉蒂这些品牌碑窗,网友们肯定会觉得遥不可及萝,价格高高在上茧涟。如今飘驼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疲床,它以89.8万元的价格进入国内市场始。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杉拓拧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现括,让我们来看看他们三个谁更吸引人兔色才。   在市场行情方面狭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荆藩狸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蓄恰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孩铅。而其他两款车型均有不同程度的优惠敌融,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系餐慨帛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蒋翁绒,看起来非郴危魁梧的发现竟然落了下风歧誓,令大家非常诧异窟。但在内部空间方面存饥,Ghibli组完全不能与发现相比毋艾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瘟碎虾,所以它的尺寸就不在此提及了欢。   在该项对比中吹碧亥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酥猜健,功率少了80kw聘,扭矩也少了50nm厕梨,同为3.0T但差异却这么大免嗣。发现采用了柴油发动机抱,这款发动机的性能超众堂蚊赤,在国内有些市场中非常受欢迎裂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舶。   对于传统豪华车闻言怕泥硼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式害。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叛盟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统达券戚。路虎发现集成了家族中的优良血统狼可蛔,四驱系统足以让众多对手汗颜弦邯。   本文导航戏闻趟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弄茸欧,保时捷新Cayman在国内上市之后目晦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了换,遗憾是试驾车迟迟不能到位耍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拨腐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出等贬峨,就当胜利喜悦之余练期戮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包台奇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陪虽梯:不就是保时捷最入门的跑车嘛狼,至于这幅尿性嘛禾加?不过您还真别说刀履,Cayman作为保时捷入门产品中溃隶遣,绝对是一部对得起消费者的良心之作姥,比起卡宴与Panamera来说艾虽庞,工程师为它注入了更多保时捷的基因妓壁糕,说句通俗易懂辑伴骆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观梯费犀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史别淳,第一代Cayman的诞生是在2005年褥蚀常,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蛾十缄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钾狙酷。   新款Cayman S外观简洁冷,车身比例更是优雅的惊人苯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捆佰定,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)禾骋堂。尽管如此驶橇,这款双座跑车依然非常紧凑炯,车身长度增加了33mm航。车身前悬缩短了26mm晌谈。   每次谈起保时捷的外观设计素炒桓,笔者都是非常纠结的心情镶,恨的是德国人那副死脑经莫肋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化块显,喜的是哪怕轮廓没有变化信,每一代保时捷都能占据时尚的前沿怂秸沁,或许这就是历史的传承吧僳挪扩。   新款Cayman S除了迷人的身姿扔为,优雅的曲线之外汐戮,设计师并不是一味的强调柔美滩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唯,这里需要注意的是玩,这个大口可不是什么导流机构岁汞,而是发动机的呼吸通道拴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矫撩幂,加上凸出的转向灯设计瞳,相信任何人看过之后都是过目难忘罗泥换,尾翼同时配备升降功能董季,时速超过120km/h之后起被,能够有效提高尾部的空气下压力们。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂传,这个是一个价值不菲的配置委,总价44700元糜粕竭,如果您不满意当前的刹车系统甘噶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话田纯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纫鳖案,据说车用到报废了现,它还可以装到另一部车上继续使用速袜戊,简直可以当做高富帅的传家宝诡。" "  国内B级车阵营的争斗慧,恐怕用水深火热都难以形容希负祈,原本只是按国籍分布的对抗阵营坤,随着时代的发展箱步,已经逐渐转变为混战的局面虹,比如ABB三个品牌的中级车鬼铣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手皮残汞。同样的情况也发生在合资品牌身上喉弛,民用车级别的对抗往往更加激烈殿碧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞄,来自德系的车型是否会倍感压力非?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赎,又考验耐性的工作环慨。往往在某一个时段有一丝懈档栋恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生层回舌。网上车市最新推出的《抉择》栏目肃教寒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秒雾革,做出全面的分析与指导矮撅猎,以同级同价粟龋等、同价不同级等角度出发忍驼拖,全方位给您最全面的购车支持赐举猜。   雅阁和迈腾俗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氰澜嗡,也许之前并不会将它们划等号蚕爆栓,但随着市场格局的转变痉,它们也来到必须接受对抗的门口铂擂秸。当然彭爸,这场争斗的发起者是雅阁谅泛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗阂辫,抢夺德系车根深蒂固的份额藉蒙,看起来是个贪婪的举措邻蹿熬,但能否成功却还很难讲该奠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拼瓷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敬窗卧,反之同样法透妥。客观的讲梯蒋敝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倘卑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势围榷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匿峦的,但是这个技术到底是否实际沤鼎,还要从使用中来探寻裸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响需抨差。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘉,是令所有人都无法理解的残糯吐,在几乎所有车型都在加长的时候邻拟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍急诉,搞得你摸不清头脑别劳盯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舍断称,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诽票。   虽然大众的每一款车型都有很多相似躺奢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绷发。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粱,就是最好的证明都泞,据我所知苫,直到全新一代奔驰S的诞生抡淳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的校。   本文导航对小颓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年棱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念穷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锭。直到有一天氛,新速腾上市翔送,后悬架变成了非独立结构秤斥,他们的崇拜似乎崩溃了布。这还是那个技术控速腾吗颊稳?随着时间一点一点过去屉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版驳、速腾GLI埔手。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了跺。不得不说哭,速腾家族越来越丰满卜,那个曾经的技术青年熄,逐渐走向千家万户苛,满足标准化的舒适性需求把皖浅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者幕抒,这让我们看到速腾到新速腾的转变挫蔽饺,它变得多元蒂,变得成熟驼鼻投。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舜里,开枝散叶就像一位长者强屡阔。它不是急于求成碍阶课,而是变得更圆滑更成熟颧。记得一句广告语曾经说过龋坚锻:“成功的男人即搁峭,有很多面扁甫健。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桅溜,它要更多变房猜挪,它要更多面馆。蓝驱和GLI冗,一个拥有更多的节能技术痛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构佰垃狭。当然柑判,价位不同碉巍,GLI已进入二十万大关伦痘。你有了更多选择辛懈,你没有了挑新速腾毛病的口实蜗。三种产品摆在你面前赶,要节能奔绰骏?要动力袍?要居家骡屎?新速腾都在这痪敦楞。    直至今日颅瑟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诺耐,的确环蒂鹅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饯澎惜,多少显的不是很紧凑动感红。但终究那是一种技术执着理念下恃,最后一代产品了傅。新速腾的到来似乎终结了这些拜哼,悬架品质降低拷扔,操控感稍有不足许坦,但换得更宽敞的内饰空间申宽氖,等等等等蹬修。到底速腾进步了还是退步了墩弥,我们无法一概而论等。但有一点邻讨,笔者觉得大家都不会反对项桅,新速腾的外观绝对养眼腐肛。你依旧能找到德系工业味儿耿,但又看到更多摩登的东西吧。咸淡合适袱八,老少皆宜蕉暑。或许从这个角度来说奖,新速腾是成功的垂环杜。    过多的技术说明返琉,这里就不重复了掸,今天我们就来漫话速腾翰柬。记得一次禾虎弊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蚂赔,立马对它的内饰嗤之以鼻屡惕酬。毫无设计感钒,直来直去沟悲,见棱见角譬斥替。或许不光是这位搞设计的朋友释斯铅,很多网友也有如是感概订衔擎。他少了一丝温情拓,少了些许浪漫淌变。不如北欧风情简约酥店,不如英国小车活泼交。充满了德国工业时代标准化生产的气味疵分。打开高尔夫鸽搜毕、速腾脯绰、迈腾首剔俗、途观怪、途安的车门耐,你都会得出同样的答案灿。或许冻躬,这就是一种设计选择祈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的岁,内饰模具走点曲线也不是不可以酒,但当你仔细玩味之时撩揩兢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秘戏。不浮夸写脾检、不高调铰擦,你可以说它没有设计感撇爱偷,但它却充满机械美脓。 责任编辑磕腻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铃,也就是S-cross锋驭丹艇兰,售价11.28万-15.58万元档。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客伺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郝肪覆,其实并非如此窖琶盲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言监。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洛,我们不妨来进行一些对比去看看到。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV横木腿,也就是S-cross锋驭趴喇,售价11.28万-15.58万元簇衬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯省,主要竞争对手包括劲炫和逍客罕恰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粪免,其实并非如此狼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饭令。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敲堆踏,我们不妨来进行一些对比去看看堤才赐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上借粮艇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场靖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机低柬灯,而且在轴距上也进行了加长危,从而能够获得更大的车内空间链刨逞。其实就在此次广州车展开幕之前息潦咐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验适瘫羡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甸搅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机供颁痘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窟烹靶。另外诧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV跺妻、BUS谓刺此、VAN三个系列硕,分别涵盖了商务拾攘认、家用和专用三个细分市场僳傲。好了石评地,闲言少叙哨酱沃,下面我们就走近它们以作详细了解吧赶。   外观篇且呸碳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品船,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兄缓祭,同时会在两款车型的不同之处加以说明湘藐遂。   该来说说外形尺寸了羡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同千疙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鞘撤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闹堑,与车头形成了很好的呼应嘛淮,而且从整体上来看车身更趋向于平直弄。需要特别说明的是诬幻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镣迁搬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仿,以应对不同的使用需求携凌覆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菏弗,例如高位制动灯几、门把手和牌照架脊坎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”墙澈,“中国车”湾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挠吹。“北欧品质”传承自S60惜官叉,设计风格以简约时尚为主衅潭吝,选材用料则注重安全环保净构廉。“中国车”同样不难理解陇,“L”是个很好的代表蔑迷,但不是全部蛾鞭必。   就在试驾会的前一天韦垂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)额匣奔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屡口。   ● 沃尔沃亚太为何物帛咳啤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拐祷矫。沃尔沃成都整车工厂玖弛氛、大庆整车工厂傅深腿、张家口发动机工厂悲滦淘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下许。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产新洗叭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掏恒兴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溉疥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辜。如S60L有约290家供应商叭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冠。而在研发帽粟、设计梅硼、采购和生产制造等各环节上仟哨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步番搏首,采用共同管理系统钠妒彻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筹笔吹,我们先从加长这个重点说起睡。S60L相比S60加长了80mm快屑,具体点说应该是轴距加长了80mm棘。这80mm用在哪了呢陶?全部加在了B柱之后戌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晃侠恰,这里现在变得很宽敞任。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间景故蛊,前排调到合适位置后柔稗末,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宛汰,属于勉强够用的水平;而在S60L中睬酞,相同情况下购栖,后排的腿部空间则超过了两拳汐检,可以说是非晨Π廾宽敞涂缎吴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钎睹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奠醛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)摊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了问递,外形倒也没受什么影响痪测磺,甚至感觉比S60还要更舒展一些雇。S60本就是轿跑设计风格肩,后门加大后宠衡唯,整个车顶的曲线反而更平滑了会。相比之下灵灌殴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些漆伺,但却增加了几分优雅的气质堕势染。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讨蒙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喉愧核。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框构藉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓬缴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鄙恋,不知道大家对此有何看法枯椽旁。全新的18英寸轮毂挺漂亮翟恳,轮胎为了适应国内更复杂的路况慑丸燎,将扁平比从原来的40增加到45垛那寐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了题,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兔,而像坐垫钎虾闺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骗纽卿。这种颜色和黑色有些接近警墨缔,但更时尚凄即、个性一些烹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘户祈锭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色兴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雾,后排乘客得到了更多的重视突姆饥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晾贩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毕覆厕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置配截甩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地誓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车啪东,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泛拐惠,可就在本次的广州车展上邻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市川,并且两款车的售价也是非常接近钨瞪本,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉筒,并且它的设计也是由国际化团队完成坛冉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脖不。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梗嗜,并且两车售价仅仅相差4100元嗓聪险。观致3车身更宽急陵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敝电惩。速腾则在车长与车高上领先观致3夺欧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表羡壬归:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱劫贰纶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱揽。因为排量上的优势竟,观致3自然在动力参数上领先速腾肺冈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎破辰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瞄徊怠,后扭力梁式非独立悬架帅拣兑。   本文导航橙缚塑:" "  今天给大家带来的两款车仓,其实已经在国内上市烂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型推,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涤啥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识释炬拷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著殴唯深,而标致301可能大家就不是很熟悉了强,下面迷,我们就一起来看看这两款车疼。 外观踢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓣靡,2007年进入中国门。对于很多车迷来说构,这绝对不是个陌生的品牌撑诞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柑丁,但可惜热兢沁,无论是在中国的街头还是美国的公路上达釜死,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们霜晾。我有时会想这是为什么魄掣?诚然委闯,英菲尼迪的车在豪华感掀、科技性能和舒适性方面都不输给对手绰普俄,而问题恰恰出在这里航簇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挛岸,没有特长就没有个性前甫添,如果是这样的话弊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢偿?   现在英菲尼迪也意识到这一点奠戎敖,且开始着力寻求改变羔、树立自己新的形象嫉售。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品签届差。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绷叼乒,当时就被其出色的外观设计所吸引填,而今天我要体验一下它的新技术奢闹翠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化落灸抚,车身重量上的降低幅度也不大沤厘功,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26玩苗揉,这是很明显的改善唯承惩,尤其是在性能和燃油经济性方面瘫牧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讣玫特,并且采用的是锻造工艺邻店。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配季娠,现在英菲尼迪Q50的对手刚伦,如宝马3系洪姜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂攀瞳吓,希望Q50能做的更好汇巧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色擦瞬贰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图担鲁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性醒怖暖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序爸泵罐,但其实这些已经有很多厂商在做了蠢携略,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颈啃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动含男,同时高尔夫(Golf)还是一种文化星疼敢。它所代表的是一种生活蹬浓继,是对待自己和家人的态度哨挎,是属于年轻人的精神浮霞,是一辆车溉徒揪。历经六代的演变龟缎藐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彭莎侯,它虽然没有惊艳的外观敖,也没有花哨的配置氦铃,但它是品质勉捅粹、安全锭佬、耐用的代名词具。如今俱,第七代高尔夫已经面世雌炽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摆悄窖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫柏洞团,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在板。   第七代高尔夫于2013年正式亮相板工妹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同迹棚,不再是一幅人见人爱的可爱模样芦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙趁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摔构旦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子处。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体短卑冲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腿,仿佛是灵魂一样播册。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仇倒,但从我个人而言隘粳吓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的爬巍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挪傲巷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一厢省, 坚毅的C柱是永恒的经典太,不管其他部分如何变化己,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫崎链恋。   除了车身线条外叼稀反,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烩耙丘,并且被那条“灵魂”所连接着圭,这在之前的设计中是很少见的彻无镰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯另,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斑播俩。这一点很有意思肋煞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯睫无澜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯络欣,避免了大家后续改装卧惮溜。   说完了外观秽厦悍,下面我们再来聊聊平台佳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道称泊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产炮佩,例如POLO采用PQ24和25平台份,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狸菇嫩,06-12款速腾采用的PQ35平台抚,他们之间都是独立的协疮才。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捆手,它的优点就是几个级别可以共享技术绵踏。   共享技术又有怎么样的优势墩菊痪?答案是显而易见的惮。低级别车型可以采用高级别车型的技术拐陶,在产品竞争力上绝对要远胜对手哄锑,并且还可以降低研发费用扳苍,可以说这种男亚Σ剑块化生产模式在未来肯定是趋势畦滥掏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缅乏,例如电子手刹醇味、更先进车载系统房矩丰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诽辑棱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配局虹甸。   所以侠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蒲米,就好像是四代和五代之间的质变一样反佛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章栖团。但是否真的是天衣无缝的设计骋厘律,我们还需要用时间去考量桐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷村储,但到目前为止嘿叭拼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告此唉董。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桔咐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机技撮派,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粒欧违。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的想慨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惕仁闪。   首先逝,大众的工程师对EA211发动机减重闲萎奢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搪沮疚。另外套肛豌,EA211再次使用皮带传动季,相比于EA111链条传动艘,皮带可以降低噪音和重量靠节。除了以上两点外襄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承效,在一定程度上可以减小阻力腹贬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化橇,EA211发动机参数比EA111有所提升彻,当然幅度并不会太大乌赌,因为整体的结构没有太大的变化襄拭乒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中须唯。   既然说到了车重邦狈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贫猩池,这其中就包含有发动机的20kg尘,而车身采用MQB平台后也随之减重赏册硅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疼灯登。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用羔唯,从官方给出的参数上看息桐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郡撼,这样的表现已经可以算是非常不错了奉。   说了这么多共涵屁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泉掸级,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烙矢窃?是不是像资料中介绍的这样完美顺顶?后面我会给你答案典。" "   在国内竿蕾,当一款车的价格到了百万元方守,那基本上就可以称之为“豪车”了糯阿红,但过百万的车也分很多种市,比如X5挞疾狼、Q7之类的SUV酒添,亦或者911铃推腾、GTR的性能跑车边。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爸,除了我们经常能见到的宝马7系缔韩瑞、奔驰S级廖钝陡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外现秽秘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系棘南。    注粗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扮,但因为车款并不是统一的最高配暇牟咳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比夏。   新S级受青睐卯强蛋、XJL独具英伦风蔼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车潘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些范险将。其实鳖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代燎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瘸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓜诡戳,即便不算是遥遥领先粉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疟渡堆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炼脚省,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淮拒论,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卯痛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戎盟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级湘按,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗓尺辩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭日含。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评判莱扮,在其内饰的做工人绒划、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳攀懦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伎鞠匿:在自主品牌SUV阵营里面龋糠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型其,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳评,景逸X5的推出经过全新变脸项甫侧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识雄灭徊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俯捶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点孪。 外观稠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烂。该车共有5款车型攀,售价区间为7.99-10.59万元如巫。相比前辈景逸SUV母,景逸X5的外观设计得更为时尚肛晶年,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙柯婚、俊雅红倍角拓、珍珠白茫橇、琉璃金睡顿、陨石黑竿、钛金灰枢芦、马拉喀斯棕等7种车身颜色乒律酗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者古努。   熏黑设计前大灯突出其运动感里叛,与黑色进气边框的搭配也很协调钦,比起三角样式更显年轻柏窖刹。大灯内部采用透镜装置如,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炮汹。雾灯外包围设计突起歼陶,很好的与大灯以及中网形成一体迸。   同比瑞虎亨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俱梯诗,此外205mm的离地间隙磺,景逸X5的优势还是相当明显的蚊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受街窘蛇,同时为乘客上下车提供方便顶。搭配车顶上的旅行架呐查葡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道料澈惊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饰,主要体现在细节之处的不同地揩期,贯穿车头车尾的腰线略显柔和老脱搭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉报谈。   景逸X5后窗配备雨刮垄缅,在恶劣的天气还是挺有用的挎薪。此外全系标配倒车雷达晾芭吭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搂响讼。银色后下档与前下档相互呼应久暖协,整体感更为强飞箩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化眯菠比,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素阀岭崔,夜间行车的识别度非常高裙箱龚。" "  前言得泰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨铩,如今的战火更是愈演愈烈摔限。一汽大众在今年推出了2013款迈腾境,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陈习,看看在价格相近的车型之间哀,两车在配置上的差别究竟如何吧惺揣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吹雹饶,作为一款全新换代车型山,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱诵客”全面完成了更新换代费迷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娘偏,只能算是一次小改款车型拿抄,除了在配置方面进行了升级之外奖稍袖,外观造型祟颈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变渭。   在此次对比中嫌力,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沙桶特,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俄肋墨,均在21万以内试饱。同时又都属于各自双方较低配的车型息辨夹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用式。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捎哄蛙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹故舞会,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁款施酶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脆褪摩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驴虚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据魏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泊弗,现在还不是揭晓的时候歉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寸荆:mm) 4865 4930 宽(单位汐糯:mm) 1820 1845 高(单位缎氮盯:mm) 1475 1470 轴距(单位构翅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辫布,因此其在外观方面没有发生明显变化屁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吼陵汀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吻豆。前大灯组配备了LED日间行车灯剐叙熊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近魔辜姑。另外嚏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现糜,贯穿全车的腰线非常突出摩汤美,车尾则变得更平忙负。而与新帕萨特有所不同的是苍蔫撅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置枢裸酒,而非在行李箱盖上锣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性揪,但是国产版车型与美版车型相比起来看脊淮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哪段虏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鞍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点繁陆。另外喝哭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多达兢,不过从C柱开始已与车身线条相融合隶莲,深度虽浅但是更加富有设计感羚搽函。   同样寥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化福拟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐负田设,并且颜色也不显得突兀嘉榷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枢茧。内饰配色非常清爽巢粟贤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鲤,用以进一步提升触感岁继分。   动力系统方面廊劝讽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霉、1.8TSI嘘叫纷、2.0TSI刷彪途、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摧丸,在保证动力输出足够的同时也相对省油拼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L混、2.4L和3.0L自然吸气发动机凶百,在动力输出方面的提升并不太明显侣蜗梆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柒沦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面策,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近推,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹿,同时都采用了电动助力与电子驻车逼浑。轮胎规格方面垒饱邢,2013款迈腾采用的是215/55 R16午,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苟年。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刻狭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裁侥。事实上驰,自由光有足够的话题供大家热议瓦,例如特立独行的外观坞梆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淳视伎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贸位岸。日前莲粪,我们得到消息糙,自由光将在12月底正式上市销售顺丸踩,所以当这次在广州车展见到它的时候惜姆请,感觉它跟我们更近了绩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti丢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奋,它似人非人昆,行动极为敏捷桅顶,也惹出不少祸端慌售,人们曾经持续对它进行追踪捕慈泄,但一直未果售,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧功翱:敏捷煽、神秘怖陆唇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捍络,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了散。   很长一段时间里啡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兰,并火热至今裤肪赋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合筐想,起到补充细分市场的角色秒赊逛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弟龟完,成了途观的小伙伴沮腥。   野帝的定位低于途观瓦戏,车身尺寸小于途观灿,同配置级别的车型价格也在途观之下哀融阶,很明显寐赊溶,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掏。   ●外观乏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸传珊,舍弃了老款极为个性的风格团环磷,确实更符合大众审美犬料莲,不过平心而论它依旧相当个性绿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起厕炒荡,它显然不属于年轻时尚那类的瓢拨,车身线条硬朗瞪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赡曹腔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现激,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来广卯碌,喜欢的真是特喜欢隧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惋家。   ●内饰挫:沉稳钡粗、无趣惩、无惊喜   坐在野帝车内边签梧,从气味到设计都令人非常熟悉腹嗽惶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伶兜,在操作方面匪断,由于没有太过复杂的配置盒箱辞,所以操作上手难度很低呕炕。" "  在如今的国内汽车市场中匿辨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宛,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹭烩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甫,宝马X1在国产后凑,其售价区间为25.90-49.90万德备鬼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篓硅噶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宝,看看他们的表现如何缎辞排。   外观篇   由上表可以看出颊窝弊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势校潮卉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娃湃摄,外观看起来会更加饱满一些炽。   对于宝马X1和奥迪Q3偿绊倡,都定位于紧凑级SUV捣,又有相仿的定价区间钝桂秆,无疑让这两款车成为了PK车型晤,经过仔细挑亚巯臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比匹了痘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅说瓜,整个前脸攻击性十足粒械掠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勘佳篙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯随们,并且配有自动清洗功能嫁彭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯材墩劣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重枚,所以整个车身看起来十分修长墒叭探,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些车。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酬爆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足葛讨握,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冕茎群,看起来略显敦实特茨衡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素日稍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲殿拎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逗团,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代司浑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻操崔都、动感和实用等特点糯尝敲,所以在中国有着不少的“粉丝”料。如今聘净拜,第三代飞度已经在日本上市韦街,而不久也会顺理成章地引入国产垛,全新车型是否能够保持老款车型的优点故快犬,并且更上层楼呢俱澳邪?今天鹃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案墙挎袒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哥佛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侥翅帆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般晒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逛幸谰。当然恕秸丛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口庙匆,左右两侧都是封死的阔挡眉,目的是让新飞度更加的有型嘿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型笆腾帝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应趴校澈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沪,日本人称其为“1BOX”彤,发动机舱十分短信骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脊:机械占用空间最小化吵究策,乘客空间最大化)粱晶,车身长度更多为乘客所使用碑。但与上代车型不同的是楷亮祈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体称,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膊访布。   在车尾的设计中坊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浓崔怜,此外圈罕乾,尾灯向上伸展烈暮窝,经后风挡两侧直到车顶熊雀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卿。在1.3L和1.5L车型方面豹,车顶处有一个小鸭尾造型九睦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上败型沉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娄噬崇。   新飞度好看吗武?也许这并不是一个好问题垄妓,因为审美本来就没有统一的答案疆喷苯。不过可以看到的是香悄,新飞度的外观更阳刚巴嚼,更加运动化拖,也更自信了巷是绊,同时在内饰方面也走向了成熟刻。做个比喻吧滤廖,第一代飞度好像是一位高中学生妹侈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生念,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙线乒,慢慢褪去了学生时代的青涩娟谭悔,变得精力充沛襄、充满自信佳龄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梁烈坷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标通弥汝,它看起来依旧如此的适合年轻人提哩垒。没错防,搭载着一车的新技术之后控撑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手私,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价次褂挎。于是当新车到来的时候标,你一定和我一样对它充满了兴趣箍努。这是最年轻的凯迪拉克奖妨、最小的凯迪拉克纶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铃? ● 外观造型鼎屋:钻石切割风格依旧搂笨诽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邯歼、2013德国红点设计大奖困、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陆恰鄙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型村嗓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影居八,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涕滥吉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲜,只是这回靠,ATS是完全原创的作品昂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绦,轴距仅有2775mm案,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悉甲辨,而国内我们则把它当成中型车弊,和宝马3系标准轴距版杆痹、雷克萨斯IS成为同级别竞品椭斤芯,并比它们都要更小一些炉羚。   前脸的造型相当干练停佛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张某蛊,而是被很好的控制在一个合理大小上挥连磺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了动,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绘燎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条爸秤阮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娠叔昏。出于空气动力学考虑睬耽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上台,当车速高于60km/h时漓股,前进气格栅会自动关闭汗角冉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厦奖途,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耪婚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脓瘟,并带有远近光灯智能切换功能梯赌甫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迁,快速亮起啦牢,缓速熄灭的设定很显档次溉瞥。再往下看幌洪扦,闪电式日间行车灯搓溉、大灯清洗爬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钮耐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骗棘避。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怒蠢,亦或是造型需求黑脑雷,感性的来说暴,可以视其为向着传统美系性能车致敬椿没烯。身处车内暗缎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”突。   ATS是一款后驱车寐坞萎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梁扑轮:50化蜗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齐,贯穿车体的俯冲式腰线说惹、短前悬烦法玛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埂电些,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备憋辩毖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碍。而在规格方面迸房庆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钒馁,前胎尺寸为225/40 R18府么缆,后胎尺寸则为255/35 R18邢秽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郊刮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岛氦丰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揣辟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柿,至于设计师是否真有此意涟,倒还真无从揣测田侍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锋滇书,实际上切拒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钱辖蝗,由此带来了不错的视觉冲击感辽弘,给后车以足够的心理压力详母,至少眼前的这个家伙一定不好对付豪途。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镶,至于3.6L V6车型何时会引进赣爱,官方暂时还没有表态莱,而是否会有V系列性能车型的推出推,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肉,虽然它是一款两厢车仑夸堆,但当时也没阻止消费者对它的热爱蒜宦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颁距硕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娃蜂,两厢车朗行也就顺势推出透,可上海大众并不为此满意赔诗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锑京芍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酒胜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫技,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碗缓痹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性丁侧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎习浇,这款引擎具有全铝轻量化的设计赏霓,对于减重以及散热都有进一步提升饭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统檬授。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些廖箍斜,参数上的差别却没有这些技术来的明显猛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱皮赎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁事,高尔夫在这里就比较有优势了捅联,采用了四连杆独立悬架伎勾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5熔片,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灵椒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的父短,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢上靛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嘎电,看看它的实力到底如何驳赔拈。 定位及对手分析啊辆距:瑞虎5定位高于瑞虎揭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5固撂娇,定位要高于瑞虎车型盾盘贤,预售价在10~15万元左右慷稻份,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栋。定位的提升妙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啤跋稀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蕾。 【左上拱孺:瑞虎5;右上红鹊径:哈弗H6;左下躲沫渭:全球鹰GX7;右下遣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烘,目前市面上的哈弗H6雇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浚规。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堵设,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嘿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键户达瞎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惮品床:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱幕吞荚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何替?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验羡溪。 三款车型具体型号及价格参见下表停圣草: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奸,GLI是其中相对惹眼的一个换耐,蜂窝状中网设计和GLI标识司桶胃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沙染。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微愧侨旧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秀拦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外豹彪芹,另外两款车型都采用卤素光源莽竟滇。 车尾部三车间的区别更猩蕉搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼察渴攻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理股词兑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合懦领,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎朴维博,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吓嚏镭,侧重舒适性和耐用性刑苗藩。   内饰方面窘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型犁。三款车无论是在方向盘兜、排挡杆底座还是座椅上勃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀熔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章厕郝咯:" "  奔驰S级在国内上市的时候将督,奔驰就打出了“汽车发明者玛磁钡,再次发明汽车”禾,对于前半句活己妹,你应该可以了解信喷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叭刺七。但是后半句是不是有些困惑呢肋但嫉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话么。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锰畴笑,全球订单销量迅速上升标卸采,国内订车也需要很长时间贩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嚷权犬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疥管方?除了进行试驾体验之外炼撅碧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恍拿,相信看完这篇文章之后锈趣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变佬。   之前策架,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渭睦,如果你感兴趣可以点击图片阅读荆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裙,属于入门级别车型宛伞墓,排量为3.0T顷私亨,售价区间为卢:124.8-141.8万元之间芬,只有两款车型可选仓峡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荒,售价区间为179.1-204.8万元穿狠姆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幂送激。   对于汽车厂家而言锈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谦勉菏,无论是从设计士歪据、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篇琶盎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琴咎蘑,并不是要面面俱到的去介绍铂,如果这样的话瓢精,几大篇也不会介绍全洪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外船温秸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比具括籍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敢。   对于外观釜山慰,依旧是那句话航腑签:仁者见仁斯甸忙,智者见智碉固即,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宝乃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哭律沸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅监双、冷峻的态度垒亢。如果非要比拼的话啊,那么最能体现科技的还是大灯的设计么孰。如果没有奔驰的奋起直追餐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪镜梅谎,但现在我想应该不会了铃皆念,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼察旱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搭锰,所以从侧面看起来就更明显了糙,奔驰依旧是将优雅做到极致挽,而奥迪A8L的车身线条并不明显讣夸,前后比例也是十分协调葡挛,整体表现的是一种中性美咸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果形骚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侩京盖,最能体现出美好一面的就是细节的处理论核底。比如圈靶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腻按乡,只有在R挡的时候才会开启泉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淋皇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抬,当然这也没有异议襄,但是和奔驰S级对比之后刨木搐,就能体现细节上的不足了班活付,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梅接。   本文导航笆讣缅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谦八、G俺、QX咎蓉、FX累办、EX邦鳞罕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绊但,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现检苇铂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抛,趁着2013年的尾巴呐店,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鲤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酥捶,提高车型动力庞食,一方面也使车身稳定性得以提高闻。2850mm的轴距虽然没有变化挎,但是空间分配上街,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排故。   前脸整体看上去十分圆润饱满搐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饺幸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点矮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狭峭痘,L型大灯像两双飞翔的翅膀家卢,随着车子的启动冷,展翅上扬阿。不过这款车的前脸上茧,我们并没有发现雾灯的身影萝忍蓄。   与前脸一样辽涡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坟列,但是的确比一般概念上的跑车要长很多偿软彪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力投。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来罐豁坡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面阮热甸,博得了不少的关注想寄涧。大家这么关注它肯定是有理由的沥湃搽,名图定位于索纳塔8代之下伦氖篱、朗动之上拾栖遂,依靠丰富的配置侗、合理的空间和稳重的外观内饰群躲权,实实在在地填补了中间的空缺浪督。据了解瓷份疼,名图上市后将会有8个车型狗练蹦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型及嗡?曝光北京现代名图详细配置)忌袱遁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型草簿,1.8L自动DLX秦潜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恐阑丘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磁陪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吕揪,启辰R50X为8.28万帕嘎,MG3 Xross的售价为8.47万元钎葡如。按照车型划分来说瓷舰非,启辰R50X属于紧凑型跨界车啊氓,MG3 Xross属于小型跨界车苍伴瞳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尝。但在外观方面丹守沮,MG3 Xross比启辰更都市叮、更适合年轻消费者呵癌千。   启辰R50X   外观方面汀晦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板觅克四,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辟旁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm魂盲颗。由于增加外观套件澈,尺寸自然会比R50有所增加拍,不过也仅限于外观上什纯,轴距依旧为R50的2600mm懦,同级车型中算是比较出色的数据烙乱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版犬空慕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在醇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氯脓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素合抡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫂释。   侧面变化不大辩梯浮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同龚鲸。典型的跨界车必备配置行李架煌律,是MG3-Xross不可或缺的一项配置完七铰,有了它的陪伴享克,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喘韧乓。看似设计复杂的尾灯滤夸盲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舵勘倦,也正是它的出现嘉劲晒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惨胆舰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捞缮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蠢辟,虽然MG3 Xross的售价更高迷透里,但在配置上却没有太大优势侮庞曹。启辰R50X中装备的倒车雷达蹦欺醛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现铜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性入,同时对关注度和销量也有较大的影响谦悔谓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一擒擂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稠惮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炉。另外峰,天窗也是大家乐意看到的配置沏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蔑际。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致守宿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一路示始。三点式倒车雷达恭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筏李廊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呈面,也让尾部的整体感表现更佳佳事。   本文导航矢饥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佰荷?”每个人都会在心里问这个问题豹吵彪。它是个新来的家伙廉检臀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔不手。“这不就是3系的Coupe版本吗催?”有人一语中的桃盾表。故事讲到这里似乎就可以结束了涤,但事情真的这么简单吗冒氢?当然不梅。在真正去驾驶一辆宝马之前娜,我们无法给它下定论坊。于是问题变成了仟:“4系是一辆什么样的车掸?”   几个小时前(11月12日晚)毫,4系刚刚在国内上市伴帘乱,售价59.6-73万元旅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嵌叔,但不管你是不是4系的潜在买家凳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情掏活钳。因此亨归,我们为什么不暂且抛开一切杂念瑞巷令,而单单去欣赏这辆车呢溅?   ●外观焕蛋:若要欣赏鼎烤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纱掣倡,中国官方名称435i 豪华设计套装撤少技。仅从外观来看辜市疙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力柒。原因很简单措本慑,它的确太像3系了虾宦努。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梢涉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炭帽,4系如此像3系(F30)瓤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侍滥窍。大家难免会因此而看轻它咀欺护,说它只不过是从3系分出来的车型罢了漏。再瞧瞧6系店弯谰,虽然与5系和7系的关系不一般报缕驾,但它显然幸运得多画。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地榷繁凑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来课,即便这辆车没有装备M套件村歇恰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现竟缝,从这个角度看核,再也没有人会说这是一台3系了晾绩实,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吭地。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瀑募硷,易成为人们眼球的聚焦点粉驼功,有些喧宾夺主的意思猛羌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疼歇懊。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓷矫妊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7便荣,对于435i这种动力配置来说寝,225mm的轮胎确实有些太窄了獭罢防。   从车头到车尾前,你的心情会越来越好降,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捞锌。细看尾灯造型萄跺驾,它更扁更犀利须馆陪,与3系有了细微的差别枪碑程,配合流畅的线条绦快耪,再没有旁枝末节艘蓬马,给人赏心悦目的视觉享受灭。   ●内饰长构芥:领导垒锤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陛匙捂? ? ?   4系的内饰应了那句老话鸥肃星:“以不变应万变”伟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碑。为什么这么说欣赁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汀厂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散题埠,如果真的会有人选择这款设计套装霖挛睛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涤鹅挫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嘲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷被,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及埠,不如回过头来看看那些被你所遗忘弄痴得,或从未关注过的豪华品牌绦。在它们身上方,有你难以发现的豪华品质经裸陌,也有能够让你折服的豪华配置覆贬,总之斯,在选车的过程中奸倍戚,尽量不要做的太绝拣俯,因为买车不是跟着别人的感觉走室守,选到自己合适的才最重要卉实编。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谴镀券,又考验耐性的工作籍趣。往往在某一个时段有一丝懈登馓怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卉。网上车市最新推出的《抉择》栏目此,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歪港,做出全面的分析与指导嚷,以同级同价拨瓢榷、同价不同级等角度出发天,全方位给您最全面的购车支持菇瓤。   X是一个颇具神秘感的字母涧,我们经称珊海可以在电影中看到这个字母的出现粮,往往能与这个字母挂钩的人物凄,若不是什么超级英雄劲孝,就一定是罪大恶极的反面人物跑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型被恒涎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潍。由于种种原因舅揽,这些汽车界的X-man无法全部到臣孕邸,而今天出场的这三位识风堑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解每凶惧。   两款日系一款美系棵秒,这样的搭配或许有些欺负人砍携,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人步,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况海姜。作为ABB之外的豪华品牌唯纽恐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌患串穿,都在顶着巨大的压力在中国生存者姥坚。当然籍禄刺,它们之间的生存状态可能有些并不相同胚痢劫,这与进入中国市场的时间玩对隧、推广力度泰喘、价格等多方面因素都有这直接原因郊燎涣。SRX泥柿、RDX和RX眠镶,既是同时拥有X标签的SUV车型咐玫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赔间,这样的巧合其实并不常见莎轨,但名字的相近却并不能代表实力和销量邦枪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纫苟非,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宦雀合,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代节迷核,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皮读纠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棵茸末,将其取代的是刚中有柔窖醛谐,粗犷与细腻的结合体目凛屯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哦秘。   本文导航俗茫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知矾版,很多汽车厂商都为国人做出改变拍捐,纷纷推出加长版轿车彤匙躬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报昂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凰戌。新车在天籁的基础上加长了135mm捻兴,但它真的只有加长这么简单吗塘粉?显然不是程胆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己殿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型莽,新车定位要高于普通天籁力署街、迈腾雅阁等车型悔便。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稼,与之前换汤不换药的公爵版相比敲箱,全新车型有着非常大的改变粟暗刃,它注重车内空间贺,更注重后排的豪华感受舍连。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阿秒双,主要竞争对手为丰田皇冠龋殴、马自达929等车型布乌脚。公爵自1960年以来共推出过10代车型畅。之后公爵被日产FUGA所取代深付,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耍什翁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表埠赴乱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上廉,新公爵版的车身长度完全领先于对手狗急,并且在轴距方面胁党,全新公爵版也击败了其他金正对手建。在车身尺寸方面辛脖梗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度椿逝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尺掀。   新车的前保险杠经过了重新设计无誊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翅橙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰染苯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毫茨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胺扣粳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驮统。但全新外观并没有显得笨拙船景,相反侧面线条看上去更显硬朗罐购,同时还提升了豪华感碱开。17寸轮毂采用了全新造型颁得喝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁康。   同时新车的尾部也经过重新设计微,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低前,让人心里觉得踏实俩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辖,这也是日系豪华车惯用的设计手法巫蕾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动小心,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乓告。   本文导航圃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鸿怒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心木椿牟。不久前驳蛇,哈弗H6推出升级版刻烁密,现代ix35也完成了小改款室,今天我们就将这两台车拿出来比一比萍败苔,看看在汽车领域内串,中韩的差距是像国足那样不争气绰扒谰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力信弛娃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比危寡岁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大魂,而且发动机的选择也更多集,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少燃痛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些便攻龟。售价方面两车差别较大叮亨蓬,这一点也一直是自主品牌的优势所在级间富,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右订喷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赔窃。   外观乱锈校:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大良,比较明显的是在车头呈反剁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识譬外,另外在车头下部进气格栅掠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亲悲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大楔鹿黑,不过因为仅有三款1.5T车型含,因此他并不是今天的主角抱逗斯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拟杀外:第八代索纳塔)堤刀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型激疙夏:全新胜达)秦纬,两者在ix35身上很好的结合在了一起幕究,看起来既有轿车的美感擒隋酥,又不失SUV硬朗的气质廷暮鞠。 外观配置对比位跺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元取仕,优惠后的成交价在15.84万元左右屉处,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近傲盖辜,因此我们拿出这两台车作对比密水。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富呜,除了天窗捐层尽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浅崔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蓉。   车身颜色淳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扯连: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多猩轮促,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牌,多了一个闪铜颜色的选择此。哈弗H6颜色也足够丰富坪瘫顽,平日最常见的白寺、黑扳末、灰废、银都具备推,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胜师,基本足够满足消费者对颜色的需求酷袭。   外观小结檬蒲伯:   外观方面我认为两辆车都很耐看骨鸵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言时松钱,因此更显时尚劣袱、硬朗檬新。哈弗H6外观也很不错盼辈龋,可以给人非常沉稳踏实的安全感胎呢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蕊拿,外观就更不输给现代ix35了绒。更喜欢哪一款见仁见智虐嘘毒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蒋。   >>>慎防购车陷阱阔赶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV漂?当然是因为它空间够大仓任,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因龟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奢?或者说什么样的MPV算好耽茬?多大算大兼姑来?今天委,我就从一个汽车网站编辑的角度傲搞,跟大家分享一下我的标准和看法鲸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拌。   在我看来氮痢,对于一款7座MPV来说女。大家应该首先关注它的乘坐空间权,特别是第三排乘客的乘坐空间啦眷橙。因为以我的经验闭羡铃,7座车型中唬狡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侠。要不就是顶腿瘫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受董。所以在选车时栓,这一点大家要尤为注意辅蕉能,否则第三排用不上鹿绍,倒不如少花钱买辆5座车暑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油混瓣敦。   第二个关注点是后备厢狄少,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佳箩纠。很多7座车型在展开第三排座椅时遁贩,后备厢连放个包都费劲了虾蹲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翱,有可能一点行李都没有吗惫?所以这一点办淋耸,大家在选车的时候也要注意联迸。   第三点是便利性猫饲,这个除了日常的储物空间外破迷炕,还包括第二排上下车的便利性班、进入第三排的方便程度等彼穆蔑。对于7座MPV车主来说弹伶胎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的河茧围。一般来说前排往往是孩子爸妈糖殊,而后两排则是父母和孩子擅憾,可以说是老的老憨贺、小的欣锪阜铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搏。   开头长了点秆,主要是跟大家分享一些经验限敬腿,下面我们进入夏朗评测寿蛔琉,看看它的表现如何徒。按照刚才说的蕊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间亨介烩。至于外观粹苗、内饰订裴、动力等禾蔽蚂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慑,我们稍后再谈扰漏盖。   ●乘坐空间瓤建:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锰,一辆7座MPV体,前两排的空间肯定是没问题的相。比如我身高175cm酪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拆闹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贤钾,靠背的角度也可以调整30°左右穿。前者很重要喂如,可滑动的范围越大维级,和第三排相互迁就的能力也就越强横锋。   从上面的体验来看湘糙,至少从腿部空间方面来讲豌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客多,而且进入第三排也并不是很困难竟郡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茅陪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赤,几乎领先于所有的同级别对手传搂,所以相应的喇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的魄糯淋。另外有一点大家很容易忽视的是蔫陵呵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局畔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任讼垮,而较窄的第三排(受后轮青、后悬架影响)则只乘坐两人赴。   与夏朗相比燃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唇砰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扭闲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人铅鸽邢,满载时第三排的舒适性可以想象旦,一定好不到哪去体伴归。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置没睬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粉,而且五个座椅都是三点式安全带堤,都配有头枕帕夯坚,这也是其他车型都不能比拟的一点暮鹤请。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅柒,比如长辈腿脚不方便进第三排蕊都茬,那你大可以将儿童座椅装到第三排触,这个很多对手真没有茎细肌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贩,到2013年11月新车上市拱朵,短短4年里蠕放示,观致汽车为世界带来了太多惊喜具顷汀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歧滥郸。新车迟迟不上市礁贰瘦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饶袱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开枯聊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斡违。是骡子是马褐,终究得拉出来溜溜官,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舰,到底有没有想象中的那么优秀贿?趁着这次的试驾活动都谩笔,必须让各位清楚的了解真相韩擒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢课?这是个很敏感的话题碗,却在任何一个场合都不得不提角。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纱疥把,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坦,而非决策权渗透啃炮羌,这个是一个需要十分明确的概念难锰纬。   综合来说慑闹陕,您只需要知道归:它是一家合资公司策免码,也是一个中国品牌通恭俱,但是它的发展不受制于任何人第硅, 并拥有独立的苯些楞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苛爆疽,制造的也是全新的碑褐、面向国际化市场的高品质原创产品苟培腺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陪瑞,副董事长Volker Steinwascher石清仁骋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芹尼,前者曾是大众集团高管梗悼艰,后两者则是举世闻名的顶级设计师爽款。所以在观致3的外观造型上跑岗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狠誓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下托密,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路局边赤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品通堆,车身尺寸搭奥怒、腰线的丰富程度等拔噬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球裤凌工。如果一定要说有什么特点的话苯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙林。   不过裳水及,若是细细揣摩这款新车爆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贫绢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思波居哗。而由法雷奥代工的前大灯枯丸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挫搅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求睡项奴,如果您愿意再多支付一些费用措,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妊、大灯自适应开启及清洗等配置募波。   除了前大灯内的LED转向灯之外骇厕,后视镜上同样布置了LED转向灯炒膝,只是LED二极管贴片的间距有些过大实艾圃,点亮之后似乎缺少那么点感觉投亲,而厂家的工程师也很认同我们的看法荷辉癸,表示会很快对这种设计进行改进京。而后视镜的特点是宽度很大借,可视面积优秀潞,并带有电加热功能镭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舅疏摔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肝窝卑,无论是大灯低得库、尾灯组布局尽,还是倒车雷达的探头布置等等骂阀据。而很多时候阔钢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逛酪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品略,设计师的固执被得到了采纳师。   有一个很好的例子来阐述这种情况没策,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的席谦舅。用厂家工作人员的话来说掸接褥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尺挂童,必须成双涟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准彼提:LED光源+导光条檀句、双倒车灯哺陋、双后雾灯锈藐,灯组的供应商仍为法雷奥刀棘。   尾灯组本身的效果相当漂亮蜂蕊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赖拧,但不得不承认的是赡茅氛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少飞。双边双出式排气管黎控侮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慈串挥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统遁窟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蹬沪切,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上评拴阿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纶械。轮胎方面观致3也是十分的给力灯售,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品菊,因此马牌就成为了唯一的选择戏弓闪,对于消费者而言自然是件好事凶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芍,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓉磺渐,但规格上似乎不那么亲民逗量草,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5每,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条美朴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辱菇凉,虽然市面上可选择的车型非常多弛泵,但是想要在其中选择出一款空间够大赣,配置也不能太差的车型粹提灿,着实有一番困难祭玖赫。近期我正在为选车而烦恼桥,裸车预算在10万元上下残滇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多波冕簇,所以对空间的需求比较大处武,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秒,今天嗡磨狸,我们就在这两者之间捍,来一场空间的较量访糠刚。   飞度共有5款车型颇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间热丁竿,骊威共有8款车型跨绒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间澜净洗。此次对比文章中胸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哄让,两者指导价分别为10.42万和10.58万冉溶歧,并且在上海都有一定幅度的优惠沽肖凹,实际售价两车差异不大设黑佬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扩:飞度时尚运动辣含翁,骊威中规中矩鹿痰。   在外观造型上倾,飞度外观饱满亲和,硕大的前大灯爬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚测浅晒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)画,不过现款的外形并不显落伍丢礁奴。骊威的前脸进行了重新设计食扑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达驹禽,不过整体造型依然中规中矩抚耍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彻衅,飞度长宽高三维尺寸分别为怯沧龟:3900×1695×1525mm皑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翁录捐,轴距为2600mm绩田围,从数据上看卵,骊威具有绝对的优势挛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助耸摆,请继续看下文丰恐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鼓形镭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎漠妥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赖拒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纹锭无。另外匠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异究净备,飞度为前后盘式爸,而骊威为前盘后鼓榔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正夏领疽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用檬情氦,对提高倒车的安全性也会有所帮助煞。相比之下梗颧袍,同价位的飞度没有此配置暴湿,有些遗憾毕筒。两车都配备有沂辔控钥匙梢,飞度将胰控按钮集成在两把钥匙上掇泉,而骊威的壹剩控器与钥匙相互独立屉突,而且仅提供一个仪祝控器喘篡闻,不过两车都装备发动机电子防盗系统瀑患。" "  现在出现了一个有意思的局面苦凛度,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车施锻,而且还有像大众汽车那样棱裙卡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号附,在大众汽车之后方苯饰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法连,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍墟敝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号渤赊就。下面我们就来一起看一看这款车默摔悄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞪凰蝗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗朽亭?不得不说碾串梨,从外观上来讲尖懊轰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了对熔堆,购买它的人们饶盗典,更多是在预算有限的情况下追求实用性顺匙,谈不上什么审美喜好帘窟。而全新爱丽舍的外观设计己,明显向前跨越了一大步窝爬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人皮炊憾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桥公。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嘉了,在紧凑型入门级车里还是很有优势的灰土。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捞抨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的釜垃。这很符合中国老百姓的用车需求腿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌危,注重舒适性炔,但行车噪音比较大临。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迫,除此之外疵甜,车外再没有开启的地方融倘究,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刊溪。除此之外髓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头灵棋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见放母秸,属于全新爱丽舍的卖点所在抖晃。   本文导航实昆:" "  一直以来胯睫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乌簿竟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剩蔬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哗倪,但始终让人觉得有些激情不足视毕菜,与犀利的外观不太相符瞥。日前祟脊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机持,传动升级为6前速自动变速箱衰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吝,提升了该车型的整体素质改。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肋,在外观内饰方面变化并不是特别大砰惧辖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翅疏,新款MG5 1.5T也不例外坛讨。如果说红线彰显了运动气质茹芳温,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些突。   新款车的侧面造型与之前没有变化嫡孔,作为强调运动的1.5T车型龚膳百,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匙。车尾的变化也不多拖祟吩,远观基本上发现不了变化所在涉伶骸。   本文导航睛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手憋窃芯,而在中国市扯睢,两者的竞争更是激烈炕蜕残,A4L一直在销量上处于领先地位湍信炊,但宝马必然不会轻易言败嫁东欣,所以我们看到了宝马316i的上市鹅匙乃,其价格下探到30万以内囤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哦瓷刺,豪华品牌稀橇、售价30万内匣默香、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诺商,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣焙巩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辣蝗陷,还有手动与自动可牙牧浼恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据房巷僻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的柿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舵,并且我们看到官方定价方面垂傅潦,316i进取型甚至还要便宜8000元楼,不管你是不是“壕”彪绘嘶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卑阶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了郊恨伙,在大部分城市搐巾讥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潭,所以过多的点评话语我就不多说了氢,谁更好看都是自在人心的事随半巧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哪嫩逝,但是小编还是要尽到自己的职责皋稍呜,必要的展示必须得有昂,下面就看看两车的车头正面大图对比写秆庞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烈核锌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陵被辜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装砍伤踞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元覆塘姆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疟驶嫡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溶奴十,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挎盛小,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位揭甩箔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计掇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了强,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)幢慌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汐廊希,不过这都是个人审美的问题了病,整体两车的外观设计还是在一个水准上勤。   轮毂上车,两款车作为车系入门版车型耪苯刹,都使用了16寸轮毂辑,尺寸相比各自中高配车型是小了些抹懂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎情其拓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盎别,并且在胎面宽度上比316i更优工。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象霓陷榷,用一款中级车以较高的姿态切入市晨锲鄞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头车坍梅,按部就班的推出了中级车GA5肩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型巫峰被,而随着国内SUV市场的井喷斤寸碍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声膘缉讣。   好的产品才能抓住消费者破盒讹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力市。在今天试驾的这款GS5身上梳颇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监磕轨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢踌朝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袭泌动,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格华插,看上去却十分洋气遍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732税钠、1854定串、1680毫米死劲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间峰伸,这也是国人喜闻乐见的弹赌。   车头的设计略显凶悍柿钢健,设计师称设计思路来源于雪豹纲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计刷甸恍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辫螺脊。前大灯采用了透镜式的设计食衬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惩桐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的湾管修,这个考虑绝对够实在纳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强发湿翱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辰囊帽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妻镣。   在轮胎方面如痉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的径舰浩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烈喉。轮毂的造型十分普通垫诡,只能说看上去很顺眼比较实用吧诽炉幻。   尾部有一个明显的掀背设计糜乓超,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉崔剃记。尾灯采用了主流的LDE设计敌,搭配大尺寸的高位刹车灯嗽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锨禾,辨识度也更高徊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颇敬?是豪华奢侈的奔驰S级汹,还是“上天入地”的路虎揽胜骨淑,亦或是驰骋四海的保时捷911委?对这一价位的车型来说貉,什么才是决定性的购买因素纯徊?是配置还是性能雹八改?车型对这一价位来说到底有多重要辱南?要回答这些问题当然还需要专业的解答春宫。今天扫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车阂吓典,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赎观、屡创“加价传奇”的路虎揽胜湾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倘涪氓。非土豪们宿巨帛,退散~   由于有200万元这个限制丝李募,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L途什迹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平朔,但市场有20万左右的加价情耙厘,且并无现车呢吗吩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绘鳖,这款车终于摆脱加价横,进入平价销售阶段砍热,当然能否买到现车就看各位的运气了粳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扳彩深,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的闻蘑,但跑车的身份无疑是最拉风的浪僻。   尺寸上实在没什么可比性围,加长S级无疑是其中最占长度优势的茧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短薪和,跟标轴S级还真有一拼脑郡,巨大的高度也傲视群雄朝速,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缸。最后我想说的是需瞄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涟答。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了让惜踢,公平起见还得排除车重因素怖屯量。别看S级一副身宽体胖的感觉幂灸微,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下傲胶彼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者规。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心皖亩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俊佳涸,别吓坏了后座的VIP颅岁伯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人漓,但也确实相当可观了塘绦,不过由于这款引擎还是有一定年头的墩炯溺,其276kW的最大功率是三款车里最低的裙纶涩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎差损莫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敬创趣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的圈。不过写到这儿我很想问一句姐梗练,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史笆,就能成就今天的丰功伟业弟佩,是这样吗句品石?就算这不是一个伪命题编危抡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件短仓。那么粱,历史能代表什么鸽?之前林叭抖,我肤浅地认为充,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹲绦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到光,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剃搬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咀。 ●何为中国专属挎蕉肺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颇吞:S400L两款俱奸、S400L混合动力一款栓污咳、S500L一款颇焚。相比世界范围内的S级充裳,这些车型有三大特点良:全部为长轴距版克鹤、全部为汽油车妹天幸、S400L两款车型为中国专属毛盗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长活、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意七硕陌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机年郊肃。因此筛催咸,中国专属的S400L与它们相比庞淋监,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机雌宫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谦。我们已领略过S500L的魅力棉玖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鞍负。   ●外型彩:更长膊、更宽宫相价、更高烘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掠鬼维:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致宪饯驳,尺寸上卢床瓮,它比上一代车型更大斥,轴距则保持不变团脚劝。从数据上看鲜胳摹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥⑿取,但落实到实际的视觉效果溺尺,我想没有人觉察出几十毫米的区别疯。相反块蛊降,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缔晶、霸气很多怠赤创。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个渐氛晒,根据车辆配置的不同破犯缄,全车使用的LED数量有所不同笆仆笆。我们不知道具体车型的LED数量刊瘁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的响,它足够惊人建段千。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坎单炕、中国市巢堪怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堆。对于中国人来说蜂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逃,中国人将有更多合适的车型可以选择叔拇。同时偿,市场竞争日趋激烈莎耿,汽车售价降低趣簇侣、经销商服务更好惯。   作为目前全系的入门级车型痊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惯牟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用眷尉。对于S级来说木尝,无钥匙进入功能十分重要随宽,没有它悸胸,许多车主会无法接受寐挞。   如许多人看到的一样阂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子染轮。在奔驰车上砂斑,总有许多你也许永远也发现不了的配置里,它们中许多都与安全相关梳。比如S级全系标配的自适应制动灯乏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度洼脊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳枢火亥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故撤渭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题河,什么是MPV车型蜡镭抛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纹冻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梆下,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车藉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型幸哺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断口系杜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型魔。是MPV残观钎?是轿车认都?还是旅行车谋?这看起来确实是个很有难度的课题硷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题雇摔新。   当然这次大家不用只听我的一面之词垫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侵惰每,而且他们一个是马自达5车主臼筋哄,另一个是沃尔沃V60的准车主剑吃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型眷。   首先登场的是胡正暘竟茸,大家一定不陌生须梢烘,他是我们汽车之家评测团队的成员窘,今年27岁虏规,算是个文艺小青年乾埃,热爱生活尽顿四,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来册晨赋,刚刚新婚不久爆,正是对未来充满希望与热情的时候靡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篡昧摊,如果家中添丁的话畴褥眷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标石唤。   杰德测试车刚刚来到编辑部同姓,胡正暘就迫不及待的去体验了囱,据他所说将,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鹅蝗,属于一见钟情蟹八。另外从外形线条以及车身尺寸来看帆蹲武,杰德都和V60差不多盟睛目,是辆旅行版轿车的样子萍。   当然外形只是一方面惶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间平,特别是第三排座椅纷。实际体验了一下腹,将第二排座椅滑动到最前面的位置芍翻貉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绰,头部也有四指空间桓魔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喜,之前的文章中我们也有过介绍坎却,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搬馅。   更多精彩视频纳耻峦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下那,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肃全,表现基本上与V60相当晾寐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱慈锻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苔,在放倒第三排座椅的情况下辞,用同样的一些物品存放来对比持,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缮,而如果使用上第三排座椅潍舰讹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裸。   胡正暘对于杰德的看法壬睡狮:   首先杰德样子很好看掇界幂,够时尚连散跨,年轻人都会喜欢斥。另外臣脱捐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缚锯秦,但是内部空间利用率更高榷,实际空间体验也让人很满意踩故罕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酣姜侈,这点非常不错黎嫡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蓟午夸。   不过它有个问题撅怜星,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了畏玖,只适合短途出行钡芍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桥香,如果需要经常外出长途旅行的话融戚牛,5座版车型更合适丛陀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孔鸵遂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窗。近期芳红冕,2014款雷克萨斯GX400推出市掣俊,作为小改款车型晴卧发,此次推出的新车在外观方面做了改动幢垒须,同时在配置上也有一定程度的提升剧铝,动力则保持不变犬,售价方面与老款车型保持一致坷澳,提升了新车的整体竞争能力读慧纬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肝膘互。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竭丛畴、308婪囱、408簇辅空,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售设,现在又来个301侯峦,不要说是消费者休,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侧。这就是紧凑型车市成莩帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域归祭添。东风标致301矛头直指桑塔纳馅、捷达和昕锐蜗,我闻到了火药味隋。   11月19日上市愧饭苔,预计售价9-11万钨,与雪铁龙爱丽舍同平台啊赤,只有1.6L一个排量互贰递,变速箱有5速手动和4速自动可选七沧。以上这些是东风标致301的一些基本资料木犊暑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碗宪,因此从很早开始便陆续放出各种消息脊仍,以增加关注度看恫强。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同繁搔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版佛,为全系顶配皆啡。咱们从标致301的身世说起皑苯,先把头绪给理清了辟袱垄。   ● 东风标致301是辆什么车版蒙?   听到301这个名字啡邓,大家都能知道楔,这是标致的“3系列”彪户黄,但307袖倾、308听过去伐田,301却是第一次听说婪弦。其实301的身份一点儿也不神秘号篮轨,大家都记得富康吧们?富康是雪铁龙ZX情毯串,后来在中国改款改名鸥携,叫爱丽舍典锈芥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”淮橡鸥,这是它的第二代产品检焊肮,而301痴,就是标致版本的全新爱丽舍控屉饰,它们全都是一家人什鼎。   对于大陆市场来说授浅,标致301是张新面孔咯,其实早在去年底它便已在土耳其上市讣帆,之后陆续在阿尔及利亚亮、俄罗斯等许多国家上市佰囱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疗弓箔,同时充扫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等硅督聘。它将被销售至世界各地委,成为一款全球化的车型苦奉迪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫猴彼瘁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抛套,标致301的外观乍看上去没有什么特点蚊莎。你可以猜到这款车的定位了摹氢芥,30岁上下枷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它先。   其实301长得有那么一点像508坞悔场,这是很正常的撑,毕竟出自一家门颂考喘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通培。要让更多人接受璃娘,太个性肯定是不行的扫虫,所以这个设计思路挺好缉,也应该挺对中国人的胃口沟挥溶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型开。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捞、捷达皇慑算、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酥筒素。不过它的备胎又回归了185mm墟泵,而且坚创,可能是出于成本控制等原因汲寄浪,备胎使用了不同品牌的轮胎模。   我个人不太喜欢标致301的尾部谋限,总感觉哪里别扭脸灰疵,也许将来出个两厢版会更好看灵送视。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少隧,而且中高配车型都有芯,比对手厚道隧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哀,温度适中奥类,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芳,他们不仅发明了西餐餐具沸划娃:叉子浆卿,还孕育了诸多跑车品牌钝,比如婚毯乃:玛莎拉蒂汲聘擂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疚千:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刺。   ●外观偏烁锹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车廷峦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撅藤糠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色膛惠,它们都是标准的行政级豪华车嫌巳畏,有着一副不苟言笑的严肃表情捣蛊,外观线条规整锈,那种气场让人敬畏省娟汝。   而玛莎拉蒂总裁则不然侵雀莎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别节哥枯,但气质却截然相反孤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计玲必,标志性的大嘴咄咄逼人屠魄苍,意大利人对于设计确实有自己的卓见讲。   如果将总裁与同级别对手放在一起想,它无疑是最夸张拈贤头、最具美感的掏丧。这的确也与细分定位有关系鳖肮穗,奥迪A8女、宝马7系这些德系豪华车都以低调侩七亭、沉稳为不变的设计主线筛哪骆,更多的在表达权利刊亥磁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感博炭。而意大利人则不然仍驮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识喀李,即便是这样一款行政豪华轿车猜,依旧坚持了张扬的风格劲锨。   这是我第一次见到新总裁的实车犊,它确实比老款要漂亮背辜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤怠退,而新款前脸带来的侵略性更具气质掠。   车尾相比车头略显内敛吼,双边四出的排气管成为了最大亮点底虾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主禾捎,聊及为何选择总裁时锤,他满脸诚意的跟我说济抬妹:“好看!跟找女人一样尼巧,好看漠缉漠。”“呵呵蜡,好吧瓦怖稿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磊幌械,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烙骸,卡钳由Brembo提供椒,颜色理论上是可以进行选装的涎急请。轮胎为倍耐力P ZERO系列鞭疵尖,前轮尺寸为245/40 R20裤克,后轮尺寸为285/35 R20驴摊糯。   ●内饰铜臣:运动豪华是主格调   置身车内坚垃妨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诫疙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辈,显得有些过于保守了社浩违,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蔫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缚缔。   方向盘直径略大逝,背面配有尺寸硕大的金属拨片贬,手感很棒罢欧。导航系统为Garmin蠕擅类,7英寸液晶屏尺寸不算大捐趴,中规中矩剁尸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中懂,已经很少遇到长相令人深刻施搓共,而且相当满意的车了蠢糙陡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高欠,价格低恢蜗,与同级别车型竞争性价比十分突出穷。但在长相一直不怎么给力豌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线甲惺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了募涸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准完匠忙,不走伪高端路线的致尚XT楔,其动感的造型非常独特少霸。在我看来畅抱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驼吧贰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出好裸惭,购车群体越发的年轻化焙。   说他年轻肮克害、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔼纯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抠冷,这只是时尚的一部分八堪捂。   前包围的造型充满了视觉张力逆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妈赋签,显得非常动感饶枫汉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘎词。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匙臼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抄夕屯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO护,这也是在向合资品牌看齐家识裸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利式雌哗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调砰撅。而在车身尺寸上蓉费,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格节,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悼穿,与他同级别的对手相比有着明显的优势涡韭访。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涩珐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梁探擅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钢蜂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诉,上窄下宽的造型十分饱满免美,而且显得更加稳重榷。尾灯的造型修长很袭忍,且正好与车头灯遥相呼应悔犀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疟俱,动感茫剖貌、年轻承等。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铜撤枢,虽然仅有三款车型配备此装置炬滑良,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炔戌,想必也是极为厚道的缺窗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹲梨呐,我是汽车之家刘涛称,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道科娩让:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”懈。时隔一年后的2009年供兔茎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剑犁,选择它的原因肮霉炭,用三个关键因素涵盖坍:“外观内饰漂亮关迷逻、静音好赖、配置高”灵硼塑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吝,作为老款车的车主魔嗅,带着期许诲诗甸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绞蚕,有了下面的车评哎。   注释讽:为了方便大家阅读拭珐腺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型躺式巨,描述为“新君威”跑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受添矫控,以下各个环节的评价用满分十分制骚勉,做点评凡彭。   评分标准姑刑:   及格容:6分   表现尚可俗:7分   表现优秀断矗:8-9分   表现完美唾:10分   外观茹:先天胚子好挞,改改更“时髦”   改进评分窝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阂边,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计微扁伟,应用到了现实量产的车型中抛狭钡。在当时鞍崇,245mm的胎宽识马、18英寸的轮圈应用到一款中级车上木疙劝,毫无疑问是走在了对手的前面烷。这种先入为主驴赣蔽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惦马,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颓顶,说君威有一副“好相貌”凹净伤,我想没人会投反对票抨灯免。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势返玲,18寸的大轮圈不仅保留懦,而且换成了密辐条设计龋,前格栅的修饰刑撮,在视觉上显得更为立体勺栖翻,但就我个人而言更喜欢老款适,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”橇。俗话说“7分先天贪室,3分后天”史杯疽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杠,应对国人对“时髦灯具”的要求表蹬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈系第疵,坦率讲修改,不是我喜欢的风格茎圭,如果换成一辆科迈罗吩,我想我会投赞成票摔晌匠。后尾灯耗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管械,视觉效果不错哼感甸,灯源亮度不刺眼水,亮起时不会让后车问候“家人”缕刊教。   内装馆:对不足进行了优化绊碧派,细节仍留有遗憾   改进评分耍矩炯:7分   我必须要承认瞪期,我是一个对细节做工异常挑剔的人电。从2009年到2013年渐,新君威经历了至少两次改款升级苯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翔痘尽,仍未得到改进漠纳娇。强迫症对于细节的不足氛懒,只需一眼就记在心里似卞,每天上车看到就会不舒服挎识。尤其是莲京侧,新君威的前排仪表台与座椅之间瞪,留给司机的跨腿空间并不大腥,当你磕到膝盖外侧时田期,你会嘬着牙花子史,蹦几个“脏字”灭匹持。   聊完了不满呸,我再说说好的地方叫。日常上下车哗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姥肪,我的09款君威开了4年跑了5万公里暮踏蔫,座椅的“敏感”部位僳闪,已被我蹂躏的起皮潦、掉渣纷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嫌,视觉上显得极为邋遢拣庞。此问题添,在新款君威上得到了明显的改善崩航窟,侧翼立起的角度变邢菏浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像亭,但此问题我跟厂商确认过丁,确实为真皮)截韭阮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料领。凭此一项半郡哭,拉开车门的印象分就能加不少恼俗电。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苟漠疾,我的老款君威在二手车出售时橇渴,就因为座椅皮面老化的问题漓合炊,被“扣分”驴吭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计村会,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局难,好了许多弦裙。8英寸句、带有触摸功能的中央显示屏羔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烦疆午,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陡噬,在实际操作时显得华而不实倾恍。多数情况下要调节温度肃,只能用手指去“抹”吼碑酒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佳铣衅,并且无任何的震动回馈提示溯献,行驶中操作不够人性化茫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)随,相比老款的旋钮控制片箔托,视觉上科技感更强稳拜。实际操作时培霖渤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鸥市骆。尽管支持手写功能赴,但表面手写板的面积很薪獯锍啊,如果手指较为粗壮赏日,表面面积不足以支持对手写区域的要求勒奖匠。索性鲤顷蔷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作诽靡。   小贴士暑姜:针对上述功能的操作“鸡肋”错翁畴,我向厂商做过咨询聚跑搞。对方最终给出的结论是晴,此功能在研发初期贪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估婆己躲,停留在几年前狠挽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脯描,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”累。   仪表盘上的这块儿液晶屏藕,支持多种信息切换查阅窝,视觉效果自然更时尚丧瑞何,也符合当下的硬件的升级进化潮流匆漂。但龚烧,仅就我个人而言猜汝片,我认为任何一项技术的进步与应用耸脚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下麓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抗,所以仪表盘的车速指针疼瞪残,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贝肝当,当你想从正常模式切换至电台模式时察,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朴诺媳,时间大约在2秒左右衫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赫塘,因为系统的升级活错蚀,所以导航从路径开始到定位确认导航洁,逻辑上相比老款车型敝四彩,要合理很多蓟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绒,被彻底改进华内帘。提个建议膳泪,新款对于路径导航的语音提升官令擦,在路径判断时扑课,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甫炒渤,如果将“请在下一个路口右转的话术”提柏非,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利孺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骆附藕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响班镀。整体效果瓜岸,高音有提升衫呸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搬蒋。以往那种“嘣呲桨工、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现成藕锚,无法在这套BOSE音响上找到玻祥屏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车玛配邵?加长版!与其给那些改装厂提供生意蹭匠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车窜坪。近日瘁视,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痢丁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谷迸慑,这款车就要正式发布了猜,海外售价14万英镑起斜拭,约合人民币138万雄。国内250万以内应该是不要想了猾彪懂,土豪们还等什么钮来,赶紧再加价20万下手吧LТ(注释翟缎俏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拖,外观上并无过多区别毋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舞撇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寂蚕,因为用三个字就能总结澎:没区别贝墙板。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涎。除了实实在在的空间优势褥齿辣,那种与众不同的气势也是重要因素之一凸拍祈,这种毫无区别的外观警酬径,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们病慈淌。   英国人果然内(men)秀(sao)编纪擦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱街浩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅洪蒂帆,改造成了两个相对独立的乘坐区域诽墨,原本的中间座椅则变身中控台茂筛,提供了空调推架撕、多媒体形钞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲸壳迁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车驾伦。动力和传动系统方面使摔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凌申。   总结黑:路虎揽胜L目前仅计划在中国捶柬、中东地区和北美市场推出瞪撼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胺步。另外鹅贪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型徒脸,预计广州车展发布悔鲍。土豪们继续准备银子吧仓酷。 免责声明骋瘫脾:本文仅代表作者个人观点堑褥,与环球网无关匡圣豢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实管风份,对本文以及其中全部或者部分内容皆眷、文字的真实性贫、完整性骏双、及时性本站不作任何保证或承诺募,请读者仅作参考狭胁,并请自行核实相关内容狼钠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候道,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相佬藩,那就是新一代天籁·公爵拱。早在2008年6月推堆醋,东风日产就推出了天籁·公爵长乃慨,它的外观订、配置均有别于天籁其余版本稳歉拴,更加高端大气上档次入亭堑。也许它不是最走量的版本辆娘瞄,但绝对是天籁系列的一面旗帜聘创污。在让大家久等逾半年后逻去恐,新一代天籁·公爵终于露面羔扛,我们也第一时间对其进行了实拍珐。据悉滴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搬。 『注宽蹋脓:为方便大家阅读玻舷巨,文中天籁·公爵简称公爵版砍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卉沤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测癸块,时而艳阳高照普簧适,时而大雨倾盆廉极,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点详镐,与身旁碧绿的草地相得益彰寒波。我盯着它看了许久笆伎虫,心里盘算着巳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坟?   嗯涵,画下草图之前得好好思考这个问题圣疽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心略地譬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凛,唯独看起来太眼熟含莲轮,对旗舰来说这可不是好事挤违,在A6L甚至A4L面前小,A8需要更多长者般的自信鬼绕踏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缝功:六边形进气格栅面积比以前大了不少地洗许,而且线条硬朗到接近于矩形钞赡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体僚蔡履,从前脸横贯而过手,再加上全新的矩阵式LED大灯卑迁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牟海。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊理藕蓄,它是A8这次改款最重要的升级之一贰是挨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剁。以前大灯为例粪竣,分为远光绕熔、近光狠、转向/示宽这三组邦芯淡,所有光源都由LED组成蔼,通过与摄像头僚、夜视系统勒刊遍、导航系统等部件的协作氨,可以实现几项很有趣的功能河受:   在Auto挡位开启远光灯饭呛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菜祁酣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置短稳,瞬间关闭部分独立的LED灯体文,会车结束后具田,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瘟盗。在整个会车过程中丹,对向车辆的位置一直不被照亮奈,而其余位置能保持远光照明状态撂昂,既不妨碍对方驾驶员视线堵杏短,也不影响自己观察前方路况低,相当智能蹭腺纺。   当夜视系统探测到行人时愁,LED灯会连续快速闪烁三下处为,对行人起警示作用价,如果夜视系统探测到牛眉、羊之类的大型动物块酷,LED灯则不会闪烁肌,避免对动物造成惊吓撩旱稻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测馅令,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稠心。另外它的转向灯采用动态效果吻睫,灯光朝着转向的方向滚动点亮赋嚏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力限视录,提高安全性埠俏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驾壁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料裂长,有些来自室内的模拟演示炕粒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下倍功拾,看看这些功能的实际效果到底如何烽。   跟前脸的改进相比赤欢将,车尾变化幅度要小得多茬,主要集中在尾灯部分插掣,线条更加瘦长能疼、扁平吕,视觉效果更干练投俄。除了那个“A8”标识岛雷骏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思被溺宦,看上去还那么年轻运动两,缺少沉稳气息套丹。再打开车门一看锻纷,我明白了藐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安沸椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痢取倍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型爽角,使用了和路虎卫士相同的发动机堑,配备了六速手自一体变速箱显揣,以及许多高端的配置玻。让这款车有了很多吸引人的地方饯楞欠,但通过试驾羚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垦抬。很多设计还不是很成熟迸昂,尽管这样督略魔,这款配备了柴油发动机的SUV椒清覆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现第贪,依旧在同级别具有很强的竞争力防。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升割,尤其是大灯组的设计沙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入士,都比老款看着更有质感珐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虐鸡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小焦甘。此外煤辈,中网的设计很有层次感啪绷,运用了一些镀铬饰条较太吗,也让这款车的前脸显得更大方洗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀莲,钣金工艺还有待提高咕呕。   车身侧面造型亮点不多碱墟,线条还算比较和谐吧拌,亮银的行李架比较好看画芒,但实际用途不大歪守恃。车窗所占的侧面比重较薪蕖,稍有点显得失重界。四个车轮显得很粗犷导焕蛙,轮胎品牌是玛吉斯钎,成本并不是很高沤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计竿你,注重排水性能贝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晾。   车尾的造型比较臃肿偶,相比车头来说瓮伺霉,造型并不是很美观熬嘿慌,尾灯的轮廓没有什么美感可言囤础,轮廓显得比较生硬坛。车尾下包围外观设计的不算太成熟抒溜,驭胜使用了三点式倒车雷达凉枪椿,在实际的体验中诧来,探头反应速度稍有些滞后唇罐,给驾驶者的观察带来一定的不便辩宦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离筏。   本文导航啊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今海霸,已经跨越了整整40年攘庇躲。在这期间释群度,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碌酥危?当这款全新君威GS出现在你面前急厕吧,这个数字就已经不再重要莽。每当我们回顾历史且夺村,终究也是为了更好的感受当下煎乡港,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帛惫,的确也不太容易考究殊,所以话不多说辟,马上进入主题础悼孙。   君威GS是别克君威的高性能版本戈骏粪,作为其最明显的身份特征背寡轮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留下派,攻击性十足的设计让人印象深刻念让挛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗽讼,采用盾形设计沪,显得非常紧凑遣稍仆。大灯部分全系新增了日间行车灯褥槐,整体造型与普通版君威一致扳澎漏,仅在内部细节上有些许不同体。   车身长度发嘶痉、高度比老款略有增加澜,宽度和轴距均未改变假。侧面线条也是延续了之前的设计单,十足的运动紧凑风格猜饯靠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份投订伐,十分醒目认。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂葛惊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杭渤郝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绥练,更显紧凑概茧。LED尾灯为全系标配催玲,灯罩经过熏黑处理田淀密,提升运动感咖。作为动力更强劲的运动版车型郸疏慰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袱酷罐,同时也满足了更大排气量的需求甫粉。   本文导航能等蔼:" "  近日胁匪,奔驰MLC的效果图再次被曝光踏处,奔驰MLC由新一代ML的平台打造协贸菲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计彻测,融入了轿车的设计元素份徽古。据此前的消息郊墒焦,该款车有望2015年推出墩稠斥。 奔驰ML   从最新的效果图来看颁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿攀回弊,拥有相似的大灯造型鞍添,以及下保险杠的设计救。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈径。此番设计目标很明确废些,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驼肠彤。   动力方面也来自新款ML纫完门,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW片,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW熔,峰值扭矩400Nm问戳采,编者猜测未来MLC将会延续该动力介微。不过烘稠,MLC未来还将推出AMG版本畴。 责任编辑晦酥铺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疟慌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疟倒,然而对于消费者来说竭行,可选择性太多也未必是件好事褪发。许多车型的定位都非常接近删化掀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓶懒,那么它们到底谁更运动式磊匠,谁更适合日常驾驶铜,谁的性价比更高呢绅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酬仿暇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沮梆,马自达CX-5在价格上具有一定优势碾羞房,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冯,其它车型在20.78-25.28万之间苫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万暗掸伶,价格适中息,而且动力和配置都很不错蹦。反观翼虎糯匆仿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吐,但翼虎胜在配置丰富埂颗、动力强劲辩汇裸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定权棠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万风哨材,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色篇卤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坞盾户。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炬,这听上去有点意思铜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话壳,那么结果显而易见煽猴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势犊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刊访,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹须享。然而消费者大可放心紊屠藏,CX-5的动力也绝对称不上弱涪坝楷,尤其是市区行驶伞,它的整体表现很轻盈慨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浚,没有涡轮发力时的突兀感坤平来,这让它驾驶起来更为轻松遂。   无独有偶赏阮,两款车都采用了6AT变速箱接吩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点郝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣络入蘑。可惜的是垦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片湍筏。另外谜需焦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现熄,常规的形式很容易操作耿互困,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡紊夸,并不易于操作色煽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想全琴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叹瘁,与翼虎也有将近3米的差距赶凶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响湘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎截,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棵奈别。   油耗向来是日系车的优势所在宝,CX-5的发动机压缩比高达13:1饱,并且装备了i-stop启停系统蓬,这让它的节油表现比较突出稀夏。在气温32℃蔼铆食、全程空调盼娟青、车载一人的情况下蓖钩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炒,其中经历了畅通和拥堵等路况牟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km功凹。同样路况下贸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扛虱暮,尤其在开空调的状态下姬巨硕,翼虎的油耗表现实在令人担忧麻马捕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奔碘昏。   作为一款城市SUV攘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当节诵,都采用了多片离合器式中央差速器妥,并带有四轮电子辅助制动廓昏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搐。从我们之前的测试来看拇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显认,所以脱困相对轻松一些救卿。不过在这里我们要告诫广大消费者惶络集,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统械衬,但两者的定位都是城市SUV土,越野并不是它们的强项哪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标断,油门踏板的脚感副、方向盘的转向手感狙缄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尖熬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的铆。值得肯定的是逗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冀随衫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准损蝗菜。然而相比之下缕腻,CX-5的整体感觉更加轻盈骸,它开起来并不像SUV矫,车头的反应更快查嘛番,油门踏板的调校也更加线性晨,而翼虎整体感觉更加沉稳袖窃活,底盘扎实千骚,但或许是由于整备质量更重的原因边蜕策,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显师。   就驾驶方面而言蔑面,CX-5给人的整体感觉是动力够用骡缸幸、油门线性穆、操控性出色燃藉赶,可以用“好开”来形容叭蕾吩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情躺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感忌,但翼虎的发动机输出并不线性烯狮陶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度染鳖词。另外舶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉彼兔领,加速鸵肃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卸浦采,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缆苔跺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑船、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讨坦,放眼整个市成恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见韩芒,基本上5个手指头就能数过来忻畅富,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粹佩乃。   有关于新款E级外观甜募挡、内饰及空间方面的介绍既晨晴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 布。在我的这篇文章中膳,主要关注E260L动力方面的表现平欠老。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机襄恰够,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW犊维摩,最大扭矩则达到了310N.m户壤忌。虽然排量并不大甩氖芜,但是通过加大增压值师拌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虑晴宪,对于这款变速箱宛拱径,我想大家已经很熟悉了慨成。只是我想再说一次绞哗挨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓶柿,但在日常驾驶过程中伐脾密,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妊餐。大多数情况下温和颇太、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验残。   只有在深踩油门的情况下旦,E260L才会爆发出他凶悍的一面郸坝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情椒蚕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寸袄参,你也可以说他动力输出不够平顺傲暖。   一直以来衅附,我都极为中意E级的悬挂调校迹阔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心康。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耪强吮,我挺惊讶的哥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布漓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寸。可是仔细一想谱票伸,也很难怪宝马会这么着急济哭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”境,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品屁帘。据悉蔫,宝马4系Coupe将在11月12日上市激,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巷蔷扫。(注迷:为方便大家阅读吓伴捞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车就,在你初见时橇骇邦,很难相信自己会喜欢上他伶磷。因为你花痴于帅气拉风的外观寡掣涉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动还,那么他的表现自然不会入你法眼碍埔涵。但时间久了册,你发现再帅的外表也会看腻痉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷穿捶,放松不下俏瞳。这时色,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抛垫、运动但不难受的座驾惰舅刊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镀烧京,除此之外喂敌扇,他还是一台很顾家的车栓缉秽。   没错奴奈坤,他没有特别帅气的外表芒,没有特别强悍的动力勾舷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识藉沉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻艘恼。下面拭孩渐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饺酪。   ●车头造型犀利芳洛本、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙派,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浮,定位低于大众变咖壁。现如今豆欢磕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摔,而伊比飒便与POLO出自相同平台息。因此在车长等诸多细节上骄浅疥,两者都十分类似金佃泥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型顶缓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长羡板虹、1.693米的宽度我酞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大忿嫉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俄苛喀,这点确实让我感到吃惊僳谅冯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一袭。可以肯定的是恳,你无须对他的实用性产生怀疑脓。   你有没有发现梁私,他的日间行车灯胜恐,很像同集团的老大哥奥迪A8澎迟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缝。但毕竟舱累,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搂,他的目光也需要这样嚣张裂犯抽。   从车侧过渡到车尾稻奈,顿时觉得廷噶般,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卜脖擞,从凶狠瞬间变成温顺鳖。我揣测不出设计师如此分裂的思路譬钦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扣店。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垒北涕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琉,而在我们的制动测试中纳,他的表现也确实不负众望哗缓。我写这段话的时候未尼,一名同事从我身后经过说了一句础瘸薪:“哎丸,这轮毂挺漂亮的”啡。确实炕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涸镣弛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名麓,在我看来另外两位应该是300SL和964沙萌慈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撕傲谴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捻疤憋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膛多。   直到1949年瞧访仓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功衡如。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时千哀,速度竟达到每小时 132 英里咕避,不仅完成了试车跋瞄,还一不小心成了世界上最快的量产车型莱投。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type傻,正当捷豹稳步发展的时候侩寞胺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失袒防钒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺继,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中式回,英国国宝钳?人类想象力的结晶甘廖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷到镜磷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他憾容。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沧傻,正当捷豹稳步发展的时候脚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线农慧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身固隙,自内而外散发出优雅迷人的气质邻敞,在这份自信与优雅之中蓝门罚,还蕴含着极强的力量感负。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典得素,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸽从斗。   作为E-Type在21世纪的继任者罢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感废,他更是一台纯粹的运动机器贩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鬼杭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赦,刚刚我试驾的是一台量产车充肯吻。即便是用再前卫的眼光去审视达咎钵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拢泵,不过现实就摆在我的面前柬,它的的确确是一台量产车套圃膝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痢搅。所以寝甩斤,还是让我们先合隆下巴床毙赁、收起惊讶蔑母,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箱奢灸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年篙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拴铝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伪妓,而等待总是值得的咎,十年之后的今天幸栖版,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蓟抽携。   ● 外观星店:旨在降低风阻   关于XL1的外观辈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祁吞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球欠,他们的心中只有一个目标碧堤潮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秘菇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撇毁,也皆源于此譬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm艘,轴距也只有2224mm为懂即,如果用世俗的眼观去衡量日,它甚至比一台大众POLO还要行蕴纭,不过也正是因此陵,它才做到了POLO永远也做不到的喇昂胜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准点匈曙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命壬。   出于降低风阻考虑敞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低齐弹,面对这样的设计帆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入病嫉疵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案括,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赶酬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擅,大众XL1的目的只有一个蔬,那就是降低风阻渴。而为了达到这一目的赔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代楔提,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肛冻,不过相比于传统的外后视镜舷,如何掌控与后车的距离是个问题伙型插。   ● 结构瘟贾辨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屯虽煎,除了完美的空气动力学设计外泻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抚澈篙。作为一台重量仅为795千克的车型晚呢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帽,约占车辆总重的21.3%辨,除此之外八楷媒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理探呸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾风当痛,那么牧马人当仁不让的成为我的首严ι傲铡,复古而粗犷的外形寇面可,彪悍的身姿释沮快,经典的圆形头灯救,这些都是我选择它的理由警彩。那么在我稍作白日梦之后蔚,请各位看官赶紧打断我的妄想红拦,拉回到现实里公酚,假如我的预算仅仅有二十几万的话惩,那么好了钳舍,牧马人买不成粒锈,自由客或许能让我望梅止渴库。同样复古的外形诗氏,依旧是个好选择吐桂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卑贡评,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糖婆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀交抒椿。单就车头来说氏李,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捂豹仍。简单中又透露着经典的味道计氮弟。另外缅氯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寺荒,突出了力量感剂构,Jeep的家族风格立马突显郝社限。   车的侧面造型同样如此风格廖,走向笔直睫窍,简单饱满剿帘。当然不能仅仅介绍外观设计促含弊,作为一款SUV殿檬实,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靶虾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侧,离地间隙205mm咀,应对一般的越野路面足够了青饯。   车尾的设计十分简洁泻粹惹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条短公妇,小巧又十分有力量感雀袒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剃叭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看川敖拳。从总体上看路,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泛缮。   本文导航感:" "  国人自古就有一种“侠”之情节佳部,而“侠”自古就有不同定义巳,“言必行丝肆伟,行必果马博,己诺必诚鹊,不爱其躯娠杭,赴士之阨困讣,千里诵义者也谓之侠”破。他的形象亦正亦邪绘湿熟,游走于主流与非主流之间自成一派菠。随着近年来毋梯,国内越来越多的人们锑丢痘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时率蒙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柯,开始在国内市场发力狄垛。其中勒徽迁,路虎全新一代揽胜运动版曝案蔼,向无数消费者展现了一种精神烧度垫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刃扫。   路虎全新一代揽胜运动版松宋艰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裙深,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呐辈,它的独立特性被设计师完全释放鬼。如今唤襄氮,这款至今为止速度最快拿禾倦、相应最迅速聘蕾汉、反映最敏捷的全新路虎慷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪萎犬,冲入国内汽车市吵该缙健,夕阳下一人一车癌挥,古道中劲喷,说的是情义无价伟墒。谁人不为它心动底肃?路虎全新一代揽胜运动版距,驶入我们心中!   65年来锤瘁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粪澄。如今冉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呕对闯,再次席卷世界计,那完美的车身比例唯问坚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌甭诵荡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芬靶:4850mm*1983mm*1780mm守,前后轴距2923mm投隆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鲤,3.0 V6 SC汽油版HSL侠赊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘛冷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴派,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痢。   姿态万千的路虎揽胜运动版返哥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哎勃祷,无拘无束的气忱鄞⑿印,气宇轩昂的出尘之表绕取,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辱痰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒劣侯,厚重的前脸醚庭颅,配合后倾式格栅设计垢罗吞,更突显了它的自信蒙句。发动机盖上两条凌线刚强有力剁壕嗅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瘟搐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体夸检。   车身侧面线条的风度也极不平凡膝懂馁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮小吝,带有亮黑色指状套件去箩赎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口峦鲸,装有亮黑色装饰边的后视镜拎馅赖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂笛采,这些铝合金结构的轮毂分为唱唾:19英寸5辐式铝合金轮毂诞、20英寸5辐式铝合金轮毂溃、21英寸5辐式铝合金轮毂挠保廉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瞪、22英寸5辐式铝合金轮毂赴裸,无论您选择其中任何一款港苟,它都可以陪您乘风破浪诗晶牵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汀险舜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惶敞礁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苛,整个车尾看似简单却极不简单铺锑歇。   本文导航控弯母:" "  1998年卧串,广州本田成立焦莫碱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁漠但,而时光推移懊默,今年9月12日藤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆擂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户说。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁佳健,我们今天将穿越时空纯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型慑芹拭。它虽然是日版右舵车型斧,但3.3L/100km的平均油耗踞痉、双电机电动CVT另、大容量锂电池幕贪赫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧架线,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭踏惋逛。   外观更加原汁原味坪桂:说到原汁原味寞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本图。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惕哭始,更运动悉。混动蓝色特征博谰猴:作为混动车型吗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冈据。   在下保险杠处祈矾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻呛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汞奈稀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疾。混动轮毂俱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志飞老。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侗苍,为节能更尽一份力改坪黔。   本文导航略文:" "  就在前两周脾,我的同事刚从上海归来傲,当时就是为了试驾上海大众的朗行酗骂,而在不久后的今天颠誓挽,我来到了大理吓憋克,依然是试驾一款来自上海大众的新车孺衬,虽然我与我的同事地域不同瀑,但对于这两款车而言任袄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荤半,我不得不从朗逸说起兴拎,由于现如今大众奶校块化的产品研发偏仿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品克星,朗逸诽甲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此案车挂,它们的关系算是孪生兄弟粒仓,反正我是这么理解的际祁拾。   目前朗境的广告已经全线铺开弗,消费者的关注度也很高申莆筒,虽然我个人比较抵触那块化的产物(感觉个性不足)檄缓闯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑矢串,其次在10多万的紧凑级车里九斜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了概爆啥。所以销量方面自然也很喜人孝忙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息素恳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钨。   从英文名来看情,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弟顿懈,朗行的英文则是Gran Lavida凳弦僵,其实如果从相似度上来比较赌,朗境与朗行更加接近人街,因为它们均属两厢车儒戈犁。我想对于这样一款车来说骡旁,大家都不会有什么陌生感笆浚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍小,如果你曾经错过了朗行的试驾文章唉,我在上面也为你准备了延伸阅读妓成,可以先行了解一下炉芹。   说实话乒剔势,朗逸淑碧涎、朗行岗捍寂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盘,让我来区分一下鼎,估计我也需要片刻的停顿安锹,因为它们实在太像了!就朗境而言逆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条告畏违,并将内部更换为蜂窝状造型坟,包围下部使用了黑色塑料钮刻党,并加入跨级风格的银色护板署,此外前雾灯变成了圆形递久办,以上就是全部它的特征了冉。   既然定位于跨界车斡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙窘波,同时为了更加配合Cross风格掸硷垒,车顶还加装了行李架谎哆寸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙裤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识控勘。粗犷的风格也体现在轮毂上汰星胁,样式上很难用语言准确的描述出来宛,总之很复杂凯蜡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)揪伙臂。   尾部的变化几乎与前部一致阜谐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法股率,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理媚,说实话就车尾而言翻,我感觉朗境比朗行好看了不少清斥鹃。其它方面再无不同广,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的菏付,转向灯渐驶拎、倒车灯献蓄铅、刹车灯还都是卤素的抚。   本文导航贿颂贬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搔,所以无论是合资吭歼逃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恒楔街。今天的购车主角是一位40岁左右的女性割,白领阶层酚,夫妻年收入有50万